三菱 トッポBJ のクチコミ掲示板

トッポ復活。

[エボ３]

皆さんはじめまして。
先日知人のいる三菱ディーラーで今年の下半期の三菱軽自動車の予定表を兼ねたセールスマン向けのマニュアルを見せて貰いましたが、ekとパジェロミニのマイナーチェンジの後に、何とトッポが復活。と書いてあり、いよいよか!?と見てみたら、トッポBJがまんま再登場・フロントマスクはekスポーツで、ドアから後ろ姿は後期型トッポまんまやし…リアフェンダーまでもそのまま…内装はekの流用です。しかしなあ〜知人のセールス氏はどうやって新型車と言おうか悩んでました…トッポのお客さんはなかなかekには乗り換えずにいるけど、正直薦めにくいらしいです。しかし絶版車が復活するのは80年代のアメリカ車ではありましたがまあしばらく様子見ます。

書込番号：8110041

[1551]

ekとトッポの合体車みたいなのが出るらしいとは聞いていましたが、本当に出るんですね。
工場からﾓｰﾀｰﾌﾟｰﾙへ積載車に載った新車が自宅周辺を走るので見るのが楽しみですねー。
デザイン古いのは考え物ですが…。

書込番号：8111145

[acerbis]

BJ乗りとしては、改善されたパーツがポン付けで流用できればありがたい。
R（4気筒20バルブターボ）に乗っているとｉ（アイ）のMIVECターボでないと魅力を感じない。
ek純正のHIDやLEDテールはうらやましいが、買い替えまでは･･･

書込番号：8309129

[ホタル烏賊]

窓開けても勝手にドアが開かない仕様にしてもらいたいですな！

書込番号：8309276

[スモークスクリーン]

三菱も予算が無いみたいですね。トッポは新型では無くこれってマイナーですよね。フルモデルチェンジでタントの様な背高でスライドドアだったら売れそうですが、ただのマイナーでは魅力半減です。エンジンもiに載ってるDOHCでは無くパジェロミニと同じSOHCですね。先週、ディーラーにパジェロミニがシートを被されて置いて有りましたが、ただのマイナーでシートを被せるほど、もったいぶらなくてもいいと思います。iのDOHCを他車種にも展開して欲しいです。

書込番号：8313346

[千の風になって]

１７日に発売になりましたね。

ボディはＢＪそのものでありながら、顔はｅｋなんですね。

急ごしらえでしょうか？

書込番号：8371735

[セコヴィー]

ちなみに

今回のトッポは基本プラットフォームが2代目eKシリーズと同一となっておりますよ。

詳細はこちら

↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%9D

書込番号：10944927

[スモークスクリーン]

ekも旧トッポベースということです。変わったのは、内装系の一部とフロント周り（ライト等）がekの部品を使っています。後、エンジンも一緒ですね。ビッグマイナーという所です。けして、フルモデルチェンジではありません。

書込番号：10970222

[スモークスクリーン]

それから、当時、再販について、社長がコメントしてましたが、生産中止した時に、ユーザーより、再販を望む声が多く寄せられ、内装と外装に手を加えて再販する事にしたそうです。最新のワゴンRやムーヴに比べると室内も狭く、実用性には欠けますが、高い天上と着座位置の低さとが相まって、頭上空間は、異常と言えるほど広いです。

書込番号：10970280

使用感

[せいらちゃん]

４ＷＤＲターボをもう５年乗ってます約４万５千キロです
今まで故障はないです。
最近同じ年式１２年式のムーブ４ＷＤカスタムエアロﾀｰﾎﾞを購入しましたので自分なりの報告したいと思います
燃費はムーブの方がずっと走ります！町乗り１２ｋ長距離１８ｋでした。ＢＪは９ｋと１４ｋです同じｺｰｽで・・・
やっぱ４発は燃費悪いですね
加速もﾑｰﾌﾞの方が３発のせいかいいです！
でも乗ってる感じはやはり４発のＢＪの方は軽とは思えないほどエンジン音がいいです！
作りの方はＢＪがしっかりしてますね
足回りはＢＪは曲がりに弱いです！腰くだヶになります
ｽﾋﾟｰﾄﾞださなきゃ問題はありませんが・・・気になるのが
ﾑｰﾌﾞより高回転シフトの様な気がします！それが燃費に影響してるのかもしれません
あと、自分としては気にいってるにはﾀｲﾔのｻｲｽﾞがちょっとﾃﾞｶくても
履けちゃうですね雪道は重宝してます・・・以上です

書込番号：4258936

買ったよ

中古で１２年式４WD R買いました明日納車です。一万二千キロ乗り出し１０５万でした。まだ試乗してないんですけど、とっても楽しみです。乗ってる人の情報少ないので寂しいです。買うときワゴンRと迷ったんですけどこれで良かったんですよね。故障少ない様願ってます。これでよかったと言ってくれると嬉しいです。できれば長所、短所書いてくれると嬉しいです

書込番号：1438093

[goodidea]

同僚のご婦人が乗ってましたもちろん４ＷＤ。荷物積むにはにはとても便利っていってました。女性には不満がないほど室内は広く、子どもを載せても評判は良かったようです。
ただ、自宅が山の中腹にありちょっとエンジンが非力で辛いとも。で昨年、フィット１．５Ｌに換えてしまった。
道具と考えればそっけなさも個性です。街乗りにはいいでしょう。

書込番号：1438582

えっ！！
１２０００キロも走行してある３年落ちの、たかだか（失礼）軽自動車で１０５万円もするの？しかも三菱で（＠＠；

×ご婦人
○ご夫人　　(^^;　あ、女性のご同僚か？

書込番号：1438926

[goodidea]

＞(^^;　あ、女性のご同僚か？

その通りです。
確かに高いようにも思います。でもそれだけ程度がよいのではないですか。だから指摘しませんでしたが。

書込番号：1439665

[!-!]

たしかに１０５万は、ちょっと高めですね
私は、ＥＫスポーツ２ＷＤ新車を１９万円引き（１０７万）で購入しましたよ
軽の中古車は、少し値段は高めの傾向ですね４ＷＤ、ターボなのでやっぱり高くなっちゃいますね
いい車なので大切に乗ってくださいね、普通車よりも広いヘットクリアランス（車内でバンザーイができる）は魅力ですね、逆にその背の高さで立体駐車場に入らないのがデメリットですかね

書込番号：1443112

[せいらちゃん]

１Ｄ→２Ｄのキットでオーデオ組み込んでます！
説明書見つかったら書き込みたいと思います！
以上

書込番号：4258862

やっちゃった

僕はトッポBJGF-H46A・4WD・MTに乗ってるけどこの間センターのビスカスをやっちゃいました…只今困っています（泣）トッポは結構いい子だよね！！前のスカイラインは駄々っ子だったけどね。あっそうそう！！だれか4A30エンジン用のMTミッションかセンターデフ中古で売ってるところ知りませんか？有力情報お願いします。

書込番号：3935176

[ちょちょまる]

解体屋にあれば１万５千円位ですが
近所に修理工があればネットワークを持っているので尋ねてみては？

ちょちょまる

書込番号：3935258