三菱 トッポBJ のクチコミ掲示板

運転中のエンストについて

運転中に突然エンストすることがあります。
カーブを曲がった時や、信号待ちで止まった時などです。
ディーラーに持っていったのですが、特におかしい所はない
と言われてしまいました・・・。
最近はスピードメーターが上がらない事も増えてきました。
買い替え時なのでしょうか？
ちなみに軽自動車が新規格になったばかりの時に買いました。

書込番号：4035180

[ちょちょまる]

現に不具合があるのに
ディーラーの対応に不満がありますが、
立ち上げ直後のクルマですのでなにかと問題があるかもですね。
基本クルマは発売開始より半年後に購入すれば品質も落ち着いているとよく耳にします。

本題は、まずコンピューターから疑っていけば良いかと。
電気系・制御系→機械系・駆動系を交換していけば問題を把握しやすいです。

ちょちょまる

書込番号：4035332

やっぱり初期型はこわいですね。
だいぶ痛んできたので買い替えを考えてみます。

書込番号：4048770

[青いクマちゃん]

ちょうど1週間前にH42AのH11年式M（走行27000Km)を購入しました。
嬉しかったのでさっそく深夜の八ヶ岳R299を登っていたら、突然左前輪が外れました。原因はタイロッドアームエンドのボルトが外れて無くなってて・・こんなとこ普通は外れないそうです。夜中で野生動物に囲まれながらのJAF救援待ち1時間は辛かったですよ。おまけに麓の整備工場が開くまで5時間も車内で待ち続けるという過酷な経験をさせて頂きました。ゆっくり走っててもタイヤって本当に外れるんですね。自分は大丈夫だろうと思ってましたが高速道路上でなかったのが幸いでした。ちなみにボルトが外れていた原因はワッシャーをかまさず締め付けていた為だったようです。中古車販売店かその以前のところでボルトを外すような行為をしたんですかね？普通は触らないとこなんですがね。それ以来高速道路は怖くて走れません。

書込番号：4218299

[ひこまろ]

車速センサーがあやしいですね！なぜならエンジンECUに車速信号が入らないとエンストしてしまうからです。（＊エンジンECUは車速信号でダッシュポット制御しています。）
スピードメーターは車速センサーからの信号でメーターを動かしています。スピードメーターが動かなくなるのはメーター自体も考えられますが、今回の場合は不具合原因は車速センサーです。念のため、ISCの点検もお願いしてみてください。直りますよ！

書込番号：4649575

[うちなーむく]

ひこまろさんへ質問です。
Ｈ４１Ａに乗っていますが、２速から３速に変わる際にクラッチが滑るような感じがします。また先日、下り坂でアクセルを離して１０〜２０ｋｍで数秒走行、その後アクセルを踏んだとき回転数ばかり上がってギアがあがりませんでした。一端Ｎレンジにした後Ｄレンジにすると、加速し始めましたが。。これらもセンサー類の不具合なのでしょうか？また対処方法があれば教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：4742088

[ひこまろ]

うちなーむくさんに返信です。A/Tの変速機構の不具合です。
２から３速のソレノイドバルブの動きがスムーズでないため、変速時間が長くなっております。（＊２〜３速の〜が長いとニュートラル状態になってしまうため、吹けあがり現象が起こる。）バルブボディーを交換すれば直りますよ！あと加速しなかったという件も同様に２〜３速の〜状態であったと考えられます。補足としてATFもE/Gオイルほどではありませんが、こまめに交換すれば、長くいい状態が保てると思います。

書込番号：4762622

[うちなーむく]

ひこまろさん、お返事ありがとうございます。
ところで、以前自動車修理工場に相談した時、「変速機がばらし難いところにあるので、修理期間1ヶ月ほど、費用も10万は確実にかかる」と言われたのですが、本当のところどうなのでしょうか？最初から「バルブボディを交換してください」と言えば、安く済むのでしょうか？
申し訳有りませんが、再度助言をいただければと思います。ちなみに、ＡＴＦですが、おかしくなってからたてつづけに２回替えましたが、症状は同じでした。

書込番号：4777509

[うちなーむく]

すみません、追加の症状です。この症状が出始めてからなのですが、朝一番の走り始めはこの症状が全く出ません。つまり、一番最初の２〜３への変速はスムーズで２回目（たまに３回目）の変速からこの症状が出ます。また、めいっぱいアクセルを踏み込んで、ターボを効かせながら高加速をするとスムーズに変速します。これらの症状も何か関係するのでしょうか？

書込番号：4778990

トッポでオイル交換

[ビ-ビ−]

先日スパークプラグ交換をようやく終え、今度はオイル交換をすることに決め、ついでにフィルターも交換しようと思ったところ、フィルターが見つからない！　
プラグ交換の時も、ZFR5-11イリジウムタイプを用意し、さて交換という時、レンチがかからず空回り。あれおかしいといろいろ調べてみると「普通のプラグレンチじゃ駄目。同じ16mmでも口径の小さいもの(肉厚が薄いタイプ)でないと出来ない」と言う事。探し回り、「KTCしか創ってない」と言う事。しかし「コーケン」の「板バネタイプ」で出来ました。
話を戻して、オイルフィルターの位置はどこでしょう？？

書込番号：4548571

[エボ３]

こんにちは。トッポのエンジンは３Ｇ８３ですか？でしたらエレメントはちょっと解りにくい場所になります。エンジン本体のバルクヘッド側、ブレーキのマスターシリンダーの下辺りになりますよ。交換は慣れないと大変です。下に潜ってマフラー（フロントパイプ）の横から手を延ばしてみるとエレメントがあります。車載ジャッキで上げるのは危険ですので気を付けて下さい。あと、フィルターレンチはラチェットハンドルに取り付ける専用の物を使って下さい。汎用の伸縮タイプでも出来ない事ないですが、やりにくいです。

書込番号：4549037

Ｈ４２Ａ最終型のホイールについて教えて下さい。

[愛奈]

こんばんは。Ｈ４２Ａ最終型のホイールについて教えて下さい。
現在１３インチ（１３５／８０−１３）を装着していますが、１２インチは装着できるでしょうか？キャりパー等に干渉はしないでしょうか？どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：4278854

[エボ３]

えー私も足グルマに同形式のミニカに乗ってますがバンなら入りますが、乗用タイプは無理です。フロントのブレーキのクリアランスが無いので・

書込番号：4504991

使用感

[せいらちゃん]

４ＷＤＲターボをもう５年乗ってます約４万５千キロです
今まで故障はないです。
最近同じ年式１２年式のムーブ４ＷＤカスタムエアロﾀｰﾎﾞを購入しましたので自分なりの報告したいと思います
燃費はムーブの方がずっと走ります！町乗り１２ｋ長距離１８ｋでした。ＢＪは９ｋと１４ｋです同じｺｰｽで・・・
やっぱ４発は燃費悪いですね
加速もﾑｰﾌﾞの方が３発のせいかいいです！
でも乗ってる感じはやはり４発のＢＪの方は軽とは思えないほどエンジン音がいいです！
作りの方はＢＪがしっかりしてますね
足回りはＢＪは曲がりに弱いです！腰くだヶになります
ｽﾋﾟｰﾄﾞださなきゃ問題はありませんが・・・気になるのが
ﾑｰﾌﾞより高回転シフトの様な気がします！それが燃費に影響してるのかもしれません
あと、自分としては気にいってるにはﾀｲﾔのｻｲｽﾞがちょっとﾃﾞｶくても
履けちゃうですね雪道は重宝してます・・・以上です

書込番号：4258936

買ったよ

中古で１２年式４WD R買いました明日納車です。一万二千キロ乗り出し１０５万でした。まだ試乗してないんですけど、とっても楽しみです。乗ってる人の情報少ないので寂しいです。買うときワゴンRと迷ったんですけどこれで良かったんですよね。故障少ない様願ってます。これでよかったと言ってくれると嬉しいです。できれば長所、短所書いてくれると嬉しいです

書込番号：1438093

[goodidea]

同僚のご婦人が乗ってましたもちろん４ＷＤ。荷物積むにはにはとても便利っていってました。女性には不満がないほど室内は広く、子どもを載せても評判は良かったようです。
ただ、自宅が山の中腹にありちょっとエンジンが非力で辛いとも。で昨年、フィット１．５Ｌに換えてしまった。
道具と考えればそっけなさも個性です。街乗りにはいいでしょう。

書込番号：1438582

えっ！！
１２０００キロも走行してある３年落ちの、たかだか（失礼）軽自動車で１０５万円もするの？しかも三菱で（＠＠；

×ご婦人
○ご夫人　　(^^;　あ、女性のご同僚か？

書込番号：1438926

[goodidea]

＞(^^;　あ、女性のご同僚か？

その通りです。
確かに高いようにも思います。でもそれだけ程度がよいのではないですか。だから指摘しませんでしたが。

書込番号：1439665

[!-!]

たしかに１０５万は、ちょっと高めですね
私は、ＥＫスポーツ２ＷＤ新車を１９万円引き（１０７万）で購入しましたよ
軽の中古車は、少し値段は高めの傾向ですね４ＷＤ、ターボなのでやっぱり高くなっちゃいますね
いい車なので大切に乗ってくださいね、普通車よりも広いヘットクリアランス（車内でバンザーイができる）は魅力ですね、逆にその背の高さで立体駐車場に入らないのがデメリットですかね

書込番号：1443112

[せいらちゃん]

１Ｄ→２Ｄのキットでオーデオ組み込んでます！
説明書見つかったら書き込みたいと思います！
以上

書込番号：4258862

やっちゃった

僕はトッポBJGF-H46A・4WD・MTに乗ってるけどこの間センターのビスカスをやっちゃいました…只今困っています（泣）トッポは結構いい子だよね！！前のスカイラインは駄々っ子だったけどね。あっそうそう！！だれか4A30エンジン用のMTミッションかセンターデフ中古で売ってるところ知りませんか？有力情報お願いします。

書込番号：3935176

[ちょちょまる]

解体屋にあれば１万５千円位ですが
近所に修理工があればネットワークを持っているので尋ねてみては？

ちょちょまる

書込番号：3935258