三菱 パジェロイオ のクチコミ掲示板

フロントガラス内層の曇りー結果報告

[FLY-OYAJI]

２７日ディーラーの担当者から電話があり、本人が逆光の中を試乗した結果、私の主張を確認したとの事。
『ディーラー本社からメーカーに問い合わさせます。』の回答を得ました。
先ほど電話で、部品代（ガラス本体）4万数千円分はメーカーが負担するので、取り付け工賃のみ負担してほしいとの回答があり、了承しました。

ちなみに、
初年度登録：2000年平成12年10月
型式：H77W　です。

書込番号：13561754

[Berry Berry]

報告ありがとうございます。
10年以上前の車ということですが、部品代だけでもメーカーが負担してくれてよかったですね。

この場合は新しくスレを立てずに、前スレの続きに書き込まれるとよろしいかと思いますよ。

書込番号：13563139

どうなってるの？

[とどごまちゃん]

６月の半ばにイオのカタログ貰いに行って　今日　２.０ＮＡＶＩを注文しました｢が｣答えは「在庫ありません」カタログ取りに行った時に何も言われなかった　三菱さん本当にお客さんの方向いて商売してるの？

書込番号：6529653

[NY10451]

もう国内生産終了で在庫分のみの販売だからでしょう。
カタログもらわれた時は、まだ有ったのかもしれないよ。

書込番号：6529733

[sakuranbouzu]

カタログをもらってから注文するまでの間に
商談はなかったのでしょうか？

もしも商談があって、その時に何も言わなかったのなら
不親切すぎますな。

ただ正式に生産終了とサイトに出たのは6月中旬だったと思う。
ちょうど微妙な時期だったのかも。

納車された直後に生産終了ってのも複雑では？

書込番号：6572284

[とどごまちゃん]

色々と書き込みありがとうございました　営業担当に意志が伝わっていなかったのかな…でも少しでも気配のある客なら一報入れてくれても良かった様な　う〜ん
で！いま　新古車も含めた優良中古車探してもらっています　
買ってから生産打ち切りなら　オレはホッとしたでしょうね　とにかく手に入ったらご報告します

書込番号：6576054

燃料テスト

２度の燃料テスト走行を行いましたので報告致します。（1800GDIターボ車）

一度目:走行３００キロ　５０％高速、５０％市街地走行条件での計測
　　　　消費燃料：３３リッター、リッター当たり：約９．１キロ

2度目：走行３００キロ　１００％　市街地走行（主に買い物）条件での計測
　　　　消費燃料：３１．９リッター、リッター当たり：約９．４キロ
備考：市街地走行は常にECO走行を注意しながらの運転しました。高速は加速
　　　チェックのため、ECO運転を無視しました。
皆さんのリッターあたりは　？？キロですか、ご指示ください。宜しく。

書込番号：3930588

みなさんどう思います

私も5年ほどイオに乗ってますが故障は一切ありません。
下のほうでも紹介されていますが、個人の方がホームにてイオの不良による事故内容と三菱の対応の悪さの告発をされています。
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
以前から知っていましたが、「結局真実は本人のみぞ知る」というのが私の感想です。
そこで私の聞いた報道内容や事故状況などから一考。

路肩転落という派手な事故で他車がいたのに誰も助けたりしに来なかった？

見通しが良い直線で停車車両を手前から認識していたのに減速間に合わず？ABS動作しっぱなし？

自宅に交渉に来た三菱担当者を隠し撮り？

ご本人は自動車学校教習員？

これみんな事実なのでしょうか？？

書込番号：3106131

個人のサイトで起きている問題はその場所でやりとりしたほうがよいでしょう。

書込番号：3106927

イオについては60km/hの制動距離であれば、正常。他車の12mはありえない。45km/hの制動距離でしょう。60km/h、制動距離が12mであれば、摩擦係数は1.18となり、そのような道路はありません。話をつくる人の様です。

書込番号：3212237