三菱 パジェロイオ のクチコミ掲示板

ＡＭラジオの受信感度について

[aban13]

受信エリアや個々の感じ方にもよるアバウトな質問で申し訳ありませんが。

純正オーディオのラジオの感度が悪いのです。
悪いのはＡＭ。ＦＭは難なく受信してます。
市街地を外れると見事に駄目駄目
他の車（オーディオ）と比べると格段に落ちます。

私は車に関して詳しくないのですが、イオのオーナーさんで
同じような感覚をお持ちの方はいらっしゃいますか？

ホントにアバウトで恐縮です

書込番号：5688784

[アーバン・フォーホイラー]

aban13さん、はじめまして。
1999年式1800ccを中古で購入して七ヶ月になります。
当初アンテナを完全に「閉じた状態」でもＡＭは良く受信してましたが、或日突然「閉じた状態」では受信出来なくなりました。
しかしアンテナをある程度伸ばせば普通に受信出来ます。
以前乗っていた三菱車でも同じ経験をしましたので、これはラジオチューナーの電子回路の経年劣化が原因だと思うのですが、aban13さんの場合はどうでしょうか？
出来ればアンテナは伸ばさない状態で使いたいですよね。

書込番号：5689101

[aban13]

わざわざ返信ありがとうございます。

>アンテナを完全に「閉じた状態」
アンテナを伸ばす　or　収納する
の意味でしょうか。私の場合はいつも伸ばしきって
走行しています。でも弱いですね〜
ちなみに収納すると全滅です。

以前、ディーラーには相談したのですが、解決せず。
もう一度ディーラーに持ち込んでみます。

ん〜　何とかならないかな〜

解決したら再度ＵＰします。

書込番号：5714844

[アーバン・フォーホイラー]

aban13さん、こんにちは。
「閉じた状態」と表現したのは、仰る通り「収納」した状態の事です。
伸ばしきった状態なのに感度不良と言う事であれば、やはりチューナーのＡＭの部分の故障ではないでしょうか。
因にaban13さんのイオは新車ですか？
三菱車は昔からエンジンには定評があるが、電気系統が弱いと言われています。
私は何台か三菱車を乗り継いで来ましたが、ラジオに限らず殆どが電気系統のトラブルでした。

書込番号：5721042

[じみりん]

aban13さん、質問への返事としては遅いのですが、参考にしてください。
　私のイオもＡＭラジオの受信状態が悪くなり、この何年間かディーラーに何度も修理を依頼しました。しかし、アンテナを伸ばしてみたり錆びたのではないかなど言ったりして、なかなか本腰を入れてくれませんでした。今回の車検の際も直らず、いえ、直さずに戻ってきてもその理由がはっきりしなかったので、とうとういい加減にして欲しいとおこりました。すると、メーカーに問い合わせたとのことで、配線の位置を直し雑音が無くなりました。ラジオの配線がまずく、電磁波？でも拾うようになっていたとのことです。ラジオで経年劣化など考えられません。こんな例もありましたので参考にしてください。
　それにしても、直るまでに何年もかかる対応にあきれました。ふ〜。

書込番号：6233127

[きまぐれトンビ]

aban13さん、こんにちは。
自分も16年10月にパジェロio1.8TRを新車購入３年目。
AMラジオ受信感度が悪いなーと思っていました。
ビルの谷間や郊外に出ると極端に悪くなります。
我慢しつつもノイズ???かと思い燃費向上に合わせエンジンルーム内のアーシング。未解決。
アンテナ側−アースの導通不良?。未解決。
これからアンテナ線の取り回し変更と本体のアースを検討中。
皆様のクチコミを参考にさせていただいております。

書込番号：6844716

どうなってるの？

[とどごまちゃん]

６月の半ばにイオのカタログ貰いに行って　今日　２.０ＮＡＶＩを注文しました｢が｣答えは「在庫ありません」カタログ取りに行った時に何も言われなかった　三菱さん本当にお客さんの方向いて商売してるの？

書込番号：6529653

[NY10451]

もう国内生産終了で在庫分のみの販売だからでしょう。
カタログもらわれた時は、まだ有ったのかもしれないよ。

書込番号：6529733

[sakuranbouzu]

カタログをもらってから注文するまでの間に
商談はなかったのでしょうか？

もしも商談があって、その時に何も言わなかったのなら
不親切すぎますな。

ただ正式に生産終了とサイトに出たのは6月中旬だったと思う。
ちょうど微妙な時期だったのかも。

納車された直後に生産終了ってのも複雑では？

書込番号：6572284

[とどごまちゃん]

色々と書き込みありがとうございました　営業担当に意志が伝わっていなかったのかな…でも少しでも気配のある客なら一報入れてくれても良かった様な　う〜ん
で！いま　新古車も含めた優良中古車探してもらっています　
買ってから生産打ち切りなら　オレはホッとしたでしょうね　とにかく手に入ったらご報告します

書込番号：6576054

パールホワイト？ホワイト？

[ゆっきーPT]

現在パジェロイオを中古で購入しようと考えています。私的に、ホワイトとパールホワイトの違いがあまり分かりません。どなか返信お願いします。いい点悪い点あれば教えてください。お願いします。

書込番号：6123280

[ああ！サラリーマン]

パール＝キラキラ光る粉（貝殻を砕いたように光る粉）と思えばよいでしょう。
従って、パールホワイトは光が当たると白地がキラキラ光って綺麗に見えます。

なお、ホワイトと言っても、各車少し黄色っぽかったり、青色ぽかったりします。
また、同じ車種でも多少色合いが違うこともありますのでご注意を！

さて、パールホワイトの良い点ですが、まあ見た目にキラキラ光って綺麗というのが一番の利点でしょう。

悪い点はパールホワイトの方が塗装が少々弱いと思います、また、新車価格でパールホワイトは３万円ほど他のボディ色より高くなるので、板金塗装もパールホワイトの方が多少高くなる可能性があります。

でも、最近の車はパールホワイトばかりで、ホワイトのボディ色がめっきり少なくましたねぇ〜

書込番号：6123322

イオの純正ナルデイ製ウッドステアリングについて質問です

[江戸前63]

13年３月登録Ｈ７７Ｗナビエデイションパールーパッケージに乗っています。どなたか純正ナルデイ製ウッドステアリングを装着されている方いらっしゃいましたら情報お願いします。私の年式には付くのでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：5908087

ディーラーオプションの後付け

[TAKA716]

今度、新古車でパジェロイオを購入しようと思っていますが、自分の欲しいオプション（スキッドプレートや木目調パネルなど）が付いていません。これらは中古車ショップで購入後、近くのディーラーで取り付けしてもらえるものでしょうか？
また、現在のパジェロイオにはサンルーフが付かないとディーラーに言われたのですが、どなたかサンルーフを付けた方がいれば、その方法を教えて下さい。

書込番号：5780977

[麻呂犬]

＞近くのディーラーで取り付けしてもらえるものでしょうか？
幾らかの取り付け費用はかかるかも知れませんが話し方次第かと思います。
パネルなら簡単でしょう、簡単な隠しネジ（無い事もあります）と押し込み固定だけですから。
簡単なだけにナビなどの盗難が多いんですけどね。

＞どなたかサンルーフを付けた方がいれば、その方法を教えて下さい。

http://mac10.rare.co.jp/top/default.htm
結構色んな車種でも付けられそうです。
室内の処理は個人的には？ですね。

書込番号：5781241

イオが突然スピン！

[RONNING]

６月１７日(土)のできごと。娘の運転で助手席に乗っていました。５０〜６０Km／ｈでゆるい右カーブで少し車がふらつきました(この時は娘が冗談でしたと思った）。それから７〜８分後ゆるい上りの右カーブで突然スピン（５０Km／ｈ前後）し、車は完全に反対方向を向き、ガードレールにぶつかり止りました。危険を感じたので、運転を私とかわりましたが、３００ｍくらい行ったゆるい上り右カーブでまたもや突然スピン（５０Km／ｈ前後）し、反対車線を通り越し草むらに突っ込んで止まりました。車の通りがなくて命びろいしました。
　急ブレーキ、急ハンドルなどはしていませんし、ブレーキも踏んでいませんでした。初年登録は９９年４月で走行距離は９５千キロ程度、車検を４月に受けたばかりです。行きつけの整備工場をとして現在ディーラーに出しています。(行きつけの整備工場で、念入りに調べたが原因不明とのこと）
　イオは８年目を向かえある程度の老朽化を仕方ありませんが、今回のような事は、それ以前の問題で命に関わる事です。
　信じられないようなことですが、信じられないようなことだから投稿しました。同じような経験をもたれたかとはいませんか。

書込番号：5196821

[腹ペコラパン]

スピンした時の状況が「右カーブ」で発生する。
これは私の推測ですがブレーキは踏んでいないとの事なので「Ｆデフ」に原因があるかも知れません。
【右カーブでハンドルを切り始めた時に何らかの原因で「Ｆデフ」がロックしている。
内輪と外輪では回転差が当然発生しますが「Ｆデフ」にロックが発生すると外輪の回転が内輪の回転数に強制的に合わせられ
Ｆ左外輪にブレーキが掛かった状態となりＦ左外輪を中心としてスピンが発生している】
とまぁ素人考えですが。原因探求はメーカーの威信を賭けてやってもらいたいですよね。

書込番号：5262076

[腹ペコラパン]

書き忘れました。
Ｆドライブの左等速ジョイントなんかも怪しいかも知れません。

書込番号：5262120

[mo-su]

なんだかありえない珍説や素人考えが登場しておりますが･･･。
私としては、夜も寝られない状態が続いております（笑）

RONNINGさん、（もし本当に起こったことなら）このままこの板を放置しないで、この程度の中途半端な情報ではなくて、もっと的確な情報を提供して下さい。でないと、原因について、ますます、わけのわからんというか、荒唐無稽な珍説ばっかりでてくるじゃないですか。
（これ以上の情報提供なければ、私的には「ガセ」だと認定します。でないと夜も寝られず、昼間起きていられませんので･･･。）

ついでに、私、8年モノ(ボウズではない)のスタッドレスを240馬力の乗用車につけてますけど、ウェットでもドライでも横滑りに関してはまったく問題ないですよ。

書込番号：5264208

[アーバン・フォーホイラー]

早急に結論を出しては、いつも「いつかは３２バン」さんに叱られます。
すみません、早いとこ安眠したかったもので（笑）

所でmo-suさん

下の掲示板のリンクご覧になれば
少しは寝られるようになるかもしれません（笑）

但し増々寝られなくなっても自己責任で（爆）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=223&pgc=1&th=1926174&act=th

書込番号：5266422

[mo-su]

むむ〜。のび太のしわざとは・・・。

･･･ということは、RONNINGさんは、ジャイアンかスネ夫？

書込番号：5266456

[RONNING]

　私はプロのドライバーでも、プロの整備士でもありません。
普通に運転していて、立て続けに２度も同じようは現象が発生したのです。パジェロイオにのっていて、同じような経験をされた方がいないか、いたらその方の意見をお聞きしたかっただけです。的確なアドバイスを下さった方々には心から感謝いたします。
　皆さんから戴いたアドバイスを無駄にすることなく、再度整備工場とディーラーに申し入れをしたいと思います。(特に同じような経験をされた方の意見も提示するつもりです。）
　
　反対に、言いたい放題に、冷やかしとも取れる投稿をされた方々には、憤慨いたします。

　今後、このサイトが建設的な意見やアドバイス、また、他人に対して思いやりのあるサイトになりますよう心から願っております。

この件に関しては、これをもって私の投稿は終わりにします　

　最後に、この件については、結果が判明した場合はお知らせいたしますが、命を大切にしたいので、今の車には永く乗る気はありません。

　

書込番号：5267234

[everydaylowprice]

いい？情報にめぐり合いました。インターネットの無い時代なら、マニアだけの情報でしょう。
実はマニュアル車が欲しい一心で懸命に数少い車種をリストアップした中の1台で、
カタログを見た段階では結構有力でした。

まあ素人危きに近寄らずですね。やめます。
でも交渉時の当馬にはなりますから存在自体は多少の意義もあるかも．．．

書込番号：5267646

[いつかは３２バン]

私も今後は確実な情報のみを掲示して頂くようお願いします。

いずれにしろ、この車を見たら逃げますが。

書込番号：5269671

[iruiru]

ずっと皆さんの書込みを見ていましたが、なんとも残念な結末になってしまいました。
RONNINGさんは騒ぐだけ騒いで投稿終了宣言しちゃったんで、もう見てないかもしれませんが一応私の感想を書いておきます。

まず私が聞きたかった事故の状況については、何度もmo-suさんが代弁して聞いてくださいましたので、その回答を待っていました。

６／２８
＞もう少し、そのときの状況、例えば、スピンをはじめる直前の車の挙動が
＞どんなんだったか（急激に減速して右か左かにつんのめるようだったとか、
＞突然路面が氷になったみたい･･･とか、突然エンジンが吹き上がった
＞とか･･･）、スピンの最中はどんな操作をしたかとか・・・
＞を教えてもらえませんか。

６／３０
＞いくら突然だといっても、もう少しなにか説明できる挙動があるんじゃないでしょうか？
＞・・・・よろしくお願いします。

７／３
＞なんにせよ、当事者からの情報をもっといただきたい。原因を推測するには情報が
＞少なすぎる。
＞・・・・と思いませんか？

７／４
＞そして、もし車が勝手にこれらの操作をしたとしたら、運転者はスピンを起こす前に
＞その原因となった車の挙動を感じないはずはありません。
＞RONNINGさん、その後どうですか。車屋はなんと言っていますか？
＞･･･原因不明なら･･･もっと発生時の情報を教えてください。

７／１８
＞RONNINGさん、（もし本当に起こったことなら）このままこの板を放置しないで、
＞この程度の中途半端な情報ではなくて、もっと的確な情報を提供して下さい。
＞でないと、原因について、ますます、わけのわからんというか、荒唐無稽な珍説ばっかり
＞でてくるじゃないですか。

ざっとこんな感じかな。
しかしこれだけ何度も聞いているのに、残念ながらRONNINGさんは一度も、何一つ答えてくれなかったのはとても残念です。

7/15の書込みで、発生時の状況を再度お伝えします、とあったのでようやく来た！
と思ったら最初に書いてあることばかりじゃないですか（笑）
その後、大事な事を言い忘れました、とあったので今度こそ来た！と思ったら、それも
最初に書いてあるじゃないですか（笑）

せっかく（と言ったら失礼ですが）助手席で感じたこと、運転していて感じたこと、そして
娘さんが運転席と助手席で感じたこと。
一人で運転中の事故ならあり得ない四つのシチュエーションでの状況説明を期待していましたよ。

すごく気になったのは7/15の最後の書込みで、特に同じような経験をされた方の意見も
提示するつもりです、とありますが、そのような方の書込みは
ないんですけど･･･。
まさかとは思いますが、交差点右折時にスピンした事例？
どう考えても状況は違いますよね、念のため。

＞反対に、言いたい放題に、冷やかしとも取れる投稿をされた方々には、憤慨いたします。
ともありますが、これはかなり無理のある自説を唱えた方々に対して？
でもその原因の一端はRONNINGさんの状況説明不足にもあるんじゃないでしょうか？

いや、でもね、本当はわかっています。
運転歴や車の知識の違い、または他の理由でこちらが求める状況説明ができない人もいるってことを。
それはRONNINGさん本人もわかっていて、それが
＞私はプロのドライバーでも、プロの整備士でもありません。
という発言につながったんだと思います。

ここは車に関して素人でも書き込める掲示板です。
正しい意見もあれば、そうでないものもあります。
自分も同じ経験をした、とあっても似ている場合もあれば
必ずしもそうでない場合もあります。
そのあたりをお互いよく理解した上で活用しないと、話が変な方向に
向かってしまったりとか、なんの結論も出ないで終わるとか、
偏った意見に支配されたり、とかいいことがありません。
今回はそのちょっと悪い部分が目立ってしまったかな。

まとまりがない文章になってしまいましたが三菱ユーザーの独り言ってことで。

書込番号：5272069

[塩空豆]

＃全てを否定するものではありませんが

スレ主の発言が不利になると
後だしじゃんけんのように
新たな事実が投稿されるのは何故でしょうか


最初の投稿からそれも3週間もして

>[5256048] RONNINGさん 2006年7月15日 12:30
>前のつづきです。
>大事な事を言い忘れました。同じ事が立て続けに２回起きました

この時点で事実かどうか疑いますね
続けて2度起こったなんてことは
最初の投稿であるべきですよね

このような大事なことを忘れるはずありませんし

このスレは自身の発言が正当であると取り繕った
似非発言のように思えます

書込番号：5272225

[iruiru]

塩空豆さんへ

>>大事な事を言い忘れました。同じ事が立て続けに２回起きました

>この時点で事実かどうか疑いますね
>続けて2度起こったなんてことは
>最初の投稿であるべきですよね

いえいえ、これは私が先ほど書いたように、最初の書込みで既に書かれていますよ。

書込番号：5272899

[mo-su]

後悔と反省と謝罪の念で、またもや寝られない夜が･･･。
･･･なんて書くから冷やかしだと言われちやうのですね･･･（反省）

で、最後に少し釈明をして私もこの場を去りたいと思います。

後悔の念は、少しあせりすぎたことです。
私的には、RONNINGさんの初めの書き込みから疑念を抱きました。MMC車に対する中傷が目的ではないか？と。しかしここは価格コムの掲示板です。2chやカービュー板よりもはるかに目的意識の高い掲示板だと思っていますので、慎重に見極めるべきだと思いましたので、ご本人からの追加情報を再三にわたり求めました。
が、つい気持ちが先走ってしまい、「ガセ」疑念を表明してしまい、RONNINGさんの憤慨を招き、ひいては議論からの撤退の口実を与えてしまいました。

反省の念は、生来のおちゃらけた性格ゆえ、不真面目な書き込みをしてしまったことです。クチコミ掲示板は商品選択のためになる情報を真剣に求められている方のものであり、度を越したおふざけは場にそぐわないことを失念してしまいましたことを深く反省しています。
また、個人的には、RONNINGさんから情報を引き出す作戦としても失敗であったこと反省しています。

謝罪の念。皆さんに対して本当に申し訳ないと思っています。この話題について興味を持ち、追求したいと思われていた皆さんに謝罪します。
私の不用意な言動により、ネタ元のRONNINGさんを逃がしてしまったこと、本当に申し訳ありません。

あといろいろ釈明したいことはありましたが、[5269671] いつかは３２バンさん、[5272069] iruiruさん、[5272225] 塩空豆さんに言っていただけたので、重複は避けたいと思います。

また、[5267646] everydaylowpriceさん、もっといろんな情報に当たってから決断してください。ここで出てきた事実かどうかも判断しようのない情報に惑わされないで下さい。（いつかは３２バンさんはもともとMMC車はお嫌いなようなので･･（以下略））

またつまらないことをながながと書き込んでしまいました。申し訳ないです。
これで失礼いたします。

書込番号：5273201

[iruiru]

>>mo-suさん

いやいや、そんなに気にすることはないでしょう。
あなたが言わなかったら私がもっと強い言葉で言ってたでしょうから。

とにかく今回はみんなRONNINGさんに振り回されちゃいましたね。

書込番号：5291113

[いつかは３２バン]

＞　いつかは３２バンさんはもともとMMC車はお嫌いなようなので･･

否定はしません。一生乗る事はないです。
ですので私の意見には多少の偏見が含まれております。
ていうか、一般人の意見をいちいち書き込んでる暇人です。

書込番号：5291269

[塩空豆]

[5272899] iruiruさん

申し訳ありません
もう一度読み返すと
最初のスレで2度おきていましたね

では

書込番号：5292959

[hide_hidehide]

はじめまして。
読ませていただき恐い思いをされた方には本当にお気の毒です。

（疑問）
ＡＢＳなど、タイヤロックやブレーキによる故障では交差点右折や
ゆるい右カーブで衝突の危険に晒されるとは思いません。
おそらく減速して止まるでしょう。

（スピンの状況）
やや右にステアリングを切り、速度維持または僅かに加速状態で
突然スピンする事が共通ですね。

（原因除外）
スタッドレスは限界付近でグリップ性能の低下が見られますが、
普通の右折時に挙動不安定になることはありません。
タイヤにブレーキが掛かる原因ＡＢＳ等もブレーキをかけるまで
減速しなかったことから、除外します。

（スピンの推定原因）
ステアリングとサスが怪しいと思います。
やや右にステアリングを切り、加速をする。
フロント荷重は下がり。特に右前輪荷重が減少します。
このときに左前輪が右に切れ込むとスピンします。

（仮説）
左前輪が右に切れ込んだと仮定すると・・・
（１）ステアリングの設計ミス：操作以上にハンドルが切れた。
（２）サスの強度不足：たわんで強いオーバーステアになった。
（３）ステアリングとサスの干渉：あるハンドル切角でサスに干渉

専門家も見てると思うのですがどうでしょう？

書込番号：5297168

[iruiru]

ひとり言ですが・・・

事故が起きたのはゆるいカーブ（と当事者は言っている）です。
私が思うゆるいカーブって、ほとんどハンドルを切らずに通過できる
カーブだと思っていたのですが。

事故が起きたのは５０Km／ｈ前後（と当事者は言っている）です。
皆さんもメーターを見ながら、５０Km／ｈというスピードが
どの程度のものかを一度確認してみましょう。

以上ひとり言でした。

書込番号：5353224

[いつかは３２バン]

hide_hidehideさん の仮説へ個人的な意見ですが、
（１）、（２）は再現性で表れるはずなので違うでしょう。
（３）は考えられますね〜

スレ主も報告が無いところをみると原因は判明してないようですね。
ディーラーに出したところで闇に葬られるだけでしょうが、この件でモヤモヤしている方もおられますので真実を知りたいものです。

書込番号：5354073

[ケンケン60]

もしかして、ジャッキアップ現象が原因かな？
リヤにパナードロッドを介した５リンクサスペンションですので、曲がる方向によって特性が変わるって聞いたことがあるので。

書込番号：5476787

[変態２号]

一通り読ませて頂ました。

スレ主さんは、原因が
車の構造と、スタッドレスタイヤにある、
との結論に至ったようですが、
具体的に車のどこの構造に問題があったか、書かれていません。
スピンの原因を考察する事は、大切な事だと思います。
しかし、
車のどこに問題があったのか、が特定できていないのに、
スピンの原因の一つとして『車の構造』を挙げてしまうのは、
強引すぎる論理だと思います。
　
もうスレ主さんは読んでいないかも知れないけど、
原因を書いて欲しいです。

書込番号：5484245