三菱 パジェロミニ のクチコミ掲示板

パジュロミニの異音

[キチサブ]

40000キロもののVR-�Uターボを購入して４年目。まだ55000くらいですが、半年ほど前より、異音発生。このクチコミで話題になっているギヤ音ではなく、「キュルキュル」というファンベルトが緩んでいるような音です。整備工場に電話で聞いたら、パジュロミニについての同様の症状で過去に何件か整備を頼まれたが、エンジン部のプーリーに錆が出ていて、それが擦れる音とのこと。同様の症状を経験された方、整備方法を教えてください。

書込番号：5451620

[mini君]

10年式　H56Aターボ乗りです。
ベルト鳴き対策しましたよ。
パワステポンプのブラケットを対策品にすると鳴き治まりますよ。
※肉厚が厚いプラケットです。
ディーラーに聞いてみると良いです。

書込番号：5453460

[キチサブ]

mini君さん、ありがとうございます。

私のは、Ｈ８年式ですが、同じでしょうか。

因みに、費用はどれくらいでしたか？

書込番号：5478292

[mini君]

同じVR-�Uなので同じだと思います。
私は三菱で買ったので、無償交換でした。

私も良く行く、パジェロミニ乗りが集うHP、JPMAで聞いてみると良いかもしれません。
http://jpma.main.jp/index.html

書込番号：5483782

[キチサブ]

mimiさん、ありがとうございました。

一度、ディーラーにきいてみます。

書込番号：5516638

[キチサブ]

失礼しました。
mini君さんでした。ありがとうございました。

一度、ディーラーにきいてみます。

書込番号：5516648

[キチサブ]

とりあえず、直りました。
ファンベルトとエアコン.パワステベルトを交歓しました。
あれ以来、しばらく放置状態で、そのうちバッテリーも上がってしまったため、ドックに入れたら、ベルトが空回りして、バッテリー充電されていないとのこと。キュキュル音も、その空回りの音だろうとのことで交換したら取り敢えず直りました。

皆様、ご心配おかけしました。

書込番号：5754787

パジェロミニ新車値引きはどれ位？

[え〜い！]

セカンドカーとして購入を考えています。軽自動車は決算期でどの位、値引きが出るのでしょうか？

参考までにﾃﾞｨｰﾗｰ見積添付します。

　車　種：ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ ﾘﾐﾃｯﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝ XR 4WD 4AT
　付属品：ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｴｸｼｰﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾗｹﾞｰｼﾞﾄﾚｲ　

　車両本体価格 1,449,000-
　車両本体値引 　 80,000-
　付属品値引　　 　31,500-
　諸経費　　　　 　 130,709-
　
　合計　　　　 　 1,510,419-

商談１回目の見積価格です。
皆さんの知恵をお借りしたいと思います。

書込番号：5395142

[まさお.]

東京です。
安いならと、妻が見積もってもらったところ。
現金値引きはたった12万円でした。
三菱なので最低でも30万位の値引きを期待していて外れでした。
「妻は三菱のぶんざいで」と笑ってました。
妻の友人はナンバーを取ってしまったキャンセル車？
を実質35万引きで購入したそうです。
(値引き25万＋諸経費とサービス品の合計15万円相当、原価推定10万)

書込番号：5463374

[コニドールスーパー]

７月にもらった見積です２回目の商談で、
パジェロミニＸＲ　４ＷＤ　５ＭＴ
車両本体価格　　　　　　１，２８１，０００
付属品　４ＡＢＳ　　　　　　　３６，７５０　ＭＯＰ
寒冷地＋運転席シートヒーター　１３，６５０　ＭＯＰ
フロアマット　　　　　　　　　１４，９１０　ＤＯＰ
サイドバイザーＦ　　　　　　　　７，９８０　ＤＯＰ
取得税　　　　　　　　　　　　３４，２００
重量税　　　　　　　　　　　　１３，２００
自賠責３７ヶ月　　　　　　　　３５，３４０
リサイクル預託金等　　　　　　１０，４５０
検査登録　　　　　　　　　　　２２，５１０
下取り査定料他　　　　　　　　１３，１０７
納車費用　　　　　　　　　　　　８，４００

　　計　　　　　　　　　１，４９１，４９７
下取り値引き　　　　　　　　１９１，４９７
（下取り３１，４９７　値引き１６０，０００）
現金支払額　　　　　　　１，３００，０００　
下取り車　平成７年登録　軽トラ
納車費用と下取り諸費用のカットを交渉すれば後２０、０００円
くらいはダウン出来そうでした、私は、ジムニーが第１希望
だったので、パジェロミニの交渉は２回でやめました。　

書込番号：5474214

[ツ゛ラQ]

三菱の分際で、か。

どこにでもいるんだなあ、時代が読めてない。

三菱以外にも、危うく人命に関わるリコールや闇改修はあるって事が　ここに来て解ったじゃんか。

それでもまだ三菱を叩くんだったら、サーフのリコール放置事件や俺が今まで受けてきた闇改修の実態はどう説明すんのさ？

ちなみに、ジムニーは今のモノコックになってからは２３以前の頃に比べて中古査定は良くなく、形がいいｊｂ２３あたりが高値で推移してるのみじゃないか。

叩くのは結構だが、もっとちゃんとした理由を書いてからにしたほうが良くないのかな？

ちなみに登録後キャンセルではなく、登録流しって事だと思う。

現行ジムニーもパジェロミニも両方乗ってみたが、静かさや真の意味での扱いやすさはパジェロミニが勝ってるように感じたな。


実際、大半の軽クロカンって　オフロードは走っていないからなあ。

書込番号：5520437

[ツ゛ラQ]

ジムニーの件は別人でしたね、失礼いたしました。

個人的解釈ですし、改変が効かないので無視してください。
申し訳ありません。

書込番号：5521935

アルミホイルを購入しました

[piyonpiyon32]

三菱純正のアルミホイルをヤフーオークションで購入しましたが、
前輪のホイルナットを締めてしまうとタイヤが動きませんブレーキあたりに接触していると思います、スペンサーをかませればよいのでしょうか？それとも同じ形で２種類有るのでしょうか？

私の乗っているは平成９年のパジェロミニ　Ｈ５６Ａ　純正アルミホイールは１５×５Ｊ　オフセット＋４６　５穴です

書込番号：5261098

[塩空豆]

購入したホイルのスペックは？
純正アルミホイール１５×５Ｊ　オフセット＋４６と同じですか

三菱純正とありますが
パジェロミニ純正なんでしょうか

書込番号：5261114

[しろやん]

買う前に自分の車に使えるかを前もって調べるのが一番。
間違ってしまったのなら合わないホイルは使わないのが二番です。
どうしてもそれを使いたいであればなんにせよ方法はあるでしょうけど事故や故障が起きてから後悔する羽目になるかも知れませんよｗ

書込番号：5261849

[4A30]

買われた物は前期型の物ですね

実は後期型ではベンチレーテッドディスクブレーキになりキャリパーの大きさが変わってしまいそのため干渉してしまいます。

書込番号：12280384

パジェロミニ水漏れについてご助言願います

[mikokiyo]

昨日、平成13年式のパジェロミニを買いました。中古車ですので外観上は妥協するとも、助手席のフロアーマットがビショ濡れであることに後で気付きました。
原因はよくわかりませんが、ちょうど助手席ダッシュボードの下にエアコン（クーラー）のユニットがありました。このユニットの周りに水滴がいっぱい付着しており、この水滴がフロアーマットに落下したと思われます。
本日、三菱の販売店に相談に行きましたが明確な答えはいただけず、『パジェロミニの構造上、結露だと思うので仕方ない・・・』みたいな弁。
パジェロミニに乗られている方にお聞きしたいのですが、皆さんそうなんですか？？？

書込番号：5224175

[液体ガラス]

　そんなに酷ければ、『仕方ない』事ないです。と思う。

書込番号：5224187

[インプとエボのFC]

エアコンが原因でフロアマットが結露でビショ濡れになるようだと、カビなどの繁殖は容易になると思われ、長期所有だと健康な体でも害が及ぶ恐れがあります。

＞『パジェロミニの構造上、結露だと思うので仕方ない・・・』

エアコンユニットの下にビニールを敷いたりして、まずは原因を突き止めましょう。
もし構造上の仕様ということならあきらめるか、早々に手放した方がよさそうですね。

書込番号：5224336

[機械屋]

エアコンユニットのエンジンルーム側に排水口があります。
通常ならエアコン使用中にそこから水が垂れてきます。
詰まっている様子はありませんか？

書込番号：5231161

[mikokiyo]

ご連絡が遅れてすみませんでした。先日、別の三菱に行って見てもらいました。はじめに行った所とは違いすごく親切にして頂きました。詰まりはなかったのですが、フィルターの交換だったり手入れをして頂きユニットのまわりにもカバーをしていただいて今は気持ちよくパジェロミニに乗ってます。いろいろとありがとうございました。

書込番号：5250213

[ツ゛ラQ]

意外に気が付かない人が多いのですが、実際カーペットの裏側に手を入れるとかなり湿っています。

そのため車体の内側にはブチルゴムが塗ってあります。

購入されたのが梅雨時だったら、よくあることかもしれません。

もうすぐ梅雨明けですから、しっかり窓を開けて乾燥させてくださいね？

または室内を締め切って除湿乾燥機を入れておくのもいいですが、
今は自然乾燥のほうが早いですね。

カビを気にするなら、靴のまま乗るとカビが増える率は高くなってきます。
神経質な人は、ドライビングシューズを別に車に置いていて履き替えてるようですよ。

臭い車って、嫌ですよねえ。

書込番号：5296720

[うさだひかる2]

エアコンユニットの外側に結露の場合は・・・
まずグローブボックスを外し
スポンジテープを出来る限り隙間無く張る
ドライヤーで暖めながらテープをしっかり張る
浮きが無いように・・・
品番や部品が付いているところには張らないように・・・
その上のエアコンダクトも結露することも多いので
ダクトにも張っておくといいでしょう
運転席側のダクトにも張りたいところですが
張りにくいのでできればってところでしょうか・・・
結露しにくくなります

・・・この前トヨタのラントクルーザーでこれと同じことがあったので
この対策をしました
・・・私はカーエアコン等の修理業者でもあります

書込番号：5301443

[ginlime]

パジェロイオですが、全く同じ事になりました。夏場に運転していて車内に水が助手席側にたれてきたのです。サービス工場によりますと、ボンネット上部の雨水排出のパイプにエアコンの除湿された水の排水パイプがつながっていて、このパイプが詰まると室内に逆流するそうです。ボンネット上にある（ワイパー下部）雨水排水部にゴミなどがたまると行けないようです。その時はパイプの洗浄と接続部のつなぎかえをやってもらいました。（他メーカーでは聞いた事が無いので）設計ミスかなとも思います。時々洗車時にこの排水部に水道の強い水を流してパイプの洗浄を行って予防しています。

書込番号：5382388

加速アップについて

[炭火焼つくね棒]

平成9式VR-2にのっています。
もう少し、加速が伸びないかと、オークションでパーツを探していたら加速力upすると書かれていたのでデンソーのスパークプラグとそれをつなぐケーブルを購入し交換してみました。
でも実際は変化は感じられませんでした。

エアクリーナー交換したら違いますかね？

書込番号：5182902

[神詩]

吸気やるなら　排気側もね

パジェロミニって重いよね。衝突安全性能　軽NO.1らしいし。
軽量化したほうが早いと思うよ
例えば４人乗車時は　誰が運転しても加速が悪いのはわかるよね？
わかる人なら２名乗車でも重いと感じるもんさ
一人って５０�sくらい　じゃあ　もし５０�s軽く出来たなら…
　　

書込番号：5183355

[いつかは３２バン]

ターボ車ですよね。
プラグやエアクリだけではほとんど変わりませんよ。

実際の変化を感じるには、安価な順に
マフラー交換
ブーストアップ（ほどほどに）
ＣＰＵチューン
インタークーラー交換

これ全部で２０〜３０％以上馬力アップするでしょう。
メンテナンスを兼ねて交換する事ができれば、尚良いでしょう。
軽自動車の軽量化は個人的にはおすすめしません。
足がついていくかどうかは知りませんが・・・

書込番号：5183582

[炭火焼つくね棒]

返信ありがとうございます。

以前、現行型のパジェロミニにすごい加速で、しかも通常より大きな「ヒューイーン」という音（ターボ音？エアクリーナー？）とともに抜き去っていかれました。見たところマフラーはノーマルでしたが、気になったのでこっちもアクセル全快で競ってみたのですがどんどん離されていきました。
ふつうでは考えられんようなあの音はいったい何処をいじっているんでようか・・・。

書込番号：5189929

[ツ゛ラQ]

現行型が速いのは、当たり前ですよ。

普通に考えても、５ＭＴならともかく３ＡＴならば全く加速能力もトップスピードも違ってきます。

私が乗っていたＶ　４ＡＴも、イリジウムタフに２Ｆのキャパシタ、オルタ直結にアーシングだけでも平坦１４０あたりまで加速するのはわけなかったですよ。

しかもオーディオ満載、施術用のベッド（４０キロ）ウーファーボックス（これも３０キロ以上）を積んだ状態で、です。

あとは、油脂類はパジェロミニの場合は純正使用がいいようです。
それとハイオクの方が高回転がたれないようです。

書込番号：5296732

違いについてお願いします。

[白亀]

仕事用に買おうと思ってますが新型と旧型どちらを買うか迷って
ます。
５バルブの旧型は試乗したのですがとても良い車だと
思いました。
新型の乗り味は大きく違うのでしょうか？

燃費に関しては気にしていませんのでお願いします。

書込番号：5142691

[ツ゛ラQ]

僕は今月で５バルブエンジンＶを　家内に譲ったので、
実質降りることになったんですが、今日も乗ってみましたが
やっぱりいい車であることには変わりありませんでした。
ただ、帰省時に辛いし　コレ以上エンジンに無理をさせるのはかわいそうなので。次はレグナムＶＲ−４タイプＳになりました。

新型は試乗しましたが、何の変化もなかった感じを受けました。
というか　スタートからの変速は逆に新しいせいもあってか　スムーズな感じがしました。
元々ガツガツスタートダッシュをかけるタイプの車じゃないので、これでいいのかな？って感じです。

書込番号：5175656

[白亀]

８年式の８５０００キロ３ＡＴのパジェロミニを３万で買いました。
車検は１２月でベルト交換しないといけない状態ですが
内装とエンジンルームはかなり綺麗です。新車並み？笑
５速ＭＴと悩みましたが４０万するので
また今度にします。

３ＡＴは街中でのスムーズさは新型ライフやゼストに負けません
高速は走れる車ではないですね・・・。

この形で４速オートは無いんですかね？

１０年前にこんな良い車を作っていたとは・・・。

書込番号：5176618