三菱 パジェロミニ のクチコミ掲示板

メーター

私が乗ってるのは10年式のパジェロミニなのですが、最近まで順調だったのですが、急に走行距離を計るメーターが74,999kmから動かなくなってしまいました。リセットできる走行距離のメーターは順調に動くのですが、どうしてだか、わかりません。いくらぐらい修理にかかるのでしょうか？誰か教えて欲しいです。

書込番号：3399428

運が悪いですね。

残念ながら、メーターが止まったまま放っておくか、交換(スピードメーター・タコメーターの運転パネルごと)しか方法は無いですね。普通は。

交換すると、運転�`数はもちろん「０」からです。

交換しなくても、走行距離は不明のままです。

どうせ走行距離が不明のままならば、経済的なことを考えると、そのまま放って置くしかないようです。(TOT)

ガソリンの情報も、エンジン温度も、スピードもエンジン回転数も、A走行距離とB走行距離も動くのであれば、妥協しかないと考えます。

中古査定では、どちらにしろ、走行は｢不明」でマイナス査定になるでしょう。（T_T)

書込番号：3407219

追記、いくらくらいかかるかは、正直言ってわかりません。
ディーラーに問い合わせるしか方法はありません。

部品代・工賃込みで2万は硬いでしょう。

続きからメーターが動く、いわゆる「直す」修理は99％不可能と察します。

書込番号：3407242

ブルバーが欲しい！！！

このご時世にパジェロミニ買っちゃいました。
せっかく手に入れたのでいろいろいじっちゃおう！
なーんて思いまして、パジェロミニのパーツを探してたんです。
そしたら、JAOSってとこのパーツ（ブルバー）がやけに気に入りまして、JAOSに注文したら、な・なんと！

廃盤！！！！！！
との返事。
廃盤じゃ、しょうがねー！とあきらめようとしましたが、どうしてもあきらめきれず、夢にも出てくる始末です。
メーカーに、”現行車なんだから再発売して”と御願いしてみたんですが、”その予定はございません”の一言でした。
でもどうしても欲しいんだよねー。
誰か、手に入れるいい知恵あったら、是非、伝授してください。

書込番号：3219658

[口耳の学]

http://www.gooparts.com/

こういう所で探して見るとか、ＪＡＯＳでしたら出てました。

書込番号：3219691

口耳の学さん　　　　ありがとうございました。
このページは、見たことあったですよ。問い合わせしたら、H56A用だったような？？？？？
やっぱり、廃盤商品は新品（同様）は、むりですかねー？
車体が、新品だから、パーツも新品がいい！っていうのはわがままですかねー？は・は・は・（反省・・・）

書込番号：3220506

アーシングについて

すみません、1回目の書き込みに失敗しました。はじめまして、ぱじぇすけと申します。パジェロミニを新車で購入して5か月になります。質問があるのですが、自作でアーシングをされている方がおられるのをよく拝見します。アーシングのポイントなんかは私はまったくわかりません。自分でやってみたいのですが、最低ここはやっておいたほうがよいような場所があれば教えてください。

書込番号：2997635

ここみてみるといいよ
ttp://www.puma-net.co.jp/html-1/inp-2.htm
hを足してくださいね↑

書込番号：3010695

くるまくるまくるま２さんへ。どうもありがとうございました。参考になりました。ところで、よくカーショップや雑誌の宣伝で車種ごとのアーシングパーツが出ていますが、非常に高いですね。時々自作アーシングというのを雑誌で見るのですが皆さんどのようにしてやっているのでしょうか。先日カーショップで、コネクタと線５本とボルト・ナットで１８００円というのを見ましたけど.....

書込番号：3025929

アーシング

はじめまして、ぱじぇすけと申します。パジェロミニを新車で購入して5か月になります。質問があるのですが、自作でアーシングをされている方がおられるのをよく拝見します。アーシングのポイントなんかは私はまったくわかりません。自分でやってみたいのですが、

書込番号：2997615

パジェロミニ売りたいんですけど・・・。、

はじめまして。Ｈ９年式パジェロスキッパーに乗っているものです。乗り心地も悪くないしデザインも気に入ってるんですけど今が替え時なのかな、って思ってます。色はスカイブルーで走行距離は8万キロ。（結構乗ってます。）事故歴無し。限定車だったんでこの色はなかなか無いんですよね。中古車屋さんに売ると廃車サービスくらいにしかならないんで個人売買にしようと思ってるんですがいったい今いくら位で市場に出てるんでしょうか？今、三菱ヤバイしやっぱり安いでよね？どなたか知ってる方がいれば教えてください。また、良い売買方法がありましたら助言よろしくお願いします。

書込番号：2847430

[ちょちょまる]

丸２年車検が残っていて今期の納税が終わっていれば、足代わりになるので５〜１０万はつくとおもうが８万キロの時点で人気車で無い限り安いと言える。
キツイ言い方だけど実際はそんなものです

書込番号：2848565

残念ながら三菱の車を買う人はもういません！！

あの社長を見ていたら、さらに三菱に辟易しました。

書込番号：2879066

．．．

書込番号：2886669

15万なら買ってもいいかな？
雪道はともかく海で遊ぶのには最高！！！ですよね。
４WDのできもなかなかだし、なんてったって、軽は車重が軽いから、ちょっとした砂山もガンガンのぼっちゃうし・・・。
遊び車には最高だね。

書込番号：2895590

先日売却したのですが、平成8年式ＸＲ-II（ＡＴ）、車検17年1月まで、走行距離113000km、エアコンコンプレッサー要交換(修理代10万円かかると言われた)の状態で2万円でした。

意外に安いんですね。がっくり。

書込番号：2920923

かつてのクロカン４ＷＤ全盛期ならともかく、ミニバンにすっかりその座を追い落とされた昨今において、８年落ちで１０万ｋｍ超ともなればいくらなんでもベース査定はゼロになっちゃいますね。エアコン故障中で２万ついたならよしとすべきでしょう。

　ちなみに、今回のクレーム隠し発覚以前の昨年春、Ｈ３年式走行８万弱のパジェロ−ロングボディ２５００ディーゼル（グレードはキックアップルーフＸＰ）をガソリンパジェロに買い替えたのですが、そのときのディーラー査定も買い取り業者査定も１５万円でした。

　新車時４００万もしたクルマでもそんなもんです。
　ちなみに、三菱以外のこのジャンルのクルマでもランクルの１００など以外はかなり寝落ち激しいです。もっともランクル１００は新車が５００万とかしているものが１００〜２００くらいに落ちますので、寝落ち額のおおきさはかなりのものですけども。

　バブル期のブームのときはパジェロでありさえすれば１０年落ちのクルマでも１００万くらい平気で付いてたんですけどね〜。

書込番号：2945763

１１年式Ｖ純正ナビ付走行７万キロ。５０万円で売れました。ただ２月だったのですが。参考になりますか？今は下がってるのでしょうか？

書込番号：2972789

プーリーの音鳴りについて

初めまして。アイアンクロスを３年前に中古車で中古車で購入した者です。
乗車状況は週末に買い物に行き、長期休日には多少の遠乗りをします。３年間で５０００キロ程度の走行距離です。
ユーザーの皆様に質問があります。
デザインも乗り心地も悪くなく、気に入って乗っているのですが、一つだけ不満な点があります。それは、年に１回必ずプーリーが音鳴りを起こすのです。
その音は尋常な音ではなく、ご近所に迷惑千万なのです。乗っていて音鳴りが始まると恥ずかしくてたまりません。鳴り止めやプーリー調整を行ってもしばらくするとすぐに音鳴りが再開します。
中古車店に確認したところ、パジェロミニ、ミニカは特に音鳴りがひどく、原因は鋳鉄製の比較的錆びに弱いプーリーを使用しているからとのことでした。そのまま乗り続けるとベルトが切れて走行不能になる可能性もあるということです。その時は怖くてプーリーとベルトを交換しました。さすがに次の年に音鳴りを起こした時は出費が痛いのでプーリーを磨くだけにしました。ディーラーに確認したところ、「あまり乗ってないからそうなんだ」と取り合ってくれません。
皆様のパジェロミニはそのような音鳴りを起こしたことはありませんでしょうか？

書込番号：2940548

[其蜩]

＞３年間で５０００キロ
正直なところ、その程度の乗り方ではさびが出てもしょうがないと思います。
特にゴム部品は乗らないほうが劣化につながります。（硬化など）

書込番号：2941249

[大阪次男]

掲示板でのプーリーの錆苦情って、
『ベルトが接触するとこ以外が錆びてしまって、見栄えが悪い』
だったと思います。
珍しいっすね（＾＾）

それにベルトはモノにより違いますが、２〜４年で交換した方が、
切れ防止に良いと思います。（距離にかかわらず）
ちなみに整備不良でベルトが過張力だとプーリーが割れることもあるそうですね。
最近のベルト（Ｖリブ、断面が櫛形）は切れ対策で丈夫になったので、先にプーリーが割れるのだと思います、たぶん。

断面が台形のＶベルトは切れやすいみたい。で、最近の車は櫛形のＶリブが主流みたい。けど、プーリーが割れる不具合が出る。一長一短ですね。

そうすると、パジェロミニはＶベルトかな（・・？

書込番号：2941569

初代パジェロミニ（VR-�U）に乗っていた頃、阪神高速上で60Km/hで走行時、プーリーのネジ(直径2ｃｍ以上！)が折れたことがあります。当然無償交換及び点検。レッカー等の費用も三菱側の負担でしたが、大切な時間が消費されました
というより、もう少しで死ぬところでした。
事情にもよるでしょうが、点検に出した方が良いと思います。
大きなことが起こらなければ良いのですが。

書込番号：2950299