ランサーの新車
新車価格： 117〜209 万円 2003年2月1日発売〜2010年5月販売終了
中古車価格： 45〜800 万円 （117物件） ランサーの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ランサー 2003年モデル | 0件 |  |
| ランサー 1995年モデル | 0件 | |
| ランサー（モデル指定なし） | 69件 | |
このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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オーナーではありません。スペックだけ見て判断しています。MX-Eビジネスパッケージはなかなかいいと思います。特に商用車としての価値は高いと思う。商用車としてセダンでとにかく安くなおかつMTを運転できない人が多いこの時代だからこそのCVT、ライバルのパワー、値段ともにカローラよりも一歩上にいっているのは間違いないと思う。世の中、三菱を悪く言う人が多いが、この車に限っては検討の余地があるのでは。
0点
スペックだけ見て論評？する時点で破綻していると思いますが？？？
少なくとも試乗はすべきでしょう。
さらに言うなら長期間にわたって正常に使い続けられることが、今の三菱車に求められているものだと思います。
スペックで車を決められるなら、カタログ一部あれば「間違いのない車選び」ができてしまいますが、そのようなことはありません。
書込番号：4364655
0点
世間が
三菱に対してつめたいのは
車がどうの
という問題より
別の問題のほうが
理由として大きいのではないでしょうか
書込番号：4364708
0点
以前の行為とトラック関係のゴタゴタ。。
別会社と言っても、世間では三菱と名乗っているのだから、根っこは一緒と思われているのでしょうね。
ブランドイメージが地に落ちて、良い車を出しても「三菱だから。。」と敬遠する人も多いです。
特にご婦人方は嫌っている人が多いです、私の周りは。
書込番号：4364793
0点
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ランサーの中古車 （全2モデル/117物件）
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- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
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- 走行距離
- 13.0万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 426.1万円
- 諸費用
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ランサー ＧＳＲ ノーマルベース車 純正レカロ ブレンボ 社外ナビ Ｂカメラ 純正アルミ
- 支払総額
- 267.1万円
- 車両価格
- 248.0万円
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- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 12.4万km
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- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 8.6万km
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- 支払総額
- 289.0万円
- 車両価格
- 279.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
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- 車両価格
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- 諸費用
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