三菱 ランサー のクチコミ掲示板

[NinaZRdl]

突然ですが、現在、イギリス留学中の大学生です
イギリスでは、自分の車で試験・授業もできます、親もその方がいいと言ったので、今パートナーを探しています
長い旅はしないつもりです

さで問題です
イギリスで中古のランサー・ランエボが普通に売っています
こっちの中古は、新車とあんまり変わらないほど綺麗な見た目をしている物が多いですし、オフィシャルサイトで売ってる物もありますが、ランサーの場合は、09−10年のがメインで、マイルもそれなりな物が多くてちょっと心配です
ですが昔からランサー大好きです、かっこいい、初めて見た時から好きになった、たまらないほど好き、昨日夜で目が覚めるほど大好きです


１．初心者で扱えますか、何か操作の難点とかありますか
２．通常の使い方なら、マイル数を気になる必要がありますか？どれぐらい？
３．やっぱり落ち着いて、最初は別のものにして、うまくなったらまた検討する方がいいですか
３．５ついでに落ち着く方法は…

書込番号：20328709

[3度の飯よりゴルフが好き]

留学して日本語忘れた？

それともイギリス留学中の外国人の方ですか？

書込番号：20328719

[NinaZRdl]

外国人ですよ
日本語はまだ勉強中です
間違ってるところを教えてくれると嬉しいです

書込番号：20328795

[at_freed]

Nice to meet you!

日本語上手ですね。
ちょっと理解できない 文章もありますが、
とても素晴らしい。

で、ランサーはごく普通のクルマです。

特別な運転の技術は要りません。
しかし、ちょっとパワーが無いし、
乗り心地もフニャフニャデスが、
三菱の普通のクルマです。

デザインが気に入ったなら、
普通にお乗りなるなら良いと思います。

書込番号：20328815　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろりんく]

普通のランサーじゃなくてランエボでしょうか？

書込番号：20328911

[3度の飯よりゴルフが好き]

う〜ん
日本車のランエボでも
イギリスでは外国車になるんだな。

日本での外国車の問題点が、そっくり当てはまるのでしょうか？
全く想像も出来ず、素直にイギリスで詳しい方に確認された方が良いかもね

書込番号：20328981

[gda_hisashi]

>イギリスで中古のランサー・ランエボが普通に売っています

かなり高額ではりませんか

１．普通には乗れると思います
２．普通に乗り普通の性能を期待するならマイルはあまり気にしなくて良いと思います
（他の車と大差ない）
３．古い（まあそうでもないか）とい言う事と多少特殊なハイパワー車なので
故障等が出た場合のメンテナンスの部品入手や費用は高額になるでしょう

落ち着く方法は
欲しければ入手するしか無し

書込番号：20329127

[LUCARIO]

日本のWikipediaを見てもらうと詳しく載っていますが、
ランサーエボリューション略してランエボには、4つの世代、10のモデルがあります。
09-10年というと、最終モデルの「EVOLUTION X」ですね。

個人的には初期から第2世代の頭まで（I〜IVまで）が好きですが。理由はbodyがnarrowだから。

英国の中古車サイトを眺めてみましたが、13,000-15,000GBPぐらいでしょうか。意外と安いかな？という印象。
日本だとFINAL EDITIONが600万円＝47,000GBPぐらいで売られています。ノーマルのXは200万円ぐらい。
それより安いのはちょっと不安がありそうです。

心配されている過走行ですが、年式を考えると70,000km＝44,000milesぐらいまでが無難でしょう。
あとは変な改造をしていないもの。完全ノーマルを探すのは難しいかも知れませんが。

いずれにしても、試乗はしてから買うのですよね？
MT車の運転は大丈夫でしょうか。
英国で流通しているか分かりませんが、第3世代のごく一部にAT車があります（EVO VII GT-A）。
EVO Xにも2ペダル（DCT）がありますが、日本でもレアな上に色々とトラブルが報告されていますので、
中古での購入はお勧めしません。

書込番号：20329702　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

そんなに好きならとりあえず買え。

書込番号：20330272

[アイス-T]

＞NinaZRdlさん

乗りたかった車に乗るのが一番です。

書込番号：20330393　スマートフォンサイトからの書き込み

[NinaZRdl]

＞くろりんくさん
なぜか両方あります

＞gda_hisashiさん
安いのは数百ポンド、高いのは数万まであります
マイル数・歳をとると、壊れやすいとかありませんか

＞LUCARIOさん
ありがとうございます、トラブル…ですか…
こっちの４７０００ポンドはＰＯＲＳＣＨＥ新車でもお釣りができますよー（ＥＵ系は比較的に安いですが
安くて不安…か…

書込番号：20330617

[撮りカメ]

>安いのは数百ポンド、高いのは数万まであります

元々安い車ではありません
安い場合酷使され消耗してい（調子が悪かったりお金がかかる可能性）
が高まります

書込番号：20330642

[マイペェジ]

1について。

お金さえ払えば誰でも乗れる車ですが、Ｂカみたいに速いのでブレーキと共に自制心が肝要。

2について。

マイル？アメリカ系でしょうか。
距離は少ないに越したことはありませんが、およそ5万キロ迄なら。
車の特性上チューニングされた個体多いとは思いますが、可能であればフルノーマル（アルミも）がベター。
中古車の値付けは程度に反映されますから、距離が少なくフルノーマルだと高くなるかな？やっぱり。

3について。

よくあるパターンですが、一番お金の掛かるパターンでもあります。
最初から本命の方が・・・。

3.5について。

ランエボだとちょっとハードなので、落ち着いた仕様のＧＴ-Ａやラリーアートでも良いと思います←違うの？

書込番号：20330783

[働きたくないでござる]

SSTのトラブルは言うほど多くはありません。
サーキットで酷使してる人以外は殆ど無縁ですよ。
みんカラのエボXオーナーでトラブル報告してる人は1％も居ません。

書込番号：20330854

[gda_hisashi]

安いランエボは何か有るから止めておいた方が良いですよ

プレミア感の有る高い固体は別として

普通のにした方が良いです

書込番号：20331752

[SIどりゃ〜ぶ]

ランエボかぁ・・乗りたかったなぁ
三菱がこんなことになっていなくてＳＳＴじゃないオートマがあれば買いたかったなぁ

三菱車は日本国内では信頼性に問題があって不人気になちゃったんだけど
英国車レベルだったら、全然信頼のおける日本車だと思うので買ってみたらいんじゃないかな

運転は買ってから練習すればいいんだよ
マニュアルミッションだって半年も乗れば上手くなるよ、大丈夫さ！

＞マイル数って距離のことかな・・・10万ｋｍ（62500ﾏｲﾙ）以下、できればその半分ならメンテナンスなしで買ってすぐ乗れると思うよ

＞落ち着いてっていうのであれば、ポロＧＴＩとかＢＭＷの１シリーズとかいいんじゃない

書込番号：20333903

[NinaZRdl]

＞マイペェジさん
ありがとうございます！
何故かほとんど恐ろしい数字ですが…５万キロなら何とかなります！
チューニングでも、ほとんどはサウンドシステムぐらいの物で…

＞SIどりゃ〜ぶさん
あー燃費のことですね？
お母さんのジープ、高田エアバッグリコール全然しないし
お父さんのフォードなんか、勝手に止まっちゃうし…エアバック問題知ってても普通に使ってるし
私は外国人ですが、なんかみんなさん、日本国産に対して厳しいですね（フォードの安全問題も突っ込んでくださいよ
知ってる三菱２台はあったんですが、何の問題もなかったし、現役さんもちゃんとリコールしました
ので、三菱なら信用しますよ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

書込番号：20334186