三菱 ランサーワゴン のクチコミ掲示板

マフラーカッターについて

[スポンジボブ]

度々質問ですいません。
今度はマフラーについてわからないことがあったので質問させてください。
わからないことというのは、マフラーカッターについてです。
私のセディアワゴンのマフラーは純正の下を向いているものです。
その音があまり気に入らないので「ジェットサウンド」というものをつけようと思ったのですが、下を向いているマフラーには装着不可となっています。
そこでマフラーカッターをつけてそれにジェットサウンドを取り付けようと考えています。
そこで、純正の下を向いているマフラーにマフラーカッターの装着は可能なのでしょうか？
マフラーカッターは真っ直ぐなものでは下についてしまうと思うので上に向いているものの装着を考えています。
取り付けは可能でしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5585445

[ウイングバー]

「ジェットサウンド」ですか...。生で音を聴いた事が有りますか？
私個人は「あれだけは勘弁して」という類の筆頭なのですが、とりあえず情報を...。

ジェットサウンドを固定する為には、ある程度のマフラーエンドパイプの長さと、出口が内側にカールしている事が重要だったと思います。
多分おっしゃっているマフラーカッターはDTMタイプだと思いますが、上記の条件に当て嵌まらないのでは。
また、DTMタイプはよほど短いタイプのものを選ばないと、リアバンパーから突出するので、これまた車検でアウトになりますのでご注意を。

書込番号：5587922

ホイールについて

[air131]

ランサーワゴンのホイールについて聞きたいのですが

知り合いからホイールをもらうのですが

215/45R17のサイズををはけますか？

4穴ならずべてはけるのでしょうか？お願いします。

書込番号：5550456

[こーちゃんＤＣ]

同じ４穴でも日本車は２種類のＰＣＤ規格があります
（100と114.3）
なので　車のＰＣＤは？　100か114.3
そしてホイールのＰＣＤは？　どっち？

あとタイヤサイズですが　外径が変わってしまうとスピードメーターが
狂ってしまい、車検に通らなくなってしまうのでダメです
純正のサイズを教えて下さい

書込番号：5551193

[ぽちり]

リム幅とオフセットがわからないと誰もわからないと思いますけど・・・

書込番号：5552136

スタッドレスタイヤ

[スポンジボブ]

すいません、１４年式のランサーセディアワゴンに乗っているものです。
私は冬にとても多く雪の降る地域にすんでいるため、スタッドレスタイヤとそれにあわせたホイールの購入ということになりました。
そこでわからないことがあるので教えてください。
わからないことというのはタイヤ、ホイールのサイズの事です。
今現在は純正１６インチ５穴のアルミホイールを装着しています。
せっかく異なるホイールを購入する機会なので１インチアップして１７インチのアルミホイールにしようと思っています。
そこで、いろいろ調べたのですがタイヤ、ホイールのサイズには偏平率やらオフセットやらでよくわかりません。
ずばりランサーセディアワゴンに装着できるタイヤサイズはいくらなのですか？
できるならフェンダーからタイヤがはみ出るかはみ出ないかくらいの太さにしたいのですが・・・
とりあえずランサーセディアワゴンに装着できる１７インチのタイヤ、ホイールのサイズ教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：5516477

[超to]

純正サイズが分からないのですが、195/50R16 16x6JJと仮定します(たぶんこのサイズですよね)。
まず、http://www.bridgestone.co.jp/tire/size/passenger_radial.pdfでインチアップできるサイズを探します。

このサイズだと205/45R17です。
ホイールのサイズは17×7Jくらいなら大丈夫だと思います。
いちよう買う前にはショップ等で確認してください。

これ以外にも合うサイズがあると思います。
ショップで聞くと教えてくれます。

今回はスタッドレス用のホイールを探してるのですか？
そうなら純正サイズを買うことをお勧めします。
なぜならスタッドレスは値段が高いです。
インチ、幅が上がるとさらに高くなります。

お勧めは、今使っている夏用の純正ホイールをスタッドレ
スようにして、来年の春17インチを夏用にホイールを買うことです。
最初からそういうつもりでしたらすいません。

書込番号：5517711

[スポンジボブ]

みなさん、たくさんのご意見ありがとうございます。
昨日近くのオートバックスに言っていろいろ聞いてみました。
すると最も安いスタッドレスタイヤ４本（１６インチ）で１０万円ちょっと・・・１７インチだと１３万円もすると言われました。
正直こんなにするとは思いませんでした。
なので１６インチのスタッドレスで我慢することに決めました。
せっかく皆さんにいろいろご意見をいただいたのに結局１６インチですいません。
ついでですいませんがもう１つ教えてください。
というのはホイールスペーサーについてなのですが、スペーサーのピッチってなんですか？
本当に質問ばかりですいませんがよろしくお願いします。

書込番号：5520341

[たけわごん]

ホイール スペーサーというのは、ホイールがボディより
へこんでいる時に、ホイールと車体の間に入れて、
位置を調整するパーツですよ。

ホイルスペーサーの厚さで調整しますので、
ボディーからタイヤがはみ出さないものを
購入して取り付ける必要がありますよ。

書込番号：5527769

[たけわごん]

ごめんなさい。
書き込み途中で掲示板に記載されました・・・

スペンサーのピッチとは、スペンサーの厚さの
ことだと思います。

書込番号：5527811

ホイールスペーサー☆

[スポンジボブ]

最近ランサーセディアワゴンを購入しました。すっごく気に入ってます。
そこで質問があります。ホイールスペーサーについてなんですが、スペーサーのサイズ誰か教えてください。自分なりにいろいろ調べたのですがいろいろな数値があってわかりません・・・
以前スペーサーを適当に買ったらはめることもできず・・・断念しました。私のランサーセディアワゴンは５Hの三菱純正アルミホイルはいてます。
だれかセディアワゴンのスペーサーサイズわかるかた教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5444988

[FUJIMI-D]

>セディアワゴンのスペーサーサイズわかるかた
結局ＰＣＤが分かればいいわけで　
(ＰＣＤとはホイールナットの中心とホイールのセンターを半径とする円の直径)
実際に車があるんだから物差しで測ってみるか　大抵はホイールに記載されています(内側やナットのあたりなので外さないとですが)
一部の車を除いては　5穴だと114.3というのが一般的です

書込番号：5445061

[ぷこ]

ホイールスペーサーはドレスアップ的要素が強いですが、
ハブとホイールの間に挟む重要な部品ですので中途半端な知識でテキトーに買ってテキトーにつけると大変危険だと思います。
あまり厚いのを買うとボルトの掛かりが少なくなって走行中に折れてタイヤがはずれたり、ハブリングがないものはホイールセンターがずれるので高速走行でハンドルに振動がでたりするそうです。

15ミリ以上のスペーサーが必要で純正ホイールを使用するのであればハブリング一体式のワイドトレッドスペーサーをお勧めします。

カー用品店においてあるような既製品は高価です。
ネットを使えば２コ１セット1万くらいでみつかるでしょう。

書込番号：5445511

[スポンジボブ]

FUJIMI-Dさん、ぷこさんありがとうございます。
とても参考になりそうです。
ありがとうございました。
ちなみにスペーサーをつけている人がいたら何ミリをつけていて、見た目はどんな感じか教えてくれると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：5457377

[微ー痔ー図]

スポンジボブさん、こんばんわ。
ホイールスペーサーは５�_厚までなら、現状のまま装着できますが、それより厚い物だと、ホイールハブ部のボルトを、ロングボルトに交換しなければなりません。
(ホイールスペーサーのパッケージ等に注意書きが有ると思います)
今回はスペーサー使うとして、今のタイヤが擦り減って、タイヤ交換の時に、タイヤと新しいホイールをセットで買って、次回はホイールオフセットで調整した方が良いと思います。(ホイール代、かかりますが、。)
今の純正ホイールはスタッドレス用にするとか、。(南国にお住まいなら、すいません。)

書込番号：5459662

[FUJIMI-D]

5mm以上のものを取り付ける場合は　取り付けを自分で出来ないことが予想されます

どのくらいまで取り付けられるかは自分の車両で測ってみた(もらった)方がよいでしょう
車両によって若干異なることもあります
(前後は異なるし　左右で違う車種も 右ピッタリにしたら左ハミで・・)
フェンダーから重り(ナットとか5円玉でも)をたらして　タイヤとの間隔を測ってみましょう
フロントは少ないですが　リヤはずいぶん隙間があり　5mm程度のスペーサーを入れたところで　なにも変わりないことでしょう
そこで微ー痔ー図さんのおっしゃる↑ように加工が必要になることが予想されます
車高はノーマルのままでしょうか　落とすつもりならサイズ設定はもっとシビアになります

ここまで変えても　変わるのは見た目だけで走りは悪化することも考えられ　専門のショップに相談した方がいいと思われます

書込番号：5460502

[スポンジボブ]

そうなんですか！！？なんかすごい大変なんですね。
私は前に５ミリ、リアに１５ミリのワイドスペーサーを入れる予定だったのですけど・・・無理みたいですね↓↓
お返事本当にありがとうございます。

書込番号：5461703

セディアワゴンの燃料について。

[スポンジボブ]

今回１４年式のセディアワゴンの中古車を購入しました。
近いうちに納車されるのですが気になったことが燃料についてです。
というのは、セディアワゴンの燃料はハイオク（レギュラーも可）となっていて、レギュラーを入れると確実に燃費や走りなどが落ちると聞きました。ですが最近またガソリンの値段が上がり実際のところレギュラーでずっと走ったりはできないのかと考えています。どんなものなんでしょうか？逆にレギュラーだと燃費が下がりハイオクのほうがお得となったりしないものでしょうか？教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5338272

[あめっぽ]

以前、インスパイア２５００GISSに乗ってて
ハイオク仕様でしたがレギュラが使えないのか？
営業マンに聞いたところ
燃料の判断でプラグの点火タイミングを変更してくれるので
使えますよ！　っと言われました。
当時の燃費は１１〜１３ｋｍで満足な走りでした♪
≪エアコンは常にｏｎ≫
私の当時の場合、ハイオクとレギュラの燃費差はほとんど無かったようです。
よって半年間ハイオク使用後、乗りつぶす２８万ｋｍ　ｏｖｅｒまでレギュラで乗ってました。
ハイオク使用での超過金額分燃費でカバー出来ればいいですが・・
気になるようであれば
ある期間・・ハイオク使用でデータ取り・
レギュラーでのデータ取りして比較しては？
・ただし、燃費に関しては渋滞・季節等により上下します。
≪季節・・＞冬場は暖気かけたりするとその分は走行しないまま消費してますので燃費計算ではいい結果にはなりません＾＾≫

テスト後、気にしないなら・・レギュラでもいいのかもしれません。
海外では日本ほどいい燃料状態ではない諸外国が有りますが
日本で見かけない古い車・・動いてるんですよね。　すごぃ＾＾；

書込番号：5338430

[ぽちり]

パワーは確実に落ちます。燃費はＥＣＵで燃料補正入りますが走り方が同じであれば変わりはない（変わっても誤差）はずです。しかし、パワーがない→前に進まない→アクセル踏む→燃料消費量増加というパターンになると思います。グレードがわからないのですが過給機付できあるならばハイオクをおすすめします。極度の安全運転さんで周りは気にせずゆっくり走る！（逆に危険ですけど・・・）ならばレギュラーでも相対費用はハイオクよりはいいと思われます。とりあえずマンタン法で自分の走り方ではどちらがお得か調べてみたら如何でしょうか？
少々表現きついかもしれませんがなんでこの車買ったのでしょうか？！ハイオク仕様というのは知っていたでしょうから･･･

書込番号：5338511

[スポンジボブ]

返信ありがとうございます。燃料については実際に走ってみて比較し、得になるほうを使っていこうと思います。
あともう１つ教えてください。
今回私が買ったセディアワゴンはラリーアートエディションではないものなんですが、実際はラリーアートエディションのフロントスポイラーが気に入っています。予算的にきつくラリーアートエディションが購入できなかったのです。
そこでラリーアートエディションのフロントスポイラーを1800−スポーツエディションにつけることはできないのでしょうか？もし付けれるとしたらそのフロントスポイラーはどこで購入できるでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5339668

[ぽちり]

マッタリ記入していたらあめっぽさんとかぶっちゃいましたね。ごめんなさい。バンパーはくっつくと思いますよ。購入先はディーラー、部品共販または某オクなどいろいろあると思います。ラリーアートエディションの画像見たことないのでわかりませんがグリル等も一緒に換えなきゃいけないカモですけど

書込番号：5339870

[restat1974]

まず燃料ですが、どうでもいい使い方をするのでしたレギュラーでも良いと
思いますよ。しかし大事に乗りたいのであればハイオクを入れましょう。
GDIエンジンはご存知の通り直噴です、原理はディーゼルと同じです。ハイ
オクを焚いても黒煙を巻き上げるくらいのものです。確かに使えますが、と
にかくスラッジが溜まります、そしてノッキングしたりなどロクなことはあ
りません。後々燃料よりも高いものになるかもしれませんのでお気をつけを。

次にラリーアートエディション（以下RE）の外装ですが、セディアワゴンで
したらすべて取付は可能です。しかもREに設定の無い色まで部品扱いでしっ
かり番号があります。ちなみに価格は下記の通りです。

・フロントグリ：12700円
・ルーフスポイラー：38000円
・フロントバンパー：38000円
・リアバンパー：36200円
・サイドエアダム左右：各33500円

すべて工賃別です。またフロント＆リアバンパーはバンパー部分だけです。
他にもネットやその他細々とした部品が必要になります。ちなみにスポイラー
とありますがREにフロントスポイラーはありませんが、バンパーのことでよろ
しいでしょうか？

書込番号：5341053

[スポンジボブ]

本当にいろいろなご意見ありがとうございます。
スポイラーと言っていたのは、バンパーのことです。あまり詳しくないものですいません。
『またフロント＆リアバンパーはバンパー部分だけです。他にもネットやその他細々とした部品が必要になります。』とありますが、それはフロントバンパー以外にどういったものが必要となるのでしょうか？できればそれらの値段も教えてください。
度々ですがよろしくお願いします。

書込番号：5341460

[restat1974]

＞スポンジボブさん
ですから、ネット等ですよ。REを実際見た事ありますでしょうか？
バンパー中央開口部にネット（網）がはってあります、これのこと
です。あとは両サイドのフォグランプ部分の樹脂パーツなどです。
これくらいは自分でディーラーで聞いて下さい。

書込番号：5341724

[Pyappa]

私はセディゴンが出た時とほぼ同じころからこのクルマに乗っています。もう６年くらいでしょうか。その間、ほとんどレギュラーガソリンを入れていました。たまにハイオクも入れましたが、ハイオクの方が若干燃費が良くなるぐらいで、ハイオクとレギュラーの価格差を考慮すると、費用的にはレギュラーに軍配が上がります。ただ、やはりハイオクでチューンされているエンジンのせいか、ハイオクを入れた時のほうが、エンジンにガサツなところがなくなり、気分よく走ることができます。だから遠出のドライブの時などはよくハイオクを入れました。・・・で、今までほとんどレギュラーばかりを入れていたのですが、エンジントラブルは一度もありません（エンジン以外の大きなトラブルもないけど）。こんな経験から、レギュラーを入れていても大丈夫だと思います。ただし、私の場合、ＧＤＩ用のエンジンオイルを入れています。ご参考に。

書込番号：5352204

セディアワゴンについて

[スポンジボブ]

すいません、現行モデルのセディアワゴンの前のモデルの中古車の購入を考えているものです。
そこでいくつか気になった事があったので、書き込みさせていただきました。
気になったこと。
�@セディアワゴンに装着できるタイヤのインチ数は最大でいくらなのですか。その場合、乗り心地を考えての場合と、乗り心地を考えないでの場合の数値、それぞれを教えてください。
�Aステーションワゴンは他にも何種類かありますが、セディアワゴンに対しての評価はどういった感じでしょうか。
�Bルーフレール、サンルーフの装着された車が少なく感じられるのですが、後付けは可能ですか。社外品でもＯＫです。
教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5227241

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ホイールですけど最大インチアップは純正の２インチアップまで
なんてのが昔はありましたね。
今は純正ですでに大きいのをはめてるのが多いから同じサイズに
するのが多くなりましたが…
見た目だけで選択でしょうか？
でしたら好きなホイールをはめればいいと思います。
乗り心地優先なら純正サイズから１インチアップにとどめて
おくのが無難です。
出来れば純正サイズで十分なはずですし、乗る前にどうこう
言うものでもないでしょう^^
乗ってから決めるべきです^^

とりあえず今のモデルではターボモデルで１６インチをはめて
ますけど、これは足回りを強化してるモデルですしパワーが
ありますから妥当な選択だと思いますが、ノーマルエンジンで
ノーマルの足回りだと１５インチを最大にしておいた方が
いいでしょうね。
結構ハンドル取られますし、ロードノイズも増えますよ？
あと燃費も悪くなる可能性が^^;;
もちろんタイヤの選択次第でもありますけど^^;;
普通の感覚だとインチアップするとタイヤの幅を増やしますが
他のスレでうるさい人がいましたけど、インチアップしても
タイヤの幅を変えなければ乗り心地が悪化するだけで他は
悪化しにくいという事もありますのでショップに相談しては？
多少はタイヤが安くなるかも^^;;

ルーフレール、サンルーフについてはメーカーオプションですので
後付けはさすがに不可能です^^;;
屋根をのこぎりで切断や穴開けなどをする必要が生じますし…^^;;;
キャリアを付けたいという事でしたらサードパーティでいくつか
対応してるのではないでしょうか？

書込番号：5227587

[nonchan06]

スポンジボブさん今日は

参考になるかどうか、わかりませんが
私の前期ツーリングの場合は、15インチがついてます
会社の先輩の前期ラリーアートターボは16インチ、ラリーアートサスです　タイヤもサスも違うのですが、ラリーアートの方は私にとっては乗り心地は超ハードです　先輩も家族が嫌がるので、軟らかい物にタイヤは付け替えました　私なんかの乗り方だと、標準サイズの普通のタイヤで十分かと

購入時はフィルダー、前ウイングロードと比べたのですが
取り回しが良さそうなのと、内装が気に入ってこれにしました
使った感じでは、運転しやすく、サイズも丁度です
最大の不満は、やっぱりGDIエンジンでしょうか

素敵な車が購入できるといいですね

書込番号：5228604

[restat00]

>�@セディアワゴンに装着できるタイヤのインチ数は最大でいくらなのですか。

19インチ入れてる大馬鹿者も見た事ありますよ、まあ通常だと18でもかなり
無理があります。乗り心地は純正サイズが一番良いでしょう。ちなみにセディ
アワゴンでも14〜16まで純正サイズがあります。

＞�Aステーションワゴンは他にも何種類かありますが、セディアワゴンに対しての評価はどういった感じでしょうか。

良くも悪くもないといったところでしょうか？まあ話題にも上らないと言えば
それまでですが・・・。エンジンがGDIですから前ユーザの乗り方次第ではとん
でもないことになってる可能性もなきにしもあらずと言った感じでしょうか？
それ以外にも今までに何度となくサービスキャンペーンがありましたから、受け
ていない車だと突然とまったりしますよ。

�Bルーフレール、サンルーフの装着された車が少なく感じられるのですが、後付けは可能ですか。社外品でもＯＫです。

サンルーフはメーカーOPなので後付けはできません、何せ屋根に穴を開ける訳
ですからね。やってくれる業者もあるようですが・・・。セディアワゴンの社外
品はマイナー車なだけあってあまりありませんから、ルーフレールも純正くらい
しかないでしょう。まあレールなくて問題はないと思いますが。

一番手っ取り早いのは近くの三菱ディーラーで聞くのが一番です。

書込番号：5328929