三菱 アウトランダー のクチコミ掲示板

アウトランダーGF8W

[ra-i-ko.1]

アウトランダーCW5W24GからGF8Wの24G.pluspkgに乗り換えです、昨年9月のマイチェンでS-AWCが標準装備、ナビが7インチから8インチにシートもグレードアップして消費税が2%アップを差し引くと車両本体\2400-アップと、かなりお得でねすね！純三菱製のアウトランダーはこれが最終型かな？。

書込番号：23260804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ra-i-ko.1]

お値段はこの様な感じでした

書込番号：23260827　スマートフォンサイトからの書き込み

買ってしまいました！

[普通の３０代の男]

色々と事件がありましたが、アウトランダーが魅力的で買ってしまいました。
フォレスターに浮気しようかと思ったけど、ダメでした。
まあ事件の関係で、とんでもなく値引きがよかったので、みんな欲しいオプションをつけてしまいました。
最後までしっかり面倒みようと思います。
思いのほか、ディーラーに沢山客がいて安心しました。
納車二ヶ月もある、なかなか売れてて安心と複雑な二ヶ月を過ごそうと思います！

書込番号：20048884　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

具体的な値引き金額が分かれば参考になると思いますが。

書込番号：20048994

[普通の３０代の男]

値引きは56万くらいです。
今後の下取り低下分ふくめてこのくらいでしょうか。
もっと値引きしてもらった！などのいらない情報は精神衛生上ご勘弁ください！

書込番号：20049660　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

では、ここてわざわざスレッドたてなくても、良いのでは？？書き込み内容を指定したいなら、自分のブログがいいですよ！嫌な投稿は削除できます。

書込番号：20049705　スマートフォンサイトからの書き込み

[普通の３０代の男]

ユーザーになる喜びを分かち合って欲しいだけです、
だめですか？ここはクチコミ板なので問題ないと思われますがね！

書込番号：20050027　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

いいっすねーアウトランダー

書込番号：20050619　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

その値引きは三菱だからってこと以外にもう次期、改良入るからだと思いますよ。
普通の３０代の男さんは知ってたかな？

書込番号：20050624　スマートフォンサイトからの書き込み

[普通の３０代の男]

実家本屋なので！まかせてくださいΨ(￣∇￣)Ψ

書込番号：20051135　スマートフォンサイトからの書き込み

[普通の３０代の男]

まずこんなマニアックな車買うのに、そんな情報も知らない人が買うのか！という疑問もわかないこの質問に、業者か板荒らしの匂いを感じる。
新たに買うユーザーになる方お待ちしております！
この板はいやなのでこれで最後にします！
またねー
二ヶ月後またレビューします！たのしみだぁー

書込番号：20051191　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞もっと値引きしてもらった！などのいらない情報は精神衛生上ご勘弁ください！

このように制限をかけるのはどうかな？
クチコミ板ですから、自由でOK

精神が弱いのでしたら、このような場所での発信は控えて、近所の人にいい車買ったねと言われたほうがいいと思います。

書込番号：20051200

[コウ吉ちゃん]

自分が立てた板が嫌になっちゃうとは。
なんともお粗末。（笑）
改良されサイドブレーキ無くなるよ。あっ言わない方が良かったかな。いらない情報ゴメン。
PHEV以外を買っちゃうスレ主に乾杯！

書込番号：20051253　スマートフォンサイトからの書き込み

[POPOHIME]

＞普通の３０代の男さん
良い値引きですね、私の倍くらいの値引きです
普通なら悔しい所ですが、今は諦めというか、当然だなと思う今日この頃
エクステリアはPHEVよりスマートに見えますし、CX-5やハリアーみたいに同じ車同じ色で一緒に信号待ちなんて状況まずないでしょう
車にくわしくない人からの評価は高いですよ(笑)高級車って言われます
少し詳しい人になると三菱というフィルターがかかるので、今はしょうがないです

インテリアはもう少しなんとかしてほしかったですが、それもPHEVのものを流用したりDIYで変える楽しみがあります
最初は他社の車に乗った時、うらやましく思うこともありましたが今は逆に気分が上がっています

年次改良あるんでしょうが、ガソリンモデルはサイドブレーキの変更あるのか疑問です
自分はあの手動のサイドブレーキが気に入らなかったですが
あれはあれで運転中手を休めるのに丁度いい位置にあるので購入時ほど嫌じゃないです

PHEVはもちろん他社の競合車もいい車です、でも一番は自分で買って乗って気に入ってる車ですね

書込番号：20055654

[Kii25]

＞POPOHIMEさん
スレ主さんがいなくなっているかもしれませんが(;^_^A
私は今年の3月にアウトランダーを契約し、4月に納車されましたが、POPOHIMEさんと全く同意見です。
インテリアはPHEVのスイッチパネルなどを流用したり、社外のメッキパーツを付けるとなかなかの質感が出ますので、楽しくなってきますよね。

三菱は色々残念なことがあるのも事実ですが、アウトランダーはいい車だと思います。
オーナー間で色々情報交換していき、楽しいドライブができるといいですよね^ - ^

書込番号：20061676　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo6210]

＞普通の３０代の男さん
僕は今年の1月に購入しましたが、値引きは15万でした…。50万もの値引きうらやましい限りです！

書込番号：20087905　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗させて頂きました。

[neomarin]

ディ-ラーでナビパッケージに試乗することが出来ました。
燃費などは正直分かりません。
アイドリングは静かです。エンジンの静粛性は高いです。
外観で気になるのはグリルデザインです。何か手と手を合わせて
三菱ロゴを拝んでるように見えちゃう。私だけかな？
私は以前ヴァンガードに２年乗ってましたので、どうしてもそれと比較してしまいます。
車両の剛性がヴァンガードよりも有るように感じた。
その分、リニアにロードインフォメーションを伝えやすい？私にはロードノイズが
若干気になります。また、路面の微小な凸凹はクイックにカチットいなすような感じが
してきます。そのあたりは個人差ですが確かにアウトバーンや雪や悪路を走破するのに
ドライバーへ情報として先の感覚を意図的に伝えるような乗り心地を感じる。
室内の品質感はﾌﾛﾝﾄ席のみは旧車よりも向上している。ヴァンガードよりも
趣味的には好きな落ち着いた感じでした。
シート地は皮がやはり、この車には合うかも、、。
後席に乗ってもあまり、高級な感じはしないかも、、。
今回のモデルチェンジで残念な点は後部ハッチが上下観音扉が廃止されたこと。
これには営業の方も残念さを訴えておられました。
ナビパッケージは先進安全装置がついて新車乗り出しが３３０万。
ん〜高くね？この車両の燃費から考えると、やはり、ＰＨＥＶのリリースを
待つが正しいと思う。
特に、地方で日常通勤で片道２０ｋｍ未満の方はＰＨＥＶのほうが維持費＋イニシャルで
ガソリン車よりも圧倒的に安く長く乗れると思います。
後は、冒頭に書いたようなヨーロッパ車のような雰囲気や乗り心地を要望されるかで
この車両の真価は左右されると思います。
ただ、ＰＨＥＶで高速走るとロードノイズが気になるかもしれません、、。
ま、来年リリースしたら乗ってみるべ。
総じて、ガソリン車としての評価は良好です。
後は同価格帯には強力なコンペティターが多いので三菱さんの業績が
ちょっと心配になるのは私だけかしら？

書込番号：15258708

[いろんな車に乗りたい]

高級な感じがしないとおっしゃっていますが、元々高級車ではないので高級感を求めることが間違い。

書込番号：15258763

[momo-11]

文章が読みにくく、言いたいことがよく分からないです……(>.<)

プラグインは楽しみですね(^_^)v

書込番号：15258772　スマートフォンサイトからの書き込み

[neomarin]

実質３００万する車両が高級車ではない？
すみません、私には高い部類です。

書込番号：15258851

[ガウガウ カール]

>>実質３００万する車両が高級車ではない？
すみません、私には高い部類です。

価格をだけ持って高級車とは言えないんですよね。
高級車って物の端々まで材料の厳選及び加工が飛びぬけていることが肝心です。
例えばハンドル。
皮巻きであったとしても皮の種類厚み部位等の質感、染色縫い方その違いって分りますよね。
ウッドパネル。
樹脂に染色なんて問題外ですよね。
木の種類木目の流れ色の濃さ、天然物だけに限が無いです。

この様な材料や加工をすれば自ずと価格も跳ね上がります、その最低価格は？


確かに300万は安くないです、でも高級車価格じゃないです。
内容が伴わなければ高額車になるですね。

書込番号：15258967

[JTB48]

＞実質３００万する車両が高級車ではない？
→高価格車ですね！　20代の頃は雲の上の価格でしたが。

書込番号：15259298

[お好み焼きは広島風]

>その分、リニアにロードインフォメーションを伝えやすい？
>私にはロードノイズが若干気になります。
>また、路面の微小な凸凹はクイックにカチットいなすような感じがしてきます。
本日試乗してきましたが、よく分かります。

試乗コースにスピード抑制の凹凸があったのですが、
社内に嫌な感じがするくらいダイレクトに伝わってきたのがビックリでした。
SUVって、そんなもんなんですかね？

PHEV買う気満々なので、社内の静寂性は気になっている人からの書き込みでした。

書込番号：15259462

[りょうめい]

試乗しましたよ。
�@静粛性：静かでしたよ。
�A走行性：大きな車体にも関わらず揺れもなく安定してました。
�B加速性：重い。重く感じました。旧型は乗ったことないので比較できないですが同排気量の現行CRVと比較して加速は悪いです。スピードがのれば伸びます。
�C装備：安全装備の充実がハンパない。これがこの車のポイントになると思います。
�D室内：同クラスのSUVではエスクード以外すべて確認してますけど一番良いです。ただし同クラスのSUVの一文がつきます。シフトノブ周りが少し地味になったかな。
後部座席は広くなりました。3列も良くなりましたが、当然ミニバンほどではありません。
�Eアイスト：初体験でしたので評価できません。エンジンかかるときにひっかかるなと思いました。こんなものだろうか。難しかった。
�F価格：安全装備を考えると割安と思います。CRVの方がよほど割高。

書込番号：15259661

[尽忠報国の士]

どうも。
賑わってきたようで何よりです。

鈍重な出だしは三菱共通の味付けですね。
セカンドシートがリクライニングしますし
来年はＤ5共にディーゼルが出ますので
ベストなsuvに成るのではないでしょうか！

ＰＨＥＶはもちろん国際的に最高峰の環境車
としてしばらく君臨しますし。

窓際営業マンさん、自信を持って頑張って！

書込番号：15260019

[neomarin]

今日は実に１２年ぶりに三菱の車に乗ったんです。
正直、当時のリコール問題からよく耐えて、ここまできたなと感心しました。
三菱の安全装備とＰＨＥＶ技術が載せられた新アウトランダーを
早く見て、乗りたいなというのが今日のレビュー後の正直な私の気持ちです。

書込番号：15260132

[kat55]

＞試乗コースにスピード抑制の凹凸があったのですが、社内に嫌な感じがするくらいダイレクトに伝わってきたのがビックリでした。SUVって、そんなもんなんですかね？

SUVはどうしても荷室重量を考慮しているので後ろの突き上げが強くて跳ね気味ですね。重量物積んでちょうどって感じです。また、サスと後席の位置関係（どうしてもケツ斜め下寄りに付いてる、セダンはどっちかと言うと背中より）で後席の乗り心地は突き上げも相まって悪いですね。まあ、バスの後輪の真上の席に乗ってるよりはマシですが。
旧型アウトランダーはレンタカー借りて北海道ドライブをしたことがあります。比較的うまくセッティングされた足回りだと感じましたが、新型もその延長で設計されていたら良いのですがどうなのでしょうかね？

＞鈍重な出だしは三菱共通の味付けですね。

ちなみに、出だしがもっさり過ぎるのは困りますが、出だしの飛び出し感があるセッティング（トヨタ車に多い？）はかなりアクセルワークに気を遣うので疲れますよ。旧型アウトランダーはちょうど良かったです。

書込番号：15261102

[お好み焼きは広島風]

kat55さん、私のレスにもアドバイスありがとうございます。

>SUVはどうしても荷室重量を考慮しているので後ろの突き上げが強くて跳ね気味ですね。
>重量物積んでちょうどって感じです。
なるほど。確かに突き上げって感じでした。
SUVは初めてなもので、またアドバイスなど宜しくお願いします。

リーフに試乗して電気自動車に乗りたい！と強く思ったのですが、さすがに航続距離が・・・。
それ以来、アウトランダーPHEVにゾッコンです。
PHEV早く試乗したいなぁ。全国横断試乗会にやってくるのなら、無理して行くのですが。

書込番号：15261530

[萌おっちゃん系]

試乗しました。
私は初期型のローデストに乗っていての比較ですが、足回りはマイルドになっているように感じました。
たぶんですが、エンジン回転の上下が緩やかになっているので、それに合わせての足回りだと思います。

またこの車は通常はＦＦ駆動です、全てがそれを踏まえてのセッティングの様です。
前の型までとは全く違ってエコ（補助金）仕様です。
車好きでアウトランダーに乗ってる私としては残念な車でした。

最後に、エンジン音のカチャカチャが室内でも分かりました。ＳＯＨＣだからかな？

書込番号：15367687

MC後 アウトランダー・ローデスト4WD Gが納車されました。

[ホイルチェア]

MC後　アウトランダー・ローデスト4WD Gが納車されました。
まず価格ですが、純正ナビ・ロックフォードサウンドシステム・RAYS-18AW・ETC・フロアマット・税金や所経費・陸送代6万円(関東から関西)・下取り車なしで乗り出し価格294万円は激安だと思える価格。陸送代やホイルがノーマルでよくETCがいらなければ270万代後半の乗り出し価格は2000ccのウイッシュ・ストリームの価格帯なので車格等を考えれば大満足。
燃費は11km程度(郊外に住んでいるからかな)と4WD SUVとしては合格かなと。
内装・外装共にローデストは変更なしでした。　エンジンの燃費向上はうれしいですね(カタログ上0.6kmの向上)。
ローデスト以外はグリルの変更と新グレードのプレミアムの追加・3L車の廃止のようですね。

詳しい燃費報告や走行報告はある程度走行後報告しますね。
ちなみに私が買った店の姉妹店ではアウトランダー4WD Gの純正ナビにロックフォードがついたモデルが車体１９９万円乗り出し242万円で売られています(MC後の新車)更に５０%減税対象。
追説明　ロックフォード(北米の人気オーディオメーカー)　650Wアンプ+ウーハー+９スピーカーのオーディオシステム

書込番号：10259263

[仮ID登録]

正規ディーラーの話ではなさそうなので私はパスします

書込番号：10307178

[せなかスベスベ]

4WDのGが車体199万円ですか・・。
私はスルー出来そうにありませんｗｗ

もし宜しければどちらの店舗かお聞かせ頂けないでしょうか？
この価格で買える人うらやましすぎます！！

書込番号：10464608

[ホイルチェア]

中古車検索サイトのgooでアウトランダーを検索し年式の新しい順に並び変えてください。
系列店の二店舗が最初の方に出てくると思います。

店名は書き込みしてよいか判らないので伏せておきます(関東のお店です)。

ちなみに当然新車なのでローデスト以外は減税対象と補助金対象なので更に安く買えると思います。

書込番号：10475274

[せなかスベスベ]

ホイルチェアさん返信が遅くなってスミマセン。。

みつかりました。
ありがとうございます！

今からの注文だとローデストは顔がランエボ風に
変わっちゃうかも・・。とのことでしたので
24Gで検討しています。

書込番号：10490394

[はましお]

はじめまして。
数ヶ月前からネットの中古車からこの会社の新車を見つけ何度か見積もりもらっております。大変魅力的な話ですが、主さんは申し込んでからの納期はどのくらいですか?

24Gで検討していますが、あまりの安さと手付け二割り＆納車前に全額振込みというのがひっかかっております。

お店の人の電話の対応はとてもいいのですが、主人は自転車操業的な資金繰りでつぶれちゃうんじゃないかと言います。欲しい色は納期が三ヶ月ほどになるといわれ、主人が承諾しないので諦めていたら、即納の実車が一台ありました。それも二割の手付けを払った時点で抑えられるようです。

この金額でお店に利益は出るのか、でもこの金額で買えれば本当にいい車に乗れるので諦められずにいます。

そんなときに実際に取り引きした方のスレを見つけました。実際にお店にいければいいのでしょうが、大丈夫ですよね。スレ主さま、お願いします。

書込番号：10664441

[ホイルチェア]

こんばんわ
私の場合はひと月半でした。マイナーチェンジの時期でメーカー側にパーツの調整がつかずに
マイナーチェンジ後の車の納期だったためです。
マイナーチェンジ後は半月くらいで届きましたよ。
そうそう、マイチェン前に注文しましたが、マイチェン後の車を同価格で売っていただきました。
取引に不安がある場合はローンがいいかもしれませんね。
ローンの場合は詐欺や破産した場合、支払い義務が無かったと思います(車が来ないうちに)
英会話のノバの時に聞いた話ですが。(違うかったらごめんなさい)

ちなみにこのお店は関東に十店舗と不動産やリゾート展開している大きなグループみたいですよ。　リゾートの割引や案内が購入後届いてます(関西なのでいけませんが(笑)

書込番号：10673984

[はましお]

ホイルチェアさん、返信をありがとうございました。実際に購入された方の話を聞き、とても心強いです。
主人とも相談し、購入で話を進め始めました。

支払いは職場のオートローンにしましたが、お店のローンの件も聞いてみればよかったですね。でもここ数日、お電話でやり取りしていて、大丈夫だなという印象を受けました。他にも展開している会社なのですね。

たまたま欲しい車がアウトランダーで廉価モデルから入ってドンドン欲が出て、、。そこへ24Gの大幅値引きを見つけたところから、始まったんです。はじめは、半信半疑であり得ない価格だから怪しいなんて思ってたんですが、今はとてもいい車をみつけたと思っています。

ひとつお聞きしたいのですが、購入後は地元の三菱の正規ディーラーに点検等頼んでいますか？近くのディーラーは試乗・見積もりしたので、行きにくいなーと思いまして。どうしてるか教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号：10674391

[ホイルチェア]

こんばんわ
購入後ですが、地元のディーラーで面倒を見てもらえますよ。一カ月点検に我が家の車も持って行きましたから。
ただ、オイル交換等は価格が高かった(よそで買ったからで無くもとから高い)ですよ
オイルとエレメントと工賃で\6700だったので、
某カー用品店でオイルとエレメントと工賃\3000+1000+500=4500で交換しました。

その前に一カ月点検すらオイル代等別料金がひつようなんですね。

という訳で、ディーラーで面倒をみてもらえます。　が、ケースバイケースでその他のお店との併用で良いと思いますよ。　
あと、ディーラー等は車検も物凄く高いですので別の馴染みのお店に持っていくつもりです。

あと、思い出した事ですが、私が購入した時はこのお店のオリジナルのフロアマットでよければサービスすると言ってくれていましたよ(純正は\25000くらいしますよね)
東京と神奈川のお店の東京のお店です。　なぜか見積もりも東京店の方が安かったですし　店によって違うサービスかもしれませんが。

ちなみに購入後二か月が経ちましたがトラブル等なく車にも満足です。
燃費も4WDモデルで普段FFで走行して11km位で走行してますので、このクラスの車としては合格ですかね。　あと、純正ナビとロックフォードは付けて大正解でした。

又何かあれば書き込みくださいね。

書込番号：10674514

[はましお]

ありがとうございました。
普通に持ち込めばいいんですね。
ハーティープラスメンテナンスと言うのを頼めれば頼もうと思います。

フロアマットは社外品で純正仕様のものを一万七千円くらいで頼もうと思います。こちらからは言い出しにくいですもんね。あんなに安いんですから。

無事納車されたら、ディーラーの件も含めてまた書き込みいたします。
ほんとうにありがとうございました。

書込番号：10677097

[スモークスクリーン]

そこのお店はデリカも売ってるのでしょうか？

書込番号：10698015

[はましお]

スモーククリーンさん
私が見たときには売ってましたよ。新車未登録で。ただ、安いのかは分かりませんが。定価を知らないので。

書込番号：10698101

[スモークスクリーン]

はましおさん、有り難うございました。 私もネットで探したいと思います。

書込番号：10703289

[はましお]

本日、無事納車しました。
初めは、あまりの値引きに胡散臭い感じがして、主人も即納車がなければ首を立てに振らなかっただろうとおもいます。このスレもとても参考になりました。ありがとうございました。

対応はしっかりしていて、県外の新車購入にあたっての書類の指示等も分かりやすくて、スムーズに進みました。エコカー減税の書類も整えられていました。

実質、12/20位に購入を決め、年をまたいだために車庫証明など時間もかかりましたが、本日納車という結果に、とても満足しています。

どうしてあんなに値引きができるのか謎ですが、我が家の家計からすると、ワンランク上の車を購入することができました。とても感謝しています。

アウトランダーが欲しい方にはおすすめです。

書込番号：10788445

[ホイルチェア]

ぶじに納車されて良かったですね。
それに買われた時期もラッキーでしたね　MC後から減税対象車になりましたもんね。
ちなみに我が家のローデストはメーカー製とは言え改造車扱いなので減税にらなかったですし。
アウトランダーは造りがしっかりしているので長く愛せそうな車種ですよね。
丈夫そうなので万が一の場合でも安心できそうな車ですから。
ちなみに我が家は造りがしっかりしすぎてドアが重たいのか娘が乗るといつも半ドアです(笑)
でも大切な家族が命を預けるわけですから安心の重さですよね。
あと、ドアが重たいのはロックフォードのオーディオの為に隙間を塞いだりビリビリ音が出ないようにこだわって作ってるからだそうですね。

あと、この店が安く買える理由は系列店の十店舗で扱っている新車が三菱車なのと一度に同じ車種を複数まとめて買う為みたいですよ。一定量をメーカー側がさばきたいときに買ったり等

あとは、納車後の為に地元のディーラーと仲良くなる事ですね。

PS　我が家も2クラスくらい下のWish見積もりと同程度の価格で買えたので満足してます。

書込番号：10792721

[はましお]

ホイルチェアさん
　無事、納車されました。ありがとうございます。

　そうなんですね。整備手帳には三菱のディーラーの名前があったので、その地域のディーラーと何らかの契約があるのかもしれませんね。こちらのDで会社の名前を出さずに、値引きの件を伝えたら「原価われしちゃいます」とありえない感じでした。

　一ヶ月と六ヶ月にディーラーで無料点検が受けられますと言われたのですが、さすがに試乗・見積もりしてもらったDには行きにくく、、、。別のD(系列が違う)に、ハーティープラス・メンテナンスをお願いしつつもって行こうと思います。

　いい車ですよね〜。確かにドアは子どもだと半ドアになっちゃうことがおおいです。でも、そういうカラクリがあったんですね。うちは、オーディオレスにしたのであまりかんけいないんですが。

書込番号：10796260

[はましお]

それから、陸送含めての乗り出し金額は、オーディオレス・ルーフレールつきで224.7万円でした。

書込番号：10796266

[ホイルチェア]

RAYS+ローデスト

我が家はナビ・リアカメラ・ロックフォードサウンドシステム・ETC・18inc-RAYS製クロームホイル・純正マットと関西までの陸送代6万円を含んで292万円でした。
ローデストなのでフルエアロですし、付けれる物を全部付けた感じでこの価格は安かったです。
地元で定価で見積もりをしてもらったら72万円引きの価格だったみたいです(陸送除く)。

お互い良い買い物ができて良かったですね。

書込番号：10798617

アウトランダー思った程じゃない

[ドミーレ ファソラ]

アウトランダー買って５０００キロぐらいになります。
マイナーチェンジが近い、フェイスリフトされる等を承知で
今のを買いました。
富士重のレガシー２０GTから別メーカーの２WDを買いましたが
なんか心細く４WDのアウトランダーにしたしだいです。
長距離走行も尻が痛くなるくらいで疲れませんし
短距離もひょいひょいと走れてしまいます。

ただ総合出力６００ワット以上という触れ込みの
ロックフォードフォズゲートのプレミアムサウンドシステムは
たいしたことありません。
低音は良いが中、高音は全く音圧がないというかボリュームが
上がらないという感じです。中音を満足いくまでボリュームを
上げていくと低音がズンズンと響いてしまいます。

購入を考えてる方はプレミアムサウンドシステムにあまり期待しないほうがいいかもしれません(私はかなり期待していたクチなので、他にもいるんじゃないかと思って)。

書込番号：9260899

[Mr.ペペ]

それならタイトルをｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰではなくﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞにしたほうがいいね。
そのほうが悪意を感じない。

書込番号：9266956

[ドミーレ ファソラ]

タイトルはアウトランダーのプレミアムサウンドシステムは思ったほどじゃない。です。
このタイトルに悪意があると思う人がいるとは考えてもいませんでした。
携帯からのアクセスでよく見てないからでしょうか？
まあ別にいいですが。

今日初めてクーラーをつけるためAUTOエアコンを作動させると
１０秒おきにカチッという結構大きい音がします。
気になってしまいましたが、やはり他のアウトランダーでも鳴っているのでしょうか？(クーラーの効きは問題ありません。最高です)

書込番号：9268264

[佐竹54万石]

>タイトルはアウトランダーのプレミアムサウンドシステムは思ったほどじゃない。です。

すいません。PCから見ていますが内容そういうふうに読み取れますが、タイトルはそうは読めませんけど？

それはさておき

>今日初めてクーラーをつけるためAUTOエアコンを作動させると
１０秒おきにカチッという結構大きい音がします。
>(クーラーの効きは問題ありません。最高です)

それはエアコンの電磁クラッチのスイッチが入った際に出る音ですので、エアコンは効くのが普通です。ただ、10秒おきというのはインターバルが短すぎる（状況にもよりますが、一般的には1分〜数分おきぐらいでしょう）と思いますので、一度ディーラーに見てもらったほうがいいと思います。

書込番号：9268474

[ドミーレ ファソラ]

アウトランダーが思ったほどじゃないという意味だと思ったのです。

しかし、良いマークと文をみればそういう意味じゃないとわかるはずで、普通それで済ませますよね？
書き方だけをわざわざつっこんでくるなんて、マナーおかしくないでしょうか？
Mｒ.ぺぺさんはタイトルをロックフォード思ったほどじゃないにしたほうが良いと言ってますが、私のタイトルが悪意だというのなら、そのタイトルでも悪意は払しょくされませんよ。
ロックフォードは会社だからです。ロックフォード社思ったほどじゃないでは悪意になってしまいますよ。

書込番号：9268567

[ドミーレ ファソラ]

佐竹５４万石さん
エアコンの詳しい説明ありがとうございます。
やはり頻繁すぎですか。
様子をみようと思いましたが、ディーラーに相談してみることにします。
タイトルはアウトランダー思ったほどじゃないが悪意と読み取れるとは意外です。アウトランダーで思ったほどじゃないはどうでしょう？

書込番号：9268636

[Mr.ペペ]

「ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ思った程じゃない」と「ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞ思った程じゃない」とでは、意味合いがだいぶ違いませんか？
例えば、あるお店のパスタが気に入らない時、「この店のパスタは思った程じゃない」と「この店は思った程じゃない」とでは、読み手の印象は大きく変わるでしょう。
メールを送る際も同様ですが、タイトルというのは、用件やその中身を端的にわかりやすく表すべきです。
こちらの口コミではその点で違和感を感じたので、指摘させて頂きました。

書込番号：9269240

[佐竹54万石]

ドミーレ　ファソラさん、おはようございます。

タイトルの件ですが、「アウトランダーのロックフォード」とか「アウトランダーのロックフォードは期待はずれ」みたいな感じで書けば、アウトランダー自体のは満足されているようなので適切だったかと。Mr.ペペさんの指摘も悪意ではなく親切心です。もっと嫌味な書き方をする人もいますので、仲良くやりましょう。

ロックフォードはどちらかというとHi-Fi系というよりは元気系のサウンドが特徴ですから、「プレミアムサウンドシステム」という誤解を招くような表現を使った三菱こそ「渇！」ですね（笑）
私もかつてロックフォードのPunch40というアンプを使っていましたが、スペックよりもはるかにパワフルな感じで、音の躍動感が増した印象があります。

エアコンについてですが、保障があるとはいえ不快な思いはしたくないので気になりますね。

書込番号：9275280

[ドミーレ ファソラ]

Mr.ぺぺさん
佐竹５４万石さん
こんばんは。
題名に関して、意味としては「アウトランダーという車種で思ったほどじゃない部分」という感じで、
思ったほどじゃないだけだと何の車種かわからないので、アウトランダーをつけました。が
お二人の言いたいことは良くわかりました。
確かにわたしの題は誤解を与えるおそれがある。
以後気をつけます。

そもそも思った程じゃないという表現からして間違ってたかもしれません。別に肩を落としてガックリきてる訳でもなく、普通に思った程じゃないな。と思い、そのままタイトルに使った感じです。

＞元気系

私は原音に忠実じゃなくてもいいと思ってるくちです。
低音はかなり元気です(アウトのロック)。

書込番号：9278476

アウトとＤＭ−０３について

[REVO１−４年目]

黒鱒さん早速のご返事ありがとうございます。私はレガシィで毎週スキー場への往復でアイス路面(圧雪路面がうらやましくほとんどアイスになります)の峠を４速ＡＴでエンブレが効かない状況でブレーキ多用しながら下りています。年に2-3回は時速20キロ以上でABS効きまくりで標高1000ﾒｰﾄﾙ付近までに事故多発で警察とレッカーが繁盛しており、自信のない方が運転を放棄している場面も多々あります。特にレガシィの4速ATは２速と３速（３速は直結状態で最終減速比そのまま）でエンブレの効きが悪いことは実感しておりREVO1の食いつきに助かっているしだいです。黒鱒さんがレガシィに何度も試乗しエンブレの確認をされアウトランダーにされたのは敬服いたします。新型のフォレスターも１００キロも重くなったにもかかわらず又４速かの思いがあり購入対象からはずそうと決心しています。アウトランダーのパドルと1-3速のエンブレが強力そうなので安心しました。CVT(私には未知数)でありますが的確な情報に感謝いたします。DM-Z3のマイナス面はエンブレでカバー可能と判断いたしました。ありがとうございました。

書込番号：7728789

[アイとランサー]

REVO１−４年目さん　はじめまして。

もうほとんど決定しているようですが、参考になればと書き込みします。

自分は2006年冬までランエボ＋REV01で、2007年冬をアウトランダー＋DM-Z3で過ごしました。
自分もデビューの古いZ3は心配だったのですが、実際に運転してみて雪道の感覚はZ3とREV01でほとんど変わりませんでした。
車も違いますし、道の状態も同じではないので完全な比較ではありませんが、このスピードならくいついてくれるかな、とか、このスピードでブレーキを踏んだらABSが作動する･･･等々の感覚がZ3とREV01でほぼ同じで違和感なく運転できました。

書込番号：7731194

[REVO１−４年目]

アイとランサーさん的確な情報ありがとうございます。DM-Z3について心配な点がますますなくなりアウトランダーに215/65R16の外形マイナス2センチのREVO1を無理して履かずに済みそうです。本当にありがとうございます。
　余談ですがレガシィのGT以外のアクティブトルクスプリット車(4速AT車)ですがパンクした場合は後輪にテンパータイヤを装着しヒューズボックスのある箇所を予備ヒューズにて強制的に4駆から前2駆にして走行するように取り扱いマニュアルに記載があります。今度のフォレスターもそうですが一体どのような制御をしているのか又それを無視した場合どのような影響がでるのか???。今の車はタイヤ外形も電子デバイスに微妙に影響するのかもしれませんね。

書込番号：7731417