三菱 アウトランダー のクチコミ掲示板

アウトランダー

[ra-i-ko.1]

こんばんは、以前はra-i-koで書き込みしてましたCW５W乗りです、先代アウトランダーはとても良い車で書き込みも沢山あったのにいまのアウトランダーは良い車なのに書き込み少ないですね、僕自身も先代の方が好きで13年乗りました、先日僕の不注意でぶつけてしまい現行型アウトランダーに乗り換えます。現行型アウトランダー乗りの方！この車の良いところを言って下さい。くだらい書き込みて恐縮ですがお付き合いください。

書込番号：23222464　スマートフォンサイトからの書き込み

現行車6月でオーダーストップ、マイナー実施の模様

[fun_to_life]

5月末に24Gを発注した際に7月はオーダーストップだと聞いてましたが理由がわかってきました。まずS-AWCが標準装備になるようです。ただし現行仕様ではなくてエクリプスクロスと同等の仕様となるとのことで簡略化?された物を装備します。あと聞いたのがMMCSが廃止だそうです。私の車は6月28日に作ってもらいました。セーフ!

書込番号：22776944　スマートフォンサイトからの書き込み

[fun_to_life]

追加の情報です。レッドメタリックは廃止され新たにレッドダイヤモンドを設定します。まあ有料でしょう。またロックフォードフォズゲートサウンドシステムを廃止します。代わりにダイヤトーンで似たようなサウンドシステムを設定しますがサブウーファはありません。どうやら現状の6スピーカーのポートを使用するシステムになります。前回MMCSの廃止をお伝えしましたが新たにもうじき発売のRVRに搭載される8型ナビを設定します。あと2ndシートの内材を変更します。なお外観には変更は無さそうです。設定価格は現在不明です。ここからは個人の感想ですがこれが現行車の最終仕様になる様な気がします。もうそれほど足す物って残って無いように思うのですがいかがでしょう。

書込番号：22780687　スマートフォンサイトからの書き込み

XtrailのOEMに?

[元はとばす]

ミニキャブミーブの時みたいに、PHEVは現行モデル続投としても、フツーのアウトランダーは日産XtrailのOEMになっちゃうんでしょうか？
密かにディーゼルの国内販売を期待してたのですが。

海外ではまた事情が違うんでしょうけど、
パジェロ→次期モデル無しに製廃
デリカ→セレナOEM
アウトランダー→XtrailのOEM
ミラージュ→マーチとの共同モデル

となって国内では軽とアウトランダーPHEVだけになるとしたら、寂しいですね。

書込番号：19871823　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

デリカとアウトランダーだけが残ってあとはすべて日産マーク製品で統一でしょう

むか〜し、プリンス自動車を併合？買収時のときのように
三菱ディーラーはダイヤモンドスターとかの店名になるのかな

もしかしたら・・パジェロとランエボは復活するかもっていう期待も
日産にはランクルに対抗しうるビッグネームのＳＵＶはないですから
でも日産マークのランエボはちょっと嫌だな

書込番号：19871850

[norimonobaka]

傘下に入るといってもそこまではしないと思いますよ。
むしろそこまでOEMにしたらわざわざ三菱を残してる意味がなくなりますし。
RV車とデリカに関しては従来通り、他はOEMかNMKVで埋めるんでは無いでしょうか？
それで少しずつ余力が出てきたら新型車開発者とか。

まあ希望的観測も含まれてますが笑

書込番号：19871862　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

次期ミラージュの中身はたぶんマーチだろうけど、スズキのOEMであるデリカD2が残るかどうか？

書込番号：19871995

[らいおんは‐と]

みなさん気が早いですね。
統合するにしてもまだ先の話でしょう。

書込番号：19872201　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

少々いやかなり気の早い話ですね。

エクストレイルがOEMになる逆のパターンも当然有り得る訳です。可能性と言う意味では。
おそらく各々ニューモデルの開発は進行中でしょうから、統廃合はその次のモデルからだと考えます。

日産が三菱をどう扱うのか？単なる数合わせなのか、三菱とのダブル（トリプル？）ネームで行くのか。
昨日のインタビューでは、三菱のブランドと技術を尊重し、五分の立場で互いに頑張りましょう的な内容でした。

リップサービスやパフォーマンスはあるにせよ、そう悲観する必要はない・・・かも？

書込番号：19872405

[takeyan0511]

・日産と合併した「プリンス自動車」
・フォードに飼われていた頃の「マツダ」
・VWに乗っ取られそうになった「スズキ」

日産と三菱自工には上に挙げた会社達のようになってほしくありません 。
トヨタとダイハツのように上手く共存していって欲しいですね。


＞パジェロ→次期モデル無しに製廃
＞デリカ→セレナOEM
＞アウトランダー→XtrailのOEM

本当にこんな風になったら日産のセンスを疑いますし、ゴーン社長の言っていた「WINWINの関係」にはならないでしょうね。

三菱側の開発・製造で
サファリ(海外名パトロール)⇔パジェロ
…とか実現しないかな？

＞ミラージュ→マーチとの共同モデル
これはあり得そうですね

書込番号：19872764　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

私もそんなに悲観しなくてもいいと思ってます。

むしろ、日産は三菱の技術提供を受けてアウトランダーベースで新たに開発するか、アウトランダーのOEMをエクストレイルの上位車種として日産が売るんじゃないかなと思ってます。仮にOEMなら内装とかを少しゴージャスにして、マツダのプレマシーをラフェスタHSで売ったように。

日産にしてはSUVが活況な今、三菱のカテゴリーは欲しかったんでしょうね。

書込番号：19879280　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

早速、次期i-mievの開発中止が報道されました。
「両社で重複する車種の開発は中止」とのこと。
アウトランダーもPHEVは残るようですが、普通のアウトランダーは「重複する車種」に該当するんでしょうか？

書込番号：19886435　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞元はとばすさん

日産次第ですよね。日産車種を残すのか？モデル統合をするのか？はたまた三菱車種を日産ブランドで売るのか？

例えばミニバンというカテゴリで言えば、セレナとＤ5は重複すると言えますが、Ｄ5をミニバンの中のクロスオーバーモデルとして捉えるとセレナとの共存は可能ですね。

アウトランダーも以前も申し上げましたが、エクストレイルと重複するかも知れませんが、マイナーチェンジでエクストレイルの上位車種の位置付けをすれば共存できると思います。

コンパクトカーや軽自動車のように差別化が難しいカテゴリーは統合していくと思いますが、大型車はどうでしょうか？

書込番号：19905649　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

報道によると
〜自動車業界ではマツダなども資金や人材など経営資 源を得意分野に集中させており、三菱自も削減車種 の選定を急ぐ。 三菱自は今年3月、スポーツセダ ンの人気車種「ランサーエボリューション」の生産 を終了。同社の国内生産は、不正のあった軽自動車 4車種の生産が停止したため、現在は9車種に減って いる。益子修会長は燃費問題と日産自動車からの出 資受け入れを踏まえ、「思い切って（車種を）見直 す」と語り、さらに車種を絞り込む考えだ。〜

まあ行くところまで行くんでしょうね。
フルラインOEMってヤツですかね。

書込番号：19911987　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費問題

[いけず]

ずーっと、欲しくてやっとディラーと交渉という矢先これ。でも、他に魅力的な車種がないし、車はそろそろポンコツだし…。やっぱり買わない方がいいのでしょうか？

書込番号：19811972　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

このクルマも燃費問題の対象車種なの？

書込番号：19811987　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

＞いけずさん

こんにちは。私は気に入ったのなら購入すべきだと思いますよ。
この車は、実燃費も良い(友人が乗っています)し、今回のような地震、災害時でも重宝しそうです。
また、こんな事を言っては何ですが、少しは値引き幅も期待出来ます。
さらに、公称の燃費なんて、どの車も当てになりませんね。
私のスバル車は、JC08モードとか何とかいう燃費で、17km以上走るとなっていますが、普通に乗ると11行けば良い方です。

書込番号：19812013

[つぼろじん]

今は　ガソリン安いよ〜

書込番号：19812028

[ぽんぽん100]

下取りの時に 安くなるだろうね。買い取りもね。

それに 三流メーカーだしね、私は 絶対に買いません。
一回買って 三菱の車では 故障続きで 大きくこりました。

書込番号：19812122

[coroncoron]

いけずさん

破格な値段で購入できるなら、ありかと思います。
人体に影響がある排ガスを放出してるわけでもなさそうなので、値引きが通常より大幅なら購入してもいいんじゃないでしょうか？
アウトランダーはいい車ですね。

書込番号：19812357　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけず]

そうですよね！何が心配かって、「倒産か！」とかもう終わる！」とか書かれてて心配になってしまいました。

書込番号：19812474　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけず]

軽自動車以外も同じ計測方法なので、そうらしいというとこみたいです。

書込番号：19812484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

倒産はないでしょう。
PHEVの方やスポーツの方は海外でも好調ですし。
せいぜい軽が切り捨てられるくらいかと。

書込番号：19812489　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけず]

そうですね。営業さんには気の毒ですが、これをネタに、交渉してみようかなと思います。

書込番号：19812491　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけず]

返信を押すとコメントした方のすぐしたに、掲載されるのかと思いましたが、違うのですね。お名前を記載せず、返信をした方々には、失礼しました。

書込番号：19812503　スマートフォンサイトからの書き込み

[エデシ]

＞いけずさん

倒産はしないと思いますよ。
三菱グループの重工他が、自工の株を1／3〜2／5持っており、倒産してただの紙切れ(今は株券でなく電子化ですが)になると困るので、たぶん救済する事になります。
私は、底値の時に株を買おうと思っているくらいです。

書込番号：19812610

[窓際族のトットちゃん]

そうですね、すぐに経営が傾くことはなさそうです。キャッシュも5000億円ぐらいプールしているようです。

年間生産台数のうち国内販売は海外販売の10分の一しかありませんから、国内事業を切り捨てて立て直すのではないでしょうか。

国内販売のうち三分の二は軽自動車で占められていますが、日産が三菱との共同開発から手を引けば生産台数が落ち込み軽自動車の開発コストをペイ出来なくなり、軽自動車生産からは撤退するかもしれません。

今後、販売店のためにスズキあたりからのOEMで急場をしのいでいくかも。

しかし海外生産も新興国景気の減速、円高により高収益をいつまで維持できるか・・・お先真っ暗ですね。

三菱グループも自工の譲渡先があれば売却を考えるのではないでしょうか。将来自工の経営が思わしくないと判断すれば

おいそれとは増資は出来ないでしょう。以前とは環境が変わり三菱グループと言えども、株主に突き上げをくう恐れがありますからね。

書込番号：19812752

[kakkurakin]

会社がつぶれず、乗り潰すつもりなら買いじゃないかな？

書込番号：19812926

[ガジェッタン]

アウトランダーは国内で認められていない測定方法で燃費を計測していたようですね。

「パジェロなど７車種でも違反測定…ずさんな管理」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160422-00050204-yom-bus_all

書込番号：19812948

[トランスマニア]

燃費を気にせず車に魅力を感じるなら、購入しても良いのでは？ただし、買い換え時の下取り価格は相当低いと思います。

書込番号：19813391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>軽自動車以外も同じ計測方法なので、そうらしいというとこみたいです。

今、三菱の軽を買う必要は無いと思います。
そもそも
スズキ、ダイハツ、ホンダに、もっと良い軽がありますからね。

アウトランダーのガソリン仕様もあえて買う必要は無いと思います。
他社にも魅力的な SUV がありますからね。

アウトランダーPHEV なら、
う〜ん。どうでしょう。
他に代替が無いから、
欲しいなら買っちゃってもイイんじゃないでしょうか。

プリウスのSUVヴァージョンが PHV で出れば話は別ですが、
いつになるか分かりませんしね。

書込番号：19813491

[POPOHIME]

＞いけずさん
欲しいなら買ってもいいと思いますよ。
悪い車では絶対ないです
個人的に実燃費もそこまでモード燃費と離れているとも思いません、大体街乗り9〜10で高速15位
買うなら今年のマイチェンがあればその後の方がいいかも、PHEVの方は電気サイドブレーキや安全機能が追加みたいな話も聞きます
ガソリンモデルがどうなるかそもそもマイチェンがあるかもわかりませんけど

本当に今の、ぜひ買いましょう！と言えない状況が残念です

ただ買うディーラーは選んだ方が良いと思います
最悪閉店があるかもしれません

書込番号：19813610

[☆香風智乃☆]

「今、三菱の軽を買う必要は無いと思います。
そもそも
スズキ、ダイハツ、ホンダに、もっと良い軽がありますからね。 」

少なくとも不正問題の真相が分かるまでは三菱の軽は買う必要は無いが
「もっと良い軽」の定義は各々で変わりますね。
デイズはエンジンこそ金惜しみで設計が古く走行性能は劣るが
他社が在り来たりの没個性的な軽に対し
デザインは世間では好評でした。
スズキ辺りがこのようにデザインも良い車を作って欲しいところ。


「アウトランダーのガソリン仕様もあえて買う必要は無いと思います。 」

AWD性能を重視するなら、
アウトランダーかフォレスターか、エクストレイルしか選択肢は無いが
なんちゃってAWDなら選択肢は増えますね。


仮に三菱以外でPHEV作るとなると
トヨタは疑問符が付きますね。
現行プリウスでもPHVは不振でしたからね。
また、三菱みたいに本格的SUVで出してくれれば良いのですが。
個人的には日産かスバル辺りが
本格的AWD性能を持つPHEVを作って欲しい。


三菱は技術は他社と遜色は無いが
やはり、2000年のリコール問題が大きく後を引いて
（自業自得だから仕方が無いが）
技術力の出し惜しみ状態で残念なメーカーですね。

書込番号：19813681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>デイズはエンジンこそ金惜しみで設計が古く走行性能は劣るが
>他社が在り来たりの没個性的な軽に対し
>デザインは世間では好評でした。
>スズキ辺りがこのようにデザインも良い車を作って欲しいところ。

いくらデイズ擁護しようが、
もう売っていないんだから買いようが無いですね。

スズキにもダイハツにもホンダにも、
もっとイイ軽はあります。

実際に買うことが出来るんですから、
その差は歴然でしょう。（笑

書込番号：19818193

[ぽんぽん100]

１９９１年から 燃費偽装やってました。
ばれない様に 言わない様にしてました。

オイオイ。

書込番号：19821684

[いけず]

>ぽんぽん100さん
まったくデスよー。しかも、買い換えの原資に今の車(デリカ)下取りに出したかったのですが、値段がつきそうにありません。ちょっと、資金的に厳しそうです。

書込番号：19822445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん100]

三菱に関わっちゃーいけねえ。

書込番号：19822506

[エデシ]

う〜ん
今回は、三菱グループも損失計上覚悟で見放すかも知れん（涙）

書込番号：19825315

[いけず]

>エデシさん
見放すとは、どうなることでしょうか？

書込番号：19825379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼんくら大将]

このタイミングやったら、半額ぐらいで買えないですかね？

書込番号：19826495　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

国土交通省は三菱が再提出する燃費データは信用できないので
軽自動車以外の車も含め独自に燃費計測を行い6月に発表すると
ニュースで見ました。

とんでもない悪い結果がでたら間違いなく"沈没"です。

アウトランダーなどは机上計算で実測もしていないとか！
もう何が本当なのか・・・
ブラックアウト・ランダーなんちゃって！

書込番号：19826664

[いけず]

>ぼんくら大将さん
半額は流石に…(^^;)

書込番号：19828907　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけず]

＞夏のひかりさん
あららー。(-｡-;)。ディラーの店舗とか減っちゃうんですかね〜…(T＾T)

書込番号：19828918　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞いけずさん

三菱のおかげで国土交通省も重い腰を上げたようです。
今後、燃費データーの計測を国土交通省が一括して行う様になれば
各社各様で測定して申請していた燃費データーのバラツキが無くなり
ユーザーにとって良い方向に向かうと思います。

個人的に実燃費の80〜90%でカタログに記載するべきだと思います。

書込番号：19829327

[いけず]

＞御意見，ご感想をいただいた皆様
　大変貴重な御意見，ご感想ありがとうございました。
　今回のこの会社の「うそ」は決して許されるものではないでしょう。会社自体もどうなるか私には解りません。
　おそらく購入するとは思いますが，皆様の意見を参考に今一度じっくり考えてみようと思います。
　

書込番号：19844602

ポジションライトをデイライトにしたいのですが？

[リノシーヨ]

納車1ヵ月です。
24Gにしてやっぱ正解でした。
加速　発進　坂道　追い抜きと普通に走る分には前車セレナに比べるとパワーに余裕があり運転が楽です。静粛性もかなり高く、高速でも後席の人と静かに会話ができます。
ポジションライトがお気に入りなんですがデイライトにできるのでしょうか？
デイライトにしたら車検通りますか？
ディーラーはやってくれないですか？
難しいですか？
もしやっている方いればアドバイスお願いいたします。

書込番号：19737715　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

常時ポジション点灯にしとけばいいだけの話では？

書込番号：19737850

[リノシーヨ]

＞働きたくないでござるさんコメントありがとうございます。
ポジションつけてると
尾灯がつくしナビやモニターが暗くなるしで嫌なんですよね〜

書込番号：19737866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

できますよ↓

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/279078/car/2063559/3470620/note.aspx

ただしポジションランプなんで、デイライトて言うほど明るくはありません。

車検は地域 (検察官) により見解が違うようですが、問題ないと思っていいと私は思います。

書込番号：19737898　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

＞ＪＦＥさん
ありがとうございます。
(^-^)v
成る程。ポジションライトとデイライトに切り替えできるキッドがあるんですね。
これなら車検気にする必要なさそうですね。
検討します。

書込番号：19738098　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

＞ＪＦＥさん
ありがとうございました。
キッドを買ってディーラーが1か月点検時に着けてくれました。
無事DRLとして機能するようになりました。
もちろん車検時にはスイッチ一つで元のポジションライトに戻ります。
m(__)m

書込番号：19788547　スマートフォンサイトからの書き込み

本日納車

[リノシーヨ]

本日納車しました。
ちょっとドライブしましたが、思いの外パドルシフトが楽し〜
後席のチビたちも無理なく乗れました。
長く乗っていきます。
(^o^)v

書込番号：19599924　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

横からの写真
ハンドルカバーは社外品
ハンドルとサイドミラーメッキは純正OP
ピラーメッキは社外品
バイザーは純正
給油口のはネットでみつけたやつ
見にくいですがフォグのメッキカバー社外品
ルーフレールは純正OP
全てディーラーに取り付けてもらいました。

書込番号：19599942　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

後ろ
見にくいですがリフレクターメッキカバー社外品
シャークアンテナ純正OP
リアのシール関係は最初に全て貼らないようにお願いしました。

書込番号：19599957　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

内装
ナビとスピーカーは純正OPクラリオン
後席モニターもアルパイン純正OP
室内LEDは社外品安いやつ
ドラレコ&ミラー型レーダー社外品安いやつ
シートカバーも社外品専用サイズ
ペダルもネットで見つけたやつ
全部取り付けお願いしました。

書込番号：19599983　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

ペダル
アウトランダーって書いてます。
足置きが微妙にサイズオーバーでしたがディーラーがうまく取り付けてくれました。

書込番号：19599991　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

給油口
これもアウトランダーって書いてます
海外のやつらしいです。

書込番号：19599995　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

2列目はやっぱり他社の同サイズSUVと違いスライドするしリクライニング幅も大きくゆっくり。
2.0エンジンと違いやはり2.4はパワーに余裕があり運転中の出だしや坂道、ちょっとした加速など全てに妥協できる走り。
パドルシフトは運転楽しむ方には最適。
3列目ありきで選んだSUVだけど満足です。

書込番号：19600054　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

夜の写真
純正OPイルミネーション。これは交渉最後にサービスで着けてもらったのですが今見たらなかなかカッコよかったです。

書込番号：19600143　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

＞リノシーヨさん

写真記載参考になりました。


ルーフレールはフォレスターやエクストレイルのタイプが個人的には好きだったので
新車購入時付けなかったんです。
たった3万円程ケチった私。。。

写真見るとルーフレールカッコイイなぁ〜
やっぱルーフレール付けておけば良かったなぁ〜と今でも思う

by アウトランダーPHEV乗り

書込番号：19601049　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

＞☆香風智乃☆さん
ありがとうございます。
PHEVも試乗しましたよ‼すごい静かな走りでした。
うちは子供たちがたまに乗るんで3列目ありきで2.4です。マイチェン(実際はPHEVのためのマイチェンだと思いますが)のおかげで2.4エンジンの走りもダイレクトになり静粛性もあがりなにより見た目がカッコよくなり気に入ってます。
ルーフレールは後付けできる社外品あればいいですね。私の方はナビパックやPHEVにある電動リアハッチが欲しかったです。ナビ&テレビの同時利用が三菱ナビはできないからやめましたが、オプションで設定が欲しかったです。
(^o^)v

書込番号：19601102　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

前から見ても後ろから見てもほんとかっこいいっす
ねー

ボンネット先端のアウトランダーエンブレムがいい感じっすねー

書込番号：19601561　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

＞アイス-Tさん
ありがとうございます。
(^o^)v
実物は写真以上の迫力なんですよ〜。
あまり売れてませんが人と被らないってことでOKとします笑。

書込番号：19601876　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

後ろ画像追加。

書込番号：19610040　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

メッキパーツ追加

書込番号：19653732　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

リアメッキパーツ追加

書込番号：19653737　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

ポジションライトをデイライト化

書込番号：19859168　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

サイドミラー下フェンダーに三菱マイベックエンブレム追加

書込番号：19859180　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

最近のランダーアップ

書込番号：20761117　スマートフォンサイトからの書き込み

[リノシーヨ]

最近のランダー

書込番号：20761119　スマートフォンサイトからの書き込み