三菱 アウトランダー のクチコミ掲示板

現行のアウトランダーブラックエディションの後ろについて

[つむなず]

現行(2019年9月以降)アウトランダーブラックエディションのガソリン車の
「テールランプの横の三菱マークの横と上の所のメッキ」
ですが、普通のアウトランダーですと、銀色のメッキかと思うのですが、

ブラックエディションですと、カタログやホームページの色の選択のところで後ろ姿を見ると、「黒色のメッキ」に見えるのですが、実際に見たとこあるかたいらっしゃいますか？

書込番号：23139717　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つむなずさん

BLACK Editionの特徴装備として、下記にリヤテールゲートガーニッシュはブラックメッキと記載されています。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/black_edition/outlander_gasoline/

書込番号：23139751

[つむなず]

スーパーアルテッツァさんご回答ありがとうございます。
あまり車に詳しくないのですが、ご回答いただいた箇所の名前は、私の思っている後ろの三菱マークの上のコの字型のことでしょうか？ご回答いただいたのに申し訳ございません。

書込番号：23139769　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

パーツの名称はスーパーアルテッツァさんの言うとおりですが、三菱自動車のホームページだと肝心なところの画像がないですね。

↓Car Watchの試乗インプレではダーククローム仕上げになっていますが、ブラックメッキだと思います。
https://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1223/411/amp.index.html

書込番号：23140526　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズ

[もっちぃphev]

225/55/17 インチのスタッドレスタイヤは装着可能でしょうか。

書込番号：23126075　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もっちぃphevさん

先ずアウトランダーの純正タイヤサイズ及び外径は下記の通りです。

・215/70R16：外径707mm程度

・225/55R18：外径705mm程度

これに対して225/55R17というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・225/55R17：外径679mm程度

つまり、225/55R17というサイズのタイヤは純正タイヤに対して4％程度（27mm前後）小さくなるのです。

このタイヤの外径が小さくなる事が影響して、アウトランダーの速度計は4％程度速く表示されるようになります。

同様の理由で4％程度トリップメーターも多く積算されるようになります。

ただ、下記の速度計の誤差基準により4％程度速度計が速く表示されても車検には通りそうです。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html


あとはスタッドレスタイヤがホイールとセットなら、ホイールのサイズが分からないとアウトランダーに225/55R17というサイズのスタッドレスが装着出来るかどうかは何とも言えません。

以上のように速度計は速く表示されるようになりますが、タイヤのサイズだけを見て判断すれば225/55R17というサイズのタイヤはアウトランダーに装着は可能です。

書込番号：23126136

[gda_hisashi]

＞もっちぃphevさん

あと直径差の半分（１５ｍｍ弱）車高が下がり
最低地上高も少なくなる

書込番号：23126433

アウトランダー2007/1モデル用のバッテリーについて

[知りたい〜]

「2007年1月モデルのバッテリーについて」で質問させて頂き、
解決済みにしましたが、いざバッテリーを購入しようと知れ部ていると、
「充電制御」対応有無で、バッテリーの選択をしなければならず、
アドバイスを頂きたくお願いします。

アウトランダーは充電制御車でしょうか？
ＮＥＴ情報では、その様に書かれていましたので・・。

それで、SUPER NATTO （スーパーナット）自動車用バッテリーを考えていましたが、
充電制御対応ではないと言うことで、再度検討しているところです。

ディーラーに営業マン経由で確認すると、どちらのバッテリでも良いとの事でした。
（メーカー純正を手配しているだけの様な感じです）

しかし、ＮＥＴで調べると
充電制御車に一般バッテリーを搭載すると、消耗が早い
充電非制御車へ充電制御対応バッテリーを搭載しても良いという記事も見ました。

と言うことで、アウトランダーがどちらか判りませんので、
充電制御対応バッテリーを手配しようと思っていますが問題ありますか？

再度の質問で済みませんが、アドバイス頂けないでしょうか？

書込番号：23097953

[Demio Sport]

マツダ車 DBA	スズキ車 CBA

車検証や車体プレートの車両型式が「DBA」や「CBA」で始まるものが充電制御車だと思います。

GS YUASA バッテリーの知識
https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge/car_eco.html

書込番号：23098080　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

充電制御対応を買って無駄になることはないので，予算が許せば，充電制御で良いと思います。
少しでも安くしたいならば，充電制御対応でないバッテリーを選んだらいいでしょう。
車検証の型式とバッテリーの品番をもとに各社の対応バッテリーを調べれば，難しいことではないと思います。

書込番号：23098481

[知りたい〜]

Demio Sportさん、有り難うございます。

＞車検証や車体プレートの車両型式が「DBA」や「CBA」で始まるものが充電制御車だと思います。
車両型式：DBA-CW5W　という記載がありました。

akaboさん、有り難うございます。

＞充電制御対応を買って無駄になることはないので，予算が許せば，充電制御で良いと思います。
上記の情報を元に、充電制御バッテリーと判断できますので、これの購入で検討したいと思います。

書込番号：23098768

[知りたい〜]

充電制御タイプのパナのバッテリー
カオスライト N-85D23L/CT 標準車(充電制御車)用 パナソニック ・・・15000円でした。
結構高価なんですね、10000円弱を想定していました。

PRIMAX 新品バッテリー MF90D23L 8480（ａｍａｚｏｎ）
充電制御かどうか記述がありませんでした。
（75ｄ23ｌ対応とは書かれている）

スーパーナット製のバッテリーは安価な様ですが、充電制御有無に付いての記載がありませんでした。

パナの15000円の物になるのでしょうか？
予算的に、やや高めだと思っています。

お勧めが有ましたら教えてください。

書込番号：23099457

[Demio Sport]

自分はマツダ車に充電制御付のリサイクルバッテリーを使用しています。

通販で購入して交換後のバッテリーの返送料込みで6,000円位でした。

18ヶ月の保証も付いており、交換後２年経過しましたが今のところ特に問題はありません。

ECUのリセット等が心配でしたらバックアップ電源を取る方法もあります。
https://www.diylabo.jp/column/column-606.html

書込番号：23099857　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

有り難うございます。

ディーラーにはバッテリ持ち込みで交換してくれるとの回答を頂いています。
交換バッテリーも引き取ってくれるとの事でした。

と言うことで、バッテリーの選定に手間取っているというか、
充電制御バッテリーの選択をすると言うところに時間がかかりました。

後はバッテリー容量と、サイズで安価な物を探すという状況です。

素人ですので、75D23Lに準拠した物でと言うのが判りやすいのですが、
検索すると数多く出てきて、80、90、60とか容量が違うのでどれを選択すれば良いのか・・・。

それで、皆さんにアドバイスをいただけないかと思っています。

書込番号：23099880

[知りたい〜]

75d23Lに対応したパナのバッテリーは、「品番85D23L」ですが、
80D23L/CLとの違いはなんでしょうか？

検索すると、85D23L　が表示されますが
カオスライト　80D23L/CL：9799円　でも問題ないでしょうか？

これより安価なバッテリーが探せなかった・・。
というか、判っていないので、安全な物を見ていくとこれになったという所です。

書込番号：23101325

[知りたい〜]

パナの価格
カオスライト　80D23L/CL
9,799円 (税込)

の購入を考えています。
適合品はこれは含まれていませんでした。

適合品は下記です。
品番100D23L
充電制御車対応フラッグシップモデル
3年の製品保証
充電制御車対応モデル

充電制御車対応モデル
品番85D23L

80dが1万円弱で購入できるので・・・。

問題ありますでしょうか？

書込番号：23107017

[知りたい〜]

アウトランダー互換バッテリーで

パナの
品番85D23Lは14199円
　https://search.rakuten.co.jp/search/mall/85d23l/?scid=s_kwo_2015toh&lsid=1039793745

品番80D23L　9799円　
　https://search.rakuten.co.jp/search/mall/80d23l+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC/?scid=s_kwo_2015toh&lsid=1024151195


PRIMAX　MF90D23L　 は8480円でした。
　https://www.amazon.co.jp/dp/B00CW9ZUZ2/・・・・・・・・
　（ａｍａｚｏｎのアドレスは受け付けて貰えませんでした。）

私としては安価な方を選びたいのですが、いかがな物でしょうか？

優先順位　は下記になりますが・・・
　1．パナ　80D23L　アウトランダーの７５Ｄ２３Ｌの互換とは表示されていません。
　2．PRIMAX　MF90D23L
　3．パナ　85D23L

12/19に注文をしたいと思います。

私の考えていた優先順位で如何でしょうか？
ご意見をお聞かせ頂けると有り難いです。

書込番号：23110849

2007年1月モデルのバッテリーについて

[知りたい〜]

来年13年の車検を受けようと思っています。

コンパクトカーの安全サポートが、より充実するであろう15年目に新車購入を考えています。

ディーラーに車検見積もりをして頂き、税込み26万円との回答を頂きました。
（諸税含む）

1万円を超える交換部品は下記になります。
・スチーム洗浄、下回り塗装：10450
・左右Fドライブシャフトブーツ内側：26400
・左右フロントアームブーツ交換：10560
・バッテリー：22770

バッテリーを新品にするのは考え物だと思っています。
中古でも良いので安価に交換したいのですが・・・。
他にアドバイスが有ましたらお願いします。

書込番号：23045516

[funaさん]

＞知りたい〜さん
バッテリー交換とは？メインのリチウムイオンバッテリーではなく、補機バッテリーでしょう？
22千円なら取り替えた方が良いと思いますが。

書込番号：23045536

[スーパーアルテッツァ]

知りたい〜さん

2007年1月登録のアウトランダーならバッテリーの形式は75D23Lですよね？

75D23Lならパナソニックなら下記のバッテリーが適合となっています。

https://user.bluebatteryclub.com/fitting/search/code/5448/

この中でカオスライト80D23Lなら、下記のように通販なら1万円弱で買えるのです。

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%AB%E3%82%AA%E3%82%B9%E3%80%8080D23L/

という事で新品バッテリーを通販で買えば如何でしょうか。

書込番号：23045563

[スーパーアルテッツァ]

知りたい〜さ

追記です。

下記の「カーバッテリー適合検索」のところから、アウトランダーに標準装備されているバッテリー形式を検索する事が出来ます。

https://panasonic.jp/car/battery/

書込番号：23045574

[anptop2000]

バッテリーは、ネットで新品を半値で買って、
捨てるのは、回収屋へ持っていきましょう。
今もお駄賃もらえるかもです。
車屋へそのまま持ち込んでもいいかも。

書込番号：23045811　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ネット通販でも選べば、送料着払いの送り状が付いてました。

でも佐川なので営業所が少ない。

書込番号：23045819

[Toshi1967]

＞知りたい〜さん

バッテリーは通販で買って自分で取り付ければ半額以下で買えるので。
又、廃バッテリーは近くの廃棄物（スクラップ等）を扱っている所に引き取ってもらえば良いと思います。
少し前（今は分からないですが）には他の方の言っていますがお駄賃位にはなったですよ。
2年位使えれば良いのなら下記位でも良いのでは無いかと思います。

https://www.amazon.co.jp/SUPER-NATTO-%EF%BC%88%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%EF%BC%89%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-90D23L-%E4%BD%BF%E7%94%A8%E6%B8%88%E3%81%BF%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AE%E5%9B%9E%E5%8F%8E%E7%84%A1%E6%96%99/dp/B018EST780/ref=sr_1_16?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&keywords=75D23L&qid=1573708258&sr=8-16

書込番号：23046680

[知りたい〜]

皆さん、アドバイスを有り難うございます。
交換後の不要バッテリーの処分が上手く出来るのかどうか心配です。

＞回収屋へ持っていきましょう。
地方にもあるのかな？
あまり聞かないので・・・というか、知らないと言った方が正しい。
バッテリー販売店？　で、購入しなくても回収してくれる？

Toshi1967さん、
製品紹介を有り難うございます。
すぐにでも手配できそうですね。
購入最有力候補です。

スーパーアルテッツァさん、有り難うございます。
＞2007年1月登録のアウトランダーならバッテリーの形式は75D23Lですよね？
助かります、車のバッテリーを上から見ても良く解らなかったので。
通販での購入対象の紹介は有り難いです。

funaさんさん、
＞バッテリー交換とは？メインのリチウムイオンバッテリーではなく、補機バッテリーでしょう？
メインのバッテリーのつもりでしたが、サブバッテリーがあるの？
2007年モデルですので、もしかしたらＰＨＥＶと勘違いしているのかも？

書込番号：23047261

[funaさん]

＞知りたい〜さん
おっと、失礼しました。間違えました。

おひとりでお住まいだと固定店が必須でしょうが、回収業者のトラックが毎月回っていますので、回収してもらえるのでは？

書込番号：23048588

[yamadakun99]

楽天の再生バッテリー業者がお勧めです。

書込番号：23082366

[知りたい〜]

バッテリー交換を自分でするとは考えていませんでした。

というのは、バッテリーを外すと車載機器に影響する事があったからです。
電動ウインドウの位置が、交換後調整が必要だったような覚えが有ます。

問題なく交換出来るなら、選択肢ですね。
ディーラーにお願いしなくて良いし、何時でも交換出来ますので。

＞楽天の再生バッテリー業者がお勧めです。
これは知りませんでしたが、郵送での引き取りと言う事でしょうか？

書込番号：23086434

[知りたい〜]

Toshi1967さん情報の、
SUPER NATTO （スーパーナット）自動車用バッテリーの購入を検討しています。

このＨＰに下記QAが有ましたのでお聞きします。
純正品は充電制御対応しているのでしょうか？

質問：充電制御対応ですか？
回答:：制限はないです。
　　　（制御はないです、の間違いだと思う)

不具合品に遭遇しないことを祈るだけです。

ディーラーに問い合わせたところ、バッテリーは作業費を頂き処分もしてくれると言う事でした。
ＨＰには、回収券が同梱してあり、送料もかからないとの事でした。

書込番号：23094643

[知りたい〜]

アウトランダーは充電制御車でしょうか？
ＮＥＴ情報では、その様に書かれていましたので・・。

それで、SUPER NATTO （スーパーナット）自動車用バッテリーを考えていましたが、
充電制御対応ではないと言うことで、再度検討しているところです。

ディーラーに営業マン経由で確認すると、どちらのバッテリでも良いとの事でした。
しかし、ＮＥＴで調べると
充電制御車に一般バッテリーを搭載すると、消耗が早い
充電非制御車へ充電制御対応バッテリーを搭載しても良いという記事も見ました。

と言うことで、アウトランダーがどちらか判りませんので、
充電制御対応バッテリーを手配しようと思っていますが問題ありますか？

初歩的で済みませんが、アドバイス頂けないでしょうか？

書込番号：23097186

2007/1モデルの2020年の車検について

[知りたい〜]

購入してから13年が経過する事になり、乗り換えを考えていました。

しかし、75歳以上から自動ブレーキが義務化されるような情報もあり車検を車検を考えています。

個人的には、今のところ車の異常は感じていません。
タイヤの摩耗が残り1.5〜2.5mmですが、ローテーションで2年を後超えようと思っています。
直近1〜2年は、年間2000kmも走行していない状況で、全走行距離は115000kmです。

ディーラーの情報では、車検に50万円くらいの見積もり車があり、その人は乗り換えられたとか。
20万円いないなら、車検をしようと思っていますが・・・
車検を行なわなく、他メーカーの車を購入する場合、車検費用の請求があります。

今の三菱社の車の安全システムは、他社に遅れを取っており考えていません。

車によって違いがあると思いますが、車検費用はどんな物でしょうか？

書込番号：22961527

[でそでそ]

＞知りたい〜さん
こんばんは。

整備記録をディーラーに提示して、超概算で見積もってもらう事はできないんでしょうか。

「〇万km時点でココは変えてあるけど、それから△年経っているから部品交換すべき」
「前回の法定点検時は簡素化して□□の交換は後回しにしたから、今回はやるべき」
といったレベルでのアドバイスを貰って考えてみてはどうでしょうか。

それは出来ませんと言われたら、仕方ないとは思いますが。


>ディーラーの情報では、車検に50万円くらいの見積もり車があり、その人は乗り換えられたとか。
コチラについてはセールストークなのか、単純に色々後回しにしていた整備や不具合が重なったためなのかなど、もう少し探る会話をしてみてはどうでしょうか。
もしも既に細かく確認されているのでしたら、失礼しました。


ひとまず、超概算での会話をしてみてから深めていった方が良いと思いました。


>タイヤの摩耗が残り1.5〜2.5mmですが、ローテーションで2年を後超えようと思っています。
残りの溝も気になりますけど、結構年数が経ったタイヤではないですか？
個人的にはタイヤはあまりケチりたくない主義なので、安めのモノでも交換された方が良さそうな気はします。
実際の状態がどの程度なのかにもよるとは思いますが。

あとは、使い方でしょうかね…。
雨の日は乗らないとか、ど田舎で交通量が少ない近所しか走らない、などであればアリなのかもしれませんが。


長々と失礼しました。

書込番号：22961535

[北に住んでいます]

＞車検を行なわなく、他メーカーの車を購入する場合、車検費用の請求があります。

車検しないのに金だけ請求って、ぼってる店ですか？

10年以上経過した車は素人には判らない不具合があるのかも知れないので、実際に見積り出さないと判らないですよ(実際にバラさないと判らない場合もある)

また車を買い換えるにしても、納車に何ヵ月も掛かりますが車検残り大丈夫ですか？。

書込番号：22961592　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞車検を行なわなく、他メーカーの車を購入する場合、車検費用の請求があります。

ここの意味がイマイチわかりませんが、まずこんなことはありませんよ。

タイヤの残量が1.6mm以下だと車検は通りませんので、タイヤをディーラーで購入交換して車検を受ければ、概算見積もりは軽く20万円は超えるでしょう。

＞ディーラーの情報では、車検に50万円くらいの見積もり車があり、その人は乗り換えられたとか。

これはセールストークもありますし、実際大きな部品の交換が含まれてるのかもしれません。
まぁさすがにこの金額なら代替えでしょうね。

いずれにしろ前回の車検から走行距離があまり増えてないようですし、GSなどで安く(タイヤ代込み)車検を受けることをお勧めします。

書込番号：22961605　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

でそでそさん,有り難うございます。

＞整備記録をディーラーに提示して、超概算で見積もってもらう事はできないんでしょうか。
毎回このディーラで車検を行なっておりますので、記録は確認出来ると思います。

＞超概算で見積もってもらう事はできないんでしょうか。
これは聞いていませんが、確認だけはしてみようと思います。
（修理、交換費用が解らないと言う事で幅が広くなると）

＞「前回の法定点検時は簡素化して□□の交換は後回しにしたから、今回はやるべき」
点火プラグの交換が先延ばしになっています。
10万kmで交換とのことでしたが、エンジン始動に問題なく走行中の影響もありませんので。
また、いきなりエンストはないと思い、兆候が出たらと思っています。

＞雨の日は乗らないとか、ど田舎で交通量が少ない近所しか走らない、などであればアリなのかもしれませんが。
定年して毎日乗ることも無くなり、長距離もガソリン代が負担になり控えています。

11月中旬に、車検見積もりでだす予定でいます。


北に住んでいますさん、有り難うございます。

＞車検しないのに金だけ請求って、ぼってる店ですか？
＞10年以上経過した車は素人には判らない不具合があるのかも知れないので、実際に見積り出さないと判らないですよ
＞(実際にバラさないと判らない場合もある)
ご指摘の様に、車検と同じ様な確認をするからだと思います。

＞また車を買い換えるにしても、納車に何ヵ月も掛かりますが車検残り大丈夫ですか？。
これは考えていませんでした。
今、安全システムのお勧めをＮＥＴで調べると、1500ccクラスでマツダのデミオが一番の様でした。
他にもあるのかも知れませんが、確認したＨＰでの事です。

車検切れは、2020/1末になります。
安全システムを考えると、まだ積極的に購入を考えているわけではありませんが、
車検が交換部品等で40〜50万円だと言われると考えるかも知れません。

悩むところです。

書込番号：22961627

[桜.桜]

うちの28年物の車はきっちりやってもらい22万円位です｡
ディーラーではありません｡

書込番号：22961630　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

13年落ちになれば色んな所で部品の劣化もあると思います。
変えないといけない部品+工賃等を含めたら
結構な値段になるのでは？
ブレーキパッドの交換で8000円〜2万くらい〜
ブレーキローターの交換で7万〜８万くらい〜
部品は安いけど工賃が高いので
ブレードパッドが２万キロ〜３万キロで交換
ブレードローターが10万キロ以上で交換目安になってます。
ブレーキ周りだけを交換するだけで10万円コース

高いと感じるなら修理は辞めて車検がある安い車に変えるか新車を購入する

愛着がなければ10年以上落ちの車を維持するのは大変です。
乗れれば良いと言うなら車検が通る最低限の整備してくれる整備業者を探す。

13年以上で税金面でも割増になるので

書込番号：22961740　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

kmfs8824さん、有り難うございます。

＞＞車検を行なわなく、他メーカーの車を購入する場合、車検費用の請求があります。
＞ここの意味がイマイチわかりませんが、まずこんなことはありませんよ。

事前に車検見積もりをしましょうか、という条件なんです。

＞タイヤの残量が1.6mm以下だと車検は通りませんので
言葉足らずでした、交換サインの上の残量です。

＞実際大きな部品の交換が含まれてるのかもしれません。
ラジエータの云々と言っておりました。
中古では？・・・値段が新品とあまり変らないとのことでした。


桜.桜さん、有り難うございます。

＞うちの28年物の車はきっちりやってもらい22万円位です｡
3年前のモデルと言う事でしょうか？
その頃もディーラーで、13万円前後した。


iPhone seさん、有り難うございます。

＞13年落ちになれば色んな所で部品の劣化もあると思います。
見えない不安です、いろいろ言って来そうで・・・
買い換え促進の見積もりになりそうな・・。

＞高いと感じるなら修理は辞めて車検がある安い車に変えるか新車を購入する
新たな出費になり、予定額を減額して回すことになり難しいですね。

＞乗れれば良いと言うなら車検が通る最低限の整備してくれる整備業者を探す。
これは有かも知れません、見積手数料を払ってでも安価になるかどうか・・。

＞13年以上で税金面でも割増になるので
これはどういう意味なんでしょうか？
私の認識にありません。
良かったら教えて頂けませんでしょうか。

書込番号：22961877

[桜.桜]

ごめんなさい､現在28年目です

書込番号：22961926　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞事前に車検見積もりをしましょうか、という条件なんです。

他社代替えでも下取りになる現車の車検費用の請求はないと理解していいですよね？

ちなみに他の方の話に出た税制面ですが、初年度登録から13年越えの車の場合

・自動車税 15%増税
・重量税 33%増税

となります。

書込番号：22962131　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞知りたい〜さん

あまりにもかかるようなら、買い替えという事ですよね。
20万も出せるなら、車検通せる気がしますね、過去のメンテナンス歴を見たわけではないので、何とも言えないですが。


私も10年10万キロの軽自動車があり、来年3月に11年目の車検を迎えようとしています。タイヤを含め、どうしようかと思っていますが、12月に一度見積もりに出かけてみるつもりです。

書込番号：22962390　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞今、安全システムのお勧めをＮＥＴで調べると、1500ccクラスでマツダのデミオが一番の様でした。

一応、デミオはマツダ２に名前が変わりました

マツダ３にも1500ccがありますよ。

書込番号：22962832

[ぽちどらごん]

購入されてからもう１３年、１１万５０００キロですか・・・

僕の家では７年１０万キロ超えで１０万５０００キロほどで
リコール作業を受けオイル漏れが発生して自費で修理
オイル漏れの修理だけで１５万程かかるためついでに
エンジン内の重要部品類交換とお勧め部品含めて修理しました。

ディーラー様で修理するととんでもないことになりそうでしたので
ここが一番悩んだところで１０万キロ超えと７年過ぎると手厚い保証がなくなります。

運が良くて信頼できる整備工場様で車検含めて受けました。
すべての修理ではないのですが４０万程ですみました。
ディーラー様だとかなりの金額になりそうで＾＾；；；

オルタネーターなどは外から壊れたときに交換出来るので
予兆が出た時に考えます＾＾；；；

１３年超えるとさすがに悩まれると思います・・・(ﾟωﾟ)・・・

気に入られた車があれば僕は買い換えお勧めします・・・

・・・

書込番号：22962869

[ぽちどらごん]

・・・

メーカー様にこだわりがなければ新型フィットも良いのではないでしょうか

・・・

書込番号：22962930

[知りたい〜]

皆さん、有り難うございます。

自動車税と重量税が13年を超えると変るとの事で調べました。

＞自動車税　45,000⇒52,000 ・・7000アップ
＞重量税
　1.5トンまで 24,600⇒34,200 ・・9600アップ
　2トンまで 　32,800⇒45,600 ・・12800アップ

上記で、16800〜19800円アップですね。
（重量が1.5ｔを超えているかも知れないので2つの試算です）

＞他社代替えでも下取りになる現車の車検費用の請求はないと理解していいですよね？
いくらかかるのかを見積もって貰うので、下取り時の話とは別だと思っています。
（実際見積もり依頼時に、見積もりが高くて他へ依頼する、または他社を購入する場合はいくら請求するのか聞いてみます）

＞一応、デミオはマツダ２に名前が変わりました
＞マツダ３にも1500ccがありますよ。
最近の車に疎くて・・・皆同じ様に見える。

＞ディーラー様で修理するととんでもないことになりそうでしたので
＞ここが一番悩んだところで１０万キロ超えと７年過ぎると手厚い保証がなくなります。
こういう事って有るのですか・・・知らなかった。

＞すべての修理ではないのですが４０万程ですみました。
ちょっと装置外の額で、思案してしまいます・・。

＞オルタネーターなどは外から壊れたときに交換出来るので
＞予兆が出た時に考えます＾＾；；；
確かに、不具合が出てからの修理も判断するところですね。
事前に修理するのは、残り年数を考えると無駄かも知れない。

＞メーカー様にこだわりがなければ新型フィットも良いのではないでしょうか
安全サポート仕様にはこだわりますが、価格次第ですね。
何処のメーカーのどの車が良いというところまでの知識はありません。

書込番号：22969334

[知りたい〜]

13年目を迎える車・・・、13年未満で車検を受けても、使用するのが13年以降なら、自動車税、重量税等が上がると言うことなのか？

素朴に、13年での車検のタイミングに疑問を持ちましたので、教えていただけると有り難い。
多分、13年を超えて利用する場合が13年目の車検という考え方だろうとは思うが・・。

書込番号：22973725

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

新車登録から13年を越えると上がります！


今 乗りたいと思うクルマが無いなら車検を安上がりに通して、後２年のうちに乗りたいと思うクルマを見つけましょう！

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[c300avs]

＞知りたい〜さん

自動車税に関しては、1月登録なので来年の請求の時には13年経過してるので、上がることになりますね。自動車税は年に一度の請求です。45,000円が51,750円になります。

重量税は、車検ごとの請求です。
12年11ヶ月以降に車検を通すと13年経過となるので、2019年12月以降に通すと思うので、値上げですね。32,800円が45,600円になります。

車検時の値上げや自動車税の値上げはありますが、買い替えよりは安いのでひとまず車検を通して考えるか、値上げが〜という気持ちがあるなら、買い替えですね。

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[c300avs]

＞知りたい〜さん
訂正があります。

51,750円ではなく正しくは51,700円でした。
失礼いたしました。

書込番号：22976078　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

有り難うございます。

１３年目の車検時には上がると言う事で理解しました。

＞今 乗りたいと思うクルマが無いなら車検を安上がりに通して、後２年のうちに乗りたいと思うクルマを見つけましょう！
＞車検時の値上げや自動車税の値上げはありますが、買い替えよりは安いのでひとまず車検を通して考えるか、・・
・当初はこの考えでしたが、車検費が伸してくると躊躇するだろうな〜と思いましたので、買い換えも検討してみました。
　祖打てない費用なら車検で後２年頑張ってみようかと思います。
　安全サポートも今の機能レベルで満足できる状況ではないし、品質の安定度も気になるところで次のシステムを期待したいという気持ちも有ます。

税金が約２万円追加されて、２０万円以下で収まるかどうかですが・・・
（多少の交換部品を含んで）

書込番号：22977023

後ろのハッチバックの開閉が重くなり上で止まらない

[知りたい〜]

2007年モデルです。

1週間前の開閉は問題ありませんでした。
今週17日に点検に出して、今日開けたら重いな？　と思い上まで上げたけど固定されず、
そのまま降りてきます。

ダンパー部に見た目の異常はありませんが・・・

ダンパーの調整が出来るのでしょうか？

書込番号：22934666

[anptop2000]

ガスダンパーのガスが抜けたのでしょね。
消耗品です。
部品交換してもらいましょうね。

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[QueenPotato]

リアゲート ダンパー の不具合だと思います。

調整は出来ないようです、部品としてググると結構でてきますので、

壊れやすいのかも．．．

書込番号：22934684

[kmfs8824]

リアゲートダンパーが抜けたんだと思います。
ガス封入タイプなので調整は出来ません。
交換した方がいいでしょう。

書込番号：22934728　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞知りたい〜さん
車種は違いますが、前乗っていたウィッシュですが、15年乗って、後ろのダンパーを２回交換しました。消耗品ですので、新品交換となります。リヤゲートを長時間開けっ放しにしてると、ヘタリが早いみたいです。

書込番号：22934926　スマートフォンサイトからの書き込み

[知りたい〜]

有り難うございます。

今日、ディーラーへ確認に行きました。
片方であれば1万円強でで修理出来そうだと言う事で・・
見積もりは両方で20600円くらいでした。

やむなく、中古品を探して貰うことに・・・
部材が両方で1万円とのこと・・・中古にしては高くないかと思いましたが、手配をお願いしました。

脱着工賃はおそらく3000〜4000円くらいだろうと・・・

1週間くらい掛かるようです。


＞リヤゲートを長時間開けっ放しにしてると、ヘタリが早いみたいです。
開けっぱなしの運用はしていないし、あまり開閉をしていないんですね。
でも・・・13年が長いのかも知れません。

書込番号：22935386