三菱 ギャラン フォルティス のクチコミ掲示板

納期１ヶ月以上

[besiege_fellow]

５０万当選から営業マンの押しに負けて結局購入しました。

値引きは変わらなかったのですが、下取りと付属品で、
がんばってもらいました。

９月中旬の注文でしたが、まだ納期が未定です。
一応ラインから出来上がりが、今月中旬以降になるとの事でした。

以外に受注が入っていることに、びっくりです。
久々のセダンですから、三菱グループだけの注文数も
すごいことでしょうね。

書込番号：6829947

[dj-hiro]

納期が一ヶ月以上ですか・・・バックオーダーが結構あるってことですね！
僕はすでに納車されて一週間が過ぎました
ナビパッケージですか？画面上で色々と自分好みの設定が出来ますよ
（オーナーになって分かったサプライズです）
目の付け所が三菱スゴイって感じですか・・・(^-^)vブィ！

besiege_fellowさんも車が来ればその意味が分かります

僕はスポーツのナビパッケージです今の時期は季節がらサンルーフ全開で快適に走っています
燃費はまだ一回も給油していないのでどの位、走るかは不明ですが
燃費計の表示では最高13.8ｋになりました。（目安ですが）

車が来るのが楽しみですね

書込番号：6831094

[りっちゃんパパ]

　かなり興味があります。またもっとレビューを聞かせてください。
　５０万当たれば，嫁さんが買ってもいいと言ってくれたのですが，残念でした…。

書込番号：6835157

[りっちゃんパパ]

すみません。特に乗り心地と静粛性について教えてください。

書込番号：6835161

[モヘンジョ]

環七で二度ほど見かけましたが、最近のセダンの中ではピカイチのスタイリングですね！
特にフロント部分はシビレマス！
50万のキャンペーン無くても欲しいと思いましたよ！

書込番号：6835323

[dj-hiro]

初めての給油で12.6ｋ（セルフで満タン法）走りました。
いい感じですね（通勤50％郊外40％高速10％）

この車で初めて高速を走りましたが100�`のクルージング（タコメーターは2000回転ジャスト）は快適です
18インチでもロードノイズもかなり遮音されていて音楽に集中出来ます。
（ロックフォードサウンド最高です）
サービスエリアで隣にレクサスＩＳが止ってましたが
見劣りしないです。

乗り心地も路面に吸い付いてる感じでかなり安定して走れます
高速道の方がスポーツサスの恩恵が大きいようです。
一般道の場合は個人差もありますが道路の小さな段差などでは
サスペンションが硬いせいかコツンって感じで伝わります
これはスピードにもよります、僕の場合は前の車も車高調など入れていたので気になりませんが
ＣＶＴの場合は高速よりも一般道のほうが燃費はよいかと
60〜70�`位で一般道路をオートクルーズで走行してると燃費計が
16.3�`になりビックリです（区間燃費ですが凄い）

書込番号：6837275

[りっちゃんパパ]

ＩＳに見劣りしませんか…すごい…。
　ありがとうございます。参考になりました。あと，贅沢なお願いですが，スーパーエクシードのもお分かりになる範囲でお聞きしたいのですが…。当方スーパーエクシードが興味ありまして。お願いします。

書込番号：6837886

[besiege_fellow]

dj-hiroさん

もう納車されてるんですね。
うらやましいです。

自分は普通のエクシードを購入しました。
オプションでフロント、サイドのエアダムと
キーレスオペレーション、オートライト、ワイパーSET
それにプライバシーガラスです。
HDDナビは買ったばかりの物があるのでそちらを付けて
アルミは社外品を購入して取り付けます。

スポーツも考えたのですが、試乗してみて、タイヤのノイズ音や
スポーツシートのすわりごこち、足回りのごつごつ感がちょっと
自分には合わなかったです。
Sエクシードはディアマンテ風のセンターコンソールが苦手で
タバコは吸わないのですがシガライターからの電源供給を
頻繁に使うので私には不便です。
あと部分革シートは傷やひび割れになりやすく、
以前クレスタで懲りたので見送りました。

結局普通のエクシードにしました。
１６インチタイヤのほうが自分の運転に合っていますし、
まあ一番は貧乏ですので安いタイプで^^;
エクシードのあえて不満はリヤのスタビライザーが、
省かれてる点ですね。

とりあえず納期がまだ決まっていませんので、楽しみに
待っているだけです。

書込番号：6838670

[dj-hiro]

＞当方スーパーエクシードが興味ありまして。お願いします。

このグレードはまだ発売されてませんのでカタログなど見るがぎりでは内装は高級感がありますね

走りもタイヤが16インチですので段差なんかはソフトに吸収して
乗り心地はよさそうですね想像ですが多分間違いは無いかと思います

僕も内装に関してはスーパーエクシードの方が好きです
色々と組み合わせが出来るといいのですが残念です。

書込番号：6841201

[りっちゃんパパ]

　ありがとうございました。少し邪道ですが，市場の動向を見てどうしてもまた欲しくなったら，我が家の大蔵大臣に土下座します＾＾

書込番号：6850207

かっこいいですね

[welf]

まだ実車は見ていませんが、正直かっこいいと思います。
逆スラント(って言いますよね?)のフロントは個性が有ってギャランの名を名乗るのも違和感無しです(海外ではランサー名で売っているらしいですが)。

気になるのはスポーツのMTが前輪駆動車のみの設定と言う事です。
ランサーエボォリューションが控えているので差別化だとは思いますが、三菱ならやはり全輪駆動のMTが有っても悪く無い気がします。

書込番号：6674282

[にんにく太郎]

まあ、四輪MTは間違いなくランエボで設定されるでしょう。
しかし、個人的にはワゴン(レグナム)が出て欲しいと思ってます。
ハッチバックは出るらしいのですが。

書込番号：6675134

[92sun2]

そうですね、どうせなら4WDのマニュアルでないと。

先代レグナムかっこよかったですね。未だに見劣りしないデザイン。
今回も出るといいですね。

書込番号：6676159

[welf]

にんにく太郎さん
92sun2さん
こんにちは

お二方もやはりレグナムが気になりますか。
私も名前とあのスタイリングは惹かれてました。
今見ても悪く無いデザインだと思います。流行に乗るように創ったデザインですと時代とともに風化が激しい気がしますね。

今はインプワゴン乗りですが最近はスバルに期待が持てないので、色々と誘惑が多いです…

書込番号：6677936

[ぱちりすたー]

かっこいいですね。
眉毛が出っ張ったような顔が昔のギャランを思い出させます。
それを見事に今風にした。

デリカといい三菱のオリジナリティが感じられるデザインでいいですね。

スポーツタイプでリアウイングつければ、ランエボの走りと値段が過剰だけれどもＭＴで走りを楽しみたい人に良いのではないかと。

実車見てみたい車だー。

書込番号：6678576

[Izuru]

フロントデザインはボルボS60＆S40斜め45度から見たリヤクオータの流れはS60そして後ろから見るとプジョー406・・・
ってどこにもオリジナリティは感じられない。
ちなみに私はS60乗りであるがセールス氏も私の愛車を見てビックリ「あっ、いっしょや」って。
セールス氏はヨーロッパでデザインされたとか言っていたが予算が足りなかったのか！？ぱくり放題！

書込番号：6681579

[スーパーアルテッツァ]

セダン党の私としては、このような車が発売されるのは大歓迎です。
価格やボディサイズも私には丁度良いようです。

もう少しハイパワーのエンジン（ランエボのエンジンまでは必要ありません）が搭載されれば購入対象の一つとなるでしょう。

書込番号：6681799

[ポチアトム]

いまですけど・・・よい車だと、思います。
昔ですけど、某会社の部長様が乗っていました。風格のあるかたでした。

ホームページみて、書き込んでしまいました。・・・

５０の、補助金・・・つい、くらくらときてしまいました。・・・１００だったら・・・

貧乏人の、考えることでした。m(\\)m
恥ずかしいです。大変、あせがでます。・・・;;;(^^);;;

書込番号：6684408

[まこぽこん]

現在、レグナムに乗ってます

私も格好いいと思いました
やはり、この手のスタイリングが好きなんですね(-o-)

装備の割りに値段も安いので、欲しい車ですね

書込番号：6731947

[nisiiryou]

車雑誌に載っていましたね。
フォルティスのVR-４（４WDターボ）
ボンネットにインタークーラーの穴、マフラーは２本だしだそうです。
スポーツを商談中でしたが、ちょっと保留にしてターボ待ちます。

書込番号：6774492

[スーパーアルテッツァ]

＞車雑誌に載っていましたね。
＞フォルティスのVR-４（４WDターボ）

ネット上で検索したところ、フォルティス　VR-４出てきました！
来年発売のようですが、今から楽しみです。

書込番号：6774617

[９月さん]

本当にそう思います?　私はこの車を見た時、三菱自動車の開発の
人達の、能力の無さを改めて感じました。あの程度の車なら、また
消費者から見放されるのではないでしょうか。乗り運転している時のステータス全く見られません。

書込番号：6844679

ナビパッケージのナビに関して

[ハムちゅん]

ギャランフォルティス、試乗してきました。（スポーツパッケージ）
今の車にはナビがなくて写真をよく撮りに行く私としては絶対ナビ付き車が欲しいのですが、この車のナビパッケージに付いているナビの性能は良いのでしょうか？
弟がPanasonicのCN-HDS930MDを使用しており、このナビが非常に使いやすいので同じぐらいの性能だと嬉しいのですが。
同等ならナビ付きにしようとおもっているので（バックカメラ等も付いているので）、是非教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：6838736

[ぬくぬぷ]

ナビの使い勝手ですが、パナソニックの使ってられるナビはわかりませんが、トヨタ純正　ゼロクラウン・プレミオ両者のナビと
日産純正ステージアのナビを其々使い込みましたが今回も不自由はありません。

当然純正なので走行中に操作は不可能ですが私はずっとそうなので不便には感じませんが、社外品を組み込んで使っておられた方はかなり不便に感じると思います。

ただ、純正には車両情報の表示やエアコンなどの情報も表示する事が出来る等メリットもあります。

今回フォルティスの純正ナビは音声認識や、バックモニター、車両情報等メリットがあり、私は選んでよかったと思います。

電話もつないで見ようと思います（まだやってないが）

やはりご自分で操作してみて選択されるのが一番だと思いますが、私の感想でも・・・

では

書込番号：6839176

[Izuru]

オーナーとなられた　ぬくぬぷさん　に便乗質問です。
以前に試乗した際にナビ画面に光が入って非常に見づらかった事を記憶しております。
市販の2DINナビは画面の角度調整が出来ると思いますが、本機では出来るのでしょうか？
同乗したセールス氏が必死に取説を調べておりましたが、その時は見つける事が出来ませんでした。

書込番号：6839386

[dj-hiro]

横レスすいません！


画面の角度調整は出来ません。

太陽の光の加減にもよりますがパネルが見づらいときがあります
その辺は何処のメーカーも同じかと思います
画面の角度調整があれば少しは違うと思いますが
画面がノングレアパネルですので反射してもさほど気になる程ではないかと見やすい位置にありますし！

この純正のナビは精度がかなり正確だと使っていて思います
案内や表示の仕方も的確ですよぜひお勧めします。

書込番号：6841161

[Izuru]

dj-hiroさん　返答有り難うございました。
やはり角度調整は不可なのですね。

＞画面がノングレアパネルですので反射してもさほど気になる程ではないかと見やすい位置にありますし！

お言葉を返すようですが私が試乗した際は通常のドライビングポジションではほとんど画面を確認出来ず、都度首を振って見るような感じでした。
ちなみに試乗時は晴天で時間は午前11時ごろ南向きに走行しておりました。

書込番号：6841297

[ハムちゅん]

アドバイス、ありがとうございました。

>ぬくぬぷさん
走行中には使用できないんですね。
弟の車は動いてる途中でも行き先設定等ができるので凄く便利でしたが、それができないとちょっと辛いですね。
でも、バックカメラや車の情報等表示できるのは良いなぁ。

>dj-hiroさん
ナビ精度は正確なんですね。
以前友達の車に乗ったとき（別メーカー）、純正は迷ったり車が通れないような細い道を教えたりと大変だったので。。。
その時に純正ナビは一般に売られてる機種より古いって話も聞いたので、凄く迷っていたんです。

書込番号：6841341

[dj-hiro]

＞通常のドライビングポジションではほとんど画面を確認出来ず、都度首を振って見るような感じでした。

多分これは画面設定で明るさをプラス側にすると見やすくなります
標準の位置だと少し暗いです（僕の場合もプラス側に明るさを調整してます）

書込番号：6841973

[Izuru]

dj-hiroさん　度々のコメント有り難うございます

＞多分これは画面設定で明るさをプラス側にすると見やすくなります

なるほど了解しました。

書込番号：6843232

ある程度走りこんで

[けーききゃっと]

箇条書きになりますが、感想を書きます。

気になる点
＜運転時＞
・Ａピラーと大型ドアミラーで視界がふさがれ、右折や右カーブの時に不安が生じることがある
・二眼メーターのリングの陰に隠れてウインカーが見えにくい
・お尻が高いので、バックが見えにくい
・２３００回転くらいから３０００回転までがうるさい
・ハンドルがすべる

＜洗車時＞
・助手席側のワイパーから立てると運転席側が立たない
・ドアパッキンに水が貯まってドアを開くと垂れる？（気がするだけかも

良い点
・燃費は街乗りで１０ｋｍ／Ｌ以上、高速で１３ｋｍ／Ｌ以上
・テレビ番組で「ハンドルが重い」と言ってましたが、そうは感じません
・峠道の走りやすさはかなりのもの。すーーっと曲がっていきます
・６速ＡＴでブレーキ回数が減ります
（よく車線からはみ出す人やブレーキをパカパカ踏む人におススメかも）
・ボディの剛性があり、ぶれない
・安い

ＳＰＯＲＴ・ＮＡＶＩ・ＡＴ・４ＷＤですが、ＭＴもかなり面白い車じゃないかと、少し後悔しています。

書込番号：6842249

試乗してきました

[MS ATENZA]

昨日試乗してきました。
CVTに違和感を感じること無く運転することができ、非常に満足いくものでした。

自分は燃費以外に走りを重要視するのですが、その中でもMT並みにエンブレを効かせる事が大事と考えているので、それも満足いくものだったと思います。

ですがやはり出たばかりの車ということで値引きは渋い・・・。

７万厳守といわれてしまいました・・・(ToT)

一方コルトバージョンRにも興味があったので試乗。
軽量な上にターボが付いているので実に速い！！

こちらも値引きはすごーく渋くたったの２万・・・。

買う気が一気に失せてしまいそうになりました。

しかし欲しい車なのでここは思い切って買うぞという決意を固めてから最終決戦（商談）に臨みたいと思います。

ちなみに皆さんはフォルティスの値引きは幾ら位になりましたか？

書込番号：6819051

[diet Coke]

コルトターボはねぇ・・・
軽快っていってもあの大きさで車重が1100キロを超えてるのはねぇ
ミッションも中身はゲトラグって言うけどシフト周りのびんぼー臭い造りと
操作フィールがねぇ。。。

フォルティスの方が期待できますかね。
値段は厳しいです。

書込番号：6819255

[010s.T.Y]

はじめまして。010s.T.Yと申します。

結果から申しますと、SPORT NAVIで値引きはオプション込みで約16万でした。

やっぱり渋めですね。

見積もりを頂いてから4回ぐらい交渉をしました。
オプションは人それぞれですので、本体価格だけの話をしますと…

1回目　50000　　2回目　80000　　3回目　105000　

と、3段階で値引きをしてきました。

本体価格だけで10万をこえるとは思っていませんでしたので、あとはオプションでもう一息踏ん張ってという感じでした。

購入に際して少しでも参考になればと思っております。

書込番号：6824898

[パタパタノコノコ]

こんにちは。

私の結果は、SPORTで車両値引きは15万でした。

あとはオプションで、もうちょっと引いてもらいました。

自分の中では、まずまずの結果だと思います。

今から納車が楽しみです。

書込番号：6826960

[MS ATENZA]

010s.T.Yさん パタパタノコノコさん

　やはり新型ということでなかなか値引きは厳しいようですね？
　ただまあ、あのシフトフィーリングは大好きなので、欲しくなったら買いなんですかね？
　もうちょっとお店で交渉してみて、目標の１５万引きが出たら買おうと思います。
　

書込番号：6827204

[galan seco]

車両本体から１４万、付属品から３万円、ＧＤＩギャランの下取り１０万、納車費用、下取り車取り扱い費用から２万、リサイクル料のバック１万円。トータル３０万値引きです。
買うから値引きしてほしいことを伝え、月末に交渉しました。
月末に交渉すると、値引きは多いと思います。

書込番号：6834292

[千の風になって]

ＭＳ　ＡＴＥＮＺＡさんは、アクセラとブレイドも候補に上げていますね。
それと、お名前からしてアテンザも気になっているものと察します。

アテンザも来年当たりに２代目に替わりますし、エンジンも２５００になりますが、
レギュラー仕様になるようです。

時間に余裕があるのなら、アテンザを見てからでも遅くはないと思いますよ。

書込番号：6834580

[MS ATENZA]

galan secoさん　

　お返事ありがとうございます。
　
　合計３０万引きですか〜っ！！
　うーん、こちらではまずあり得ない値引き額です(T0T)
現在千葉県にある三○自動車というところに見積もりを依頼しています。キャンペーン中ということで諸費用や陸送費などをサービスしてくれて、値引きも車両本体から２０万円ほど引いてくれています。
　地元のディーラーで買うよりお得なので、このへんで決めようと思います。


千の風になってさん

　はじめまして。
　MS　ATENZAというHNは以前MS　ATENZAに乗っていたときに付けたHNでして・・・。

　泣く泣く手放したので今でも乗りたいな〜という気持ちはありますが、なんせこのガソリン高騰の時代にハイオク車は懐的に厳しすぎて買い戻す度胸がありません(ToT)

　2月にアテンザが出るとのことで、さらにレギュラー仕様。
　いいですね〜。
　２５００CCのタイプもレギュラー仕様なんですかね〜？
　だとしたら購入候補に挙がると思いますが、２月では少し遠すぎて・・・。

　現在乗っている車が１１月に車検（廃車寸前）だから車検を通して数ヶ月で手放すというのも気が引けて。
　

書込番号：6836313

[千の風になって]

手放されていたのですね。
それからシビックに。

カービューでは２５００はレギュラーに、２０００も用意されるようですよ。
ボディータイプも初代同様３タイプ。

でしたら、今回は車検を受けてそれから１年たってからではどうですか。
その頃には両車ともある程度世に出ているので、
色々な方からの値引き情報・インプレ等が、クルマ系の掲示板やここのクチコミでも、
多数寄せられてくるはずです。

書込番号：6836376

[MS ATENZA]

そうですね。
たしかに１年経っていればある程度の情報もあるでしょうから、安心して購入に踏み切ることができそうです。
アクセラのスレでもこちらのスレでも千の風になってさんにはお世話になりっぱなしで・・・。
貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：6837216

[アトキンソン]

私も試乗してきました。
もし契約されていたら忘れてください。
値引き交渉をしていないので、値引きのことはお答えできません。
試乗した感想等を執筆中なので
http://sijyouki.seesaa.net/
良ければ見に来てください。

書込番号：6838447

[千の風になって]

アトキンソンさん。
為になりますねぇ。

巷の評論家は、肯定派に傾いていますし。
プロになってしまうと、「金の力」に捻じ曲げられやすいですね。

これからも色々斬りまくってください。

書込番号：6841620

似ていませんか？

[R.I.S.E]

色々と不祥事があった三菱ですが、Ｄ５を見たときに本気で欲しくなり、やっと元気がでてきたなぁーって思ってたんですけど････

フォルティス、デザインがアルファのパクリじゃないですか？
フロントマスクといいテールデザインといい････

デミオも３代目でプジョーのパクリになってしまい、最近の脇役自動車メーカーはデザインの主張を出来なくなってしまったのか？とチト残念な思いをしています。
マツダもＭＰＶのデザイン見たときは、やるねっ！！と思ったんですけどね。

発売された当初の中々の顔つきだったランサーセディアもマイナーチェンジで恐ろしく不細工になりましたし、三菱の迷走はまだ終わってないのかな？

書込番号：6785315

[いつかは３２バン]

パクリに近い行為でも何か問題でもありますか？
問題ありなら買う人が少ない現象が表れるでしょうが。

近年になり飽和状態になってきた車のデザインが似たり寄ったりは致し方なのでは。

書込番号：6785780

[R.I.S.E]

いえいえ、問題ありなどとは一言も言っておりませんよ。

ただ、ギャランのようなそれなりに歴史がありデザイン的にも主張のあった車がパクリというのは残念かと思ったまでです。

飽和状態だからってパクリデザインはいかがでしょうか？
三菱が「車が飽和状態だから」という理由でこの様なデザインにしたとは思いたくないですが。

書込番号：6785969

[92sun2]

私もリアのデザインはアルファとかアクセラに似ていると思いましたが、
フロントはどう見ても三菱！です。

書込番号：6786624

[いつかは３２バン]

問題がないならそれで良いかと。

個人的には最近の三菱の販売台数には驚いています。
やはり財閥グループの力は強大です。

書込番号：6787838

[ぜんちゃマン]

確かに、リヤはアルファにちょっと似てますね。
でもフロントはアルファ独特のノーズデザインがない為、タテヨコ斜めに眺めても私にはアルファには見えないです。

結局のところ、メーカ問わず流行のデザイン志向ってあるのだと思います。例：初代ディアマンテ＝BMWパクリ？好みはともかく、三菱車でもD5とかアイとかは個性的なデザインで頑張ってますしね。
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フロントは、ぱっと見雰囲気で一番似てると感じたのは、先代ギャランです。
なので私には正常進化に見えました。

書込番号：6788008

[ガラガタ]

下のほうにはボルボのパクリと言ってる方もいますね。R.I.S.Eさんはボルボににてると思いますか？
私はフロントマスクはアウディに似てると思いましたが、実物は全然別物でした。先代ギャランにも見えませんでした。
アウトランダーから始まって、この調子で他の車もモデルチェンジしていけば三菱も売れるメーカーになると思いましたね。

自動車メーカーはわざわざ高いお金をかけて車を造りますので、ぱくったりしないですよ。
デミオだってよく考えてデザインしたはずです。シルエットがプジョーに似てたからといって、即パクリだなんて言うのはいかがなものでしょう。

確かこのギャランのデザインが発表されたのは、アルファ１５９が出る前だったと思います。
その時は次期ランサーの題名でしたが。

書込番号：6788968