コルト ラリーアート バージョンRの新車
新車価格: 197〜232 万円 2006年5月1日発売〜2012年1月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
このページのスレッド一覧(全6スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 4 | 2012年4月20日 03:56 | |
| 1 | 0 | 2011年11月2日 19:15 | |
| 6 | 2 | 2011年10月19日 23:38 | |
| 11 | 3 | 2011年5月23日 19:24 | |
| 1 | 0 | 2010年8月30日 22:57 | |
| 1 | 0 | 2010年1月14日 17:30 |
最初|前の6件|次の6件|最後
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 三菱 > コルト ラリーアート バージョンR
三菱のホームページみても、終了のお知らせもなく、Ver Rだけなくなってますね。(涙)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html#/car
大事に乗ろっと。
3点
ほんとだ。
輸入車に目を移せば、ミニクーパーS、ポロGTI、アバルト500などホットハッチの
選択肢は少なくありませんが、それらは車格の割に高価なのが玉に瑕。
リーズナブルに熱い走りが楽しめるラリーアートがなくなってしまった事を、
残念に思う人も多いのではないでしょうか。
書込番号:14454775
3点
ついにきましたかw
台数考えたらとっくに生産終わってても不思議はなかったけど6年間もよく頑張ったと思います。
しかし国産のテンゴ、テンロクターボが皆無ですね。
ジュークくらいしかないw
書込番号:14455458
0点
競技ベース車が大分前に廃盤になり、今回VRも消えるとは悲しいですね。
ランエボも開発継続の発表はあれど音沙汰ないし。
三菱のスポーツ路線は経営陣が入れ替わらないともう無理そうですね。
書込番号:14459052
1点
自動車 > 三菱 > コルト ラリーアート バージョンR
なにかと指摘の多いコルトの助手席から聞こえるウインカーリレーですが、
ディーラーにてETACSの設定変更でウインカーに電子音を付加してもらいました
感想はまあまあいい音だし電子音があったほうがいまどきの車だなぁという感じです。
ついでにACCでもウインカーが出せるように変更もしたので、アイドリングストップ中も
ウインカーが消えることがないので便利になりました。
ETACSの設定変更で自分好みの設定にして満足度をアップできるのはいいですね
1点
自動車 > 三菱 > コルト ラリーアート バージョンR
今までそれ程、自分で選んで車を買うことも無かったのですが。
3年間お世話になったマーチを代替えしたくなり半年に渡り検討。
仕事で使うためコンパクト。
でも走りも楽しみたい。
スイフトスポーツもうちょっと出るの早かったら、そっちだったけど。
やっぱ、その辺はデザインでね。
条件が新車だったので、スイフトは没。
待てなかったの、ご免なさい。
1.5程度のコンパクトで底々なパワーを求めると(オイオイ)これしか選択肢が無くて。
調子に乗ってマフラーもラリーアートを装着。
良いお値段になりました。
止せばいいのにASCが欲しくてMTに。
久しぶりのMTに悪戦苦闘(ちとオーバー)してます。
まだ高速走ってないのでターボの恩恵も感じてませんが、流石に1200のマーチと比べれば加速がまるで違いますな。
やはり最小回転半径がでかいのでマーチの感覚だと苦労します。
ちょっと慣れました。
乗り味の硬さ、ゴツゴツ感は仕方ないか。
それを求めたのだから。
意外にステアリングは重い。
昔から走りのモデルに縁が無かったせいか、タイヤのでかさのせいか、低速時に結構感じます。
でも、自分でチョイスしたナビ付けたり、アンテナを市販のショートに換えたり、防水のシートカバーを付けたり、楽しんでます。
3点
お買い上げ、おめでとうございます。
三菱は昔から総じてハンドリングはどっしりです。
特に軽いマーチからなら。
これは形状が可愛くとも、中身はカリッカリのスポーツカーです。
高速で超!安定しますが、市街地や小回り重視では据え切り不可です^^;
書込番号:13552413
1点
本当にそうですね。
マニュアルの操作もだいぶ慣れました。
町中ではストレスがちょっと溜まりますが、ある程度普通に出せるところに出てしまえば、気持ちよく走れます。
可愛がっていきたいと思います。
書込番号:13650570
2点
自動車 > 三菱 > コルト ラリーアート バージョンR
ラリーアートが業務縮小してからも商品は引き続き販売すると聞いていたので、欲しい商品があったのですが直ぐに購入しませんでした。(不景気で車のパーツにまで回せませんでした)
先日、三菱販売店でリアウィングを注文したのですがラリーアート製品の在庫がかなり少なく手に入らない商品もあるとのことでした。運良く購入出来たのですが、これから先はラリーアート商品は生産しないで在庫のみの扱いになるみたいです。
三菱自動車からラリーアートの名が付く車も発売されなくなるのかな。
オートバックスなどからラリーアートのコーナーも無くなるかと思うと寂しいもんです。
皆さんも今のうちに買っておきたいラリーアートの商品ありますか?
4点
リフレクションステッカーはもう買えないみたいですね。
書込番号:13040852
0点
業務縮小でなく、解体です。
在庫の販売はしますが、新たに生産はしていません。
スポーツグレードとしての名前は残ると思っています。
ラリア製品はぼったくり価格なので買うものが無いですね。
他社製品で名前だけ付け替えたものとか・・・なら他社製品を直に買うのが安いしね。
でもジャンパーとか洋服系は欲しかったですね。
書込番号:13041630
4点
なるほど解体なんですね。
確かにラリーアートの商品は値段が少し高いですね。
バージョンRのマフラーもHKS製ですし、名前だけの商品も確かにありますね。
いざ買えなくなると、オークションなどで高値が付く商品もこの先出てくるかもしれないですね。
何点かラリーアートの製品を愛車に付けていますが消耗品などはどうしようか考えてしまいます。
書込番号:13043380
3点
自動車 > 三菱 > コルト ラリーアート バージョンR
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/lineup/lin_01.html
本当にスペシャル出ましたね。
この分だと毎年に近いペースで出るのかな。
とは言えいい加減モデル末期でしょうし、何時まで作るか解りませんし、数も少ないですから欲しい!と思った方は
即注文がいいでしょう。
自分はちょっとタイミング悪いんで買えませんが・・・。
1点
最初|前の6件|次の6件|最後
コルトラリーアートバージョンRの中古車 (70物件)
-
コルト ラリーアート バージョンR 社外オーディオ 5速MT キーレスキー スペアキー ETC HIDヘッドライト フォグ 点検記録簿 フロアマット プライバシーガラス ドアバイザー
- 支払総額
- 77.8万円
- 車両価格
- 65.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 14.6万km
-
コルト ラリーアート バージョンR 5MT ターボ ETC BLITZ車高調 RECAROシート 柿本改マフラー タイミングベルト交換歴あり 同色全塗装済み エアコン パワステ パワーウインドウ
- 支払総額
- 61.0万円
- 車両価格
- 51.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 18.1万km
-
- 支払総額
- 70.0万円
- 車両価格
- 62.3万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 11.5万km
-
コルト ラリーアート バージョンR ユーザー様直接買取車 修復歴無 フルノーマル 1.5L直4ターボ CVT(無段変速機)専用エアロ スポーツシート
- 支払総額
- 72.6万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 10.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
19〜259万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】メインPC再々構成
-
【その他】高騰化がやばいね
-
【Myコレクション】ぼくのりそうのぱそこん
-
【Myコレクション】現在のメイン機構成
-
【Myコレクション】2026年版 i7-3770S
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
コルト ラリーアート バージョンR 社外オーディオ 5速MT キーレスキー スペアキー ETC HIDヘッドライト フォグ 点検記録簿 フロアマット プライバシーガラス ドアバイザー
- 支払総額
- 77.8万円
- 車両価格
- 65.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
-
コルト ラリーアート バージョンR 5MT ターボ ETC BLITZ車高調 RECAROシート 柿本改マフラー タイミングベルト交換歴あり 同色全塗装済み エアコン パワステ パワーウインドウ
- 支払総額
- 61.0万円
- 車両価格
- 51.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 70.0万円
- 車両価格
- 62.3万円
- 諸費用
- 7.7万円
-
コルト ラリーアート バージョンR ユーザー様直接買取車 修復歴無 フルノーマル 1.5L直4ターボ CVT(無段変速機)専用エアロ スポーツシート
- 支払総額
- 72.6万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 14.6万円






