三菱 ミラージュ のクチコミ掲示板

乗ってミラージュ

[きき/VRChat]

知らないうちにモデルチェンジしてたとは。
僕の周りでは今まで全く見掛けなかったので、このデザインはかなり斬新でした。

しかも最小回転半径が4.6mと非常に扱いやすい。
下の方が指摘されてる通り、これは本当に隠れた名車なのかもしれない。

ヤリスの車内に乗り込んで、ヤラレタ！と思った方、ミラージュでぜひぶっ飛んでみて下さい。
ミラージュの世界はまだまだこれから！

書込番号：24289145

[クマウラ-サード]

ミラージュ程度の車体サイズなら最小回転半径4.6mって普通じゃないですか？
今は無き日産キューブはあの広々ボディで4.6mを実現していたくらいですし。

それに、現行ならミラージュの4.6mよりシャトルの4.9mの方が頑張っているように思えます。

書込番号：24289435

[AZR60-202]

サイボーグやスイフトが懐かしい。

書込番号：24289443　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スレ主さんも含め、お盆で皆暇なんですよ、書いてる内に消されたけど

ちなみに常連さんは自動車すべての新着クチコミ見てるから、付け回してる訳でもなく面白そうな所に書き込むだけ（中には本当の粘着が遥か昔のスレにまで粘着書き込みするが）


ちなみにスレ主さんは何乗ってるんですかね？

パッソ・アルト・ミラージュとモデル末期の車ばかり、最小回転半径だけに絞った特異な車選びをしている様ですが

実際に乗ってるか？、試乗程度はしてるんですよね？。

書込番号：24289464

[クマウラ-サード]

ちなみに単純に最小回転半径の話だけならマーチは4.5m。

クルマの出来がキューブやシャトルに全く及ばないので評価する気になれませんが。

書込番号：24289467

[写画楽]

こんばんは、　世の中には回転半径LOVEの人もいるわけだ。　おおらかに見てやって欲しい。

書込番号：24289482

[スプーニーシロップ]

以前乗ってたゴルフ�Wは片側2車線道路でギリギリUターン出来なかった、(交差点なら出来たが)
2車線なんで対向車の流れ速いし地味に不便だった。

今は軽自動車なんで楽々、ワシにとって地味に大事なスペックです。

書込番号：24289502　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最小回転半径が小さくても、左折する時右に膨らんでから曲がるやつも多い。

最小回転半径より技量だろうなぁ。

書込番号：24289752　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

パッソといい、ミラージュといい売れてない車推しが凄いね。共感する人いるのかな。

隠れた名車？ないない。
隠れたまま終わりです。

書込番号：24291944　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップしないのでバッテリー交換しました

[おいっす おーす]

新車の時のバッテリーでアイドリングストップしなくなったので、VARTA Silver Q-85/115D23L に交換しました。
交換後すぐにアイドリングストップするようになりました。新車から3年11か月、距離28000ｋｍで症状が出始めました。

いろいろ調べてわかったことを書きます。

地下駐車場でエンジン始動時のメーターの気温が16℃以上の時にはアイドリングストップしました。外で始動時の気温がそれ以下だといくら走ってもストップしなかったです。日産のノートと同じようです。
bbs.kakaku.com/bbs/70100310496/SortID=17176246/

あとは3年目の車検の時にバッテリーが弱っていると言われましたがそのまま交換しないで大丈夫でした。車がバッテリーが弱ったきたことをアイドリングストップしなくならなくなって教えてくれるようです。

書込番号：22394576

[痛風友の会]

どうも。

アイドリングストップとバッテリー劣化の関係
タメになる話やね、
早速、明日の朝にウチのかーちゃんに教えてあげるよ

書込番号：22394636

[nji]

＞おいっす　おーすさん
＞新車から3年11か月、距離28000ｋｍで症状が出始めました。

標準的な交換タイミングなのかとは思いますが、最近の市販ドライブレコーダーで、
常時録画方式の駐車監視機能をONにしていますと、暗電流が150mA以上となり、
カットオフ電圧やタイマー設定によってはバッテリー寿命が１年とか２年という書き込みを見かけます。

なお、純正ドライブレコーダーの駐車監視方式は、振動を検出してからの録画ですので、
駐車監視待機中の暗電流はわずかで問題になりません。

書込番号：22397629

エコカー以外で燃費の良い車、1位は三菱ミラージュ

[おいっす おーす]

1か月以上前の記事ですが、誰も言及しないので載せますね

https://forbesjapan.com/articles/detail/16115?utm_source=ycd

書込番号：20994631

[ウッカリボンヤリ]

購入候補筆頭になるかも知れなかったけど、
例の燃費不正、
その後の会社の体制で、TOPに責任取った人いないみたい
三菱から燃費不正のお詫びの手紙を貰ったけど上っ面だけで反省しているのと疑問感じる
などで、やはりイメージから遠慮ですね。

軽自動車のしっかりした設計の延長でしょうから、残念ですね。

書込番号：20994689

[Hirame202]

ただの結果ではないでしょうか？ちゃんと狙って設計した結果ではないでしょうね。残念ながらそんな技術がある会社ではないでしょう。

書込番号：20994706　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞おいっす　おーすさん
日本車に限定すると
ヤリス（ヴィッツ＆デミオ）・フィット・ノートは1500cc以上でスズキ（ダイハツ）は不在
驚きと感動を届けるに、至ってないのかも

書込番号：20994722

[クマウラ-サード]

誰も言及しないのはその価値を感じていないだけのことです。
シンプルな構成の軽い車体に、走行性を重視しないセッティングの
駆動系の組合せでは燃費が良くて当たり前。

軽自動車に毛の生えた程度のハッチバックボディに1000�t程度の
エンジンの組合せをトヨタやホンダが作れば同等以上の燃費性能で出せるでしょう。
売れそうにないから作らないだけで。

書込番号：20995062

[きぃさんぽ]

2強1弱1ダメ会社。

30年以上前の国内バイクメーカー4社を評した言葉です。
2強はHONDA、YAMAHA、1弱はSUZUKI、残りはkawasaki。

バイクそのものの出来は4社ともほぼ横並びでしたが、サポートの出来が冒頭の評価。

今の三菱は、モラルが1極悪会社かと。（個人の感想です。）

車体そのものは悪くないと思いますが。

書込番号：20995096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

副変速機付きCVTの出来の良さもあるのでしょう。
トヨタはろくなCVT持ってないですし、
ホンダもコンパクトクラスは平凡なCVTです。

書込番号：20995140　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

（日本で）誰も言及していない理由は下記かも・・・？

ミラージュ（M）　　　　　　　3795/1665/1505mm　車重900Kg　1200ｃｃ3気筒　JC08　23.8ｋ　　138万円
FIT（1.3G・Fパケ）　　　　　3955/1695/1525mm　車重1030kg　1300ｃｃ4気筒　JC08　24.6ｋ　　142万円

簡単に書くとFITの方が、16０ｍｍ長くて30ｍｍ幅広で大きく、車重も130ｋｇ重く、排気量も100ｃｃ多いが、JC08データでは逆転して軽いはずのミラージュより燃費が良い。仮に、「実燃費」ではミラージュが逆転していたとしても、その差は僅かでしょうしね・・・

FITだとボディが１６０ｍｍ長い恩恵で、ラゲッジや後部足元の広さはクラス最大級、4気筒なので滑らかな回転フィール、馬力・トルクがミラージュの約1.3倍でお値段も同じ位となれば・・・どちらが優れている（欲しくなる）でしょうか？細かい装備の差はもちろん有りますが、おおむねFIT優勢なのは明らかですし・・・

これだと、ミラージュ(ライバルの多い日本では）誰も言及しないところか、忘れ去られても仕方ないかも・・・

書込番号：20995192

[北に住んでいます]

よく判らんけど

ミラージュはエコカー減税対象車だから、エコカーなんじゃないの？。

書込番号：20995336

[ネシーエンゥ]

ハイブリッド車と電気自動車を除いた中でというよく判らん視点（アメリカでの話）。

書込番号：20995678

[見賢思斉]

ジャトコのCVTで、スズキは１０年の延長保証
三菱はプログラムで対応だっけ。（←信頼できる？）

ミラージュはタイ製造で全然別物なのかなぁ？
まぁ、私は三菱人ではない（＝人では無い）ので判らんワン（←犬ぐらい？）

書込番号：20995804

[[正]メカニック[義]]

車体軽いし、その程度の性能は今では普通。
スズキのスイフトは1200cc4気筒ですが、車体は800kg台。
燃費を考えてK10Cエンジンを採用すればまだ燃費は伸びそうですね。

書込番号：20997454　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sd.kfz.171]

この車のことは余り分かりませんが、トヨタ辺りが開発作れば燃費はもっと上がるだろうと思います。

三菱は技術自体はあると思うけど（phevやAWD性能）開発費が余り無い企業で
今や代表車がデリカとアウトランダーの３００万以上の車種しかなくおいそれと購入出来る車種が無くなった今や残念な企業になったとは思いますね。

日産が絡んでどの様に変貌するかですね。

書込番号：20999726　スマートフォンサイトからの書き込み

ミラージュ購入後半月 良い車です

[kikutikou]

マイナーチェンジ後のGタイプを新車で買いました。未だ500キロ位しか走っていませんが期待通りの車です。エンジンは1.2リッターのロングストロークで低速トルクがすごいです。軽くアクセルを踏むだけで軽々と車体を進めます。小さい車体ですが剛性感がありドッシリした乗り心地は他社の同クラスの車より一段上という感じです。3気筒特有のエンジン音は低速時には感じますがそれも快い機械音と思えば気になりません。不正問題で気になる燃費もミラージュの場合問題はありません。街乗りで17キロ位です。こんな車が余り売れてないのが残念ですが町でも殆ど見かけないのが希少価値があり満足感もあります。必ず見直される時が来ると思います。同様の経験をされた方の報告を待っています。

書込番号：19998333

[at_freed]

蜃気楼

なネーミングだけに、
結果を出せずに、
消えちゃいそう。

いつの間にか、
三菱でもノート販売へ。

書込番号：19998344　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

購入おめでとうございます。
満足出来て良かったですねー。

ミラージュも初代のデザインを復活しないかな？
今でも通用するよね。

書込番号：19998430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

本日通勤途中で初めてマイチェン後の車体を見ました。
欧州チックなマスクで全然安っぽい感じがしなかったです。
マイチェン前でもマーチよりも乗り心地、乗り味が共に良いと聞きますので、
とてもお買い得な車だと思います。

書込番号：19998674　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

食わず嫌いな人が多いんですよね、この車。

同価格帯の他社のコンパクトカーよりよっぽど車自体の出来はいいです。

書込番号：19999006　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

一部の人間が阿呆な事してイメージダウンしたけど、三菱は良い車作ってるよね。
燃費なんて気にせずに良い車を作り続ければ世間の見る目も変わって来ると思う。
今度こそ不正を止めて頑張っておくれ。

書込番号：19999889

[働きたくないでござる]

MCして大分マシになったよね。

書込番号：20000075

[レフトターン]

確かに、巷で言われているほど酷くはなずら、けんど褒めるほど良い訳では無いだっぺ。

自家用では無いけんど、社用で何台か乗ったずら、過不足は無いが、車を生業にして造っているとの主張は感じれなかっただっぺ。

技術はそれなりに優れているけんど、自動車専門メーカーというよりも、総合大企業の車部門（実態はそんなんだども）がつくたという印象ずら。

そんなの全く気にしないと言う人にはお勧めかもだっぺ。

書込番号：20000136

[肝臓ｴｷｽ]

＞kikutikouさん
こんばんは。
1つ下↓にクチコミしてますが、私もミラージュを購入納車待ちです！
試乗しかしてませんが良い車ですね。

書込番号：20002686

[kikutikou]

＞肝臓ｴｷｽさん
ミラージュ仲間が増えて嬉しい限りです。私は震災の熊本で毎日10km位しか運転していませんがミラージュの調子は大変良くなりました。発進した後は大変静かで巡航中は4気筒車と変わりません。トルクは上です。軽量車ですがボディの剛性感はすごいですよ。
何と言っても私は三菱のスリーダイヤモンドのマークが大好きなのです。納車が待たれますね。使用報告を待っています。

書込番号：20002983

[マイコォ]

こんにちは 自分もこのタイプのワインレッドに乗ってます。

完成度が高い素晴らしい車ですよね( ^ω^ )


外観と室内にはより磨きをかけてきたなというのがわかります。ブランドマークを隠せば欧州車？と思われてもおかしくない雰囲気を醸し出してますよね♪顔もなんかイケメンになりましたね笑

燃費ばかりを優先して走りを疎かにしているのではないかと思いきや立ち上がりからぐいぐいと低速で引っ張ってくれるMIVECエンジンには頼もしさを感じますね笑 とにかくストレスありませんね(^Д^)


ドアの開閉音も薄っぺらい音ではなくしっかりした音で開閉してくれるのでそこでも上質さを感じる事ができて満足です♪

前は日産ノートのユーザーで燃費がいまひとつ伸びない加速しない事もありましたが 扱いやすさや燃費もこっちの方が良かったりするんですよね〜♪(燃費は信号多いとこでも16〜17キープしてます)

ブランドイメージばかりに目がくらんで乗りもせずに下らない いちゃもんばかりつけるような輩は気にせずミラージュライフを楽しみましょうb

書込番号：20004307　スマートフォンサイトからの書き込み

[kikutikou]

＞マイコォさん
ミラージュ仲間さんご連絡有難うございます。私のも車体色はワインレッドでグラスシーラントを施しましたので艶のある大変綺麗な色で知人達に大変な評判です。走行性、乗り心地はトルクフルで欧州車的なドッシリした感じで申し分なしですね。この車を不祥事のあったメーカーの車というだけで敬遠している向きには一度認識をあらめて戴きたいとおもいます。もうこれ以上不祥事は無いと信じてますので。私も今回は日産ノートにも試乗しました。同じ1.2リッター、3気筒ですが室内の広さ（特に後席は圧倒的）以外はミラージュの勝ちで選択しました。大事に乗ってゆきます。

書込番号：20004570

[488spider]

クルマは悪くない。
しかし、さらなる不祥事を起こしかねない企業に収益を与える行動が適切でない と言う考えもある。
再犯で抜本的な対策もないのに、信用できない と考える人も多いだろう。

書込番号：20004591　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

488spiderさん

そのように思うのであれば488spiderさんがそれを実践して購入を控えればいいのであって、色々なスレでそれを推奨するのはいかがなものかと思いますよ。

書込番号：20006748　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏至秋分冬至春分]

ミラージュいいですね！先日、試乗してすっかり見直してしまいました。今後の参考にしたいので燃費性能またクチコミしてくれませんか？

書込番号：20013265　スマートフォンサイトからの書き込み

[レフトターン]

本人が気に入ったのなら、それで良いずら。

客観的には人それぞれで色んな意見があるのだろうけど、いちいち言い合っても仕方ないだっぺ。

書込番号：20013829

[ポコ！]

＞kikutikouさん
皆さんこんばんは。
新型ミラージュが欲しかったのですが、予算の都合で1つ前の型DBA-AO3A 1200Gを購入しました。
色はガンメタ、走行距離4000キロ、修復歴なし、エアロ、オーディオ、メーカー保証5年で乗り出し60万ジャスト。
乗り心地良いですね。内装も気に入りました。ドアを閉めた感じからしてつくりもかなりしっかりしてて他社と比較しても劣る所がみつからない。
クチコミ読んでたら辛口クチコミが多いが、みんなどの車と比較してるのだろう？
コンパクトカーを探してるんなら、まずはミラージュを試乗してからクチコミしてはどうだろうか？
新型ミラージュではないがとにかく良い車！

書込番号：20014843

[ポコ！]

＞夏至秋分冬至春分さん
こんばんは。
新型ミラージュではないのですが、エアコンオフで市内走行は17から17.5エアコンオンて市内走行は15.5から16の間。高速走行ではエアコンオンで20から21エアコンオフで21から23といった感じです。
これはあくまで私の燃費で走ってる地域とか、スピードの出し方での差は出ると思いますが、参考になればとクチコミしました。
車は、新型ミラージュの1つ前の1200Gです！

書込番号：20016944

[マイコォ]

夏至秋分冬至春分さん

新型ミラージュです 高速では22、3 街乗りでは悪くて16良くて17.5くらいです

あの外観だから燃費なんか気にせずつい飛ばしたくなってしまいますが、気になって最近燃費計測したらこんな感じでした笑

書込番号：20017443　スマートフォンサイトからの書き込み

[kikutikou]

＞夏至秋分冬至春分さん
先日、240km程の遠出をしました。高速62%, 一般道38%で燃費は17km強でした。まだ累計走行キロ数が600ｋｍ程でエンジンのあたりがついていないので、これから伸びると思います。走行中の高速での平均燃費は21km程でした。これから段々と良くなると思います。デーラーの担当者もその様に話していました。印象的なのは軽くアクセルを踏んで低速から力強く発進するロングストロークエンジンの出足の良さですね。ターボエンジンのフィーリングで他の車に無い快感です。この車、お奨めです。

書込番号：20034128

[kikutikou]

＞肝臓ｴｷｽさん
購入後４か月経ち走行キロも1,700キロを超えエンジンにあたりが出たためか燃費が良くなりました。本日街乗りで燃費計で23.2キロ/1リットルの表示が出ました。これはカタログ燃費23.8km（燃費不正問題後25.4kmから改悪されたが）の97.4%という異常なほど良い数値です。高速を走ったらカタログ燃費を上回るのは間違いなしですね。カタログを見て燃費を云々するのは意味がないと思わざるをえません。メーカーとして不正をする事の高い代償を思うべきだとつくずく思います。エンジンの調子が良く、低速からトルクに溢れ車体をぐっと前に押し出す感じは快感そのものです。もっと売れて良い車だと思います。

書込番号：20292155

たたき売り（笑）三菱大丈夫（笑）

[肝臓ｴｷｽ]

新車購入検討中。ディーラーめぐりをしてます、デミオ、イグニス、ヴィッツ、パッソ、フィット、ノートとグレードは様々だが、下取り値引きモロモロで130万前後と予算内。とりあえず本日、世間をお騒がせ中の三菱に行ってみた。ミラージュ現行モデルの1200G、今乗ってる車の下取りは他社より良い値、本体値引きもかなり良く付属品のサービスも良い、ヤケになってるのかマサカの90万の乗り出し価格。三菱の車ははじめてだが、試乗した感じでは他社の車と大して差はない、三菱のクチコミ等を読んでみたが、余り良い事は書いてない、このタイミングで三菱の車は勇気が居るみたいだが、値段で決めようかなと思ってます（笑）

書込番号：19970659

[ちゃんちゃらぷっぷ]

そういう選び方もいいんじゃない。所詮カタログ燃費なんてあまりあてにならないんだし。悪いことは悪いんだけど必要以上に騒ぎすぎだと思う。

書込番号：19971117　スマートフォンサイトからの書き込み

[肝臓ｴｷｽ]

＞ちゃんちゃらぷっぷさん
おはようございます。

そうですね。試乗した感じからして、良い車と感じるのは私の感覚が可笑しいんでしょうかね（笑）内装は黒で統一、若い頃に欲しかった内装を思い出します。装備も最低限の物は着いてるし、何よりも金額が1番の魅力です。

書込番号：19971128

[JTB48]

もう三菱バッシングのスレも飽きましたが所詮どこのメーカーでも多かれ少なかれ困ったことはやっています。ただお店とはある程度の長い付き合いになるので人物だけは慎重に見極めましょう。ご自身が購入対象とするジャンルのクルマに乗っている担当者がベターです。

書込番号：19971197

[らいおんは‐と]

安いのは良いことですね。
ただ気になるのは燃費以外にも不具合隠しなどの不正をしていないかが気になるところですが…

書込番号：19971211　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

燃費の偽装なだけで、別に事故起こしたりするわけではないから。
街乗りレベルなら十分では？
たぶん、街乗りならば、他のクルマと大して差は無いよ。

書込番号：19971262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

私ならハンコをテーブルの上に置いて「もう少し何とかしろ」って言います。

もちろん自分が納得出来たら契約するのが前提だけど

書込番号：19971323

[つぼろじん]

自分なら　冷やかしで・・・・・・・・帰る

書込番号：19971356

[おっくん@skyactive]

安物買いの銭失いになる覚悟があればいいと思いますよー

書込番号：19971506　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年ヴェルクカッツェ]

三菱に対するこだわりが無く、乗り潰すつもりなら賢い選択かも。

書込番号：19971554

[つぼろじん]

５０万なら買う　と言ってみたら？


店から　叩きだされるかもしれないが・・・・・(笑)

書込番号：19971897

[norimonobaka]

おっくん@skyactiveさん

乗ったこともないくせによくもそんなことを。

書込番号：19972361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

かなり昔ですけど

サニーが半分ほどですが購入できた時があります。

後で知りました。

車にお金かけずに他にお金かけるのも

良い選択だと思いますよ

・・・

書込番号：19972452

[PF4]

90万円ですか！

乗り出しということは、そこからさらに下取り価格が差し引かれるんですよね？？

書込番号：19972507

[肝臓ｴｷｽ]

皆さんこんばんは！
本体値引き、下取り価格が若干アップの最終価格85万でした！！！
他にナビとかサービスだったり赤字はないと思うけどそんなに儲けも無い様な、他社の車と比較しての値引きも無理だし85万で購入を決めました。今日も試乗しましたが、やっぱり良い車だと思います。キビシイくちこみもいただきましたが、このタイミングに私みたいなモノ好きが居ても良いでしょう（笑）私的には良い車。年甲斐もなく納車日までワクワクしそうです。

書込番号：19972579

[富士山3776ｍ]

今、三菱車を買う勇気に拍手♪三菱関係者は嬉しいでしょうね。

書込番号：19973006

[PF4]

下取り価格はおいくらだったのでしょうか？(^^)

また、車種とか年式は？？

書込番号：19973009

[肝臓ｴｷｽ]

こんばんは。
２０１０年式ダイハツのムーブ４ＷＤです。

書込番号：19973511

[ヤッチマッタマン]

ウワッ！！！

本当に買ったんですね、

書込番号：19973899

[肝臓ｴｷｽ]

＞ヤッチマッタマンさん
こんにちは。
印鑑チラつかせ、結局８５万での購入になりました。
試乗した感じでは、他社の同クラスの車と比べてミラージュが１番良い感じ、しかもカナリ安いと言う事でミラージュにしました。
走ってるミラージュも見かけないしかぶらなくて良いのでは、会社でミラージュ購入って話したら批判を浴びました（笑）

書込番号：19974188

[ヤッチマッタマン]

漢だと思います。

書込番号：19974481

[レフトターン]

三菱が潰れた場合に日産でメンテをしてくれるのであれば買いずら。

気に入って、他より安いと言う事なら決まりだっぺ。

書込番号：19975931

[りょう193]

肝臓ｴｷｽさん
ご購入おめでとうございます。
会社に罪はあっても、ミラージュには罪はありません。
リーズナブルに買えてよかったですね。

でも、私なら会社の姿勢が気に入らないから、絶対に買わないですね。

書込番号：19979477

[ぽんぽん100]

ミラージュって タイ生産車じゃなかったかな？

結構、、、、、？
って話だったが よく買ったと褒めてあげたい。

個人的には 三菱自動車を このタイミングで 買おうとは 思わないですけど、買う人が居なかったら 三菱自動車も困りますからね。
勇気がある選択でしたね。きっと 買い換えるときに 大きな後悔が？
下取りには 出さないで 乗りつぶしてください。

書込番号：19980220

[488spider]

クルマには罪はないだろうが、過去に死亡事故を放置し隠蔽した体質のまま同じような不誠実な行為を繰り返すメーカーに利益をもたらす行為は、全肯定で賛同してると思われても、仕方がない。

過去の不祥事の時には家族に向ける顔がなくて退社した社員もいる。

そんな会社にカネ払い、ココで自慢すること、それに賛同するのは甚だ疑問。違和感を禁じ得ない。

書込番号：19980339　スマートフォンサイトからの書き込み

[肝臓ｴｷｽ]

＞ぽんぽん100さん
＞488spiderさん
こんばんは。
皆さん下取りとか気にして車を購入されるんですね。下取りが良い値の時に次の車を買う余裕はありません。基本１０年、１０万キロまたは、直しても直しても調子が悪い車‥今回のダイハツムーブがそうですが、以外は車の購入はしません。逆にコンパクトカーで１０年、１０万とか乗って５０万とか値が付く車があるんなら教えて貰いたいものです。車はあくまで交通手段で、家みたいに住むわけでも無いんだし、タイで生産されててもたかが車皆さん力入れすぎですよ。軽く考えていきましょう（笑）買ったのは貴方じゃなくて私ですよ（笑）

書込番号：19980800

[ハーケンクロイツ]

> 逆にコンパクトカーで１０年、１０万とか乗って５０万とか値が付く車があるんなら教えて貰いたいものです。
> 車はあくまで交通手段で、家みたいに住むわけでも無いんだし、タイで生産されててもたかが車皆さん力入れすぎですよ。
> 軽く考えていきましょう（笑）買ったのは貴方じゃなくて私ですよ（笑）


まさしく正論！
自分は海外在住(Dusseldorf)ですが、いまだにクルマを貸借対照表の資産の部に計上する日本は、クルマの扱いに関しては発展途上国と言えます。
ろくに走りもしないのに、洗車、洗車、また洗車、、、しかも購入時には次に買い替える際の下取り値を優先して車種や色が気になってどうしようもない（爆笑）、
数年後に中古車屋を儲けさせるために高い金を払って、まずは世間の評判の良いクルマを買うことの愚かさに早く気付くべきだね、世間の評判よりまずは自分のお財布優先でしょ、
クルマなんてただの消耗品、台所のフライパンをダメになるまで使って捨てるのと同じですよ。

こちら(EU圏内)、そして日本以外の先進諸国では、足にするようなクルマなら、とにかく安くていいクルマを選択するvalue for moneyの感覚って大切なことだという認識です。
Mitsubishi、Toyota、Daewoo、Hyundai、Fiat、Renault、、、、、すべて同じ土俵ですね。

そういう観点からスレ主さんは正しい選択をしたと思いますよ。

書込番号：19981525

[肝臓ｴｷｽ]

＞ハーケンクロイツさん
こんばんは！
下取りの良い色を選んだり、当然走行距離とかのびると下取りに影響するから、走行距離も気にしながら走ってるって感じですね（笑）別に悪い訳ではないけど？涙ぐましい努力が必要そうですね（笑）たかが車なのに（笑）車って高価な飾り物ですか？車は乗ってこそ価値があるのでは？好きな色選んで、安くて自分が気にいった車を選んで、ケチらず走りましょうよ！たかが車なんだから（笑）

書込番号：19985812

[富士山3776ｍ]

外に出れば三菱車たくさん走ってます、ユーザーが悪いわけでも無いしね、車の出来は国産某メーカーより良いし、いいんじゃない。

書込番号：19986179

[jyaganta]

ご購入おめでとうございます。
わたしも以前三菱車に何台か乗りましたがみなとてもいい車で故障も全然なかったです。
マスコミの報道に躍らせられていろいろ言う人がいますが気にしないことです。
よくいますよね、試乗をチョットしただけで。もっとひどいのは乗ったことすらない人が悪口を並べ立てる。
気の毒なのはディーラーの人たち。
それに下請。悪い連中はトップの一部です。
私も実は買い替えで三菱を一番に考えました。でもセールスの人が全く売る気がないのか全くの弱気。
なので残念ながら別のメーカーの車にしてしまいましたので偉そうなことは言えませんが。
ディーラーは苦情処理でめちゃめちゃ大変なようです。
どうせ下取り価格なんて１０年以上乗れば二束三文です。
特に外車は一部を除いてひどいです（私のプジョーなんか１１年目で１００分の一です）。
なので外野の勝手な言い分は気にしないでぜひ新車ライフを楽しまれてください。

書込番号：19986310

[獅子の瞳]

購入おめでとうございます〜　でも自分なら買いませんけどね〜　みたいな事言ってる連中って何なんやろね、馬鹿なのか？

納得して購入してるんやし余計なお世話やろ

素直におめでとうでええやろって思うの俺だけか？

書込番号：19987871　スマートフォンサイトからの書き込み

[肝臓ｴｷｽ]

＞獅子の瞳さん
＞jyagantaさん
＞富士山3776ｍさん
こんばんは。
馬鹿は言いすぎですね（笑）
考えが古いだけですよ（笑）家の９０歳手前のおばあちゃんと同レベルですね（笑）野球は巨人（笑）電化製品はナショナルって今だに言ってますが、商品は違う物の同じような事を言ってるんでしょう。
やっぱり車は、○○○の有名メーカー、ネット社会のこのご時世、ネットで良いと言われてる車が１番良いと思ってるんでしょ（笑）まっ！車を高価な飾り物としか見れない人が、必死に購入してるんだから、車の本来の良さは分からないでしょう（笑）私はミラージュを購入しました。良い車なんで、何も知らない時代遅れの方に何を言われても気にはなりません。

書込番号：19989412

[ぽちどらごん]

自転車にして家建てるか

安い車にして家建てるか

高い車にして家建てるか

車の中にいる時間は２４時間はいないと思います＾＾；；；

大学行かれれば一人５００万以上かかります。

何を重視するかだと思います

やはり懐と相談になると思います

・・・

書込番号：19998928

[肝臓ｴｷｽ]

＞ぽちどらごんさん
こんばんは。
私は、普通にしてて家を建てました。
普通で良いのではないでしょうか？
年収は50代平均年収より少し上と普通。
妻はパート。
子供は2人、運良く2人とも国立大学に行けたのでラッキー！
家のローンももう少し、良く良く考えてみれば、子供の成長と家のローンの為に働いてたみたいなものだが、特にセコクしてた訳でもないし、特に派手でもない！
力まず普通が良いのではないでしょうか？

書込番号：20002280

[kimihiramasa]

＞488spiderさん
あなたには人間的な温情が全くありませんね。
杓子定規は正論などここには必要ありません。
現在の会社に残り必死で家族を養おうとしている社員もいるんです。
もっと事の本質を考えられる人間になって下さい。

書込番号：20008896

[見賢思斉]

＞肝臓ｴｷｽさん
ミラージュ：1,842,033（標準カラー+マット+バイザー+ナンバーフレーム+最安DOPナビ+バックカメラ+ETC）
デミオ13S：1,915,548（標準カラー+マット+バイザー+ナンバーフレーム+マツコネナビ+バックカメラ+ETC+LEDライト）
デミオが値引き20万・下取り42万だとすると、ミラージュは値引き50万・下取り50万程度の感じでしょうか？

書込番号：20009268

[肝臓ｴｷｽ]

＞kimihiramasaさん
こんばんは。クチコミありがとうございます。
そうですね逆に488spiderさんに教えて貰いたい、過去に不正など一切ない完璧なメーカーを、ミラージュのクチコミを読んでると過去に不正など一切ない完璧なメーカーがあるようなクチコミをしてるみたいだし、是非教えて下さい。

書込番号：20009269

[肝臓ｴｷｽ]

＞見賢思斉さん
こんばんは。
値引きは少し下ですが、下取りは上です。
ナビ、ＥＴＣ等がサービスと下取りに組み込まれた感じで最終的に私が表示した金額が乗り出し価格と言った感じです。

書込番号：20009276

[見賢思斉]

＞肝臓ｴｷｽさん
ありがとうございます。
下取り無しでナビ・バックカメラ・ETC・マット・バイザーサービスだと、おいくら位で買えそうなのか教えて頂ければ助かります。
他社より、下取り込みで55万円程度お徳だったようですが、具体的な内容を知りたくって^^;

書込番号：20009292

[肝臓ｴｷｽ]

＞見賢思斉さん
こんばんは。
幾らで買えそうかは正直分かりませんが本体、下取りの値引きがバラバラに組み込まれてて本体値引きの正確な金額は分かりませんが、私の計算では大体40万の本体値引きかと思います。
因みにデミオですが、Sタイプの乗り出し価格120万でした。
今回ミラージュ購入でのこの価格は、三菱不祥事のこのタイミングと下取りの大幅アップが全てだと思います。
他社の下取りと比べて20万アップの下取り価格でラッキーだったと思ってます。

書込番号：20009329

[見賢思斉]

＞肝臓ｴｷｽさん
なるほど、ミラージュが、約145万円（値引き40万）、ムーブ4WDは人気車種で最大20万円下取りUPですね
新車拡販は当然として、中古は他社人気車種が品揃え的にも必要だからって感じかもしれないですね
ありがとうございました^^

書込番号：20011521

凄いぜっ、ミラージュ!!

[タネなしパパさん]

レビューにも再々で書き込みましたが、凄い記録が出ました♪

　総走行距離　839km
　給油量　28.4L
　燃費は　29.5km/L

この数値は満タン法なので、メーター値ではありません。
実走行燃費（北海道、郊外が大半、峠(1,139m)越えあり、法定速度前後）なので、参考にはなると思います。

これだけの燃費を出せ、長距離も疲れない車なのに・・・

三菱の販売員は、もっと頑張って売り込め！

書込番号：19097937

[at_freed]

時速７０キロ固定。
止まるとしたら鹿が飛び出すときぐらい。

の好条件なら他車でもスペック以上の成績出せそう。

書込番号：19098006

[JTB48]

逃げるんだ、ベイビー！

書込番号：19098116

[norimonobaka]

ミラージュはデビューでコケちゃいましたからね〜
その後のマイチェンで随分垢抜けましたが、再起できるかと言われたら・・・うーん。
私も代車・試乗で何度も乗りましたが本当に出来はいい車なんですけど、この車の最大の長所である「プレーン」ということがアピールにおいては弱いというかなんというか。
ディーラー側も苦戦してるそうです。
SUVとD5、軽自動車が主力なだけに、コンパクトカーは陰が薄いですね。

書込番号：19098130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばいくきんまん]

北海道の郊外ですか。良い燃費出そうですね。

書込番号：19098162

[batabatayana]

三国峠から糠平湖、江差から白神岬、屈斜路湖北側から北上等々
良い値が嫌でも出ますね、行くまでが大変ですが・・・

先ずは”売ってますよ”から始めないといけない感じですね。

書込番号：19098302

[Hinami4]

北海道の郊外ではなく都市部でこれに近い燃費が出れば大したものだが、走ったり止まったりを繰り返す都市部では、今の三菱の技術では厳しくなると言わざるを得ない。

その前に敢えてミラージュでなければといったアドバンテージが皆無に近い。
タイ生産ということもあってか、マーチ共々品質は良いとは言えず、髪の毛ほどの傷でも気にする日本人には、まず売れないと思う。
加えてタイハウスの裏側などのシーリング等にムラがあるなど個体差があれば尚更のこと。

数百台にも満たない、この販売台数が全てを物語っているかと。
かつては経年でのやつれも少なく、限られたコストのなかで最良の品質を提供していた三菱はどこへ行ったやら。

書込番号：19098342　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

他社のコンパクトカーを押し退けてミラージュで無ければと訴えるポイントが弱いと思う。

書込番号：19098356　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

ミラージュかマーチかどっちか買いなさい！と言われたらマーチ買うもんなぁぁ

RVRがこの燃費ならヤバいかもしれませんが

書込番号：19098864　スマートフォンサイトからの書き込み

[タネなしパパさん]

皆さん、なかなか手厳しいですね(^-^;

３０年近く三菱車に乗っていて、品質が低いという認識はありません。
トヨタ、日産…職場ではスバルも乗っていますが、他社と比較しても悪い印象はないです。
ただ、セールスポイントに乏しいというか、万人受けしない車が多いというか…ある意味で個性的な車が多かったですね。

このミラージュは三菱特有の個性は消え去っていて、これまた地味で見栄えがしない感じですね。
実際の品質なども悪くないのですが、取り立てて良くもないです。
しかし、コストパフォーマンスは非常に高く、貧乏な我々サラリーマンの味方なのは確かなので、もう少し上手に販売して欲しいものです。

何か…起死回生の一発がなければ、国内販売終了…なんて事態にならないか心配なほど、三菱車は売れていないですから(ﾉ_･｡)

書込番号：19109192

[みらいＰＧ]

この車の一番の長所。
それは、中古車になると圧倒的に安いこと！
先日、中古車店のチラシを見てびっくりしました。
１年落ち、走行7000ｋｍの車が59万円ですよ！！
軽自動車より格安です。
先々の維持費は掛かりますが、走行安定性が優れていれば、アルトやミライースより賢明な選択かもしれません。

書込番号：19111317

[パンチセット]

＞タネなしパパさんさん
市街地での結果でしたら反応も違ったでしょうね。
昔はギャランVR4に、乗ってましたが、アレは整地不整地、特に山道の不整地で、運転が上手くなった勘違いをさせてくれるぐらい、走りは良かったです(^_^;)
パジェロ・デリカなどで勢いは良かったですが、やはり今現在、これだ！って、車種が無いのが原因かな？と個人的に思っています。
畑は違うけど、FUSOの件も多少尾を引いてるような…GTO・ディアマンテ、ランエボ好きだったんですがね〜(^ ^)
早く元気になってもらいたいものですよ！
話は逸れましたm(_ _)m。
次回はストップ＆ゴーの多い市街地などで、燃費が良くなる運転を頑張ってみてください
(^_^)v

書込番号：19112086　スマートフォンサイトからの書き込み

[素朴なカステラ]

先のカキコにもありましたが、中古がベストなコスパです。
ただし、個体差半端ないです。
代車を借りましたが、市街地の同じ通勤路で、自車は13km/l 代車18km/l
これなら、得意な高速なら、23km/lでるでしょう。
見えない、、、、いえ見えにくい所のムラもあります。

当たれば素晴らしい車だと思います。

最近は、できの悪い子のような、ミラージュが前より愛着湧いてきました。

書込番号：19604181