三菱 ミラージュ のクチコミ掲示板

気になる音

[yummy5656]

エアコンをつけた状態でエンジンをかけるとビィィーンという金属音が
して気になるのですが、これは仕様なのでしょうか？

書込番号：15460994

[ぱんだまる]

それってエンジンかかった状態でエアコンをつけてもなります？

書込番号：15478071　スマートフォンサイトからの書き込み

[yummy5656]

はい、エンジンかかった状態でエアコンをつけてもビィィーンとなります。

書込番号：15480771

[ぱんだまる]

エアコンつけて1〜2秒間だけなります？

書込番号：15482565　スマートフォンサイトからの書き込み

[yummy5656]

エアコンつけて１〜２秒間ですが、時にはアイドリング中
の時にもなったりします。

書込番号：15483086

[ぱんだまる]

あくまで予想ですが
エアコンコンプレッサのチャタリング音かもしれません。私のマーチも同じような症状でディーラーに診てもらったところ、マーチのエアコンコンプレッサはベーン式コンプレッサで始動直後のカタカタ音は仕方なく異常ではないと言われました。
（ミラージュのエアコンコンプレッサがベーン式かどうかわからないのであくまで参考です）
メカニズムの詳細は「ベーン式エアコンコンプレッサ」「チャタリング」でググって診てください。
ミラージュも同じサイズの車両なのでひょっとしたら一緒かもと思いコメントしました。

書込番号：15483178　スマートフォンサイトからの書き込み

[yummy5656]

なるほど、そうなんですか。
私のほうもメカニズムの詳細を調べてみたいと思います。
ミラージュも同じ可能性があるかもしれないですね。
ご親切にありがとうございます。

書込番号：15483382

ボディーカラー（パールホワイト）？

[C-clear]

パールホワイトの有料色を検討している人は要注意ですよ。
ボディーのパールホワイトに比べ、各ドアノブは単なるホワイト！
見た目、明らかに判る差があります。
シルバーメッキならまだしも、これも安価設定のせい？
販売店いわく、他色はほとんど変わらないがパールホワイトはなぜか・・・
ユーザーからの同意見が販売店から多数上がれば無償でメーカーが交換を考えると思いますがーとのこと。
どうせ3年後のマイナーチェンジでやっと考えるって感じなんだろうなぁ。

試乗しましたが、3気筒のエンジン音はさほど気にはならなかったが高回転では、やはりねといった感じです。
縦列駐車を体験させてくれましたが、軽自動車感覚です。
街乗りセカンドカーにはいいのかな？(ターゲットは女性かな）

本体値引きは3万円だそうです。

パールホワイトを検討でしたがドアノブが見た目、とってつけたような変な感じだったので新車購入検討から外しました。

書込番号：15007266

[ほりにく]

＜ボディーのパールホワイトに比べ、各ドアノブは単なるホワイト！＞

ドアノブは一応パールホワイトでした。確かに若干色合いはボディーと異なりますが、単なるホワイトでは断じてありません！ただ、もし展示車をご覧になられたのなら、ありえます。展示車は一番下のグレードの車に、リアスポイラーやフルホイルカバーなどを取り付けて一つ上のグレードに見えるようにしただけの車だそうです。

書込番号：15074305

[sg5f_x20]

お邪魔しますm(_ _)m

先日、新ミラージュを見る機会が有りましたが…

「￥1,288,000出すなら、他社の車の方が良い」

…と言うのが率直な感想です
フィット・デミオ・ノート・マーチ・スイフト・スプラッシュ・ヴィッツ
せめて、最上位グレードの「Ｇ」にはアルミホイール・フォグランプ・ウインカー内蔵ミラー位は装備して貰いたいモノです

書込番号：15108496

[Satan.h6]

>せめて、最上位グレードの「Ｇ」にはアルミホイール・フォグランプ・ウインカー内蔵ミラー位は装備して貰いたいモノです

アルミホイールとフォグランプはディーラーオプションにあるので別にそれでいい。
ウインカー内蔵ミラーはコストの都合なのかなー。

書込番号：15125514

[ナカショ]

>せめて、最上位グレードの「Ｇ」にはアルミホイール・フォグランプ・ウインカー内蔵ミラー位は装備して貰いたいモノです。

いる人いらない人がいるからオプションで付けられるようになってるのでは？

デミオのスカイアクティブもアルミホイール・フォグランプ・ウインカー内蔵ミラー付いていませんし、他メーカーのフォグランプ等搭載車はそれ相応に値段が上がっていますよ。

ただ、ミラージュはオプション付けないと見た目安っぽいですよね。
ノートがかっこイイですね!!

書込番号：15126234

[ほりにく]

いる人いらない人がいるからオプションで付けられるようになってるのでは？>

その通りだと思います。何でも揃っている上級グレードがあっても、不要な装備にまでお金を払うのは馬鹿げています。ミラージュの場合、中級のＭにしてオプションを付けるのが良さげだと思います。
それと、ウィンカー内蔵ミラーのどこがいいのかわかりません。狭い道路ですれ違いざまにドアミラーを対向車にこすられたことのある人だったら、ドアミラーは単純にミラーだけの方が絶対にいいと思ってくださるでしょう。

書込番号：15162005

[C-clear]

愛車のエアトレックは車検を取ることにして、妻の愛車をミラージュへ買い換えましたよ。
グレード：G
色：ホワイトパール
ドアのノブはパールはパールですがやはりボディーカラーとの違和感はありますね。
特に、天気の良い日はノブの白さが目立ちます。
見た目が軽い感じ(車重はもともと軽いのだが）がしたので純正エアロをつけました。
エアロはノブのような色の違和感はなかったので安心でした。
ちょびっといい感じですよ。
驚いたのは、フォグランプ。
規格が違っていて作成し直しているので、納車時には間に合わなかったとのこと。
新車1ヵ月点検時には付けられると思いますだって。
いくら新型とはいえ大丈夫？三菱さん？って感じ。
アンテナもオプションのショートアンテナにしましたが市販のもっと短いほうがいいですね。
アルミはスタッドレス購入時にセット物を履き替えるつもりです。

CVTエンジンなので発進時のもたつき感はやはりありますね。
ただ平地の50km走行時は回転数もおさえられエコカーらしさが感じられます。
室内に入ってくる走行音（タイヤ接地音と思われる）はすごく耳障りですよ。
山道はドライブDモードではストレスがあるのでDs(シフトノブを左へ移動）で回転を上げてあげると普通に登っていってくれます。

妻は普段、通勤と近所の買い物に使用していますが通勤時は22.7km/Lになることがあるようです。
まあまあですかね？

どんな車も好き嫌いがあるものですが、購入して乗り始めると愛着が湧いてくるみたいです。
ドアノブの色も運転してると見た目は判らないから、なんて言っちゃてます。

参考
グレードG：1,288．-　（値引き：54．-）
OP：有料色・フロアーマット・バイザー・グラスコーティング・ナビ・ETC・フォグ・エアロ
　　284.-(値引き込）
付帯費用：74.-
下取り：別途（230.-）

長文失礼しました。

書込番号：15167825

コルトから再びミラージュへ

[AQUAstage]

先代ミラージュの後継車がコルトで、
コルトの後継車がこれってなんかループしている気がします。
あとこのミラージュ・・・微妙に他社の部品を使っている気がします。
フロントのシートベルトはトヨタ、メーターはスズキ(デリカD2に酷似)、エアコンも微妙におかしいです。
なんかこれがダイヤトーンの車かよ・・・と思うくらいです。
色も派手な気がします。ベージュっぽいような色があればよかった。
でもセルリアンブルーは個人的好みだけど・・・

書込番号：14892645

[神戸みなと]

見劣りしないグレードの価格はフィットより高いな。現行のコルトの方が安いように思う。
日本の売れ筋仕様にすると輸入車でも価格は安く出来ないということ。
部品の系列は構成できなかったということ。
ホームページでの資料では、惹かれるのは１０年１０万キロ保証という項目だけだった。

書込番号：14892812

[ＡＳ−Ｐ]

ダイヤトーンは三菱電機ですけど。
ミラージュは三菱自動車。
別会社です。

日本３大電気会社の１つと
三菱グループでさえ見捨てた出来損ないと同じ会社にするな。

いい大人がこの程度も分からないとはねえ。
日本人の恥だな。

書込番号：14893041

[つぼろじん]

日本での発売前にもうすでにリコールがあったようですな・・・・
因みに、三菱グループの世界中での売り上げが800兆円だという話ですが・・ホントかいな？

書込番号：14893072

[JTB48]

団塊世代をターゲット（？）にしたネーミングみたいですね。
逃げるんだ、ベイビー！

書込番号：14893600

[CBA-CT9A]

ただでさえラインナップ乏しいのに、売れそうに無い車がでちゃったな感が・・・。


＞１０年１０万キロ保証

これディーラ車検が必須項目です。

書込番号：14894342

[ニクジャガー]

>フロントのシートベルトはトヨタ、メーターはスズキ(デリカD2に酷似)、
シートベルトならトヨタと同じでも気付かないかもしれないですね。
ミニキャブとハイゼットが並んで停まっていましたが、リヤのランプが同じ形でした。
たぶん、同じ部品だと思います。

書込番号：14894450

[ぽんぽん 船]

ミラージュって名前から、（戦闘機と同じ名前）
なんか凄そうなクルマを勝手に想像してたら、マーチみたいなクルマだった。
86に対抗して、2ドアのランエボでも出たのかと思ったのに。残念。

もし 「 走りバージョン 」 が追加されたら、
「 ミラージュ・エボリューション 」　になるのか？
空を飛ぶどころか、ミサイルくらいは発射できそうな勢いだなぁ。

書込番号：14894913

[ウッカリボンヤリ]

＞　微妙に他社の部品を使っている気がします。

　　これって、部品のコストダウンと信頼性の両立では良いことと思います。
　　但し、個性がないとか、違いはなんだとなるとデメリットですが。

エアコン、ターボ、ブレーキ、ホイール関係等々、同じ部品とか、類似部品が使われているのは、見えないところでは結構あると思ってます。

基本的に外注している部品は、外注メーカーのコストダウンの為に、今後同じメーカーに発注が増加し、治具、金型等共通化が進むと推定してます。
特に、軽から1300cc位までコンパクトカーの部品。

その一例、、、三菱軽とダイハツ軽の後輪ブレーキシューには互換性有ります。
　　　　　　　ターボは、3〜４社？程度で、世界中のターボのほとんど供給かと。

見えないところの部品はかなり進んでいると思います。
これからは、コストの関係で見えるところの部品も増加すると思います。

書込番号：14894974

[しゅんな]

スペック見るとパッソと同じくらいですね。
コルトとはクラスが違うと思うのですが、コルトって生産終了なんでしょうか。
コルトが終わるなら1.3Lくらいはラインナップして欲しいです。

ラリーアートモデルで1.5L+MTが出たら考えますね。
元気のいいターボが出たら飛びついちゃうかもだけど、そんなの作る元気あるかなぁ。
ボディ剛性はわからないけど、ターボ積んでも1ｔ以下に出来そうだし
素材はいいと思う。

部品の共用はそれで安くなるなら、なんの問題もありません。
私は1台しか所有しないので見比べることな無いし、
家にもう1台ソリオがあっても全然気になりません。

書込番号：14897906

[ぽんぽん 船]

>部品の共用はそれで安くなるなら、なんの問題もありません。

そうですよねぇ。
昔からプラグやバルブ（電球）は規格品を使っているから、
シートベルトが規格品だってとしても、別に何とも思いません。
・・・って言うか、規格品でイイんでないの？　シートベルトごときは。

メーターはデザインが同じなだけで（似ているだけで）、別の部品なんじゃないかなぁ。
まぁ、同じ部品でも別にかまわないけど。
デザインが同じなら（似ているのなら）、共通部品だろうが専用部品だろうが、
ユーザーにとっちゃ同じことだから、共通部品でコストを下げてくれた方がイイような気が・・・

書込番号：14902163

[神戸みなと]

部品の共用もケースバイケース。
トヨタのように下級車の部品を上級車に流用。
これで容量不足でトラブルが出てリコールがあった。
何でも安く出来るでと突っ走ると困るのはユーザー。
車なんて商用でない限りは趣味性も加わって選ぶ。
安いだけが購入の決め手という人だけではないのだが。

ミラージュは生産がタイと聞く。
回りを見渡すと日系企業のメーカー、系列も関係ないので締め付けもできないのでは。
部品メーカーもたくさん売れたほうが良いのは当然。
三菱もマーチの日産も、もっと安くしなきゃ売れないぞ。
日本向けはおまけと考えている車のようだ。

書込番号：14902275

[ウッカリボンヤリ]

部品の共通化だけど、同じクラスなら容量不足や機能不足無いと思います。
共通化も欠陥でもあると、とてつもなく多台数のリコールにつながり、一社でなく他のメーカーにもつながりますね。
尚、三菱は、ダイハツ軽の互換性部品のみでなく、スズキのコンパクトカーとも互換性部品増加しているようですね。
おそらく、ミッションは、ソリオ、スイフトと同じかと推測です。副変速付きで、ギア比が、ほぼ同じなので。

昨年新車購入時、マーチは真っ先に候補から落ちましたが、もう一台の車も、３〜５年後に入れ替え次期です。
アジア生産の日本車購入は数年様子見するつもりです。

＞１０年１０万キロ保証、、これディーラ車検が必須項目です、、、と有りますが、

　　これと類似なのが、３年保証を５年保証への延長で、こちらもディーラー車検必要と
　　有ります。が、民間の整備屋で、メーカーの整備認証を受けていれば、ディーラ車検
　　不要となっているメーカ有ります。
　　三菱も同様では？　要確認です。
　　尚、過去３０年に、三菱車３台保有しましたが、すべて１０年以上乗り、バッテリー、
　　ワイパー位が車検以外の整備費用です。で、現在もミニカ保有。
　　一般的な走行距離の場合、車検時に費用確認すれば、大幅増加はないと思いますので
　　気にはしてません。民間車検に逃げる客を止める方策でしょうから。
　　５年延長は１万５千円位ですので、初回車検費用＋１万５千円よりも費用が大幅に高く
　　なるはないでしょうし、２回目の車検で民間車検に行けば良いのではと気軽に考えます。

書込番号：14902625

[ぽんぽん 船]

>トヨタのように下級車の部品を上級車に流用。
>これで容量不足でトラブルが出てリコールがあった。

スレ主さんの指摘は、
シートベルト、メーター、エアコン（？）なので、
このスレに関しては、下級とか上級は関係無いと思う。

書込番号：14909524

[乳蛙]

1.6リッター、4WDターボのサイボーグはでませんかね？

書込番号：14912487

[お好みサラダ]

今の三菱自動車は完全にパワーが落ちた感しかないですな。
発売タイミング悪すぎるし、補助金も終わりかけてるのにね。
これからはますます売れない状態ですよ。
中古車販売店で未使用車として出回るのを待ちましょう。
新車の値引きを楽々上回る価格で補助金もらうよりお得になるかも。

書込番号：14916350

[ミルク天秤]

昔のミラージュは、少しフランス車っぽくて洒落てる感じがありましたけど・・・。実際買おうと思ったこともあります。

他のメーカーが古い名前が無くなるので、古い名前が復活するのはうれしいです（コルトになったときもコルトギャランの復活か？と思いましたが）。

でも中身は、買いたいまでは行きません。少し残念。

書込番号：14980550

[SaGa2]

>しゅんなさん

営業の人に聞いたのですが
コルトは生産終了してメーカー在庫のみとの事です。

書込番号：14985332

[りょう193]

カラフルでかわいいけど、買わないな。

書込番号：14988029

[AQUAstage]

＞りょう193さん
カラフルというのは同感です。
ただ個人的ポップカラーはセルリアンブルー以外好みじゃない。この色は文句なし。
バイオレットも赤紫よりはトッポなどに設定されているミスティックバイオレットが良かった。
グリーンはカエルみたい、レッドは微妙、レモネードはデザインが似合わない。でもiやekワゴンならいけそう。

書込番号：14988461

[AQUAstage]

みなさんありがとうございました。

書込番号：15016210

[ガチん娘]

マイナーメーカーで、過去の欠陥隠しで企業イメージの悪いメーカーの、無個性な車を買う必要がある人って巨大コンツェルンにぶら下がっている人間以外にいないだろうね。
しょせん、巨大コンツェルンにぶら下がっている人間だけ相手してりゃ経営が成り立つメーカーの車。

書込番号：15016294

G試乗感想

[SaGa2]

Gを試乗した感じ1000CC　ですが結構走るかな？と
印象はありました。

ただCVTなのに低速時に時たま
変速ショックがあるのが
少し気になりました。

トルコンでも積んでるのかなっとも思いましたが。

初期型なので改善されるかも？

あと足回りが若干柔らかいのと
ステアリング操作が軽い印象もありました。

パワーウインドスイッチの
AUTO機能が運転席のみだったのも
コスト削減なのかと。

内装はそんなに悪くないと思います。

センターのエアコン吹き出し口が長方形なので
市販のエアコンに取付ける
カップホルダーは付けられないかも。

アイドリングストップは
AUTOエアコンで最低温度に設定していた為
機能しませんでした・・・

試乗後に気付いたので（＾＾；


室内の天井の高さは、トヨタのアクアよりは
ましですが乗り降り時の隅付近は低いので
時たま乗り降り時に頭を撃つかもしれません。


ディーラーOPは魅力的なものがあまり無かったですが
サンシェード運転席助手席フロントガラス
以上3点を完全に覆い隠すタイプがあったので
それだけは気になりました。

書込番号：14985291

[ケムシトリー＠麿ッコ]

＞ただCVTなのに低速時に時たま
＞変速ショックがあるのが
＞少し気になりました。

日産やスズキ(OEM車を含む)で使われている
副変速機構付CVTを採用したのが原因でしょうね。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/performance/

書込番号：14985844

[つぼろじん]

昨日走っているのを見ましたよ・・・もう販売されているのかな？・・・3日前はオーリスも走っていました・・・9月からの販売だと思っていましたけど・・・・(笑)

書込番号：14986152

[H.com]

近くのディーラーでは、『8月31日に発売が予定されているのでまだ登録はできない』と言っていましたが。

書込番号：14991405

[SaGa2]

発売８月末ですが、試乗車は
販売車とは別扱いと思ってたので
発売前に試乗出来ると思ってましたが違うのかな？


今契約しても１０月半ば以降の納車と伺いました。

あと別でメーカーOPを付けた場合
１１月からの生産になるとカタログに記載がありました。

書込番号：14999995

[deepbluesea]

今日、私も試乗しました。低速時には同じようなショックを感じました。３ＡＴの時代のショックに似た感じがしました。（個人的な感覚です。）

ステアリングは軽いとは感じませんでした。

見積もりを取りました。本体値引きは３万円。付属品は一律52,500円でした。

発売は、8月31日からで予約受付中だそうです。納車時期はシルバーは10月下旬。色によっては11月中旬だそうです。

書込番号：15001370

来年夏発売予定？

[じゃりてん３]

1.2ﾀｰﾎﾞｴﾎﾞ(ﾈｯﾄ情報より。可能性大)
　
3年以内にMT車で新車買換予定です

他候補は発売予定のﾋﾞｰﾄ､ｺﾍﾟﾝ､ｼﾞﾑﾆｰいずれもMTで

書込番号：14986865

[つぼろじん]

http://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=14986865&BBSTabNo=8&CategoryCD=&ItemCD=&MakerCD=&SortID=&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=4

残念ながらミラージュに関してのこんな記事があります・・・・

書込番号：14988999

[つぼろじん]

http://news.livedoor.com/article/detail/6892832/

こっちじゃった・・・

書込番号：14989008

独り言です

[まもまもまもちゃん]

何て事はない独り言です
もう25年も前でしょうか
スーパーカーブームの頃に育ち車に興味があった16頃です
当時ミラージュ1400ターボがありとても興味がありました
何て事はないハッチバックにターボがついたモデルです
ボンネットのターボ冷却用エアスクープが強烈に印象に残ってます
今となって思えばただ冷却能力不足をスクープで補っていたとしか思えないのですが・・・
なんとなく見ていたテレビでミラージュのCMがありました
雪の中を走るCMです
「切り返す〜ハンドルに〜♪」だけ覚えていたのですがそれ以外は判りませんでした
数年前三菱自動車に問い合わせをしましたが古いことなのでわかりかねますとの返事でした
少し前歌詞検索のサイトで歌詞から検索してみると見事ヒット
山本達彦のサンライズハイウェイという曲でした
数日前コーラを飲んでついていたシールでiTunes songstが当たるというのがあり応募すると全部で6曲当たりました
ふと思い出し検索するとライブバージョンのこの歌があり即ダウンロード
とても懐かしく聞き入ってしまいました
今でもこの車あるのかな?

最後まで読んでいただいた方
ありがとうございます

書込番号：6550532

[塩空豆]

情報交換の掲示板です

独り言はブログか日記帳にでも書いてください

書込番号：6550579

[スーパーアルテッツァ]

実は1982年に入手したミラージュ�Uのカタログを持っています。
1400ターボはグロス105PSと非力に感じますが、車重は現在の軽自動車よりも軽い820kgでした。

黒のボディに赤のストライブが印象的な車でした。

書込番号：6550600

[小日本人]

発売当時友人の姉が乗っていました。
ミラージュというフランスの戦闘機と同じネームで
シャープかつ優しさのあるデザインは、野暮ったいハッチバックが
多かった時代には新鮮で率直にカッコイイと思ったものです。

なんでミラージュというネームは消えてしまったんだろう？
ランサーはあるのに。

書込番号：6551055

[アフターゼロ]

新車購入のサイトを訪問しておりましたら、ミラージュの書き込みを見つけましたので投稿いたしました。本当に懐かしいですね。私も１６年前にミラージュサイボーグに乗っておりました！
当時子供が産まれるのでさすがに２ドアだと不便な為五年目の車検前に泣く泣く手放しましたが、
直線は最高でしたが、フロントが重い為カーブはとても怖い思いをしたことを覚えております。
5速マニュアルでしたが高速で燃費は最高１８キロ出した記録あります。街中平均１０キロでした。
若い頃楽しく乗るには最高でした【当時の車で軟派には使えませんでしたが…軟派車増の時代でカリーナＥＤ，セリカ、レビン、プレリュード，インスパイアなどトヨタやホンダが人気でしたから】
さすがにエンジンは三菱 ４気筒なのにサイレントシャフトのおかげでエンジンが６気筒並の静かさ。後に買った日産車はエンジン不良品かと思うほどうるさく感じましたよ。【少しオーバーかもしれませんがクレームしたい気分でした…同じ４気筒とは思えませんでした】

今でもエンジンは三菱素晴らしいと思いますが、昔ながらのどうもあか抜けないデザインか足を引っ張っているのかなと思います。

最近はＲＶＲがちょっと良いかなとは思います。
コルトのスポーツバージョンはいいけどやはりデザインが

ミラージュ復活お願いしますよ！三菱さん
子育て終わったら，また是非乗ってみたいのでそれまでには
ただやはり電気やハイブリッドになるんでしょうね！
長文になりました。失礼します。

書込番号：11501569

[SaGa2]

>まもまもまもちゃんさん
の仰ってるミラージュはこれかな？

http://www.youtube.com/watch?v=FRugI9XHw58&feature=related

書込番号：14985183