マツダ アテンザスポーツワゴン のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ前23S（4ＡＴ ＢＯＳＥ）購入しました！

[もにょにょ]

ついにアテンザスポーツワゴン（23Ｓ 4ＡＴ）ユーザーになりました！
さすがアテンザ、いいハンドリングです。まだ慣らしなので4000rpm以上はまわしていませんが、4000rpm付近で見せる加速の片鱗がたまりません！毎週末たのしませてもらってます。

マイナーチェンジ前の在庫車両を新車で購入しました。お店の人には内緒といわれましたので詳細には記載できないのですが、

23Ｓ ＢＯＳＥ
ナビなし、
Panasonic製ＥＴＣ付き
下取り車なし

の条件で、通常価格３０Ｘ万円を値引き交渉し、１９Ｘ万円まで落としてもらいました。（MAZDAロゴ入り折りたたみ自転車もつけてもらいました）

まだ店頭にマイチェン前の在庫車があるみたいなので、5速ATにこだわりのない方は価格的メリットが大きいので購入検討の対象になると思います。参考になればと思います。

たしかにマイナーチェンジ後の5ＡＴに惹かれましたが、乗り出し価格で断念しました。。。予算的にも、中古のアテンザ ＯＲ レガシィワゴンを買おうと思っていたので、その価格で新車を買えたので大満足しています。

書込番号：4421468

[ヌーくん]

旧アテＳオーナーです。
なるほど！
そういう購入方法もアリですねぇ♪

この時期に交渉した経験が無いのでわかんないけど…もし、ボディカラー＆コーティング、その他外装設定も自由に選べるのなら、次の車の購入はマイチェン直後も是非視野に入れます☆

書込番号：4424052

[もにょにょ]

ヌーくん さん
そうっすねぇ、たしかにヌーくん さんのおっしゃるとおりですね。在庫車だけにメーカーオプションはつけられないですし、当然色もあるだけですし。

僕はマイチェン直後に商談に行ったので、色はほとんど選べましたよ。時期を見ていけばかなりいい買い物ができると思います。

最新型にこだわりがないので、次回もこういうの狙おうかな（笑）

書込番号：4431701

アテンザ契約

初めまして、kenと申します。
現在、アテンザ購入を検討中です。
レガシーかアテンザなんですが、、おそらくアテンザでいくつもりです。
そこで、もうひとつの悩みが　AT　or　MT　なんです、最初はATお予定でしたが、たまたま試乗車がMTでした。
予想外にMTがいい感じで、アテンザにはMTかも？　と思いました。

そこで、MTを所有している方に意見をお願いしたいのですが。

書込番号：2525363

MTで乗るって言うのは簡単ですが、その分のリスクもあります。渋滞や、坂道発進など。それと、下取り時の値落ちもAT車に比べると、大きいでしょう。その辺の事が気にならないようでしたら、購入されても良いでしょうが。
運転がお好きでしたら、MTいいですよ。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ、ｱｯﾌﾟを繰りかえし小気味よくｶｰﾌﾞをｸﾘｱするのが、今の快感です。

書込番号：2525779

どうもはじめまして。私も購入当初ＭＴかＡＴで悩みました。
アテンザの場合４ＷＤだとＡＴが５速まであるのにＦＦは４速までしかない。大変おしいなあと思ってしまうこの設定なんですが、試乗していて４速ＡＴはやはりものたりない。アクティブマチックも４速はあまり面白くない。ただ単にＤレンジの４ＡＴと５ＭＴの判断では私はアテンザは５速ＭＴだと思っています。
４ＡＴの出来もすばらしく、高速走行も５ＭＴよりギア比が低い分静かで、ＡＴのシフトショックも思ったより少なくすいすいと走行できます。街乗りは特にスムーズでしたね。坂道発進も渋滞ののろのろ運転も苦になりません。
さて５ＭＴはやはり操る楽しさが違います。あのＣＭでの軽快感が体感できます。最近思ったのは、朝エンジンがあったまっていなくても、自分で回転数を自在に制御できるので無駄な回転をさせることがない。ＡＴはエンジンが暖まるまで、シフトチェンジするまでの回転数がやたら高い。また、アテンザの５ＭＴは予想以上に燃費がいい。よほどエンジンを回転させてばかりいない限りカタログ値にきわめて近い走りができる。先日の高速走行、時速１００キロ巡航ではリッター１５キロという結果でした。あとＡＴよりは坂道発進など気を使いますが、逆に下り坂なんかではエンジンブレーキをきかせやすいＭＴに安全性や走行性において軍配が上がります。
どちらも一長一短がありますが、アテンザの上位グレードでお悩みならＭＴをおすすめします。シフトチェンジが面倒くさいと思いでしたらＡＴがいいと思います。

書込番号：2550119

結局アテンザ購入！！

皆様方のいろいろなアドバイスを参考にさせて頂き、
結局アテンザスポーツワゴンを購入致しました。
なんでマツダなの？といろんな人に言われますが、
自分で決めたことですので、アテンザライフを
楽しみたいと思います。
再来週の納車まで、待ち遠しいです。

値引き情報がいろいろと書かれているようですが、
私は想像を絶する価格で契約しましたよ。
口コミ、ここの情報、その他掲示板の情報を
私の調べる限りでは、私の値引き額を超える
情報はありません。
額は伏せますが、たとえば１００万円の値引き
って情報があったから１００万値引きを狙おうとか
23Sの方が値引きしてくれるらしいとか
固定概念は捨てた方が良いかも。
前例にこだわるのはディーラーにしてもらって、
交渉する私たちは前例を塗り替えさせることを
考えれば良いと思います。
良い意味でも悪い意味でも相手はマツダです。（笑）

情報を下さった方々、私もアテンザオーナーの仲間入りです。
ありがとうございました。
それから、検討中の方々のご検討をお祈り致します。

書込番号：2185288

おめでとうございます。アテンザの仲間入りですね。私も今購入を考えているのですが、ちなみに検討しているグレードは23Zです。どのぐらい値引きしてくれるのですかね？今週末ディーラーに行く予定ですが、条件次第契約するつもりでいるのですが、いい車を安く乗れるのは間違いなくいいですよね。

書込番号：2189989

値引き情報としては、雑誌情報では５０万円前後、
インターネット掲示板等では７０万円前後
の情報が出回っていますね。
でも、気にしたら同じくらいしか値引きしてもらえないと思います。
もっと引かせたい、もしくは引いてくれないと
買えないなら、その値段でお願いすればいいと思います。
交渉が決裂しても命まで取られることは
「あまり」無いと思います。
恨まれて命まで取られない程度にえげつなく
やれるか否かだと思います。

雑誌レベルで満足なら５０万引いてと言えば
いいと思うし、１００万引いて欲しければ
１００万引かないと買わないと言えばいいと思います。
現職等で折衝能力を鍛えていらっしゃるかが
結果に大きく影響はあるでしょうが、
折衝下手でも、「この値段でしか買わない」
と決めて、営業のプロのディーラーの甘い
言葉に負けずそれを守れば、後はディーラーと
のチキンレースだと思います。

無茶な値段を言うのが客の仕事。
その値段を実現させる努力をするのがディーラーの仕事だと思います。

私は無茶も無茶苦茶を優秀な営業マンの方に実現して頂きました。

書込番号：2192597

ついに契約しました!

ついに23Zを契約しました。値引きは走行12万キロで傷だらけのエミーナの下取りを含め50万でした。納車が楽しみです。

書込番号：1923705

mazdaさんかわいそうに...

書込番号：2110004

10万円分無料オプション付

２３Ｓ、大幅値引きで購入しました。３つ星のパールですよ。ＤＶＤ純正ナビ付車（車両本体価格2,587,000円）+10万円分無料オプション付きで235万円で購入しました。納車が楽しみ、金額も満足してますがまだ値引きができたかないかがですか

書込番号：2020189

契約しました☆

関東西部にて、スポーツワゴン２３Ｚ（MT）を勢いのあまり契約しました！
SONY製のDVDナビ、BOSEスピーカー、ボディコーティング、
3年間のメンテナンスパック、希望ナンバー取得費用をつけて、
下取り車なしで、諸費用込み260万円で契約しました。
実質の値引き額は、約43万円＋ナビ※なので、
十分に頑張って出してくれた金額だとおもうので、
納得の買い物が出来ました。

セールスマンの方も良い印象でしたし、良いクルマのようですので
これからも長く楽しめそうです(^-^)
納車が待ち遠しくてたまりません♪

※ナビ半額キャンペーン＋オプション8万円プレゼントの併用で
　ナビ本体価格が、6900円…ちょっとお高い地図と同じ値段で
　ナビがつけられたので、ついついつけましたが、すごい値段ですよね…。
　ナビのモデルが末期だということを織り込んでも安いと思う…

書込番号：1974189

アテンザスポーツ23Sオーナーです。良いクルマです。CLUB ATENZAってオーナーズクラブ有りますので見てください。楽しいですよ。

書込番号：1977959