アテンザスポーツワゴンの新車
新車価格： 220～275 万円 2008年1月1日発売～2012年11月販売終了
中古車価格： 27～88 万円 （22物件） アテンザスポーツワゴンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アテンザスポーツワゴン 2008年モデル | 13件 |  |
| アテンザスポーツワゴン 2002年モデル | 0件 | |
| アテンザスポーツワゴン（モデル指定なし） | 1508件 | |
このページのスレッド一覧（全29スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型アテンザのナビ取り付けに関して |
53 | 106 | 2014年5月28日 12:05 |
| いよいよ発売日ですね |
0 | 0 | 2012年11月20日 00:02 |
| いよいよ予約しようと思うのですが・・・ |
13 | 15 | 2012年10月20日 22:48 |
| 新型アテンザ契約完了 |
11 | 18 | 2012年10月16日 22:57 |
| 予約受付開始 |
0 | 4 | 2012年10月6日 10:27 |
| 出揃いました！ |
3 | 14 | 2012年9月22日 22:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
今日新型アテンザにナビを付けて来ました
新型アテンザに社外品のナビを付けるには・・・
GJ01-V6-025 オーディオブラケット
C900 V6 014 アンテナ変換 ホンダ用アンテナ変換でも可
NBC-524Z 2222等のオーディオハーネスがあれば付きますが
リアカメラを利用するにはクラリオン以外の場合はRCA004Hが必要です
ハンドルリモコンも利用可能と思われますがハンドルリモコンから
純正ナビゲーションシステム用パネルを通過してる様なので・・・
まだ分かりませんが
配線次第では利用可能と思います
ルームランプの部分にマイクが付いてる様で・・・
これをナビ用に利用する場合は
パイオニアナビ用でGJ01-V6-549 が必要です
同じくパイオニアのHDDのサイバーナビZH77や99等のUSB端子や外部入力端子を
センターコンソール内の純正端子を使うなら
GJP1-V6-572 があれば繋げられます
・・・さてパネルの外し方ですが
まずハンドルをチルトハンドルの設定用のレバーを調整側へ
手前に引っ張って下へ下ろします
メーターカバーを外して
横に長いパネル
・・・エアコンの吹き出し口やハザードスイッチの付いてるパネルですを外して
・・・結構硬いです・・・折らない様に注意してください
オーディオパネルを外します
ハザードスイッチやオーディオパネルにそれぞれ配線が付いてますので
引っ張り過ぎないように・・・
5点
 |
|---|
GJP1-V6-572 のUSBと外部入力ケーブルを繋げるには
ここのパネルも外す必要もあります
書込番号：15313044
7点
待ってました、うさだひかる2さん。
納車第一号？
この車のナビ取付部分のスイッチぽい物はなんなのでしょう？
書込番号：15314051
1点
スイッチぽい物は・・・
スイッチですよ・・・
オーディオ用のスイッチで
ハンドルリモコンが経由してます
ただ社外品のナビを付けた場合は
全部のボタンを機能させるのは不可だと思われます
ハンドルリモコンを使える様にした場合
ある程度は使えると思います
特に左側のボタンは使える物が多いと思いますが
右側はほとんど全滅だと思われます
純正ナビを付けた場合
右側は
電話ボタン
ナビボタン
ズームボタン
イジェクト
オフ等があります
ナビ裏で3本の線でコントロールするようになってます
・・・もしかしたらアルコンの赤外線式なら・・・？
と思いますがまだハンドルリモコンの方も確認出来ていません
純正ナビは当然動作しますが・・・
次にリアカメラですが
このカメラの場合は・・・
RCA004H等でもクラリオンの直接の接続でも
社外品のナビでも繋げて映す事が出来れば
ハンドルの角度に応じてラインが動くガイドが使えると思います
その設定はIGをON又はエンジンをかけてリバースに入れて
ウインカーとパッシングとライトで設定する様になってる様です
純正では確認出来ていますが社外品ではまだ確認は出来ていませんが
・・・恐らく社外品でも可能と思います
書込番号：15314997
3点
続報ですが
現行のアルコンでは不可だそうです
アルコンを改良するそうなので・・・
しばらく待ちですね・・・
書込番号：15316193
3点
サンクス。
なるほど、直接的な大きなショートカットボタンかな？
又、色々情報お願いいたします。
書込番号：15316826
2点
アルパインのナビの場合は
マイク中間ケーブルはGJ02-V6-549
USB/外部入力ケーブルはGJA1-V6-572
でした
ETCボックスも専用品になってるらしく・・・
C901-V6-381
・・・ですね～
それぞれ使わなくてもナビに付属のマイクやケーブル等で付ける事は可能ですよ
書込番号：15353721
2点
うさだひかる2さま
アップされている画像のセンターコンソール内のシガーソケットの横にUSB/AUX端子が収まっていますが、アテンザは純正で付いているものでしょうか？
（ＣＸ５はこの部分がダミーの蓋になっています）
書込番号：15357101
0点
はい
純正で付いてる物だと思いますよ
その純正で付いてる端子を使える様にする
アダプターは必要になりますけどね・・・
後ろ側が専用の端子になってるので
社外品で用意する事は不可だと思いますが・・・
書込番号：15359073
3点
うさださんご回答ありがとうございます。
実は来月中にＣＸ-５が納車予定ですが、純正パイオニアナビのＡＵＸ/ＵＳＢアダプターのコードはグローブボックスに配線されるとＤの方は言っていました。
アテンザの画像のように、センターコンソールまでコードを配線してもらい、純正のＡＵＸ/ＵＳＢ端子が使えれば収まりがいいなと思います。
今度Ｄに行った際、ＣＸ-５でも可能かどうか確認してみます。
書込番号：15359813
0点
CX-5でもアテンザ用の補修用部品を用意して
穴あけ加工をしてケーブルを用意すれば
可能だとは思いますが・・・
書込番号：15360580
2点
うさだひかる2さん、お聞きしたい事があります。
新型アテンザ1月下旬納車予定ですがそれにパイオニアのAVIC-ZH99CSを装着の予定ですがディーラーオプション用のGJ01-V6-025 C900 V6 014 GJ01-V6-549 GJP1-V6-572 の使用は可能でしょうか。また、それにステアリングリモコン、ナビ操作パネルを接続しようとすると他のケーブルが必要になるのでしょうか。
パイオニアに質問しましたが発売前の車なのでお答えできませんと言われました。
大変お詳しそうなので失礼とは思いましたが他に頼るところがないのでお聞きした次第です。
よろしくお願いします。
書込番号：15363613
0点
GJ01-V6-025 C900 V6 014 GJ01-V6-549 GJP1-V6-572 の使用は可能と思います
ハンドルリモコンとナビケーションパネルに関してはまだ対応出来ないと思います
アルコンは今後対応予定だそうですが・・・
ハンドルリモコンのミュートボタンや
ナビゲーションパネルの全部のボタンは対応出来ないと思います
書込番号：15364941
1点
早々のご返事ありがとうございます。
ディーラーオプションのナビでも市販のナビと背面のソケット等の接続口は同じものと理解してよろしいでしょうか。
ハンドルリモコンとナビケーションパネルに関してはまだ接続するケーブル等が無いという事ですね。
まだ取り付けまでに2月ほどありますので期待して待つ事にします。
ありがとうございました。
またお聞きする事があると思いますがよろしくお願いします。
書込番号：15364959
1点
ナビ裏のマイク端子と外部入力とUSB端子は同じ様ですが
他の端子は違う物もあります
全部そのまま使えるわけではありません
書込番号：15364970
1点
ありがとうございます。
ハンドルリモコンとナビケーションパネルに関しての新情報が出たらよろしければまたお教えください。
よろしくお願いします。
書込番号：15367145
0点
新型アテンザに社外ナビを検討しています。
うさだひかる2さんの画像を拝見すると取り付けスペースに若干の余裕があるように見えます。
アルパインの８インチナビの取り付けも可能でしょうか。
可能な場合でも、取り付け金具や化粧パネルの問題が残ると思いますが・・・。
書込番号：15378773
1点
スレ主さんへ
情報ありがとうございます。今アテンザ購入検討中です。
純正ナビ４種のパンフを見ると、ipod の動画再生はどれもできないと書いてあるのですが、純正ナビを使って再生可能になるようなよい方法はあるのでしょうか？
社外ナビだと動画再生ができるのもあるようなので、そうしたい気持ちもあるのですが、そうすると左右のパネルスイッチが機能しない？ので、どうしようか困っています。
書込番号：15381006
0点
この後に86件の返信があります。
自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
迷っていることと不満な事があります
グレードはワゴンのXD-Lです（１７インチダウングレード）
迷っているのはBOSE仕様をどうしようかということです パイオニアのメモリーナビとBOSEオプションで約２５万（<---値引きがあるのでこれ間違いかも）ほどになりますがBOSEについては賛否両論みたいで １０万程度のナビを外品でつけてスピーカーに約１０万使っても５万くらいはお釣りがきますがディーラーの物はボタンが大きいみたいだし 今回だけはそこそこいい音の車にしたいと思うのですが
あと車体色ですがブルーリフレックスマイカにしようと思うのですが当然のことながら実車を見たことないのでよくわかりません これがジャガーのような薄青色なら文句はないのですが それとてっきり薄い茶色の設定があるものと思ってたのですが正直ぱっとした色がないので困ってるというのが本当のところですね
あと苦情ですが白の革シートですがあれはないでしょ 表が白で裏が黒・・・ 前モデルの茶色が希望だったのでがっかりです 色は当然消去法で黒ですが
それと内装・・・ メーター類も大人げないしナビまわりの安っぽいプラスチック cx-5で苦情が結構あったように思うのですが これリコールして欲しい・・ ま ディーゼルで買うのでしょうがないですがマツダの方も今は競合がないけど他メーカーがすぐに追いついてくることは承知しているみたいなので早く手を打ってもっと上質な車に仕立てて欲しいです
1点
最近のナビは、モニター上で車種に合わせた、音源を運転席寄りとかに細かくセッティングが出来ますし、BOSEだけ選んでも曲種にによっても違いますし、ましてワゴンをお選びなら、良い音を作るのは難易度が高いと思います。スピーカー代をドアの内張り等に制振などのオーディオ対策に予算を回されたらいかがですか？どうしても音にこだわるならCARオーディオ専門店に相談が一番コスパが高いと思います。私はメーカーOPはあまり信用してません。レクサスのマークレビンソンの100万位のシステムなら別でしょうけど・・・
書込番号：15184700
0点
気に入らない点が有るのでしたら一年待ってマイナーしてから決める手も有ると思います
CX-5もマイナーして色々変わった様なので、もしかすると良い感じに変わる可能性も有ります（実際どうなるのかは未知数ですけど）
BOSEも自分が気に入れば選択するのも良いと思いますが、試聴しないで決めるのは危険な気がします
なので予約よりも試乗車が入ってBOSEも試聴出来る様になってから決めるのはいかがでしょうか？
その頃には希望の色も感じが判るかも知れません。
書込番号：15184937
1点
ボーズはやめたほうが良いです。
かと言ってその他の選択肢も無いようですが、ならばボーズも外しましょう。
>>あと車体色ですがブルーリフレックスマイカ・・・・・打ってもっと上質な車に仕立てて欲しいです
不満点が多すぎです、購入は思いとどまるほうが良いと思います、長続きしないだろうからね。
メーカーが上質に仕上げてからお考えのほうが賢明です。
書込番号：15185332
0点
何か消去法で選ばれているような。
納車までのワクワク感が削がれてしまうなんて勿体無い。
痘痕も笑窪、馴染んできますって。
オーディオも、AMとFMの違いが判れば充分。
プロが聞き分けるのではないのですから。
以上、失礼しました。
書込番号：15185540
0点
そんなに不満が有るなら他社からディーゼルを待つ方がいいのでは？
ただ、内装はCX-5にくらべて格段良くなってると思いますよ。
革ステアリングもレクサス以上の良い品質との事です。
車や何を求められるか、でしょうけど目立たない所へお金を掛けてる車には個人的には好感がもてます。欧州フォードみたいです。
見た目重視ならトヨタからディーゼルが出るのを待ちましょう。
書込番号：15186418 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
実車をまだ見てないうちから予約ですか！
素直にうらやましいです、契約したら是非詳細を教えてください。
わたしもこういう車の買い方をしてみたい・・あこがれます。
わたしは実物見てからにしようかな？と思ってます。
カタログはすごくカッコいいのに、実物はあれれ？ってのが結構多いので（笑）
＞迷っているのはBOSE仕様をどうしようかということです
わたしならパスですね。
あ、でもやっぱり実車を見てからかな？（笑）
書込番号：15187971
0点
止めときましょう。
不満点目いっぱいじゃないですか？
何処に魅力が有るんです？
不満点だらけで買われる車がかわいそうです・・・
書込番号：15189248
0点
高速走行を考えれば車体の大きさ、ｴﾝｼﾞﾝともに最善な選択ですね！
安全装備もレーダークルコン、車線逸脱警告装置と最高！オプション？
これでレクサスなら+３００万円です。
ご不満な点は安い分のご愛嬌？！
書込番号：15189964
0点
オーディオは、専門店に相談して、満足出来るシステムにする。（金額は高くなるけど・・・。）
ボディー色は、好きな色に塗り替えて、シートは革を貼り替える。
内装も、ウッドパネルなんか貼ってみてカスタマイズ。
ほら、不満な点は無くなった。
さぁ～、明日にでも予約に行きましょう。
書込番号：15190018
0点
みなさん 少し誤解しているみたいですが今回のアテンザ たぶん走行距離の長い人にとっては最高の車ですよ ブランドから見ると今回比較したBMW320dとマツダアテンザ ずいぶんな開きがありますが機械としてみると320dのディーゼルとマツダのディーゼルはほぼ遜色ないと思ってます
ちなみにこれは320dとcx-5両方試乗してのお話です 外観は好みですが まぁ 今回のアテンザの特にワゴン そんなに悪くはないと思います サスペンションもほぼ同等 内装は残念ながら随分と開きがありました 不満はその点に集中しています 変速機はアイシン精機のものでははなくてなんとマツダの内製になっているみたいでその点だけは２０万キロ超えたときのことがちょっとは不安ですけれどね それと8速と６速の違い だけどBMWのセールスも３０万キロから４０万キロ走るというとちょっとびびってましたよ たぶん機械の耐久性はその程度なのでしょう ドイツ車といえども これはフォルクスワーゲンの営業も同様でした（外車の前線営業は薄っぺらい感じの人が多い その点マツダは両極端 ひどいのもいたけど びっくりするくらい美しい女性営業もいたしトヨタのバリバリタイプもいた 実を言うとこれにはびっくりした ほんと）
その上で期待が大きい分 アラもよく目につくということです 今日ディーラーからの連絡では来来週以降くらいからは１月納車かもしれないということでした ディーゼル補助金 ２０万ちょっと切るくらいの額ですが１月前後でなくなるということです
従いまして１１月２０日以降の発注は補助金取れない可能性大です 内装いろいろ不満があるしというのは事実ですがそれは３００万超える車のものとしてです
それとサイズですが僕は歓迎してます プリウス並の維持費でこのサイズ とても快適 しかも私運転とても上手 しかもこのトルク おそらくマツダは国内ユーザーよりも世界をみているのでしょうね 今のアクセラ以降のデザインは評価されます ま嫌な人は買わなければよい それだけのお話ですからね 僕は買いますけどでも内装はやはり不満だ
書込番号：15191508
1点
>しかも私運転とても上手
自分で上手とはすごいですね。
でも書き込みはとても下手。
書込番号：15191643
5点
今日、現行のアテンザを試乗しました。フィーリングとしては固めではありますがいやなロードノイズを拾うわけでもなく素直に良いと思えました。で、新型ｱﾃﾝｻﾞのコストの話ですが乗り始めでディーゼルの2.2だと３５０はかかるよね？と、営業マンと他人事のように話しをしました。正直、高いですね。競合としてはランニングコストとドライビングプレジャーの2面性を有する車両でしょう。コストならプリウスαかな？、カムリＨＶ？新アコードＰＨＶとかかな？ドライビングプレジャーっていうのは価値観が左右する部分ですし金銭感覚を麻痺させますよね。この新ｱﾃﾝｻﾞのＸＤシリーズが市場にどのように受け止められるのか？とても興味深いです。
書込番号：15229912
1点
ちょうどカムリでしょうか 比較の対象は ただカムリにはワゴンがありません アテンザの本革シートとナビ等のオプションを足していくとカムリの最上位と同等の金額になります しかしBMWの320dツーリングと比較すると150程度の差となります ちなみにカムリのシステムと同様の新型クラウンは460万くらいからそうです ポイントは高速の比率でしょうか 町乗り中心であれば僕はカムリでしょうか それと月の走行距離でしょうか 月3000km以下であれば多少燃費が悪くても目くじらを立てるほどじゃないかもしれません その場合レガシーなんかいいと思いますね 今日ベンツのC180にも試乗しましたがあの内装でレガシーのシステムであれば最強ですね でもアテンザのワゴンがよいと思えるのはなぜでしょうか しかもマツダブランドなのに やはりあのディーゼルですかね エンジン単体でまさかあそこまでいくとは フォルクスワーゲンなんかでは同等のエンジンを開発しているそうですがあのマツダが 多少僕も高いとは思いますがまぁ いいんじゃないですかね それとおまけで安全装備もついてるし
書込番号：15231113
0点
自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
本日新型アテンザの契約済ませました。
納車は年内ｷﾞﾘｷﾞﾘか、年明けかも？
はっきりした日時は現在未定です、先週の予約開始から一週間で７００数台の予約が入ったようです、それもこの数字はディーゼルのみです。
先行予約特典で１５万円相当分のｵﾌﾟｼｮﾝ値引き（ナビ相当）、来年２月末までの１８万の補助金で合わせて３３万円引いて、ＸＤ Ｌパッケージセダンタイプで
下取りも頑張ってもらって、３５２万円で契約でした。
納車が楽しみです。
2点
契約おめでとうございます。
契約内容は分かりませんが、年内納車がギリギリならば少しだけ我慢して、
営業に年明け登録を希望してせっかくですし25年式にしてみては？
書込番号：15202585
0点
ベント芝 さん
契約おめでとうございます。ディーゼル人気のようですね。CX-5にアテンザと
ﾏﾂﾀﾞはクリーンディーゼル補助金特需ですね。
書込番号：15202715
0点
下取するときの年式が違う。
２４年１２月登録でも２４年式とみなされますし
２５年１月登録でも２５年式です。
その数日の差で、下取り査定の基本額が異なります。
実際の下取り時には
基本額がすべてではないので
完全に当てはまるわけではありませんが。
乗りつぶすつもりなら関係ありませんが。
書込番号：15202775
1点
マツダに下取り求めるほうが間違っていると思う。
書込番号：15202934
2点
くくるりんぐさん
おしえてください。仮に納車が１２月２５日に決まりましたといわれた場合
営業さんに１年落ちがいやなのでと言えば１月納車にしてもらえるんですか？
その場合登録も１月にしてもらえるなら、１年落ちにはならないんですよね。
たった２週間くらいであれば１月納車がいいですよね。
その他の方で詳しい方がいましたら詳しく教えてください。
書込番号：15202973
0点
色は何色にしたのですか?? 僕はワゴンでブルーリフレックスマイカにしたけどまだ迷ってます
書込番号：15203066
0点
車の年式は
納車日ではなく
登録日ですので
１月納車でも
１２月登録されちゃうと
２４年式になってしまいます。
１２月に納車できますと言われた場合
正月を新しい車で迎えたいと思うかどうかでしょうか。
１月に納車です、と言われたら
１月登録の方がいいと思います。
その辺は、ディーラーの方との話し合いの中ででしょうかね。
書込番号：15203120
1点
みなみだよさん
回答ありがとうございます。本当に年末納車になるようでしたらお願いしてみます。
さすがに１２月頭に納車できますと言われて、いや１月まで登録待ちますとはいえませんからね。
書込番号：15203194
2点
ディーゼルで、色はアルミニウムメタリックです。
ワゴンとも思ったのですが、ＷＥＢ情報で後席がワゴンは狭いと書いてあったので、
セダンにしました。
ブルーリフレックスマイカも考えたのですが、ちょっと濃いかなと思って、
断念しました。
書込番号：15203492
0点
確かに25年式・・・
でも・・・
お正月に乗りたいですよね、間に合うなら。
フロントウィンドーに張り付く12月・・・
それとも1月・・・
来年は何色なんですかね？あのシール。
車体色は出来れば赤がいいな。
書込番号：15203639
1点
kat55さん ありがとうございます。
そーなんだ、知りませんでした、色の変更なしなんだ。
昔は車検を受けると大きな色変わりのステッカー貼ってきてくれたのですが、昨今の格安車検に出すと、後で車検書と共に貼ってくださいと別添付ですよね。
めんどくさいからここ10年ぐらい張っていませんでした・・・
違法、済みませんね、でも警察さん何も言いません。
書込番号：15207926
1点
すいません。この板でどうかとは思うのですが、先週アテンザワゴン XD-L pkg を予約してきました。
納車は来年になる見たいです。詳細、みんカラ参照ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1456864/blog/
多少気が早いのですが、社外ナビを取り付けたいのですが、あのナビのパネルの両サイドに付属しているボタン類と
ナビの接続方法ってどうするのですか？もし純正or社外接続ケーブルがあるのであれば、教えていただけませんでしょうか？
内装（特に電装系）はCX-5とパーツを共通化させてくると思っていたので、社外ナビ接続もありま気にしていなかったのですが、いざ、カタログ見ると何か両サイドにボタンいっぱい付いているし・・
あと、スピーカのエンクロージャーのサイズって CX-5 と同じだと思っているのですが、何か情報持っていらっしゃるかたおられましたら、共有いただけるとありがたいです。
書込番号：15209210
0点
大まかな点は説明していただいていますね。
あとは細かいことですが月末に滑り込み登録すると自動車税も1か月分損です。
ただ、12月の上旬に車が届いているのに1月に登録を希望すると1ヶ月以上も、
ディーラー側で車両を保管しないといけないですし（するとしても屋外で野ざらしです）
営業マンがノルマ達成のために12月の登録を希望してくる可能性もあります。
年をまたぐかもというニュアンスだと年内希望をしたがっているのかもしれませんね。
12月登録が契約の条件で無ければ一度聞いてみても問題はないでしょう。
書込番号：15209650
0点
＞その場合登録も１月にしてもらえるなら、１年落ちにはならないんですよね。
中古車を査定する場合、中古車基本価格表から基本価格を検索し加減点していくのですが、基本価格を検索するキーは登録年式です。
ただ、最近はオークションや中古車小売店などの相場も参考にしながら査定価格を決めていくので一概には言えなくなっています。
また、年次切替で大幅に変更するメーカーにおいては、登録年式より生産年式の方が重要になります。その生産年式の切替時期はメーカーにより異なります。
私の場合は、セールスマンから〝年次切替前のモデルでもいいですか？〟と聞かれ了承しましたが、、、
書込番号：15213172
0点
自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
CX-5を見に行って見積り貰ってから、ディーラーから毎週の様に届く
DMチラシですが、今週届いたものには「新型アテンザ予約開始」と
ありました。（他に新AZ-WAGONと思われる車種も）
予約を受け付けるからには、価格やグレードが明らかにされていると
思われますので、今週末はディーラーに行って話を聞いてきます。
元々は、単なる冷やかしのつもりでCX-5のディーゼルを見に行ったの
ですが、良い意味で予想を大きく裏切られました。何の感動も無かった
エクストレイルのディーゼルとは全く別物で、カラカラ音も抑えられ
強大なトルクによる走り易さ等、こんなにも違うものかと。
0点
買えないけど、情報だけ聞きに行こうかな。
＞（他に新AZ-WAGONと思われる車種も）
AZ-WAGONから「フレア」に、車名変更って噂も聞きました。
エネチャージも付くと面白いのにな～。
書込番号：15159934
0点
http://kakaku.com/item/K0000395327/
・・・フレアに変更ではなく
フレアワゴンの事では？
AZワゴンとは別の車ですよ
スズキのパレットのOEM車です
新型アテンザの海外バージョンのマツダ6だったかな？
・・・はうちの近くのマツダ工場で作ってるらしく
良くキャリアカーで運んでるのを目撃します
どんなエンジンが搭載されてるや内装等が見えませんが・・・
多分国内版のアテンザもうちの近くのマツダ工場で作るんだろうな～
書込番号：15161278
0点
＞フレアワゴンの事では？
＞スズキのパレットのOEM車です
パレットがフレアワゴンで、ワゴンRがフレアになって売るらしいです。
パレットがあるのに、ワゴンRも出すの？って思ってますがね。
書込番号：15161999
0点
昨夜、仕事帰りにディーラーに寄ってカタログ（仮の物と言う事）を
貰ってきました。
XDのマニュアル仕様がATより高い理由が判りました。ATには付いていない
ディスチャージと１９インチ込みなんですね。昔スープラでゲトラグ製の
MTを積んでいてATより高いってのはありましたが、欧州では主流となる
であろうMT仕様にそんな趣味性のMTなど載せるわけ無いと思っていた点は
納得です。
個人的には残念ながら4WDが無かったので、暫し様子見ですね。今後追加
されるかどうかは不明ですが。
担当セールス氏は他の接客があったので、AZワゴンがフレアになるかどうか
の確認は出来ませんでした。まあワゴンＲの外装を変えた程度でしょうから、
東芝製Scibリチウムイオン電池を使用したエネチャージもそのまま搭載されて
いると思われます。
書込番号：15167647
0点
自動車 > マツダ > アテンザスポーツワゴン
ワゴンタイプに1票。
セダンよりも、ミニバンよりも、このスタイルが好きだから。
書込番号：15030052
2点
やっぱり５ドア（アテンザスポーツ）はラインナップから消え去るんでしょうかねぇ・・・
ワゴンと言っても後ろが見えないほどの荷物を積むことはないのでアテンザスポーツのスタイリッシュな形が好きだったんだけど・・・
まあ、スポーツワゴンも魅力的なスタイルですからどうしても５ドアにこだわる理由は無いかもしれないですが。
書込番号：15030152
0点
残念ながら、ヨーロッパも昔ほど需要が無くなり、5ドアは無いみたいですね。
スタートは2タイプで行くみたいで、クーペが出る噂もありますね。
書込番号：15030228
0点
自分はワゴンですかね。CX-5のクリーンディーゼル車も気になっているところです。
sellma1158さんはどう思います？
書込番号：15030760
0点
マツスピアテンザ出るって本当かな？
CX-5もそうだけどインテリアのデザインなんとかならんかったんかな？
エクステリアに金かけすぎてインテリアのデザイン放棄した感でてる。
社外品のナビを取り付けることが前提なら、取り付けても違和感のないように一体感のあるインパネにしないと。まぁこれはマツダだけじゃないけど
書込番号：15030916
0点
purinmatukiさんへ
結論から言いますと、purinmatukiさんの用途ではないかと思いますよ。
独身なのか所帯持ちなのかの事情でパッケージが変わります。
CX-5 Dも意地悪く耳を凝らせばディーゼルと解りますし、purinmatukiさんの
ライフスタイルで燃費重視ならDですし、月千キロレベルならGですよ。
後はSUVを活かせるライフスタイルかワゴン生活が要するシーンなのかですね。
前記の理由で私はCX-5は自分のライフに合わないと思って候補から落としました。
因みに私はワゴンなのですが、今日家内にアテンザどっちと訪ねたら一撃セダンと言われました。
女のファッション感性ですかね（笑）
書込番号：15031258
0点
アブラマネーさん
マツスピアテンザ出るって本当かな？
これは社長がコメントしてましたから出ると思いますよ。
世界中のトレンドで何かしらの限定Verが必要なのかと・
インテリアの意見は同感ですね。今度のアテンザはBMW3っぽい飾りがありますよね。
NAVIに関しては、鼻からメーカーOP専用ではなく、CX-5同様アルパイン製を採用して来ると思いますよ、私も2年前に当時最高級のアルパイン付けましたが、アホNAVIでした。
今度は安いケンウッドの彩速ナビを付けてみます。
書込番号：15031384
0点
マツスピ出ますか！初代が失敗したからもうないかと思ってました。
仕向け地別だということはアメリカ向けにはクーペでＶ６、３０００ccを出すんでしょうね？！
BMWみたいなダイヤルはCX-5の輸出仕様には付いてますよ。
書込番号：15031468
0点
アブラマネーさん
記事抜粋ですが
マツダの梶山 浩 新型アテンザ開発担当主査は、「新型アテンザには高性能化する余地がある。そのモデルが、マツダのブランド価値を高めるだろう」と話し、将来の高性能モデル開発を示唆したという。
ということです。日本発売は読めません。
書込番号：15031521
0点
セダンが好みなんですが、長い荷物を積むことが多いんでワゴン検討してます。
価格差があまりなければいいんですが。。
BMWみたいなダイヤル、国内のCX-5には無いんですよね？欲しいんだけど、アテンザも無いのかな。。
書込番号：15089583
0点
>MZ_TON
あれはマツダ純正ナビを操作するためのダイヤルなのでCX-5の日本仕様には付きませんね。
アテンザに純正ナビが設定されているなら付くかもしれませんが、純正ナビの性能は社外品より劣るし高いので装着率などから考えてないかもしれないですね。
CX-5の場合、ダイヤル付きはカップホルダーが１つなくなります。
書込番号：15093691
0点
かなりカッコイイっすね！
現在の愛車も、もはや１３年目・・・。
買い替え 最有力候補です。
もうカタログとかディーラーにあるんでしょうか？
ディーラー行ったら予約してしまいそうで、怖い（笑）
書込番号：15096755
0点
たあぱぱ さん
私も乗り換え候補に入れてます。
今のところ、漠然と１０月もしくは11月発売予定のニュースリリースしかありませんので
ディーラー用もカタログ資料無いみたいです。
CX-5の時もそうでしたが、ディーラーも含めメーカーものんびりしてる印象ですから、
確実に発売発表があってから動いたほうが良いかと、CX-5の時勇み足でしたから
書込番号：15101842
1点
本日、ロードスター試乗を兼ねてディーラー行ってきました。
そこで新型アテンザの発売日はいつかと訪ねたら、ディーラーさんの噂では、
国内発表は11月26日（月）で、発売はそれ以降とのことでした。
販促資料もディーラー配備は１０月中旬ではとの事で、現時点では何も資料はありませんでした。
思ったより発売遅くて、購入するにしても年明けの２０１３年登録の方がお得ですよね。
誰だって12月登録で1ヶ月で年式落ちは嫌ですもんね。マツダの意図が読めません。
クリスマス商戦とか言って販売するんでしょうか・・・
書込番号：15106180
0点
この製品の価格を見る
アテンザスポーツワゴンの中古車 （全2モデル/22物件）
-
アテンザスポーツワゴン ２３Ｓ ５ＭＴシフト 社外マフラー 純正１７インチアルミホイール ＢＯＳＥサウンド ６枚ＣＤチェンジャー ルーフキャリア キーレスキー
- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 5.0万km
-
アテンザスポーツワゴン ２０Ｓ 禁煙車 キーレス Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ナビ ＴＶ 純正アルミ ＥＴＣ
- 支払総額
- 60.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 40.7万円
- 諸費用
- 2.3万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 8.0万km
-
アテンザスポーツワゴン ２３Ｚ アルミホイール ＨＩＤ キーレスエントリー ＭＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 54.4万円
- 車両価格
- 44.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 8.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
20～194万円
-
36～249万円
-
36～278万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
アテンザスポーツワゴン ２３Ｓ ５ＭＴシフト 社外マフラー 純正１７インチアルミホイール ＢＯＳＥサウンド ６枚ＣＤチェンジャー ルーフキャリア キーレスキー
- 支払総額
- 50.0万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
-
- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 40.7万円
- 諸費用
- 2.3万円
-
アテンザスポーツワゴン ２３Ｚ アルミホイール ＨＩＤ キーレスエントリー ＭＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 54.4万円
- 車両価格
- 44.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
