アテンザスポーツの新車
新車価格： 228〜275 万円 2008年1月1日発売〜2012年11月販売終了
中古車価格： 42〜153 万円 （22物件） アテンザスポーツの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アテンザスポーツ 2008年モデル | 0件 |  |
| アテンザスポーツ 2002年モデル | 12件 | |
| アテンザスポーツ（モデル指定なし） | 680件 | |
このページのスレッド一覧（全130スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 23Cを購入予定 |
1 | 2 | 2011年9月26日 02:00 |
| 20Sについて… |
0 | 2 | 2011年5月11日 20:20 |
| スポーツワゴンとスポーツのリア周りについて |
1 | 3 | 2011年5月8日 18:55 |
| マフラー交換 |
2 | 5 | 2011年4月29日 23:07 |
グレードの違いについて |
0 | 2 | 2011年3月20日 12:24 |
| 黒スポーツの手入れ |
0 | 10 | 2011年1月29日 15:47 |
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質問が大まかすぎましたね。反省します。
初期型の２３Ｃに関して町中を走った感想、各種不具合などはあるでしょうか？
独特な外見などかなり気に入ってますし、燃費なども比較的良好で良い点しか見当たらないので逆にマイナス点が気になります。
書込番号：13065668
0点
どうも。2004年式 23S 4ATに乗っています。
燃費ですがそこまで期待されないほうがいいと思います。
カタログ燃費は殆どアテになりません。
私は東京に住んでいますが、
都内などを走ると実際７〜９km/lくらいしか走りません。
(ただ、高速道路を100キロ程度で巡航しますと12km/l程度、もしくはそれ以上いきます。)
一応、アテンザの2300はレギュラーもマップが入っているので使えるようになっていますが、
以前ここのスレでも様々な方がご意見していたように
基本的にはハイオク推奨です。詳しくは関連スレをご覧ください。
チェックポイントとしてはメンテ頻度とかですかね。
4ATということは2005年よりも前のモデルでしょうから
それまでのメンテが杜撰だと後々影響がでてきます。
変速ショックなども、もし確認可能であれば確認をおすすめします。
悪い点は特に燃費のことを除けば思い当たりません。
いい点は書ききれません。
スポーツの形状は積載性もあるし、便利ですよ。
良いお買い物ができますようお祈りいたしております。
書込番号：13548863
0点
純正ナビに良いのはありません
パイオニアのAVIC-HRZ990か
パナのCN-HW860Dをお勧めしますが・・・
パナの方は品薄なので・・・パイオニアの方かな・・・
ハンドルリモコンに関しても・・・
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm
これかアルコンコネクトを使えば使えるように出来ます
アルコンコネクトの場合は消音ボタンは使えません
パナの方は追加部品無しに使える様に出来ます
書込番号：12998040
0点
レスがなかなか入りませんね。
お調べになる方法として
マツダのDにご相談してみるのと
メーカーのホームページより
コールセンターへ電話またはメールにて
お問い合わせして見て下さい。
コールセンターの方が情報が確実で
早く情報を得る事ができると思います。
書込番号：12964316
1点
はじめまして。平成20年式アテンザスポーツ4WD（GH5AS)に乗っています。柿本改のRegu.06R（リアピースのみ交換タイプ）に交換したいと思っているのですが、4WD用がありません。FF用のものならあるのですがそれを取り付けることはできるのでしょうか？
1点
リア周りの構造が違うのでそのままでは付きません。
改造しても付くかどうか分かりません。
柿本にワンオフで作ってもらう方が早いと思いますよ。
ワンオフで作ってもらった人によると実車持込前提で簡単に作ったそうですよ。
書込番号：12950692
0点
無理なんじゃないの。ＦＦ用だと指定している意味理解してますか？日本語ＯＫ？（笑）
それより指定以外のクルマに付けた場合違反じゃなかったけ。
書込番号：12950887
1点
AS-Pさん> 詳しい説明ありがとうございます。持込となるとやはり大阪に行かなければならないんですよね。僕は山形在住なのでちょっと...
やはりアテンザ4WD車の場合オートエグゼくらいしか社外マフラーがないのでしょうか？
書込番号：12951047
0点
近くならスルガスピードでワンオフは？
スルガが気に入らないと言うなら別ですが。
書込番号：12951726
0点
貴重な情報ありがとうございます。
神奈川だったら車で行けなくもないですね。
早速検討してみます！
書込番号：12951852
0点
初めまして。先代ＭＣ後（５ＡＴ）の購入を検討しています。国産には希少な５ドアハッチバック、評価の高い運転の楽しさから、アテンザスポーツが気になっています。そこでお聞きしたいのが、ＺとＥＸの違いです。自分の好みは、スポーティーな雰囲気よりもプレミアムスポーツセダンっぽい雰囲気が好きです。どうぞ宜しくお願いします。
0点
マツダHPから装備一覧＆諸言を見れば判ると思いますが？
スポーツにEXモデルってあったけ？
書込番号：12798550
0点
私が覚えている限りでは、
セダンに設定されていた、｢23Eラグジュアリーパッケージ｣を｢23EX｣として、スポーツ、スポーツワゴンにも設定。
スポーツ、スポーツワゴンに｢20C｣、セダンに｢20E｣ を設定。
4WDのみだった、5速ATを全車に装備。
一部設定の5速MTを6速MTに変更。
以上です。
プレミアムサルーンをお望みのスレ主さんには、詳細は分かりませんが、ラグジュアリーパッケージを名乗っていた｢23EX｣がよろしいかと思います。
書込番号：12799456
0点
中古で20年式25Zを買う直前です。
色が黒なんですが、皆さんはディーラーやショップでコーティングとかしましたか？
今はアクセラのオーロラブルーですが、これでも洗車キズはちょっと気になります。
ディーラーでCPCを勧められましたが、評判を見るとイマイチですし。
洗車は好きですし、夏でも職場でコッソリ朝方に洗っちゃえるので洗車は苦ではありません。
ただ常時露天駐車です。
0点
私は納車後、一年でコーティングを施工しています。
色は黒になります。手入れは大変ですし、塗装の痛みを抑えること.ワックス掛けの手間が無くすことを目的で一年の点検時にDで施工しました。
洗車傷が気になされるのでしたら手洗いですね。
コーティング施工車用のシャンプーとスポンジを使って手洗いで拭き取りの際はマイクロファイバークロスを使っています。
車が二台あるのですが、夫は私の車を洗いません。神経を使うからヤダと嫌われています。
でも、乗って汚してしまうのが夫なので、ちょっと困ります(-_-;)
書込番号：12575149
0点
車種は異なりますが、我が家のフィットは納車前にディーラーでボディコーティングを施工しました。
色が黒という事でコーティングしたのですが、傷の軽減と手入れが楽になるので施工して正解だったかなと思います。
尚、ボディーコーティングしても年に2〜3回はメンテナンスキットを使用してコーティングのメンテナンスを行う必要があります。
従いまして、ワックスに比較して劇的に手入れが楽になる訳ではありませんので、ご注意下さい。
書込番号：12575381
0点
すみません。追記させて下さい。
私の場合はメンテナンス剤が付属されているもので、洗車しても取れない汚れ.汚れが落ちにくい部分に使っています。
スレ主様がご存知でしたら申し訳ございません。
水洗いといっても手洗いが必要になります。
たまに他のスレで水をかけただけで汚れが落ちると誤解をされている方がいらっしゃるので念のため書かせて頂きます。
書込番号：12575531
0点
洗車の手間を軽減させたいのならコーティングをすることをお勧めします。
コーティングをすることで汚れが落ちやすくなり、基本的に水洗い（手洗い）だけできれいに
できます。
ただ洗車キズ等のキズに対しては、どんなコーティングでも特にキズが付きにくくなる訳では
無いので、キズに対しての注意が必要なのはかわりません。
１年以上経過した中古車なら磨き等の下地処理が含まれると思いますので多少の細かいキズなら
それが消える可能性はありますね。その代わり新車時に施工するよりは多少価格が高くなりますが．．．。
また、保証期間も新車時施工よりは短くなることもあります。
そのあたりのことは事前によく確認する様にしてください。
ちなみに私の車には、新車時にＣＰＣペイントシーラントを施工していますが、保証期間の５年を過ぎ
現在９年が経っていますが、今でも水洗いだけで水アカ等の一般的なほとんどの汚れは落とせていますので、
コーティングの効果はまだ残っていますよ。また艶の劣化もほとんどありません。
コーティングをしたことについては十分に満足しています。
（前の車はコーティング無しで１１年程乗りましたが、洗車の手間の違い、艶の残り具合は
明らかに異なります．どちらも野天駐車です．）
ＣＰＣのメンテナンス等については、以下のＣＰＣのＨＰを参考にしてください。
http://www.cpc-net.jp/support/mainte.html
コーティングに対しての考え方は人それぞれですが、良く考えて決められたら良いと思います。
書込番号：12575782
0点
nehさん
塗装面の上にコーティングで被膜を作るのに
何故、傷の軽減が出来ないのですか？
書込番号：12575806
0点
＞スーパーアルテッツァさん
コーティングの被膜は非常に薄いものです。既にあるキズでその被膜より細かいキズなら
そのキズが埋まることでキズが目立たなくなることはありますが、それ以上のキズはコンパウンドで
削る等をしないとどうにもならないでしょう。
書込番号：12576351
0点
皮膜といってもせいぜい２０ミクロン位ですよね。
染みなどの塗装へのダメージは減らせても、傷に対してはあまり効果ないですよ。
書込番号：12576754
0点
20ミクロンといえばゴミ袋の厚さと同じだから、傷に
対する多少の防止効果はあるんじゃないかな。
書込番号：12576837
0点
グラス(ガラス)コーティングの説明書ではスリ傷の効果は書かれています。
なので、グラスコーティングについては多少の効果があると思います。
とは言っても、コーティングを長持ちをさせるためにはnehさんが書かれていますが、洗車には注意が必要と私も思います。
失礼に思われましたら、申し訳ございません...。
書込番号：12577210
0点
コーティングを行っても、薄い傷は目視できますが
それは塗装面の傷ではなく、
コーティングについた傷です。
塗装を再塗装するのは大変なことですが、
コーティングをもう一度行うのは
大変ではないですよね。
コーティングの皮膜を超える傷はどうにもなりませんが、
薄い傷の保護には役立っていると思います。
もちろん洗車のやり方によって、持ちが違ってくるのには同感です。
書込番号：12577309
0点
アテンザスポーツの中古車 （全2モデル/22物件）
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