『タイヤ空気圧』のクチコミ掲示板

[はんかくせ]

アテンザセダンXD購入時にタイヤを225/55R17　97　を選択しました。

車輌のドア付近に空気圧230で表記されているのですが、取扱説明書には225/45R19　92　の空気圧も230となってます。

訳があって息子のアテンザの225/45R19　92と交換して二年ほど履いていました（空気圧は230でした）。

春にVEURO VE303の225/45R19　96XLにディーラーで交換し、先日イエローハットにて窒素の充填をしたとき、XLタイヤ

なので空気圧を290にしておきドア付近にその旨のシールを貼っておいたと言われました。

標準タイヤのロードインデックスが97と92なので基準をどちらにおくかで空気圧も変わってくると思いますが、皆さんだったら

どれぐらいの空気圧にしますか？参考までに意見を聞かせてください。

そもそも同じ車でロードインデックスが97と92のタイヤの空気圧がおなじってのもどうなのかと思いますけど。

書込番号：21235324

[あさとちん]

純正のタイヤに規定空気圧を入れた場合と、負荷荷重が同等以上なら問題ないはずです。
私は乗り心地重視なので、その範囲でなるべく低くしますね。

書込番号：21235398

[XJS]

空気抜けてくことを考慮して250くらいかな
社外品ホイールでリムが弱そうならもっと入れるけど。

書込番号：21235418　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はんかくせさん

先ず225/45R19　92の空気圧が230kPaの時のタイヤの負荷能力は590kgです。

次に225/45R19　96XLのタイヤですが、このタイヤでも負荷能力が590kgになるように空気圧を調整すれば良いのです。

このロードインデックス96XLのタイヤの、空気圧に対するタイヤの負荷能力は下記の通りです。

200kPa：525kg

210kPa：550kg

220kPa：570kg

230kPa：590kPa

240kPa：610kPa

250kPa：630kPa

260kPa：650kg

270kPa：670kg

280kPa：690kg

290kPa：710kg

つまり、96XL規格のタイヤでも空気圧を230kPaに調整すればタイヤの負荷能力は590kgになるのです。

以上のように225/45R19　96XLの空気圧は225/45R19　92と同じ空気圧である230kPaに調整すれば良いのです。

あとはXJSさんのご意見のように空気が徐々に抜ける事を想定して230kPaよりも10〜20kPa高めの空気圧に調整するのはありだと思います。


参考までに空気圧に対するタイヤの負荷能力は下記の空気圧別負荷能力対応表をご参照下さい。

http://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

書込番号：21235469

[はんかくせ]

ありがとうございます。

225/55R17の場合負荷能力が680でこれを基準とした場合、イエローハットでの作業が正しい訳ですよね。

その辺の判断がつかない為迷っていたのです。

皆さんの意見を参考に250ぐらいに減らして乗り心地をみながら調整したいと思います。

メーカーがタイヤサイズに合った空気圧をキチンと表示してあれば悩まないで済むのになと思います。

書込番号：21236196

[スーパーアルテッツァ]

はんかくせさん

225/55R17 97のタイヤの空気圧が230kPaの時の負荷能力は確かに685kgです。

ただ、この空気圧はタイヤの負荷能力を考慮して設定されたものでは無いでしょうね。

つまり、タイヤの負荷能力だけを考慮して空気圧を設定すれば190〜200kPaという空気圧でも問題は無かったのです。

しかし、このような低い空気圧では応答性（ハンドリング）や燃費の悪化を招くから230kPaという空気圧を設定しているのだと考えています。

という事で225/45R19　96XLの空気圧は230kPaでも特に問題は無いでしょう。

又、前述のように空気圧が抜ける事やハンドリング等を考慮して230kPaよりも少し高めの空気圧に調整するのもありです。

書込番号：21236504