『ボディーコーティングの効果』のクチコミ掲示板

うちは屋根なし駐車場なので、納車の際にボディーコーティングをしておいたほうが良いかなぁと考えております。いろいろと教えて下さい。
　
【質問�@】ゴールド（５年）とスーパー（１年）とでは、どちらがおススメですか？ゴールドの「保証付」というのは、５年内に効果が薄れたら再度コーティングしてくれると言うことでしょうか？それなら５年のほうがトクかなぁと思うのですが…。

【質問�A】実際使用してみた効果はどうですか？雨や汚れだけでなく、日焼けによる変色等にも防止効果はありますか？（色が気に入っているので、できるだけ維持したいのです。）
値段分の値打ちはあると思いますか？

【質問�B】デメリットはありますか？例えば、一度したらコーティングを続けないと色ムラができるとか…。

【質問�C】ディーラー以外の自動車工房などでしている撥水コーティングなんかとは別物ですか？どっちがお得ですか？

なにしろ新車は初めてなもんで、とても気に入ってるし、大事にしたいと思っています。が、下でも書きましたが予算上の都合から非常に迷っております。ぜひ教えて下さい。

書込番号：2798839

�@　ディーラーごとの規約をもう一度読まれた方がいいです。あるいはデーィラーにて詳細は聞いて下さい。各社内容が若干異なる様です。

�A　前にも書きましたが、勘違いされている方が多いので書きますが、汚れにくいってのは全くありません。汚れたら水掛けやウエスで簡単に落とせるというのが主旨で、汚れは普通に付きます。又、耐候性が上がる物でもありません。色は何色かはわかりませんが、赤系はとくに劣化しやすいです。対策はありませんが、直射日光があたる場所は避ける様にすると、長く維持できます。汚れも、コーティング時はツヤがあるので、初めは汚れていないと錯覚しがちですが、汚れは着いています。
価格分の値打ちは皆さんマチマチの様です。

�B　メンテはメンテナンスワックス（といってもただの液体ワックス）をおそらく支給されるので、こまめに塗ると比較的長持ちします。
面倒な方には向いてません。

�C　撥水性入りの物もあるようですが、どちらかを取るとどちらかの効果が薄れますので、どちらか（撥水Ｏｒワックス）選択された方が良いでしょう。

書込番号：2799905

[にゃおきち]

ディーラーに聞いたところ、
マツダはホンダと同じペイントシーラントを使用しています。

実家のインテグラにコーティングして約6年経過しますが、
普段からの手入れを怠らなければ新車同様の撥水効果を維持します。

色つやに関しては地下の駐車場や日陰になる場所を選べば平気です。
インテグラは地下駐車場に納めているので
今も新車の時と全く変化はありません。

汚れはコーティングしない場合と比較すると、
コーティングした方が落としやすいです。

但し、バンパー等を擦って交換が必要になった場合、
一部分だけコーティングをかけるとムラが出たり、
部分的に色や艶が変わってしまうため、
色合わせをした上でコーティングもかけ直す必要があり
コスト高になります。（新車の場合を除く）

それと先月納車になったデミオには
納車時点でゴールドのコーティングを施しましたが、
コーティングを施す事により若干の色つやに変化がありました。
個人の好みもありますがクラシックレッドなら、
コーティングした方が綺麗だと思います。

因みにこちらも普段の手入れは必要です。
メンテナンスキットの様な物がクルマに同梱されており、
その中のリンス剤を洗車の拭き取り時にかけるように
説明書には記載されています。

それと12ヶ月点検と同時にコーティングのメンテナンスを
実施してくれるように記載されていましたが、
この場合、恐らくは一度コーティングを剥いて
かけ直すところまではしないと思います。
（私もその内容については後ほど確認します）

それから、コーティングを施した際のメリットとして、
細かい擦り傷（コーティング表面に付いた浅い傷で
塗装面を貫通しないもの）がメンテナンス用の
溶剤（マツダのゴールドの場合、リンス剤がこれに当たる）を
セーム皮に少量とって、傷ついた面に静かに擦り込むようにしながら
磨くと綺麗になります。

これについてはインテグラ、デミオ共に確認済みです。

書込番号：2800902

ご回答ありがとうございます。よごれ防止ではなくて、よごれを落としやすくなるわけですね。それなら頑張って自力で丁寧に洗車することにしようかなぁ。色はストラトブルーマイカです。この色ならあまり色あせは目立たないですかね？もう一日ゆっくり考えることにします。

書込番号：2804591

[にゃおきち]

赤系や黒は退色が目立ちますが、
メタリックの鮮やかな色はどうなのでしょう？
赤ほどではないにしても綺麗な色は目立つのでは？
そう言う私は真っ赤なデミオですが。（笑）

でもコーティングすると撥水は間違いなく違います。
ワックスをかければ一緒かもしれませんが、
まめにワックスがけをするのは大変だし、
コーティングの手入れはワックスがけ程は大変ではありません。

それに日焼けもコーティング無しと比較すると、
気持ち程度は違うと思います。
実家のクルマは地下に止めてあるとは言っても
当然、走る時は日に当たっていますし、
それにしては今でも、とても綺麗です。
因みに実家のインテグラは黒です。

書込番号：2805170

[川崎 義則]

ご参考まで↓

http://www.nanshot.com/tsuyamaru/coating.html

書込番号：2818367

[にゃおきち]

川崎　義則さん
大変参考になりました。
有難う御座いました。

書込番号：2820042

皆さんご回答ありがとうございます。パソコン不調にて返信が遅れて申し訳ありません。いまだに迷っております。ディーラーの担当者に聞くと、通常の撥水コートが上から塗るのに対し、ボディーコーティングは、塗装にしみ込ませる（？）とのことです（←よくわからん！）。また、５年保証は1年点検の際に一年ごとに上から再度コーティングしてくれるとのことです。一度剥がして塗り直すことはないようです。その担当者も自分の車にしているそうですが、コーティングしておくと水玉のよごれができにくく、洗車はラクなようです。が、是非ともオススメって雰囲気でもありませんでした。値引きは消費税程度しか無理らしく\55,000-はやはり大金です。値段分の値打ちがあるのかどうかイマイチ確信が持てません。川崎 義則さんの参考によると\3,000-くらいの評価でしたし…。ただ、僕も車の手入れに詳しいわけでなく、技術があるわけでもないので、そこそこ手軽に維持できるならそれはそれでメリットかなぁとも思ったり…。納車は６月初旬の予定なのでもうしばらく色々な意見を聞いてみたいと思います。


『ズバリあなたなら見積もり後に追い金してでもコーティングしようと思いますか！？』
『車の手入れの素人にとってメリットはあると思いますか？』

ご意見お待ちしております。

お金があればこんなに悩まないのにな〜。（Sigh…）

書込番号：2823655