マツダ トリビュート のクチコミ掲示板

なくなるの！

[エスクー男]

今日mazdaのディーラーに行ってびっくり！なんとトリビュートが今月で製造中止だそうです　新型の予定もなくSUVからの撤退ということです　好きな車だっただけに残念です　国産４WDの選択肢がどんどん減っていくのは悲しいかぎりです

書込番号：4557960

[ハトミ]

まあ、新型はでなくても来年夏に後継車が登場するので期待しましょう。

書込番号：4558013

[エスクー男]

そうみたいですね　モーターショウのあれですか？すごい今風ですよねちよっと前の４駆ぽいとこが好きだったんですが...高度な４WDシステムになっちやうんでしょうね...

書込番号：4560892

[アブラマネー]

ＣＸ‐７（MXｸﾛｽﾎﾟﾙﾄ）と次期トリビュート（名前は変わるかも）は別物らしいです。次期トリビュートは開発が遅れぎみで発売は07年になる可能性が高いみたいです。アメリカでは06年にＣＸ‐７ともう一台ＳＵＶがでるみたいですけど、まだ未発表ですね。マツダは利益面においてアメリカ市場が足を引っ張ってるからディーラーの再構築などを行って強化するみたい。日本でもディーラー改革は徐々にされるみたいですが詳しいことはわかりません

書込番号：4665462

HPリニューアル！？

素材に変わりはありませんが、ＨＰがリニューアルされました。

ＣＭも打たないし、パンフもせこいからメーカーは、「売る気ないなぁ」と思ってたら・・・。
ＨＰのセミ・リニューアルで3月決算乗り切ろうという考えなんでしょうかねぇ。

書込番号：4045768

いつかは・・・・

おじゃまします。私はトリビュートに憧れている者です。
実はこの度、車を購入する事になり、トリビュートも候補に挙がっていたのですが、(というより、トリビュートが欲しかったのに・・)
結局違う車になってしまいました。それはそれで納得して買えたので
後悔はしていませんが。
・・・トリビュートの敗因は、試乗車がなかった事。
これだけですね。カタログ上や、デザインなどなど、他の条件は
ほぼクリア。ただ、実際に見れない、触れない、運転出来ないのは
痛かった。
本当に、これだけはどうにかして欲しかったです。

他の車を契約した後に、「他のお客さんの車を借りる事が出来ました。」と、連絡がありましたが・・・遅かった。
もうちょっと早ければ、本当に嬉しかったのに。
どうして「今手配しています」と言っておいてくれなかったのか、
今でも、不思議です。

今回は縁がなく手に入れられませんでしたが、
いつかは私のトリビュートに出会える日が来ればと願っています。

ちょっと悔しかったので、ここにお邪魔してしまいました。
すみません。

書込番号：3240510

実は僕も･･････

こんにちは、実は僕も先日までトリビュートの購入を真剣に考えていました。っと言ってもこちらは中古ですが。。。
家族で使う車を買い換えることになり、父親は３ナンバーサイズのステーションワゴンを、自分はアメリカンテイスト溢れる車、トリビュートを希望していました。
結果は、父親が希望したステーションワゴン、ホンダのアバンシアをいう車になりました。
ともに３年落ちで１３０万前後。決め手になったのはホンダの方が走行距離10000キロ未満、２．３Ｌということでした。確かに、マイナーチェンジ前の２Ｌトリビュートには若干不安がありましたし、燃費も。。
（マイナーチェンジ後のトリビュートを探したが、さすがにまだ市場に出てきていなかった・・・）

が、しかし、マイナーチェンジ後のトリビュートは各掲示板を見る限り、かなり評判が良い！！一度は諦めたトリビュート熱が復活してきました。。。なので、「あと２年ぐらいしたら３年落ちのトリビュートを狙おう！！！」と決意したしだいです。

やはり、あの良くも悪くもアメリカンテイストのある車は他の日本車にはないし、かといってアメ車を日本で乗り回すにはあまりにもお金と手間がかかるようだし（エクスプローラ等にも憧れたが）、でその間を取ったのがトリビュート！！！絶対会計士に合格したら買ってやる！！！

書込番号：3243990

車初心者!さん、トリビュートいいですよね。
同じような気持ちの方がいらっしゃったとは、
ちょっと嬉しいです。
頑張って手に入れましょう。
いつか出会えるその日まで、トリビュートが健在であることを祈って。

マツダさん、それまでには是非試乗車を!!!!

書込番号：3244053

「他のお客さんの車を借りる事が出来ました。」って、サービスに入った車の無断借用に決まってるじゃん。　手配なんて出来る訳ない。

書込番号：3244374

はじめましてくんくんといいます。中古の１３年式のＬＸ−Ｇ２．０の購入を考えています。もし乗っている方がいたら情報をください。いろいろ店をまわり何台か見て気にいってます。でもＮＥＴでみたのですがエアコンの問題やルーフを止めてあるネジがさびるとか燃費の問題などよくみかけます。あとリコール？の問題も・・わかる方いましたら教えてください。お願いします。

書込番号：3821442

結構嬉しかった。。。

今日、トリビュートを３台も見かけた！！
結構嬉しかった、めったに見かけないので。。。

１台は地元でブラック、２台目は横浜駅横の１６号でゴールド、３台目はまたまた地元でブラック。自分としてはツートンも良いが、ブラックがスマートな感じでお気に入り。
結構大きいんですね、遠目から見たのに。結構、後姿が好きなんですよね、あの普通っぽい感じが。。。（変に今っぽくなくて）

ちょっと気になったのが、どっかの書き込みにもあったが、ブレーキダストのせいかフロントホイールの汚れが目に付いた。

今は所有者じゃないけど、あと2.3年のうちには所有者になってやるぞ〜

書込番号：3457381

車初心者さん、こんにちは。先日ブラックのトリビュートを購入した者です。同じ気持ちの人がいて嬉しかったので、思わず投稿してしまいました。実はハリヤーかエクストレイルの購入を検討していたのですが、街中でやたらと見かけて嫌だったので、トリビュートにしました。9月にアメリカに行ったときにトリビュートを何台が見たのですが、これがまた格好いいんですよ！！パーツ等があまりありませんが、それだけ希少で個性的な車だっていうことですよね。車初心者さんも早くトリビュートオーナーになってくださいね。ブラックトリビュートを街のどこかで見つけたら、僕かも知れませんね。ではでは。

書込番号：3476362

ＬＸ購入

決算期のイベント中にもかかわらず４０万程度の値引きでした
過去ログを見ると私は『交渉下手』のようですね・・・・
販売地域によって違うのでしょうが、もうひといきかな。
皆さんの言われるＦＢは３ℓの事だと勘違いして、ＬＸならこんなもんかなと納得しちゃいました　ｗ
これから同地域で購入予定の方の参考になればと思い書き込みました

書込番号：3291937

はじめまして、ＣＯＢＲＡ　０２さんＬＸ購入おめでとうございます。私も、トリビュート欲しいー人です。先ほど、電話で値段交渉しましたが、私もＣＯＢＲＡ　０２さんと同じ４０万引きでした。ちなみにグレードは、フィールドでだしてもたったのですが、ただ、今月までの、はなしだそうですが、、、
まだまだ、値引きに納得いかないので、粘りたいと思います。

書込番号：3309119

ドッロプＦ様　ありがとうございます
ＦＢで４０万では少ないですね。いろいろ聞いてみたのですが、ディーラーオプションのサービス込みで５０万以上はいけそうですよ！　しかしやはり各県によって違うようですが・・・・（当方下取り車もありませんでした）
○○○万円なら即決する！というのが最後の台詞でした。

試乗もしましたが　良い車です　ぜひお仲間になりましょうｗ

書込番号：3312924

訂正　ドロップＦ様　でした　すみませんでした。

ついでに　どなたかＬＸボディで干渉しない最太のタイヤ・ホイールサイズ・オフセット等お分かりになりませんか？
１８インチで考えていますが、どう調べたらいいのやら・・・

書込番号：3317733

[かず和]

とりあえず純正はこんな感じ
http://customer.mazda.co.jp/inquiry/faq/faq-tribute.html#6
タイヤの外径を変えないで、あとはオフセットでどれくらい外に出せるかですね
外径を考えると235/55R18 99Vですかね

書込番号：3318027

かず和様　さっそくのレスありがとうございます。

やはり　そのあたりのタイヤサイズが無難な感じですね、あまり見ない車なうえにドレスアップした物も見る機会が無いのでイメージするのが難しいです（私の車も２週間後ぐらいに納車ですし）
カスタムメーカーのデモカーの写真はカッコいいけど干渉してそうだし・・

書込番号：3318536

マービー復活しとくれ〜

マツダさん。プロシードマービーの復活はないんでしょうか？
個性的な国産車がない今、あの車は実に国産車離れしていてよかったのに・・・
是非、復活をお願いします！！

書込番号：2532369

＞＞さぶじぇくとさん

自分もマービー好きでした。
実際、親戚が乗っていて自分も乗る機会がありました。
無駄に長く小回りが利かず、
大きい割には狭い室内なのに広いラゲッジスペース、
変則ショックの大きいオートマ、
非力なエンジン、
などなど・・・
今では絶対に売れない要素を持った車でしたね！

しかし、そんな欠点もなぜか許せるのがマービーでした。

過去のマービーとトリビュート、
日本におけるミディアムサイズ以上のクロカン4WDの販売実状を見ても復活は・・・

まずはトリビュートを買ってマツダの業績を上げてからディーラーから開発に声を汲み上げてもらいましょう〜

書込番号：2548045

SH-53　さん、レスありがとうございます。

＞今では絶対に売れない要素を持った車でしたね！

まさにそうです。またそこが最大の魅力でもあります。
いま、あの奥行きのあるラッゲージスペースのあるクロカン４WDってないですよね。
奥の物はどうやってとんねん！ってなとこがまたイイ味なんですがね〜
こういうとこってやたらと車の評論家とかがたたいたりするじゃないですか。
今の国産車がつまんない状態にあるのは、そういうとこが原因かもしれないですね。

昔はクセのある車やバイクが多かったですが、最近はみんな優等生って感じであまりどれも魅力を感じません。愛着がわかないというか・・・

ロータリーにこだわるマツダならやれます！
売れなくとも歴史に残る車作り！
これからは、車もNo.1ではなく、Only One　です！

書込番号：2550827

現在プロシードマービー購入を考えています。周りで乗っている人がいないので情報が少なく、今一歩購入に踏み切れません。パワーがないというのは聞いたことがあるので、レギュラーエンジンを希望しています。スレ違いで申し訳ないのですが、どんな情報でもいいので、どなたか宜しくお願いします。

書込番号：2577084

はっきり言ってやめたほうがいいと思います！
パワー&トルクの無いエンジン(ディーゼルは別)、
しかも燃費悪い、
小回りはほんときかない、
オートマの1速から2速のショックは大きすぎる、
室内はうるさい、
エアコンはきかない、
3列シートと言っても使えない3列目、
交換したくてもほとんど流通していないサイズのタイヤ&ホイール、
パーツがなくてカスタムできない、
・・・

日本で、都会と呼ばれるところでの使用ははっきり言っておすすめできませんね・・・
それらを我慢できるのならマービーは面白いと思いますよ〜

書込番号：2598947

今更ながらのレスですが・・・マービーが気になって。
私も以前 初期型のマービーに乗っておりました。マツダって変な会社ですよね
・・初期型なんて標準で電動サンルーフが付いてるくせに窓は手動でしたから(Ｔ▽Ｔ)
初期型はATは無くMTのみでしたが、そのせいか意外にも8km/lは走りました。
バンパーを変えればランクルにもひけをとらない迫力でしたし、私は好きでしたよ。車内も天井は低いものの2ndシートは足元も結構広く感じました。
3rdシートは本当に緊急用という感じでしたが、イザという時には重宝しました。
パーツも今となっては もうあまり無いと思いますが、出た当時は「オージーブルバー」とか「リフトアップ用シャックル」とかも出ていてそれなりに楽しめました。乗り心地は意外にもなかなか良かったのを覚えています。
ただ一つだけ気に入らなかったのは、塗装が弱かった・・・弱かったというより薄かったのかな!? 屋根に鳥の糞が付いて、気が付かず暫く放置していたら鉄板が露出するほど塗装が溶けていました。シミになるとかは聞きますが、溶けるとは・・・さすがにクレームで処理してもらいました。
でも、面白い車でしたし 他にあまり見なかったので気に入ってました。
まぁ パワーはあまり無かったですが、この手のクロカンでパワーはあまり気にならなかったですね。速さとか求める車じゃ無いですから。

書込番号：2816099

Ｈ９マービー（ディーゼル）に乗ってます。
エンジン：発進時のターボラグが少し気になるぐらいで車重に似合わない加速
　　　　　してると思いますけど。音も普通だと思うし。
取り回し：この型は、ハンドルの切れ角が改善されているので、これまた全長　　　　　を考えれば、普通だと思う。普段は妻が通勤、買い物で使っている
　　　　　ぐらいですから。逆に乗りこなせば、カッコイイ。
内装装備：これと言って目を引く装備はありませんが、最低必要なものは付い　　　　　てます。しいて言えば、エアバッグ・ＡＢＳ・クルーズコントロー　　　　　ルがあれば文句無し。
ラゲッジ：文句無し。2列目倒して２ｍ。コレが真のフルフラットです。

とにかく、すべての弱点を帳消しにしてくれるスタイリングとでかさを持ったマービー。排ガス規制で後2年しか乗れませんが、大事に乗って行きたいです。
最後に、もしマービー復活するような事があれば、間違いなく乗りたい車です

書込番号：3040859