マツダ トリビュート のクチコミ掲示板

ＬＸ購入

決算期のイベント中にもかかわらず４０万程度の値引きでした
過去ログを見ると私は『交渉下手』のようですね・・・・
販売地域によって違うのでしょうが、もうひといきかな。
皆さんの言われるＦＢは３ℓの事だと勘違いして、ＬＸならこんなもんかなと納得しちゃいました　ｗ
これから同地域で購入予定の方の参考になればと思い書き込みました

書込番号：3291937

はじめまして、ＣＯＢＲＡ　０２さんＬＸ購入おめでとうございます。私も、トリビュート欲しいー人です。先ほど、電話で値段交渉しましたが、私もＣＯＢＲＡ　０２さんと同じ４０万引きでした。ちなみにグレードは、フィールドでだしてもたったのですが、ただ、今月までの、はなしだそうですが、、、
まだまだ、値引きに納得いかないので、粘りたいと思います。

書込番号：3309119

ドッロプＦ様　ありがとうございます
ＦＢで４０万では少ないですね。いろいろ聞いてみたのですが、ディーラーオプションのサービス込みで５０万以上はいけそうですよ！　しかしやはり各県によって違うようですが・・・・（当方下取り車もありませんでした）
○○○万円なら即決する！というのが最後の台詞でした。

試乗もしましたが　良い車です　ぜひお仲間になりましょうｗ

書込番号：3312924

訂正　ドロップＦ様　でした　すみませんでした。

ついでに　どなたかＬＸボディで干渉しない最太のタイヤ・ホイールサイズ・オフセット等お分かりになりませんか？
１８インチで考えていますが、どう調べたらいいのやら・・・

書込番号：3317733

[かず和]

とりあえず純正はこんな感じ
http://customer.mazda.co.jp/inquiry/faq/faq-tribute.html#6
タイヤの外径を変えないで、あとはオフセットでどれくらい外に出せるかですね
外径を考えると235/55R18 99Vですかね

書込番号：3318027

かず和様　さっそくのレスありがとうございます。

やはり　そのあたりのタイヤサイズが無難な感じですね、あまり見ない車なうえにドレスアップした物も見る機会が無いのでイメージするのが難しいです（私の車も２週間後ぐらいに納車ですし）
カスタムメーカーのデモカーの写真はカッコいいけど干渉してそうだし・・

書込番号：3318536

カスタムパーツ

はじめまして、２０００ＣＣのＬＸ−Ｇ（２ＷＤ）に乗っているものですが、いくつか質問があります。
そろそろ資金的に余裕がでてきたので、給排気系や、サスなどカスタムしていこうと思っていますが、なにせ、不人気車（車はいいのに・・・）のせいもあって、なかなかパーツがみつかりません。どなたか、パーツの販売をしているサイトや、トリビュートのカスタムに参考になるＨＰを知っている方いたら教えてください。
あと、２０００ＣＣの２ＷＤなのに、燃費が市街地で７ｋｍ/ℓを切るのですがみなさん、こんなもんでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：2942649

[かず和]

こんなんでよろしいですか
http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/TRIBUTE/index.html
http://www.mintblue.co.jp/new/catalog/tribute/index.html

書込番号：2943865

[かず和]

聞きっぱなしって、やだな。

書込番号：3013485

>>かず和さん

ありがとう。
久しぶりにここに来たら貴重な情報をいただけて感謝してます。
トリは人気ないからパーツあきらめてました。
ところが結構パーツあるんですね。

ほんとにありがとう。

書込番号：3139300

[かず和]

どういたしまして

書込番号：3314705

いいですよ

某タレントの兄さんが某ディーラーにいるので安く買えますた。

書込番号：1186632

もう売ったらしいね

書込番号：3250893

ＡＵＲＡのエアロ

はじめまして、この度トリビュートの購入を予定しているのですが、
どなたかＡＵＲＡのエアロを装着している方おられませんか？
実際に車についているイメージがみたいのですが、よかったら画像を
見せてください。

書込番号：3070075

マービー復活しとくれ〜

マツダさん。プロシードマービーの復活はないんでしょうか？
個性的な国産車がない今、あの車は実に国産車離れしていてよかったのに・・・
是非、復活をお願いします！！

書込番号：2532369

＞＞さぶじぇくとさん

自分もマービー好きでした。
実際、親戚が乗っていて自分も乗る機会がありました。
無駄に長く小回りが利かず、
大きい割には狭い室内なのに広いラゲッジスペース、
変則ショックの大きいオートマ、
非力なエンジン、
などなど・・・
今では絶対に売れない要素を持った車でしたね！

しかし、そんな欠点もなぜか許せるのがマービーでした。

過去のマービーとトリビュート、
日本におけるミディアムサイズ以上のクロカン4WDの販売実状を見ても復活は・・・

まずはトリビュートを買ってマツダの業績を上げてからディーラーから開発に声を汲み上げてもらいましょう〜

書込番号：2548045

SH-53　さん、レスありがとうございます。

＞今では絶対に売れない要素を持った車でしたね！

まさにそうです。またそこが最大の魅力でもあります。
いま、あの奥行きのあるラッゲージスペースのあるクロカン４WDってないですよね。
奥の物はどうやってとんねん！ってなとこがまたイイ味なんですがね〜
こういうとこってやたらと車の評論家とかがたたいたりするじゃないですか。
今の国産車がつまんない状態にあるのは、そういうとこが原因かもしれないですね。

昔はクセのある車やバイクが多かったですが、最近はみんな優等生って感じであまりどれも魅力を感じません。愛着がわかないというか・・・

ロータリーにこだわるマツダならやれます！
売れなくとも歴史に残る車作り！
これからは、車もNo.1ではなく、Only One　です！

書込番号：2550827

現在プロシードマービー購入を考えています。周りで乗っている人がいないので情報が少なく、今一歩購入に踏み切れません。パワーがないというのは聞いたことがあるので、レギュラーエンジンを希望しています。スレ違いで申し訳ないのですが、どんな情報でもいいので、どなたか宜しくお願いします。

書込番号：2577084

はっきり言ってやめたほうがいいと思います！
パワー&トルクの無いエンジン(ディーゼルは別)、
しかも燃費悪い、
小回りはほんときかない、
オートマの1速から2速のショックは大きすぎる、
室内はうるさい、
エアコンはきかない、
3列シートと言っても使えない3列目、
交換したくてもほとんど流通していないサイズのタイヤ&ホイール、
パーツがなくてカスタムできない、
・・・

日本で、都会と呼ばれるところでの使用ははっきり言っておすすめできませんね・・・
それらを我慢できるのならマービーは面白いと思いますよ〜

書込番号：2598947

今更ながらのレスですが・・・マービーが気になって。
私も以前 初期型のマービーに乗っておりました。マツダって変な会社ですよね
・・初期型なんて標準で電動サンルーフが付いてるくせに窓は手動でしたから(Ｔ▽Ｔ)
初期型はATは無くMTのみでしたが、そのせいか意外にも8km/lは走りました。
バンパーを変えればランクルにもひけをとらない迫力でしたし、私は好きでしたよ。車内も天井は低いものの2ndシートは足元も結構広く感じました。
3rdシートは本当に緊急用という感じでしたが、イザという時には重宝しました。
パーツも今となっては もうあまり無いと思いますが、出た当時は「オージーブルバー」とか「リフトアップ用シャックル」とかも出ていてそれなりに楽しめました。乗り心地は意外にもなかなか良かったのを覚えています。
ただ一つだけ気に入らなかったのは、塗装が弱かった・・・弱かったというより薄かったのかな!? 屋根に鳥の糞が付いて、気が付かず暫く放置していたら鉄板が露出するほど塗装が溶けていました。シミになるとかは聞きますが、溶けるとは・・・さすがにクレームで処理してもらいました。
でも、面白い車でしたし 他にあまり見なかったので気に入ってました。
まぁ パワーはあまり無かったですが、この手のクロカンでパワーはあまり気にならなかったですね。速さとか求める車じゃ無いですから。

書込番号：2816099

Ｈ９マービー（ディーゼル）に乗ってます。
エンジン：発進時のターボラグが少し気になるぐらいで車重に似合わない加速
　　　　　してると思いますけど。音も普通だと思うし。
取り回し：この型は、ハンドルの切れ角が改善されているので、これまた全長　　　　　を考えれば、普通だと思う。普段は妻が通勤、買い物で使っている
　　　　　ぐらいですから。逆に乗りこなせば、カッコイイ。
内装装備：これと言って目を引く装備はありませんが、最低必要なものは付い　　　　　てます。しいて言えば、エアバッグ・ＡＢＳ・クルーズコントロー　　　　　ルがあれば文句無し。
ラゲッジ：文句無し。2列目倒して２ｍ。コレが真のフルフラットです。

とにかく、すべての弱点を帳消しにしてくれるスタイリングとでかさを持ったマービー。排ガス規制で後2年しか乗れませんが、大事に乗って行きたいです。
最後に、もしマービー復活するような事があれば、間違いなく乗りたい車です

書込番号：3040859

フロントグリル

平成１３年式のＬＸ−Ｇに乗っているんですが、フロントグリルをはずしたいのですが、どなたか、これまでにはずされた経験のある方いますか？単にツメの部分を外すだけで、わざわざフロントバンパーをはずさなくてもいいのでしょうか？よろしくお願いします

書込番号：2987240