マツダ トリビュート のクチコミ掲示板

新型トリビュートハイブリッドは

[アブラマネー]

日本で発売しないんですかね？

書込番号：6523753

[スモークスクリーン]

市場のリクエストが多ければ発売すると思いますが、CX-7も売れてないようなので無理でしょう。

書込番号：6887988

[いなかのカメラマン]

要望が多ければ…とメーカーが言っていました。

書込番号：13687233

燃費について

[協平]

こんにちは
最近、トリビュートLX-G 4WDを中古で購入しました。
13年式で、59,000km走っています。
色は、シャンパンゴールドで凄い気に入っています。
ただ、4WDということで、燃費はあまり期待していなかったのですが、
実際に計ると、リッター3.9kmという結果で。。。

個人的には、もう少し（6kmくらい）いくかなと思っていただけに、
ショックだったのですが、
皆さんのトリもそのぐらいなのでしょうか？

乗り方によって、1〜2kmは変わってくると思いますが、
参考に教えてください！

何かの部品が消耗しているとかであれば、交換したいんですけどね。。。

書込番号：6158749

[ハッタッタ]

はじめまして。
今はトリビュートを手放し他車に乗っていますが、新車購入後2年数ヶ月乗っておりました。
LX-G　4WD　3000ccです。
協平様が2000ccに乗っているのか、3000ccに乗っているのかわかりませんが、私の場合もとても燃費が悪く市街地のみの使用で最悪のときは3.9KM/L位、一番良かったときで5KM/L程度でした。大体平均すると、4.5KM/L程度だったと思います。
毎回250KM程度走行すると給油しなければ、という感じでやりきれなく感じておりました。
ただ悪い点は燃費ぐらいのもので、車内は広く、また運転もしやすいですし、パワーもありました。
協平様も燃費はあきらめ、楽しいトリビュートライフを送ってください。(笑）

書込番号：6184319

[協平]

ご返信ありがとうございます。
・・・やはりそうですか。

私のトリは2,000ccなので、
もう少しは良いのかな。

ただ、確かに燃費以外で不満は全くありません。
それだけに残念ですが、
今後長く付き合っていけると思っています。

う〜ん、ホント燃費だけですね・・・

書込番号：6186504

[アブラマネー]

２ＬということはＭＺＲエンジンに変わる前のエンジンですね。自分も平成１２年式プレマシーを以前乗っていましたが燃費は悪かったですね！北米で販売されてる新型トリビュートハイブリット日本に導入したらいいのに

書込番号：6196669

[いなかのカメラマン]

直4の2000ccとV6の3000ccは友人の親が乗っていますが、
フォード製のエンジンで燃費はかな〜り悪いです。

平成17年にマイナーチェンジした直4の2300ccとV6は
マツダの設計で燃費はかなりよくなっています。
僕は直4の2300ccを選びましたが街乗りで7、高速で12km/lは走ってくれますよ（^_^）

ちなみに183cmですがこれだけゆったりと乗れるSUVは他に無かったです。

書込番号：13687219

ＣＸ‐７、ＣＸ‐９の後に

[アブラマネー]

来年早々に次期トリビュートがでます！日本で売られるかはまだわかりませんが、この３モデルでアメリカでのマツダのＳＵＶ市場を強化するみたいです。ちなみにトリビュートはハイブリッドのみの販売になる可能性もありです

書込番号：5041893

[ベンゴラス]

詳細はまだわからないけれども少しずつであるが情報もちらほら出ているようだねハイブリット･トリビュート
http://www.auto-g.jp/news/200612/14/topics02/index.html
カリフォルニア州のガソリン車で最も厳しい基準のＡｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｐａｒｔｉａｌ Ｚｅｒｏ Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ Ｖｅｈｉｃｌｅ（ＡＴ−ＰＺＥＶ）に適合している
ってあるけど性能やら走りやら機能やら価格などが気になる。
まあ１つだけいえるのは当然価格は目玉が飛び出るほど高価だと思うだろうけど。

書込番号：5758002

なくなるの！

[エスクー男]

今日mazdaのディーラーに行ってびっくり！なんとトリビュートが今月で製造中止だそうです　新型の予定もなくSUVからの撤退ということです　好きな車だっただけに残念です　国産４WDの選択肢がどんどん減っていくのは悲しいかぎりです

書込番号：4557960

[ハトミ]

まあ、新型はでなくても来年夏に後継車が登場するので期待しましょう。

書込番号：4558013

[エスクー男]

そうみたいですね　モーターショウのあれですか？すごい今風ですよねちよっと前の４駆ぽいとこが好きだったんですが...高度な４WDシステムになっちやうんでしょうね...

書込番号：4560892

[アブラマネー]

ＣＸ‐７（MXｸﾛｽﾎﾟﾙﾄ）と次期トリビュート（名前は変わるかも）は別物らしいです。次期トリビュートは開発が遅れぎみで発売は07年になる可能性が高いみたいです。アメリカでは06年にＣＸ‐７ともう一台ＳＵＶがでるみたいですけど、まだ未発表ですね。マツダは利益面においてアメリカ市場が足を引っ張ってるからディーラーの再構築などを行って強化するみたい。日本でもディーラー改革は徐々にされるみたいですが詳しいことはわかりません

書込番号：4665462

フロントバンパーとＵＳトリビュート

[知識はないがクルマ大好き！]

皆さんこんばんは、

一つお尋ねしたいのですが、現行のフィールドブレイク等のフロントバンパーをMC前のバンパーに交換することは技術的に可能なのでしょうか??
また、可能であればどのような方法で購入することが出来るのでしょうか??お値段等もご存知であれば教えてください。
自分としては、MC前のデザインの方がシャープな感じで好きだったのですが。。。

それと、ＵＳトリビュートの方がカッコよく見えてしまうのは、なぜ？？
カラーリングの違い？？それとも気のせい??

http://used-cars.autos.yahoo.com/usedcars/search.html?make=MAZDA&model=TRIBUTE&csz=90706&gur=50&vtype=autos&mk=Mazda&mo=Tribute

書込番号：4385398

契約してきました

[ザッパ〜]

愛車がそろそろ買い換えた方が良いと、自動車修理屋に言われてしまったので、急遽ＳＵＶのリストを調べ、価格的、要途的にマッチしたトリビュートを、見に行ったつもりなのに契約してしまいました。
荷物が積めるのが第一条件なので、ミニバンのＭＰＶ、プレサージュも試乗し、Ｘ−ＴＲＡＩＬやフォレスターも試乗したんですが、ミニバンは荷物は積めるけど、スタイルと内装などが私の感性にあわずダメ。Ｘ−ＴＲＡＩＬは思ったほどのことなく、小さいし狭いしでダメ。フォレスターは感性にはマッチして、走りも良くて欲しくなったけど、狭くてダメ。Ｘ−ＴＲＡＩＬとフォレスター並べたら、価格も走りも内装も絶対フォレスターと、私の主観は言ってます。
その足でトリビュート見たんですが、内装はフォレスターでも感じたのと同様に、固さ、質感共に○。フロントマスクも鋭い感じでｇｏｏｄ。殆ど惚れてますね、この時点で。ウォークスルーに長い荷物を寝かして積めるのも良い。
リアシートはたためる分だけ、ペカペカな感じもしますが、殆どたたんで荷物室にしてしまうので、ヨシ。
リアハッチも殆ど垂直なので、室内に高く荷物を積めるのでこれも良し。ハッチが前側に斜めだと、キャンプ用品が積みきれないのです。
ハイラックスサーフも候補でしたが、価格的に辛すぎました。荷室はハイラックスより狭いはずだけど、何とかなると思います。
試乗車は３Ｌモデルだったと試乗後に聞かされましたが、速いですね〜フォレスターターボ並みとは言いませんが、かなり来てました。
買ったのは２．３Ｌ（税制とか経済性で妥協）のフィールドブレイク（レッド）です。走りはちょっと落ちると思いますが、我慢。今までの３．１Ｌ車重２．１ｔは維持費掛かりすぎでした。
ちなみに現有のはビッグホーンの５枚ドアで、荷室〜リアシートは一人乗る席を残して、満載です。たぶん、全部乗ると思う（というか乗ってくれ）。
肝心な価格ですが、２２万くらいのＨＤＤナビと、アクリルバイザーと、テールゲート下のステンレスのステップつけて、登録料込み３１６万円くらいの見積もりでした。
Ｈ５年、１４万Ｋｍ走行のビッグホーンを１２万で下取りして、それ込みで４０万円ほど値引き。その代わり４．８万円のケアパックに入ってくれと言うことで、２７０万円＋５万円程度プラスして、２７５万円で契約しました。
４１万値引きで、ケアパックをおまけに買わされた格好かな。
下取り車はもう廃車と思っていたので、廃車代が無いどころか、１２万で下取ってくれたのも○かなぁと思ってます。価格無いつもりでいたから。
もともと、現車のナビとかオーディオを載せ替えて、込み込み２５０とおもってたので、実売価格はともかく２２万のＨＤＤナビ付きで２７０ならまあまあかな。
下調べ不足で見るだけのつもりで行ったんですが「今日は売れていないのでナンとか特別価格で」とか「半年ごと言われたけど、今決めて貰えば他のになることも無いのでこの価格で」とか言う営業トークに乗せられましたね。
帰宅後、価格．ｃｏｍで調べたら「今月の目標値引き４０万」とあったから、特別凄かったわけでも無かったのかなと思ったり。あと１０くらい行けたかもですね。
それでも予算内だし、廃車処分費もかからなかったしで良しにしようと思ってます。
車自体も、スタイル、内装とか気に入ったので、良い相棒に成れそうな気がします。
契約後、翌日の朝、査定が終わった愛車のエキゾーストが折れていたのはなんとも。昨日までは付いていたと思うのですが。魂があるなら、最後の見栄で頑張ってくれたのかなと思いたいです。

書込番号：4190994

[にゃおきち]

良い買い物が出来て良かったですね。値引きや何よりも、御自身が納得の上で御決断されたのが一番よかったのだと思います。

最近のマツダ車は細かな部分に目を瞑れば、なかなか良くできていますから、長く愛用できると良いですね。

書込番号：4191694