マツダ ロードスター のクチコミ掲示板

マツコネのディスプレイOFFについて

[shohkan]

下記症状が皆様のマツコネで起きているのかお聞かせ下さい。

ディスプレイ画面OFFの機能ですが、細い路地等で画面上部に幹線名が表示されていない時はディスプレイ表示を完全に消せるのですが、画面上部の幹線名の表示がある時はディスプレイOFFをしても幹線名と時計表示が残り、画面がディスプレイOFF＋時計表示と同じ状態になります。
またディスプレイOFF(+時計表示の時も)をすると、上部幹線名が固定されてしまい、移動しても幹線名が変わらず、ナビのルート案内の距離も固まったままです。時計時刻だけは動きます。

マツダのコールセンターに問い合わせた所、この症状は異常との事でディーラーに対応をお願いし、基盤の交換まで行っても改善されず困っていたのですが、当方デミオとロードスター2台共(ver56)が同じ症状で、最近マツダ車を3台程試乗したのですが、全車ディスプレイOFFで同じ症状が起きたので、この症状が普通なのかと思えてきました。

皆様のマツコネはディスプレイOFFちゃんと出来てますか？

書込番号：19261028　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

オーディオ全てオフ機能とかほしいです。

あと、トランクに荷物積みすぎてると、荷物の積載量を少なくすると燃費が良くなりますとか言ってきたので

「マツコうるさい！！o(｀ω´ )o」と、突っ込みました。

書込番号：19277630　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

shohkanさん

また同じスレたてたのですね。マルチは禁止ですよ

前回同様、マツダコールセンターの解釈が間違っています。

私も同じ、というか全台同じ症状です。
幹線道路表示時は完全ＯＦＦは出来ないです。

書込番号：19277690

サウンドエンハンサーの効果

[Lois2005]

インダクションサウンドエンハンサーを検討しています。
すでにNDロードスターに装着している方がおりましたら、付ける事によってどの様に運転席の音が変わるのか教えて頂きたいと思います。

書込番号：19258928

[スーパーアルテッツァ]

Lois2005さん

↓のパーツレビューが参考になると思いますが、評価は微妙でエンジンをある程度回してやると効果が分るようです。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/roadster/partsreview/review.aspx?kw=%e3%82%b5%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%bc&srt=1&trm=0

書込番号：19259017

[Lois2005]

ありがとうございました。
大変参考になりました。
取り敢えず装着する事にしました。

書込番号：19259039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＶＥ]

初めまして。
RSには付いているのではなかったですか？試乗車があると良いのですけどね。

書込番号：19259936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスター買っちゃったｗｗ]

付けましたが、あまり違いがわかりません。　まだ慣らし中なのでそのせいかもしれません。

書込番号：19260004

[ND大好き！]

＞Lois2005さん

私も以前同じ質問をした事がありますが、＞スーパーアルテッツァさんの言う通り評価は微妙でしたので私は付けませんでした。出来たら装着後の感想をレビューして欲しいです！

私と同じで(？)音を楽しみたい方だと思うのでマフラー交換はどうでしょう？私はフジツホのオーソライズRを付けましたが、とても満足してますよ！他にも色々なメーカーが出してきているので参考になればと！

その気になりますよ！(笑)

書込番号：19260720　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

ND大好きさん！→
装着後、感想をご報告します。
マフラー交換、良いですね。

書込番号：19260727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND大好き！]

＞Lois2005さん

はい、待ってます！(^-^)

書込番号：19260767　スマートフォンサイトからの書き込み

[shohkan]

納品の関係で納車後に後付けしました。
個人的な評価としてはつけなくてもよかったかなって感じでした。

低回転では殆ど音が聞こえず、高回転で『シュコーー↑』っ感じの吸気音が多少聞こえます。
エアコンをつけていると低く『シュー、コー↓』ってダースベイダーの呼吸器みたいな音が止まっていても聞こえます。

音の好みがあると思いますが、個人的には3万弱払って後付けでつける程のパーツでは無いと感じました。

書込番号：19261085　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

オーサライズRの音をインターネットで聞きました。良い音ですね。
AutoExeのSportsMufflerなどはどうなのでしょうね？
こちらはリアアンダーパネルと合わせて15万円~_~;
チョット手が出ませんね。

書込番号：19261124　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

装着して2日目です。
効果は感じられません
吸気音は殆ど感じられません~_~;
小生は年寄りなので、高音は聞こえづらい事も確かです。
エンジン音が若干大きくなった様な気がします。
費用は2万円

書込番号：19273302　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

ND大好きさん
フジツボのオーサライズRの音は良いですね。
購入を検討したいのですが、このマフラーのままで車検は通るのでしょうか？
インターネットを見るとトルクが中低速でUPすると記載されていますが、交換後のフィーリング、燃費などは変わりましたか？
すいません。いろいろ質問しまして。

書込番号：19274160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND大好き！]

＞Lois2005さん
返信遅れてすみません！(^^;

車検対応なので問題ないですよ！中低速のトルク感ですが若干アップしたような気がします？(^^; ECUチューニングとセットでやれば15ps程アップするみたいですけど、個人的にはそこまでやろうとは思ってません！

燃費についてはステアリングを交換した為インフォメーションが使えないので分かりません！(^^; 出来れば満タン計測法で報告したいと思います！(^-^)

今日は気温11℃でしたが天気も良く勿論オープンで走りました！ピーター全開(笑)エンジン、マフラーからの心地好い音で、軽く走るつもりが遠乗りしてしまいました！(笑)

最後になりましたがサウンドエンハンサーの感想ありがとうございます。参考になりました！(^-^)

書込番号：19278619　スマートフォンサイトからの書き込み

フェンダーの裏側が塗装されていない

[Lois2005]

NDロードスターですが、左側フェンダーの裏側が塗装されていません。
右側は塗装されています。
ディーラーの展示車を見てきた所、同様に左側が塗装されていませんでした。
どうしてかな？
と単純に疑問を持ちました。
みなさんのNDロードスターはどうなっているでしょうか？

書込番号：19258901

[Lois2005]

回答ありがとうございます。
私のロードスターもディーラーの展示車も左側が塗装無しで、右側が塗装ありましたので不思議に思いました。
多分、気まぐれなのでしょう(^^;;

書込番号：19259810　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

右と左で受けてる工場が違うんだと思います

書込番号：19260008　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

スレ主さん
フェンダーの裏側ってどの辺りのことですか？

書込番号：19260497　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

ひがしあざぶさん→
フェンダーの裏側全体が塗装されていません。
エンジンルームからパッキンを少しめくると見えます

書込番号：19260504　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

ほんとだｗｗ　スレ主さん、よく言見つけられましたね！
気が付かなかった・・

フェンダーはアルミだから錆は心配しなくてもいいと思う。
アルミの地色に見えないので一膜吹き付けてそう。腐食もそんなに気にしなくて良さそうですね。

コストダウンなら、右も塗装しなくていいのになんでだろ？？　排気の熱でも関係あるのかな？？

書込番号：19260660

[HAWAII 5-0]

手抜きですね〜

書込番号：19260687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともわん]

＞Lois2005さん
私のNDは9月17日生産で、左右同じ様に塗装されています。
グレー色は1層目の下塗りで2層目のホワイトも薄く塗られています。
外板と同じクリヤーやパールは隠れてしまう部分には塗りませんので、
グレー色の下塗りが見えている様でしたら大丈夫ですよ。

書込番号：19261429

[Lois2005]

塗装してる写真	塗装してない写真

参考までに写真をアップします。

書込番号：19261783　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞ともわんさん
おそらく寒冷地仕様です

書込番号：19278730　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

マツダには寒冷地仕様なんてないでしょ？

そもそもフェンダー裏の塗装が仕様なんて聞いたことがないですし

おそらく気まぐれか、左右で工場が違う様な気がします。
もしかしてボディカラーで違いがあるのでしょうか。

書込番号：19279044

[まじょうら]

じゃあ、塩害対策で…o(｀ω´ )o

書込番号：19287776　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ジワリますね。

無いわけないじゃん。(^^;;


NA.NBでは、サーモを寒冷地仕様に交換とか、熱対策のお手軽チューンでしたよ〜♪

書込番号：19287881　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ともわんさんが塗ってあるから
寒冷地仕様の可能性はあるような気がする。

ちなみに、ATラジエター、耐圧キャップ、寒冷地サーモ！
おまけで、ヒーター2機掛けってのは、ある種のメニューだった。

今時、それをやらないでNA6にポン付ターボとかで、ガンガンにサーキット走ったりする面子は、エンジン燃やしたりするΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

書込番号：19287958　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

フェンダーは通常、車両に組つけた状態でロボットで塗装するので、裏面を塗ることは不可能。
にも関わらず片側だけ塗っているということは、手間とコスト(と重量増)をかけてわざわざ塗っている。そこまでしても塗る必要があるということですよね、きっと。

書込番号：19301137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともわん]

NDのフロントフェンダーは、フレームから浮かせた状態で取り付けられていますので、
フレームの塗装時にフェンダー裏にも塗料が多少入り込みます。
塗装アームの角度の違いなどによって左右の塗装差が出たかと思います。
アルミ地肌のままでも無いですし、ゴムで隠れてしまう部分なので心配ないですよ(^o^)／

書込番号：19302351

[チーター魂]

ロードスター乗りではありませんが、
私のデミオXDの左フェンダー内側には
ガムテープが貼ってあります。

剥がす時間(コスト)をケチったんでしょうかねぇ？
コレも仕様かなぁ？
走行や運転に問題がある訳ではないので
そのままにしていますが。。。。

塗装の見えない部分のケチり方は、デミオだけじゃないんですね。
てっきりデミオクラスだからこんなもんかぁと思っていましたが。。。

書込番号：19304405　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

つぶやきから

寒冷地仕様無いわけ無いじゃん♪

書込番号：19518985　スマートフォンサイトからの書き込み

[annie928]

車の塗装は、まず化成処理(リン酸塩処理)をして、電着塗装をしてその上にプライマー、中塗り、上塗りとなっているはずです。
上塗りまで塗装がされていなくても、電着塗装がされていれば、何ら問題ないと考えます。

書込番号：19519087　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

寒冷地仕様あるわけないじゃん。
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/roadster/roadster_specification_201510_2.pdf
寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。


NAの頃とは違うようですね。

NCの頃、既に寒冷地仕様はありませんでした。
もちろん、タイヤなど替えないといけない物もありますが。

書込番号：19520203

[まじょうら]

人間も

書込番号：19523395　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレス

[ょょ]

スタッドレス購入検討中です。
雪道でのロードクリアランスを増やすため扁平率を上げて195/55R16にしようかと考えています。ここで質問せずに自分で調べろと怒られそうですがホイールハウスのクリアランスは問題ないでしょうか？
半径＋１０ｍｍなのでチェーンのクリアランスを見込んでいれば干渉はしないはず、と考えているのですが。

書込番号：19257882

[スーパーアルテッツァ]

ょょさん

現在履いているタイヤでハンドルを目一杯切った時等のタイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りの部品等との隙間を確認すれば、半径が約10mm大きくなる195/55R16をロードスターに問題無く履かす事が出来るかどうか判断出来ると思います。

書込番号：19257971

[餃子定食]

ホイールハウスに雪が溜まりやすくなっちゃいますよ

書込番号：19258146

[ょょ]

スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。確認してみましたが前側が結構狭いです。(指2本くらい？)
サイズ違いで見積もりしても50と55でほとんど価格が同じなので今回は純正サイズでチャレンジしてみようと思います。
不注意か、道路への出入りスロープで思ったより簡単にフロントを摩るので冬場がちょっと心配ですね。

餃子定食さん
ホイールハウスの雪溜まりはあまり考えてませんでした。
いつもはマッドガードをつけてて、駐車時に溜まった雪を蹴り落とす程度でしたがNDはマッドガード無しなので大丈夫かと思ってましたσ(^_^;)

サイズから10万＋αの予算なのでもうちょっと悩んでみます。

書込番号：19265482

NC１購入に関して注意点

[山本なおと]

山本なおとと申します。

近々NC1の購入を希望しております。
予算は80〜100万円を予定しており、その際の車両の詳細として以下の状態を予定しております。
１．RHT車両
２．MT
３．走行距離10万km前後
友人の勤める会社よりカーオークションにて落札して納車してもらおうと思っています。

そして本題の質問なのですが、走行距離10万km程度の車両を購入予定ですので、NCならではの事前に交換しておいたほうがいい部品や注意点などを教えていただきたいと思っております。

それではご回答よろしくお願いいたします。

書込番号：19220163

[うましゃん]

＞山本なおとさん

思いつくのが
タイミングベルトの交換
オイル交換
タイヤ交換

要チェック項目は
ダストゴムブーツ割れ
カム＆クランクシールからのオイル漏れ
ハブベアリングの劣化確認
排気ガステスト

書込番号：19220468

[bouizubianbisyasu]

はじめまして。

ちょっとカーセンサーで相場を調べましたが、オークションから店頭までに２０〜３０万円載せてると仮定しても予算的に余裕のある買い方では無いように思えます。

車両５０万円　オークションでの経費５万円　納車までの諸費用２０万円　

と、かなり安い車両を買ったとしても大体の目安程度の諸経費を含めると最大でも２５万円しか残せられ無いということです。

駐車場、保険、ガソリン代などが別だとしても、ホイールとタイヤくらいで残りは微々たるものという結末です。
アライメント整備一つ取っても、本当に技術がある職人にやってもらうと５万円はかかります。
３万円のアライメント調整レベルというのはせいぜい偏摩耗防止くらいで、走りのロードスターであれば時間をかけて調整しなければ台無しになってしまいます。

ほんの少し余裕のある買い方だと、諸費用込み１００万円で購入し５０万円を現金でいつでも下ろせるようにし、壊れる箇所が出るまで大物関係は一切予防整備を行わないというやり方もありますが、これだとただの運任せになってしまいますので良い方法ではありません。

込み込み１００で１００万円他に取って置き、その余りを次の車の購入資金に充てるような買い方が余裕のある買い方だと思います。

書込番号：19220507

[佐竹54万石]

＞山本なおとさん、こんにちは。

車種は違いますが、MT車の多走行車に乗っています。

クラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダー、ブレーキマスターシリンダーの
オーバーホールと、クラッチホース、ブレーキホースの交換は
念のためやっておいたほうがいいでしょう。

前の人の乗り方次第ですが、クラッチ交換も視野に入れておきましょう。

タイミングベルトを交換する際に、ウォーターポンプ、ラジエターホース、
クーラント、サーモスタッド、ラジエターキャップも交換しましょう。
バッテリーもチェックして劣化しているようなら交換です。

その他フューエルフィルター、エアクリーナーなども交換ですね。
もしあと10万Kmくらい乗るつもりなら、燃料ポンプも交換しておきましょう。


また、オークションで購入されるとのことですが、多少高くても
記録点検簿や取扱い説明書がきちんと付属されている個体がいいでしょう。

友人の会社で整備することになると思いますが、保証などもきちんと
取り交わしておいたほうが、後々トラブルにならないと思います。


15万Kmくらい走行したらスターターとオルタネーターも交換したほうがいいでしょう。
新品ではなく、リビルト品（再生品）を使用すれば、安く上がります。

書込番号：19220759

[Cyber-009]

元、NC1（幌車）オーナーです。新車から１０年のってました。

NCロードスターのエンジンは、それ以前のNA〜NB型のエンジンとは異なり「タイミングベルト」ではなく「タイミングチェーン」になっていますので、よく言われる「１０万キロごとの交換」は不要です。　

僕のNCろどすた友達は２０万キロ越えてもまだチェーンの交換はしてない人が数名おられますし、メーカー推奨交換時期もたしか２０万キロですので１０万キロ程度では交換は不要です。

その他の部品も、大きなトラブルの「予防」の意味で前もって交換しておくほうが良いところは、NC型ではほとんど無いと思います。

幌車の場合は、幌廻りの部品（幌布の引き裂け、雨水排水路のストレーナ（逆流防止弁）の目詰り対策品への交換）の交換がいずれ必ず必要になりますが、RHTならそのへんの予防的部品交換の必要は無いはずですので、何か起きてから交換すれば良いと思いますよ(^^)


※余談ですが、NC1にも前期・後期があります。

H19年後半のものがNC1.5と言われており、車台番号の頭数字が「15******」になっています。
外見はほとんど同じですが、フロア板金の中への発泡ウレタン注入（剛性アップ）など、さまざまな細かい部分に改良が入っています。詳細はこちらをご参照ください：http://minkara.carview.co.jp/userid/416723/blog/27028887/

NC1.5ではない初期のNC1も十分良い車ですが、もし予算内で1.5が手に入るなら1.5のほうをおすすめします(^^)

書込番号：19221606

HLAはオフできますか

[「既に使用されています」]

RX-8 SPIRIT R の車検のタイミングでロードスターへの買い替えを検討しているのですが、先日試乗した際、坂道で半クラにして「ぐいんぐいん」しようとしたのですが車が下がらず、違和感。
ディーラーに戻ったあと聞いてみたら全グレードにHLAという坂道発進アシスト機能がついているとのこと。
気持ち悪いのでオフにできないか聞いたのですが、「マツダコネクトのメニューにはないですね」というお答え。
どなたか解除された方いらっしゃいますか？

書込番号：19217341

[JTB48]

＞坂道で半クラにして「ぐいんぐいん」しようとしたのですが車が下がらず、違和感。

下がってしまうほうが違和感ありそうですけど？

書込番号：19217359

[うましゃん]

残念ながら解除出来ない仕様ですね

書込番号：19217361　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

「既に使用されています」さん

サイドブレーキを引けばHLAは作動しません。

このサイドブレーキの信号を利用してHLAを一時的にOFFにする方法が簡単かなと思います。

あとは傾斜センサーを弄る方法もありそうですが、難易度が高そうです。

書込番号：19217378

[働きたくないでござる]

皆さん「ぐいんぐいん」って何だか理解できてるのが凄いです。

書込番号：19217431

[「既に使用されています」]

みなさま

わかりにくい質問に丁寧にご回答いただきましてありがとうございます。

「ぐいんぐいん」は、MTでは半クラにすることで車がじわり前に進むので、車が下がる登り坂で半クラにすることでバランスを保ち停止させ、そこから微妙にクラッチをつないだり切ったりして前後に「ぐいんぐいん」することです。後ろの車にしてみれば迷惑なだけで、私も別に常にやっているわけではありません。
ただこのアナログな感じがたまりません。

解除できないのは残念です。
サイドブレーキを引けば作動しないとのこと、情報ありがとうございます。

まぁ安全装備ですし、特に自分の安全だけでなく周囲の車の安全にもつながりますからいいことなのでしょう。
要は慣れですね。エンジンスタートのボタンの位置も違和感がありました。これも慣れですね。

ありがとうございました。

書込番号：19217590

[kurobenohimo]

＞「既に使用されています」さん

ＳＰＩＲＩＴ　Ｒで「ぐいんぐいん」やってるんですか？

うちでも昔、息子たちに８の乗り方教えている時、急坂発進でへたな「ぐいんぐいん」何度もやられて
クラッチ焦がしの早期交換になりましたが、なにかおもしろいですか？
（もちろん夜誰も通らないところで教えてましたけど）

もし直前の車が「ぐいんぐいん」をやってたら、近づかないようにしますけど。
エイトやロードスターではあんまりやってもらいたくないですね。

書込番号：19217969

[「既に使用されています」]

＞kurobenohimoさん

こんにちは。
「ぐいんぐいん」はヒマつぶしです。自分の車の半クラのペダル位置を、完全に理解している感覚がいいです(自己満足)。他人が運転するのを拒むがごとく重いクラッチが良い。BRZも試乗したのですが軽かった。
クラッチを削るだけだと言われそうですが。

坂道発進でサイドブレーキは引かず、クラッチをつなぐと同時に(おだやかに)アクセルを開けスムーズに発進する美学です。
とか言いつつ、レストランの駐車場などで坂になっているところにバックで停めるとき、年に１度くらいエンストすることがあるので、HLAでリバース時に前に下がらないのはいいかも、とも思ったりしています。

書込番号：19218143

[まじょうら]

ぐいんぐいんはやりません。

人が自分の車でやった時ブチ切れました
２度と乗せませんでした(^^;;

んで、あれですけど、せめてトラックじゃ無いんだからそこはフリーにしてほしい
と、思うところですけど

それが原因で坂道で下がってしまい接触修理で、全体の保険の利率が上がってしまうことを考えると仕方ないのかなヽ(；▽；)ノ

おいらもつけたくない機能です

書込番号：19218688　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ぶっちゃけ、オルガンペダルなので必要ですヽ(；▽；)ノ

書込番号：19232817　スマートフォンサイトからの書き込み