マツダ ロードスター のクチコミ掲示板

ハイオク仕様のエンジンにレギュラーでも大丈夫でしょうか。

[デジタルおもちゃ]

窓際のオヤジさんも販売店に言われたと書いていましたが、
私も営業の人に、納車の時「レギュラー使っても大丈夫です。」といわれました。
今まで乗ったハイオク仕様の車の場合、『ハイオクを入れることができない場合は、
レギュラーでも使用可能ですが出力が低下します。』と注意書きがあったと思うのですが。
スカイアクティブの場合は別なのでしょうか。
また、エンジンには悪い影響はないのでしょうか。
教えていただけるとありがたいです。

書込番号：19072593

[江戸っ子修史]

秘密（笑）
それほど高くない大衆車。
ただし部品代は高くて後ろの窓のパワーウインドウが壊れたとき、修理出したら工場の人「取り寄せたらベンツより高かった」言ってた。
ヒントは世界中で走ってるらしいが、あそことあそこの国ではブランド名が違う。

書込番号：20228761

[eoffice]

＞エンジンのこともランタンのことも、実際にやってみたうえで、役に立つと思って書き込んだこと。

不具合や故障を招くリスクのある行為を薦めるなよ！

アメリカ・ドイツ系は上手く逃げを持ってるけど、最近は低排気量直噴ターボも増えてるから高負荷領域でのノックは深刻だし、イタリア系のアルファロメオなんかは、絶対にレギュラーはダメ！！ジュリエッタなんかはアクセルレスポンスが悪化するし、エンジンの振動も大きくなるよ！

書込番号：20229163

[HAWAII 5-0]

＞eofficeさん
そうですよね。
書き込みを見た他人の車が壊れても責任取れないのにね。

書込番号：20229287

[江戸っ子修史]

自分でやってみた結果を書いた。
やめろと結論も書いた。
どこで勧めていると読んだ？
あんたら、何言ってんだ？

書込番号：20229783

[eoffice]

＞エンジンのこともランタンのことも、実際にやってみたうえで、役に立つと思って書き込んだこと。

以下役立つと思って書き込んだ内容↓

＞ハイオク仕様のエンジンにレギュラー入れても壊れませんよ。
＞自分の車、他人の車、何台も試しました。

上記のような事を書いておいて、「やめろと結論も書いた。」とか矛盾しすぎ（笑）
貴方が書いた事は「俺は何回もやって大丈夫だったけど、あんたはやめておいた方がイイよ！壊れないけどね！」って言う文章。

これ見て「壊れないから大丈夫なのか？」と思う人だっているでしょうに・・・・

書込番号：20229856

[NorthStar9]

＞eofficeさん
レギュラー入れても、壊れませんよ
私も何度もやってます
ただ燃費悪くなるから、財布は同じだけどね

あなたは、壊れた人知ってて書いてるの？

書込番号：20230257　スマートフォンサイトからの書き込み

[俊足ペンギン]

パワー絞り出してるユニットは、ノッキング、バカにならんよ。
あの振動がエンジンに良いとは思えんがな。
壊れんけど寿命は、短くなるかもな。

書込番号：20230284　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

リッターあたり86psは、普通じゃないの？
レガシーは、振動無かった気がする

書込番号：20230675　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

NorthStar9さん

マツダが「ハイオク以外給油するな、ノッキング・出力低下・異音の原因になる」って言ってるのに、壊れないと断言するならそれなりの根拠が有るんですよね？

エンジン制御がアンチノック動作に入るって事は、ノッキングが有害である事の証明です。
そしてアンチノック動作はノッキングを検知してから動作する事から、初期ノックのダメージは確実に入るし継続的にレギュラーを使用すれば、初期ノックのダメージはどんどん蓄積する。


＞私も何度もやってます
＞ただ燃費悪くなるから、財布は同じだけどね

？？？？？
なんでわざわざ、金額一緒って判っているのに何度もレギュラー入れるの？
そんな方のアドバイスなんて信憑性に欠けるんだけど？

書込番号：20230751

[NorthStar9]

＞eofficeさん
いや　私がお聞きしているのは、
絶対に壊れるみたいな書き込みしてる人がいるから、じゃレギュラーで壊れた人知ってるの??ってあなたにお聞きしているのだが

世間一般では、節約の為にハイオク指定の車に、レギュラー入れている人はよくいる話
私は経験値として、結局財布はほぼ同じで素直に、その場合ハイオクを入れているが、
だからと言ってレギュラー入れたら壊れますっていうのは乱暴じゃないの??

あと私の文章の信憑性について
あなた、マツダ技報を読み漁って、それらしい文章仕事で書いているけど、
上辺の知識の付け焼刃ってのはデミオのスレで証明されてるんじゃないの??
それとその場その場で立場をコロコロと変える事も
そういうあなたに、信憑性といわれるのは心外だなぁ


で、あなた今度はロードスターのユーザーになったの??
取説からの引用だって書いているが
私はロードスターのオーナーじゃないからマツダが入れちゃダメだって書いてるのは初めて知った
一般的には、ハイオク燃料が調達できないときにはレギュラーでも大丈夫ですって書き方だと思っていたが・・・

書込番号：20231060

[eoffice]

＞一般的には、ハイオク燃料が調達できないときにはレギュラーでも大丈夫ですって書き方だと思っていたが・・・

話逸らしすぎ（笑）
そんな事スレ冒頭に書いてあるじゃん
スレ主さんの投稿文読み返してみなよ！

＞レギュラー入れたら壊れますっていうのは乱暴じゃないの??

だからさ〜それなら何でアンチノック動作が有るの？
ノッキングが有害でないなら、そんな動作要らないでしょ！
そして入れた瞬間壊れる様な事は誰も言ってないよね？

結局壊れないって保証はないし、メーカー側も注意書きをしている。
そして使える燃料「ハイオク」「バイオ燃料」については、テストで実証したから大丈夫と記載が有るのに、レギュラーに関しては常用を避ける趣旨回答が有る！

これが事実であり結論

書込番号：20231149

[NorthStar9]

＞eofficeさん
いやいや　十八番が出ましたね
意見の押し売り

私は別にハイオクにレギュラーを入れる事の是非については書いてないじゃん
書いてるのは、レギュラー入れたら壊れる　これ可笑しいんじゃないの??
で、あんたは実際に壊れた事例を知っているのか??って　聞いてんのよ

一般論の文章の押し売りして何の意味がある??


自分の経験の範囲では　ノッキングのようなものは何にもなかったしね


と同時に壊れた事例があるかどうか答えてね　
マニュアルの空想の世界のお話しじゃなく、少しは自身の経験を語りなさい

書込番号：20231432

[eoffice]

＞あんたは実際に壊れた事例を知っているのか??って　聞いてんのよ

レギュラーを入れ続けた現行ロードスターの事例は存じ上げません。（個体数が少ない）
だからこそメーカーの指示を遵守するべきだと思いますよ！

車種は別ですが一応ノッキングが原因で排気バルブが欠けたり、プラグが死んだりした車両のエンジンを開けた事はありますが、燃料由来が原因かは判りかねます。

ただノッキングが原因であることは確実なので、ノッキングを招く要素は排除すべきだと思いますよ。

ちなみにNorthStar9さんはロードスターユーザーではないようですが、「何度も入れたたけど問題ない」ってもしかして別な車種でって事？
メーカーが特に何も言っていなければ、問題ないですがロードスターの場合は注意書きがありますから。

結論はもう出ていますので蛇足はここまででしょうね（笑）

書込番号：20231611

[NorthStar9]

＞eofficeさん
>ロードスターユーザーではないようですが・・・

オーナーでもないあなたに言われる筋はないが

一般論としては、レギュラー忌避の指示があるのであれば、それには従った方が良いでしょう

私は取説を持っていないものですから不明ですが、オーナーでないあなたが言う根拠の、メーカーの忌避指示の出典はどこですか??

書込番号：20231655

[eoffice]

NorthStar9さん

コールセンターか専用フォームで、メール問い合わせをして頂ければ担当が対応してくれます。

私は「ロードスターはプレミアムガソリンだが、レギュラーガソリンの継続給油は可能か？」と問い合わせました。

後はご自身でよろしく！

書込番号：20231702

[HAWAII 5-0]

メーカーが『ハイオク仕様』と言ってるのにレギュラーを入れようということ自体・・・
輸入車では『本国じゃレギュラー』というのがありますが、海外ではレギュラーのオクタン価が高いわけで・・・

書込番号：20235905

[野菜生活１０００]

たかがレギュラーか、ハイオクでこの騒ぎ。
今更ながらロードスターっぽくてほほえましくて楽しいわー。

レギュラー入れたくて仕方がない人は入れたらいいんだよね。
禁止じゃないんだから。

たぶん、間違いなく調子悪くなるけど、壊れないんでない？
こういうことって壊れても別にいいや、くらいの気持ちで面白がって試せる人がやることだよ。
フェラーリにレギュラー入れてみたとかじゃないんだからさ。

逆に本気で１万キロ乗って、エンジン開けてみたみたいな報告を知りたい。

書込番号：21713811

[on the willow]

ノックセンサーで遅角しますから、レギュラー入れたぐらいじゃ壊れませんよ。
壊れる壊れるって何言ってるんですかね。
営業マンの言ってることは間違いではありません。

もちろん出力は落ちますからメリットはあまりないと思いますけど。

書込番号：21713855　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

ノックセンサーはノッキングが起きた後の対応ですし、全てのノッキングを検知できるわけでは無いそうです。様々な条件でノッキングする上に着火し易いガソリン使えばエンジンには良くないです。

書込番号：21714004

[on the willow]

＞Ho Chi Minhさん

ノッキングと言っても程度は様々で、重い症状ではエンジンが止まります。
確かにそんな使い方をしていたらエンジンを壊しますが、ハイオク仕様にレギュラーを入れた程度ではそんな症状にはなりません。
あくまで「センサーで検知できる程度の、ごく軽度のノッキング」の話をしています。

まず、今のエンジンはレギュラー仕様であってもノッキングセンサーを搭載しています。
レギュラー仕様 SKYACTV-G に採用されている圧縮比13というのはもちろん、今は一般のエンジンでも圧縮比11近辺です。
今までの常識であれば、そのままでは レギュラーガソリンではもちろん、ハイオクガソリンであってもノッキングを起こす領域です。
これを様々な技術の採用でノッキングを防いでいるのはみなさんご存知の通りですが、ノッキングセンサーもその１つという訳です。

SKYACTIV-G は、軽負荷領域ではミラーサイクルによって実質の圧縮比を落とし、燃料消費率を上げています。
高負荷時には、本来であれば圧縮比13または14を生かした「ミラーサイクルではないエンジン」として動作するように設計されていますが、様々な条件（吸気温度、湿度、レギューラーガソリンの性状、エンジン負荷等）によって起こり得る「軽度のノッキング」を検知し、それを防ぐためにノッキングセンサーを搭載しています。
誤解を恐れずに簡単に言えば、レギュラーガソリン仕様であっても、ノッキングが起きるか起きないかのギリギリを探る様な設計／制御をしているということです。
ですから SKYACTIV-G レギュラー仕様車に、ハイオクガソリンを入れるとエンジンの調子が良くなるという話は良く聞きます。
残念ながら、ハイオク仕様車ほどのメリットはなさそうですが。

ハイオク仕様車でも同様で、簡単に言えば、軽度のノッキングが起きる前提で設計／制御されています。
ということで、ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れても壊れません。
営業マンが言っていることは間違いではありません。

ただし、出力が低くなる、燃費が悪くなる、などの意味で、調子は悪くなりますので全くオススメしません。

書込番号：21714923

オプションは何を付けますか？

[あるちょ11]

NDロードスターを注文し、オプションの選択で色々迷っていますが、皆さんは何を付けますか？または付けましたか？
オプションについて色々と教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：19071586　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

キャリパー塗装は赤色にしましたが気に入ってます。
昔だったら自分でやったりしてましたが、今の車はジャッキも付いて無いので大変かもですね。
ハーフカバーを付けましたがまだ開けても無いので、必要無かった気がします。

書込番号：19073458　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞tableterさん
私もソウルレッドなのですが、無難に赤塗装にしようと考えていますが、ゴールド塗装にしたらどうなるだろうか？と少し気になっていました。どんな見た目になるのか、想像が出来ず興味津々です。
もう納車はされていますか？

それと、レザーパッケージのデコレーションパネルを修理部品として交換出来る様なので、それも考えています。

書込番号：19073465　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞拓海臨工さん
ありがとうございます。
質感はいかがでしょうか？
もし塗装をした場合は、洗車の際にどの様にすればキャリパーを綺麗に保てるでしょうか？

書込番号：19073469　スマートフォンサイトからの書き込み

[tableter]

＞あるちょ11さん
納車はまだなんですよ〜、9月生産10月納車目安だそうで(^◇^;)
私まだ、少し赤塗装に未練あるんですよね(笑)実車みてみないと確かに想像難しいですね(⌒-⌒; )

書込番号：19073474　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞tableterさん
冒険ですね‼︎
私も少しゴールド塗装を想像してみます。

書込番号：19073495　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

キャリパーの質感は良いですよ;離れてから見てもわかるし
まだ納車2日目なんで…綺麗に保つのはまめに掃除するのが
大変なので、その内忘れてしまうような気がします。

書込番号：19073534　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

今キャリパーの色決めなくても納車後に他の人のを参考にしてからでもいいかと、あと２ヶ月は長いですけど待つ楽しさも味わってくださいね！

書込番号：19073549　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞拓海臨工さん
ありがとうございます。
キャリパー塗装したくなってきました。

書込番号：19073554　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞hinesamaさん
ありがとうございます。
2ケ月長いですね。
じっくり悩みます。

書込番号：19073562　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しのロードスターライダー]

キャリパーはディーラーオプションなので、点検時にやってもらう手もあります。
うちのディーラーはなんでに好きな色に塗ってくれるそうです。

書込番号：19074906　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞名無しのロードスターライダーさん
良いですね。
オススメの色はありますか

書込番号：19075106　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しのロードスターライダー]

パープルかブラックにしようかなと

書込番号：19076058　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞名無しのロードスターライダーさん
ブラック良いですね。

書込番号：19076120　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

ホイルと同じ色では塗装出来ないでしょうか？
色的にアリ？ナシ？

書込番号：19076140　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しのロードスターライダー]

塗料が売ってればどんな色も可能と言われました。

書込番号：19076322　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるちょ11]

＞名無しのロードスターライダーさん
マツダ純正塗装で使用している塗料ってどこの物を使っているか分かりますか？
色違いにする場合でも、純粋塗装と同じ塗料を使いたいので。

書込番号：19076410　スマートフォンサイトからの書き込み

[マカロニ食べてジーパン履いて]

Dに聞くのが確実で速いと思うぞ。
やってくれないDもあるかもしれないし。

書込番号：19079346

[まじょうら]

おいらも、一番多いであろうパターンですね。

まずETCつけました。

きほんそれだけです。

あとからBOSEたのみました！

あと、ナビのSDカードですね！



本当は、マッドガードとさいどすてぷも欲しかったんですけど予算の都合で見送りました。

外装は無いほうがかっこいいです。LEDフォグもいりません。

ＳＳＰであれば補強パーツは無くても大丈夫です。


ビルシュタインがあれば…。　これ、普通乗りでもぜんぜん違いますよ！

書込番号：19087847

[*SHOGO*]

ナビ用SDカード
ETC
シルバーのミラーカバー
３個目ドリンクホルダー
ウィンドディフレクター

以上だったと思います

ウィンドディフレクターはサイドを閉めた時の巻き込みがほとんどなくなりますが
高さがあるので座ったままでの幌の開閉が若干しんどくなります

ほんとはBOSEレスにしようと思っていたのですが
納車が遅くなるんじゃないかと推測してやめました

書込番号：19124750

[まじょうら]

フロント周りだけ、固める必要がありますね。
山路レベルであればそう気にしないですけど
中速以上でコーナーはいる際に、ゆるさを感じます

書込番号：19302147　スマートフォンサイトからの書き込み

サイドミラーをボディ同色塗装。

[あるちょ11]

RHTの件では多くの方にご意見を頂きましてありがとうございます。
今回はサイドミラーのボディ同色塗装は「アリ？、ナシ？」についてご意見を伺おうと思います。
ちなみに、前回の皆様のご意見を参考にし、一度ソフトトップに乗ってみようと思い、
ソウルレッドのスペシャルパッケージを注文致しました。
NDロードスターは車輛上部がブラックで統一されていますが、サイドミラーをボディ同色で塗装するのはアリでしょうか？ナシでしょうか？
そもそもは、シートバックバーベゼルをオプションのシルバーに変えたかったのですが、
Aピラー、サイドミラー、シートバックバーベゼルの3点がブラックで統一され、オプションでもこの3点がシルバーで統一されています。
その中のシートバックバーベゼルのみをシルバーにしてしまうと、それだけが統一感がなくなってしまうので、
サイドミラーをボディ同色に塗装して、3点がそれぞれ違う色にし、あえて統一感を無くそうと考えています。
ちなみに、ディラーに伺ったところ、塗装代金は概ねで3万円だそうです。
この配色に関してご意見を頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：19060226

[ロードスターフェチ]

★ゆうたろう★さんの上げてくれた写真を見ると、同色の方がかっこいいなあ。

黒に統一したのは部品管理の為のコストダウンじゃないのか？

書込番号：19062149

[あるちょ11]

なぜ「いいなぁ」と思う設定は海外仕様ばかりなんですかね？

書込番号：19062718

[ロードスターフェチ]

日本人は、謳い文句で騙しやすいからじゃないかな？

ウェストラインのためにブラックにしたと言えば、みんながそうだそうだと協賛する。
彼の国の人たちは自分で確かめて評価するから騙せない。

写真を見る限り、同色の方が高級感あるしアリだな。

書込番号：19064048　スマートフォンサイトからの書き込み

[振り返らないで]

そういえば昔は安いグレードはバンパーやミラーが黒かったですよね。

書込番号：19064510

[あるちょ11]

海外モデルでは「最上位モデルのみボディと同色」という記事が引っ掛かります。

書込番号：19064541　スマートフォンサイトからの書き込み

[NCマニヤ]

一部パーツのブラック塗装やツートン塗装に関して（NDではミラー、Aピラー、他車ではルーフなど）
一般には上位グレードで設定したり有料オプションだったりするケースの方が多いです(^^)v
無塗装樹脂パーツかなんかと一緒にしているおバカさんもいますが（笑）

まっどっちでもいいです。こういうのは好き好きですから。
私はNDの部分ブラック塗装が好きなので日本仕様はラッキーです。

書込番号：19064620

[ロードスターフェチ]

海外仕様の方が、よく作り込まれてる。
国内仕様は手抜きだな。

書込番号：19070246　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

海外仕様を、どこまで理解しているのか？

適当な事を言ってるをだろうな？

書込番号：19070263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスターフェチ]

結構作りこまれたバージョンがあるな。
国内にはない。今のところ。

http://jp.autoblog.com/2015/04/01/2016-mazda-mx-5-miata-club-launch-edition-unveiled/

書込番号：19070452

[名無しのロードスターライダー]

＞あるちょ11さん
＞なぜ「いいなぁ」と思う設定は海外仕様ばかりなんですかね？
国内市場はおまけだから？

書込番号：19070576

[名無しのロードスターライダー]

＞ロードスターフェチさん

なお、フィアット・バージョンの通常の124スパイダーは、130psと150psのマルチエア・エンジンが搭載されることになる。

うーん、昨年NC３買っといてよかった＾＾

書込番号：19070584

[ロードスターフェチ]

＞うーん、昨年NC３買っといてよかった＾＾

今となっては大正解だと思う。

書込番号：19070599

[龍桜]

欧米仕様は知ってるけど、欧州、豪州仕様は？

書込番号：19070753　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しのロードスターライダー]

＞龍桜さん
英国仕様は右ハンドル2000でレギュラー仕様。

書込番号：19070862　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

http://www.autocar.co.uk/car-review/mazda/mx-5

英国仕様に、タン色のシートにドアミラーが同色。
他に、1.5Lも有るんだけどね。

書込番号：19070892　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しのロードスターライダー]

なんで日本で出さないの？
高くて売れないから？

書込番号：19070918　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

NCが、国内では売れなかったから？

やっぱり、日本でロードスターと言ったら、1600ccのイメージが強いのかも？

2000ccを基準に考えると、他のクルマを買う人が多いからじゃないの？

書込番号：19079731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ON THE STREET CORNER]

1600の頃は若者がまだ車離れしてなくて売れたんだと思いますね。
当時はCR-Xやインテグラやその他ホットハッチも人気でしたから。

NCが出た頃はすでに若者のクルマ離れ、ミニバンブームでしたから。
決してNCのデキが悪いというのではないと思います。

NDはラッキーでカネに余裕がある団塊の『勝ち逃げ世代』が購入してるんですよね。

書込番号：19080660

[hinesama]

子供が手を離れた世代が多いみたいですよ、S660にしても白髪のおじさん良く見かけますし。

40代ではなかなか買えないでしょうね。

書込番号：19085314　スマートフォンサイトからの書き込み

[*SHOGO*]

同色ミラー　塗装ですか〜　思いつきもしなかった
いいんじゃないかと思います

私はホワイトなのでシルバーのカバーでごまかしました
個人的には黒のミラーは好きじゃないので

書込番号：19125873

「待ち」の人って、やはり多いのでしょうか？

[みにちび]

ロードスター、
試乗して「いいな！欲しいな！」と思わせる車です。

「でもちょっと待とう。」と今は我慢中。
一番の理由は、初期トラブルと青系の色がパッとしないこと。
もう少し色のバリエーションが、増えて欲しい。
実際、待ちの人も多いよう。

みなさんは、どうですか？

書込番号：19054601

[みにちび]

みなさん、色々ご意見ありがとうございます。
＞ショーン７さんやＮＣマニアさんが言うように、
一番の悩みは、色ですね。

ソウルレッドは実車も見た上で、いい色だと思います。しかし、いかんせんデミオにもある色。
ボディの綺麗なライン生かして、濃いメタリックの緑や青があればいいのですが･･･。

2000ccにはこだわりません。でもあとで追加は、やはりショックですね。
まあ買うなら増車になるので、年度末くらいまで様子をみればいいのでしょうが･･。

書込番号：19059734

[湖上の煙]

2000出てもNCのままででいいじゃん。

書込番号：19060196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスターフェチ]

色については年度毎に追加されるでしょ。
マツダ車は猫も杓子もソウルレッド。
街で見かけたら
「おっ！！デミオと同じ色だっ！！」
って言われるね。
ロードスターらしいオリジナル色はないのか？

書込番号：19061461　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

ソウルレッドは広島では「カープのヘルメットと同じ色だ」です(笑)

あまりにもマツダをアピールした色なので白系にしましたけど(笑)

書込番号：19061467　スマートフォンサイトからの書き込み

[湖上の煙]

カーブはもともとただの赤
マツダがソウルレッドのヘルメットを寄贈しただけ。

書込番号：19061536　スマートフォンサイトからの書き込み

[湖上の煙]

あと、ソウルレッドは専用塗装ラインじゃないと塗れないから、事故った時完全には元に戻せないらしいよ。

書込番号：19061542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスターフェチ]

少なくともＮＲ−Ａの発売まで待ちたい。
あわせてソリッドカラーが出るかもしれない。

パールやメタリックは乗用車。
スポーツカーは、ソリッドカラーに限る。

書込番号：19062138

[湖上の煙]

秋には-アルファ124も発表でしょ。

書込番号：19064724　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューパグぞう]

＞湖上の煙さん
他車種の話をするなら他所へ

書込番号：19064736　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

ＮＡ出たての頃は、シルバーを除いてソリッド３色(赤・青・白)でした。
セダンは白ばかり(スーパーホワイト�U)で、ＮＡの赤・青が似合ってた。

その後、特装車で緑が出て結構あれも新鮮でした。

書込番号：19065121

[湖上の煙]

＞みにちびさん
緑は本革仕様の高級路線でしたね。
NDの高級路線はアルファ124というのがフィアット社との暗黙の住み分けなのかも？

書込番号：19065362　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

湖上の煙さん。

考えすぎでしょ？
作るのはマツダですよ。

書込番号：19065452　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにちび]

ソリッドグリーンにデッキタンの内装が、とてもいけてた。
近所に新車時から所有のがあり、古いけど程度良く綺麗に乗ってるのがまたいい。

しかしアメリカ市場では、初めから2000ccの設定だけど、
日本でも結局は、近いうちに売り出すのだろうか？

書込番号：19066957

[湖上の煙]

＞龍桜さん
提携時点でそういう住み分けが決まっててもおかしくないでしょう。

書込番号：19067486　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

現時点での北米仕様に準じた物じゃないの？

タン色本革シート等、ありますよ。
どのレベルの高級車路線かわかりませんけど。

OEM車に過度な期待はしない方が良いですよ。

書込番号：19067510　スマートフォンサイトからの書き込み

[湖上の煙]

＞龍桜さん
北米版の17インチ＋ブレンボとかローンチエディション並みならいいですね。

書込番号：19068219　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

マツダも、ND国内にも豪華装備車を導入すれば良いですよね。
軽さの1500cc、装備てんこ盛りの2000cc

個人的には、ND NR-A2000が希望です。

書込番号：19068330　スマートフォンサイトからの書き込み

[花とおしゃべり]

＞みにちびさん
待っている間にRSとNR-Aは発売決定ですね。
やはり待ちですね。

書込番号：19095960　スマートフォンサイトからの書き込み

[NCマニヤ]

いつまで待つことになるのかな？（笑）
そもそも何か実体のあるものを待っているのかな？（笑）

私は「待たず」です。早く乗りたい！(^^)v

ちなみに、もし「待ち」の人の方が多いなら、初動でNCの倍ペースですから、
今後もし「待ち」の人に応えた展開がなされれば、さらに販売が加速して
NDは歴史に残る成功モデルになりますね(^^)v

書込番号：19096166

[みにちび]

29日、マツダの広報車に１日乗れる機会がありました。(ＭＴのセラメタ・ＡＴの黒)
あともう１台、赤の３台が並んで停まっているのを見ると、
赤のリフレクションが良く綺麗でした。

そうなると、濃いめの青メタがあればもっといい思います。

書込番号：19100420

契約後の変更

[ユキオノ助]

契約後にATからMTに変更出来るものでしょうか。生産時期とかは、ディーラーからは、
連絡ありません、よろしくお願い申し上げます。

書込番号：19050102　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューパグぞう]

＞ユキオノ助さん
契約日が8月2日なら生産はまだまだ先です
変更しても対して日数は変わらないので相談してみてわ？

書込番号：19053156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

本当に出来るか、心配ですが、明日連絡してみます。

書込番号：19053163　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

その契約日ならできますよ、確実に９月の下旬以降の生産ですから。

契約の変更になるので生産日が後になり11月前くらいの納車になると思いますけど。

書込番号：19053319　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

注文の段階で　まだ作ってなくてって事なら　
一般的には変更可能でしょう。

ただし、価格コムを見ていますと　各販売店毎　で対応が違うようです。
だから、直接販売店に確認する必要があるわけです。

販売店によっては強気に「変更だめです」と言うところもあるでしょう。
その時点で、諦めるというのも　人それぞれだと思いますが、
キャンセルが　まだ可能な時期であるなら
こちらも強気に「キャンセルして、他店舗で買います」と言えば
まず、対応してくれると思いますよ。
ただし、言い方は気を付けないと、今後良好な関係が築けなくなるので。

書込番号：19053352

[gda_hisashi]

〉明日連絡します


今日でしょ

書込番号：19053418　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

ディーラーは明日からでしょ！

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[まぐなむず]

関東マツダは既にお盆休みは終わってますよ

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[湖上の煙]

今日まで休みですよ。

書込番号：19054068

[ユキオノ助]

今日からディーラーがやっている筈ですね

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[hinesama]

電話ではなく直接ディーラーに行って話された方が、あとはなぜ変更したいのかをはっきり言えないと。

金額が変わってくるので再契約になると思います、他のオプションや色はいいんですか？

可能ならその店のMTを乗られて変更がいいと思いますよ。

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[ユキオノ助]

MTには試乗済みです。ディーラーには明日しか行けないのです。

書込番号：19055955　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinesama]

では電話で確認ですね！

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[ユキオノ助]

お盆前に連絡した時は、変更が不可と回答を頂いています。ディーラーの都合か、本当に無理なのかは分かりませんが、一度断られていますから、ダメもとで連絡してみます。

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[gda_hisashi]

ディーラーの都合だってとしても
それが契約と言う事です

これがディーラー目線と建前

変更したいのはユキオノ助さんの一方的都合ですよね
あくまでおねがいです
どうしても変えたければ
契約内容の変更でなき
契約解除や再契約
又別のディーラー出の購入
それともこんかいは購入を見送って
時期を見て新たに購入とか
色々なオプションを含み
交渉しましょう

※もう変更はないですか？
やっぱり良く考えたらATがとか
色やOPとか
決めた内容を約束するのが契約です

書込番号：19056021　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

“本当に”無理ではないと思いますが
“本当は”無理です

何故かと言うと約束を破るからです

書込番号：19056029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

あとは特に変更点はありません。
叶えばお願いします。

書込番号：19056031　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューパグぞう]

キャンセルしては？
変更より最悪ですがキャンセルしたいと言えば無視出来ないと思います
まだまだ生産は先な訳ですからね

書込番号：19056077　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキオノ助]

どなたか同じ状況から、変更できた方いらっしゃいませんか。キャンセル料金が発生しますよね。

書込番号：19056112　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

変更は出来ないので、契約をキャンセルして
再度契約をし直すかたちになります。
全然問題ありません。その分納期も延びますが。
車は生産されてディーラーに届いても
登録前、架装ならキャンセル出来ます。
(ディーラーは嫌がりますが、法律的にはキャンセル可です)
キャンセル料は発生しません。

書込番号：19056210

[ユキオノ助]

ディーラーと連絡が取れ、可能だとの事でした。しかしながら、ディーラーが在庫を抱えると云う事らしい。ディーラーのグループ全体で同じ注文がされていないかの確認と、生産工場に変更可能かどうか確認を依頼しました。在庫になるなら、諦めるしかないかな。

書込番号：19071799　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダエース 新型ロードスターミニカー

[PEjp]

マツダエース　新型ロードスターミニカーが近々、発売される十ことですが、詳しい情報をお持ちの方、教えてください。ディーラーで購入者用贈答用の実物を見ましたが、とてもよい出来でした！

書込番号：19012744

[可比等]

トミカに電話！！！

書込番号：19012825　スマートフォンサイトからの書き込み

[osetti]

昨日、先行予約のプレゼントでいただいてきました
自分のナンバープレートで作ってあって、サイズもマツダがリアルに縮尺させたって言っていました
今後は量産するとのことでしたので、自分ナンバーとかでなくて良ければ買えそうです！

書込番号：19012889

[東方不敗☆]

本物は買えそうも無いので
ミニカーぐらいは欲しいです(^_^;)

書込番号：19013184　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

マツダエース宣材部に、お問い合わせされてみては？


発売予定日等教えてもらえそうだけどね。

書込番号：19013224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケルベロちゃん]

昨年25周年記念切手とミニカーのセット広島郵便局のネット販売で買いました。
30周年記念も出ると思いますよ。
あと昨年NCの物がディーラーで売ってましたから、これもディーラーで買えるかもしれない。

書込番号：19013908　スマートフォンサイトからの書き込み

[osetti]

30周年の前に、今年中には100万台達成イベントがあるのではないでしょうか？(笑)

書込番号：19014432

[ケルベロちゃん]

いま何台くらい？

書込番号：19014644　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

2015年1月末までの累計生産台数は95万台を超えています。

書込番号：19014694　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

NBロードスター NR-A初発売記念品。

確かミニカーはM2購入者へプレゼントした事が最初だったような。。。
その後、Mazdaspeedなどで販売をしていたが今はどうだろ？

取り敢えずこの辺が登竜門かなｗ
http://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810834410/

書込番号：19014768

[ISISちゃん]

＞PEjpさん
＞ケルベロちゃんさん
＞可比等さん
NCはイッパイありますね?＾＾
NDもイッパイ出てくるでしょう。

書込番号：19015259

[アクアリウムの夜]

アマゾンで見たところ
ndロードスター
43分の1で　2種類でてますね

書込番号：19015686

[アクアリウムの夜]

＞PEjpさん

マツダエースじゃないとだめですか？
ミニカーメーカーに委託生産でしょ？

台の感じじゃインターアライドみたいですが？

広島市辺りのイベントで直売されてます。
通販ショップより安い値段で販売されていたりしていて
ここで買えばよかったと思うこともありました。
マツダミュージアムでも販売してますね。

書込番号：19020798

[ケルベロちゃん]

どうせなら1/18が欲しいねー。
NCでRHTが開閉するのがあったね。

書込番号：19022174　スマートフォンサイトからの書き込み

[PEjp]

みなさん、情報ありがとうございました。
マツダエースから販売が開始され、8/17日に入荷予定です。
ハイストーリー製とはプレートや化粧箱が違うはずで、マツダエース製が欲しかったのです。
詳細はわかりませんが、他地域でも新世代店舗では販売が開始しているかもしれません。

書込番号：19039300