ロードスターの新車
新車価格： 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格： 35〜598 万円 （1,674物件） ロードスターの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ロードスター 2015年モデル | 11892件 |  |
| ロードスター 2005年モデル | 577件 | |
| ロードスター 1998年モデル | 2件 | |
| ロードスター 1989年モデル | 13件 | |
| ロードスター（モデル指定なし） | 8568件 | |
このページのスレッド一覧（全491スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 撥水機能 |
0 | 3 | 2013年5月24日 20:02 |
| 中古でシートが低くなっている場合 |
1 | 4 | 2013年5月2日 21:41 |
| 購入を検討しております |
2 | 10 | 2013年4月13日 18:56 |
NC3の本体値引き |
1 | 13 | 2013年3月10日 22:06 |
| お聞きしたいのですが |
32 | 38 | 2012年9月28日 05:00 |
| ルーフロック時にオーディオが途切れます |
12 | 9 | 2012年9月23日 13:01 |
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みなさんよろしくお願いします。
カタログに視界＞撥水機能＞フロントドアガラス・ドアミラー
とありますが
これって市販のガラコみたいなものを処理してると考えていいでしょうか？
効きが悪くなってきたら上記製品を上塗りってことでよろしいでしょうか。
0点
フッ素系の溶剤を塗りますよ。メーカー的には、1年程度は持続されるようです。
市販品の通常のガラコはシリコン系になり、超ガラコはフッ素系になりますね。
2点を比べると、フッ素系は持続期間が長く、シリコン系は撥水効果は高いだったかな。
メーカーでの継続施工をしないなら、最初から市販品でも良いと思いますよ。
書込番号：15936314
0点
リヤガラスに撥水剤（超ガラコ）を塗っていますが。メーカー処理済のドアガラスの撥水とは全く違います。
購入２年ちょっとになりますがドアガラスの撥水は今でも洗車時でもはっきりわかります。
後処理のリヤガラスは１年くらいで効果は落ちています。
撥水剤の厚みが違うんでしょうかね？
書込番号：15958775
0点
知り合いの元整備士に聞いた話ですが、
窓の撥水コートは市販品の撥水材を使っていたと聞きました。
ガラコでも下地処理からコーティングまで丁寧に行えば１年近く持ちます。（ワイパーの頻度なども影響しますが）
左右の窓はそれ以上持ちます。
あくまでも私の考えですが、
ドアミラーは撥水コートではなくドアミラー用の親水コートの方が良いです。
あと前席の左右窓は親水コートにした方が良いかもしれません。
※撥水コートでも見やすければそれはそれで良いと思います。
水垢や油膜が付いていなければ、ガラコの重ね塗りで良いと思います。
書込番号：16171988
0点
中古でローポジションタイプのシートが付いていることがあるのですが、いざ、座席に座ってみるとメーターの位置までしか見えないのですが、このような状態でスポーツカーを走行させている人って多いのでしょうか？
運転は非常に難しい部類になると思うのですが、ほとんどが感で走ってるような状態です。
0点
顔をまっすぐにして目線も地面と平行でメーターしか見えてないなら低すぎますね。
ハンドルよりも平行な目線が上にあるなら運転出来ると思います。
シートレールと座席を固定する箇所に調整出来る部分があればボルト位置を変えてみてはいかがでしょうか？
まあ車幅間隔と同じでボンネットまでの距離やリアバンパーまでの距離なんかも結局は慣れですから
そのままいけそうならそれでも良いと思いますが。
低い場合のメリットは道路の手前の部分が見えないので
遠くを見て運転するので速度が出ている時の状況判断に有利なところですね。
後はドライバーが乗った時の重心も低めになるのもありそうです。
（まあ微々たるものでしょうが）
書込番号：16085624
0点
＞いざ、座席に座ってみるとメーターの位置までしか見えないのですが
シートが固定式で前にリクライニングが出来ないのでしょうか？
体型に合わないのであれば危険ですし、疲れますので交換をお勧めします。
書込番号：16085673
0点
>このような状態でスポーツカーを走行させている人って多いのでしょうか？
前オーナーが雲を突くような大男だったとか・・・
書込番号：16085772
0点
＞このような状態でスポーツカーを走行させている人って多いのでしょうか？
あまり知られていないですがサーキットを走る場合どうしてもヘルメットを被らなくてはならないので
普通よりもヘルメットの分ヘッドクリアランスが必要になりますのでそうするしか方法が無い場合があります
ロードスターでは無いのですが私の車もあまり前が見えません（笑
書込番号：16086677
1点
今乗っている車を手放してこれの購入を検討しています。
下取り車なし、オプションはマットとコーティングの二つだけ。
延長保証も加入で、値引きは20万でした。
満足な値段です。
メーカーオプションは後からでは付けられませんので、
これだけはつけたほうがいいよ！
と言うのがありましたら教えてください。
私がパッと見たところ、とくに必要ないかなと思いました。
グレードは幌のRSです。
よろしくお願いします。
書込番号：15906746 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
とくに必要感じないのならそのままで良いと思いますよ。
いいですねロードスター。
買えそうでなかなか買えないクルマの一つです…
書込番号：15907463 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Ｒ-パッケージなんてどうですか？
レカロシートで、ビシッと決まると思いますよ。
＞私がパッと見たところ、とくに必要ないかなと思いました。
と仰ってるので、必要ないですかね。
書込番号：15907475
0点
幌車に乗ってた経験からしてシートヒーターがお勧めです。快適さが違います。
書込番号：15908037
1点
冬や山岳地など寒冷な季節・場所でも幌を開けて乗り回すのであれば、シートヒーターがあるとホント重宝しますよ♪
ＲＳのシートには標準装備でしたかね？
まあ、初代ロードスターとちがって現行ＮＣＥＣ型ロードスターは幌を開けてもキャビンの中の暖気・冷気がある程度保持されるので、必須アイテムというほどではないですけどね(^^)ゞ
書込番号：15911228
0点
基本的には、選択肢の種類が少ないので必要と感じ無ければ標準で良いかと思います。
RECAROシートが欲しくてR-パッケージを選択する方は多い様子です。
ただ何でもかんでもセットなっていて高いのが難点。
・Boseサウンドシステム ヘッドユニットなし(ショップオプション用) (42,000円)
※基本的にディーラーオプションでナビを選択する必要有。スピーカーがBOSE専用。
・Boseサウンドシステム (94,500円)
※後でインダッシュナビ等を付ける場合は面倒。
・レザーパッケージ(ブラック) (99,750円)
・レザーパッケージ(タン) (126,000円)
※革シートはシートヒーター付なので寒い時期にオープンする場合は便利かも。
クロス幌がセット。
・R-パッケージ (367,500円)
※RECAROシート(シートヒーター付)、BBSホーイル、フォグランプ、クロス幌がセット。
書込番号：15919836
0点
みなさんありがとうございます。
シートヒーターの意見が多いようですがなにしろお高いですね。
真冬のオープンは着衣で調整してみようと思います。
予算の都合で結局はフロアマットだけになりそうですがコーティングをしようかどうしようか迷っています。
まだ契約まで時間がありますのでもう少し悩んでみようと思います。
ラジオは前車からナビを外して移植を考えております。
書込番号：15928440
0点
値引額がちょっと低いんじゃないでしょうか？
中古車購入や他のディーラーでも見積もりを取ってみては如何でしょう？
さらっと調べたところ、２６万程度が妥当のようですよ。
値引きが拡大できないようなら、オプションでフォグやシフトノブ等がセットになったものなどの追加を言ってみたらどうでしょうか？
合計で６万程度ならつけてくれるのではないでしょうか？
書込番号：15937041
0点
レザーパッケージ分くらいは、さらに値引きを粘ったほうがいいと思います。
充分可能な値引きの巾と思います。
シートヒーターは必須ですよ。
どうしても値引けないというのならレザーパッケージとボディコーティングを交換しては？
ボディコーティングは後でも出来ます。
そして、クルマが小さいからボディコーティングしなくてもワックス掛けは楽チンです。
［追］
レザーは、タンよりブラックがいいですよ。
タンは汚くなります。
書込番号：15958820
0点
ベース車にして、後付けで買えていくのもよいかも。
レカロシートとか。
私はレザーパッケージにしました。
理由はクロス幌にしたかったから。ビニール幌と比べて開け閉めがとても軽いのです。
寒くなればなるほど違いがでます。
ただ、シートが疲れる。長距離で腰に来ます。
レカロのパッケージにすればよかったかもと思ってます。
でもお高いので、
ベース車にして、いじるのが楽しいと思います。
ビル足も普通の足も大差ないです。同じく16インチも17インチも大差ないです。
(NC2のVS ATにも乗ってました。NC2でMT車のエンジンがよくなったといいますが、VSのエンジンと違いがよくわからない。ぶん回さないからか)
書込番号：16011942
1点
３０万円以上の値引きが無理かと言ってるの？
なら無理。
書込番号：15854159
0点
直接の競合車がないですからね。86あたりを考えているといってみたら如何でしょうか？
書込番号：15855219
0点
決算期とはいえ、ロードスターのような車は趣味性が高く、ポンポン売れる車ではないので、
基本的には在庫を持たず受注生産でしょうから、よほどの事が無い限り大幅な値引きは無理
かも。
ＮＣ２の在庫があれば大幅値引きを期待できますが、今度、売却する際には買取が安く
なるとおもうので、結局、トータルでは同じかなと思います。
買う前に言うのもなんですが、ＮＣ３はおそらく最終モデルでしょうから買取は期待できる
と思いますよ。
書込番号：15855557
0点
みももももさん
NDまでのつなぎ、という考え方もできますね。
しかしそれでも安く買いたい(笑)
書込番号：15856512
1点
地域はどちらでしょうか？地方だと足元見られる可能性が高いようです。いくらなんでも趣味性の高い車で二度目のマイナーチェンジ後とは言え末期モデルでその程度の値引きで買うことなどありえません。
ディーラーオプションをどれだけ付けているかわかりませんが、幌車であれば本体から20万以上・ディーラーオプションから20％程度が目標かと思いますよ。RHTは結構渋いですけどね。
競合車は86/BRZですが、マツダには「86も納期が短くなって値引きも話がわかるようになってきた。新型の86は魅力だが、どちらにするかまだ迷っている。思い切った値引き・下取りを提示してくれたらロードスターに決めてもいい。」と言ってみてはどうでしょうか？その後提示してきた条件がマズマズでもここからが勝負ですよ。そこからメンテパックかボディコーティング+ガソリン満タンくらい要求してみましょう。ハンコちらつかせれば間違いなく通ります。頑張ってください。
書込番号：15858179
0点
> 長井規秀さん
大阪だと大阪マツダと関西マツダ等、都市部の競合販売会社で値引きをぶつけてみたら良いかと思います。
その結果を持って地元の販売会社にぶつけてみるのも。
Goo-netの平均値引きだと25万円となっていて、決算期なので付属品の値引きを含め30万円を目指せと書かれていますし。
http://www.goo-net.com/newcar/MAZDA__ROADSTER/
平均値引きを見る限り、NC3になってから5万円程度渋くなっている様子です。
越境しても保障やサービス等は地元のディーラーで受けれますので他県で購入しても大丈夫です。
ただし最初の無償の点検は販売店になると思いますが。
書込番号：15861571
0点
>Nisizakaさん
具体的な値引情報ありがとう
ごさいます。
また乗りたいので、ディーラーさんに
頑張ってもらいます。
無理なら縁がなかったと…
書込番号：15864214
0点
すぐ下のスレに書きましたが、
＞私はマイナーチェンジ直後にNC3を購入しました。
＞RS RHT Rパッケージです。
＞値引き額はおよそ38万円で、総支払い金額はおよそ335万でした。
たいした交渉はしていません。
下取り車なしです。
このようなサイトもありますので参考にしてください。
http://www.new--car.net/
書込番号：15872862
0点
狸御殿さん、それはすごい値引額ですね。
さてご報告までに、RS幌で295万円が
260万円でした。
パックでメンテ、延長保証、車庫証明が
削れなかったので、実質27万円、うちオプション7万円でしょう。
ありがとうございました。
書込番号：15875558
0点
長井規秀さん
購入されたのですね。
おめでとうございます。
NC3仲間が増えてうれしいです。
実は私、半年経って本日始めてNC3とすれ違いました。
その方はシルバーで屋根は幌でした。
書込番号：15876157
0点
車両本体値引き24〜27万円、DOP2割引きを目標に交渉されれば良いと思います。
書込番号：14972845
2点
スーパーアルテッツァさん、早速のお答えありがとうございます。
素人ですみません、DOPとは何の事ですか？
宜しければ教えて下さい
書込番号：14972873
0点
DOPとはディーラーオプションの略でマットやバイザー、ナビ等のアクセサリーの事です。
書込番号：14972915
1点
スーパーアルテッツァさんまたまた素早いお返事ありがとうございました
早速それで交渉してみます
来年定年を迎えていつかはロードスターと夢を観ていたのですが、何とか
叶いそうな雰囲気になって来ました。
いろいろとありがとうございました
書込番号：14972988
0点
もうすぐ新型？な時期ですが、新型待ちという選択肢はありませんか？？
書込番号：14973039
1点
スーパーアルテッツァさん
え！！新型が出るのですか？
いつ頃の予定なんでしょうか？
書込番号：14973071
0点
こんばんはー。 以前 自分が思っていたことを実現されるスレ主さん 再度こんばんは。
いやー、数年前 娘たちがそれぞれ独立（結婚他）したら、ロードスター買って あちこちドライブしよう（あっ かみさんと） なーんて思っていたことがありました。
やはり数年前退職した部長が、２ドアスカＧを買った時だったかなー。
現在ストリーム２年目なんで、６０過ぎても乗っているとおもいますが、最後のクルマは軽！
なんてことにはならないよな おまえ。あっ ママ。
ロードスター人生？ お楽しみください。 失礼しました。
書込番号：14973120
1点
初号機41号さん、こんばんは
今はワクワクして車選び、並びに値引き交渉にとめっちゃ楽しんでいます
うちも二人の息子が片付き、後はかみさんと二人で優雅にドライブしたいな〜
って思っています。ちょっとオープンにして走るのが恥ずかしいのですが、どの辺はどうでしたか？
書込番号：14973161
0点
> mamemacさん
新型は、2014年か2015年の予定です。
延命処置の為に、今月マイナーチェンジをした訳ですから。
多くのディーラーで9月が半期の決算時期なので、もしかするともう少し良い結果が出るかと思います。
書込番号：14973171
2点
PF4さん、大変失礼しました
新型情報はPF4さんが教えてくれたのでしたね。
早とちりしてごめんなさい
もし許して頂けるなら、情報提供をお持ちしています
書込番号：14973175
0点
Nisizakaさん、貴重な情報をありがとうございました
なるほど９月決算なんですね、そこの所を責めて何とか希望価格で買いたいと
思います、他に良いアドバイスが有ればご教示願えたら嬉しいです
書込番号：14973199
0点
車体本体から−３５〜４５万
下取りがあるなら査定アップ＋１０万
オプション品がある場合はそこから２〜３割引
すでにディーラーが在庫を持っている車体であれば、以上のような条件は「通れば契約します」という前提であれば決算期＆月末の今頃は普段より通り易いです。
具体的な金額・契約内容の希望があるならダメ元でさらに過激な希望条件を言ってみましょう。無理なら無理と回答されるだけですし、通ればめっけものです。
言うだけならタダです♪(^^)
PS.
新型のデビューは当初２０１２年年末頃と予想されていましたが、最大のマーケットである欧州経済の混乱＆ユーロ安＆アルファロメオとの共同開発計画・・・等々、諸般の事情により速くても２０１３年初夏、もしかするとさらに一年先延ばしになる可能性もある・・・らしいです。
新型を待つのも面白そうですが、漏れ伝わってくる情報を見る限り今の型とはいろいろ違ったものになるようなので、今のロードスターが気に入っているなら今のうちに買っておくのもアリだとおもいます。
今夏のフェイスチェンジは、新安全基準（衝突時のボンネットのリフトアップ機構＆車体下に人を巻き込まないようにするための「アゴ」の追加）に対応するための仕様変更に際して「どうせなら」ということで顔の意匠変更＆さらなる軽量化の追求をしたものです。
他のメーカーはモデル末期にこういうことはあまりやりませんが、マツダは最後の最後に面白いことをやったりすることもしばしばありますね。NBのときも最後の最後でクーペやターボの追加をしましたしｗ
書込番号：14973490
1点
>すでにディーラーが在庫を持っている車体であれば、
ロードスターに在庫車なんてあるの？
見たことも聞いたことも無いけどなぁ。
軽じゃあるまいし、注文が入ってからラインにのせるでしょ。普通。
・・・って言うか、そうやって作っている。
たまたまキャンセル車に遭遇するのを待つのかな？
月間販売台数が、5000台とか1万台以上とかってクルマならともかく、
全国で数十台しか売れないオープンスポーツの在庫を抱える店長さんなんて、そうそういないと思うよ。
書込番号：14974603
3点
Cyber-009さん
貴重なお話ありがとうございました
なるほど、新型はまだまだ先なんですね。欲しい時が買い時ですね
ありがとうございました
書込番号：14976472
0点
ぽんぽん 船さん
返信ありがとうございました
そうでうか、在庫はないのですね。
一から作るって嬉しいですね
書込番号：14976478
0点
7月上旬に契約、8月上旬に納車されました。
ロードスターRS 2DR OPEN 2WD LFN 6MT、Rパッケージ、マット、3年コーティング、パックでメンテ、下取り無し。
上記で37万円弱の値引きでした。
書込番号：14977955
2点
>>ぽんぽん船さん
在庫車は存在しますよ。現に、今、僕はそれで商談中ですのでｗ
先日の書き込みの内容も空想や推測ではなくその商談時の数字をベースにしています。実際はもっ・・・(ry
もちろん在庫と言っても店頭在庫ではなく大きな販社の集約センター在庫ですし、色やグレード、メーカーオプションなどを自分の好みどおり組み合わせようとするとほとんどの場合は受注生産になります。数店舗しかない小規模な販社では在庫持ってないことのほうが多いでしょうね。
受注生産の場合でもそのときの店・営業スタッフの成績などにより、在庫車なみに良い条件が出る可能性はあります。要は交渉の仕方、商談タイミング次第と言うことです。どうせ買うなら上手にやりたいですね♪
書込番号：14978399
3点
>もちろん在庫と言っても店頭在庫ではなく大きな販社の集約センター在庫ですし、
キャンセル車か展示車両じゃないですか？
それでも安くなるなら、私はイイけど。
正真正銘の新車だから。
>色やグレード、メーカーオプションなどを自分の好みどおり組み合わせようとするとほとんどの場合は受注生産になります。
ロードスターや RX-8 を買う時でも、在庫車でイイから安いの無い？・・・って聞いてみるけど、
「 ロードスターは、受注でしか受けないんですよ。運良くキャンセル車が出ればイイんですけど。 」
・・・って言われますよ。
デミオですら、スカイアクティブの在庫は無かった。（標準グレードなら、あったんだけど・・・）
って言うか、
まとめて生産したり、在庫を抱えたりする意味が無いような・・・全国で月間数十台のクルマだから。
まぁ、いずれにせよ、
スレ主さんのロードスターは受注生産だから関係ない話でしょう。
書込番号：14978585
2点
狸御殿さん、ありがとうございます
今は快調に走り倒していますか？
僕も一日も早くお仲間になりたいです
書込番号：14979866
0点
ご報告します
皆様のとってもためになる話を元に本日、試乗をして話し合い
結局契約して来ました。途中は「もう無かった事で」とこちらから話を打ち切ったら
更に値引きの話が出て来て、価格の問題で車種は変更しましたが
ロードスター S 2DR OPEN 2WD LNF 5MT カーナビ ETC ディタッチブルハードトップ ＋ etc
DOP込みで５０万の値引きになりました。
皆様のアドバイスが無かったらこうならなかったと思い、とても感謝しています。
本当にありがとうございました。
なお来月末の納車だそうです
書込番号：14979903
1点
この後に18件の返信があります。
RS RHTに乗っています。
ルーフをロック・アンロックする際にトップロックレバーを操作しますが、この時に一瞬オーディオ(BOSE)の音が途切れます。
これは仕様でしょうか？
皆様のはいかがですか。
もうすぐ納車2ヶ月になるのですが、まだ走行300kmでディーラーに行く機会がなく聞けていません。
取説も見ましたが記載されていないように思います。
よろしくお願いいたします。
0点
おはようございます。
ロードスターには乗っていませんが、ルーフ開閉の際に使う電気の容量が大きくて
バッテリーの容量不足が生じてしまい、それがロックをする瞬間と重なってしまうため
一瞬音が途切れるのではないのでしょうか？
ディーラーでバッテリー容量や配線等のチェックをしてもらうことをお勧めします。
ディーラーが遠かったり多忙で行けない場合は、電話で尋ねてみたらいかがでしょうか。
書込番号：15108335
1点
佐竹54万石さんの補足になってしまいますが、バッテリーの容量不足防止ではないでしょうか？
たとえばセルを回すときにも一瞬オーディオなんかの音声が途切れますよね。
私が乗っていた幌車はエンジンがかかってないと開閉できない車種でしたが、ロードスターはエンジンストップでも開閉できる状態なんですねえ！※取説のP.120参照
書込番号：15108415
1点
2ヶ月で300kmしか走行していないということで、バッテリーの充電不足に陥っている可能性がありますね。
ディーラーで点検して異常がなければ、バッテリー容量を大きくする方法もあります。
現在のバッテリーは46B24Lという型式です。
パナソニックのカオスというバッテリーの75B24Lに交換すれば、多少は改善されるかもしれません。
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/battery_detail_result.php?maker=mazda&pid=MA0493&t=n
但し、走行距離が少ないままですと充電不足にはなりやすい環境には変わりがないので、
絶対音が途切れないという保証もないですが。
書込番号：15108505
1点
佐竹54万石さん
JTB48さん
早速、お返事いただきありがとうございます。
私の書き方が不十分ですいません。
この車は電動でルーフの開閉をしますが、ルーフが動いているときはオーディオは鳴っています。
最後に手動でトップロックレバーを操作し、ルーフを完全にロックする際にオーディオの音が途切れます。
約0.5秒程です。
皆さんがご指摘のように、電気を消費する場面ではないので不思議に感じています。
ディーラーに電話してみればすぐにわかることですね（笑）
書込番号：15108908
1点
皆さん、すみません。
自己解決しました。
マツダ 「ロードスター」「開閉」「途切れ」でグーグル検索したところ、以下のようなHPにあたりました。
「途切れ」は違う意味で使用されていたので偶然でした。
http://www.bose.co.jp/jp_jp?url=/automotive/news/impressions/3.jsp
イコライザーが自動で切り替わる際の音の途切れのようです。
取説を再度確認すると193頁に出ていました。
お恥ずかしい限りです。
書込番号：15108972
1点
BOSEのオートパイロットONになっていますか？確かトップを開けると音量などをオープンでも聴けるように自動で調整するようになっていると思うんですが。うちのは2008年のソフトトップですが、同じように一度音がとぎれますよ。
書込番号：15108981
3点
>ルーフが動いているときはオーディオは鳴っています。
最後に手動でトップロックレバーを操作し、ルーフを完全にロックする際にオーディオの音が途
切れます。
ルーフ開閉時に電気を使いバッテリー容量が不足気味になりますが、
オーディオを鳴らすだけの容量はぎりぎり残っているのでしょう。
その後ルーフをロックしたことを認識するセンサースイッチ？のようなものが作動することで
わずかながら電気を使うことによりオーディオを鳴らすだけの電気容量が一瞬不足して
音が途切れるのではないでしょうか。
ルーフロックを認識した後は電気を使わないので、またオーディオが聞けるのでは？
書込番号：15108992
1点
なるほど、イコライザ切り替えによるものでしたか。
理由がわかってよかったです。専用システムは伊達ではなかったのですね。
ただ、2ヶ月で走行距離300km程度ですとバッテリー上がりが懸念されます。
季節もよくなることですし、ロードスターでもっと走りましょう。
書込番号：15109013
2点
ロードスターの中古車 （全4モデル/1,674物件）
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 161.8万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 229.5万円
- 車両価格
- 219.4万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 305.7万円
- 車両価格
- 298.7万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.4万km
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- 支払総額
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- 支払総額
- 305.7万円
- 車両価格
- 298.7万円
- 諸費用
- 7.0万円
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- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
