RX-7の新車
新車価格: 309〜404 万円 1991年12月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 340〜1460 万円 (109物件) RX-7の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全5スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 2 | 2015年1月26日 05:17 |
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4 | 10 | 2013年11月16日 15:32 |
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6 | 6 | 2012年5月26日 15:22 |
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75 | 59 | 2012年4月2日 08:23 |
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8 | 6 | 2010年10月15日 08:46 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


元FD3S 1型オーナーです。過去に所有したクルマにつき、他グレードも含めていろいろ調べているのですが、表記の件につき、ご存じの方がいらっしゃれば教えていただけますでしょうか?
FD3SのRX-7は、型式名E-FD3S(1-4型)及びGF-FD3S(5-6型)ですが、その他にグレード、トランスミッション及びメーカーオプション装備の違いで「機種コード」と呼ばれるものがあると思います。1992年10月発売の1型限定車タイプRZは、カタログでは機種コード"JAC"となっていますが、実際は"JACxxx"のように6文字での表現があるはずです。これを知りたく、質問させていただいております。例えば、1型タイプRであれば、"JAE210"です。
これは、価格表またはディーラーへの注文書に記載されていると思うのですが、1型RZの元もしくは現オーナーの方などで価格表などお持ちの方、機種コードを教えていただけますと幸いです。
0点

みんカラ登録して1型オーナに連絡した方が早いと思われます。
書込番号:18406903
2点

νアスラーダAKF-0/Gさん、アドバイスいただき、ありがとうございました。そうですね、みんカラで尋ねるのが早いですね。
書込番号:18407714
0点



平成8年に新車で購入。当時 16インチでしたが、すぐ、volk racingの17インチのアルミを買いました。もう、15年経過し、結構傷もついたから、新しいのでも。って思うようになりました。
ずーっと、アルミ関係は勉強もご無沙汰で、何を選ぼうか?とおもっても、基礎知識がなさ過ぎて困っています。
最近のかっこいい、おすすめはありますか?私は基本的には アルミ以外は、ドノーマルで生きてきています。
年齢は44歳で、おとなしめのアルミを好みます。車の色は白です。希望は 17インチです。
車検適応がいいです。
17インチをネットで探しても、FD3Sのサイズに合うのが新品ではなかなかなさそうで・・・・・。
知識がないので申し訳ありませんが、簡単で結構ですので、教えてください。
普段は、通勤(15分)と時々ドライブがてらの出張くらいです。レースなどには出ていません。
0点

>アルミ以外は、ドノーマルで生きてきていま
>年齢は44歳で、おとなしめのアルミを好みます。車の色は白です。希望は 17インチです。
最終型 純正BBS17インチホイールはどうでしょうか?
収まり良くて落ち着いた感じでイイと思うのですが‥。
書込番号:16838852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

JFEさん。ありがとうございます!!
いやーかっこいいです!!もしかして ご自身のですか?
確かに似合いそうですね。あえて 4型のFDに最終型の純正アルミを合わせるのもおしゃれに感じます。
これって、オークションとかの購入になりますよね?
書込番号:16838867
1点

試にマルゼンのweサイトで、
FD 17インチ で検索したら、
31件がヒットしました。
http://www.maluzen.com/shopping/w-list_cc6421_ttt_f1.html?od=1&wz=17
書込番号:16838951
0点

>ご自身のですか?
違いますよ。参考の為にネット上の画を使わせていただきました。
純正なので、まだ部品としてあるならメーカーから取り寄せは可能ですが‥高額ですので、オクや中古ホイール屋で探すのが良いかと思います。
ガンメタでなくシルバーの方が流通してるかも?です。
参考 https://www.croooober.com/item/1523074;jsessionid=25DBFA62132F7D7CD4AA8EF696ECFF41
参考 http://partshanbaino01.blog.fc2.com/blog-entry-14.html
書込番号:16839059 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ぼんぼん船さん。ありがとうございます。調べていただいて。
いろいろ私も調べてみようかと思っています。
結構いろいろあるんですね〜。お店にも実際行ってみてみた方が良いですよね。
書込番号:16839096
0点

JFEさんありがとうございます。
なるほど〜。きれいな中古ってあるんですね。私の住む北海道の田舎町では、実際にはお目にかからないでしょう。
やっぱりネットでの購入になりそうですね。
私も探してみます!!
書込番号:16839102
1点

>結構いろいろあるんですね〜。お店にも実際行ってみてみた方が良いですよね。
色々あり過ぎて訳が分からなくなるかも知れないので、
ある程度はイメージしてから行った方がイイと思いますよ。
17インチ(決まりですか?)
1ピース? 2ピース? (FDだから1ピースかな?)
鍛造? 鋳造?
リム無し? リム付き? (深リムとか?)
スポークタイプ? メッシュタイプ? フィンタイプ? ディッシュタイプ?
(FDだから、スポークかメッシュかな?)
純正BBSは、当時としてはカッコよかったと思いますが、
17インチのメッシュタイプでリム付きだから、
今見ると、ホイール本体が凄く小さく見えますよ。
BBSのリム付きメッシュなら、18インチ以上は欲しい所だと思います。(個人的にね)
ただし、
車両本体が、今となっては大変貴重なフル・ノーマルですから、
純正BBSに拘るのは、アリ! だと思います。
クラシカルな感じで、上手く仕上がるでしょうね。
(純正なんだから当然かな)
書込番号:16842561
0点

ぽんぽん 船さん ありがとうございます。
今までは volk racingをつけていました(夏タイヤ)。もう、17年くらい使っています。
傷も増え、そして、印刷の文字も消え・・・・。となってしまいました。
実際あえばどんなメーカーでも形でも型式でもOKです。
一時は、マフラー交換して喜んでましたが、engineがぶっ壊れて乗せ換えて、そして、40才も超えたので、マフラーは純正に戻し、変更した物と言えば、ヘッドライトのたぐいを白にして、sheetをマツダスピードの白。あとオーディオくらいです。
だから ぽんぽん 船さん の おっしゃるとおり、最終形の純正アルミなんておしゃれかもって、思いますね
書込番号:16842935
0点

>最終形の純正アルミなんておしゃれかもって
うん。イイですね。
ちなみに
車種は違いますが、私もボルク・レーシング(CE28)を使っています。
結構気に入っているので、
補修を兼ねて、スポークの色を変え、リムをダイヤモンドカットにしてまで使っています。
多分、クルマの寿命まで履き続けると思います。
※ダイヤモンドカットは手入れが大変なので、次の補修ではハイパー系のシルバーかブラックにしようかなと。
色替え&ダイヤモンドカットでステッカーが無くなってしまったので、特注のシールも作りました。(笑
そうこうしている間に
レイズが補修部品として、純正ステッカーの販売を始めたので予備でワンセット購入してあります。
現在は、補修用純正ステッカーを販売していないのかな?
(期間限定だったのかな?)
書込番号:16843149
0点

補修用ステッカーってあるんですか????これは知りませんでした。
少し調べてみようか・・・・・。
それを踏まえて考えないとイケませんね!!
書込番号:16843300
0点



こんにちは
確か、当時は、「リトラクタブルヘッドランプ」 と、言っていたように思います。
記憶違いでしたら、すみません。
書込番号:14607181
1点

補足です。
「ヘッドランプ」と書きましたが、、「ヘッドライト」だったかもしれません。
失礼しました。
書込番号:14607183
2点

ライトがポップアップすると言う事なら、それは「リトラクタブルライト」と言います。
書込番号:14607184
1点

こんにちは
お早い 返信ありがとうございました
また、質問するかもしらないので
よろしくお願いします!!
書込番号:14607204
0点

正式名称ではありませんが・・・【リトラのライト】という言い方も有りですね(笑)
下手すりゃ【リトラ】で通用したりもします。
書込番号:14607252
0点

うん。リトラで十分通じますね。
どっちがトレノだっけか?
リトラのほうだよ。
ロードスターは、やっぱNA型がイイなぁ。
NA? あぁリトラのヤツね。
最近、私が連発するセリフ。
やっべぇーっ! リトラでねぇよぉ〜
あれ? リトラ壊れた?
書込番号:14607306
2点



全塗装されている方いらっしゃいますよね。
今5型の白に乗っていますが、もう16年経過していますから、そろそろ色の
塗り替えでもしてみようかと考えています。
出来れば、RX-8にもあるパールホワイトも・・・。とか色々考えていますが、
ディーラーでするとイクラぐらいかかる物でしょうか?
見積もりを出してもらう前に基本的な料金を知っておきたいと思い質問しました。
解る範囲で結構ですのでお願いいたします。
8点

どれぐらいかかると算用しているのかな?
ピンキリの作業だよ古い話しだが、小さいローバーミニでも20万円だ。
「全塗装」という語句検索で調べると、作業内容の違いによる価格もよくわかるよ。
書込番号:14281974
2点

神戸みなとさんありがとうございます。
50〜60万くらいかかるのかな?と、おおざっぱに思っていました。
一応種類は知っているつもりではありますが、それを含めてFD3Sで
経験された事を知りたいと思っていたのです。
この種類だとこれくらいでしたよ。という感じで書いて頂ければと思っていました。
書込番号:14282095
1点

知人が古いBMW M3をオールペンしましたが、約100万掛かったとの事です。
ウルサ型の人間なので、ピンキリの「キリ」の方でやってもらったようです。
RX-7は少し表面積が小さい筈ですから、多少安くなるかもしれません。
ちなみに、ディーラーよりも塗装専門業者の方が安く上がるのでは
ないでしょうか?
書込番号:14282331
1点

当たり前田のおせんべいさんありがとうございます。
大変助かります。キリの方で100万なんですね、
ビンテージ外車という事もあるのかもしれませんね。
ありがとうございます。助かります。
家計からお金を出すことが出来ず、自分のお小遣いで貯めなければ
ならないため現実的に手が届くかどうかが心配でした(100万なら届きませんけど(笑))
書込番号:14282364
3点

自分の乗ってた、タイプRZのスノーホワイトパールマイカが綺麗でした。
お勧めしておきます。
書込番号:14282406
1点

くろりんくさんありがとうございます。
そうですか。私も白なんですが、白は少しずつ色が変わっていきましたよね。
その色もチェックしておきます。ありがとうございます。
書込番号:14282424
1点

当方、6型の純正黄色のオーナーです。黄色でディーラーで見積もりしたら全塗装で80万でした。
全塗装も結局どこまで金かけるかが問題ですからね。ただ表面のみの「ぶっかけ」なら20万もあれば出来ます。
安く抑えるには当然、ディーラーより板金屋に頼むべきですが、自分で信頼出来る腕の良い板金屋を見つけられるかが一番の問題と考えます。
私の場合はバンパーとミラーの塗装劣化あったのでフルエアロ化で今回は凌ぐ事にしました。(ただいま入院中です)
書込番号:14282497
3点

あっアベシさんありがとうございます。
そうですか〜。80万。思ったより高いです。
でも安心できて、責任も取ってもらえやすいディーラーがいいな。と思います。
でもお金貯めたいです。まだあと10年以上乗りたいと考えてますし(エンジン載せ替え済みです)
書込番号:14282582
1点

板金塗装業者に持ち込んで相談した方が、手っ取り早いと思いますよ。
NAロドスタで聞いた時は、
兎に角、ソリッドの白にするだけなら10万円。
チャンとパーツを取り外して塗装するなら15万円。
新車並にするなら最低30万円は欲しい。(何回塗るかとか色々あるみたい)
上限は言い出したらキリが無い。100万円でも200万円でもお受けしますよ。
・・・って言われた。(笑
書込番号:14283104
4点

ぽんぽん 船さんありがとうございます。非常にわかりやすかったです。
時に決まった金額というのはないのですね。
私は基本的にすべてのパーツを外すものだと思っていました。
外さないパターンもあるんですね。
しっかりするとなると30万超えですね。
ありがとうございました。
書込番号:14283514
0点

今の塗装を落とさないで・・ベースと上塗りした場合で40万程度のようです。
高級なウレタン系塗料(デュポン・スーパーセンタリ等)を使用しての価格です。
安い塗料になるとアクリル系・・一番安いのがエナメル系の様です。
エナメル系だと20万未満で済むようです。
自動車メーカーも、ある程度の高級車でないと・・アクリル系塗料を使うようです。
(10年以上前の情報なので・・現在とは異なるかもしれません)
書込番号:14284437
2点

ささいちさんありがとうございます。
とっても勉強になりました。私は何にも知らなかったので、この掲示板を立ち上げて勉強になりました。
とりあえずきっと50万くらいためるといいのかな?今のへそくりの残金考えたら、まだ時間がかかるかな・・・・。だから古い車だから健康でいてほしいです。
書込番号:14284487
2点

純正色なら表面だけで済みますが、
違う色となるとツートンカラーになります。
全部外すとなるとかなりの額になると思います。
程度のいい個体を見つけてパーツを移植。
いわゆる箱変えを視野に入れてみてはいかがでしょう。
これならボディーだけでなく、全てリフレッシュ出来ます。
書込番号:14284699
1点

白から白なら
下地が浮き上がることもあまり気にしなくてもいいのかな?
そうなると何層も塗るということがなくなると思うので
¥200,000くらいですかね?
何層にも塗り重ねる必要があるなら
当然高くなるでしょうが。
書込番号:14284717
1点

全塗装はしていないのですが、劣化した部分ごとに
再塗装しているのでオリジナルの塗装は一部しか残っていません。
全塗装したいのですが、予算的にとても無理。
こうだったらいくら、と単純なものではありません。
塗色、塗料によっての違いは当然として、
バンパーやサイドステップはすべてはずして塗装するのか
そのままか?
ウェザーストリップやモール類は取り外すのかマスキングか?
取り外すなら新品に交換するか再使用か?
バンパーのレインフォースメントは錆びていないか?交換不要か?
交換するなら当然部品代がかかります。
バンパー裏のボディーは錆びていないか?
そもそもボディーパネルに凹みや歪みはないか?
ランプ類はそのままか、新品にしないとおかしいか?
エンブレムやステッカー類の値段は?
たぶん挙げたらもっとあると思いますが、
こういった条件次第でどんどん金額が変わっていきます。
真剣に検討するなら見積もってもらうしかありません。
費用規模のイメージをつかむだけならネットで事例を検索するのが
一番と思います。
書込番号:14284759
2点

外回りを塗装するだけなら小さな板金を含めても20万円程度だと思います。問題は皆さんおっしゃっているとおりどこまでやるかでしょう。
エンジンルームやカーペット裏まで塗るなら当然エンジン&補機類の脱着工賃、内装やインパネ、シートの脱着工賃がかかります。
窓まわりもマスキングで塗るならお金はかかりませんが、外して塗るとなると金額がかかります。
モール類やレンズ類は塗装できませんから新しくしたいなら新品交換です。
ちなみにクルマは違いますが私は白から淡いブルーに塗り替えました。エクステリア、ライト類のパーツはすべて外し、サイドステップとピラー周り、トランク周りのパーツも外し、全塗装。ドアは内張りをはがして塗装し、窓は外さずマスキングで塗りました。内装とエンジンルームは塗っていません。これにモールを新しくして30万におさめました。ちなみに板金塗装屋さんです。ディーラーだともっといくと思います。
これでカーペットを無理矢理はがしたり、エンジンルームさえ開けなければ全塗装したとはわかりません。
白から白といったように同色であれば見える部分の塗装だけで安くあげられると思います。白→パールホワイトの場合はkazorさんがどこまで許せるかでしょうね。がんばってください。
書込番号:14285811
3点

羅麺二郎さんありがとうございます。確かにパーツもやられてきているから代えたいものもあるのですよね・・・・。
ありがとうございます。
書込番号:14286206
0点

みなみだよさんありがとうございます。
同系色なら安く済むのですね。これは勉強になりました。ありがとうございます。
書込番号:14286215
0点

FR_fanaticさん。ありがとうございます。
モール類は取り替えたいと思っていました。北海道に住んでいるため、窓に氷がつくと、硬いへらで氷を落とすのですが、そのようなときに、窓枠の部分が壊れてきています。
そこを変えるとなると窓を取り外す金額も入るから相当値段が高くなるかもしれませんね。
ありがとうございます。
書込番号:14286219
0点

stand alone さんありがとうございます。
皆さんのアドバイスから、窓枠は外して、モール類を変更したいと考えるようになりました。
少し考えてみます。パールホワイトも少し若々しくていいな〜と思っています。
車も私も年を取ったので色は少しでも明るくしてみたい気も・・・・。
書込番号:14286226
0点

自分でガン購入してあとは塗装屋さんにこの色にしてと頼むとその色を作ってくれますよ。
10L官で!
一番安い方法ですよ!
風のない天気の日にご自分で塗装してみてはいかがでしょうか?
あと、コンプレッサーも必要です。(大型の!)
ホースも必要。その他聞いてみてはいかがですか?
書込番号:14287000
1点

癒し太郎さん。ありがとうございます。
色を自分で購入する方法もあるんですね。
いろんな物を手作りする私にはやってみたい気もします。でもいきなりは自信が・・・・。
書込番号:14287049
1点

FDだったら、
ロータリーショップに行ったり、
ロータリーイベントに参加した時にでも、
さりげなく聞いてみればどうですかね。
マニアックで全塗装率が非常に高い車種だから、
皆さんどうやっているか?色々と参考になると思いますよ。
個人的には、
FDならパール・ホワイトじゃなくて、ソリッド・ホワイトの方がスッキリするんじゃないかと。
あと、艶消しブラックのパーツが色飛びしてると思うので、
その部分も再塗装するから、かなりシャキッとするんじゃないでしょうかね。
RX-8はラグジュアリー・スポーツなので、バール系が似合う思うけど、
FDはピュア・スポーツなので、ソリッド系の方がカッコいいような・・・
(あくまでも個人的な好みの話ね)
書込番号:14287110
2点

ぽんぽん 船さん ありがとうございます。
ロータリーファンは永久に不滅ですし、塗り替えている人が多い車ですよね。
ありがとうございます。
確かに言われるとパール系だとストイック系のRX-7には似合わないかな・・・・・。
うーん、でも悩んでいるうちが楽しいのでしょうね。
ありがとうございました。
書込番号:14287139
0点

塗装だけならいいですが錆が出ていたりするとやっかいですよ。
長く乗ろうとするとレストアの作業が入るので値段と工期がどんどん伸びます。
腕の良さそうな板金屋さんに相談されたらいかがでしょう?
書込番号:14287146
1点

沼の住人さんありがとうございます。
一応毎年ディーラーでチェックしてもらって、錆はほとんど無いことになっています。
長く綺麗に乗っていきたいという気持ちでいますから出来れば一生もので・・・・。
ほとんど純正のままという珍しい車になってきましたけど(笑)。
書込番号:14287183
0点

kazorさん、こんにちは。
全塗装ですが、どこまで手をかけるかで違ってきます。
ウィンドウのモールは外すのか、ボンネット、ドア、バンパーは付けたままなのか。
下地処理もやはり値段に比例するので、どこまで丁寧にするかなど・・・。
材料費より手間の方での価格差が出てきます。
ディーラーに出しても、ディーラーの基準を満たした下請けの工場に出すのが一般です。
車に愛着があるなら正規外車ディーラー(BMW メルセデス)等の、
下請けをしている塗装屋を探すのも失敗しない有効な選択肢です。
自分は塗装に関してはそのルートでお願いしています。
職人の中には、「純正の塗装面のめたて(方向)」まであわせる人も居ます。
金額は一概に基準言えませんが、自分の知っている純正と同等以上レベルですと
おおよそ70万〜80万ぐらいと聞いています。
参考までに。
書込番号:14287300
3点

D-duoさん。ありがとうございます。ディーラーの工場で行うわけではないのですね!!知らなかった・・・・・。それならば下請けに直に渡した方が安いわけですね。
本当に勉強になりました。少し探してみます。
書込番号:14287315
0点

私のところのマツダでは
自社工場を持っていて
社外に出すこともあるし、自分のところでやることもあるし、みたいな感じです。
私が新車で購入したファミリアは2台とも
そこのサービスマンからでしたから。
どこのディーラーでも、修理を行うくらいのピットを持っているけど
板金工場や車検工場まで持っているところは少ないと思うんですが
中には、自社工場を持っているディーラーもあるよ、ということで。
・・・・・
私が、スバルB4の板金にマツダのディーラーに持って行ったときには
うち(自社工場)でやると高いから(確か¥85,000くらい)、安く抑えたいんだったらうちの外注先を教えるよ、ということで
こっそりと教えてもらいました。(¥35,000で済みました。)
(ファミリアを購入していた、サービスの人から。)
スバルに持っていったら¥75,000くらいだったかな。
これだけの金額差があるから、正直怖かったんですが
まぁ、大丈夫でした。
なので、全塗装だけでも、ピンキリがあると思います。
書込番号:14288542
0点

オールペン経験者です。
経験者として申し上げますと、
一番安く済むのは板金屋です。
板金工の方と知り合いになれば更に安くなります。
板金屋はディーラーや中古車販売業者から板金の仕事を受けて施工し、ある程度の品質(価格)で納品する事までを仕事にしています。
板金屋としては、スポットの個人からの仕事ではなく、安定した仕事を提供してくれる、ディーラーや中古車販売業者からの仕事に重きを置いていますので、個人からの依頼は受けない鈑金屋もあります。
オールペンは純正塗装ではないため、劣化が激しいです。
すぐに焼けるため、メンテナンスも今以上に求められ、費用も今以上にかかると思います。大げさに言うと、新車でなければある程度の凹みがありますので、これらを修復した上でオールペンです。
又、ドア等を外した場合は修復歴有となります。
どの程度思い入れがある車かわかりませんが、オールペンは道楽の到達点にも近い場所なのである程度の覚悟はしておいたほうがいいと思います。
書込番号:14288710 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ドア等を外した場合は修復歴有となります。
16年乗ってきた車が今更修復歴有評価になったところで
下取り関係には全く差支えないわけで
そこんところを気にする必要はないと思うよ。
・・・・・・・・・
ところで、再塗装で劣化が激しい、とありますけど
どの程度もたないという評価なのでしょうか?
板金塗装に出したことがありますけど
少なくとも、自分が乗っている限りにおいては
劣化したなぁという感じは受けなかったんですが。
(オールペンではありませんけど)
メーカーが行う塗装・焼き付けとは違い
低温焼付塗装ではあるわけですけど・・・
再塗装に厳しい人の評価って、本当に厳しいんですけど
そこまで耐久性に厳しい評価を下す必要があるのかなぁと思うことが多々あります。
色合わせに関しては、シビアに評価すべきだとは思いますが。
書込番号:14288829
3点

みなみだよさんありがとうございます。
確かにいろいろなディーラーがありますよね。
私の得意先はたぶん色も塗ってくれる場所だった気がします。
SAのサバンナが入っていて、緑色に塗っていましたから。
ありがとうございました。
書込番号:14291076
0点

a55574さんありがとうございます。まさか、ドアを外しただけで修理歴になるとは思いませんでした。でも廃車になるまで乗る予定なので大丈夫です。でもとても参考になりました。
劣化はそんなに違う物だと言うことも初めて知りました。その点もいろいろしらべたり、ディーラーに聞いたりしたいと思います。
書込番号:14291084
1点

みなみだよさんありがとうございます。
あまり長年持たないとかは想像しませんでした。また15年くらいがんばれるか?とか
想像していました。
モール類も変更しがてら色を変えるのもいいかな?とも思います。
目標はあと15〜20年なので、一度くらいは塗り替えたいので、その時期を考えてみたい
と思います。
書込番号:14291092
0点

全塗装って、そんなに持ちが悪いんだろうか?
部分塗装しているクルマは何台も知っているけど、
「 部分塗装した部分だけが先に劣化した 」 なんてのは見たことが無いけどなぁ。
>目標はあと15〜20年なので、一度くらいは塗り替えたいので
塗り替えは耐久性に問題があるそうなので、(具体的な耐久年数は不明だけど)
70〜80万円もするようなハイクオリティー塗装よりも、
30〜40万円程度の全塗装を2回やる!・・・ってのも手かも知れませんね。
書込番号:14291540
3点

こんにちは!セブンの板が盛り上がってるようなのでお邪魔させてください。
私は1型なので白は無かったから黒を買って20年目です。
10年くらい前にオールペンを計画、通いのショップにお願いして板金屋にてって感じでしたが、ワイドボディキットとバンパー交換でエンジンは下ろさずにオールペンはやめて外観のみで17万くらいでしたね。
10年経過で特にFRPに対する塗装は光沢無し状態です。
オートサロンでは下地に銀で赤いクリアー塗装を施したのや塗装ではなくプリント(を貼付けたのとはスコシ違う)車もありました。←強度について尋ねたら自信満々だったのでちょっと爪を立てて引っかいても全く平気な感じでした。
予算アップしちゃいますが、お互いカッコイイ7に乗り続けたいですね(^O^)
書込番号:14291905
2点

塗装の劣化について追記します。
オールペンをした後、日光が照射する場所に車を晒すことは多いと思います。
運悪くボディを擦ってしまい、オールペンをした板金屋に修理に持ち込んだところ、同じいろを出せないと言われることはよくあります。
板金屋としては、劣化した純正の塗装にあわせて塗料を調合することは、できても、オールペン後に劣化した色を出す調合レシピは持ち合わせていないということです。
仮に、此れらのレシピを蓄積していたとしても、抑、オールペンの塗料および施工方法は、純正の車を作るときの塗装と違いますので、塗料および施工方法共に、オールペン用では無く、凡そ修復の用途で世に出てきた塗装では、オールペン後、暑さによって塗面が割れたとか、寒さによって波を打ったとか、想定したくないことも起こり得ると思います。
書込番号:14293337
1点

ぽんぽん 船さん ありがとうございます。
同じ料金で二回塗り替えは楽しいだろうな・・・・。と思います。
でもだんだんFD3Sが大きくなっていきそうな気も・・・・。
でも本気で考えてみたいですね。ありがとうございます。
書込番号:14293556
1点

RX-F92asaltさん
同じFDのりのコメントうれしく思います!!
1型を20年乗るとは凄いですね。私も地元ではもう純正に近い状態でここまで乗っているのは少ないらしいです。まだまだ元気にきれいに頑張ってほしいFDですので頑張ります。
いろいろな塗装があって勉強になりました、スレを立ち上げて良かったと思います。
書込番号:14293568
0点

a55574さんありがとうございます。
最初からの塗装をそのまま残せるなら一番いいのですね。きっと。
でも心機一転もしてみたいしね〜と思います。
かなり勉強になりました。ありがとうございます。
書込番号:14293586
0点

メーカーは違いますが、ディーラーでモール類等消耗部品等の全交換込みで150万ちょいでした。
表面だけではなく見えない部分まで全部塗ってもらいました。
車が古いので部品単体が高く、その位掛かってしまったというところがありますが…。
後々傷つけたとか考えると純正色が一番良いですよね。
FD昔乗っていましたがいい音で鳴いてくれますしいい車ですよね。大事にしてください。
書込番号:14294044
1点

tripmachineさん ありがとうございます。
また新たな情報でうれしいです。少し値段は高めでしょうが、全ての部品も取り替えているのですね。本当にいろいろなオプションがあるんですね。勉強になります。
自分にとっては、最高の友達であったり、時には最高の恋人でもあるFDを大事に乗り切りたいと思っています、
ありがとうございました。
書込番号:14294258
0点

初めまして
自分も初代MR−2のマイナ後のホワイトを
所有してます、自分も色があせ 全塗装を考えてましたが
思ったより高いので断念しました。
それで勧められたのがポリマー加工でした。
古い車でも結構研磨作業により傷がなくなり
新車程と言いませんが光輝き満足の仕上がり
でした、4万2千円で3年保障、一度試して
見ては、それからでも全塗装は遅くないと
思います。
書込番号:14295212
3点

ふーちゃん777さんありがとうございます。一度研磨をかけてもらうのも一つの手ですね。その値段なあら一度試しても良いかもしれませんね。私のディーラーのところは、テフロン加工だったような気がするので今度聞いてみようかな?
書込番号:14295827
0点

私は以前車両板金塗装の仕事を経営しておりました。 訳あって今は違う職業をしておりますが一応車両の事ならすべての知識を持っていると言えます。 大型トラックからロールス・フェラーリまで手掛けておりました。 さて…
車の塗装の事ですが、RX−7なら○○円と言う様に決まっているものではありません。 簡単に言うとあなたの車に対する情熱と予算次第です。 現状のカラーではなく、3コートパールにしてみたい様ですが… ピンキリで言うと 10万円〜100万円までの差があります。 ここで重要になるのが、何故塗装をやりたいのか? 例えば… 錆が出てきたとか色がくすんで艶がなくなってきたとか? もしかすると現行のカラーに飽きたとか、さまざまだと思いますが、錆・ヘコミでない限り全磨きで新車の様な艶が戻りますょ(5万円以内で)但し塗装されている部分だけ、たくさんある部品の中でガラス・ドア周りに付いてるゴム類(ウェザーストリップ)なんかは、新品の様にはできません。 総合的に言わせてもらえば、車は消耗品であり財産にはなりません! 全塗装にいくらつぎ込んでも新車にはなりません! そのお金は、次の新車を購入する資金にしたらどうですか?
書込番号:14300617
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よっし〜ぃ〜さん。わかりやすい解説ありがとうございます。
錆はありません(これは自分でも確認していますし、ディーラーでも様々な点から確認してもラテ地益)。
色に少し飽きたのが一番大きな原因かと思います。
新車を買う気はなく、出来るだけ部品を買えてでも長い間乗りたいと思っています。
でも一度塗り直すにしても、磨いてみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:14300648
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おはようございます。
ご希望のものとは異なりますが、ボディラッピングってのもありますよ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0&lr=&aq=f&oq=
塗装よりお高くなりそうに思いますが、カーボン柄とか、つや消しとか、ちょっと違った感じに仕上げることもできます。
飽きたら、剥がせば元に戻りますし。(^^ゞ
書込番号:14300701
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以前見た会社のサイトを思い出しました。
皆さんがおっしゃるように,どの程度を目指すかによって,ピンキリなんですね。
http://homepage2.nifty.com/nap-nap/index.html
何かのお役に立てば幸いです。
書込番号:14301285
1点

三つ子のパパさんありがとうございます。
楽しそうなオプションですね。価格は少し高めかも知れませんね。
いろいろなオプションで楽しいです。ありがとうございます
書込番号:14303671
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ダガさんありがとうございます。
思ったより安くてびっくりしています。きっとシルビアクラスの料金ですよね???
20万きるんですね。いやー本当に安いと思います。
いろいろあるからしっかり勉強しないといけませんね。
書込番号:14303682
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スレ主さん、いろいろと悩まれているようですが、クルマ選びと同様、悩んでいるときが楽しいものと思います。ちょっと羨ましいです。。。
ところで、スレの中で、ちょっと誤解がある発言があったようなので一言。
1.ドアを外しただけでは修復歴にはなりません。具体的には、溶接部分を外した場合には修復となります。
2.そもそも、全塗装を行った時点で、修復歴とみなされます。
スレ主さまは、修復歴には拘られていないと理解していますが、ちょっと気になりましたので、投稿させていただきました。
楽しく悩まれて、良い選択をされることをお祈りいたします。
書込番号:14306204
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kazorさん
ここでおおよその目安は見込めたと思うので
実際に見積もってもらったらどうでしょうか?
ここでの書き込みはそれぞれの方の経験則でしかなく
kazorさんの場合にすべてあてはまるわけではないし。
2〜3店舗で見積もってもらって
それぞれの条件を聞いて(どんな塗装をするのかなど)
どこがいいと思いますか?みたいな質問にそろそろ切り替える時期ではないかと。
もちろん、見積もってもらった結果、今回は見送ろうと思いますみたいな感想になったとしても
それはそれでありだと思います。
まぁ、まだ1週間ですので
今すぐに見積もりに行け、というつもりはありませんが。
書込番号:14306340
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gsxrextremerさんありがとうございます。
よくわかりました。修理歴の件ですね。ドアを外すだけでは修理歴ではないのですね。
いろいろ知恵がつきました。
塗装も磨いてから考えたいとも思うし、新しい色にもしたいし・・・・。
書込番号:14308622
1点

みなみだよさんありがとうございます。
確かにもうそろそろ見積もりも考えても良いかもしれません。
なかなか時間はないのですが、近いうちにまずディーラーに行ってみたいと思います。
それと他にも数店考えてみます。
ありがとうございます。
書込番号:14308637
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kazorさん、初めまして。
私も93年のR32スカイラインに乗っています。
前オーナーの保管状態が良かったのと、屋根付き車庫のおかげで全塗装はまだ先の
話になりそうです。
エンジンOH済みであと10年は乗りたいというならば、下手にケチらずに部品脱着やモール類も新品にするなど
ある程度コストをかけたほうが後々後悔しないと思います。
北海道ということで、融雪剤等の影響で思っていた以上に錆びていたなんてこともありえます。
ディーラー一箇所に絞らずに、複数の板金塗装店で見積もりをとりましょう。
参考までにどうぞ。
http://www.golife.jp/z2_toh_hokkaido.htm
書込番号:14308781
1点

佐竹54万石さんありがとうございます。窓周りプラスティックが壊れてきています。ゴムも劣化中。パワーウインドウも弱くなってきて・・・・。という感じの、エンジン以外は老衰状態ですが、何とかつかっていきたいですね。
見積もりもしっかり考えます。
でも以前他の人が書いてくれた、「今の色で磨いてみる」というのも自分で時間をかけて
挑戦してみてもダメならかな〜。とも少し心が動いています。
書込番号:14308826
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kazorさん、パワーウインドーが弱ってきているとのことですが、
調整しても芳しくなくウィンドーモーターやレギュレーター交換などが必要な場合、
日産車の場合、1つのドアの部品代だけで6〜8万円くらいします。
塗装状態が良くわからないのですが、他にもお金がかかることを考えると、
まずはコーティングをして全塗装はちょっと先延ばしということもありですね。
書込番号:14309424
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皆さんありがとうございます。ものすごく勉強になりました!!!
今残っている劣化しまくりの塗装を春になったらコンパウンドかけて磨こうと考えています。
それでだめなら本格的な全塗装を考えます。でもモールも・・・・。
書込番号:14332910
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とりあえず週末を2回利用してコンパウンドで表面を落としてみました。まあまあ見られるくらいになりましたが、劣化もしていて今ひとつですね。でもコンパウンドの効果で少しは新しくなったように見えるので、あと1〜2年は我慢してみます。ありがとうございました、取り急ぎご報告まで・・・。
書込番号:14381374
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平成8年から新車購入で乗り続けています。
春には、エンジンが壊れ、リビルトを載せています。
ドリンクホルダーですが、最初、運転席のドアにあるエアコン吹き出し口に付けてました。
ドアをしめるときに、液体がはねる事がしばしば。数年で、エアコン送風口に取り付けて
たので、エアコン送風口のハネごとドリンクホルダーがとれてしまい、修理した事が
あります。
それ以降、缶のドリンクは避けて、ふたのついているジュースを購入し、
運転中はふたをして、助手席に置いておいたり、股の間に挟んでおいたりしてました。
最近、子どもも大きくなり、助手席に座るようになりました。
運転席側にも、助手席側にもドリンクホルダーがほしいのですが、
センターにあるエアコン吹き出し口は、斜めになっているので、ドリンクホルダーも
斜めになってしまいますよね?
それと、私のナビゲーションは、スライド式で、上に上がるので、ぶつかるかもしれません。
何か工夫されているかた(といっても、私が工夫しなさ過ぎかも)教えてください。
お願い致します。また、ホルダーの商品名も教えてもらえたらうれしいです。
2点

水筒に氷入れて水入れて、水筒男子になりましょう。
書込番号:12010085
2点

kazorさん
はじめまして。
私の場合は、ドア側のエアコン送風口に取り付けていましたが、
水が入っている状態でのドアの開閉を行わないように気をつけていました。
センターは無理だったと思います。
現在乗っている車は、アルファですが、やはりドア側のエアコンの吹き出し口に付けています。
ドアの開閉どころか、走行中にも液体がはねることがしばしばあります(T_T)
取り付けるドリンクホルダーによっては、安定感が全然違いますので、
強度の高いしっかりした感じのホルダーだと意外に良いですね。
折りたたみ式のようなものは、一番弱いので、お勧めしません。
ただし、ペットボトルのような、液体が多く入っているものを置いたまま走行すると、
振動で折れてしまいそうなので、小さめの缶類しか乗せないようにしています。
書込番号:12010383
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ヤック(YAC) RG-25 【REALGEAR LEATHER DRINK1】
他のサイトのうけうりですけれど・・・
書込番号:12010389
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皆さんありがとうございます。
もうかれこれ15年目になるFD3Sですが、あまり、工夫が出来ていない自分にびっくりです。
後ろの足下真ん中に付ける手がありましたね!!
取るのは大変かもしれません。私は肩がかたくて背中もかけないくらいなので、
運転中に取るのは厳しいかも。でも置くとしたらそこしか無いかも。
急に楽しくなってきました。ありがとうございます。
書込番号:12013751
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皆さんのお陰で、後ろの席の足元の間にマジックテープで貼り付け設置しました。
携帯電話とジュースをおけるものを選択。とっても満足です。
相談してよかったです。ありがとうございました!!
書込番号:12062390
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