マツダ RX-8 のクチコミ掲示板

ATオーナーの方

オートマを検討中です
私はギアチエンジのパドルシフトが
使いにくいと思うんですが皆さんはどうですか
あと実際の燃費はどの位走ります使ってみての感想を
教えて下さい

書込番号：1694318

パドルシフトってのは飾り程度に考えください。

書込番号：1694414

ふつうの人は何も考えず、Ｄドライブで走ってると思います。
燃費もＭモードより良いかもしれません。Ｍモードはプラス・
アルファの付加価値と思います。
実際の燃費はＡＴ・Ｄドライブで市内　７〜８ｋｍ／Ｌ
高速道路定速運転で　１０〜１１ｋｍ／Ｌ　くらいでしょう。

書込番号：1697076

ハンドルについてるやつですか？
以外にも違和感なく使っています。買う前は「手が小さいから使いにくそう」と思っていましたが、個人的には楽です（フロアシフトは何気に遠いんです、私にとって）。

今は慣らし中で、回転数のレンジを決めて走るようにしていますので、燃費は悪いです。エアコンを使用していると7を切るくらい・・・です。

書込番号：1702340

自分が８を購入した店の試乗車がＴｙｐｅＳからＴｙｐｅＥに変わったようです。
自分の８はＴｙｐｅＳの６ＭＴなのでＡＴは乗ったことがありません。
一度試乗車に乗ってみようと思います。
ハンドルでシフトチェンジしてみたいです。

書込番号：1702923

[けんさと]

私はパドルシフト使っていません。

運転下手なんで、ＡＴにしたくらいですから。

けど、充分楽しんでますよ。

５から４にシフトダウンするとき、少しだけがくっとする気がしますが、ぜんぜん問題ないです。

書込番号：6652779

6ATモデル、最高です(レビューを書きました)

[kemken]

STD6ATの納車後1000km超えました。走りの滑らかさは最高ですね。心配された燃費は1012km/110lで9.2km/lと予想以上で驚いております。

ヤフオクでETC車載器購入したので取り付けようと思うのですが、うちのディーラーはやってくれるでしょうか？不可な時は自分で何とかするかな。

書込番号：5691490

[いつかは３２バン]

かなり燃費いいですね〜
やはり多段化による最大のメリットだね〜

書込番号：5694020

[takazoozoo]

いいですね。
下の4速ATで事故られた者ですが、
買い換える気になってしまった要素の一つですよｗ
4速でも面白いですけどね。
非常にいい車なのでかわいがってあげてください。

書込番号：5696032

[kemken]

購入時(2006.11.26)から4か月ちょっとですがパックdeメンテのオイル交換を6800kmで施行しました。

オイル交換後さらにエンジンのスムースさが良くなったと感じます。

この間全くノントラブルでナビやiPOD等で楽しみまくってます。後部座席のシートはまだビニールかけたまんまで車内は購入時そのままです。

いろいろ書き込みあるけど殆どトラブルに遭遇したことがなく、ディーラーさんもオイル交換時には自宅に取りに来てくださるほどの親切ぶり。

８を買ってつくづく良かったなあと感じてます。

書込番号：6212152

[いつかは３２バン]

最近マツダディーラーへのバッシングが多いですからね〜
人気実力共に上がってきた証拠なんでしょうが。

いい車、いいディーラー、いい営業マンに出会えると良いですね。

書込番号：6214406

[けんさと]

私も今週からＲＸ−８の６ＡＴに乗り始めました。

この車は何をこだわるかで、満足度が違いますね。

なんとなくＡＴを選んだ方がたは満足度が高いような気がしています。

私も満足度高いです。

ファッション感覚で乗る車としては本当に最高です。

燃費の問題はふっとびますね。

書込番号：6647450

ロードノイズすごいですね

[軽油大好き]

皆さんのスレッドを拝見しているうちに気がついたら8を購入していた者です。

走行も２万キロを超えてローテーションをした途端、ガード下のようなノイズが間断なく聞こえるようになってしまいました。

まるっきりノーマルで５０代の自分が乗っているので消耗度合もおとなしいはずですが、とりあえずタイヤを新品に変えようと考えています。

そこで皆さんはどんなタイヤがお勧めでしょうか。教えていただければ幸いです

書込番号：4335258

[軽油大好き]

タイヤのほうの情報を見させていただきデシベルEUROに入れ替えました。

ロータリーサウンドがよりはっきり聞こえるようになり、大変満足しております。

書込番号：4337986

[yama83]

もう交換されたようなので無意味かも知れませんが、５分くらいまで減ると音が大きくなりますが、空気圧を０，３くらい上げてやると静かになります。

書込番号：6631757

憧れのＲＸ−８に試乗してみた。

[ぱちりすたー]

ロードスターのバッテリー交換のついでに試乗してみました。type-s(6MT)
従って以下感覚的な比較はロードスターが基準になりがちです。

まず後部座席が僕でも（１８０ｃｍ）頭をきにせず座れたことに驚く。シートが深く沈んでいるところが大きいかな。

内装は少し犠牲にしている印象を受けました。（あんまし高い樹脂じゃないなあ。）しかしメーター類はよいです。

加速がすごい。しかも音がひゅいーんひゅいーんとモーターのようです。普段の感覚で踏むと３速でひゅいーーーーんと気付けば６０ｋｍ。こわ。

トルクがあるので低速でも３速でいけてしまう。
つまり油断するとずっと３速でひゅいーーーーんと走っている。
６速使い切る自信ありません。５ＭＴでもいいかなあ。

１８インチホイールは大きくてかっこいいのにシートのクッションとサスペンションのおかげ静かなセダンの乗り心地も。

ハンドルは革調で重めなのでレースドライビングな感覚がして楽しい。

メーターはタコメータがメインで速度計はデジタル。
速度計は表示タイムラグがちょっと大きいかなあ。気付けば６０ｋｍはやっぱりこわ。

官能の素晴らしさに内装のマイナス印象はふっとびました。
マシンだ、マシン。

書込番号：6510160

夏を迎えました

[サバンナ RX8]

今年４月にTYPE-E(16inch)を購入しました。
タンカラーの革シート、LSDなどの標準装備と価格を比べると
かなりお買い得に感じました。

普段あまり飛ばす方では無いのですが、快適なGTカーが欲しかったので購入に踏み切ったのですが、
噂通りの走りでストレスが無く、とても気に入っております。

購入後４ヶ月と少々経ちますが、今のところ何も問題は起きておりません（今時のクルマ、当たり前か。）

色々ささやかれていた細かい問題点も改善されていたようでした。例の「足元が暑い」「夏場は暑い」についてですが、
連続走行中は大して気になりませんでしたが、一旦停車して再び運転を再開したときに左足が暖かいですね。
内装は人肌程度の暖かさなのですが、左足が密着してしまう出っ張りのせいで、特にとれを感じてしまいます。

私は非常に暑がりなので「足元暖かい」「エアコンの効きがイマイチ」を恐れていましたが、とりあえず実用範囲内で安心しました。
後は冬のわだちがクリア出来れば一年中OKという事になります。

因みにオーディオ関係は市販のキットを使い全て入れ替えました。
（純正のボーズはドロドロした低音と安っぽい高音で辛い。）
今は無問題です。観音ドアのお陰でシートの取り外しは非常に楽でしたが。コンソール周りの交換は結構手間が掛かりました。

書込番号：5356362

[サバンナ RX8]

ひーん。３０００km走ったところで6ATのマイチェン発表とは〜っ！

書込番号：5431434

[三葉回転子]

6AT仕様の発売は、個人的には思ったより遅かったですね。
去年の秋頃に海外のイベントでこっそり試作車と思われる車が
展示されていたという情報がRX-7マガジンに載っていましたの
で。

書込番号：5449420

iPodがついに搭載可能に！

[drzaizen21]

こんなこと書いてありました↓

http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200608/0804b.html
http://www.carview.co.jp/news/0/19518/

これってもちろんRX-8にもですよね?
なんかうれしいな。今までの苦労はなんだったんでしょうね！

書込番号：5333222