マツダ RX-8 のクチコミ掲示板

リモコンキー登録について

[α色]

マツダ RX-8 前期型
リモコンキーが一つなのが不憫な事があるので、ヤフオクにて、中古品を購入したのですが前期型 RX-8のリモコンキーは 3ボタン仕様なのですが、ヤフオク検索で2ボタン仕様もRX-8対応と書かれていまして、基盤番号さえあっていれば登録出来るとの事で購入し、みんカラを参考に登録したのですが、やはり登録出来ませんでした。
2ボタン仕様が登録出来ないのか、登録方法が違うのか、どっちなのでしょうか？

書込番号：24651883　スマートフォンサイトからの書き込み

[医務室]

ディーラーに聞けば？？？＞α色さん

書込番号：24652100

[α色]

＞医務室さん
そうですね。

書込番号：24652111　スマートフォンサイトからの書き込み

[医務室]

なんでここで聞こう思った
ここは素人ばかりだよ？＞α色さん

書込番号：24652421

[α色]

＞医務室さん
以前とは此処も変わってしまったあのですね。

書込番号：24652432　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞医務室さん

貴方もど素人ですね

書込番号：24654003　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席エアバッグのHマークに亀裂

[RX888]

１９年式タイプＳに乗ってます。
新車購入後２年経過したぐらいで、助手席エアバッグのＨマーク
が出てきました。当時Ｄに相談したところ、エアバッグが正常に
開くように裏側にスリットが入っているせいだからしょうがないと言われ、
また、ネットでも８の持病的な扱いであった為、放置しておりました。
しかし先日、そのＨマークに縦の亀裂が入っていました。ここ一週間
ぐらいで突然入った様です。外から見える場所だし、助手席に乗ったら
真っ先に目が行く場所です。なんだか情けなくって。
こんなものなのでしょうか？皆様の意見をお聞かせ下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：15383133

[Berry Berry]

＞こんなものなのでしょうか？

私は他メーカー他車に乗っていますが、そうは思いません。

スリットの影響で多少の筋が見えるのは致し方ないとは思いますが、亀裂が入るまでになるというのは劣化によって材質のしなやかさが失われた結果なのでしょう。

私でしたらディーラーに行って、該当部分の交換をお願いすると思います。
ただ、新車3年保証が切れていると実費での請求があるかも知れません。

＞新車購入後２年経過したぐらいで、・・・当時Ｄに相談した・・・

↑ディーラーが覚えていれば多少融通は効かせてくれそうな気もしますが・・・。
過度の期待は禁物です。

書込番号：15383183

[neh]

＞こんなものなのでしょうか？

他のメーカーの車ですが、新車から１１年経っていますがエアバッグのスジに今のところ亀裂は無いですね。
ただこれは自宅に駐車する時はいつもフロントガラスにサンシェードを付けていたからかもしれませんが（野外駐車）。

もし亀裂が入って目立つのなら、私は該当パーツを交換して貰うと思います。

書込番号：15383442

[RX888]

Berry Berryさん、nehさん、貴重な意見ありがとうございます。
もちろん、パーツの交換も検討しており、これからＤに相談する
予定ですが、実際にこのような亀裂が入る事例があるのかもお聞き
したいです。

書込番号：15384991

[茶風呂Jr.]

写真はアップできませんか？

書込番号：15385297

[RX888]

茶風呂Jr.さん
＞写真はアップできませんか？

写真アップは可能ですが、８乗りの方であれば状況は
ある程度想像つくと思うのですが・・・。

書込番号：15387445

[みなみだよ]

＞８乗りの方であれば状況は
ある程度想像つくと思うのですが・・・。

８乗りの方だけが
コメントするわけじゃないですからねぇ。
実際に見ることで
正常な範囲なのか異常なのか
判断が付く人もいるだろうし
判断が付かないまでも
ここまでの亀裂は異常だと思うから
ディーたーに相談（場合によってはクレーム）したほうがいいよ、と後押しするようなコメントが出たりするので
写真のＵＰが可能なら
ＵＰしてみてはどうですか？

そこまでは必要ないだろうと
判断されるのであれば
結局は相談の意味はないと思う。

相談された方は
いろいろな情報から判断するわけですから。

書込番号：15391385

[ぽんぽん 船]

>写真アップは可能ですが、８乗りの方であれば状況は
>ある程度想像つくと思うのですが・・・。

エイト乗りですが、想像も付きません。
（ホンダーのマークが浮かび上がるのかと思った）

後学の為にアップを希望します。よろしくお願いします。

書込番号：15412916

[Mz15Naka]

今更ですが私も4年目くらいからHマークが現れ始め、どんどん傷は広がり写真のとおりです。
ディーラー曰く素材が割れやすいもの、消耗部品だから…と言われ続けましたが、それでも普通に乗ってるだけで4年くらいで裂けてきて、修理にはまあまあの金額を提示されるので納得できず、他にも色々クオリティに不満がありつつ…それでもよく走ってくれるのでまだ乗り続けてます。
皆さん同じ末路を辿られたのでしょうか。どうされましたか？
こんなこと起こってないですか？

書込番号：21650596

[バーニー７]

私は、14年目ですがここまで酷くはないですがエイチのヒビ割れがあります。駐車状況も原因かと思いますが、エアバッグのリコール修理時から酷くなったように思います。D社に相談しましたが機能上は問題ないと言われ様子を見てますが、気になりますよね。

書込番号：21780283　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ再検討

[ゆけたん]

こんばんわ。
タイヤのインチサイズは17インチで再検討しています。
１７インチとするとオススメのタイヤは何になりますでしょうか？
教えてもらえると幸いです

書込番号：19725549

[スーパーアルテッツァ]

ゆけたんさん

17インチなら前後同一サイズで225/50Ｒ17にする方法があります。

又、前輪225/50R17、後輪245/45R17と前後異形サイズという方法もあります。

前後同一サイズか、それとも前後異形サイズの、どちらのサイズを選択しますか？

それとタイヤに求める性能は何かありますか？

書込番号：19725615

[ゆけたん]

なるほど、アドバイスありがとうございます。タイヤに求める性能は静粛性ですね。妻が乗るので

書込番号：19726628　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆけたんさん

静粛性重視なら前後同サイズで225/50R17が良いです。

この225/50R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=17

この中で静粛性重視なら下記の5銘柄のプレミアムコンフォートタイヤが候補になると思います。

・Primacy 3 225/50R17 98Y XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・REGNO GR-XI 225/50R17 94W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE303 225/50R17 94W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・PROXES C1S SPEC-a 225/50R17 98W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・ADVAN dB V551 225/50R17 94W：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b


この中で一押しは欧州銘柄で高いドライ&ウエット性能を誇るPrimacy 3です。

お乗りの車がRX-8という事で快適性能とドライ&ウエット性能を兼ね備えたPrimacy 3が良いのではと考えている訳です。


REGNO GR-XIは最高水準の静粛性を求める時にお勧めのタイヤです。

又、REGNO GR-XIはウエットグリップ性能aに迫る比較的高いウエット性能を誇るタイヤなのです。

ただ、REGNO GR-XIはブリヂストンという事で、価格も高めになってしまいます。


VEURO VE303は価格面ではREGNO GR-XIやADVAN dB V551よりも有利になりそうです。

又、VEURO VE303ならハンドリングも期待出来ると思います。


PROXES C1S SPEC-aはウエットグリップ性能aと高いウエット性能を誇るタイヤです。

又、PROXES C1S SPEC-aは価格では今回の候補の5銘柄の中で、最も安くなりそうなタイヤなのです。


ADVAN dB V551は設計が古く転がり抵抗係数Bで、価格でも高めです。

ただ、ロータリーエンジンのRX-8なら省燃費性能は問題にならないかな・・・。

尚、ADVAN dB V551はドライ性能は先ず先ずだと思います。


以上のようになりましたが、選択のポイントは下記のようになると思います。

・快適性能とドライ&ウエット性能の両立を目指すならPrimacy 3

・最高水準の静粛性を求めるならREGNO GR-XI

・安価にハンドリングも重視されるならVEURO VE303

・安価に高いウエット性能を求めるならPROXES C1S SPEC-a

・高い静粛性にドライ性能も求めるならADVAN dB V551

一押しは前述のように、お乗りの車がRX-8という事も考慮してPrimacy 3です。

書込番号：19727206

[ゆけたん]

＞スーパーアルテッツァさん
非常に的確なアドバイスありがとうございます。返信遅くなり申し訳ございません。オススメのタイヤを購入予定です。ありがとうございました^_^

書込番号：19797090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆけたん]

アドバイスありがとうございました。17インチではなく、純正の16インチのホイールにプライマシー3を装着予定にしましたが3とSTとどちらになるか分かるものでしょうか？
そして性能は違うものでしょうか、教えてもらえると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：19799622　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆけたんさん

タイヤサイズは225/55R16ですね。

225/55R16なら、STでは無い方のPrimacy 3となります。

STが付かないPrimacy 3は、ドライ&ウエット性能といった運動性能が高くなります。

これに対してPrimacy 3　STは、快適性能が高くなると共にライフも長くなります。

書込番号：19799666

15インチか14インチにしたいのです

[ゆけたん]

こんばんは。
当方、RX8のタイプEに乗っております。ネットで15インチにタイヤ・ホイールを変更可能と記載したサイトをみつけました。妻が乗っているので、サイズを変更を考えております。サイズダウンは可能かどうか教えてもらえませんか？

書込番号：19712250　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

可能ですよ。
ただし、走行距離とかは変わりますが。

書込番号：19712287　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

http://spectank.jp/tir/005100032.html
これ見ると可能です｡で40km/hに1番近い数字選べば良いと思います…けど要確認です｡

書込番号：19712305　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ローターサイズ的に無理じゃね？
16インチが限界じゃないか。

書込番号：19712626

[トランスマニア]

＞ゆけたんさん

何故サイズダウンを検討されるのでしょうか？

タイヤ代ですか？

メーカーが意図した設計とも異なり走行性能を犠牲にする事になりますからオススメ出来ません。

書込番号：19713130　スマートフォンサイトからの書き込み

圧縮の判断について

[ツーキャット]

先日中古車でRX-8 Sタイプ購入しました。
平成18年式 距離約9万キロ。

ロータリーエンジン初心者としていろいろな書き込みを参考にさせてもらっています。

ロータリーは圧縮が命ということで質問です。ディーラーで計測してもらうのが一番なのはわかっているのですが、乗っていてわかる状況、症状はあるでしょうか？
現状、エンジン始動もアイドリング状態も順調です。普通には乗れていのですが、新車の状態で乗った事がない為、走っていて体感できません。(ひょっとして圧縮が高ければもっとパワフルなのかも…とか考えます)
多走行9年落ち車なので、新車と比較するのは酷ですが…

ギヤと回転数と速度を参考にしたいと思っているので教えて頂けないでしょうか？
例えば、2速5000回転で速度50キロ出るなら圧縮大丈夫だ、というように判断にしたいのですが。

よろしくお願いします。

書込番号：19415689　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

全開加速して後ろの車にマフラーから白い煙が出ていないか見てもらうのが一番簡単ですよ

白い煙が出る様でしたらオーバーホールの時期です

書込番号：19415818

[ＪＦＥ]

上記レス者様も言われてますが、白煙のチェックをしてみて下さい。

ロータリーは構造的に若干のオイルの燃焼があるので少々白濁した排気を出しますが、

シールが傷んで圧縮の落ちたエンジンは更に出ます。

書込番号：19415997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツーキャット]

ありがとうございます。

白煙ですか…。
自分で見てる限り大丈夫だと思います。
一度後ろから見てもらって思いっきりふかしてみたいと思います。

ちなみに先ほど平坦な道を走ってきました。
2速、5000回転で速度60キロ、
3速、4000回転で速度70キロでした。

これでは判断できないでしょうか？

書込番号：19416627

[ツーキャット]

別件ですみません…

もう一点気になることがあります。
4速に入れたとき、エンジンルームからシュルシュルというような音がします。
エンジンルームというより、エアコンの送風口から風が出ているような音です。
でもよく聞くとエンジンルームからです。
速度は関係ないです。

走りに問題はないですが、オーディオをオフにして窓を閉めている時などは本当に気になるくらいの音です。

気にし過ぎだとは思うのですが、わかる方おれば教えてください。

書込番号：19416675

[餃子定食]

＞これでは判断できないでしょうか？

圧縮が落ちてパワーを失ってもエンジン回転に対するスピードは同じなので判断できません

書込番号：19416862

[麻呂犬]

何速何回転で何キロなんては目安にもならないです。
どれだけ悪化しても上記の図式は変わらないです。
比較するなら燃料の消費量ですね。
負荷に対してどれだけ熱量が必要か？
圧縮低下は効率の低下、故に燃料の増大に繋がります。
燃費はどれ位悪化していますか？
その辺りから考察すると良いです。
ロータリーこそシールが命、オイルが肝です。

書込番号：19417111　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

四速シユルシユル？
ミッション…かも。
四速に入れたままクラッチを切ってみる。
聞こえないならエンジン由来？
聞こえるならミッション由来？
三速や５速、ニュートラルでは？
色々やってみるです。
すると特定し易いですね。

書込番号：19417140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツーキャット]

本日、息子に後ろを走ってもらい白煙確認しました。
大丈夫だっので安心しました。

9万キロ走ってますが、メンテをきっちりして長く乗りたいとおもいます。
ありがとうございました。

シュルシュル音ですが、クラッチを切ったときはなりません。
一度ディーラーさんに相談してみます。

書込番号：19418912

8の燃費どれくらいですか？

[まじょうら]

最近乗り換えられた方いらっしゃいますか？
燃費どれくらいでしょうか？

オイルはどんなの使われてます？

それと、実測の馬力とか計られてましたら
紹介してください！

書込番号：19284591　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まじょうらさん

実燃費は乗り方で大きく変わりますが↓の燃費記録ではハイオクで7.34km/Lです。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/rx-8/nenpi/

尚、一般的な街乗りなら10・15モード燃費の6〜7割で6km/L前後になりそうですね。

書込番号：19284656

[まじょうら]

知り合いが、後期型乗っていて
リッター8
高速で3人乗って9でした？？

って言うか、出先で排気音聞いたかんじだと、REは排圧が高いので、ターボで回収したほうがやっぱ、効率いいんじゃないだろうか？？

かと言って、ごく低回転ではスーパーチャージャーで押し込んでやったほうが効率いいような気がする？？

書込番号：19285968　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ありがとうございました。

参考にさせていただきます。
d(^_^o)

書込番号：19354772　スマートフォンサイトからの書き込み