マツダ RX-8 のクチコミ掲示板

試乗しました

ディーラーに行く用事があったのでついでに試乗させてもらいました（こっちが本当の用事？）

見た感じは思ったよりもちょっと小さくなかなかかっこよかった。
ます、後部座席から座りましたが問題なく座れるレベルだと思います。リアドアの窓が小さいので若干、閉塞感はあるけど、全然大丈夫って、親父も言ってました。

運転席はかなりいい感じです。座り心地もいいし、メーターも見やすくて運転しやすい。電動パワステも違和感ありませんでした。

足回りも適度に硬く疲れる感じはうけませんでした。

エンジンはとっても静かアイドル中はかかってるか分からないし、吹き上がりも最高に滑らか！！

ただし、２０００以下はちょっとトルク不足かな？試乗したのが２５０ＰＳモデルだったので、２１０ＰＳの方ならもうちょっと低速のトルクはあるかもしれません。

とってもいい車でしたが、ミッションのゲージの間？が狭くて何速か若干分かりづらかったです（慣れれば問題ないかも）

ちょっとしか乗りませんでしたが、確かに家族で楽しいスポーツ？スポーティーカーでした。

書込番号：1584952

なんなの？

先日RX-8を買いに行こうとディーラーで見積もりをしてもらいましたが
驚いた事にローン金利が9.48%と言われ　のけぞってしまいました。
この低金利時代に9.48%なんて。メルセデスやBMWだって1.9%なのに…。
ヤミ金融じゃあるまいし、いい加減にしろって感じです。
車の素性はいいのに残念。この件で私の中のマツダの企業イメージは
かなり悪くなってしまいました。本気で売る気あんのかな？
カーステレオは純正しか付かないし、キャリアも付くものがないので
それだけでもあきらめて妥協しているというのに…。
でもカーステレオの件は　あと少しすれば市販のカーステレオが装着できる
パネルが部品として発売されるらしいのでそれを待つことにしています。
ですので、今使ってる市販品のカーステレオを使っていてそれが気に入ってる人は　しばらくラジオかCD位で我慢して　その発売を待っていた方がいいです。たとえマツダから部品として出なくても　どこかしらのカーステレオメーカーが取付けキット出すと思うし。市販カーステレオを付けられなくて悩んでる人はもう少しの辛抱だと思いますので頑張ってくださいませ。以上RX-8についての不満でした。

書込番号：1583963

[夢屋の市]

普通クレジット金利は外車のほうが安いですね。
けどやっぱりせめて6.8％ですよねぇ。
値引きよりそっちで交渉するのも面白いかも
（どうせ値引きしないか）

書込番号：1583993

[ぐりさん]

外車の金利を比較にするのは違うのでは？他のディーラーへ行ってみましたか？

書込番号：1584052

[のぢのぢくん]

現金で買えば済む話。もっとも現金を持ち合わせてても強引にローンを勧められるコトもしばしばですが。クレジット取り扱い手数料欲しさにディーラーも必死です。「誠」的なモノはディーラーなんぞに期待しちゃいけませんね。

書込番号：1584864

３年前にディーラーで中古車を買ったんですが、3.9%でした。
9.48%なんて凄いですね。
もっとも１５年くらい前に買った時はその位が普通でした。

書込番号：1585295

[そうでんねん]

自分で銀行なり行って金借りればいいだけですよ
簡単にディーラーで済まそうと考えるから高くつくわけで
現金の方が値引きしてくれるしね
ローンの方が値引きますよなんて言われる場合は金利が高いと考えた方がいいです

書込番号：1585327

[のぢのぢくん]

借金してまでクルマを買って下さるってゆー身の丈知らずのバ…もとい、ありがたいお客様なんだから、本来ドコよりも安い金利で融資するのが、ディーラー系ローンの本来のあり方なんでしょうけどね。

資金も無い、銀行からも貸して貰えない、借りれるなら高い金利でも飛び付いて目先の欲望を満たしたい、ってな経済観念の乏しい人種からは搾り取ろうってコトでしょうね。

書込番号：1585439

銀行からとか、会社からとか、低い金利で貸してもらえないのですか？
一般的に言うなら、貸してもらえないのなら、ローンを組んでまで買うべきではないということです。
経済とはそんなもんだと思います。
お金を持っている人は、貸したり投資するだけで確実に増える。
持ってない人は、前借りするので、何か状況が好転しない限り、損ばかり続ける・・・。
話を本題に戻して・・・
でもお金を他人から借りてでも欲しい車ってことでしょ？
そこまでの車を売るマツダって、さすがだと思いません？
金利を１％未満にしても売れず、ＧＭからの導入をやめたトヨタのキャバリエと、ちょうど対局にあると思います。
ムリしても買う価値がある、逆に現金で買えるなら殆ど不満が無かったってことなんでしょ？
そういう車に巡り会い、所有できるのは、贅沢で幸せな事ですよ！

書込番号：1585736

所詮、金＞車の魅力だったんでしょ…

書込番号：1586680

[ぐりさん]

パラジクロロベンゼンさんに同意

書込番号：1587387

値引き額が少ないのなら低金利ショップへ行ってはどうですか
２％位であるはずですよ

書込番号：1594060

喜び

前回は悪いところを書きましたが今回は良いところを書きます。20年間ロータリー一筋乗ってきましたが、低速トルクの改善には驚きました、最高のエンジンが出来上がりました、12月に予約金10万を払い、今、乗れる喜びに浸っています、目立つのも喜びです、満足しています。現在940k燃費7.42

書込番号：1580299

燃費はあまり良くないようですね。
走り＆装備のレポート頼みますー。

書込番号：1582909

250psの車で7.4km/Lなら、そうとう良いんじゃないですか？
S15やB4なんかと比べても良いでしょ？

書込番号：1585777

>走り＆装備のレポート頼みますー
の走りに一票

書込番号：1606380

がっかり

試乗したのですが
この車はスポーツカーではなくスポーティーカーです
スポーツを期待するなら購入は控えたほうが良いと思います
たとえて言えばマツダのＺってとこでしょうか

ＲＸ３、ＳＣ、ＦＣ、ＦＤと比べて大きすぎ重すぎ
その昔成功したスペシャリティカー2代目コスモに近い車だと思います
不況、環境、省エネの時代背景も1970年代と似てるし

ＦＤの製造中止が残念、ＦＤにこのエンジンを乗せてほしかった
この車のハードウエアの素質は良いと思うのでそれを生かした
スポーツカーに期待してます

書込番号：1578008

[ＺＺ−Ｒ]

とうのマツダがRX-7の後継では無いと言ってた気がする、
RX-8はNAだし将来RX-9なんてのが出るかもね。

書込番号：1578116

RX-7は出るみたいです。
マツダ自身はスポーツカーと言っているようですが、見りゃわかるでしょ、スポーツカーではありません。ただ、ライバルとなるクルマに比べれば値ごろ感があるので、それでよければ買いでしょう。

書込番号：1578202

この車にピュアスポーツを求めてはいけませんよ。

ＲＸ−８って車は新型ＲＸ−７を作る試金石でしょ？
家族、カップルにも受ける作りで悪く言えばセブンの資金作りじゃないかな？

こすものにおい　さん
＞ＦＤの製造中止が残念、ＦＤにこのエンジンを乗せてほしかった
このエンジンはスポーツカーですか？
私は次期セブンには是非とも３ローターを！と思っていますが・・・笑

書込番号：1578586

>この車はスポーツカーではなくスポーティーカー
RX-8は、そう言うパッケージングの車だそうですよ。

書込番号：1578873

[ロータスSPIRIT]

「ＲＸ−８」という名前だからピュアスポーツと誤解するのでしょうか。
「コスモ」だったら誤解されなかったかも。
これが売れないと次期ＲＸ−７も暗礁に乗り上げかねないですから、好セール
スを記録するといいですね。

書込番号：1580453

なるほど、コスモですか。それならなんとなく分かるなぁ。

書込番号：1580541

純粋に「スポーツカー」と言われる車に乗っている優越感
というかそういうのもわかります。そういう車でほしいも
のはたくさんあります。LotusのEliseとか、TVRのグリフィスとか。。

どれも非実用的であったり、価格に問題があったり。
普段乗りも出来る車でも、妥協したくはないと考える主義で、
乗用でも常用なわけですから、そういう範疇で自分に納得で
きるいいものを選択したいと考えるものです。

そういう意味で、各社スポーティーカー
（国産車でピュアスポーツといえる車は無いと考えます。
どれも中途半端だから）の中でもマツダはスポーティーカー
考え方のしっかりしているメーカーだと思ってます。

「ほかに無いもの」お金に見合った、またはそれ以上に美しく、
決して裏切らない車が８だと考えております。

私も購入間近。皆さんのお話の中に入れるよう努力します。

書込番号：1742024

どうしようか

近くのディーラで見積もりをしてもらったが思ったより高かった
Ｔｙｐｅ−Ｓのパールホワイト
オプション　フロアーマット、６連ＣＤ、ＭＤをつけて３３５万円
もちろん値引き無し
アルテッツアの下取りが１１０万円
２１０ｐｓの５速を試乗した感じではマツダの車にしてはよくできているので真剣に悩んでいます。
今月末にはレガシィＢ４が発表なのでそれをまって再検討

書込番号：1577698

[ぐりさん]

マツダの車にしてはって・・・・・・・

書込番号：1577718

私のtype-Eの見積もりは、３３７万円でした。ディーラー・オプションは幾分値引きがあるそうですよ。

書込番号：1579572

マツダの車にしてはって、日本一スポーツカー造りの上手いマツダに対して・・・・
アルテッツァは、スポーティーでしたか？
RX-8とは全然違うでしょ？

そこに魅力を感じないなら、Rx-8をに乗り換えると、（例えば狭いとか）不満ばかり出てくると思いますよ。
細かい内装の造りにこだわるなら、トヨタの方が良いのかも知れませんね。でも、日本車同士でのこの点の差は、世界的にみると、ゼロに等しいです。

Ｂ４も良い車でしょうね。
何を求めるかによって、選択が変わるでしょう。スポーティーを求めるなら、RX-8は、良い選択だと思います。アルテッツァを購入したことを後悔するかも知れません。そう思えれば、幸せですね。

書込番号：1585768

納車された

とうとう乗りました、FDセブンから乗り換えたのでパワーの無さが辛いです　それと乗り心地はマツダアルテェッアです、ミッションはトヨタ製なので　面白くないです、概観もＦＴＯもどきです、スポーツカーでわ無いです、慣らし中なので本来の性能は、また書きます。走行756k燃費7.42

書込番号：1564263

[yu-ki2]

トヨタはミッションつくってないです・・・。

書込番号：1564576

[yu-ki2]

いや・・・、作ってるか。

書込番号：1564728

[のぢのぢくん]

トヨタ製ミッション？？

書込番号：1564729

[yu-ki2]

でもRX-８用６速は違うでしょ

書込番号：1564731

アイシン製
6速はいろんな車にのってる

書込番号：1564744

[ぐりさん]

なんか言ってることがめちゃくちゃだなー
トヨタ製のミッション？ＦＴＯもどき？なんで買ったのですか？
本当にＲＸ−８のオーナーなのですか？
気にいらないならとっとと乗り換えたらどうですかね？

書込番号：1565133

何かの雑誌ではロードスター用６速をチューニングとありましたが、ロードスター用がトヨタ製なら話は別ですが、そうでしたっけ？

２５０ｐｓバージョンですよね？慣らしが終わられてからのリポートをお願いします。

書込番号：1569018

[ジェド]

＞本当にＲＸ−８のオーナーなのですか？

ホントじゃない？きっと夢の中で（笑）

書込番号：1570236

ロードスターの6速もアイシン（アイシンAI）だったと思います。共同開発とかリファインとか表現がいろいろですが。
トヨタ系のパーツメーカーだからトヨタ製と言っても良いのかな？わかりません、、、

書込番号：1570574

[yu-ki2]

ＡＩなんてあったっけ

書込番号：1570595

[ほぃほぃ]

＞ＡＩなんてあったっけ

http://www.aisin-ai.co.jp/

書込番号：1570611

[yu-ki2]

およよ。。。

書込番号：1570736

シルビアも同じミッションですよ

書込番号：1576795

[yu-ki2]

強度に問題あるらしいけどね。

書込番号：1576897

RX-8乗りました。っつーても、展示車。(^_^;)
運転席に座ってみた第一印象は「狭い」。といっても窮屈な感じはしない。身長174cmのオイラが座ってシートポジションをやや前寄り・背もたれを立てた状態に調節すると、目の前がサンバイザーという感じ。ヘッドクリアランスはこぶし一個。
パーキングブレーキレバーを起こすとシフト/セレクトレバーが触れないような感じになるのがダメ。ステアリングは小ぶりで、AT車のステアリングパドルの感触はなかなか良い。ただし、4ATではあまり意味がないかも。
肝心の後席への乗降性と座り心地は、足のつま先の出し入れに苦労するのが最大の難点。足のひざが前席の背もたれにあたることはほとんどない。前方視界はほとんど無い。さすがにドアがあるため後席の乗り降りは比較的しやすく、頭をぶつけたりして不愉快な思いをすることはないかも。後席側横の小窓は手動で外側に開いて空気の循環ができるが、後席に座っている人に頼まないと開けるのは無理。
前方視界は良い。ただし、ボンネットが見えないので車幅感覚はつかみにくい。まぁ、あたりまえかな。後方視界はセダンなどと比べたら明らかに狭い。インパネ周りの質感は値段相応。高級感はないが真面目な造りでとても好感がもてる。Zよりは遥かにいい。
個人的には「買い」。

書込番号：1577476