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標準

社外ナビモニターの取り付けについて

2006/10/08 10:36(1年以上前)


自動車 > マツダ > RX-8

スレ主 cericaさん
クチコミ投稿数:5件

新車購入の際にカロッツェリアナビAVIC-XH009の取り付けを検討しております。そこで、今年8月にRX-8に追加された純正ナビゲーションボックス(品番EFG1 V6 535)に、AVIC-XH009のモニター(194 mm(W)×128 mm(H)×39 mm(D))は装着可能なのでしょうか? パイオニアやディ―ラ―に聞いても確認がとれないとの回答でしたので困っております。ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

書込番号:5517773

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さるみさん
クチコミ投稿数:2件

2006/10/08 21:06(1年以上前)

私もAVIC-XH009とパナのHDS910TD(W189/H127/D33)と悩みましたが、パナにしました。自分も純正のナビゲーションボックスで取り付けましたが丁度ピッタリって感じです、カロの場合幅と高さは問題ないかと思いますが、パナより厚みがありますのでふたが擦れる可能性がありそうです、もしかしたらモニターの取り付け位置をギリギリ下にすれば入るかもしれませんが確証はございません・・・。なんとも答えになっておらず申し訳ございません・・・、何か参考になればと思います。

書込番号:5519243

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8ぽんさん
クチコミ投稿数:36件

2006/10/18 14:32(1年以上前)

 話ずれて申し訳ありませんが、便乗で質問させてください。僕も910TDの購入を考えているのですが、910TDって、地デジチューナー、ジャンクションボックス、AV拡張ボックスと附属品が多いそれも大きいですよね。どこに設置されましたか?また、延長ハーネスとか他に必要でしたか?よろしくお願いします。

書込番号:5547912

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さるみさん
クチコミ投稿数:2件

2006/10/18 22:40(1年以上前)

私の場合は、ジャンクションボックスは助手席足元、地デジチューナーと拡張ボックスはトランクルームに設置しました。延長ハーネス等は付属のもので間に合います。
私はついでに後席モニターも付けましたのでちょっと配線が目立ちます。

書込番号:5549182

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8ぽんさん
クチコミ投稿数:36件

2006/10/19 10:36(1年以上前)

 さるみさん、早速の回答ありがとうございました。購入しようとしたものの、パナのHPからダウンロードした配線図見ていたら取り付けできないのでは、不安になって困っていたもので、助かりました。これで購入に踏み切れます。

書込番号:5550129

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標準

タイプS購入について

2006/09/09 22:34(1年以上前)


自動車 > マツダ > RX-8

スレ主 momozo3さん
クチコミ投稿数:5件

こんにちは。
はじめて、書き込みさせて頂きます。
タイプSの購入を考えているものですが、
2つほど質問がありますので、利用されて
いる方のご意見お願い致します。

1.オプションで、HDDナビ(パイオニア)考えていますが、
アンテナ取り付け位置が、フロントガラスの上部になる
そうです。フロントガラスに張るというのは、避けたい
のですが、皆さんどうされてますか?

2.MAZDASPEEDのリヤウィングを取り付けると、
高速走行での走行安定性や燃費にどれぐらい影響
ありますか?

書込番号:5423313

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どんまさん
クチコミ投稿数:21件

2006/09/12 00:05(1年以上前)

こんにちは〜

1.
フロントガラスに張ってます。
どうして避けたいのか分りませんが、視界等問題ないですよ。

2.
高速走行での走行安定性や燃費は、多分あまり差を感じる事はないと思いますよ。
アクセルの踏み方の方が重要かと思います。

書込番号:5430925

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クチコミ投稿数:3042件Goodアンサー獲得:153件

2006/09/17 21:29(1年以上前)

ああいうオプションパーツなんてのは飾りなだけで実用効果はないと考えて良いくらいですよ。
むしろ車重量が増えて燃費は決してあがったりはしないでしょう。
山道等での風の影響がないわけでもないですが、
やはり見た目だけでしょうね。

書込番号:5451015

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標準

夏を迎えました

2006/08/18 15:26(1年以上前)


自動車 > マツダ > RX-8

クチコミ投稿数:2件

今年4月にTYPE-E(16inch)を購入しました。
タンカラーの革シート、LSDなどの標準装備と価格を比べると
かなりお買い得に感じました。

普段あまり飛ばす方では無いのですが、快適なGTカーが欲しかったので購入に踏み切ったのですが、
噂通りの走りでストレスが無く、とても気に入っております。

購入後4ヶ月と少々経ちますが、今のところ何も問題は起きておりません(今時のクルマ、当たり前か。)

色々ささやかれていた細かい問題点も改善されていたようでした。例の「足元が暑い」「夏場は暑い」についてですが、
連続走行中は大して気になりませんでしたが、一旦停車して再び運転を再開したときに左足が暖かいですね。
内装は人肌程度の暖かさなのですが、左足が密着してしまう出っ張りのせいで、特にとれを感じてしまいます。

私は非常に暑がりなので「足元暖かい」「エアコンの効きがイマイチ」を恐れていましたが、とりあえず実用範囲内で安心しました。
後は冬のわだちがクリア出来れば一年中OKという事になります。

因みにオーディオ関係は市販のキットを使い全て入れ替えました。
(純正のボーズはドロドロした低音と安っぽい高音で辛い。)
今は無問題です。観音ドアのお陰でシートの取り外しは非常に楽でしたが。コンソール周りの交換は結構手間が掛かりました。

書込番号:5356362

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クチコミ投稿数:2件

2006/09/12 02:57(1年以上前)

ひーん。3000km走ったところで6ATのマイチェン発表とは〜っ!

書込番号:5431434

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クチコミ投稿数:3件

2006/09/17 13:18(1年以上前)

6AT仕様の発売は、個人的には思ったより遅かったですね。
去年の秋頃に海外のイベントでこっそり試作車と思われる車が
展示されていたという情報がRX-7マガジンに載っていましたの
で。

書込番号:5449420

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標準

加速感について

2006/08/30 21:12(1年以上前)


自動車 > マツダ > RX-8

タイプSに興味を持っています。この前、ディーラにて営業マンと話をしていたら、「7000回転からは楽しいですよ」と、言われました。それって、かなり無茶な走り方なのでは?試乗ではエンジンをレッドまでは回せませんし、加速も含めて本当に楽しい車なのか教えて下さい。自分は昔、180SXに乗っていたことがあり、車を操る楽しみをまた味わってみたいです。

書込番号:5392396

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クチコミ投稿数:13件

2006/08/31 06:59(1年以上前)

私は8が発売した当初に試乗しましたが、遠慮なくアクセル踏みました^_^;
9000回転まで綺麗に回ります。加速感はあまり感じられないですが速度は出ていると言う感じですね。
まぁシャーシや足が良く出来ているからですが。
逆に言えば誰が乗っても早く走れるクルマですかね(^O^)
因みに試乗で1??km 出してみましたが非常に安定してました。

書込番号:5393619

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クチコミ投稿数:13件

2006/08/31 21:14(1年以上前)

1速で9000回転ですか?それと、ディーラーの人は怒ってなかったですか?

書込番号:5395218

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クチコミ投稿数:69件

2006/08/31 21:21(1年以上前)

 ロータリーはレシプロのようにガバッと踏んでも回転がついてきません。回転数に合わせたアクセルワークが必要です。それに違和感を感じたらロータリーエンジンはやめたほうが良いでしょう。

書込番号:5395251

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クチコミ投稿数:13件

2006/08/31 21:42(1年以上前)

2速で引っ張ってみました。正確には8400回転くらいだったかな?私的には試乗車はポテンシャルを引き出せないと意味がありません。なので高回転まで回したり、ワザとオーバースピードでコーナーに侵入してみたりして確かめてます。
営業マンも私のウデを知ってるのでOKです^_^;

書込番号:5395357

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クチコミ投稿数:13件

2006/09/01 19:05(1年以上前)

アドバイスありがとうございます。今度、試乗してみようと思います。ちなみに、ベース車はトルクがSよりもあるとか、評価が高いとかありますが、100キロまでならベース車の方が楽しいのですか?

書込番号:5397682

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wmshigerさん
クチコミ投稿数:16件

2006/09/02 01:58(1年以上前)

タイプSは,いいです。まず,オートマにするか,ミッションにするかでは,ミッションにするべきです。ベースか,タイプsかでは,40ps違うことやタイヤも違いますので,タイプSでしょう。
2速,3速,の加速がレシプロにない回転と音を繰り出します。
もちろん,レッドゾーンまで回します。
カーブでも,かなりの速度で侵入できます。マックスは,どれだけいけるかわからないくらいです。ちなみに90度カーブでも120キロは,余裕です。直線等は,リミッター一杯まで走ります。
首都高のようにS字カーブが多いところを走るための車でしょう。
DSCも抜群です。くるっと向きをかえるところは,RX-7にもない動きだと思います。
たいして値段が変わらないのだから,タイプSをおすすめします。
RX-7に対して,RX-8は,とてもお値打ちな車でしょう。
試乗で,ハンドルを強く切ってみてください。

書込番号:5399054

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クチコミ投稿数:13件

2006/09/02 22:53(1年以上前)

やっぱり、車はMTにかぎりますね。明日、タイプSを試乗してきます。

書込番号:5401648

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購入検討中・・・

2006/08/07 21:22(1年以上前)


自動車 > マツダ > RX-8

スレ主 ポメラさん
クチコミ投稿数:35件

現在購入を検討中(ベース車、HDDナビ、マット、バイザーで-10万が限界と言われました。)なのですが、最近の値引き状況を教えていただけないでしょうか。車雑誌では29万位となっていたので・・・値切って買う車じゃないと怒られそうですが、少しでも安く購入し、その分いろいろと触りたいと考えていますのでよろしくお願いします。

書込番号:5326471

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クチコミ投稿数:82件Goodアンサー獲得:3件

2006/08/07 23:25(1年以上前)

値引きはそんなものですがナビをつけたらもっといけるような気がします。もう少し粘ってみてはいかがでしょうか?
マイナーチェンジが近い事も確認を取ってその分を値引きできないか聞いてみるのも手だと思います。

書込番号:5327007

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クチコミ投稿数:1114件Goodアンサー獲得:7件

2006/08/07 23:56(1年以上前)

他のディーラーでも値引き後の見積もりを取ってもらって、
それを使って値引きしてもらうとか・・・
それでも無理なら他にて・・・

私が行ったディーラーでは(他の車ですが)5万以上からは購入を決めていただかないとお伝えできないみたいなことを言われてます。それと上司に相談等をするとか(要するに早く購入を決断しろ!!と言う言葉を丁寧に言っているように聞こえた。)

それとローンの方が値引き額は多いですよ(総支払いは結局多いですが)

それと「雑誌では」とか交渉で言ってもその価格の値引きは難しいかも・・・
上手いことごまかされるのが落ちかな・・・(店員しだいですが)

店員にとっては雑誌の値引き額と比較されるのは内心「ウゼェ」とか「そんなのに頼ってんじゃねぇよ」とか不快に思われていると思いますので

まあ値引きは店員との勝負みたいなものですので

書込番号:5327153

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スレ主 ポメラさん
クチコミ投稿数:35件

2006/08/08 19:18(1年以上前)

sakurai2216さん、シンプルってうつくしいさん返信ありがとうございます。思いきった値引きは難しそうですね。マツダ=デミオ1台プレゼントみたいなイメージがあったもので。
 雑誌のことは交渉の場には出さないようにします。いろいろ教えていただきましてありがとうございました。

書込番号:5329026

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クチコミ投稿数:1件

2006/08/28 19:06(1年以上前)

私の場合Eタイプを購入予定です。
マツダのディーラーで諸経費とナビなしのオプションはボディー保護のゴールド6万と
メンテパック4万位のとあとちょこっと付けて345万円のところを32万引いてくれましたよ。値引き交渉は面倒なのでほとんど無しでした。ただ納車がいつになるか分からないのが難点でしたが。。

書込番号:5385777

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マツダスピードマフラーについて

2006/08/27 18:25(1年以上前)


自動車 > マツダ > RX-8

スレ主 オビンさん
クチコミ投稿数:2件

この前タイプSにマツダスピードのマフラーを取り付けました。
音が少し響くようになった気がするような、しないようなです。

どなたかこのマフラーに詳しい方いらっしゃいますか?

書込番号:5382890

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