マツダ RX-8 のクチコミ掲示板

関東マツダ カーボンボンネット

[高坂桃]

一之江店でＲＸ−８用カーボンボンネットが20万が7万円で販売されていました。

工賃はわかりません。

情報でした。

書込番号：4850066

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

イニシャルＤの８６みたいに黒のまんまだとはったりが
効きそうな感じも^^;;;

書込番号：4869016

マフラーからの異音？

[sasatan]

RX-8　TYPE Sユーザーです。半年位前に社外マフラーに交換しておりますが、先日、２速とか３速で7,8000回転まで回して走っていたところ、その回転域までアクセルを踏んで回して、アクセルを緩めて回転数が落ちてくるときに、マフラーから「パンパンパン！！！（排気音？）」と音がすることがあります。同じような症状の方っていらっしゃいますか？？またこれはどこかが故障したのでしょうか？？ご教授願います。
（ちなみにマフラー以外の排気系は純正のままです。）

書込番号：4721486

[NORINORI-x]

sasatan さん
こんにちは。
私はロータリーには乗ったこと無いのでわかりませんが、それは俗に言うアフターファイヤーではないでしょうか？
燃焼室で燃えきらなかった高温の未燃焼ガスがマフラー内で酸素に触れる事によって燃焼(爆発)が起きる現象です。
アクセル離す(スロットルバルブ閉じる)→燃焼室内空気無くなる(酸素無くなる)→でもローターは回転している(燃料カットはしているが、吸気管内に残っている場合がある)→混合気を吸い込むが燃焼室では燃えない
という事が起きています。
大径マフラーにしたことなよって音が大きくなったのだと思います。(ノーマルマフラーでも起きているが消音効果が高い為聞こえにくい)
故障ではないと思いますよ。
逆にそれが大径マフラーの醍醐味と言う人もいます。(私も嫌いではない。)

書込番号：4722688

[sasatan]

NORINORI-xさん、はじめまして！！
なるほど、「アフターファイアー」という現象なんですね〜。
よく言葉では聞きますが、現象としては生まれて初めて体験しました。納得致しました。
結構大きな音なので、非常にびっくりしましたが今、レスを読んで以降は今後は安心して乗っていけそうです。
どうもありがとうございました！<m(__)m>

書込番号：4723263

[hi-de1972]

ちなみにロータリーエンジンは、抜けが良過ぎるマフラーにするとEngが壊れると言う噂を聞いた事があるので気を付けて下さいね。

書込番号：4724016

[sasatan]

重ね重ね、お二方ともありがとうございました！！！

書込番号：4848753

22+と特価でもないのですが（神奈川）

[動く城]

とても気に入ってるクルマなのと、あまり値引きを要求してロータリーエンジンの火が消えてしまうのも困りますので...

type-eにメーカーopナビ＋撥水ガラス＋ＡＢＳ、フォグランプ、アクリルバイザー、ラゲッジルームマット、ホイールロックセット、バーグアラーム（ベースキット）、ＶＩＣＳビーコンシステム、６連ＣＤチェンジャー、スーパーキセノン6000ｋで諸費用込み372万なにがしが、現金350万ということで、十分納得して契約しました。

最初は建前、値引なしですということでしたけど、気持ちよく買えるようにがんばってくれとお願いしてみました。

国内外他メーカーに比べて、非常に安い設定だと思います。

関東マツダの神奈川県店舗です。

書込番号：4829615

[働くサボらー]

契約おめでとうございます！

RX-8は私も、というより妻のほうが発売当初から「いつ買うの？」とマツダの広告を見るたびに言われ続け去年関東マツダの中古車ネット
http://www.mazda-ucar.com/
で探して、なんとか安い試乗車を買いました。
家族が後席にも乗るので後席からの景色が少しでも見えるようにと希少なサンルーフ付き試乗車です。1年経過で4千キロ走行の赤タイプS(黒革・サイドエアバッグ・ナビ・MP3・リップとリアスポ付き)でコミコミ315万でした。

MPVからの乗り換えでしたが下取りが意外と高くしてもらったのでなんとか買えました。というより神奈川の家から埼玉のお店まで車を見に行ったので買う気は満々だったのですが・・・それからが大変でした。自分でローン金利が低いところを探し、車庫証明を取り、車の交換のために再び埼玉のお店に・・・。
最後は当時2歳の息子がMPVから離れずに大泣き。。。

そんなウチの８ですが今は妻の通勤車として活躍しております。
息子も「赤いクルマ、えいとぉ〜！」と叫んでいます。
で、ローンを払っている私は去年の暮れに趣味でやっているアイスホッケーで左鎖骨を折って以来3ヶ月ぐらいほとんど運転できず、今も手術で入れられたチタンプレートのせいで2速4速を入れようとすると痛みが走るため全然運転していません。寂しい。。。

しかも昨今の原油高騰による燃料費アップに加え、ローン繰上げ用資金を株に入れていたため最近のライブドアショックのアオリで資産が目減りしてしまい、まさに「泣きっ面に蜂」状態。

早くローン返して、早く完治して気持ち良く８に乗りたい！

あと、私が去年調べた限りでは自動車保険は全労災が一番安かったです。ともかく８は車両保険が高いうえに扱っていない会社もいくつかあったのもかなり想定外でした。。。

書込番号：4831775

純正ナビについて

[めい１９８０]

今月の４日にtypeSを契約しました。
純正パナのHDDナビをオプションで付けたのですが、他のサイトで評判がかなり悪く、今となっては後悔しています。お使いの方がいらっしゃいましたら反論その他ご意見を賜りたいです。
それと、純正のミツビシのHDDナビをお使いの方がいらっしゃいましたらこちらもご意見をいただけるとありがたいです。

書込番号：4761249

[こだわりの一品]

どこのサイトでどのように評判悪いですか？
僕もパナHDDナビですが、そんなに使い勝手悪いと思ったことはないです。むしろコストパフォーマンスがいいナビではないかと思っています。i-PODなしでもHDDに音楽入れまくれますし。

書込番号：4820377

[めい１９８０]

返信ありがとうございます。

＞純正のパナソニックHDDナビをつけました。
詳しい友達なんかもパナソニックはお奨めだと言っていたので、迷わずつけたのですが……かなりのアホです。
案内もアホなのですが、他もかなりアホ。
まず、案内のための線の色が選べるのですが、これがたった３色から。しかも、明るい黄色と明るい緑、赤の中からしか選べない。昼間は画面の配色が明るいので、黄色と緑は地図に埋没してしまって使い物になりません。かといって、赤が使えるかというと、幹線道路が赤なので、よーく見ないと識別できず、これもまた使えない。つまり、どれを選んでも使えないのです。
パナソニックの人は、開発する段階で一度でも使ってみたことがあるのだろうか？という疑問が湧くほどです。
こんな一番大事な部分が、こんなアホな仕様ですから、他の部分も言わずもがな。この間検索した履歴を……と思っても、メニューからどうやってたどっていけば検索履歴にたどり着けるのかが全然イメージできないんですよね。
他のは知らないのでなんともいえないですけど、純正パナは超後悔しています。

他のサイトですがこのようなレスを見つけたもので・・・

自分はパナのHDDで決めました。納車は来月の頭になり今は非常に楽しみです。

ところで、お聞きしたいのですがHDDにいれた音楽はBOSEスピーカーから聞けるのでしょうか？

書込番号：4821992

[takazoozoo]

FM飛ばしでは？
音が聞けるっていってもノイズのないFMとおんなじ音質だと思われます。

書込番号：4828701

[めい１９８０]

>takazoozooさん
ありがとうございます。
CDよりは音質は劣るんですかね？

書込番号：4828970

[takazoozoo]

結構劣りますよ。。。
サウンドシャキットというキットをつければ解決できますが、結局結構なお金本体6万＋取り付け費用位かかります。
自分は満足でしたが、、、

書込番号：4829554

スタートと洗車

[Regal8]

RX-8　TypeS（ｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰﾏｲｶ）購入しました！
MTは十数年ぶりです。なかなかスムーズなスタートが切れません。アドバイスお願いします（ATのタクシーに負けないぐらいのレベル）。
あと、当社のボディコーティングシステム利用してます。洗車等で気をつけていることありますか？

書込番号：4746679

[働くサボらー]

アドバイスとは言えませんが・・・
あれは去年の秋、元NB乗りとして気になっていた新型NC(マツダロードスター)の記事がNAVI(二玄社)に載っているということで本を購入。
色々進化したNCのことが載っており、当然同じスポーツカーと謳っているRX-8とも比較されておりました。
その中、アイドリングでクラッチ繋いだらレブリミットまでべた踏みというデュアルスタートの記事でRX-8はスタートでついた4分の3車長差が2速いっぱい(8500rpm,104km/h)まで取り返せなかったそうです。ちなみにNCは2リットルで170ps。
でも最初のひと加速を味わうたびに、「スポーツカーはこっちだ！」と思わせるのはSEの方と書いてありました。私も同感です。
私もスタートがやや遅いなぁと感じていたのですが、記事を読んで「やっぱり・・・。」という感じでした。
ま、そいうことで私は街乗りでのスタート時は周りの目を気にしながらも無理に引っ張らずになるべく環境に優しくスマートに見えるような乗り方をするよう心がけています。(無理に張り合って負けたらカッコ悪いですし、公道はサーキットでは無いですから。。。）

あと洗車は一ヶ月に一回ぐらい、汚れが目だってきたら、という感じです。(素人目で「キレイでカッコイイなぁ・・」と見えればいいと思ってますので。)ただ運転に支障が出る窓とミラーとランプ周りは常にキレイにするように心がけています。
私も純正5年もののコーティングしてもらっていますが駐車場が家から離れているので洗車バケツ2杯(1杯目で洗い、2杯目ですすぎって感じ）ですべてを洗い切ってまってます。(←コレはお勧めできないです。）
洗車を行う条件としては曇りの日や早朝のような水滴跡ができにくい「天候、時間、場所」が基本でしょうか。。。

書込番号：4753306

[AU-α07Anniversary]

コーティング車と洗車の話しだけ・・・

MAZDAの採用するコーティングは撥水系でコロコロと水玉が出来ますが、コーティング施工から２週間程度は、これを放置すると跡が残りやすいので注意して下さい。

洗車の仕方は普段は基本的に水洗いのみ。コイン洗車場に行って、高圧洗浄ガンで細かい砂埃などを吹き飛ばして、汚れの非道い処は水を掛けながら柔らかいスポンジなどで、あまり力を掛けずに落としてやります。次にウォータスポット（水玉が自然乾燥して出来る跡）が出来ないように手早く拭き取ります。理想は曇天ですが早朝なども良いです。ムリなら二人くらいで手分けして一気に拭き取ると良いです。それと風が強くホコリの舞う日は拭き取りの時にキズが付きやすくなるので、なるべく避けて下さい。

それと、一月に一回程度の割合で、メンテナンスキットに付属のリンス剤を使ってやります。方法は水洗いの後にキットの中の黄色くて柔らかいクロスにリンス剤を少量取って、水を拭き取りながら丁寧に伸ばして行きます。ただ、このリンス剤を大量に塗るとボディーの艶が曇るので、適度な量に留めて下さい。目安は塗った部分を手で触ってツルツルした感触になり、且つ曇りが出ない程度。多少曇った場合はクロスで丹念に磨けば落ちるので心配は要りません。

それとボディーにばかり気を取られるとガラスに水玉の跡がクッキリ、と云う事もあるので、こちらも早めに拭き取る事をお忘れなく。ガラスを拭き取るクロスはボディーとは別の物を用意して下さい。また、付属のクロスは表裏があります。ボディーには柔らかい方の面を使ってやって下さい。

因みにメンテナンスキットに含まれる物の内、コーティング剤以外は全て消耗品としてディーラーから購入出来るので、減ったり摩耗してきたら補充して下さい。ただし、クロスだけはかなり高価ですので紛失などはされませぬように・・・。

書込番号：4755525

[ぷちぷちぷっち]

こんばんは。
スムーズなスタートと言うことなのですが、私が思うに個人の感覚がすべてと思います（体で覚える）。練習として、平坦な場所（ブレーキとサイドブレーキを解除しても車が動かない場所）でエンジンアイドリング状態で、ギアを入れクラッチペダルをゆっくり戻して、ペダル＆車体にコツンと振動が伝わり、車が動き出します。そこがその車の動力の伝達のポイントなので、あとはゆっくりとアクセルを入れ同時にクラッチをゆっくり放す。そのタイミングがどちらも悪いと、クラッチ板を傷めたり、ギクシャクした発進になってしまうと思います。感覚を取り戻せば、問題ないと思いますが、それまでは練習した方が宜しいかと！がんばって練習してみてください、RX-8はとても良い車ですから！

書込番号：4761004

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ボディコーティングシステムは水玉になるんですね…
私は基本的に水玉になるのは、もう１０年くらい
使っていません。
今は親水性の高いコーティング剤を選んで使っています。
これは見た目にはワックスが効いていないように
見えてしまうため普通の人の印象は良く無いかも
しれませんが、私の使っているのはワックスなどと
違いモールなどに塗ってもワックスみたいに白く
ならず、つやも出るやつですので重宝してます。
これだと雨が降るたびに簡単な汚れは落として
くれますのでウオータースポットなどは皆無です。
洗車しても水切れがすごく早くて、ほとんど空拭きが
いらないくらいです。
ウインドウも同じようにガラス用の親水性のものを
使ってますので水玉にならず視界も良好です。
私のコーティング剤はアメリカ製ので通販で購入した
もので「ドゥラシャイン」というやつですが、最近は
売っている所が無くて代わりのものを探すのに苦労
してます^^;;

スムーズなスタートですが、やはり半クラの感覚を
覚える事しかないかも…
上り坂などで半クラで止まっていれるような練習とか…
坂道で止まっているだけでなくクラッチ操作だけで
前後に動かせる練習をするともっといいです。
一定の回転数を保って坂道で止まっていれる半クラで
スタートして初速が付いたらすぐクラッチミート。
２〜３秒でこなせれればいいのでは？^^;

書込番号：4764070

[Regal8]

皆様、ご意見などありがとうございます。
＞働くサボらーさん
街乗り中心ですので、スマートな運転を心がけます。
＞AU-α07Anniversaryさん
洗車用のクロスって高価なんですね。知りませんでした。なくさないように気をつけます。
＞ぷちぷちぷっちさん
やっぱりいい車ですよね。長くきれいに乗りたいと思います。
＞Ｖｉｃｔｏｒｙさん
親水性の高いコーティング剤はよさそうですね。今度カーショップで見てみます。

先週の東京の雪はびっくりしましたね。日曜日の夜に見に行ったらほとんど雪に埋もれていました。あわててぬるま湯をかけて雪を払いましたが、皆様も大変ではなかったでしょうか？やはり青空駐車は車にはよくないのでしょうね。

書込番号：4766196

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ぬるま湯ですが、最悪ガラスの場合は熱膨張などにより
ヒビが入る可能性もあります…
もちろん手にあてても本当にぬるい温度ならいいのですが^^;
私は田舎に住んでいますので、雪が降ると車を滑らせて
遊んでます^^;;
ガードレールとディープキスをしてもスピードもせいぜい
３０〜４０km/hまでですから被害も少ないんで^^;;;

青空駐車の危ないのは昼間に雨が降ったりした水玉が
残っている状態で晴れになる事かと…
水玉がレンズ効果を起こしますので、塗装が日焼けムラを
してしまいますので…
その為に親水性のコーティング剤をおすすめしたんですけど…
今はまだコーティングが効いてますので無理ですけど
効果が無くなってきた時の事を考えて探しておいて下さい^^

書込番号：4766521

[祇園精舎]

>なるべく環境に優しくスマート
環境に優しいならハイブリッド車では？乗らないにこした事はないが…
バイオディーゼル車 電気自動車の早期販売を。

書込番号：4827501

オイル添加剤

[hi-de1972]

ロータリーエンジンにオイル添加剤を入れて使った事の有る方いらっしゃいますか？(マイクロロンなど）
相性など分かったら教えていただきたいのですが、宜しくお願いします。

書込番号：4717816

[lazio]

こんにちは。

METARIZER EXを入れた事があります。
３０００キロ経ちますが、良くも悪くも変化はありません。
圧縮比は測っていないので分かりません。
８なら新しいので添加剤関係は入れなくても問題ないと思いますよ。

書込番号：4719180

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

基本的にレシプロエンジンだけに使っていた方が
いいかと…
オイルもレシプロと違いますし…

書込番号：4727143

[ikekichi]

テフロン系のオイル添加剤は、付着するとそれなりに効果がでますが、簡単に剥がれます。剥がれる時は面で剥がれるので、剥がれたテフロンはオイルラインを詰まらせます。すると・・・・焼き付き。
テフロン加工のフライパンも新品の時は焦げ付きもなく綺麗に焼けますが、だんだん熱を加えるとテフロンは剥がれてきます。エンジン内での同じことが起きます。

アメリカでは、航空機の油圧系統にテフロンを使っていましたが、付着したテフロンが剥がれ、油圧系統を詰まらせ、それによって、航空機事故を起こしています。以来、空輸関係ではテフロンの使用は禁止されています。

マイクロロン等はテフロン系です。

書込番号：4727760

[大江戸操舵網]

ロータリーとテフロンの関係は古く、８５年にＦＣ３Ｓが出たときに、ローターハウジングの摺動面にテフロン加工がされていました。高周波電流で表面に細かい網目を入れ、テフロンが剥がれるのをふせいでいたようです。
しかし、その加工法が、後のＦＤ３Ｓやエイトに引き継がれているかは不明です。

書込番号：4728882

[hi-de1972]

皆さんご意見有難う御座います。参考にさせて頂きます。

書込番号：4738531

[働くサボらー]

私は呉工業www.kure.comのモーターレブ(KURE MOTOR REV)を入れています。
お店に備え付けの呉工業の性能テストを載せたパンフレットにRX-8も載っていたからです。
値段も安く200ml×2本（エンジンオイル３Lに1本の割合）1980〜2980円でホームセンターに行けば売っています。
その昔、モニター商品として当たったので当時4万キロ乗っていたNB6C(MT)に入れたら明らかにレスポンスが向上。その上エンジンノイズが減ったのでそれ以来、MPV→RX-8と続けて使用しています。

お店のパンフレットによるとRX-8はサーキットで走るような高回転でさらに伸びるということが書いてあります。とりあえず「油膜強化剤、液体スーパーチタン(？。化学科出身の私もこれはどのような構造式か分りません。。。)」が作用するそうです。
正直自分のRX-8(type S)では効果は体感できませんでしたが「ドライスタートでもエンジンを傷つけない。」と書いてある上にエンジンオイル内に添加剤の残渣が出ないということを謳っているので使用しているのです。

ちなみにディーゼルエンジンやターボ車も使えるそうです。
(2サイクルの二輪車や船舶は不可）

書込番号：4751220