マツダ RX-8 のクチコミ掲示板

サイドマーカーって何？

サイドマーカーにLEDが使われているって聞いたんですけど、さいどまーかーってなんですか？教えてください

書込番号：2716404

[大阪次男]

リヤバンパのサイドに付いてる赤灯のこと？
これは日本の法規では不要ですけど、どこかの国では必須らしい。
マツダが好んで付けるからユーロ規制か？

書込番号：2717476

[大阪次男]

北米規制でした・・・
http://www14.synapse.ne.jp/falcon/club/diy/side.htm

書込番号：2717492

RX-8に乗っている人に質問です

18インチのホイールで結構うすいタイヤですが
ごつごつしませんか？
あと、リアテールランプってLEDですか？

書込番号：2697556

そんなに、ゴツゴツはしません。
テールランプはLEDではありません。
アクセラはLEDらしいけど。

書込番号：2703370

ドライバーは気になりません。ちょうどいい！って感じです。
同乗者はスポーツカーの割には乗り心地いいと言ってます。
もちろん全くごつごつしない訳じゃありませんよ

書込番号：2704857

値引きについて

ちょっとした質問なんですけど、皆さん値引きはどれくらいでしたか？

書込番号：2659018

私は買って無いですが、雑誌とか読むと8前後のようです。

書込番号：2660589

８ですか〜、ちょっとがっかりだな〜。せめて２ケタの大台に乗ってくれればなぁ。だれか「ここまでガンパッタぞ！」みたいなご意見聞かせてください。

書込番号：2673967

メーカー希望価格自体が安いですからね。利幅が少ないのと、「ロータリー＝マツダ」これだけは意地でも引かない という感じではないでしょうか?
まぁ あと1年もすれば値引き幅も出てくるでしょう。

書込番号：2683031

値引きが大きいってことは、売るときの価格を暴落させることになる。

　この種のクルマってファミリーカーと違って壊れるまでずっと乗るというユーザーは少ないので、あまりリセールを下げちゃうようなことをメーカー直系主導ではできないでしょう。少なくとも最初の三年間は、よほど巡り合わせが良くなければカネだけで（オプションサービスなどは除く）二桁値引きってのはきびしいのでは？

　ＲＸ−７（ＦＤ）のときも最後までけっこうシブかったけど、そのぶん下取りが良いので、綺麗に乗っていた人は乗り換えるときに元は取れたとおもう。

　ＲＸ−８も、今のところライバルらしいライバルがないので、当分はリセールも安定していられるとおもうから、値引きばかり気にしなくてもよいとおもわれ。

書込番号：2685831

今月タイプＥを契約しましたが、ディーラーオプションのナビ等つけて３５０のところ３１０で買いました。

書込番号：2702731

RX-8のポジションランプ

RX-8のポジションランプが交換出来ません。明るいのに換えたいのですが、ディーラーに聞いたらバンパーを外してからヘッドライトを外さないと無理と言われました。マニュアルにはアンダーカバー外して交換出来るって書いてあるのに。交換した人はどうやったのかな？　
ちなみにこのBBSはドコモの携帯から見れないのですか？PCは苦手で・・・。

書込番号：2694584

[およよおよよおよよ]

http://kakaku.com/bbs/imode4.asp?cd=7010&topcd=50
見れます

書込番号：2695007

およよおよよおよよさんありがとう。早速携帯からアクセスします。

書込番号：2695945

皆さんありがとうございます＾＾

来年の5月でサニーが11年いくんです。
なのでRX-8来年1月ごろかなって思っています。
雑誌などを見ると5年は変わらないって書いてあったのでチョット喜
来年秋に750cc×2のRX-8が出そうって書いてありました
それまで待つのはチョット・・・・・って感じです。
皆さんの意見を聞くともっともっとほしくなってしまいました。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：2646265

１速９０００ｒｐｍ、２速９０００ｒｐｍ、３速・・・ちょっと怖い位の加速感。ハイパワーターボ車には負けるでしょうが、サニーのオーナーなら十分満足されるのではないでしょうか。低速トルクだって低すぎるなんて感じたことは一度もないですよ。
いつも運転していたくなる不思議な魅力を持った車です。

書込番号：2648032

[かず和]

排気量アップは見送られて電動アシストターボになるみたいですね

書込番号：2648736

電動アシストターボとはどのような装置ですか？

書込番号：2654384

[かず和]

排気でタービンを回すのではなくモーターで回して過給するようです。普通のターボに比べるとタイムラグが少なくスーパーチャージャーのようにエンジンパワーをロスすることもないようです。
今までのターボだと環境問題をクリアできないのが大きな理由のようですよ。

書込番号：2654619

電動アシストターボが採用されている車は現在あるのですか？またコスト的にはノーマルターボと比べて割高になるのでしょうか？また音がどう変わるか興味ありますよね

書込番号：2660649

[かず和]

いろんなところで開発は進んでると思いますがまだ市販はされてないようです。
ただマツダは若干進んでるほうではないでしょうかね。ロータリーを存続させるために色々試しているでしょうから。

書込番号：2666719

ペダル

ミッションのペダル位置について
全体的に右に寄っていますよね
違和感無いですか

書込番号：2598747

最初試乗車に乗ったときはかなり違和感ありましたが
実際納車されて何度か乗ると慣れました。
MT車を何台か所有して頻繁に乗り換えなければ全く問題ないと思いますけど。

書込番号：2598895

体が右向いてる感じは無いですか

書込番号：2599652

普通の車は、足を左右に同じくらい開いてポジションをとりますよね。
私のはＡＴなので、ＡＴの感想としては「まっすぐ両足を伸ばして、
左足をフットレスト、右足をブレーキに。アクセルはちょっと右寄りに。」
って感じです。

書込番号：2600262

ＡＴはそんなに違和感無かったです
６速が違和感有ったので
試乗して運転しているとあんまり気にならなかったです

書込番号：2622408

試乗車に１回乗っただけです。乗る前は私も気になりました。シートをあわせる時に違和感がありました。身長180なので、左足がボディ下の張り出している部分にあたり、窮屈でした。でも走り始めれば、特に気にならなかったです。クラッチ踏むときに、ちょっとフットレストが気になったりはしましたが…。購入にあたっては、問題なしというのが私の判断です。

書込番号：2636338

RX-8のペダルは、ヒールアンドトゥをし易くする為にあえて、右寄りにしていると、ディーラーさんから、聞きました。もっとも、日常でそんな事する人もいないと、思いますが…。　個人的には、そんなに気にはならなかったですねー。

書込番号：2663694