RX-8の新車
新車価格: 252〜383 万円 2003年4月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 37〜492 万円 (433物件) RX-8の中古車を見る
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雑誌等でしか見てませんが良い感じですね。
スタイル、内装特にインパネの垂直指針はスポーツ系っぽくてそそります。気になるのはリアドアのラインが妙に目立って浮いているように感じる点ぐらいかな。
これなら所帯持ちでも嫁さんを説得して何とか購入可能か!?
0点
2003/02/21 00:10(1年以上前)
ま、スタイリングはともかく、やはり気になるのはエンヂンですね。競合相手がいなかった分、レシプロに比べて様々な部分で見劣りするロータリーをどこまで進化させられたのか、どこまで満足できるのか、というところでしょう。今出ている試乗評価というのはあくまでマツダの広報活動の一つなのでアテになりません。
スタイリングに関して言えば、まぁ、マツダのデザイナーも土壇場になって頑張ったなぁ、という程度でしょう。顔つきは良いとしても、やはり中途半端な感じは否めません。また、RX-8というからにはコイツが7の後継車種ではなく、ユーザーに対して「7を待とう」という心理を抱かせてしまうネーミングセンスのなさも気になります。
私としては、スポーツカーならば何かを犠牲にしたり割り切った潔さが感じられることが重要かと思います。観音開きの変則4ドアというアイデアは良いのですが、それをスポーツカーに当てはめることに?を感じますな。
つまり、「誰もそんなもん望んどらん」ちゅーことですよ。
書込番号:1326412
0点
>ぱふっ♪さん
こんにちは。
RX−8というのはRX−7とは全く違ったコンセプトの車なので、比較する
理由がよく分かりません。
RX−8はロータリー4シータークーペという、かつてのコスモが担当してい
たジャンルの車種ではないでしょうか。
スポーツカーというよりはグランツーリスモだと思います。
3〜5人の家族一家でドライブするならRX−7は事実上不可能ですが、RX
−8なら何とかなります。純粋なスポーツカー路線はRX−7に任せ、スポー
ツセダンとグランツーリスモの中間的な路線をRX−8は担うのではないでし
ょうか。
決してユーザー不在の商品ではありませんよ。私は個人的に期待しています。
書込番号:1326817
0点
2003/02/22 03:28(1年以上前)
私もほしいです。
ただ最近家の周りで、車上荒らしや車の盗難が頻繁に
発生しているので(私も車上荒らしにあいました)、
RX−8を買うのはちょっと怖いなぁ
書込番号:1329783
0点
2003/02/22 07:33(1年以上前)
> ロータスSPIRITさん
おっしゃるようにRX-8はRX-7とはだいぶイメージが異なりますし、恐らくファミリー層にも食い込みたいという理由で4ドアにしたんでしょう。
でも、やっぱり観音開きで後ろにちっちゃなドアがあるのは見た感じ変です。
サターン3ドアクーペという同様のやつがありましたが、後ろのドアのオープニングラインがどうにも邪魔臭くてデザインとして違和感を感じました。
それに、小さな後ろドアでは乗降性もあまり良くないと思いますし、あまり意味ないと思います。
せいぜい、TVRサーブラウのように前ドアを長〜くして優雅に見せる方が自然でいいと思いますが。
それと、スポーツカーとグランツーリズモの中間路線って何ですかね?
書込番号:1329949
0点
>ぱふっ♪さん
こんにちは。
サーブラウのような巨大なドアでは、日本の駐車場事情に則さない面が多いと
思います。ルノー・アヴァンタイムのような開閉機構でも、隣の車との距離が
狭い場所では乗降が厳しいのではないでしょうか。
サターンSC2は後席にチャイルドシートを装着しやすいという利点があった
ようですが、これは恐らくRX−8も同様だと思います。
あくまでも主観の相違ですので仕方ありませんが、2ドアクーペの需要が少な
い現在に於いてRX−8のような車がどれだけ市場で評価されるのか、私は興
味のある所です。それ故、発売前であるにも拘わらず否定的な意見で占められ
ていた為に意見した事をお許しください。
あと、「スポーツカーとグランツーリスモの中間的〜」というのは私の主観で
す。スポーツカー程実用性が低くなく、グランツーリスモ程快適性重視でもな
いという程度の表現です。
書込番号:1330045
0点
2003/02/28 12:52(1年以上前)
今出てる「Xマガジン」にRX-8の2ドア版予想コンピューターグラフィック(というか加工ソフトでレタッチしただけ)が載ってます。
2ドアの方が自然で(゚∀゚)イイッ
書込番号:1348538
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2003/04/16 22:04(1年以上前)
ロータスSPIRIT さん、RX−8は4人乗りですよ!
5人家族でドライブは出来ません。
書込番号:1495917
0点
2003/04/24 19:23(1年以上前)
私は『ロータスSPIRIT』さんの考えや期待に賛成です。
『ぱふっ♪』さんが意見している、「〜が不便だ」「〜はこうだから」といっている人たちばかりじゃあどの車も同じようなつくり、同じようなデザインになってしまいます。
どこかのメーカーのどれかの車種が人々の偏見や常識をくつがえし、人々の考えを一新するようなクルマにならなければいけないのではないでしょうか?
例えば、トヨタの『エスティマ』。たまご型と言われ登場したあのクルマは今までのクルマにないデザイン、人が考えもしないデザインが興味を引き付け注目を浴びヒット車となったんではないでしょうか?
だから、『RX−8』このクルマの観音開きドアも見た感じスポーツカーには必要ないように見えますが、観音開きドアは今出ている国産車では珍しく、それが逆に注目を浴びるのかもしれません。
他のクルマは他のクルマ。混同して車種の比較をするのはどうでしょうか。
書込番号:1519045
0点
2003/04/24 21:12(1年以上前)
カーグラTVスペシャルを見たんですが、やはりRX-8はロータスさんが言うようなグランツーリズモとスポーツカーの中間に位置するようなクルマであるということがちょっと分かりました。たぶん、実車に乗ればもっとそう実感するんだと思えます。ただ、マツダ自身はスポーツカーであると言っているらしいです。
確かに、スポーツカーとしての性能・性格を持ちながら4名乗車と後席への乗降性を確保している点、そしてそのための観音開きドアは素晴らしいアイデア・独創性なのですが、やはり私としては観音開きドアを含め、キャビン部分のデザインはちょっと間延びしててカッコ悪いなぁ、と思います。とくに、ドアとピラーの仕切り線が目立つんですよねぇ。プロトタイプのようにピラー全体を覆うデザインのドアにした方がシンプルでいいと思うんですが。
「マガジンX」でも次期RX-7について書いていましたが、やはりマツダは2ドアのロータリースポーツを出すことを考えているように思います。
書込番号:1519312
0点
2003/04/25 16:05(1年以上前)
後部座席の窓ガラスが少し小さめで前斜めに下りているのはクルマ自体のラインをさえぎるものになっていますが、バックのガラスが横にも入っているので結果的にはキレイに仕上がっているんではないでしょうか?(^o^)
書込番号:1521253
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先週、予約しました。納車は5月生産で5〜6月の予定です。グレードはAT車のタイプEで車両価格は275万ですがオプションを色々と付けたら総額380万(諸経費込み)になってしまいました。値引きは一切できないとのことでしたが、ディーラーオプションだけ店長権限で10%ほど引いてくれました。あと下取り車も店長が個人的に仲介してくれて、下取り諸費用もかからないようにしてくれました。
これで12年間乗っていたユーノスコスモともお別れです。でも納車も楽しみです。ロータリーエンジンは一度乗ったらやめられません。
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2003/04/13 10:33(1年以上前)
おめでとうございます。羨ましいですね。
それにしてもあのコスモに12年とは...かなりのロータリー好きでいらっしゃる...
RX−8が納車されましたら、またインプレッションしてくださいねー!
書込番号:1485025
0点
2003/04/17 06:31(1年以上前)
10%ってすごい値引きですね
書込番号:1497025
0点
10%と言ってもデイラーオプション分だけですから。本体は絶対に引けないとのことです。
書込番号:1506272
0点
2003/04/14 20:55(1年以上前)
あれ? 発売はGWぐらいじゃなかったっけ。
試乗できるかな〜 台数少なそうだけど
書込番号:1489737
0点
2003/04/16 13:16(1年以上前)
試乗は5月って言ってましたよ。
先週の土曜にパンフもらって来たよ。
パンフもかっこよかったよ。二冊入ってるなんかかっこいいパンフだった。
試乗は多分、試乗車きたら教えて!って言っていた方が確実でいいと思う。
ちなみに、まだ学生で買えないけど、就職して金貯めて買う予定だから
試乗車があるうちに一回乗ってみたいって話したら、車来たら教えてくれるって言ってたから、今から楽しみです。
書込番号:1494671
0点
年度変わりを気にする人が多いですが、自動車税は月割りなので何ら問題無いです。それより、何月だろうと月末ではなく月初めに登録した方がよっぽどおトク。
書込番号:1343601
0点
2003/03/24 23:50(1年以上前)
RX-8は4月9日に発表です
書込番号:1425849
0点
RX-8って実燃費も良いといいんですが・・・。もし若年層だけでなくファミリー層も狙っているなら、燃費って大事だとおもいます。また、RX-8の購入を考えている家族持ちのパパなら、きっと車好きであるであろうけどママはAT限定(もしくはATしか乗れない)って方も多いのでは?
4速ATなんかじゃなくてMTミッションベースの本格的セミATなんかの設定なんかあったらいいんですがね・・・。
0点
2003/03/04 00:13(1年以上前)
ロータリー車に燃費を尋ねるなんて、野暮ってもんでは?(笑)
家族がいるけどガンガン走りたい!という、気分は若いパパさん向けの車なのでしょう、きっと。今までなら、ランエボとかインプレッサWRXに乗ってたような人たち。
書込番号:1360039
0点
2003/03/10 19:14(1年以上前)
RX7なら燃費を気にしちゃダメだけど、RX8は
マツダがたくさん売る気なら燃費は意外にいいはず…
それに210PSでATがMTと同じ値段なのは、販売ターゲットの
中に普通の車(ハイパー4WDなどでない)にのってた人を
いれているからと思うな!
(ATがバーゲン設定な気がする)
書込番号:1380186
0点
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