マツダ RX-8 のクチコミ掲示板

８に相性の良いハイオクは？

いままでエネオスのヴィーゴを使用してきたが、出光のスーパーゼアスを
入れてみたら、アイドリング音が小さくなったような印象じゃ。
　どこかで、「ロータリーと出光は相性が良い」と聞いたものじゃから、
気のせいかもしれん。
　加速印象や燃費向上は、後日、報告予定じゃ。

　皆さんは、どこのメーカーをご使用かな？

書込番号：1983515

売ってるＧＳが違うだけで、同じ製油所のハイオクだってハナシ聞いたことあります。地域ごとに事情は違うでしょうが。

書込番号：1986017

[大阪次男]

ハイオクの製造方法は各社で違いがあると石油会社はアピールしているから、違いがあるのでは？
オクタン価向上剤でも、MTBEやアルキレートとかとかイロイロあるみたいだし・・・
http://product.eneos.co.jp/gasoline/
http://www.idemitsu.co.jp/gasoline/index.html

書込番号：1986506

アピールは色々ありますが、実際は同じです。
今でも、地方・都会問わず一緒ですね。これは事実です。
ただ違うのは、最後に混ぜる洗浄剤という添加剤の種類が違うだけ。
これがエンジンの性能どうこうと言ってますが結構なやっかいものです。
あまり、企業アピールの信者にならない方がいいと思います。

書込番号：2054300

てるおるさんの言うことが、真実で正解。
ジョイント制度というのが昔からあり、メーカーは輸送コストや在庫処分等々のため色々やっており、メーカーの製油所はどこも様々なマークのタンクローリーが荷を積んでいます。メーカー同士貸し借りを行い、お互い近い製油所から近いＧＳに運ぶという考え方です。
レギュラーとハイオクはその名の通りオクタン価が異なりますが、ハイオクのオクタン価は各メーカー同じであり、最後に添加剤を僅か加えるだけです。添加剤の目に見えた効果も１０年位で乗り換える車なら無いと思った方が正解。

書込番号：2156668

ロードノイズについて

先日ＲＸ−８（４ＡＴ）を試乗してきました。
短い距離だったので８の良さまでは分かりかねますが、ただ
すぐに気づいたのはロードノイズの大きさ。かなり車内に
侵入してきました。時速にしてまあ３０〜６０ｋｍほどの
域です。
１８インチ仕様（６ＭＴ）の方はどうなんでしょうか？
高速巡航中（１００ｋｍ）で会話ができますか？音楽などは
楽しめますでしょうか？

＊８も次期マイカー候補に加わりました。他も数台候補あり。

書込番号：2151862

ロードノイズ…確かにしますね。
ただ あれだけ低重心設計なのでしかたないのでは…昔ならロータリーのエンジン音が直に聞こえていたはずです。ボディ剛性は確実に高いです。
会話・音楽は可能だと思いますよ。ロードノイズよりも違う所で楽しんでいただけるのでは…

書込番号：2152338

むらくんさん
早速の情報提供に感謝いたします。
今から１５年前にファミリアを買ったんです。タイヤがＢＳのレグノ
のＯＥＭで「高級品」だと喜んだのですが、ものすごくロードノイズ
が高くて閉口したものでした。どうせうるさいならスポーツタイヤに
しようと思い、ポテンザの下のグレードで「Ｖ'ＧＲＩＤ」というも
のが当時有り、それを付けた所、ノイズが小さくなり快適でした。
今思えばブランド銘柄でも市販車に装着されるものは「コスト削減」の
安物だったのではないかと・・・。
８もタイヤを替えたらもう少し静かにならないかな？っと思いました。

書込番号：2153632

同じく１０年前のファミリアで、ポテンザにしてみたら
うるさくってビックリしたよ。（グリップはよかったけど…）
攻めたりしないなら、エコ系のタイヤがいいかもね！燃費も良くなるし

書込番号：2155451

チャイルドシート

結婚したばかりのまさしくＲＸ−８のターゲットのような者ですが、教えていただきたいのは、現在チャイルドシートを装備されている方は、どこのメーカーの何をお付けになったかということです。今後必要になると思われますが、アップリカとかいう一番有名らしいメーカーはまったくだめと電話で言われ、コンビというメーカーもかなり安いランクのものしかつかないそうなので、よろしければ、みなさん何をおつけになったか教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：2102601

チャイルドシートの安全性テストが、運輸省関係の公的機関によって公表されています。そちらのウェブサイトを参考にされてはいかがでしょうか。

書込番号：2102616

アップリカとかコンビは、どうしてだめなんでしょうか？
サイズが合わないとかですかね！
マツダのサイトには
●リアELR3点式シートベルト(チャイルドシート固定機構付）
●トップテザーアンカー付ISO-FIX対応チャイルドシート固定機構（リア）
こう有るのでISO-FIX対応の物なら付きそうな気がするのですが・・・

ディーラーオプションを選ばれてはいかがでしょう。
こちらのメーカーのもののようです。
http://www.yanasegunma.co.jp/cild.html

書込番号：2103253

さっそくのご返答ありがとうございます。チャイルドシートの安全性のホームページなどとても参考になりました。
また、メーカー純正のものもいろいろなメーカーの純正指定を受けていることもわかり安心致しました。
ありがとうございました。

書込番号：2105837

MR-8にサンルーフをつけていらっしゃる方へ

MR-8購入をほぼ決めてます。これまでずっとサンルーフ付きの車に乗ってましたので、最初はMR-8にも必須と思っていたのですが、試乗にいって、どうも頭の前方ではなく、頭の真上から開くようにしかつけられないようなので、一度はやめようかと思いました。が、ここの過去ログで後席の閉塞感について、サンルーフがあるとだいぶ違うということがかいてあり、それもそうかなぁと思い始めました。私の場合、後ろに人をのせる場合もあるので（そんなに多くはないですが）
更に、私の今の車はトヨタで、サンルーフ（トヨタではムーンルーフ）を開くとそのスライドする部分は屋根と天井の隙間に入り、見た目にもすっきりしてるのですが、マツダのサンルーフはアウトスライド式で、スライドする部分がたぶん、車の屋根の上にスライドして乗っかる形になるんだろうと思います。それはもしかしたらかっこわるいのでしょうか。というように、色々と悩んでます。どなたか、実際につけた方、あるいは検討している方で、
○サンルーフをつけてここがよかった
○サンルーフをつけたけど、ここがだめ
といったことを教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：1999555

個人的に車にサンルーフは必需品と思ってます。特にこの時期天井を
開放してのツーリングは格別なものがあります。たばこを吸われる方は
欲しいアイテムではないでしょうか。

○サンルーフをつけてここがよかった
　　・開放感
　　・社内換気の良さ
　　・リセール時の下取り価格が高い

○サンルーフをつけたけど、ここがだめ
　　・室内高の低さ

ＲＸ−８のようなスポーツカーは天部の形状に制約が存在する為
どうしてもアウタースライドにならざるを得ないと思いますが、
マツダ車のサンルーフに対する考え方が、最近は変化しつつあり
一昔前に比べますと対応車種が増えたように思います。（昔は
上級車種又は一部しか設定をしていなかった。トヨタに比べると
まだ少ないが・・・）　私は以前マツダ車のインナースライド式の
サンルーフ付き車しか乗ってませんが、機能的には何の問題も無いと
思います。ＳＡ２２Ｃ（初代ＲＸ−７）よりあるサンルーフですので
問題があれば改善されていると考えるべきでしょう。

書込番号：2022414

６速ギヤ

まっちん3さん.もうすぐＲＥさん等、ご心配をおかけしましたが
元気です、実はサボっていましたすいませんでした。
車と共に毎日通勤しております、25ｋほどの峠道が通勤経路なので0610に自宅をでる時は笑顔で乗り込んでいます。さて話は変わって、いつもコーナーのＲに合わせて走り少しずつスピード上げて慣らしていますが、コーナー姿勢が安定しているのでＦＤよりも進入速度が上がりトータルでは安全に早くなっています、ただニーパットが無いため私の姿勢変化が激しく改善を要すると思い、自作でＦＤのようなニーパットを考えています、３速フル加速して４速に入れるときに４速と６速の間に入るのかギヤが４速に入らない時があります、それと６速を忘れていて５速で走っている事が多いです、減速の時には６速から３速に入れてしまいます、自分では４速から３速にと思っているようです、このようにいろんな危険がまだあります、６速に慣れていないようです、１速の発進もまだ慣れていませんいまだに３日間で４回のエンストがあります。
追伸
家の車庫で奥方に車をぶつけられて２センチ塗装がはげました、落ち込みました、自作で治療中です。　　　　　走行3670ｋ　燃費7.426

書込番号：1669200

いやいや、よかったです。実は昨日書きこしようと思ったら、サーバーのメンテ中でだめでした。
通勤で毎日２５Ｋ（片道かな？）峠を走っていると言うことで、安心しました。毎日峠を攻められるなんて、うらやましい限りです。
『ニーパットが無いため、自作で・・・』とのことですが、ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤからオプションで出ていますが・・・・あれではだめなのかな？
そうか・・・峠を攻めるにはニーパッドが必要か・・・追加で頼もうかな・・
ギアの件ですが、肩に力が入っているように思います。手首のスナップを利かすようにするといいと思いますが・・・・慣れるしかないですかね・・・
「家の車庫で奥方に車をぶつけられて」そうですか・・・つらいですね。奥方では文句も言えず・・・・気持ちお察しします・・・（汗);
ひとついい情報を。暖気は、水温計の針が『ぴく』っとしてから走り出すのがエンジンのためにはいいそうです。
今日も雨模様なので、気をつけて。ではまた。

書込番号：1669325

安心しました。
別に書き込むのがノルマでは無いので気にしないでください（笑）

書込番号：1678321

おつかれさまです。自宅では、通信速度が遅いので、出先から拝見させていただきました。10/5新宿

書込番号：2002202

RX-8のナビ

昨日、ディーラーさんから、ＲＸ-8に１ＤＩＮのインダッシュナビが取り付けできるキットが発売された話を聞きました。純正ナビの走行中の操作不可が嫌で、メーカーオプションのナビを付けませんでしたが、これでカッコの悪いオンダッシュモニターを付けなくても、インダッシュナビをいろいろ選べるのでけっこうポイント高いかと思います。ちなみにキットが￥15,000で、マツダでの取り付け料が￥28,000なんで、計￥43,000で持ち込みでもＯＫと言ってました。ストラーダかＨＤＸ７３０かＨＤＸ７００で悩み中です・・。

書込番号：1886078

ザワテルさん、よろしければどこのディーラか教えていただけませんか？うちのディーラに聞いたら「知らない」と断られてしまったので・・・

書込番号：1992935