マツダ RX-8 のクチコミ掲示板

ショック

今日、歩道の縁石に左フロントのホイルをガッリとこすってしまいました。結構大きいキズが付いてしまいへこんでいます。自分で綺麗に直す方法はありますか？

書込番号：1800370

[そうでんねん]

足回り（アーム類）がダメージを受けてるおそれがありますのでディーラーに出して下さい

アルミホイールの修理だけなら専門のショップに持ち込めば一万〜で溶接？修理してくれます

書込番号：1800407

[たかろう]

明日になったらタイヤの空気圧もチェックしといたほうがいいよ。
徐々に抜けてることもあるから。

書込番号：1800471

[ＮなＡおＯ]

自分では無理
業者に削って貰うなり足して貰うなりして貰わないと

数万ぐらいするかな

書込番号：1802307

数万するならそのホイールだけ新しいのにしたほうが良いのでは？
また、ヤフオクにも結構出てますよ。RX-8の純正ホイール。

書込番号：1809760

整備

現在慣らし運転中ですが、RX-8に関してどのような整備をしていけばいいのかわからないので、意見を聞ければと思って書き込みしてみました。
日常点検や定期点検に関する事や、自分でするメンテナンスに使うものなど(オイル系など）教えてもらえればと思っています。

でも、最近特に忙しくてほとんど職場との行ったり来たりで慣らしもできていない状態。
かなしー

書込番号：1793415

[yu-ki2]

て、漠然といわれても・・・

書込番号：1793483

[のぢのぢくん]

折角新車買ったんですから、マメにディーラーに持って行けばよいでしょう。

書込番号：1794010

取説には、どう記載が？

書込番号：1795166

例えば、エンジンオイルなどは他の製品よりも純正オイルのままで走っていたほうが良いのかとか気になっていたので聞いてみました
いろいろ調べてみようと思います。
ご意見ありがとうございました

書込番号：1799420

欲しいですなぁＲＸ−８。
慣らし運転中という事ですが、ロータリーエンジンはエンジンオイルを
少しずつですが燃焼させるらしく、放っておくとエンジンの焼き付きの
原因となります。（２ストロークエンジンみたい）
エンジンオイルは色々なグレードがピンからキリまでありますが、寒冷地とかを除けばほとんど考えなくてよいと思います。一年間に１万円の
オイルを１回交換するより３千円のオイルを３回交換した方がエンジンの為には良い事だと思います。

書込番号：1801655

ＲＸ−８の燃費

先日、燃費を計算したら　６．８９ｋｍ／Ｌ　でした。
前回は　６．９０ｋｍ／Ｌ　だったから、この位が平均でしょうか。
ＲＸ−８　ｔｙｐｅ−Ｅ　ＡＴ。
オイルはマツダ純正（コスモ石油製らしい）。
ガソリンはエネオス・ハイオクでした。ヴィーゴに期待（大）。

書込番号：1782602

全て街乗りでしたら、それくらいが平均かもしれませんね。
ウチのエイトは毎日片道2キロの通勤に使っているだけなので
もっと燃費悪いのですが。

書込番号：1787080

給油時に毎回燃費を記録しています。
一番良かったのは９．２ｋｍ／Ｌ（ほとんど高速）
一番悪かったのは５．１ｋｍ／Ｌ（近所に行って帰って繰り返し）
特にエアコンやアイドリングは燃費がかなり悪くなります。
そのあたりはレシプロより圧倒的に悪いように思います。
エンジン回転数よりもエンジンがかかっている時間で燃料を消費しているように感じます。（アイドリングでもかなり食うという事）

書込番号：1788195

納車日決定したのですが・・・

やっと納車日決まりました。7/6です。
しかし・・・・エアロパーツに欠品があり、納車日に間に合いません。
かなしーよー・・・・
欠品を待つこともできそうにないので、後日の取り付けとなりました。
ノーマルの白っていまいちぱっとしないんだよなー・・・・

書込番号：1707211

[ミチャポンパパ]

こんにちは
スレを見て思い出したので、失礼します。
今は亡き叔父が、整備会社を営んでいた頃。
「マツダの車は悪くないんだが、部品が揃わねぇんだよな。」と言っていたのを思い出しました。
流れは変わってないようですね・・・
気長に待つのもマツダユーザーということですかね。
待つのも楽しみと思いましょう。

書込番号：1707285

[EPoX びっきー改！]

どの部分が足りなかったんだろ？

書込番号：1707288

>流れは変わってないようですね・・・

そうなんですか・・・体質でしょうか、体力でしょうか・・・

しかし、ノーマルの感じと、エアロつけた後の感じが分かっていいとは思いました。

支払いは、その分残しておいたほうがいいでしょうか?

書込番号：1709198

[ミチャポンパパ]

こんばんは
スイマセン。気にしすぎないで下さいね。
１０年以上前のことを思い出して、変わってないのか？と単純に感じただけです。
ただ、そのときは体力的にという感じだったと思います。
買って安心はやっぱりＴ社だとよく勧められました。（笑
支払いについては、ディーラーも全額は貰いにくいのでは？と思います。
最近よく見かけるようになりましたが、大きい口がナンバーでかなり塞がってしまうのですね・・・

書込番号：1711979

＞最近よく見かけるようになりましたが、大きい口がナンバーでかなり塞がってしまうのですね・・・

そうなんですよ。ただ、密着しているわけではないので、だいじょうぶかな、と・・・

サーキット走行などのときは、はずしたほうがいいでしょうね。

そういえば、ＦＤなどは、はずしてダッシュボードにおいてあるのをよく見かけました・・・

今考えると、熱対策だったのですね。・・・

白で、ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ製エアロ、見かけたことありますか？
ありましたら、感想をお聞かせください。

書込番号：1712310

フロントの開口部、ナンバーが取り付けられる部分は黒い網目状に
なっていますが、その上半分はリアの網目同様、ふさがっています。
実際のインテーク部は口の下にある顎部分で、ここがメインインテーク
です。
下から吹き上げるように吸気し、残りは奥の傾斜ラジエターに抜ける
ようになっているのですね。
ちなみに右前のフォグ部カバーも穴は開いていません。
サーキット走行用にオイルクーラーを増設するのであれば右前を開けて
その後ろに増設する形になりそうですね。

書込番号：1760562

まっちん3さんへ

わたしは、白でＭＳフルエアロ(ミラー除く)を装着しています。
自分で言うのもなんですが、めちゃカッチョえーですよー。

書込番号：1787298

本日納車されました

マツダのディーラーを出て、一つ目の角でエンスト・・。また次もエンスト。なかなかマニュアルの車は思うように行きませんね。しばらくは、エンストとの戦いがありそうです。乗り味は、確かに固めですけど、そのゴツッという感じがすぐにボディに吸収される感じで、好感がもてますね。

書込番号：1604690

がんばって、マニュアルに慣れてくださいね。

書込番号：1604876

[たかろう]

うーむ、RX-８のエンストは見たくないな
ヒールアンドトウ目指して、がんばりましょうネ。

書込番号：1605084

先週試乗して、気に入ったので、ほしいオプション全部つけたら、450万になってしまった。・・・来週契約してしまいそうです。・・・・誰かとめて・・・

書込番号：1605676

ウチは７月中納車予定です（かなり待ち遠しい）。
しっかしいくらアルミペダルでもあれだけアクセルが離れてると
ヒールアンドトゥはかませないなという感想です^^;
やっぱり皆さんは本革シートですか？
試乗日がめちゃ暑くて本革の蒸れと滑りが酷くて、
結局ウチはファグリックにしちゃいましたけど・・・

書込番号：1608493

今日注文してしまいました・・・・結局オプションつけまくりで５００万円オーバー・・・・もう病気です。・・・うちも７月中旬納車だそうです。

書込番号：1608645

確かに日本の気候には、本皮シートは合っていないのかも・・・古い本皮シートの車はたいがいひび割れているものね・・・手入れをすればある程度は・・・自分は赤黒の本皮を頼みました。

書込番号：1609027

Type S　納車待ちです。
4月中は車買い換えは考えていなかった。
5月4日たまたまマツダの前を通りかかり、展示車を見かけて一目惚れ。
5月11日　試乗して更に気に入った。見積は意外に高いと思った。
5月18日　予約金払って発注かけてもらいました。
5月24日　生産が確定したとの連絡あり。6月3日の生産。
納車は6月10〜15日の予定。
意外に早く納車されるものだと感じました。地域にもよるのでしょうか？（大阪）

書込番号：1609697

エンストですが、慣れるにしたがって、なんとか回避できるようになってきました。ただ、左足を普段置いておく台とクラッチの間が狭すぎて、クラッチを踏み込もうとしたら、その台に足がひっかかってしまってエンスト・・という事はまだありますね。もう少し、広くなると良いかも。

書込番号：1609907

そーいえば、頭上にあるサングラス入れなんですが、愛用のＭＩＢ仕様のレイバンは、カーブがあるせいか入りません（Ｔ_Ｔ）次のマイチェン時には、直した方が良いと思いますよ。

書込番号：1612739

もうすぐＲＥ　さん いいですね。６月中旬ですか・・・私もうまくいけば６月中には納車してもらえるかな？・・・エアロはマツダスピードで色は白です。

書込番号：1614950

関東地方は、いったん千葉に水揚げされて、そこからマツダスピードのエアロパーツなどを取り付けられて陸送されるそうです。・・・・ああ・・・待ち遠しい・・・・・

書込番号：1616449

納車を子供のように待ちわびています。
♪もう〜いーくつ寝ると〜（笑）
私の場合、純正ナビ付き２９７万に
・MP3＋MDLP
・フューエルリッド等アルミパーツ（エアロパーツは未装着）
・ナンバー＆ホイールロックボルト
下取り＋値引きで１５万引いてもらい、３４７万でした。

試乗した感想は雑誌やここの書込にもあるようにハンドリングは良いです。
エンジンは。。。私も最初エンストしました。
自分の車とクラッチのクセが違うということもありますが、ロータリーは低速トルクが弱いなと感じました。（１０年選手の３Ｓ−ＧＥと比べて）
逆にそれも滑らかな感じがして気に入ってしまいました。

書込番号：1618881

たぶん　もうすぐＲＥさんより遅い納車だと思いますが、私はＴＹＰＥ−Ｓ+ＤＶＤＮＡＶＩ+イモビ+サイドＡＢ+撥水ガラス+サンルーフ+本皮シート+MAZDASPEEDフルエアロ+スポーツサウンドマフラー+フライホイール+オプション３０点で５００万超えてしまいました。・・・予算完全にオーバーです。(予算としては４００万だったのですが・・・)今乗っている車が６０万で下取ってもらえるのですがそれでも５０万近くオーバーです。^^;

書込番号：1620764

５００万ですか！
すごいものですね。同じ車とは思えない。
見た目もかなり違ってくるのでしょうねぇ。

書込番号：1621286

デミオスポルト一台分買える値段ですね(^_^;)あんまりこういうあほはいないでしょう。(^_^;)　ベンツやＢＭＷのスポーツタイプが買える値段です。(^_^;)でも、後悔してません。納車までに足りない分どうにかしなければ・・・(^_^;)

書込番号：1622114

500ってぇ・・・でもそこまで8にこだわっておられるところに共感します。うちはtype-E＋αで365位。ま、こんなものかな。
ちなみにカラーは迷った挙句にベロシティレッドマイカ。初めて乗る奇抜なカラーに気後れ気味ですが、ここはデザイナーに対する敬意ってことで、妙に自分を納得させている今日この頃。だって納車は来週。
本当はあと1,2年くらいで買い換えようと考えていたのですが、8は出た頃から気になっていたし、他に良いと思える車もなかったので、ふらっとディーラーに見に行ったのが“キッカケ”で即契約。
実用を考えてATなんですが、こーゆー車はMTで乗りたかったなあという断ち切れない思いも。せめて試乗車にMTがあれば気が済んだのかもしれませんが。
ともあれ、初ロータリーが待ち遠しくて、イメージビデオを繰り返し見ながらニンマリしています。納車されたら、まず、どこへ行こうか。楽しみです。

書込番号：1649788

「イメージビデオを繰り返し見ながらニンマリ」わかります、その気持ち。今週納車ですね？いいなー私も早く乗りたいです。そーですか、ベロシティレッドマイカですか。いいですねーほんとは私もこの色にしたかったんですよーいいなー私のはTYPE−Sなので、たまにとっかえっこします?(笑)

書込番号：1656080

イメージビデオってＶＨＳ版の「取り扱いについて」でしょうか？発注かけたらもらえるやつ。私も何度も見てます。
もらったＶＨＳ以外にもマツダのサイトで見られるイメージビデオも見ています。
サイトの映像ってＶＨＳかＤＶＤで手に入らないのでしょうか。。。。
あれ感動しました。欲しいです。

書込番号：1656394

とっかえっこ！いいですねえ。乗ってみたいです。
イメージビデオはRX-8のSpecial Siteで見られるコンセプトイメージMOVIEと同じものです。少年時代の回想シーンから始まり、8のキーを手にしたところから家族とか友人の結婚式なんかが出てくるやつ。ディーラーで流しているのをみて「あのビデオが欲しい」といったらVHSをくれました。言ったらもらえるかも、です。
週末に納車の予定なので、月曜日は有給とっちゃおうかと計画中です。

書込番号：1656620

初ロータリーのcreaさん、　
あのイメージムービーですかー。あれ良いですよね。感動です。
私も頼んでみようかな。ちなみに、「少年の・・・」だけが入っているのですか？
Special Siteの８紹介用ムービー、ＣＭが色々入ったものなのでしょうか？
音楽もいいですよね。

まっちん３さん
オフ会しますか？私も５００万のＲＸ−８に乗ってみたい気が・・・

書込番号：1657392

社外ナビ（HDX300）のとりつけ

前の車でPanasonicのHDX300を使用しており、8に移植しました。
以下、その手順です。
１．助手席のグローブボックスをはずす。
　　ボックスを開けて両側から押せば簡単に取れますが、向かって左側
　　にダンパー（開時の勢いを殺すため）がありますので、破損に注意
　　（ええ、やってしまいました^^;）
２．助手席足元左側にあるヒューズボックスの蓋をとる
３．ヒューズボックスを覆っている全体カバー（助手席左足のカバー）
　　をエイヤっとひっぺがす。
　　ドアリムのゴム部を引っ張り出すと作業がしやすいです。
４．ボディアースはヒューズボックスの裏にあるネジで取れます。
５．助手席右足部にECUコネクタがありますので、車速パルスはここから
　　取れます。ACC電源などもコネクタから取れます。
　　ATとMTで配線が違うようなので、ディーラーの整備マニュアルで
　　配線を確認すれば確実でしょう。
　　電源周りはヒューズボックスから直取りという荒業もありですが^^
６．グローブボックス右側に丸い穴があり、目隠しがはまっています
　　ので、これをポコっと取ると直径2cmの穴があきますので、配線は
　　ここから外に出します。

いい加減な説明ですが、実車を見て頂ければニュアンスは伝わるのでは
ないかと思います。
この車、オーディオ裏から電源周りを取ろうとすると、センターパネル
を外さなければならず、とても大変な作業が待っています。
上記のように助手席側の配線作業だけで済みますので、自力トライされ
る方のご参考になれば幸いです。

書込番号：1673744

私も８にHDX300の取り付けを検討しているので、参考にさせていただきたいのですが、本体はどの様に取り付けられましたか?

まともにオンダッシュでやるとかなり視界が遮られそうに思えるのですが、この辺は何かうまい手があったのでしょうか?

書込番号：1736402

ぬぉぉぉ。慣らしに夢中になってここ見るの忘れてました。
遅レスですみません。
HDX300についてきた固定シートを貼って取り付けています。
固定アームはかなり下げましたが、それでもギリギリ赤ディスプレイの
表示は見えます。
また、私は座高が高いせいか、ナビの上からボンネットが見えます（笑
ので、ナビが視界を遮ることはないです。
先日、私が参加している８クラブの人でＤオプションのナビトレイを付
けて社外ナビを取り付けている方がいまして、これはイイ！と私も早速
トレイを注文してしまいました。
センターパネルは自前で切る必要がありますが、仕上げの美しさを想像
しながら頑張ってみるつもりです。

書込番号：1760660

たまのすけさん、慣らし順調なようですね。当方はとある事情から8の納車は年明けまで｢お預け｣になっているので、うらやましい限りです。
HDX300は標準の固定アームでオンダッシュにしても、一番下げれば何とかなるみたいですね。それにDオプションのトレイの方がベターと言うことも判りました。
実は私もこの点悩んだんですよ。今話をしているディーラーは他社ナビ持込でもDオプション並みにトレイの細工はしてくれる(もちろん工賃は取られますが)と言っていました。よってたまのすけさんもセンターパネルを自前で切られなくてもディーラーに頼むことも可能では?と思ったりします。もちろん工賃を浮かそう、と言う事なら、話は別ですが(笑)。私が悩んだのは、ダッシュのパネルは現況を留めておいた方がリセール・バリューが保てるのでは? との発想から、敢えてトレイを取り付けないで何とかなるなら、そのほうがイイかな、と思ったりした次第です。
ナビの使い勝手、と言う点からすればトレイをつけるべきなんでしょうね、きっと。永く乗る事(ちなみに今乗っている車は平成元年式・15年目です)を考えれば、使い勝手の良い方を選ぶのが正解のような気がしてきました。まだまだ悩む時間はいっぱいあるので、困った困った…
ちなみに純正ナビは収まりが良いものの、値段の割りに機能がイマイチなので敬遠しています。
とにかく大変参考になりました。どうもありがとうございます。

書込番号：1761019