マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

無事、納車されました

以前この掲示板でお世話をおかけした者です。

このたび年内ギリギリでしたが、アクセラ２３Ｓが無事届きました。
自分の運転技術の未熟さ、運転時間の少なさで皆様にお伝えする情報は
ほとんどありませんが、購入して良かったな〜と思える車であることは
間違いありません。

お世話になった皆様に報告といいますか、一方的な喜びを伝えたくて書き込んでおります。
このようなことで掲示板を汚してしまいましたが、本当にその節は様々な情報を頂きまして、
ありがとうございました。

書込番号：3695399

[湘南のハイウェイスター]

MAZDAオンリーさん、納車おめでとうございます。
火事の影響は少なかったようで、何よりです。

＞運転技術の未熟さ、運転時間の少なさで皆様にお伝えする情報はほとんどありません
→そんなことは無いと思いますよ。
プロ評論家の意見ばかり聞いていても、自分のクルマを買うには片手落ちでしょう。
勝手気ままなことばかり書き散らしている私のようなモンの意見でも「参考になる」と言ってくださる方がいるので、しょっちゅう書いています。
（今夜も、寂しい!?セダン板の方に書き込んできました）
他の荒れている板と違って、ここは礼儀正しい方が多くて読みやすいです。
ぜひ、新鮮な気持ちのうちに気付いたことなど書き込みをお願いします。

書込番号：3695859

[WiP]

車って運転技術に関係ないところにも、エクステリア・インテリアのデザインやシート・荷室の使い勝手、窓やシートの配置による視界・快適さの違いなど、いろいろな要素がありますよね。

同じ車でも、背の高い人と低い人では正反対の評価になってしまうこともあります。

私の場合、前の車で目いっぱいシートを上げた姿勢が最も安定していて視界も広く快適だったので、アクセラでも同じように高くしたら、ちょっと遠乗りしただけで腰が痛くなってしまいました。
そこでためしにちょっとシートを低めに調整して見たら、視界が狭くなることもなく嘘のように痛みがなくなり、前の車より楽で快適になりました。

着座姿勢だけをとっても最適な調整位置というのは車によってずいぶん違うものだということを実感した出来事でした。

ユーザとしての要望と車の性格がきちんとマッチすれば、自分にとっていい車になってくれるはずですよね。
運転技術は高いに越したことはないのでしょうが、こうしたBBSでの書き込み内容はMAZDAオンリーさん自身が感じるままに書いていただくだけでも、読者の方々にこの車の性格を伝えるのに有用な情報になるはずです。
どんどん書き込みましょう(^^)

書込番号：3697367

この板に感謝

先日２０Ｓを契約しました。

車選びに迷いに迷った。ファミリーユースだし、特にこれといった思い入れもなし。それならカローラにでもしよか、とも一時思いましたが、この板でアクセラに魅せられ、試乗して決めました。

この板がなかったらアクセラの購入は無かったでしょう。

皆さんに感謝です！

書込番号：3647645

[湘南のハイウェイスター]

スウィングスウィングさん、ご契約おめでとうございます。

ところで、なぜカローラではなく、日本ではマイナーなアクセラスポーツを選択されたのでしょうか。
試乗のときの印象が鮮烈だったのでしょうか。
また、20Sを選ばれた理由も。
もう少し詳しく書いていただけると、後続(?)の方々の参考になると思います。

書込番号：3648060

コメントありがとうございます。

特に車好きでもないファミリーユーザーには、これほどいろいろな車があっても、どれを選んで良いか判らないのです。車に何を望んでいるかハッキリしないせいですが。そんな中、アクセラの走りが良いとの皆さんの感想や体験をこの板で読んで、自分の望んでいるのは“運転する楽しみだ”と意識しました。早々に試乗して“なるほど”と納得して決めました。

２０Ｓに決めた理由は、エンジンの大きさが適度と思ったこととエクステリア。本当はＭＴ車が希望でしたが、試乗した２０ＳのＡＴがスムーズだったので、ＭＴ希望は吹っ飛びました。

書込番号：3652778

スウィングスウィングさんおめでとうございます。私も20S乗りです。アクセラいいですよね〜私はインプレッサから乗り換えました。

書込番号：3653811

マツダのまつだ〜さん、返信ありがとうございます。　

納車が待ち遠しいですが、先日の工場の火災で遅くなるのではと心配しています。

注文時点（１週間前）では年内納車を目指すと言っていました。しかし、ディーラーからはその後連絡がありません(ｰｰ;)

書込番号：3658116

スウィングスウィングさん、ご契約おめでとうございます。

私は１２／５に２０Ｃを契約し、納車待ちしています。
私も年内納車を強く希望していて、先日の工場火災では
ヒヤヒヤさせられました。

ディーラーからは何の連絡もないので、楽観的に大丈夫だとは
思っていますが、どうもアクセラは、火災のあった工場ではなく、
山口県の工場で作られているらしいです。

まあ、火災のあった工場で作られていたデミオあたりの生産が
山口県の方に回されて、アクセラの生産が遅れることも
考えられなくはないですが・・・。

お互いに年内納車を信じて待ちましょう！

書込番号：3658853

[WiP]

向上による生産車の構成について記載されているニュースがありました。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04121734.html
やっぱり地元紙の報道が一番詳しいですね。

私の場合12/10生産で22日ディーラー入り、23日納車です。
下のほうにあるように同じ商談会で契約された方が生産後10日で納車になっていますので、私の場合二日遅れていることになります。
やっぱり船積みの手配などに火災の影響があったものと思われます。
でも年末ぎりぎりになる頃には、この程度の混乱なら落ち着きそうな気もします。名古屋の方なら碧南に物流拠点があるようなので、千葉かいわきを経由する私のところより、１日程度短い時間で納車になるのではないでしょうか。

火災のあった塗装工程は、マツダの工場では唯一古い設備だったようです。
http://response.jp/issue/2004/1122/article65772_1.html
とりあえず塗装には隣の第二工場の最新設備を使えば、被害のあった工程以外の生産は可能なようです。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04121903.html
どうせなら被害にあった部分も最新設備に更新して、フル生産の再開時に勢いをつけてもらいたいところですね。

書込番号：3659676

小倉トーストさん、 WiPさん　情報ありがとうございます。

火災の影響はあまりなかったようで、私の２０Ｓは１２月２７日の生産になったようです。ただし、運送会社やディーラが正月休みに入るので納車は来年になるとのこと。しょうがないですね(ﾟ-ﾟ)

書込番号：3671819

[湘南のハイウェイスター]

スウィングスウィングさん
アクセラとアテンザは休日出勤を増やして対応する、と24日の新聞記事にありました。
どのみち、12月27日生産では、年内納車は無理ですよ。
新しい年式での納車、とプラス思考に考えて、ワクワク待ちましょう。

書込番号：3681753

アクセラスポーツ20C契約しました！

こないだの日曜日にアクセラスポーツ２０Ｃ（ＡＴ）を契約してきました！

今はレガシーワゴンに乗っているのですが、先日ぶつけられてしまい、
急遽、購入へ・・・。

修理もできたのですが、もともとそろそろ買い替えようかとも
思っていましたので、いい機会かな、と。

年内納車が希望だったので、結構バタバタと各社ディーラーを
回り、最終的にアクセラに決めました。

レガシーワゴンに愛着はあったのですが、燃費の悪さには前々から
閉口しており、今回、価格・燃費・デザイン・走行性能において
非常に高い次元でバランスの取れたアクセラに決めました。

色はベロシティレッド。
もう、今からワクワクしっぱなしです。納車が楽しみ！

書込番号：3607467

実は自分も８年式レガシーワゴンからアクセラに乗り換えました。
レガシーも運転しやすい車だと思って次の買い換えもレガシーと
以前は思っていましたが‥。今やアクセラにやられてしまってます。ｗ

ご契約おめでとうございます。納車が楽しみですね〜。＾＾

書込番号：3607635

ご契約おめでとうございます！自分はインプレッサワゴンから20Sに乗り換えました！アクセラは本当にいい車ですよ。納車はいつの予定ですか？今から楽しみですね〜(*^^*)

書込番号：3608033

ありがとうございました

以前というかつい最近まで、この掲示板で皆々様にお世話になりましたＭＡＺＤＡオンリーです。

このたび、２３Ｓを契約しました。カラーはもちろんＷｉｎブルーです。
ほんとに皆様の情報など、親身に教えていただいたことで、自分なりに満足のいく契約になりました。

値引き金額的には皆様のものと比較しますと少ないかとは思いましたが、
「良い車は無理な値引きはさせるべきではないと思います」
の意見で、我にかえったというか^^。何故、この車を買おうと考えたのか、改めて原点に立ち返れたといいいますか、他の方の値引き金額に惑わされている自分がいることに気づきまして・・・

工場の生産が遅れない限り、年内には納車できるそうなので、自分に対しての良いクリスマスプレゼントになったのではないかと思います。

少し後悔していることが、年内納車にこだわったあまりに、サイドエアバックを付けられなかったことでしょうか。これは自分の命に対する保険だと思いますので、時間がかかってもいいと考える余裕がなかったのだろうかという、今回の契約における反省点になったというか。

つらつらと自分の感じたことを書いてしまいましたが、とても良い勉強になったと思います。
この場を借りまして、情報を下さった、湘南のハイウェイスターさん、gigixさん、マル秘さん、ジータ乗りさん、WiPさん、beatle801さん並びに掲示板を見ていて下さった皆さんに感謝の念をこめて

ありがとうございました。

書込番号：3591799

[湘南のハイウェイスター]

MAZDAオンリーさん
とうとう23Sで決まりましたか。
おめでとうございます。
大事に、楽しく運転してください。

やっぱり、キチンと礼の言える人は育ちが良い人です。
返答の書き込みをする方も、熱意がこもるというものです。
納車になったら、感想などもお願いします。

書込番号：3591924

[WiP]

いいなあ、23S。
って自分は15F以外乗る気はないし、色も極白以外を選ぶ気はまったくないのですが、人が買うのを見ているとやっぱり羨ましいです。
年内納車は確約なんですね。こちらも納車を引き伸ばされているような気すらしてくる自分の状況からすると羨ましい限りです。(待ち焦がれるあまり、かなり僻みが入っています)

サイドエアバッグですが、確かここの書き込みにもあったように、フロントのエアバッグと違ってそれが命を救ったという明確な事例はないみたいですから、それほど気にされる必要もないのではないでしょうか。
それよりも、余計な事故に巻き込まれないような運転をする方がずっと大事ですしね。

グレードは違うけれど、年が明けた頃には同じ新米アクセラ乗りになっているはずです。またよろしくお願いいたします。

書込番号：3592693

うわー、２３Ｓですか。良いですね（ＭＴですよね？）。

まだ、年内間に合うんですね。
うちは、今週末に納車の予定です（歩いて３０分、取りに行きます）。

僕の後悔はＳＰパッケージはいらなかったかなというところです。

値引きの話は、安いにこしたことはありませんが、値段よりアクセラの魅力が十分あるので特に気にしなくても良いのではないかと思います。

１１月まで教習所に通ってたんで、本当の初心者ですがアクセラを楽しみたいと思います。

お互いアクセラライフを楽しみましょう。

書込番号：3592722

当方、４６歳の２３乗りです。
まずは、おめでとうございます。
アクセラを楽しんでください。
値引き額より、自分の価値観という意見にもっともと思いました。
ここの板だと思いましたが、英国とかでは３００万程度で売られているらしいです。
良いものを安くは○ですが、安いから選ぶというのは車が可哀そうな気がします。
私はマツダオンリーではありませんが、納得して選んだとの事で、なるほどと思い書き込みました。

書込番号：3596566

[湘南のハイウェイスター]

もう終わったと思ったスレッドですが、値段の話が出てきたので。
23MTMTさんのレスにある英国での価格と言うのは、私が以前に書き込んだものです。
では、最新の価格情報をお伝えしましょう。

＜英国＞
Mazda3 1.4 5dr S £10,650
Mazda3 1.4 5dr TS £12,000
Mazda3 1.6 5dr S £11,600
Mazda3 1.6 5dr TS £12,800
Mazda3 1.6 5dr TS Activematic £13,800
Mazda3 1.6 5dr TS2 £13,600
Mazda3 2.0 5dr TS2 £14,600
Mazda3 2.0 5dr Sport £15,500
Mazda3 1.6 5dr S Diesel (109ps) £13,350
Mazda3 1.6 5dr TS Diesel (109ps) £14,800
Mazda3 1.6 5dr TS2 Diesel (109ps) £15,600
すべてエアコンとマイカ塗装はオプション！
参考に、BMW 116tiは£15,690、316tiは£17,025です。

＜ドイツ＞
1.4 l MZR Comfort e14.990
1.6 l MZ-CD Comfort e18.660
1.6 l MZ-CD Exclusive e20.860
1.6 l MZ-CD Top e22.160
1.6 l MZR Comfort e16.590
1.6 l MZR Comfort Activematic e17.790
1.6 l MZR Exclusive e18.790
1.6 l MZR Exclusive Activematic e19.990
2.0 l MZR Top e21.990
MZR／MZ-CDはエンジン形式です。2Lのハイエンドは無くなったのかな？
参考に、BMW 116tiはe17,069/19.800(16%税込)、316tiはe18,793/21,800です。

こういう値付けでバンバン売れているという現実を知りもしないで、デタラメ車評を半年に1回書き散らしている「元」評論家がいるから困ります。

書込番号：3596823

自分も最初は予算範囲にこだわっていましたが実車を目にして
そして乗ってみて、とにかく買って乗りたいという気持ちが
強くなったくちです。納得して購入出来て非常に満足しています。

書込番号：3597325

20S買いました！

先月契約し7日に納車です！凄く楽しみですが…しかしここで以前にオーディオの音質が悪いとの指摘がありましたが実際どのように悪いのかわかりません。（試乗でそこまで確認しなかったので…）純正CDとMDつけましたが…スピーカー変えれば済む問題でしょうか？どなたか教えて下さい。最後に購入にあたり埼玉マツダ大宮店の土屋さん。色々親切に対応して頂きありがとうございます。（私事ですみません）

書込番号：3582707

はじめまして。アクセラ良いですよ。ホントに。

で、オーディオの件ですが、音質が最悪と言う方とそれほどでもないんじゃないという方に分かれるみたいですね。私は後者です。何に比べて最悪なのか私にはよくわかりませんが、元々車内は音楽を聴く環境には適してないのでそこそこ聴ければ充分だと思いますけど。オーディオに限らず乗心地なども人それぞれ感じ方が違うので自分次第でしょうから納車されたらじっくり確認してください。

純正以外のオーディオが取り付けられない点は最悪だと思います、確かに。壊れたらどうすんのかしら？

書込番号：3583707

らむ茶さんありがとうございます。今から待ち遠しいです！オーディオは納車後考えます。あと壊れたらどうするんですかね？考えてませんでした^^;

書込番号：3584295

[湘南のハイウェイスター]

マツダのまつだ〜さん、おめでとうございます。

＞壊れたら
壊れたらディーラーで修理依頼するか、新品を取り寄せるしかない、と思いますが…。
市販品よりも修理可能期間は長いんじゃないかな、とはかない期待はあります。

これだけお買い得なクルマにオーディオの質まで求めるのは酷だと思います。
過去スレッドだったか、ファンサイト情報だったか、アクセラ純正スピーカの価格が\1,830ってレスがあった記憶があります。

書込番号：3585316

[かず和]

コンソール一体型の場合ってオーディオ修理するのにクルマ預けるんですかね？
DINなら本体外せばいいんだろうけど・・・

書込番号：3586011

修理で広島工場まで送ったりして……^^;あと少しで納車です！楽しみです。

書込番号：3587286

[湘南のハイウェイスター]

壊れたオーディオユニットだけ修理に出せばいいのでは？
修理期間中は表示系に問題があるかもしれませんが。

書込番号：3591181

お久しぶりです。

9月にこちらに相談に乗って貰った、RN4乗りと申します。

９月の時点では、ディーラーが提示した額に納得がいかずに今の車の車検を取るって決めたんですが、この度、下取り額が納得できる条件に至ったので
スポーツ23S　5MT　スノーフレイクを契約致しました。

当時はほんとに悩んでいて、回りに相談できる人もいなく孤独に落ち込んでいたんですが、この板に書き込んでからは、色々な方から御意見を頂き参考にさせて頂きました。やはりどうしてもアクセラに乗りたくて、あの手この手と走り回り、希望のディーラーにめぐり合えました。

あと2週間くらいで納車になりますが、今は待ちきれない気持ちで困っています（笑）。この板で「ファンサイト」の文字を発見してからは、某マツダアクセラオーナーズクラブにもメンバー登録させていただき、毎日書き込みを拝見させてもらってます。

今のこの状況に自分がなれたのは、皆さんのおかげです。
本当にありがとうございました！！。

書込番号：3486990

ご購入おめでとうございます。

よろしければ、総額と値引き額を教えて下さい。

当方、年内の２０Ｓ購入を考えています。

前のスレッドで２０Ｓ購入、５５万値引きというのがあったので、できれば情報を集めたいと考えております。

よろしくお願い致します。

書込番号：3487565

[桜以東上]

＞RN4乗りさん
HN伏せた甲斐がありましたなw
スノフレはうらやましいですぞ。

書込番号：3489090

[湘南のハイウェイスター]

ご契約おめでとうございます。

RN4乗りさん、やっぱり諦めきれなかったんですね。(^^)
あの書きっぷりから、そんな感じはしてました。

2300で5MTを選ぶとは、よほどのクルマ好きと見ました。

納車待ちの今が、一番ワクワクする時ですよね。
昨日の新聞記事でも、社長さんが「今は生産が逼迫してます」とのこと。
乗り始めたら、感想など書き込みよろしくお願いします。

書込番号：3489705

皆さんおはようございます。顔アイコン間違っておりました。ここで訂正させてください。ぜんぜん10代じゃないです。

＞マル秘さん、

M.OはHID、D.Oはマットとバイザーだけで27万です。しょぼすぎて参考にならないですね。55万引きとは何か特別な理由があるんじゃないでしょうか？自分はそこまで引いてくれなくてもこの車にはそれだけの価値があると考えました。

＞桜以東上さん、
HN伏せた甲斐がありましたなw

すいません。当時はそこまでテンパってたってことで勘弁してください。
他じゃ「かべっち」と名乗ってます。そっちでもよろしくです。


＞湘南のハイウェイスターさん、
あの書きっぷりから、そんな感じはしてました。
2300で5MTを選ぶとは、よほどのクルマ好きと見ました。

いやはやアクセラは何回告っても諦められない女みたいで頭から離れなかったです。お恥ずかしい限りで(笑）。アクセラは4台目になります。MT、MT、ATと乗り継いでまたMTに戻ります。前のRN4も本当ならシビックRの6MTを乗せてターボ組んでと色々妄想してたのですが、結局実現しなかったんです。で、どうせならやはり最初から満足できる車買っといたほうがいいだろうと。最近某ファンサイトの方ではアクセラ用の駆動系、足回り系パーツがよく話題にのってますよね。自分もまた妄想癖がムズムズと顔をだしはじめております。

書込番号：3490224