マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

MCLARENと一緒

[LZY]

アクセラ	マクラーレン650S

既出だったらすみません。

アクセラのメーターパネル、MCLAREN 650Sとそっくりですね！

どちらがオリジナルなんでしょうかねぇ・・・
MAZDAだったらすごいですね。

書込番号：17372002

[ニヒマルGT]

ボルボV40とも似てますよ。

見やすいとは思いませんが。

書込番号：17372069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

サーキット走行車とか小排気量ＭＴ車向きのメーターのように思えます。
マツダならロードスターあたりが一番似合いそう。
このメーターで省エネ走行するとつまらなそう。

一番不似合いなのがＨＶ車。
次にＣＶＴ車。

レイアウトはそのままで、速度が大きめのアナログ表示、エンジン回転数が小さめのデジタル表示の方がしっくりくる場合が多いかと。

書込番号：17373824

[ミカサアッカーマン]

別に今時このデザインのメーターって他にもあると思うけど？

そもそもメーターなんて、センターメーターを除き個性的なメーターを搭載する車種なんてほとんどない。

書込番号：17374388

[vtolbe]

マクラーレンがマツダを真似る訳もない。
エイプリルフールは昨日ですよ。

書込番号：17375214

[MS626]

マクラーレンのそのメーターデザインは前モデルMP4-12Cからの物で
MP4-12Cは2011年に発売されてますが？

書込番号：17377450

[ミカサアッカーマン]

だから？

書込番号：17378413　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネと相性の良いリッピングソフト

[チャッピーのお父さん]

これまでは、USBメモリに格納するデータはWindows MediaPlayerでMP3フォーマットでリッピングしたものを使っていましたが、曲名、アルバム名の日本語文字が化ける、アルバムの写真が表示されないなど結構不具合があったために、最近は主にCDにデータを格納して使っていました。（CDではアルバムの写真表示はされませんでしたが、文字化けはありませんでした。）
先日たまたま別のスレッドでマツコネのMP3の音質が悪いという内容の書き込みがあったので試しにRealPlayerでAAC形式でリッピングしてUSBメモリに格納してみたところ、日本語の文字化けは無く、アルバムの写真も表示されるようになりました。
ちなみに音質については同じビットレートで聴き比べましたが、MP3もAACも違いがわかりませんでした。（違いのわからない歳になっているのかもしれませんが）

文字化けがなくなり、アルバムの写真が表示されるようになったのはリッピングソフトを変えたことによるものなのか、MP3からAACにフォーマットを変えたことによるものかまでは検証できていませんがUSBメモリでの音楽再生が快適になりました。
この辺の理屈をご存知の方は教えていただければと思います。
また、もっと相性の良いリッピングソフトがあれば教えてください。

書込番号：17290832

[Takutyan]

私も何も考えずパソコンにインストールしていた「B's Recorder GOLD12」というソフト上でCD→MP3にし、MP3をUSBメモリにコピーし車にUSBメモリを挿してみたのですが、表示は何もかも文字化けしてしまいました（音は問題なし）。

そこで、itunesをダウンロードし、それを使ってMP3化たものでやってみると、アルバム名/曲名/アーチスト名/ジャンル/格納フォルダ名/アルバムジャケットの絵 マツコネ画面に全て完璧に表示してくれました。

itunesはフリーソフトなので、もう悩むことなくこれを使うことにしました(こだわりが全くないので．．．)。

ちなみに、音に関してはどちらも同じで差は感じられず、ただ、「B's Recorder GOLD12」にはMP3 HDという圧縮パターンがあって、さすがにその音は少し違ってました。

書込番号：17301956

[チャッピーのお父さん]

Takutyanさん

情報ありがとうございます。
iTunesですか。
一度試してみます。

ちなみに、最初の書き込みでジャケットの絵が表示されると書きましたが、何度か再生しているあいだにいつの間にか表示されなくなり、その後、一度表示されたあとまた表示されなくなるなど、どうも不安定です。
iTunesではこのようなことはないでしょうか？

また、、「B's Recorder GOLD12」のMP3 HDという圧縮パターンは音が違っていたとのことですが、MP3に比べてかなり音質がいいのでしょうか？

書込番号：17303682

[Takutyan]

ジャケットの絵の件ですが、音楽は流しっぱなしなのですが画面はナビとか違う画面にいつもしてますので、一度確認してみます。

MP3 HDの音ですが、言葉で表現するのは悩ましいのですが、何と言いますか「濃い音」というか「チャラチャラ感していない音」といいますか、そんな感じで、ノーマルＭＰ３よりは明らかに音は良いものと思えました。

書込番号：17303860

[チャッピーのお父さん]

iTunesで試してみました。
私の場合、RealPlayerでリッピングしたデータをiTumesにインポートし、ジャケットのイメージが表示されないモノについてはiTunesStoreからダウンロードして表示することを確認した上でUSBメモリに書き込み、車で確認しましたがジャケットのイメージは表示されませんでした。
そのあと、iTunesStoreからダウンロードせずに、各アルバムのジャケットイメージをネットで探してパソコン上に置いておき、各アルバムのプロパティを変更してジャケットイメージ（Artwork)を直接登録したところ問題なく表示できるようになりました。
RealPlayerからインポートしたことが悪かったのかもしれないと思って1枚だけiTunesでリッピングしてみましたがジャケットの写真は表示されませんでした。

そう頻繁にリッピングすることはないので当面はジャケットのイメージは直接登録する方法で行きたいと思います。

書込番号：17306363

[ｋｕｒｏｓｕＫ]

USBメモリに入れたMP3ファイルをTagDietで処理するとマツコネで聞けるMP3になります。
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/art/se459657.html
マツコネはMP3内に余計なタグが入ってると不具合をおこすということのようです。

書込番号：17339254

跳について

[2020hiro]

アクセラではないのですが！
跳の白のインテリアと赤のシートがカッコイイです。1.5Lディーゼルも魅力ありますね。
みなさん、どう思われますか？
http://clicccar.com/2014/03/04/248532/

書込番号：17269736　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさだひかる2]

マツダコネクトですべてが台無しに・・・
・・・Σ ﾟ~~~~(Дﾟ~~~~lll)

書込番号：17269856

[リズム＆フルーツ]

現行デミオはモデル末期ですからね。他社が(とゆーか、アクセラも)ハイブリッドに走る中でクリーンディーゼルの可能性も面白いと思います。ハイブリッドの弱点として、EVモードは静かすぎて、歩行者に注意喚起できません

書込番号：17270605　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

(若干は)A1の影響を受けていそうな作り込みですね。
もしA1が無かったら、違った感じになったかも。

市販化の流れで、価格優先でチープにならない事を願いたいです。

書込番号：17287984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

ロングノーズに成らないように出来たし、前後オーバーハングも最小限に抑えて120点のスタイルだと感じました！

アクセラもフロントのオーバーハングを跳くらいに出来たなら、もう少しカッコ良く出来たかも(^^)v
エンジン自体がデカイから無理か(((・・;)

書込番号：17291818　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっきーΨ]

ロングノーズだからずんぐりむっくりならなくてすんだのではw
むりやり鼓動デザインではスマートじゃないのであれは
好きになれないw

書込番号：17293282

納期が早まりました。

[CM-2]

ハイブリッドの受注が想定をはるかに下回ったため１月からの生産計画が見直しになったことは他のスレの書き込みにありました。
私は11月20日にＸＤを発注して当初の予定では２月第二週生産分の引き当てでしたが、今日ディーラーから連絡があり1月最終週に生産予定が早くなったとのことでした。
半月ほど納車が早くなりましたので、慌てて車庫証明等の手続きを始めました。
このディーラーでは正月明けの初売りでの受注分は3月末に間に合うそうです。

書込番号：17053272　スマートフォンサイトからの書き込み

[KenHarry]

納期が縮まって良かったですね（＾０＾）／
私は、１２月１日にＸＤ注文したのですが年末に納期未定で
年明けて日曜日に行っても１１月末に注文した人の納期も分からないと
言われました・・・。ディーラーで結構違いがあるんですね！
私の地域では、一番大きいマツダディーラーなんですが（＾＾；）
同じくハイブリッドが売れないのでガソリン・ディーゼル用に
車体生産が移行して納期が早くなると聞いていたのですが・・・。

書込番号：17053803

[ふーとっちょ]

私もXD納車待ちです

10月10日注文ですが、1月21日に生産開始で納車は結局2月始め…

スレ主さんがうらやましいです

書込番号：17053992　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私もXD納車待ちで、私は10月19日に予約しましたが、年末にディーラーより連絡があって「1月8日に生産開始」とのこと。
車体番号がわかってくるので今週末あたりに書類の手続きを始めましょう　と、印鑑証明を用意しといてほしいといわれました。

書込番号：17054110

[KenHarry]

差し控え無かったら皆さんが注文したディーラーの
都道府県教えて貰えないですか？
私は、岡山県です。地域格差なのか？ディーラーの
規模や販売力なのか？注文が最近でも納期が早いのは
羨ましいです。ディーゼル助成金も頂けて羨ましい〜です。

書込番号：17054375

[HisaC]

はじめまして。
10/21に東京の23区内ディーラーでXD予約して、1/9に1/23に生産されるとの連絡を受けました。
使えない営業マンがノルマ達成のため1月の登録をおしてくるので、ショップオプションでもサービスしてもらおうかと企み中です。

書込番号：17054669　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボウラー]

20Sツーリングですが、10/26に予約してやっと来週の土曜日1/18に納車予定です

長かったぁ(*_*)

書込番号：17055015　スマートフォンサイトからの書き込み

[CM-2]

同じディーラーで同じ週に発注したのにガソリン車はディーゼル車よりも一週早く、1月第四週生産で１月中に納車だそうです。
ハイブリッド減産の枠は好調なガソリン車に重点配分されているみたいです。
私が発注したＸＤは１月最終週に生産で１月中に車台番号が確定するので2月まで手続きを止めないために１月登録にしたい旨でした。
納車は2月なのに１月分の自動車税を払うのは複雑ですが、少しでも早くクルマが欲しい弱みと１月分の売り上げを伸ばしたい営業マンの利害が一致したということで…
そのかわり車庫証明の費用をカットさせました。

書込番号：17055370　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃちおおさか]

10月11日に予約しましたが、担当者が持つ情報は「1月最終週には納車できるはずで、1月登録にしたい」というものだけです。昨日も問い合わせましたが「まだラインに乗ったのかはわからない」ということ。ＤＳＲＣのモニター還元も狙ってましたが、セットアップ出来ないディーラーであるとのことで怪しい状況です。せめてディーゼルの補助金だけは絶対ゲットしたいのですが、ホンマに間に合うのか・・・。早く乗りたいのですが。ちなみに、大阪の大きなディーラーです。

書込番号：17056594

[Takutyan]

KenHarryさん

私は兵庫県です。
ちなみに、KenHarryさんは12月1日に予約したようですが、12月1日予約であれば「現時点納期未定」で仕方ないのではないでしょうか。


メタボウラーさん、CM-2さん

私の考察ですが、
・ガソリン車/ＨＶ車は昨年11月20日発売開始でＸＤは今月20日から発売開始。
・発売開始時期が両者で違うので当然ながら量産開始時期も違っていたはず(ディーゼル車は12月ぐらいからではないかと)。
・昨年末にマツダが公表したパワートレーン別の受注構成比は、ガソリンエンジン車が66％、ディーゼルエンジン車が15％、ハイブリッド車が19％である点。
・アクセラの車両生産ラインはおそらく１本であろう点(ガソリン車もＨＶ車もディーゼル車も同じラインで生産)。
・ＨＶをもっと売りたいと考えているはず。

これらを考えると、
予約受付開始当初組みのＸＤ予約に対しては、まさに今がそうかもしれないですが多少なりＸＤの生産比率を上げて１月中納車が可能となるような生産調整を行い、最近の予約組みに対しては、ガソリン車とディーゼル車の納車待ち期間をそろえるように生産調整(つまりガソリン車優先生産)し、もう少し売りたいＨＶ車は納期待ちを少な目に設定した生産調整をしているのではなかろうかと。

つまり、ガソリン車/ＨＶ車/ディーゼル車で車の生産(組立)方法が大幅に違わなければ(1台組立てるのに時間のかかり方が違うみたいな話)、パワートレーン別の受注構成比に比例した納車待ち期間となるはずなのに、現実はそうなっていない。
ということは、素直に考えて意図的な生産調整を入れているだけかと思う。

意図的なものが何なのかは上述の部分であるのですが、ディーゼルエンジンの供給問題も依然として抱えているのかもしれない。

書込番号：17058282

[Super Mirror]

こんにちは。

ＸＤ納車待ちです。
10月12日に予約（そこのお店でＸＤ第1号だそうです）、
営業マンの話しでは、１７日に生産開始、
２３日〜２４日には販社本店に到着して、
オプション装着、
早ければ月内納車となりそうです。

色はディープブルー...
ちょっと濃いかな〜。

楽しみですね〜。

書込番号：17060210

[KenHarry]

takutyanさん>

そうなんですかね・・・？
11月にXD注文した人の製造日も納車日も分からないと
ディーラー担当者に言われました。
各地域のディーラー規模や優先度などがあると聞いて
います。私が注文したディーラーの営業所の割り当て
数が少ないのかも知れません。
3月末位の納車は、覚悟していたのですがディーラー
からハイブリッドの予定していた注文数を下回り、
今後も伸びる可能性が低いのでマツダ本社が他グレード
の生産量を増やしたと報告がありました。
その為、予定していた納期より早くなると聞いたので
少し期待していました。11月20日に注文して1月末の
納車の人もいるのを聞いて喜んでいたところでした・・・。

書込番号：17061605

[Takutyan]

KenHarryさん

>11月20日に注文して1月末の納車の人もいるのを聞いて喜んでいたところでした・・・。

そんな方がおられるんですか？。
ということは、その方の車はもう生産がはじまっているか、来週早々にも生産されるということですね。

11月20日注文でその早さはすごいですね。

書込番号：17062134

[ハルボン01]

昨日、ディーラーより連絡があり、アクセラの増産が決まったので、三月末ライン四月納車予定が、三月中に納車できるかもしれませんと報告がありました。
契約は、１月３０日です。

書込番号：17261644

[mino03]

１月９日契約（九州マツダ）で３月２４日〜２８日の生産ラインに乗るという連絡がありました．１月３０日の契約で３月納車はすごいですね！ガソリン車ですか？

書込番号：17268720

私はマツコネでアクセラやめました。

[senatakuma]

アクセラスポーツ20Sツーリングを試乗して12月に予約し、納車になる日を待ち遠しくしておりました。ゴルフ７ハイラインの質の高い乗り心地やスムーズでパワフルなエンジンに感心しましたが、アクセラも好印象で価格を勘案してアクセラを選択しました。マツダのHPでオーナーの投稿内容を読んでいたらマツコネの不具合が沢山記載されており、基本的な性能のレベルが低くて日本メーカー製でないことからバージョンアップされても限界があると考えキャンセルしました。車自体は気に入っていたので残念でしたが、ナビを頼りにロングドライブを考えていましたので選択できないマツコネを選ばないためにはアクセラを諦めざるを得ませんでした。再度、ゴルフ７を検討してハイラインを予約したものです。マツダは他社種にもマツコネを導入していくそうですが、顧客が選択できないものを強制するのはニーズに沿っていないと思います。25年12月から３か月連続でインプレッサの方が登録台数が多いのも少なからずマツコネの影響があるのではないでしょうか？

書込番号：17229528

[かぜよみ]

すごい一方的な理由でよくキャンセルできましたね？

書込番号：17229731

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

たしかにマツダコネクトは自分も要らないかな

やはりこういうデバイスはつけるつけないの選択できるようにして欲しいですよね

ナビ自体スマホで済ます人がいる時代なんだからマツダももう少しその辺りは勉強しないと駄目

待望の1、5Dも登場間近でこれから快進撃するチャンスをナビごときで潰しては欲しくないです

マツダコネクト前にアテンザが出ててよかった〜

書込番号：17229783　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

＞待望の1、5Dも登場間近

いつ発売されるのですか？

書込番号：17230276

[ニヒマルGT]

確かにゴルフ ハイラインは良い車ですが、装備を同等にしても20STより50万高いです。

コンフォートラインでは16インチになったりスペックダウンになるし、ゴルフは競合する車種ではないと思います。

書込番号：17230572　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

車のサイズは同等ですし，50万の価格差があってもアクセラとゴルフとで
迷う方はいらっしゃると思いますよ。

ただ，かぜよみさんのおっしゃる点については私も不可解に思います。

書込番号：17231417

[ニヒマルGT]

僕も発注は済んでいるのですから、ャンセルにかかった費用とか ぜひ知りたいです。

書込番号：17231457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

すみません、変な文章になってしまいました。

発注は済んでいると思いますが、キャンセル料とかは なかったのか 知りたいです。

書込番号：17231478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほんさんほんさん]

基本キャンセル料ってないですよ。
5000円とか1万円とかの頭金は戻ってこないけど。
以前、営業の人に聞いたけど電話1本で済ます人もいるみたい。
非常識な人もいるもんです

ましてや今アクセラ待ってる人なんて、
契約した車がまだ工場のラインにも乗っかっていない状態ですよね
営業マンの成績が一個下がるだけじゃないですかね。

ま〜私は納車まであと3週間、じっと待ってますけどね

書込番号：17231939

[ポンすけのすけ]

キャンセルしたお気持ち御察し致します。

不具合の度合いが酷いのは事実だと思います。

まぁ、アクセラは街を走り始めているんだし仕方ない事。とはいえ既に購入したオーナーへのアフターフォローはしっかり行って頂きたいと思うし、
バージョンUP時にはハードも含め、無償で交換して欲しいと思います。

書込番号：17233359　スマートフォンサイトからの書き込み

[西からの風]

マツコネと言うよりナビですよね、
ナビひとつでその車の価値を決めるとは
凄いですね。
他に沢山良い所が有るのに。

書込番号：17237208

[字光式ナンバー]

ネット上のナビ性能評判だけでキャンセルしてしまうとは。
スレ主さんは、クチコミ投稿数１件で、最後の４行は他車との比較でネガティブな内容を記載していますね。
どうもネガキャンくさいですな。
（１点機能でダメなら、私ならゴルフはハイオク使い時点でアウトですな）

書込番号：17239693

[チャッピーのお父さん]

マツコネは色々と不具合もあり、使い始めた時には”これでは使い物になるのか？”とヒステリックな感情が前面にでてきましたが、使い慣れてくると欠点もそれほど苦にならず、今は快適に乗っていますよ。（ソフトの不具合は時間が解決してくれると期待して待っています）

車のデザインや基本性能に問題があるのなら分かりますが、マツコネのしかもクチコミの評判だけでキャンセルされるとはちょっと思い切ったことをされましたね。

書込番号：17240671

[ニヒマルGT]

私の場合はオプションでナビが35,000円なら安いから こんなものかな、と開き直っています。

書込番号：17240985　スマートフォンサイトからの書き込み

[あじゃじゃ７]

昨日大安吉日に納車されました。
15SのATです。
確かにナビの評判は非常に悪く２年前に購入してた７インチゴリラを再利用したかったのですが諦めて契約しました。
契約後は逆に(早々に諦めておりましたので)ナビ機能には一切期待しておらず、逆にどれだけ不具合が有るのか興味が湧いて来ました(笑)

100キロ程運転して来ました。
当方田舎住まいにて高層ビルや都市高速も無く道案内には不具合は有りませんでした。
音声案内が数十年前の合成音声みたいで失笑しました(^^)
私の機種の大きなバグは時々ナナメ黒帯が出ては消えて、忘れた頃に再度黒帯が出ては消えます。
この症状は写真に撮っておかないとディーラーにも伝わらないかもしれません。
後はMP3詰め込んだUSBメモリがエンジン停止後認識したりしなかったり。
(再度抜き差しすれば直ぐ認識します)
これは相性の問題でしょうね。
ナビVer.は最新の28.0です。

ナビ機能がゴリラ同等有れば何ら不満はありません。
人それぞれ許容範囲に違いは有るでしょうから御参考までに。

書込番号：17250511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

マツコネのナビの不具合は再起動も頻発したりするみたいで…4Gなので情報量も少ないですよね。

昨年 マツコネ担当者は絶対的な自信をもって発表していましたが、アクセラはバックオーダーもかかえているし、不具合多発でもーあまり焦ってはいないのでしょうね。

書込番号：17250651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

高速道路を運転中に再起動し始めたら、どうなるのですか？

再度、ルート案内入力する為に、いちいちパーキングエリアに立ち寄らないといけないっって事？

逆に運転中にナビを触りたくなり危険ではないですか？

書込番号：17251815　スマートフォンサイトからの書き込み

[字光式ナンバー]

＞高速道路を運転中に再起動し始めたら、どうなるのですか？
　再度、ルート案内入力する為に、いちいちパーキングエリアに立ち寄らないといけないっって事？
　逆に運転中にナビを触りたくなり危険ではないですか？
　↑
は、質問でしょうか？

普通に考えれば高速走行中にナビ触るのは危険でしょうね。
仮定のエラー状況で、対処方法を事前に想定しておくのは良いことでしょうけれど。

書込番号：17252014

[ニヒマルGT]

マツダのユーザーボイスには高速道路で再起動して焦った！との記述がありましたよ。

ハード面でCPUをケチったのでしょうか？
ソフト面でも パナのゴリラが16Gで2万2千円で販売しているのに、今どき4Gなんですから。

書込番号：17252154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

げっー(◎-◎;)それは危険。

もうすぐアクセラオーナーになるってのに((T_T))〜

早く改善されないかな………

書込番号：17252609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

私だって もうすぐオーナーですよ。

アクセラは為替レートが70円台でも利益が出るように作った車だそうです。

実はかなりのコストダウン車なのかもしれません。

書込番号：17252710　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラ２リッターＭＴ発売

[KenHarry]

マツダはアクセラの2リッターガソリンエンジン
“スカイアクティブ-G 2.0”搭載車に、
新たに6速マニュアルトランスミッション（スカイアクティブ-MT）
を追加設定し、4月17日に発売すると発表した。
　今回の追加でアクセラはガソリンおよびディーゼルのFFモデルは、
すべてのグレードでマニュアルトランスミッションの選択が可能となった。

　新設定モデルの価格は以下のとおり。
・20S（6MT）：226万8000円
・20Sツーリング（6MT）：237万6000円
・20Sツーリング Lパッケージ（6MT）：250万5600円

何故？２リッターのＭＴは、発売から半年も発売に掛ったのだろうか？

書込番号：17133824

[憤怒の炎]

寧ろATとハイブリッド、ディーゼルが早過ぎたのかもしれません

理由はおそらく増税や補助金絡み

所謂駆け込み需要てやつですかね


お陰でマツコネさんの完成品が残念過ぎる・・

書込番号：17134207　スマートフォンサイトからの書き込み

[flash-stream]

2.0MT公示からおよそ8ヶ月近く。やっと来たか。お陰で来月車検満了が来てしまった。

書込番号：17135300　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガリコッカー]

MTを購入される方、すみませんが車初心者の私にMT車の魅力を教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：17136368　スマートフォンサイトからの書き込み

[Koncy-5]

残念ながらスポーツ(ハッチバック)タイプのみなんですね。
デザインはセダンの方が好きだったので期待していたのですが・・・

10月から1.5L試乗してずっと悩んでましたが、これで決断出来るかな。
2.0Lアクセラスポーツの購入といきましょうか！

書込番号：17136621

[KenHarry]

ジャガリコッカーさん＞

マニュアル車の魅力は、エンジンの回転数などを自分の意志で
手足のように扱えることです。機械任せではなく運転している
楽しさがあります。ＡＴやＣＶＴ制御の進化で燃費など良く
なっていますが、ＭＴ車の方が、まだ燃費にもいいですね♪
クラッチ操作など動作が多いですが、扱う楽しさがありますよ

書込番号：17136792

[ジャガリコッカー]

なるほど、燃費にもいいんですね！
アクセラかっこよくてずっと気になっていたのですが、実燃費はいまいちと聞いて躊躇してました。
MTも検討してみようと思います。
ありがとうございます！

書込番号：17136962　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

今のAT比率を考えれば、台数が見込めないのは火を見るより明らか。
それでも敢えてMTを設定した、マツダのサービス精神に感服します。

ボディータイプやエンジン、ミッション型式。選択は多いに越した事はありません。
第三勢力のメーカーに出来て、他のメーカーに出来ない理由って一体・・・？

個人的にはATで乗りたいクルマではありますが。

書込番号：17136995

[キングオブブレンダーズ]

＞MTを購入される方、すみませんが車初心者の私にMT車の魅力を教えていただけませんか？

　・自分の意図、操作通りに動く。
　・エンジンの駆動力がダイレクトに感じられる

　一方のATは、勝手に変速する。マニュアルモードもタイムラグがある。
　駆動力は間にゴムでも挟んでいるような間接的な感触がある。

　MT：素手で触るイメージ
　AT：分厚い手袋をして触るイメージ

　といったところでしょうか。

書込番号：17246909