マツダ アクセラスポーツ のクチコミ掲示板

90周年1.5Ｓstyle 16inch購入

[haha123]

昨日　アクセラスポーツ90周年1.5Ｓstyle 16inch（ブルー）を契約しました

本体　1,890,000円

ＤＯＰ
フロアマット　　　　　25,000
アクリルバイザー　　　22,000
サンヨー　メモリナビ　184,000
ＥＴＣ　　　　　　　　26,500
ＥＴＣセットアップ　　3,150
合計　　　　　　　　　260,730円

税金、保険など諸費用　173,440円

全部で　　　　　　　　2,326,170円
値引き　　　　　　　　496,170円（下取り車なし）

1,830,000円で契約しました。

この値段でいかがでしょうか？
ちなみに、サンヨーナビの性能はどうですか？

書込番号：11556517

[スーパーアルテッツァ]

haha123さん　ご契約おめでとうございます。

今回の事例なら値引き総額30万円超え辺りが目標になると思います。
従いまして値引き総額約50万円は極めて良い値引き額だと言えますのでご安心下さい。

それでは納車を楽しみにお待ち下さい。(^.^)/~~~

書込番号：11557311

[haha123]

スーパーアルテッツァさん
お返信ありがとうございます。

納車日早く来い〜〜〜〜〜

書込番号：11561116

[tiger2000]

契約おめでとうございます〜

私も先々週に「90周年1.5Ｓstyle 16inch」を契約し、１０日に納車予定です。

しかし下取りなしで４９万の値引きはすごいですね、
自分はがんばって３０万の値引きでした。


納車たのしみですね〜

書込番号：11578693

間接照明

[ＦＯＭＡど素人]

現在15Cの購入を考えている者です。

15Cの室内照明には
・センターコンソールの間接照明
・自動で発光する”ウエルカムモード”
が無いのはカタログをみてわかったのですが、

ドアグリップとフットレスト周りのブルー照明も
ないのでしょうか？

書込番号：10778715

[スカイ・クロヤン]

15C乗りですが、残念ながらどちらも装備されてません。

書込番号：10780918

[miramax]

ドアグリップのカバーを外して何か配線が来ていれば、ディーラーで部品を注文して取り付け出来ると思います。とても単純な構造なので、簡単に取り付け出来ると思います。照明はLEDで、ドア左右2個、運転席･助手席足元2個。全て同じ部品のはずです。ドア2個にはゴムのカバーが付いていますが。

書込番号：10782629

[ＦＯＭＡど素人]

ありがとうございました。
購入時にできないかディーラーに交渉してみます。

書込番号：10783790

[miramax]

センターコンソールの間接照明ははっきり言って無くてもいいような暗さです。同乗者にも言わないと気付いてくれない程です。今は自分なりに純正の形は崩さずに照明LEDの増設(照射範囲の拡大)を考えている所です。ホームセンターなどで売っている市販品をただ付けるだけみたいな事だけはしたくないんで(笑)

書込番号：10792170

[SAKAGEN]

現在15S納車待ちの者です。

私も、センターコンソールの間接照明とドアグリップのブルー照明を
追加したく、ディーラーに聞いてみました。

結果、センターコンソールの間接照明は部品取り換えで、工賃含め約２万円、
ドアグリップのブルー照明は、両サイドとも、ドアノブ等かなりの部品交換が必要で
工賃含め約６万円と高額になるそうです。

しかも、仕様外でかつ、過去に交換実績がないので
キチンとドアの開け閉めに連動するかなど、やってみないと分からないそうです。
部品については買取になるので、だめでも返金は出来ないそうです。。
また、うまくいったとしても、仕様外の為、保障は効かないそうです。

本社に問い合わせても、過去実績は聞いていないそうです。

私が試してもらえば、実績が出来て、これからお客様にお勧め出来るですが、、
とディーラーさんに、冗談半分で云われてしまいました。(^^;

どなたか、実績ないですかね。。

書込番号：11394524

[佐竹54万石]

SAKAGENさん、こんばんは。
ご存知かもしれませんが、エーモン工業からいろいろと出ています。
コストパフォーマンスは抜群ですし、取り付けもきちんとやればなかなか侮れないと思いますよ。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=17
http://www.amon.co.jp/diy/diy_download/dl_pamphlet.php

書込番号：11399563

お願いいたします…

[ヒロミたん]

散々迷って、現行アクセラも有力候補車の一台となり見積書をもらって検討真っ最中なのですが、新車でなくともＯＫと考えていて、新車の値引き額ならば、皆様の書き込み、実際に購入した友達などに伺ってみて検討は付くのですが、中古車の値引き額は実際どうなんでしょうか
アクセラ ２０Ｓ
平成２１ ６月登録
走行距離 ２０００�q
ツーリング コンフォート
アクリル バイザー
フロアー マット
サンヨー メモリー ナビバックモニター
総支払い額(値引き前)
２１０万円でありました初の車購入で買った後のディーラの対応重視で考えておりまして
実際中古車を買われた方生の情報お願い出来たらと思います。
ついでに書き込みは適切ではないですが、年内に発売の新型スイフト
日産ジュークって楽しそうな車ですね

書込番号：11363018

[スーパーアルテッツァ]

新車のように20万円以上の値引きは無理だと思いますが数万円程度なら値引き出来る事はあります。

アクセラの新車の見積もりは取りましたか？
今ならエコカー補助金の10万円とメモリーナビプレゼント、それに車両本体値引きで今回の中古車と大差無い金額で購入出来るのではと思いますが・・。

書込番号：11363064

[シナシナモン]

中古車の場合、値引きは少ないと思います。
０円から最大でも１０万円程度かと思います。
１０万円以上値引きがあるようでしたら、初めから値引きを見込んだプライスにしているように思えます。

中古車も含めてご検討されることは、選択肢を増やすということで良いことだとは思いますが、中古車の方は登録から約１年経過しているので、ナビなど同じOPの条件で新車の総支払い（エコカー減税も含めて）と中古車の総支払いで４０万円以上ないとメリットは無いように思えます。

初めての車購入、中古車で約２００万円位の予算ということでしたら、グレードを1500ｃｃに落としても新車のほうがよいのではないのしょうか。
もちろん、中古車は安いと言うメリットもあり、当たりを引けば良いのですが、良い車の見極めや、購入後のアフターサービス（ディーラーであれば問題ないですが、ディーラ以外でしたら倒産の恐れもあるので）を考慮すると新車のほうが分があるように思えます。
登録から約１年経過しているので、新車の総支払い（エコカー減税も含めて）と中古車の総支払いで４０万円以上ないとメリットは無いように思えます。

書込番号：11363079

[ヒロミたん]

スーパー アルテッツァさん
シナシナモンさん
御連絡ありがとうございました
本日マツダディーラに飛び込みで２０Ｓと１５Ｓ特別仕様車の見積書の為に伺ってきました
お二方のおっしゃる通りでした。
ビックリしたのが
店長さん課長さんの対応がとても良い雰囲気でその中で商談できたという事でした。
正直に１５Ｓと２０Ｓを悩んでいる、週末以外は渋滞と信号にまず引っ掛かる事がない環境…
休みの日には数人必ず乗せる事になる
(内心では２５０万円以内で２０Ｓが収まればバーゲン プライスと思ってます…)
私が現在転勤族なので契約はまだしてませんが、マツダのディーラの雰囲気はかなり良かったのと値引き額がかなり頑張ってもらえるディーラーの印象でした。
また報告しますね
スーパーアルテッツァさんシナシナモン本当にありがとうございました
マツダは良いディーラーさんでした。

書込番号：11368820

BOSE搭載車の音漏れ

[ないるぐ]

はじめまして。

アクセラスポーツの 20S 純正ナビ付 BOSE搭載車に先週から乗ってます。

以前は初期型のRX-8に乗っていて、同じくBOSE搭載だったのですが、その時は
気にならなかったのですが、今回のアクセラでは音漏れが気になります。

ボリュームで言う所の 「７」のあたりでも外から何の曲がかかっているか
ハッキリとわかるぐらい明瞭に聞こえるのですが、こんなものなのでしょうか。

音が響いて聞こえてくるというよりは、下の方に外向けのスピーカーが
ついているのではないか？と疑いたくなるように外と中の音量にほとんど
差が無く聞こえます。

おそらくエンジン音があれば多少マシだと思うのですが、i-stopがついている
為、この音漏れが気になる次第です。

デッドニングも考えてはおりますが、一度１ヶ月点検の時にでもディーラーに
聞いてみようかとは思っています。その前に同じ車に乗られているみなさんの
意見も聞いてみたく、書き込みさせていただきました。

他のみなさんも同じような感じなのでしょうか。

書込番号：11247787

[Birdeagle]

ドアの中って結構スカスカだからデッドニングしないと音が反響して外側に向けて出ちゃいますよ
仕方ない

書込番号：11250895

[絶対少年]

音漏れはスゴいみたいですね。いろんな掲示板であちこち見かけます。
アテンザだと、そんな話は出てないですがね

書込番号：11273623

[佐竹54万石]

こんばんは。
車内に入ってくる音を減少させれば、ボリュームも少し小さくてすむと思います。
同様に風切り音を防止するテープをドア周囲に貼れば、結果的に音漏れも少なくなると思います。

エーモン　静音計画
http://www.amon.co.jp/upfile/seion/index.php

書込番号：11285706

１５Ｃの乗り心地

[マツダ家族]

今月納車になり現在１５０キロくらい走行しました。
通常の走行時の乗り心地といいますか挙動について納得がいかない部分があり質問がございます。
路面の凹凸を拾ったあとの振動の収縮が遅いような気がします。パッと見た感じフラットな直線道路でも路面の歪みまで拾って常に上下に動いている状態なので気持ち悪くなってしまいます。
皆様のインプレではどうでしょうか。
ちなみにタイヤはレボＧＺ１５インチを指定空気圧２.３で装着。その他一切ノーマルです。
前車はＳワゴン１５Ｒをインチアップし55タイヤでした。また家族のアテンザ（17インチ）を乗ることもありますがマツダ車を特別固いと思ったことはありません。
改善策等含め意見をよろしくお願いしたいと思います。

書込番号：10836049

[たまたまきたよ]

15C 16インチに乗ってます。私も同様の感想でした。が、7000km走行した現在、体が慣れただけかもしれませんが乗り心地も騒音も満足しています。しばらく様子をみてはどうでしょうか。

書込番号：10836335

[コランダム☆]

安上がりな方法では、空気圧を標準設定の
2.3から2.6あたりまで上げて 様子を見ながら2.5→2.4と下げて
一番乗り乗り心地の良いところにするのも一つの方法と思われます。


ﾀｲﾔ空気圧が高いと走行中路面のﾃﾞｺﾎﾞｺで突き上げ感が強くなります。


ﾀｲﾔ空気圧が低いと走行中、路面の轍にﾊﾝﾄﾞﾙがとられる感覚が強くなります。


ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧ窒素充填もﾛ-ﾄﾞノイズや雑音を抑えられると思います。


ちなみに、私も車は違いますがﾀｲﾔに窒素充填しております。

書込番号：10836494

[マツダ家族]

さっそくの返信ありがとうございます。お返事おくれまして申し訳ございません。
たまたまきたよさんように私と同じように感じられた方がいて安心したと同時に少し残念な気も…とはいえ長くつきあっていきたいとかんがえてます。慣れはやっぱり必要ですね。
コランダム☆さんのアドバイスのように空気圧はかえてみたいです。こちら青森ではスタッドレスは指定空気圧より少し低めにという意見もありますし指定にこだわらず試してみます。

書込番号：10846676

[Leve]

私も15Cを昨年末納車して、一ヶ月点検まで乗り心地について不満がありました。
40km前後のエコな走りをしていると、路面はの凸凹に関係なく大きく上下に振動して気持ち悪くなりました。最近では高速時にも上下振動が分るようになり嫁にも「前のｶﾍﾟﾗの方が乗り心地が良い」と言われ、ﾃﾞｨﾗｰに行きｻｰﾋﾞｽﾏﾝに同乗させ、運転もして確認して貰いました。「ﾊﾝﾄﾞﾙには影響がないので、ﾘｱの「ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ」かも。。。」との事で、交換する事になりました。やはり一度ﾃﾞｨｰﾗｰに相談した方が良いと思いますよ。

書込番号：10867038

[マツダ家族]

慣れが必要かなとおもっていましたが
やっぱりガマンできません。
神経質かもしれませんが気持ち悪いです。
levelさんの話をきいてディーラー行ってみようと思いました。
ところでlevelさんのところのディーラーはスムーズに話を聞いてくれましたか。よろしくお願いします。

書込番号：10867166

[マツダ家族]

leveさん大変申し訳ありません。一文字よけいでした。

書込番号：10867278

[Leve]

やはり新車で納得がいかない事があると、乗っていても怒りがこみ上げて来ますよね。
私も上手く状況を伝えるにはどうしたら良いか考えて、担当の営業ﾏﾝに「15cの試乗車」を用意して貰いました。当然営業ﾏﾝは用意する理由を聞きますから、そこで状況を言って「乗り比べてみたい。」と伝えました。当日は自分で試乗車との乗り比べをして確信を持って担当ｻｰﾋﾞｽﾏﾝに同乗して貰い、ﾊﾝﾄﾞﾙも握って貰いました。人間の感覚は皆同じだと思いますので、ﾏﾂﾀﾞ家族さんが感じる症状（私と同じ？）が出れば、必ずｻｰﾋﾞｽﾏﾝも同じ事を感じて認めますよ。考えるしかないですよね。

書込番号：10870827

[マツダ家族]

leveさんのアドバイスを聞き、ディーラーに話してみました。本日診てもらう予定でしたが雪のため別の日に延期しました（雪で道路が凸凹のため）。後ほどディーラーの対応について報告させていただきます。leveさんショック交換は終わりましたでしょうか。出来れば交換後の感想を教えていただけましたら幸いです

書込番号：10895484

[Leve]

結果の返事遅くなりました。
先日、ﾘｱのｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰを交換しました。結果は...「良くならず。」でした。
低速（10から60km位）時の道路状況に関係無く発生する「上下の振動」は何処に原因があるのでしょうか？ｻｰﾋﾞｽﾏﾝは一懸命対応してくれているのですが...。
原因はﾌﾛﾝﾄのｼｮｯｸの不良？所長とｻｰﾋﾞｽﾏﾝには「原因が分るまで徹底的に診てくれ！」と伝えました。次の予定は具体的には決まっていませんが、この気持ち悪い現象を我慢して毎日通勤に乗る気にはなれません。早く直して試乗車や他のﾕｰｻﾞｰと同じ乗り心地を味わいたいと思います。また同じｱｸｾﾗに乗っているｵｰﾅｰで、同じような思いをしながら我慢して乗っている人がいない事を祈ります。ｱｸｾﾗ買って良かったのかな?...改善結果が出るまで、報告を続けます。

書込番号：10923020

[Abe Lincoln]

小生アメリカで、Mazda3と言ってAxelaと同じですが、エンジンが２．５Lのハッチバックに乗っています。数年か前からこの車がほしいと思って、日本メーカーの小型車を此方でも徹底的に調べました。その結果、此方の雑誌、Consumer Reportという雑誌でハンドリングなどでとても高く評価され、エンジン、サスペンション、ブレーキ(後輪デイスクブレーキ）等でも、ホンダ、日産に比べ、より金をかけて作った車で内装も小型車ですが、他社の車に比べ、質の高さを感じます。昨年９月に購入しました。
エンジンは２．５Lゆえ馬力もありますが、ボデｲーが小さいわりに、燃費は他の小型車に比べ少し悪いと思います。
しかし乗り心地はスポーテｲｰで大変満足して毎日乗っています。大変良い車だとおもっています。
ただ、Wheel Baseが小型車ゆえ仕方ないのかもしれませんが、もうあと５ｃｍくらい長いと後ろ座席に人は乗っていて楽だと思います。エンジンだけが日本のAxelaとアメリカのMazda3の排気量が異なりますが、あとは全て同じだと思います。

書込番号：10945427

[Leve]

かなり時間が経ちましたが、一ヶ月半じっくり“不快は振動”について診てもらいました。
結果、“不快は振動”は無くなりました。
流れは、ﾃﾞｨﾗｰでﾒｰｶｰのｻｰﾋﾞｽﾏﾝに症状（不快は振動）を確認して貰い、次にＴＳＣに持込んで部品の交換・計測・試運転を繰り返して、数値が従来の数値になったと言うことで戻って来ました。
実際に乗っても“不快は振動”は感じられなくなりました。
では“不快は振動”の原因はなんだったか？ですが、簡単に言うと部品などの不良による原因では無く、部品調整が悪かったようです。
良い部品と良い部品を合わせたらｲｺｰﾙ“良い車”になると言う訳で無く、その他にベストな調整が無いと“良い車”にはならないと言う事で、“不快は振動”が起こったようです。
（当然皆さん知っている事ですが･･･）
やっと原因が分り、不安がなくなった事で安心しました。
今回、折角購入した車が“はずれ”だったのかと思うと凹んでしまいましたが、ﾃﾞｨﾗｰのｻｰﾋﾞｽﾏﾝ、ﾒｰｶｰのｻｰﾋﾞｽﾏﾝのｽﾑｰｽな連携と徹底的な作業を感じ、何故かうれしくなりました。
どんな小さな事でも一生懸命やってくれたからだと思います。
ﾏﾂﾀﾞが今後も、どんな時でもこの姿勢でやってくれるのであれば、またﾏﾂﾀﾞ車を買おうと思う今日この頃です。

書込番号：11187765

[bravo_mitsu]

こちらのクチコミに投稿してくださった方、見ていただいていた方、長い間放置していましたことお詫び申し上げます。申し訳ございません。
報告を再開したいと思います。
前回の報告から、１ヵ月点検時点で症状をディーラーに言って、同じグレードのレンタカーを用意してもらいました。自分だけでレンタカーに乗ったのですが、感想としては症状の区別がつきにくかったです。というのも、自分の車に慣れてしまったからなのでは感じています。結局、スタッドレスタイヤではなくサマータイヤにしてからもう一度検証してみましょうということになりました。
ディーラー側の説明では、最近（22年2月当時）メーカーからの連絡（通達）があり、内容は「問題のないパーツをユーザーの言われるままに交換しているディーラーが多くなっている」
とのこと。ディーラーのサービス担当者は症状についてメーカーへの照会の他、ネットでの情報検索もいろいろやられていたみたい（こちらのクチコミも見たみたいですが・・・）
でも、やっぱり上下にゆれる症状は変わっていないので、またディーラーに相談するつもりです。80km/ｈ以上だと安定するんですが、それだと街乗りがかなり不快ですから。
ｌeveさんに質問ですが、どういった「調整」をおこなったのでしょうか？もしよろしければ教えて頂きたいと思います。もしかしたら、同じ箇所を調整すれば私のアクセラも光が見えるのではないかとおもいまして。どうかよろしくお願いします。

書込番号：11204405

[bravo_mitsu]

前ニックネーム「マツダ家族」です

書込番号：11209216

[マツダ家族]

Leveさん、忙しいところ申し訳ありませんがどの辺を調整したのかおしえていただけませんでしょうか。どうかお願いします。

書込番号：11238860

[Leve]

bravo mitsuさんご無沙汰しております。
なかなか良くならないようですね。お気持ち察します。

さて私も一ヶ月半の間、４年程前の4万キロ以上走ったアクセラセダンのレンタカーを使っていました。
当然今回のような不快な振動も無く、快適に使っていました。

さて私の場合は、初期の段階でディラーとメーカーのサービスマンが「不快な振動」を確認したので、スムースにＴＳＣ（テクニカル　サービス　センター）に持込んで、検査、修理、テストを一ヶ月近く、500kmの距離を走って帰ってきました。
あちらでは具体的には、リア・フロントの足回りでは部品交換と空車締めやアライメント調整など、足回り以外ではエンジンの整列調整など「振動を低減させる全ての処置」をしてくれたようです。
そして結果を簡単に言えば「根本的な原因は分らず交換・調整をしたら直った。」と言うことです。
内容的には100%納得はしていませんが、理解はしているつもりです。
また以前のような「運転席の下から突き上げるような不快な振動」は無くなり、普通に通勤に使っていますし、マツダの対応も良かったのでOKとしました。

こんな内容で良いですか？
bravo mitsuさんの症状も「交換・調整」だけで無くなる事を祈っています。

書込番号：11240828

[マツダ家族]

さっそくの返信ありがとうございました。さっそくディーラーに相談してみます。後ほど報告します。

書込番号：11244559

スターターが・・・

[ｲﾄｯﾁ818]

ＢＬＥＦＷ　２０Ｓ　なんですが、シガーのヒューズから電源を取り出しシガーを増設したんですが、リモコンスターターで始動させるとエンジンが始動しないんですが、同じ症状になった人います？

ちなみにヒューズを元に戻すと始動するんですが・・・

書込番号：11164411

[里いも]

こんにちは
シガーのヒューズには、イグニッションキーを入れないと、電源が来ない車種があります。
常時電源の来てるヒューズを探して取り替えてみてください。

書込番号：11164480

[うさだひかる2]

エンジンスターターは純正のMIスティックですね？
今の所社外品で対応してるのが見当たらないので・・・

純正のMIスティックだと・・・
ACCにも接続します
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2512
ヒューズボックスからこの様な物で電源を取り出したと言う事ですね？
このヒューズが切れてませんか？
本来のシガー電源の所に電源が行かなくなってると・・・
MIスティックでエンジンがかからなくなる可能性も高いですよ・・・
また車内でMIスティックを操作してエンジンがかからない時の
エラー音を聞いて説明書を参照してどのエラーかを判断してみてください

書込番号：11164706

[ｲﾄｯﾁ818]

うさだひかるさん２

スターターはＭＩスティックです

電源コードもそれです！

エンジンは始動するんですが、すぐ止まっちゃうんです　なんでなのでしょうね・・・

書込番号：11164953

[うさだひかる2]

使った簡単電源のヒューズが切れてませんか？

書込番号：11166711

[ｲﾄｯﾁ818]

取り付けた機器の電源がはいるんで、ヒューズは切れてないですよ

書込番号：11166772

[うさだひかる2]

まず何が原因なのかを特定する為に・・・
取付けた機器を1つづつ外していってみる・・・
消費電力の多い物を付けてると・・・
MIスティックが異常電圧と検地して止まってる可能性もあります

書込番号：11166788