アクセラスポーツの新車
新車価格： 176～331 万円 2013年11月21日発売～2019年5月販売終了
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| アクセラスポーツ 2013年モデル | 11721件 |  |
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このページのスレッド一覧（全439スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 クラッチの異音 |
29 | 15 | 2019年10月12日 07:22 |
| MAZDA3 20s HB 納期 |
89 | 18 | 2019年7月13日 15:49 |
| maxda3値引きについて |
255 | 34 | 2019年5月31日 00:46 |
現行アクセラ |
85 | 19 | 2019年5月15日 09:01 |
| マツダ3発売日 |
213 | 36 | 2019年5月11日 19:44 |
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自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
2015年式アクセラスポーツ2.2XD 6MTに乗っています。
現在8.5万キロ走行ですが、最近朝イチ乗ると、クラッチミート時に『クゥーン』というか、『ウゥーン』というような低く唸るような音が鳴ります。
その他、アイドリング時には『シャラシャラ』と『キリキリ』と異音がし、クラッチを踏むとそれらの異音は鳴らなくなります。
ディーラーに相談したら、クラッチ交換とベアリング交換を勧められましたが、この異音は5年10万キロの新車保証？特別保証？の対象にはならないのでしょうか？
保証の定義がイマイチよく分かりません。
どなたかご教示下さい。よろしくお願いします。
書込番号：22968205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞クラッチを踏むとそれらの異音は鳴らなくなります。
異音はレリーズベアリングからでしょう。
残念ながらレリーズベアリングはマツダを含めどこのメーカーも3年6万kmの一般保証です。
8.5万kmなら走り方にもよりますが、そろそろ交換の時期じゃないでしようか
書込番号：22968239 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。
ベアリングは一般保証なのですね。クラッチOHの見積もりを見たら12.5万だったので予想より高く躊躇しておりました。
まだクラッチは使えるみたいなので交換時期来るまで乗った方が良さそうです。ありがとうございます。
書込番号：22968255 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ミート時の音はクラッチディスクの摩擦微音かな？
クラッチ離していてニュートラルではレリーズベアリングは押し付けていないからミッションのアイドラー？とかインプットメインベアリングの音？名称は色々だよね。
クラッチ切っての音ならレリーズベアリングが怪しい…
後ディスクの触れ音かな？
書込番号：22968259 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞麻呂犬さん
ご回答ありがとうございます。
今回のミッションの異音に関しては保証適応外みたいなのでクラッチ交換時期まで乗ろうと思うのですが、このまま乗り続けるのはリスク高いですかね？？
書込番号：22968279 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
長く乗るつもりなら早めにオーバーホールした方が良いと思います。
10万キロに近いので他の部品も劣化が発生してると思います。
早め早めの対処をしてないと他の交換と重なった場合今より料金が高くなります。
長く乗るつもりならの話ですが
書込番号：22968287 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゆーしょうさん
〉このまま乗り続けるのはリスク高いですかね？？
レリーズベアリングは基本ベアリングの作用方向に大きな力が掛かりません
なので音さえ気にしなければリスクはほぼ有りません
〉見積もりを見たら12.5万だったので予想より高く躊躇しておりました。
まだクラッチは使えるみたいなので交換時期来るまで乗った方が良さそうです。
今は大丈夫でもいつかは交換時期が来ます
乗り方(使い方)に起因するので距離とかでは判断出来ないので
ある時期以降はいつでもあり得ると考えた方が良いです
滑り始めたらもう少しと思わず
直ぐに交換した方が良いです
書込番号：22968551
3点
クラッチ関係の不具合なのは間違いありませんが放っておくとトランスミッションまで不具合が出てきます。トランスミッションは分解して摩耗した部品を交換すればよいのですがディーラーの場合ASSY交換になるのでかなり高額になります。
＞クラッチOHの見積もりを見たら12.5万だったので予想より高く躊躇しておりました。
金額の多少は価値観が違うので何とも言えませんがFRとは違うのでまあ妥当かと思いますよ。過走行気味ですので他にも劣化している箇所があるかもしれません。いつまでお乗りになるのかわかりませんが長く乗られるのでしたら駆動系のOHも視野に入れたほうが良いです。
書込番号：22968669
0点
＞ゆーしょうさん
＞まだクラッチは使えるみたいなので交換時期来るまで乗った方が良さそうです
「交換時期が来る」というのは、「滑り始めたら」というおつもりなら、それでも良いとは思います。
ただ、ディーラーではクラッチの消耗具合まで見たわけではないと思うので、滑り始める日は突然来ます。
しかもアクセラ2.２Dの大きなトルクを考えるとクラッチにかかる負荷は相当なものだと…。
平坦地で、修理工場が近ければ、騙し騙し乗って行く事も出来ますが、
そうでなければ自走できないので、JAF等に依頼して積載車で運ぶしかありません。
＞クラッチOHの見積もりを見たら12.5万だったので予想より高く
ウチの車で２年ほど前、L 880コペンのクラッチを交換した際は、11万円程かかりました。
スレ主さんの車はエンジン横置きＦF、しかもディーゼル（そしてターボ）、
さらにABS他いろいろな補機がガッチリとエンジンルームに入っているので、
クラッチ交換のためにはエンジンを降ろす必要があるのではないでしょうか？
ウチのコペンもそうでしたが、工賃が高くなるのは致し方ないと思います。
走行距離も多めなので、いっそのこと、クラッチ交換のためにエンジンを降ろすなら、
エンジンマウントの他、ステアリングなどのゴムブッシュ類（部品代はたかが知れてます）を全て交換すればどうでしょう。
エンジンの振動の伝わり具合が新車の頃に戻ると考えれば、12.5万円は支払う価値があると思います。
書込番号：22968795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ケチル話じゃ無いわ。
書込番号：22968797 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆーしょうさん
＞まだクラッチは使えるみたいなので交換時期来るまで乗った方が良さそうです
遙か昔にクラッチが終了してしまった車を見たことがありますが、悲惨ですよ。
本人はクラッチを話してるつもりなのでしょうが、クラッチが摩耗しきって“半クラ”状態にしかならず、しかも坂道だったので前に進めない状態。
たまたま軽自動車だったので大人が、何人かで押せてましたけど、重量の有る車ならどうなったか。
運転の仕方（半クラの使い方）にもよりますけど、出先でクラッチが逝くと本当に大変な事になりますから、予防交換の意味合いも兼ねて早めに交換しても良いと思いますよ！
書込番号：22969313 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最低限メンバーとミッションは降ろさないといけないので
12.5万円は妥当な金額と思います。
音がどの程度か判らないので緊急度は判りませんが
レリーズベアリングがバラバラになって走行不能になる前の
交換をお勧めします。
今後、どの程度乗り続けるのか？
クラッチ交換の為にどこまでバラスのか？
によりますが tarokond2001さん の仰るとおり
私なら、ついでに部品代だけで済みそうな
マウント類、ブッシュ類、オイルシールなんかも
追加で交換してもらいます。
書込番号：22969656
2点
皆様ご返答頂きありがとうございます。
ボーナス後にでもクラッチその他ついでに交換したいと思います。
しかし、特別保証の規定では『クルマの基本性能（走る・曲がる・止まる）に強い影響を及ぼす部品』とありますが、ベアリングはこれに該当しないのですね～。すぐに悪くなることは無いから該当しないという事なのですかね。壊れれば走る事に強い影響を及ぼす部品だと思うのですが笑
保証って有って無いようなものですね。
本日は別件で嫁の新車から2年の車のヘッドライトが曇ってしまったので他メーカーのディーラーに行きましたが、てっきり一般保証で無償交換になると思っていたら勝手にコンパウンドか何かで磨かれてました。私的には表面のコーティングが剥がれてしまうので磨くのはしたくなかったのですがね。
蛇足失礼致しました。
書込番号：22969817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
四年で８万キロは乗りすぎかと思います。
乗る分きちんとメンテナンスしないと
車検以外でも
書込番号：22970002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞iPhone seさん
年間2万キロです。まぁ一般的に過走行ですね笑
逆にエンジンは調子いいですよ！ディーゼルですのでチョイ乗りよりは良いと思います(^_^;)
そろそろ足回りのブッシュ類やらエンジン補機類の事も考えてやってかないとですね。
良い車で長く乗りたいので頑張って維持したいと思います！
書込番号：22970032 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞tarokond2001さん
＞ゆーしょうさん
BM2FSではクラッチ交換はエンジン降ろさないで交換出来ます。
ミッションは降ろすでしょうから、どうせやるなら工賃節約のためMTマウント付近の消耗品を出来るだけ交換ですかね。
関係無い話ですが、MTと言えばシフトブーツも確認してみては？私の車両は3年3万キロ持たずに穴開きました。マツダは『上質』という言葉をよく使う印象ですが、こんな短命なものは上質というのかな？という印象を持ちました。
書込番号：22982651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
昨日契約しました。私の場合、登録～納車は8月から9月としか言われませんでした。ちなみに20S Lパッケージ ポリメタルグレーメタリック 内装赤です。
書込番号：22611456 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
3月下旬に申し込みをして、8月登録の下旬納車予定と言われました。
まだそれも目安ですが、という注釈つきですが。
バーガンディです^ ^
まだ国内発表すらないので買った実感ありませんが、気長に待ちます(笑)
書込番号：22612940 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
お二人とも8月なんですね。
それにしても日本遅すぎるでしょ…
書込番号：22613204 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞MAZDAさんさん
遅すぎですよね～
8月すら危うい気がして不安です(^^;
書込番号：22614452 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も予約しました！
2リッターのハッチバック、バーガンディです。
ディーラーの営業さんからは、7月末か8月にかかっちゃうくらい…だったら嬉しいなという言い回しでしたね。
正式発表も現時点でまだのようですし、納期が遅くなっちゃうのかな？と不安にはなりますが、楽しみなことに変わりはないですね！
書込番号：22618757 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
4月27日：メーカー系ディーラーでは,9月ー10月
5月4日：独立系？ディーラーでは,8月
メーカーとの関係性からすると、メーカー系ディーラーの方が信憑性が高いと思います。
が、一縷の望みをかけて、独立系ディーラーで契約しました。
10月になって、消費税請求されたらどうしよう。
環境割が分からないので、どっちが安いかよく分かってませんが。
書込番号：22645955
1点
＞よし！いくぞーさん
20Sですか？
別のところで、15Sで契約したと書かれてませんでしたか？
書込番号：22646058 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞TANA6755さん
一旦15s契約しましたが、車両重量が70kg 増える事が分かり、一旦キャンセルさせてもらいました。
カタログや展示車が来てからと思ったのですが、納期が10月過ぎそうな情勢なので急遽20sを契約した次第です。
追い金が50万増えてしまいました(泣
書込番号：22646407 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
発売･納車時期が早まるようです。
8月発売･納車予定だった「SKYACTIV-D1.8」と「SKYACTIV-G2.0」について早期納車を希望する場合は、「SKYACTIV-D1.8」は5月24日からで「SKYACTIV-G2.0」は7月下旬から前倒し発売･納車が可能になったようですよ。
書込番号：22647362
12点
＞カルタゴ・ハンニバル・バルカさん
それは嬉しい情報ですね！
”希望者は”ということは納期を早めてもらうには
希望を出さなければいけないのでしょうか？？
ディーラーからは先着順と聞いていたので
早期発注を掛けていた方々にとってはデメリットではありますね。。
書込番号：22647664 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞MAZDAさんさん
購入を予約した人には、確認の連絡が行くようです。早期納車を希望するかしないか。早期納車を希望した場合は、マツダのコネクティッドサービスの期間（8月末提供開始予定）がその分短縮されるようですね。（コネクティッドサービスの提供が車両登録後3年間のみ無償期間のため）
書込番号：22647679
5点
＞MAZDAさん
＞タケクマさん
私は早期納期をおねがいしました。9月中旬ぐらいの納車予定が7月上旬ごろに変更になりました。私が購入したディーラーでは10数台の予約が入っているということでした。
書込番号：22649071
2点
早くなるのは嬉しいですね。
メーカー系ディーラーは余裕持ちすぎだったからでしょうか？
独立系ディーラーは3月段階から7月下旬から8月と言っていました。
でも、下取りがある場合、査定額は見直してくれるんですかね？
2ヶ月変わると数万円は変わると思うのですが。
自動車税は当然2ヶ月分増えると思います。
書込番号：22650969
6点
先日、ディーラーに行った際に再度納期の確認をしたところ、「7月中に納車出来る見込み」とのことでした。○東マツダさんです。
書込番号：22660780 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ディーラー査定のいいところは
納車までの期間が2～３ヶ月後でも現時点の査定額で納車まで待てることじゃないですかね？
書込番号：22661702
2点
納入時期で変わるみたいですよ。
5月納入と8月納入(15Sと20S)では、査定額が5万円違いました。
5月時点での再査定では更に2万円下がりました。
書込番号：22663076
0点
皆様さまざまなご意見ありがとうございます。
先日ディーラーから20S Burgundy ポリメタル
7月第2週に生産開始との連絡が入りました。
3月に予約したので遅い気もしますが、20Sを予約された方々は生産開始の目処は立っておりますか？？
書込番号：22671506 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
20S PA TS. やっと生産予定連絡が来ました。
5/6契約 7/26ラインオフ
納車日はまだ決まっていません。
おそらく盆明け以降でしょうね。
メーカー配下の架装センターが、訳の分からない理由で日程の融通が効かなくなって納期が延びるらしいです。
CS無視としか思えないです。
書込番号：22794686
0点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
京都のディーラーで見積りを取りました。
XD Burgundy 360° ポリメタルグレー
オプション:ナビSD、ETC、ボディコーティングmg3、マット
・本体値引きなし
・ナビSD分 52919円値引きのみ
という状況です。
予約、交渉されている皆様、どの様な感じですか？
書込番号：22686755 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
この間に14件の返信があります。
昨日出勤前に再度どこまで値引可能か聞きに行きました。本社に連絡して何とか15万行けるかどうか…
10万は確実に引けるので後は下取り価格の上積みしか
現段階では方法がなかったです。
書込番号：22689354 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞すぽるてぃばさん
＞delivered as promisedさん
マツダの販売方針で値引きをしないですね。汗
私も説明を受けました。
乗り換えの時に値段が付けばそれでもいいんですが。
書込番号：22689551 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マツソニれーたーさん
本体値引き頑張ってくれてますね。良いですね。
オプションからの値引きは別でしてくれそうですか？
オプション値引き含めてでしょうか？
書込番号：22689560 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞sblueさん
そうですね。試乗してどんな感じか確かめます。笑
書込番号：22689572 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
https://s.kakaku.com/item/K0001159812/
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|､∧
|Дﾟ 今日 見てきます♪
⊂)
|/
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https://s.kakaku.com/item/K0001159812/
書込番号：22689586 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ニヒマルGTさん
車を選んでいる時、色々調べている時が楽しいですよね。やっぱり、自己満足ですよね。あとは財布と相談です。笑
書込番号：22689601 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん
楽しみですね！
※MAZDA3 ファストバックのカテゴリーが立ち上がりましたね。
書込番号：22689624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞春の昼下がりさん
車両本体価格からの10万引は確約済みなんですよ。
オプションからの値引は厳しいと言われてたので
後はオプションから2万から3万引出し、本体からも同額の上積みで計15万プラス下取り車を高めに買って貰うのが目標です。
それでもアクセラスポーツの値引額には程遠い…
カローラスポーツが出た際でも25万引けたのにマツダは強気過ぎますよ！顧客が離れて行くかも？
書込番号：22689809 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞マツソニれーたーさん
やっぱり値引きは渋いですね。
アルファード、cx5、8、rav4、golf、c3
と色々試乗しましたが、mazda3は魅力的な車です！
300万で買えるならお得だと思います。
書込番号：22690433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞春の昼下がりさん
渋いを通り越してますね(苦笑)
今年に入りXV、インプレッサスポーツ、フリード、シエンタ、カローラスポーツ、ヴェゼル、シャトル、アクセラスポーツと試乗してきました。
(MAZDA3も販売前に屋上駐車場で少しだけ乗りましたが…試乗ではないですね)
家族全員が快適に乗れる車を探し続けSUVは後席に乗ると車酔いするとの事で嫁が却下。
フリード等については父親を病院へ連れて行く際に立体駐車場の高さ制限があって断念。
カローラスポーツはMAZDA3以上に狭く感じ、シャトルは荷室を持て余しそうで現段階では候補の下位に入ってます。
インプレッサスポーツでも…と思ったんですが嫁の評価がアクセラ推しなんですよね。
週明け嫁を連れ出し後席に乗せた上で意見を聞きどちらにしようか決めたいと思います。
書込番号：22691652 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
神奈川県内のマツダディーラーは頑張ってくれそうな感じですが、甘いかなぁ
書込番号：22694711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
【東海エリアの結果発表】
本体価格値引き－5万円
オプション値引き－0万円
平日納車値引き－0.5万円
車庫証明サービス
書込番号：22694922 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最低でも250万円あれば買えそう！
書込番号：22694928 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞値引隊さん
オプションにもよりますが250万は下取り入れなきゃクリア出来ない数字です。(15Sなら可能性はあるがツーリングは無理です)
昨日試乗と商談で話し込みましたが、余裕を持った走りと装備の充実さを求めるなら2.0Gにした方が安いと思いました。1.5Sツーリングは割高かな…
書込番号：22696506 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞マツソニれーたーさん
続報です。先程サインしました。下取りなしで250万は切れなかったです😂しかし、必要なオプション、メンテナンスパックや車検、ちょっとしたプレゼントで自分は満足です！値段は非公開とさせていただきます。もともとN-BOXのような軽自動車を検討していたので、1.5リッターで十分です！
書込番号：22702162 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞値引隊さん
こちらも続報です。
18万の値引まで到達しました。
これで手を打とうと思います。
書込番号：22702338 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞マツソニれーたーさん
自分はそこまで行けなかったですよー！流石ですね！私は下から2番目に安いグレードなので二桁行ければ満足です。
書込番号：22702837 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞値引隊さん
恐らくですが、どのディーラーであってもどのグレードであっても値引額は一緒だと思います。
普通であればグレードupすれば車体価格も上がるので値引額も増えるんですけど、今回のMAZDA3に関してはそれが通用しない！
下から2番目に安いって事は15S ツーリングですね？
私もこれで限界まで頑張って頂きました。
18XDであっても2.0Gであっても値引き額は同額。
だったら初期投資費用を抑えて少しでも
安く買える15S ツーリングで良いかなって思ってます。
書込番号：22702883 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞マツソニれーたーさん
私の場合、ディーゼルや2000ccのエンジンは不要なので、浮いた予算をディーラーオプションのシグネーチャーモデルカウルセット、BBSのホイール、合計約45万？を納車後約半年後に取り付けようか検討中です。マツソニれーたーさんに最適なMAZDA3になるといいですね！もし決まったらMAZDA3オーナー同士仲良くしていきたいです。今後ともよろしくお願いします。
書込番号：22702913 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞値引隊さん
浮いた予算をディーラーOP…その考えは無かったですね。私は装備が充実しているグレードをって事で探してましたので。
15Sツーリングであれば最低限の装備はあるのでまだ許せるかなぁと思ってます。
ホイールは私も変えるかも？(苦笑)
来週か再来週になるか分かりませんが6月頭には
決めたいです！
書込番号：22702970 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
相談させてください。
マツダ3がもう時期出るこの時期に
末期モデル 中古 15s プロアクティブを検討しております。
走行 7000キロ
購入先マツダディーラー
メーカーオプションのBOSEスピーカーと18インチホイール以外のパッケージオプションは全て含まれてて、フォグを値引きで1万で取り付けで引き渡しまで全込み201万で見積もってもらってます。
マツダ3 最初考えてたのですが
初期モデルは何かしら不安、改良型に期待したいというのと、今無理して買って改良型でたときのなんとも言えない感じのことを考えたら現行末期モデルを買って3～5年様子見して xエンジンの評価が固まってきた頃に検討しようかなと思いました。笑
勿論性能面で見ると同じGモデルでも現行型より新型が良いのは明白で現行に200出すなら 発売前ですが評価がとてもいい今新型買ったほうがいいのかなとも思ってしまい踏み込めずにいます。
同じGモデルで現行と比較した場合差額分のメリット、価値はあると思いますか？
今時期だと皆さんはどちらを勧められますか？ アドバイス、意見等いただけると嬉しいです。
書込番号：22588626 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
私も同じく現行アクセラ中古か否か、悩んだ結果、mazda3 2.0Gにしました。
おそらく検討されている同クラスのmazda3にしても数十万円程度しか変わらないと思いますし、
今後のリセールス、安全装備、その他機能性能を考えるとmazda3の方がコスパ良いと思ったためですね。
mazda3 1.5GだとBOSEつけられないので、BOSE必須なら話は別ですが(^^;
書込番号：22588653 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞トランジーさん
成る程言われてみれば…
ますます悩んできました 笑
マツダ3 で プロアクティブでオプション付けたりしたら総額でだいぶいきそうなイメージがありましたが あまり変わらないのかな？
書込番号：22588668 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞dededen01さん
mazda3はメーカーオプションは2つぐらいしかなく、ディーラーオプションもあまりありませんでしたよ。
ちなみに僕のグレードのメーカーオプションは2つ（BOSE・360度モニター）のみでした。
でもおっしゃる通り、MAZDAって年次改良のレベルが読めない傾向にあるので、年次改良のことを思うと初期型を買うのに躊躇はありました。
ただ【電動パーキングブレーキ／オートホールドブレーキ】【安全装備】が僕の車選びの必須事項で、これがあればOKでしたので、割り切れました！
逆に言えば、安全装備、電動パーキングブレーキが不要ならば、現行で十分だと思いますね^ ^
あとは外内装デザインとか？ですかね。
書込番号：22589032 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞dededen01さん
現行型1,500ccアクセラセダンに乗ってます。もし私が今から買うとしたら、よほど急いでいない限り、新型が出るのを待つかな～。
理由①
2,000ccの走りと1,500ccの走りを比べたいから。現行最終型に2,000cc以上のガソリンモデルがあったらおそらくそちらを買ってたと思います。
理由②
すぐに反映されるかどうか知りませんが、新型がでたら現行型の中古価格も下がるような気がするから。
書込番号：22589071 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞トランジーさん
おっしゃるように過去をみてもオプションが標準装備になったりとか年次改良のレベルが極端すぎて怖いんですよ 泣
自分の用途だとほぼ通勤くらいで高速や坂道はあんまり行かないので1500ccで充分なんですが2000ccはやっぱり気になるものです…笑
＞watagucciさん
2000ccなんで現行後期でなくなったんでしょうね 泣
1500ccだと力不足ですかね？
高速乗ることはあまりなく
ほぼ通勤用になるのですが…
見積もりしてもらった担当の方が言うには乗り換えで一定数のタマが市場に出るから極端に下がることはないと言われました
書込番号：22589136 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞dededen01さん
アクセラの2,000ccは全然売れてなかったそうです。今は知りませんが、昔、聞いた話では新型モデルが出ると最初は排気量の大きいのが売れるそうですが、最終的には一番小さいエンジンばかり売れるそうです。安いからですかね～？
パワー問題ですが、一般道も高速道路も普通に走ってる分には特に問題はないかと思います(東名高速とかの120キロ区間でどうなのかは走ったことがないのでわかりません)。ただ、急加速したい時は音と回転数だけが高くなり車がついてこない事もあるので、非力感を覚えるかもしれません。
書込番号：22589260 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞watagucciさん
現行は1500のエンジンが一番いいて言われる方もいますよね…
スピード出す場面は普段滅多にないので
自分の用途だと1500で必要充分かなと思いました…
書込番号：22589904 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
現行1.5Gと1.5Dに乗った事あります。
どちらもディーラーから代車として借り受けた物です。
1.5Gは現行型初期モデルでした。一般道を走る分にはパワー不足は感じなかったですね。
エンジンの拭け上がりが軽くて、見た目よりキビキビ走るなと思いました。
ただ、高速や坂の多いところを走ると、とたんに非力さを感じました。
1.5Dは、1年位前かな？
こちらは一般道しか走れなかったのですが、これもパワー不足は感じませんでした。
Gと違い、回転上昇よりDらしいトルク感を感じつつ走れました。
さて、mazda3と現行型ですが……。
私なら待ちますかねぇ。
あのハッチバックのフォルムに惚れて、購入検討しましたから。
ただ、前車の車検とmazda3の発売時期が合わなくて見送りましたが。
書込番号：22590278
4点
現行の１．５Lのハッチバックを所有しています。Lpakke-ziというものだったような気がします。ただ，セーフティーデバイスが
２．０Lとちがって，貧弱でした。（私が購入したときのモデルは）
でも今選択肢の中にあるものは，多分セーフティーデバイスも充実したモデルのものでしょう。
エンジンは確かに非力ですが，あまり加速を求めないのであれば十分かなあと思います。エンジン音がいいですよ。
私は，先行予約でマツダ３の２．０Lを予約しまたが，前述したとおり今所有しているモデルはセーフティデバイスの貧弱なものだらか新車が出たら購入しようと前々から考えていました。（なにせ年寄りなので，これが最優先です）
ただ，今回は，大好きな１．５Lを選びませんでした。なぜかというとポップアップモニター（？）がないからです。
１．８LDと２．０LGからつきます。老眼の私にとっては，比較的遠くに写る速度とナビ画面が焦点が合うのです。
マツダ 魁 CONCEPTのデザインを気に入っていましたから，マツダ３は， 魁のテイストをうまく活かしているので，
購入をしました。
現行車とマツダ３を比較しても，まだ車が出ていませんので，デザインと諸々出ている情報だけが頼りなので，
落とし穴があるかもしれません。現行車より20万から30万上がっているようです。
店員さんからの情報では，現行車よりセーフティ-デバイスの精度が新車では上がっているようです。
マツダ３のデザインに特にすごく惹かれているのでなければ，現行車のアクセラのデザインも性能もかなりいいですし，何よりもコストバリューが高いです。現行車を選ばれても満足すると思いますよ。カーブの続く道路では，運転がうまくなったかと錯覚するくらいすいすい動いていきます。
書込番号：22592162
10点
＞singekeさん
「ただ，今回は，大好きな１．５Lを選びませんでした。なぜかというとポップアップモニター（？）がないからです。 」
とありますが、8.8インチのセンターディスプレイのことか、それともフロントウインドウ照射タイプのアクティブ・ドライビング・ディスプレイのことか分かりませんが、いずれしろ15Sから全てのグレードで標準装備されているのではないでしょうか？
書込番号：22600822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
説明が足りなくてすみません。
現行のアクセラには，アクティブドライビングデスプレーがついています。そこに速度などの情報が表示されています。
マツダ３は，エンジンをつけると立ち上がってくる現行のデスプレータイプでなく，直接フロントスクリーンに，速度とか他の情報が表示されるタイプに変わったそうです。それが，１．５Lには装備されないということだそうです。
書込番号：22603886
1点
説明不足ですみません。
購入時のアクセラのカタログを見たら，アクティブドライビングデスプレーとよぶんでしたね。
マツダ３は，現行のような立ち上がってくるタイプではなく，フロントガラスに直接照射するタイプにかわるのだそうですが，
それが，１．５Lにはつかないと店員さんから説明を受けました。
書込番号：22603903
1点
＞dededen01さん
そうでしたか。私は15SのTSを予約したのですが、仕様確認書に全グレード共通の標準装備で「アクティブドライビングディスプレイ 照射タイプ／フロントガラス」と記載されています。
納車されて装備されてなかったらクレームしなきゃですね（笑）
書込番号：22604141 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
えっ本当ですか。3月14日に，先行予約したものですが，１．５Lから２．０Lに考え方を変更したのが，
表を見せられながらの，店員さんの話からなのですが。
実は，外国でのマツダ3の動画を見て、現行車のようなでスプレーが見当たらないので、廃止されたか心配で
確認をし、直接照射のタイプになった情報と、「私が希望する1.5Lにもついてますか。」と私にとって重要なことなので
訪ねたのですが、前述したような回答でした。アクティブデスプレーを希望なら1.8Dか2.0LGかですねと。
これは，どうしたことでしょうか。確認し直さなければならないですね。誤情報では，選択を誤ってしまいますからね。
先行契約では、私は①新車自動車注文書②ご契約内容確認シート③マツダ先進安全技術を安全にお使いいただく上での重要事項確認書の３つしかいただいていません。
hi924さんがいただいたものに仕様確認書というものがあったのですね。そしてもらえたのですね。
店の対応によっていただける書類はちがうのでしょうかね。私のいただいたものには、オプションで何を注文したかというのが細かく
書いているだけです。あとは金額や税金など諸費用などがかいてあります。収入印紙が貼られているものですが。
いずれにしても、店に確認してみます。
書込番号：22604269
3点
 |
|---|
＞singekeさん
私が貰った装備確認書です。
「15S追加主要装備」に記載されています。
何かのご参考になれば。
でも、ヘッドライトの外輪やリアのコンビランプなどの違いを見ると、2LのプロアクティブTSにすれば良かったかなぁとも思ってます（苦笑）
書込番号：22606899 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マツダさんに聞いてみました。
１．５Lにつけたほうがいいとたくさんの要望があり，つけるようになるかもしれません
との回答を得ました。まだ，確実ではないとのことでしたが。
やはり，店によって上がってくる情報は，違うんですかね。
検討しなければと思っています。
店員さんたちが，あるレース場に集められ，プロトタイプのマツダ３に試乗する機会が設けられたそうです。
やはり，とてもいい仕上がりだったということです。一般の方が店頭で試乗できるのは5月下旬になりそうだということです。
仕様書をいただけたのは確かな情報を得るにはいいですね。
書込番号：22607607
4点
初乗りほど気持ちいいものはない
多少の事で、あーだこーだ言ってたら何も決められない人と思われますよ
新型一押し
書込番号：22607750 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞singekeさん
契約おめでとうございます。
アクティブドライビングデスプレーは１５Sにもついています。
参考：http://creative311.com/?p=58752
ただし、交通標識認識機能は20以上にしかつきません。２０S予約されたのであれば、それ以外の装備が
充実していますから宜しいのではないでしょうか？
アダプティブLEDヘッドライト(ALH)とデイタイムランニングライト(DRL)などはよさげですよ。
CTSもよさそうですね。
私的には無呼吸症候群なので、ドライバー・モニタリングが欲しいです。
mazda版T-connectは微妙ですが。
ただ、２０のエンジンを知らないのですが、15の軽やかな吹けあがりとエンジン音がどうなるか気がかりです。
書込番号：22626726
2点
現行アクセラ
ビビリ音、ウインドウ開けて走行するとカタカタ、
ロードノイズ。
うるさすぎる。
Dラーに相談しても問題なしで終了。
マツダにはガッカリ。
書込番号：22667376 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
あるサイトでマツダ３は4月13日発表、5月24日発売となっています。
この情報が正しければ5月下旬にはマツダ３の展示車を見れますね。
書込番号：22532168 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
この間に16件の返信があります。
1.5Lは計画通りに進んでいるようですね。
2Lは3月初旬の予約当初は6月納車予定でしたが7,8月までずれ込む可能性もあるようです。
まだ詳細はメーカーから知らされていないようで、何とも言えない様でしたが。
書込番号：22548821 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞MAZDAさんさん
私はディーラーの営業担当者から XD と 2.0G は8月ぐらいと聞いています。
書込番号：22549595
3点
昨日、XD 1.8L 2WD バーガンディセレクション
予約してきました！
下取り車は8月渡しの価格で。
8月上旬登録、8月末納車予定でしたよ。
予約特典のミニカー(500台限定、ナンバー付き)が貰えます。販社は限定されているようで、どこでもとは
違うようです。 いそげーーー！
書込番号：22551091 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
3月7日に２０Ｓ プロアクティブ Ｔｏｕｒｉｎｇ Selectionを先行予約したものです。その時には、ディーラーの方から、「２０Ｓの納車は、たぶん９月にずれこむだろう」と言われました。現在のインターネットの情報を見ても、１５Ｓ以外の納車は８月から９月というのが多いようです。「虎命」さんの「８月末納車」というのは、たぶん最新の情報でこれが正しいのだろうと思います。先行予約開始後２週間たっているので、マツダも生産計画を立てやすくなっていることも想像できます。
しかし、「singeke」さんの「早ければ５月の早い時期に納車できます」という嬉しい情報もあるので、いろいろ妄想してみました。なお、私は自動車業界のことはまったく知りませんので、業界の人からみれば、「これは違うだろう」というのが多々あることをお許しください。
「singeke」さんが先行予約されたのが３月１５日、つまり先行予約解禁後１週間で宮城だけで約２００台予約されているということです。人口統計によれば、宮城県の人口を約５４倍すると、日本全体の人口になります。従って、２００台×５４＝１０，８００台が１週間で受注されたことになります。仮に、日本での月間販売見込み台数を３，０００台とすると、１０，８００台÷３，０００＝３．６か月の受注残を抱えていることになります。
その更に１週間後、「虎命」さんが予約なさったときは、単純計算で２倍の２１，６００台、７．２か月分の受注残を抱えていてもおかしくありません。まあ、月間販売見込み台数を何台にするかで計算が異なってきますが。
そう考えると、お二人とも正しいのではないか、と希望的観測で妄想してみました。
書込番号：22554636
10点
2.0G予約された方はもう注文書など署名されましたか？
私はまだ予約申込書しか署名できておりません。
書込番号：22554858 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞MAZDAさんさん
私の場合は、注文書になっていて、２００円の印紙も貼って押印してあります。
書込番号：22554953
4点
＞yamachantaikokuさん
そうなんですね。
私の場合、申込書のみなのでメーカーに発注出来てるか定かではないですね。
注文書はまだ書ける状況ではないとの事でした。
書込番号：22555071 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3月15日注文しましたが，「新車自動車注文書（副）」という書類です。
なんら今まで新車をかったときと内容的に変わりないような気がします。
実は，10日だったか11日だったか，店員さんからのお話で，全国で
1000台予約がはいったとのことでした。焦って，15日に契約しました。
この数が多いのか少ないのかは，私には全くわかりません。
ここの書き込みだけでなく，様々な記事にかなり遅れるようなことが書いてあって
もっと遅れるかもしれないと思っています。ただ，それだけ全国のみなさんが待ち望んでいる
新車なんだとうれしくも思います。
書込番号：22555894
4点
日本仕様は4月12日に正式発表、5月24日から3回に分けて発売される予定。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190324-00010002-bestcar-bus_all&p=2
書込番号：22556169
6点
 |
|---|
私も、通常の新車と変わらない新車発注書に
署名し契約でしたよ。オーダーかけるが、生産引き当ては
未定で、色とかオプションはまだ変更効くとのこと。
最悪、1.5G 試乗後(先行発売)キャンセルも可能とのこと。
早まるとは思ってないです。何とか消費税UP前に
登録出来ればと気長に待ちます（笑）
書込番号：22556803 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
LADY PAPAさんが紹介してくれたサイト記事（URL)の通りでした。
お店の方から連絡があり，１．５Lと１．８L Dは6月に２．０L は，7月。
私は，２．０Lを契約したので納車は7月になるそうです。
１．５Lと１．８Lの試乗車が店に来るのは，やはり6月に。
納車は遅れるけれど，楽しみが伸びたと思えはいいのかと思っています。
書込番号：22562300
6点
Mazda German（ドイツ）公式ホームページにて
イメージグラッフィックでカラーリングなどを確認できるようです。
（日本とは発売色が違い９色選択可能）
https://www.mazda.de/link/6c8152fbb98446d7a50f9128a45d3189.aspx/MAZDA3/5HB/
実際に見るのとは違うと思いますのでご参考程度に
書込番号：22570024
4点
3/16に1.5G+MT契約しましたが、5/17にラインアウトとの連絡がきました。
北海道までの輸送や下回り防錆塗装などで時間が掛かるので納車は6月上旬の予定です。
書込番号：22628535
4点
今日、某所ディーラーにオイル交換にいったら現車を隠すように置いてました！24日には試乗できるよ、と営業マンが申し出おりました。
書込番号：22655154 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|､∧
|Дﾟ ５月24日？
⊂)
|/
|
書込番号：22655201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先程、某ディーラーで到着したばかりのスポーツ1.5G touring ディープクリスタルブルーマイカ見てきました。
半分白いさんがおっしゃる様に5月24日が正式発表らしいです。試乗はそれまで待ってねと、言われましたが、実際乗ってエンジンスタートさせてもらいました♪
エクステリア、インテリアは既に画像動画公開されてますが、実際乗り質感はもちろん、新型のマツコネ、液晶メーターディスプレイ、ドアの開閉感等進化を実感しました。
タイヤはブリジストンを履いており1.5Gも18インチ標準みたいです。
書込番号：22655371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型の内装は秀逸 間違いなく内装だけはフラッグシップです
横長の画面を含んだ内装はBMWと似てるようにも感じましたが、マツダの方が更に派手な気がする
1.8dのセダンＬパッケージ白シートでした
セダンについて言えば外観はかわりばえしないかも
写真撮って１時間後に営業から写真流したらダメ
すぐわかるからと電話来ました
書込番号：22655943 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先ほど行きつけのディーラーに
HBホワイトパール
セダン マシーングレー？
がピットに置いてあってHBの方をドア開けて中見せていただきました
写真よりも実物はいいですね
ドアノブの施解錠ボタンも無くなって
トヨタのようにノブを握って解錠できるようになってました。
鍵穴は、ドアノブを引いた中にありました
写真撮影はまだダメらしいです。
皆さんも明日ディーラーへ行ってみてみましょう
きっと置いてあると思います。
書込番号：22659625 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|､∧
|Дﾟ 福井にもあるのかなぁ～？
⊂)
|/
|
書込番号：22659745 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
15s・・230万
20Mハイブリッド・・270万
18D・・290万
20X・・340万
上記は全てプロアクティブグレード価格です。
ベースグレードはマイナス20万。
Lパッケージは、プラス30万くらいかな。
さて、どのパワートレインで、どのグレードを選びますか？
書込番号：22498562 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
この間に10件の返信があります。
私もDですね。
マツダ の初物はリコールが付きものなので、あまり強気でいくと方々から叩かれそう。
書込番号：22504988 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
更に熟成が進んだ20Gですね。
やはりまだディーゼルは不安が拭いきれませんし
20Xは尚更です。
もちろんどちらも素晴らしい仕上がりでは有るでしょうけども、もう少し寝かしたいところです。
BMと同じPEエンジンならパワーは無いにしても、ドライバビリティや耐久性に不安はありませんから。
書込番号：22506057 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
20S Burgundy selection
予約しました！！
1500CCではLEDシグネチャーランプの装備はないようです。
書込番号：22506423 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
こちらのサイトにも情報が
http://creative311.com/?p=57694
明後日から予約開始との事ですが、
新ＳＵＶのワールドプレミアも明後日なので楽しみです！
エンジンは実際に乗って見ないと決められないですね
書込番号：22506839 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もう予約されてる方もいるんですね
買うんであればLパッケージにしたいので、20Mハイブリッドがあれば？それにしたいです、330～340万くらいかな？
20XのLパケは400万越しそうなので無理です(T . T)
書込番号：22507197 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
20Mハイブリッドは、必ず日本には導入されると思います。もし発売時にラインナップに入って無ければ、追加発売されるでしょう。
日本と欧州は好まれるパワートレインは似てると思います。
もうディーラーで情報が取れる時期になったみたいなので妄想はいらないですね
投稿頂いた皆さま、ありがとうございました！
書込番号：22507225 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
御値段が高過ぎますね。輸入車購買層が来るのと引き換えに既存顧客の離反も考えられます。400万あればワーゲンは言うに及ばずBMW、メルセデス、ボルボ、レクサス等々選び放題。次世代店舗でさえレクサス所かワーゲンにすら及ばない顧客対応で輸入車購買層の相手出きるのかな？？
MAZDA3でこの価格設定なら次期ＣＸ3はどうなることやら。
書込番号：22507765 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞アラフォーしんじさん
400万もしないみたいですよ
あとM-HybridはX専用装備らしいです
https://mazda-funzoo3.com/rumor-about-mazda3-for-jp-market/
書込番号：22507872 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
欲しいのはXだけれども今年車検通したので買うのはもう少し先かな。
Xとマツコネの評判がどうなることやら。
別スレで色の話があったけれども、濃い緑とかもう出ることはないかな
＞aobasatsukiさん
(まだ)現行のアクセラの時からその手のお客さんもいるらしいからそんなたいした話じゃないですね。
＞デミちゃんは語りたいさん
のリンク先の通りの価格だと、格別高いってことはなく妥当なところでしょうかね。
グレード間の価格差を従来よりかなり抑えてる感じがしますが。
コネクティッドの話はマツダでできるのかよって疑問ｗ 技術進歩の結果か？
書込番号：22508594
4点
今のマツダは、1台を長く乗るより頻繁に乗り換えるスタンスだし、故障なんて気にする必要ないですよね。
というわけでハイブリッド、X、XD、ガソリンの順で乗ってみたいです。
税制優遇があるなら迷わずXにいきたい。
書込番号：22509335 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
|
|
|､∧
|Дﾟ 22D Ｌパケｯす!!!
⊂)
|/
|
書込番号：22509435 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Xが今秋とか先過ぎるなｗ
発表時点でほぼ一年後とは。
発表したはいいけれど、まだまだってことか。まあ調整中というのだろうが。
価格はそれなりだけれど、安全装備が標準で充実しているのも特徴だから仕方ないか。
書込番号：22509566
2点
＞三度の飯より飯が嫌いさん
価格でましたか
18Dで274万円。。。
各グレードではどんな装備なんですかね？
書込番号：22509668
1点
現行15XDプロアクティブもオプションいろいろ付けて300万になったんで心配したけどこの情報が正確ならこれまでの噂程のアップでは無いですね。まああまり上がるとアテンザに限りなく近付いてきてしまうから順当かな。MＴは15Gだけなんですかね。
書込番号：22509805 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私だけかもしれませんが、クォーターパネルが好みでないですね…( ;´･ω･`)
そこは良し悪しではなくて好き嫌いの問題だと思いますが…( ;´･ω･`)
実車を見ると印象は変わるかもしれませんが、画像を見ている限りではカッコ悪く見えます…( ;´･ω･`)
書込番号：22528583 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アラフォーしんじさん
私は北国でＡＷＤ必須と付けたいオプションの兼ね合いから、Ｄにしました！
書込番号：22555488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入おめでとうございます！
自分もゆっくり考えてますが、買うならDになるのかな～、もしくは1年程待って、2.0Mハイブリッドの追加発売を待つのかな～などと妄想してます、でも、買うならAWDにしたいと思います。
クォーターピラーがデザイン上の最大の特徴なので、好き嫌い別れても仕方ないでしょう
次期アテンザですが、ほぼ400万スタートと考えて良いでしょうね、Lパッケージにラグジュアリーオプション追加なら550くらいいくでしょう
書込番号：22555582 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞アラフォーしんじさん
連休明けにお店に行ってみる予定ですけど、正直高いなぁと感じています。
まずは概算で実車を見てから本格的に検討するか決めるつもり。
自分は1.5Lガソリンで考えています。
書込番号：22648210
1点
アクセラスポーツの中古車 （全3モデル/569物件）
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- 支払総額
- 116.3万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
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- 2017年
- 走行距離
- 5.8万km
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- 支払総額
- 121.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 11.5万円
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- 2018年
- 走行距離
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