マツダ アクセラセダン のクチコミ掲示板

ギアチェンジ時の音について

[haruyou]

初投稿させて頂きます。

1月の後半にアクセラセダンの1.5SのATを納車したのですが、最近になって気づいたのですが、2速から3速にギアが変わる際に空気の抜けるような「シュン」という音がします。

どうやら、あまりアクセルを踏まずに加速した際にはその様な音はしないのですが、少し加速しようとした時になる様です。

そんなに大きな音ではないですが、気になり出すと気になりまして、皆様のアクセラではその様な音がしますでしょうか？

宜しくお願い致します。

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[tadano.dorama]

別にその様な音はしてないと思います。

気持ち良く加速しますよ。







遅いけど・・・(´`:)

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[haruyou]

＞tadano.doramaさん
返信ありがとうございます。

そうですか、やはりうちのだけかもしれませんね(-｡-;

加速は気持ちいいですね。
確かにあの車重で1500ccですから、速さはないですね^^;

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[watagucci]

＞haruyouさん
スレ主さんが投稿されてからかなり日にちが過ぎましたがこの問題解決しましたか？
ウチの15Sもずっと違和感を感じていたのですが、ようやく原因がわかりこのスレッドにたどり着きました。ウチのはシュンというかピュウという音がします(+_+)。

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ステップ部の擦れ

[なおき１５st]

初めまして(^-^)/１５st乗りです

運転席側(普段一人しか乗らないので他はならない)のステップに塗装の剥がれがあります。
また、ドアと車体との間のゴムも擦れ切れて
穴が空いていました。皆さんのはどうでしょうか。
約８カ月8000kmのチタニウムです。

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インチアップについて

[toyamahukusi]

標準で205/60 R16 のタイヤがついてますが17インチにする時は外形や扁平率はどれくらいになりますか?
18インチタイヤだと高くて手が出ません。

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[餃子定食]

205/55/17になります

外径はほとんど一緒です

書込番号：19346535

[スーパーアルテッツァ]

toyamahukusiさん

インチアップする時の基本はロードインデックスが純正タイヤを下回らない事と外径が純正サイズに近いサイズを選択する事です。

先ず純正16インチのロードインデックス及び外径は下記の通りです。

・205/60R16 92：外径約652mm

次に17インチなら下記の215/50R17が良いでしょう。

・215/50R17 91（95XL）：外径約649mm

アクセラXDやアクセラハイブリッド等には215/45R18 89：外径約650mmというサイズのタイヤの設定があります。

この事からロードインデックスは純正タイヤよりも下がりますが、XL規格では無いロードインデックス 91の215/50R17でも問題はありません。

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アクセラセダンのシガーソケットの位置

[toyamahukusi]

買うのはまだまだ先になると思いますが、アクセラセダンのシガーソケットの位置ってどこなんでしょうか?今の車にドライブレコーダーがついていてそれを流用しようと思っています。

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[ミラバケッソ]

シガーというかアクセサリーソケットですが、オプションのCD/DVDプレイヤーを付けるとコンソールボックスの中、付けないとエアコンのコントロールパネル下に付きます。

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[ミラバケッソ]

すみません、先程の話はUSB端子だけのようです。
アクセサリーソケットはいずれの場合もコンソールボックス内の様です。
失礼しました(＿ ＿)

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[スーパーアルテッツァ]

toyamahukusiさん

シガーソケット（電源ソケット）の位置は↓から現行型アクセラセダン・スポーツの取扱説明書をダウンロードして395頁に記載されています。

http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/

書込番号：19272166

[まじょうら]

ロードスターの場合は助手席の足元にプラーンとぶら下がっています。
カメラつけとくといいのが見れるかも・・・。

書込番号：19272786

ナビ更新後、しばらく使ってみて。。

[ヘンゲン]

ミックウェア製ナビに更新後、1か月半が経過しました。

特に大きな問題も無く快適に使ってしますが、1点だけ腑に落ちないことがあります。
それは「学習機能です」

自宅に戻る際、1キロ手前ですごい遠回りの道へ迂回指示、そして自宅直前で車の通れない細い道を案内され続けているのですが、実際はナビを無視して毎回適切な道を通っています。
学習機能ＯＮにしていますので、いい加減普段通っている道を案内するようになってほしいのですが。。。

勤務先は逆に大通りを優先されていますが、実際は毎回近道を通ってこれを学習させています。でも、覚えてくれません。

学習機能って、ナビの標準案内経路ではない道を何度か通っているうちにそちらを案内するようになるってことじゃないのでしょうか？
私の認識が違うのかな？

冒頭記載しましたように、大きな問題ではないのですが、ちょっと気になって投稿しました。
よろしくお願いします。

書込番号：19043326

[日本ちーちゃん]

ルート選択は推奨ですか？
なんとなくですが、時間優先とかにすると学習ルートより優先されそうですが。

書込番号：19043578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘンゲン]

日本ちーちゃんさん　レス、ありがとうございました。

そちらのマツコネナビでは、
「こいつちゃんと学習してるじゃん」っていう場面はあったのでしょうか？

どうも、私のナビだけ学習できていない気がしたもので。

書込番号：19045199

[ビーガン]

アクセラスポーツ・ユーザーですが、スレ主さんとまったく同じ経験をしています。

毎日適切な道を選んで帰宅しているのですが、毎回遠回りな道を案内されます。

マツコネの学習機能がどんな機能なのか知りたいですね。

書込番号：19046744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘンゲン]

ビーガンさん レス、ありがとうございます。

ほんと、「学習」機能って、何を学習する機能なのかわからないですね^^;

書込番号：19056085

i-dmランプのオン、オフについて

[ブルーグラスハート]

HYBRID-S L Packageに乗っていて先日マツコネを交換をした者です。
本日、ドライブをしていて気付いたらi-dmのランプがついていないことに気付きました。
マニュアル、サイトにて確認したのですが
I-dmの設定にてオン、オフ出来ると書いてあり設定状態を確認したのですがチェックはされてる状態でした。他に何かランプが非表示になる設定があるのでしょうか？
普段は気になるので邪魔だなーと思うこともあるのですが自分が意識してないところでオフになってしまっているのはやはり気になってしまうのでご質問させてもらいました。もし既出でしたら申し訳ありません。

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[ブルーグラスハート]

本日、ディーラーに持っていき、解決しました。
I-dmの設定にてオンにしたことにより解決。
昨日、何度も確認したところであった為、腑に落ちないところもありますが様子見ということになりました。

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