マツダ アクセラセダン のクチコミ掲示板

アクセラアイドリング振動

[リュウ?]

こんにちわ
今年4月にアクセラ20を購入し10月に半年点検が終わった後アイドリング中に周期的にブルルルルと言う振動が出るよう成りました。
ミッションはATですがレンジをDレンジやPレンジやその他に変更した直後はいいんですがしばらくすると同じ症状になります。
ミッション系の故障でしょうか？

書込番号：18066182　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リュウ?さん

あるエンジン回転数の時にエンジンの振動に共振して車体が揺れている可能性があります。

例えばエアコンをONにしてエンジンの回転数を高くすると、共振が止まるのではと推測しています。

もし、共振による振動なら故障とは関係ありませんが、振動の原因が本当に共振かどうかディーラーで点検される事をお勧め致します。

ただ、共振が原因の場合、振動を軽減する対策を実施する事は難しいかもしれませんが、この辺りはディーラーの対応に期待したいですね。

書込番号：18066206

[リュウ?]

回答ありがとございます。
確かにアイドリング時の回転数はおそらく550〜600くらいで750くらいまで煽ると音と振動なくなります。
ちょっと様子見てみます。

書込番号：18066266　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

アイドルの回転が遅くなってしまっているからでしょうね。
700〜750ぐらいだったはず、違ったかな?
何故に下がったのでしょうね。
オイル交換しました?
一寸硬いオイル入れちゃった?
でも、其ぐらいでは下がらないよね。
ディーラーで規定値に調整してもらって下さい。
最近は調節機構もプログラムっぽいですが。

書込番号：18073777

[リュウ?]

麻呂犬さん
回答ありがとうございます。
半年点検の時ディーラーでオイル交換してもらいました。専用オイルなので硬さはベストだと思われるます。

点検の時に回転数の調整が入った可能性ありますね。
ディーラーに確認してみます。

書込番号：18074033　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラ値引き

[Mr.アイーン]

アクセラHVの値引きてどれくらいですか？
競合となるとプリウス 場合によってはフィルダーHVも視野にいれてますが…
発表から間もなくは渋チンて聞きましたが今はどうですかね？
プリウスもモデル末期で大幅値引きてあるのでしょうか？

書込番号：17957602　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mr.アイーンさん

アクセラHVの値引き額は今でも渋めのようです。

アクセラHVの値引き目標額ですが車両本体13〜18万円。DOP2割引き程度かなと思われます。

又、アクセラHVの競合相手は、やはりプリウスが良いでしょう。

次に来年辺りにフルモデルチェンジが予想されているプリウスの値引き目標額ですが、車両本体20〜28万円、DOP2割引き程度とアクセラHVよりは値引きが期待出来そうです。

プリウスの場合はトヨタ全系列で販売されている事もあり、同士競合のより大きな値引きが引き出せる場合もありそうです。

書込番号：17958319

[Mr.アイーン]

スーパーアルテッサァさん
遅くなりました…ありがとうござました。
アクセラが後発でスタイルなんかは気に入ってますが、価格の面を見るとプリウスに軍配が上がりますね！

書込番号：18001655　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんのオートクルーズは正常ですか？

[ドラえもんの弟子]

8月14日高速道路走行中にオートクルーズの設定をしようとしたところ＋−のｽｲｯﾁが効かなくなりました。慌てて購入店へ持ち込み、一旦エンジンを切った後営業の方とﾄﾞﾗｲﾌﾞ。しかし、症状は出ず。「問題ありませんね！しばらく様子を見てください」との事でした。8月24日高速走行中再度同じ現象。パーキングへ入り一旦エンジンを停止、再度走行。症状出ず。　2回ともビデオ撮影をしておいたのでこれを基に購入店と交渉。結果原因究明してくれることとなりましたが、皆さんのアクセラは大丈夫ですか？

書込番号：17875131

[メッシュ0214]

高速走行をまだ４〜５回ほどしかしていませんが、オートクルーズに問題は発生した事行はないです。

書込番号：17879475

[ドラえもんの弟子]

難しい話をされましたので詳細は理解できておりませんが、ブレーキを制御するコンピューター上で安全を図るため感度を上げ過ぎている（バグでは？）との事でした。私の車だけでなくどの車のシステムでも起こりうるとの事でした。全国で2，3例の報告が上がっているとの事ですが、実際にはかなりの方が経験されているのではないでしょうか？10月頃にマツダ得意の「ｻｰﾋﾞｽキャンペーン」にてソフトの更新をするそうです。※とりあえず走行上の安全性に対しての問題はないとの事。もし症状が出た場合は、エンジンを一旦切るとリセットされて復活するとの事です。マツダ初のハイブリッドのため仕方がないのかな？
先ずはご報告まで。

書込番号：17889710

[高甲]

オートクルーズが使えない事が今までに、5.6回ありディラーに持ち込んでも症状が出ず、こんなものかと思っていました。スイッチを切るとリセットされるのか、ディラーでは症状が出ず同じく様子を見てくださいと言われています。肝心な時に使えないと困るので、毎回走行時にオートクルーズのスイッチを入れていますが、出来ないタイミングが一定してないので困りものです。一週間ほど前にも使えない症状が出ましたが、スイッチを切ると復活します。ディラーではこんな症状が出たことがないと言われていましたが、同じ症状が出た人がいたのですね。

書込番号：18109298

[ドラえもんの弟子]

「10月中に対策をします」との回答でしたが、音沙汰なし！クレーム係の皆さんもこのページをﾁｪｯｸされているようですが、どうなっているのでしょうかネ！？

書込番号：18109320

アクセラハイブリッドの実際の燃費はどれぐらいですか？

[チャッピーのお父さん]

私は2000STLを乗っていますが、今の時期、エアコン（ECO）をつけて街中をチョイ乗りしている場合、リッター10Kmぐらいしか出ません。（以前乗っていた同じ2000CCの車は7Km/Lだったのでそれでも燃費はよくなっていますが）
夜間の一般道と部分的に渋滞している高速を走ると16Km/Lです。
また、渋滞のない高速を時速９０Kmぐらいで走っている場合は１９Km/L。

ハイブリッドの場合、どれぐらいの燃費になるのでしょうか？
街中チョイ乗りの場合はハイブリットが圧倒的に有利なんでしょうか？

書込番号：17806689

[ＢＲＤ]

チャッピーのお父さん　　おはよう御座います。　下記の　ユーザーレビュー・評価　に出てますよ。
http://review.kakaku.com/review/K0000584324/#tab

他にも、、、
マツダ 新型アクセラハイブリッド 燃費レポート
http://autoc-one.jp/nenpi/1710887/

https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4NDKB_jaJP586&q=%e7%87%83%e8%b2%bb%e3%80%80%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%80%80%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%83%a9+%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89+2013%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab#hl=ja&q=%E7%87%83%E8%B2%BB+%E3%81%BF%E3%82%93%E3%82%AB%E3%83%A9+%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9+%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89+2013%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB&spell=1

書込番号：17806708

[チャッピーのお父さん]

BRDさん
ありがとうございます。
やはり、ハイブリッドだけにそれなりの燃費は出ているのですね。
高速走行の燃費はハイブリッドの特徴を生かしにくいところなので予想していた通りの内容です。
市街地は結構いい数字ですね。
２０００CCエンジンに比べると２〜５割は燃費がいい感じですね。

書込番号：17808320

[ＢＲＤ]

チャッピーのお父さん　　こんばんは。　普通車のハイブリッドも軽四のエコカーも一昔前に比べて燃費が良くなりました。

私の貰い物20年物のランサーはあまり乗らないこともあり10km/L程度。　キャブレーターだし2000CC並です　Ｈ　i
むかーし　トヨタ800がレース中に20km/L超えていたとか。

書込番号：17808559

[あっつん0214]

町乗り２０km/l
国道（距離120km）２８km/l
2000kmで現状22.4km/l

書込番号：17809640

[チャッピーのお父さん]

あっつん０２１４さん
ざっと見て、アクセラのハイブリットの実際の燃費は公称値（JC08）の７０％ぐらいですね。
エンジン車も私の場合平均が１４Km/Lなので約７０％ぐらいです。
ガソリンの価格が高騰している今はハイブリットがいいでね。（私の場合、当初ハイブリットを考えていたのですが、大きい荷物が載せられないのと、スマートシティブレーキがつかなかったので断念しました。）

書込番号：17810010

[あやたまとらこ]

5人フル乗車で、愛知から東海北陸道を使い上高地へいった際、往復で19 .8てす。天気は曇天、エコ走行は意識せずでした。燃費は満足です。
しかし狭い。あと、Bモードでも山の下り坂はフットブレーキ多用でした。また、普段は毎日計10kmくらいを乗る日が多いですが、やはり20を切る位です。

書込番号：17871836　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやちゃん。]

納車されて１週間。

通勤・市街地で１６ｋｍ／Ｌ（４００ｋｍ走行）
高速で２０．２ｋｍ／L　（４６０ｋｍ走行）

まず初回の燃費です。タイヤが、２１５／４５Ｒ１８のせいでしょうか？
もっと延びてほしいなあ。

書込番号：18560326

クルーズ機能について

[メッシュ0214]

クルーズコントロールは高速道路以外では使わない方がよいのでしょうか？
燃費が上がるので結構頻繁に使っています。
車的に負担になって不具合の原因になったりして
一般道で使うのは結構危険な行為なのでしょうか？

書込番号：17760751

[れぎーさん]

基本的に高速以外での使用は控えたほうがよろしいかと思います。
ただ普段よく通る道で見通しがよく車両の交通量も少なく直線が長く続くような道は使っていっても良いかもしれません。

車への負担ですがクルコンを使うほうが車への負担は少なく燃費も良くなります。
ですがやはりブレーキを踏めば即解除されるとは言え勝手にアクセルを開け続けているわけですから歩行者がいたり交差点があったり他車が多いような一般道では安全の面から見て控えられたほうが無難かと思います。

書込番号：17761624　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごとみかん]

乗ってる車は違いますが普段から使っています。
交通量とか考えて使わないとダメですが使える状況なら使ってもいいんではないかと思います。
以前に何方かの質問でも答えたのですが、上手くアクセルを一定にコントロールしてるつもりでも実は微妙に加速状態だったりする事もあったりすると思うのです。
それならば使う方がいいんじゃないかと思います。
油断大敵ではありますが・・・

書込番号：17762947

[メッシュ0214]

れぎーさんさん、まるごとみかんさん返信ありがとうございます。
長距離の国道など安全を確保できる状況のみの使用にしようと思います。
あまり運転に自信がないのでほどほど以下におさえようと思います。
非常に参考になりました。ありがとうございます。」

書込番号：17763267

使い勝手について質問

[ひご丸]

車の買い替えを検討しています。
このアクセラハイブリッドも検討の一つなのですが、
使い勝手について幾つか気になるところがあります。

・アクセラハイブリッドはトランクスペースが狭いようですが、
後部座席シートを倒してスペース稼ぐことは出来ないでしょうか。
ちなみにアクセラスポーツなら後部座席シート倒せるでしょうか。

・アクセラハイブリッドは座席が低いようですが、
他社のセダンと比較して乗り降りしにくいでしょうか。
ちなみにアクセラスポーツも同じくらい座席低いでしょうか。

書込番号：17747580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひご丸]

あっ、ちなみに試乗はまだしてません。
他にも試乗を検討する車が幾つかありまして、
どれを優先して試乗するかを検討するために、
事前情報がほしいと思い質問しました。

書込番号：17747607　スマートフォンサイトからの書き込み

[north-guiter]

アクセラハイブリッドセダンの後部座席はバッテリーがあるためトランクスルーにはなりません。
座席の高さですが、ハイブリッドの方が低いとは考えずらいですね。逆に部品点数が多いハイブリッドの方が高くなる可能性の方があるかもしれません。

実際に測った訳ではありませんが、ハイブリッドとスポーツとの違いは私は感じませんでした。まあ、そこまで気にしてチェックしている人は少ないでしょうから、重要な問題でしたら最終的にはご自身が確認するしかないと思います。

乗り降りに関しては、後部のドアはデザインの関係上小さめですので大柄の人や、お年寄りが乗ることが多いのでしたら、実際に確認した方がいいと思います。

ちなみに私はセダンの15Sにしました。来週納車予定です。

書込番号：17747688

[ひご丸]

north-guiterさん

ご意見有難うございました。
アクセラハイブリッドにはトランクスルーないのですね・・・
今度買う車は、大人２人と子供１人がメインで乗る予定で、
ある程度ファミリーカーとしても使えないと購入は難しいなと思い質問した次第です。
ベビーカーや買い物の荷物とかも積めるスペースは欲しい。
結論を言うとアクセラハイブリッドはムリかなと思いました。

当初はホンダ ヴェゼルを考えていたのですが、（自分以外の乗員に対する）乗り心地と
度重なるリコールで買う気が失せてきています。

ハイブリッドだけでなく、ガソリン車も視野に入れて再検討してみます。

書込番号：17748239