マツダ ベリーサ のクチコミ掲示板

リアシートの居心地はどんなもんでしょーか？

買い換えを考えていたのですが、結局また車検を通してしまいました。
これだ!!　という車がないのです。旅行主体で使うのですが、
車庫事情から、コンパクトでハンドルが良く切れる車でないとだめなのです。
我が家は３人家族で後ろに嫁さんと子供が乗ります。
ベリーサが気に入っているのですが、２人の為の車との事でリアシートが
今ひとつのような気がします。実際はどんな感じでしょうか？
まだディーラーにも行ってないし、試乗もしていません。
せめてセンターアームレストくらいは、あって欲しいと思います。
大蔵省を説得するにはちょっと痛い所です。
現状ではキューブ＆キューブキュービックのほうが受けがいいです。
デミオは形があまり好きでなく、アクセラ＆ティーダはちょっと大きいのです。

書込番号：3474471

うりパパさん はじめまして
ノーマルシートは柔らかく ホールド性が低いので長距離はきついでしょうね 私はレザーパッケージにして柔らかさは少し改善されましたが 長距離でも快適かとなると疑問です(コンパクトでは良い方です)
乗り心地は 段差の跳ねも無く それでいて腰があるため 良いのですが
後席優先なら ラウム キューブ モビリオスパイクの方が乗り降りも含めて良いかと思いますよ
先ずは試乗してください

書込番号：3475192

ベリーサ買いました。リヤシート、うちも重視して選びましたが、いいですよ！
いままで乗ってたマツダの1800cc車と比べても殆ど車内の広さもシートの質も変わらなくて夫が驚いてます。また、「いい車なのにCMが悪いね！」と一緒に話してます。
ただ、所詮1500cc故、エンジンは今までよりは格段にうるさいです。うちは燃費など経済性を考えて決めましたが。（プリウスが候補でしたがリヤシートが狭すぎ！）
あまり売れていないのか値引きもかなりしてくれましたよ。

書込番号：3479075

すみません返事が遅くなりました、うりパパです。
vvBVさん、とっぺんさんありがとうございます。
まずは試乗してからですね。デミオ1300なら一度だけ試乗しました。
vvBVさんも、一つ下のういいさんも日産の方が良いと
おっしゃってましたが、子供（嫁さん）だましでもいいから、リヤシートに小技が一つでも
欲しいですね。ただ足踏み式サイドブレーキ、あんまり好きではないです。
広さは問題ない（助手席を前に出すので）うえ、乗り心地も今の車（恥ずかしくてとても言えないカローラベースのやつです）も古いので絶対良くなるとも思ってます。
マツダの４ATのホールドモードは良くないと、デミオの全てという本に書いてあったのですがどんな特徴があるのでしょうか、試乗の時は気がつきませんでした。
デザインが良く、リヤシートが良く、見切りの良さと回転半径が小さいのが欲しい。
なんて贅沢な事を言っているんだ !!と、文句を言われるのはわかってます。
ベリーサが一番近いと思ってます。
長々とすみません、気に入っているだけに気になる事がいっぱいあって、とてもセールスの
人には聞けないのです。

書込番号：3483681

やっと200キロ

お久しぶりぶりです 契約時に書き込みして約１ヶ月 先月末に納車されました(フリーセレクトでしたが三週間でした) ブラックにレザーパッケージ デスチャージランプをメーカーで マッドフラップ アクリルバイザー ラゲッジルームトレイ ナンバーホルダー フローマットをディラーで付けて その後コーティングとナビとＥＴＣを専門店で取り付け 今月１日に私の元に届きました
デミオを考えていた私ですが優しい足廻りが気に入って買いました 落ち着いて走るならこちらの方が断然良いですね レザーパッケージはシートのテンションが高いので 後席も沈み込みが少ないので良い感じです 機能付ルームランプやタイマー付パワーウインド等も目立たないですが良いですね
ドリンクホルダーはカーメイトとＦＩＺＺから出ていましたので付けてみました
予算の関係で断然したＤＳＣでしたが任意保険に横滑り防止割引が有るので付けて於けば良かったと後悔しています
長々書いてしまいましたが仕事だけでは勿体無い本当に良い車ですね

書込番号：3454684

こんにちわ！！
ドリンクホルダーの件、私も気になって約１ヶ月、vvBVさんの書き込みに返信がないかなぁ〜とチェックしていたのですが、
とうとう見つけたんですね！！
私も必死で探していましたが、見当たりませんでした＊＊
カーメイトとＦＩＺＺから出ているんですね☆
インターネットで検索しましたが、わかりませんでした＠
今度お店にいって再度探してみます☆

ついでに私もブラックベリーサです☆

書込番号：3458780

cyoppaさん こんにちは
ドリンクホルダーをどちらも試しました カーメイトは折りたたみ式で フックベルトを説明書では二枚のフラップに掛けるとありますが 奥の蜂の巣に掛けた方が安定します ただトレイとリングの間が広く またリング内にサポートが無いので缶やショートペットは安定しません 又取り付け位置が吹き出し口と同じ高さなので ドア側だとピラーに パネル側だとｵﾝﾀﾞｯｼﾕナビに干渉します
ＦＩＺＺは折りたたみでは無く 吹き出し口より下側に付きますので干渉はありませんでした 出しっぱなしで良ければ ＦＩＺＺの方が使いやすいと思います
私はＦＩＺＺをパネル助手席側に(運転席側だとナビの視認性が悪い為) カーメイトをドア側に灰皿置きとして活用しました
どちらも三色ありますが 銀にして違和感はありません
以上報告までに

書込番号：3458938

ハーフレザーシートについて

昨日ベリーサの仮予約をしました。レザーパッケージでいく予定なのですが、友人から「革は手入れが悪いと、ひび割れたり色あせたりしてメンテナンスが大変だよ」と言われて、迷い始めています。実際のところ、メンテナンスの手間はどの程度のものでしょうか。アバウトな質問ですが、よろしければどなたか助言いただければ助かります。

書込番号：3414606

[かず和]

マツダのページで見る限り革の種類が解らないのですが、本革の場合は大抵そううたっているので、合成皮革だと思いますよ。

＞ひび割れたり色あせたりしてメンテナンスが大変だよ

合成皮革ならそんなことは気にしなくて良いのではないでしょうか？
カー用品店などで売ってるメンテナンス用品で十分ではないでしょうかね
ディーラーで聞いてみるのが確実ですね

書込番号：3419741

かず和さん、ご助言ありがとうございます。ディーラーさんに聞いたところ、特別なメンテナンスをしなくても年に１度くらい、ディーラーで室内清掃する程度のメンテナンスで大丈夫と言われました。いろいろ悩みましたが、結局レザーパッケージで注文しました。座る面や背中のあたるところは革ではないので、それほど気にしないでいいのかもと勝手に思っています。久しぶりの新車ですので、大事に手入れして乗っていこうと思います。

書込番号：3422027

私がお世話になっているデーラーのＨＰには次のように書かれています。

Ｑ：レザーシートの手入れ方法について教えてください。
Ａ：下記の内容でご対応ください。
　　1、純正専用クリーナー、または水で薄めた中性洗剤（約5%）を柔らかい布に含ませ、汚れをふき取る。
　　2、きれいな水にひたした布を固くしぼり、残った洗剤をふき取る。
　　3、乾いたやわらかい布で水分を取り、風通しの良い日陰で乾燥させる。

だそうです。ベリーサのレザーパッケージを実際に見た感じでは明らかに本革です。雰囲気も触り心地も最高ですよね。私も家族用のセカンドカーとして、このタイプを購入予定です。納車が楽しみですね。お互い、大事に可愛がってあげましょう。

書込番号：3438011

MILLENIA乗りさん、ありがとうございます。
レザーパッケージで注文したので、頑張って手入れしたいと思います。

約9年乗った愛車のMS-8に故障が続き、それでもいつも迅速、親切丁寧に対応してくれるマツダの方々が大好きで、次の車も絶対この人たちのところで買いたいと思っていました。
納車まであと２週間です。
今の車にはとても愛着があり、別れは本当にツラいのですが、
これからは、ベリーサと新しい思い出をたくさん作っていきたいと思っています。
話題がズレてしまい、すみませんでした。

書込番号：3438775

おぉ、ＭＳ−８でしたか。私も歴代カペラ→ＭＳ−８→ミレーニアと乗り継いできました。今でも全く古びない斬新な好デザインと良く回るＶ６エンジン、素敵なクルマでした。まして９年も乗れば、お別れもさぞ寂しいことでしょう。今のミレーニアは今月でちょうど５年。これからもできるだけ長く乗り続けたいと思っています。

ちなみにベリーサは今日、正式契約をしてきました。パールマイカのレザーパッケージです。家内と娘が主に使っていたファミリアＳワゴンからの乗り換えですが、しばらくは私がもっぱら乗り回しそう (^^;

ほとんどのレザーシートは痛みにくいように表面加工がしてあるようですから、さほどメンテナンスには神経質になる必要はないようですが、それでも長く良好な状態を保つためには、ボディのケアと同様に最低限の手入れは欠かせませんよね。納車になりましたら、また具合などお聞かせ下さい。

書込番号：3441875

塗装の修理について教えてください！

買ったばっかりのベリーサをコインパーキングに駐車しておいたら側面を傷付けられてしまいました・・・買ったばっかりでこんな事になるなんて・・・ショックでかなり凹みました。

側面にかなりはっきりした一本線の傷が付いていました。
はじめての事なのでオロオロするばかりなのですが、修理はやっぱりディーラーにお願いするのでしょうか？
カラーはラディアントエボニーマイカです。傷は後ろドア・前ドア・タ前のタイヤの辺りまでず〜っと傷が付いています。

かなりの傷なので修理代がかかりそうです・・・。
幾らくらいかかるのでしょうか？
少し前にガラスコーティングも施したばかりなのに・・・。
はじめてのマイカーだったので大切にしていた矢先の出来事で、暫くは立ち直れそうにないです。

書込番号：3413859

ご愁傷様です。
金額に関しては、車両保険の加入の有無等もありますし、ディーラーさんや町の修理工場でご相談されるのが良いのではと存じます。
ご購入されたばかりということですので、ディーラーさんも安くしてくれるかもしれませんよ。
車は異なりますが、かなり昔にかなりの金額（二桁万円）がかかったと記憶しています。
お役に立てないコメントで申し訳ないです。

警察に被害届けは出されましたか？
コインパーキング駐車中に被害に遭われたということですが、コインパーキングによっては防犯カメラがついていますので、犯人の特定ができるかもしれませんよ。
連続犯であれば、警察も動いているかもしれませんし。
もし被害届けがまだのようでしたら、いち早く出されることをお勧めします。
もし犯人が捕まった時には、しっかり請求しましょう。


私もされたことがありますが、本当に許せないですね。

書込番号：3413950

忘れていました。

ベリーサは、かなり魅力的な車だと思いますので、大切にしてくださいね。

書込番号：3413970

がんばれ代表！待ってろドイツ！さんどうもありがとうございます。
コインパーキングでの事故で犯人が分からなくても、警察に被害届けを出した方がよいのですか？

初めての経験なのでどうしていいのか判らずそのまま帰ってきてしまいました。明日早速警察に行って被害届けを出してこようと思います。

これからは駐車する場所や治安等にも注意して怪しそうなパーキングには駐車しないように気を付けたいと思います。

それにしても、とても悲しいです。運転していればいつかは多少傷が出来るものとは思ってましたが、こんなにすぐにぶつけられてしまうなんて・・・

書込番号：3414010

[かず和]

僕も以前何回か傷つけられた事がありました。
どうも洗車した直後とかのクルマがきれいな時にやられるような気がします。駐車場なんかでも人の通路になってるところとか、カドなんかには止めないほうが良いようですね。新車の時はホント落ち込みますよね。

書込番号：3414080

じょにちゅさんへ

犯人が不明確でも被害届けは出した方がいいですよ。
現場の管轄警察署へお願いします。わからなければ現場付近の警察に電話でお聞きになれば教えてくれます。
できれば、当該駐車場の管理者にもご連絡されればベターだと思います（当方は関知しないと言われるかもしれませんが‥防犯ビデオの有無くらいは聞く価値はあると思います）。

後ろドア・前ドア・前のタイヤの辺りまでず〜っと傷が付いているというのは、車による傷でしょうか？硬貨によるものでしょうか？
いずれにせよ傷の長さから、擦ったのとは異なり過失の域をはるかに出ていると考えられますので、器物損壊罪が考えられます。

じょにちゅさんの気がお重いのは承知しますが、被害額が多額になる可能性があるため、後々のためにも一通りの手続きをお勧めします。


修理に関しては、傷の深さにより、塗るか、あるいは部品ごと交換するかになると思います。
新車で、かつ、それだけ傷が長いとなると御自分でお塗りになるのは、かなり難しいのではないかと存じます。
いずれにせよ、ディーラー・修理工場等でご確認ください。

少しだけの我慢ですから、がんばってください。


私も１０数年のマイカー生活の中で、何度か駐車中にぶつけられています。
１０円チョップもされました。
コンクリートブロックを投げられたこともあります（おそらく車上荒らし目的）。
このような経験から、駐車するときにはできるだけ人通りの多い、燐車との間隔の広い駐車場に停めるようにしています。

書込番号：3414336

[にゃおきち]

じょにちゅさん、こんばんは。

加入されている保険の内容にもよりますが、車両保険も付加されているなら、損保会社によっては等級の変化無しで保険代の請求が出来ます。但し、この場合は警察への届け出が必須になります。

それと、駐車される時は隣のクルマにも注意して下さい。大きなクルマが隣に居ると、死角が大きくなり悪戯される率も上がります。それと、車内に現金やバッグ、衣服、雑誌などを無造作に置いておくと不届きな輩に狙われますので注意して下さい。

書込番号：3417668

車両保険に入っているなら、一般条件でもエコノミーワイドでもこの場合、等級すえおき事故扱いとなり、次回継続契約の場合も今年の等級と同じ等級が適応されます。
但し、免責金額が設定されている場合は、その免責金額が自己負担になります。
車両保険に入っていないなら、この話は独り言と聞き流してください。（悲）

書込番号：3417930

みなさま親切なアドバイスとあたたかいお言葉ありがとうございました。とても心強いです！

車両保険には入ってますので、保険は使えるそうですが、修理代の金額と＆免責金額＆今回の事故で来年からの等級が下がって保険料が上がる金額の兼ね合いで保険を使うか使わないか検討するそうです。

これからは更にベリーサを大切に乗らないとなぁと思います。
ホントにありがとうございました。

書込番号：3418138

スポルト

来年早々にベリーサを購入予定です。
しかし、ある雑誌に来年中旬頃にベリーサ・スポルト（仮）発売と出ていました。
来年中旬って事は、６月か７月ぐらいですかね〜。
う〜ん・・・待ってようかなぁ。悩む・・・

書込番号：3350507

スポルトですか〜！
走りは、デミオにまかせてと思いますが、気になるので検討してみました。
デミオとベリーサとでは、コンセプトが違いますから一概に装備内容，走行性，金額等は当てはまらないと思いますが。
デミオの場合、CozyとSPORTの差額は、
AT:\173,250-
MT:\162,750-
これを、単純にベリーサに当てはめると、
FF(AT):\1,706,250-(\1,625,000-)
FF(MT):\1,617,000-(\1,540,000-)(SPORTだとMT出ますよね)
もともと、HID,FOG,足回り,アルミ,スポイラ,･･･を純正で揃えたいのならCPは高いと思います。MTがほしいかたには、許せる範囲の金額と思います。
個人が、欲しい装備，望む走行性と金額とのバランスが取れるなら購入ですね。

いずれにしても、メチャクチャかっこいい外見で発売になるといいですね！

書込番号：3404824

アドバンストキーレスシステムの使い心地ってどうですか。

ベリーサの購入を考えているのですが、アドバンストキーレスシステムの使い心地ってどうですか。
�@洗車でGSに預けるときなどは、普通の鍵と同じ扱いでいいのですか。
�A電池切れの時はどうなるのですか。
�B運転席だけを開けるということもできますか。
�C車に鍵穴はないですか。
購入なさった方、教えてくださいませ。

書込番号：3367874

アドバンストキーレスについて

カード型のキーの中に、普通のキーもセットされています。
電池切れのときは、そのキーを引き抜いて鍵穴へ差し込めば、普通の鍵と
して使えます。
だから、鍵穴もちゃんとあります。
基本的には集中ドアロックになるので、運転席だけ開けるというのは不可能
だと思います。
参考になりましたか？

書込番号：3369003

とっても便利ですよぉー！

クルマの前でキーを探す必要がないのが一番いいですね。
ポチッと押したら、ピピッと電子音で開いたのを確認。
カードキーを持っていれば、助手席側からでも開けられます。

洗車で車を預けるなら、キーも預けないとだめです。
感知できる範囲内にキーがないと、ドアロックを解除できないし。

私はカードキーにとぉぉおーっても満足してます。
でもでも、カードキー、ちょっと分厚い。

大きさはキャッシュカードサイズだけど、
やっぱり電池とか入ってるんで、少々厚くなってます。

今、測ってみました。
厚さは５ミリです。

参考になりますでしょうか。(^-^;

書込番号：3369554

のり22さん、まちささん、レスありがとうございます。
カードキーの中に、電池と普通の鍵が入っているのですね。
厚さ５ミリって結構ありますねぇ。

全部のドアが一度に開くのってなんだか恐いんです。
運転席だけ開錠になるとすごく嬉しかったのですが、集中ドアロックでは
そういうことはできないんですね。

洗車で車を預けるなら、カードキーを預けるのですね。

連れを車に残したまま、車を離れるときは、どんな感じなんでしょうか。
カード型の鍵ということだけで、普通の鍵と同じに考えればいいのでしょうか。
この鍵の使い方になぞが多くて、購入の気持ち85%の状態なんです。

書込番号：3371122

遅ればせながらですが、ベリーサのアドバンストキーレスシステムは他の一般的なキーレスエントリーシステムの鍵と同様の感覚で使っていればいいと思います。要はこれのもうワンランク便利版って所でしょう。

　車を開けるとき、前者はカードをどこかに持ったままドアのタッチ部に触れるだけ。後者はキーをポケットから出してOPENボタンを押す。両者とも運転席を空ければすべてのドアが開く。
　車を始動させるとき、前者はカードを持ったままキー差し込み部のスイッチをひねる。後者はキーを差し込み回す。
　車から降りてロックするとき、前者はカードを持ったままドアのタッチ部に触れる。後者はキーのcloseボタンを押す。両者とも運転席を閉めればすべてのロックがかかる。

　こんなところでしょうか。車に連れを残したまま離れるさい、ロックするときはタッチ部に触れればいいし、連れがいるからロックする必要がないというときはそのままでいいでしょうし。しかし今や集中ドアロック標準の時代にそれが怖いってことは、軽などの最低級グレードorかなり古い車or商用車を自家利用してるってところでしょうか？

書込番号：3372433

るるる２さん試乗しましたか？。
私がはじめてさわった時は怖いと思うより感動でした。
百聞は一見にしかずでまずは実際のさわるのが一番。
ぜひ試乗してみて。気に入ると思いますよ。

書込番号：3372574

ついついやってしまうのですが携帯電話と同じポケットにカギをいれいると動作しません。取り扱い説明にもきちんと記載がありますがほんとついやってしまって一瞬ドキッとします。
今のところこれだけに気をつければとてもよいのでとても便利です。

書込番号：3372827

私は携帯電話を胸ポケットに入れていますが、同じ所に入れて開錠操作を
しても普通に作動します。それから、車内にカードキーを入れたまま外側
から施錠をしようとしても反応しません。
助手席の外にカードキーを持った人がいても、運転席側の人が、開錠操作
をしても反応しません。ドアのセンサーから８０センチくらいの所にカー
ドキーがないといけないようです。
操作する時は、ドアの鍵穴近くにあるゴム質ボタンを軽く押すことによっ
て動作します。
そのボタンを押すのがいやだと言う人は、カードキーについている開錠印
又は、施錠印を押しても操作できます。これは、６メートル位の距離でも
できます。

書込番号：3375427

＞連れを車に残したまま、車を離れるときは、どんな感じなんでしょうか。

エンジンをかけたままで車から離れるのであれば、
キーは車内に置いておく必要があります。
キーを持って車から離れると、警告音が鳴ります。

エンジンを切って車から離れるんなら、持って離れても問題ないかもしれません。
が、離れている間に車を動かさないといけなくなるかもしれないので、
どちらにしても、お連れの方に渡しておく方がいいかと思いますよ。(^-^)

書込番号：3384876

最近はこのキーに慣れちゃって有り難みが薄れてきていたんですが、妹の車（普通のキー）に乗ってやっぱり便利なんだと実感しました。
家の玄関にも欲しいですね。

書込番号：3392642

厚みは少しありますが、カードより小さいサイズなので財布に入れっぱなしにしています。

あと、設定変更で使用できるオートロックも便利ですよ。
いちいちボタンを押さなくても、ドアを閉めて3秒後に自動的にロックをかけてくれる機能です。
急いでる時に便利だし、閉め忘れも防げます。

書込番号：3401825