マツダ ベリーサ のクチコミ掲示板

それなりに満足しています

試乗して、加速の良さと乗りやすさが気に入り購入決定。昨日納車されました。
特に「乗りやすさ」については、私の場合人より背が高いため他の同クラスの車ではハンドルに膝が当ってしまう物が多い中、この車はシートが低くできるため自分の体をいれることのできた数少ない車のひとつでした。

そこで、改めて自分の物にして乗ってみての感想。
・このクラスにしては加速がよい（と思う）。
・走行音が静か。オーディオの音が澄んで聞こえる。
・計器類がライトアップされるのも、ヒカリモノの好きな私には満足。
・メーカーオプションのオーディオで付くハンドルのオーディオコントロールは、よそ見防止の観点で良い。
・このクラスの車にしては、外観はちょっとシャレてる（と思う）。
・逆に内装は、デザインはいいけど材質がちょっとチープ。
某車雑誌のインプレ感想にその様なことが書いてあった意味がわかった。

街乗りから、ちょっと遠出っていうのにはいい車だと思います。
個人的には、普通に走る分には全然不満はありません。
ただここに来て日産からティーダ、トヨタからアイシスといった競合車が出てきただけに、これから買う人はそれらを比較しての評価になるかと思います。

それまで乗っていた初代キューブの加速の不満＋買取査定が思いの他高かったこと、9月の半期決算セール、それに遠出する用が重なったこともあって慌てて買い換えたけど、今思えば3週間も納期がかかったので、慌てず上記の車が出るのを待ってから考えても良かったかな、とちょっと後悔しているところです。
（ベリーザを選んだにしても、もう少し値引きができたかと･･･）

書込番号：3346143

個人的見解ですが，ベリーサのほうを選択して良かったんではないかなと思います。ティーダは運転する側にとってはマイナス面が多いです。
マツダの足回りは○です。
（ティーダの試乗感想は日産側の評価にて記載）

アイシスは眼中にないのでコメントは差し控えます。

書込番号：3349406

個人的見解ですが，ベリーサのほうを選択して良かったんではないかなと思います。マツダの足回りは良いですし。
ティーダは運転する側にとってはマイナス面が多いです。

（ティーダの試乗感想は日産側の評価にて記載）

アイシスは眼中にないのでコメントは差し控えます。

書込番号：3349409

[かず和]

＞トヨタからアイシスといった競合車が出てきただけに

アイシスってミニバンでしょ？ベリーサと比べるのもどうかと思いますが・・・

書込番号：3355621

先月末に、ベリーサ購入しました。ていうか、契約しました。
今乗ってる車を譲ることになり、慌てて車探し。
Ｔ社・Ｎ社・Ｈ社・・・etc
いろいろ見て回ったんですが、「これ」といったトキメキが無い。
そういや「おっ？」って気になってたベリーサを思い出し、
ディーラーへ。即、購入決定でした。
さらばキューブさんと同じ様に私も背が高いのですが、
私の場合は、座面が高い方が良かったのです。
シートのチルトアップというか、ポップアップで最高位にしてみて
乗り降りを確認。「よっこいしょーぃ」感もなく、Ｇｏｏｄ。
マツダオーナーになるのはファミリアＸＧ，カペラ以来20年振りです。
最近のマツダ車、セクシー路線でしょうかねえ。頑張ってますね。
一時期、距離を置いていたメーカーでしたが、
「ちょっと、いいんじゃない？」って思える車種が増えてきたような。
試乗した時に、了解を得ながら色々な走行をしてみたのですが
なんら問題なかったですね。面白い車発見です。
調子に乗って、いろんなオプション付けてしまいました。
街中であまり走っていないのも、魅力のひとつでしょうか。
あー、納車が待ち遠しい。は・はやく来ーい！

書込番号：3367303

あと味が悪い書き込みですね。せっかく新車を購入したのにもう後悔ですか。
文面から察するにティーダもアイシス（？？？）も乗ったわけでもないのでしょう？
スレ主さんには、もっとモデル末期になるまで待つべきでしたね、または何も買わない方が後悔せずに済みますよ、とでも言いたくなります。そんなオーナーに納車されたベリーサが気の毒です。

書込番号：3367455

[Ｘ１おじさん。]

> また台風　さん
スレ主さんの書込み内容に対し、何でソコまで言えるのか理解できません。

書込番号：3368146

また台風さん、ＨＮは違いますがスレ主です。「そんなオーナー」でございます。
買ったものには「ちょっとの後悔」も許されないのですか？文句の一つも言わずマンセーしろとでも？そんなこと言い出したら、この板で購入後の批評をされてる方全てが、また台風さんの言うような「ベリーサにとって気の毒なオーナー」になってしまいます。

＞ティーダもアイシス（？？？）も乗ったわけでもないのでしょう？
はい。乗っていません。だって注文時にはそれらの車はまだ発売されてませんでしたから。だから、今ならそれらを試乗・合見積対象にできたかと「ちょっと後悔」しているわけです。別にベリーサ自身には後悔していません。購入時のタイミングの悪さ（もっと言えばそのタイミングを選んでしまった自分）に後悔しているんです。そんな後悔でも許されませんか？
人間誰しも「ああしまった！」って局面は少なからずあると思います。それを黙って飲み込めというのでも？残念ながら私はそこまでポジティブな人間では有りません。

＞モデル末期になるまで待つべきでしたね。
私の買い替え理由を読まれての発言ですか？そうだとしたらモデル末期になったら私の購入理由はどうなるんでしょうねｗ

そして後味が悪い書込みが嫌だというのなら、人にそう思わせない書込みをなさってください。
>もっとモデル末期になるまで待つべきでしたね、または何も買わない方が後悔
>せずに済みますよ、とでも言いたくなります。そんなオーナーに納車されたベ
>リーサが気の毒です。
私はあなたのこの書込みが非常に不快です。


あ、燃料投下しちゃったかなｗ
本当はこういった煽りは無視するのが大人なんでしょうね。
だけど虫の居所が悪いせいか、ちょっとカチンときたんで…
不快に思われた方、申し訳ありません。

P.S.
ちなみにアイシスの名前が挙がるのも、確かに一般的には変だと思います。それは自分でも承知しています。
だけど今回の私の車選びの大前提が、「ある程度の予算内で自分の体が入ること」でしたから、そういった意味からすれば、候補になり得たかも知れません。
まあ、この場でアイシスの名前を出した私がバカだった訳で…

書込番号：3383733

ベリーサのスピーカーについて

ベリーサのフロントスピーカーを変えようと思っています。サイズはデミオと同じ１６ｃｍとのことですが、やはりスピーカーを交換するし音質はぐっとよくなるのでしょうか。スピーカーはいろいろ取り付け方によってその能力を発揮すると聞きます。単に交換したたけでは、それほど純正とかわらないのでしょうか。純正のスピーカーがどの程度の出力でどの程度音質のものが着いているのかわかりません。どなたかスピーカーを変えて音質が向上したというかた、アドバイスしていただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：3348707

[てるやまもみじ]

車に限らず、スピーカーを換えれば音は変わります。
ヘッドユニットを換えたり、アンプを追加したりするより最も変化の判りやすいのがスピーカーです。
純正は左右で１万円程度のものですが、高価なものになってくると背面のマグネットが強力になります。（磁石の厚さを純正と比べれば一目瞭然です）つまり、振動板を動かす力が違うので、表現力が豊かになってきます。
コーン紙の材質の違いによっても音色が変わってきます。
好みもあるので、視聴して選ぶとよいでしょう。

書込番号：3358691

HDDオーディオ６スピーカーのラディアントエボニーマイカに乗ってます。

フロントスピーカーをボッシュマンPR-1650Xに変更しました。カーショップで販売されている国内メーカー品だとツィーター部がついているので音のバランスが大きく崩れるかも知れないと思ったのでツィーター部を持っていないものを選択しました。前の車の時もそうでしたがスピーカー交換は自分でやりました。
交換して低音部の力強さと高音部のメリハリがましていい感じになりました。
このスピーカーはディスカウントショップやオートバックスでも取り扱いがあるようです。

書込番号：3365545

決めました。

９月末に決算駆け込みで契約しました。
色はラディアントエボニーマイカ。
この色、いいですね。
ティーダとランクスとかなり迷いましたが、
決め手はエクステリアのセンスの良さと、
上品なこの色です。
ティーダのシートにはかなり揺れましたが、
顔がイメージとちょっと違いました。
ランクスもいい車でしたがベリーサの方が断然楽しい！
ベリーサは仕事でも遊びでも、
スーツでもＴシャツでもかっこよく乗れそうな気がします。
メーカーオプションはドレスアップとレザーパッケージ。
ナビとＨＤＤ。
ディーラーオプションはサイドマーカーメッキカバーとナンバープレートホルダー、フロアマット。
この車は僕のイメージではデザインも走りも、
シンプルにスマートに使うのが似合う気がします。
３回試乗しましたが、強く踏むと少し気になる音もしましたが、
それ以外はイイ。運転が楽しい。
視界が広く、乗り降りがスムーズでした。
いいクルマです。
納車は１０月中旬。楽しみです。
それにしてもトヨタや日産の営業に比べて、
マツダの営業はスマートだったなぁ。
それも気に入りました。
でもトヨタの営業マンの熱心さには脱帽しました。
大変勉強になりました。
車の購入って、本当に楽しいですね。
値引きも含めて、本当にエキサイティングな商談ができ、
満足いくクルマ選びができました。
ベリーサオーナーの方、
皆さんの楽しかった商談のエピソードなど、
あったら教えて下さい。

書込番号：3357248

燃費

ベリーサの燃費は、だいたいどのくらいですか？？

書込番号：3235041

[ＢＲＤ]

cyoppaさん 　　こんにちは。　カタログデータは下記に。実走行は少し下回るのでは？
10・15モード燃費*2［km／リットル］ 16.8 16.0
　http://www.verisa.mazda.co.jp/spec7.html

書込番号：3235217

１ヶ月前に購入しました。
意外と燃費がよくなくて、がっかりです。
最初だからかもしれないけど。
普段通勤に使ってて「１１」くらいですね。
長距離でも「１４」でした。
ちなみにｅ−４WDです。
こんなもんかな？？？？

書込番号：3235978

[ＢＲＤ]

普通車連中と一緒に走らないといけないから　カタログ通りになりにくいです。　たった一人で気ままにゆっくり走れると　近づくでしょうね。

書込番号：3236212

実使用燃費ってカタログデータの70%ぐらいですよ、どのクルマも。30キロ/リットル以上の燃費が売りの新型プリウスでも実際には平均すると20そこそこのようです。

なのでchipiさんの「11」は妥当と思われます。

10-15モード燃費のからくりを調べるといろいろとおもしろいことがわかりますよ。

書込番号：3348150

いったい何時納車されるのだろう？

９月１１日に正式に契約をしました。
納車時期については少々遅れるので、おって連絡しますと言われて早２週間が過ぎました。
最近契約を行った方々も同じような状況でしょうか？

書込番号：3311859

業者指定のメーカーOPの組み合わせなら２週間、それ以外の組み合わせなら４週間くらいだそうです。
私も９月１１日契約で、ドレスアップＰ・アームレストと革ステアリング・アルミの組み合わせなので９月２０日ラインにのって１０月９日納車の予定です。
ディーラーさんに確認してください。

書込番号：3312694

気になったらディーラーに聞いた方がいいですよ。
昔と違って製造日がオンラインで確認できますから。

書込番号：3312954

私は9/10納入契約で納車は10/2でした。
私の場合契約時に支払方法を決めてなかった（銀行ローンを申し込んで、ダメだったらディーラーのローンにすると言ってあった）ため、それが決まった9/15日に手配して、ディーラーに届いたのが9/28だったそうです。
でもセールスには「先にディーラーローンの審査でOKなら手配していいよ」と言ってあったのに私の返事待ちだったということで、それが無ければ、もしかしたらもう一週間早く納車されたかもしれません。
特に先週の日曜日は遠出の所用があっただけにそれが悔やまれます。

ちなみに私の仕様は2WDグレー、メーカーOPはワカシャモさんの仕様＋HDDオーディオ、ディーラーOPはボディーコーティングとETCでした。

書込番号：3346016

いい車です

納車して１ヶ月経ちませんが、１，０００キロを超えました。ドレスアップパッケージで、色はオリーブグレーメタリックです。
１，０００キロを超えての感想ですが、一言で言うと、いい車です。運転していて楽しいです。前車はＶＷゴルフワゴンＥ（２００２モデル）でしたが、それに勝るとも劣らない走りです。燃費ですが、この前、東京−磐梯猪苗代に旅行へ行きました（高速も含め１，０００キロちょっと走りました）が１３．５キロで、まずますでした。
この旅行でベリーサを２台見ましたが、都内ではまだ１台も見ていません。まだまだ珍しい車です。

書込番号：3345044