マツダ CX-7 のクチコミ掲示板

中古車買いました。

[Takara00000000]

50000キロ台のクルージングpkgのFFでBOSE無しを格安で買いました。
これってBOSE無しだとダッシュボードのスピーカー位置には配線もきてませんか?普通のグレード装備のツイーターくらいなら配線きてますけど、
古い車ですが返信よろしくお願いします。

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[Ｇｏｅ。]

＞Takara00000000さん

推測でしかないのですが。

初代アテンザのBOSEシステムはスピーカーを変えた程度のものではないんですよね。
スピーカーのインピーダンスも違うというかなり本格的にネットワークを作り直したシステムになってます。
（なので、スピーカーを社外品に交換出来ない）

そこから考えると、標準仕様に必要がない配線はないと思われます。

書込番号：23487972　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takara00000000]

やはり無いでしょうか、ダッシュボードにセンターとツイーター?らしき取り付け部が有ったのでこれに乗じて社外スピーカーを増設しようかと思ったのですが。
それでは地道に音質向上するしか有りませんね。
因みにBOSE自体に未練は有りません。家族の車がBOSE仕様ですが自分の好みの音質では無かったので。
あれって社外程は音が良くないと思いませんか?

書込番号：23492007　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞Takara00000000さん

レス遅くなりました。

BOSEはディーラーオプションではないですからねぇ。
無いように思いますよ。

自分も乗っていた初代アテンザはBOSE仕様にしましたが、イメージする低音ビリビリの感じでしたね。
なので、低音はあまり効かせないで使ってました！

書込番号：23514758　スマートフォンサイトからの書き込み

そろそろお別れ？

[ZBOX]

購入からもうすぐ10年まだ55000キロ外観はほぼ変わらず10年とは思えないといわれます。内装も革シートが若干テカリがでてきた程度です。ですが年数的にもうそろ買い替えの時期かと思っています。それで色々検討しているのですがCX-7と同じキャラの車が見当たりません。ニューCX-7が出ればまた買いたいと思うのですが出る気配もなく、そのまま乗り続けようかととも思いますがあと5年も厳しいかと…そこで皆さまにご質問です。CX-7を買い替えられた方は次は何の車にされましたか？参考にさせていただきたいと思いますのでよろしくお願いします。

書込番号：19905219　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞ZBOXさん

CX-7ユーザーではないですが失礼します。

ネットでは、北米仕様のCX-9をダウンサイズして、日本仕様でCX-7（もしくはＭＰＶ）として販売するとか、フルモデルチェンジしてCX-7を復活して販売するとか色々と噂は出てますね。

買い換えについては、マツダ車に限ってしまうと、今だとCX-5になるんでしょうかね。ただ中国で先行販売するCX-4が日本でもという噂も？ただいつになることやら。

書込番号：19905588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

なぜ５年厳しいと思うのですか？

10年55000km現状不具合は無いのでしょ？ ならば５年くらい大丈夫でしょ？

書込番号：19905598

[ＴＲＡＩＮ]

あと5年くらいは余裕かと。
走行少ないので10年は行けそうです。
ただし、ショック交換等で10万くらいの出費を見積もっておけばいいでしょう。

書込番号：19905815　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ぶっちゃけ、飽きてきたのが本音でしょうね。

書込番号：19907225

[ZBOX]

皆さま返信ありがとうございます。マツダに限ってはいないです。CX-5とかも見ましたがあまりピンとこず、CX-7のキャラとしてSUVでありながらかなりのスポーツカーだと自分は思っています。となればカイエンとかマカンなのでしょうが近くにディーラーもなく価格面でも厳しい面がございます。
車自体に飽きてきたとか嫌になったとかはないのですが、たまたま見積もってもらった買い取り価格が思いもよらず良かったりだとか必要経費で減価償却出来るとかだの主に金銭面での理由で今のタイミングで買い替えを検討しております。何か良きアドバイスをお願いいたします。

書込番号：19907892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

2.3Lのマツダスピードアクセラのエンジンに見合う車種となると、
国産ならフォレスターXTくらいでしょうか。
ただ、外観は更に無骨なSUVとなってしまいますが。
2.5LターボのCX-9が販売されればちょうどいいのでしょうけど。

書込番号：19908227　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞ZBOXさん
無いです。
ライトサイジングターボ+6ATで事実上、時代が追いついてきた車です。
最終型の極上品を探し、差額を少なくして乗るのは駄目ですか？

書込番号：19908332

[SSJ100]

ボルボＸＣ90はどないです？

書込番号：19909159

[富士山3776ｍ]

＞10年まだ55000キロ

まだまだ全然乗れると思います、壊れたわけじゃ無いんでしょ、あと5年と考えずに車検毎に考えれば良い事です。

飽きて乗り換えたいなら話は別ですが。

書込番号：19909221

[皆既日食]

現状存在しないですね
スカイラインクロスオーバーはマイルドすぎてつまらないですし
レクサスRXはゆるゆるです

書込番号：19909979

[はらへったにょー]

そりゃあCX-4しかないでしょう（中国では6月から発売、日本は年末？）
オシャレSUVで車格考えるならこれしかないと思います
こいつ名前はCX-4ですが本当ならCX-6だろ、ってぐらい大きいです、
CX-7の乗り換えにはぴったりかと。

まあスレ主はお金に困ってる人とは思えませんので、無骨でもいいならランクルプラド
外車も有りなら、ベンツGL系、BMW　X系、アウディQ系、レクサス・・・・
そらもう色々、FORDエクスプローラーもいいな。

書込番号：19910853

[街乗りアウトバッカー]

レガシィ アウトバックでしょう

書込番号：19911669

[kawase302]

この際、ガラガラッと気分をかえて、JEEPのレネゲード。

書込番号：19911768

[安楽亭]

10年で乗り換えとかふざけたこと言わないでくださいよ〜
うちのレガシィは17年目です。

書込番号：19914130

[mebaring]

CX-7ユーザーでもないし乗ったこともないのですが・・・
次に気に入った車がないのはつらいですね。
５万キロなら五年は十分乗れそうなので一目惚れできる車が出るまで待つのも手でしょうが、
車の購入を考えるのは楽しいですよね。
条件（価格帯・乗車人数・土地柄・使用状況・アフター）がはっきりしないのでおおまかに

国産なら
CX-5
エクストレイル
スカイライン クロスオーバー
フォレスター
アウトバック
アウトランダー
ハリアー
RX
NX

ぐらいでしょうか
海外で
ティグアン
レンジローバーイヴォーク
グランドチェロキー
XC60

予算超えで
X6
Q5
GLE
XC90

といったところが候補になってくるでしょうか。
現状より狭くなるとは思いますが
レンジローバーイヴォーク
がいいと思いますが、ディーラーが少ないですね。

スポーツカーがお好みのようなので、思い切ってぜんぜん別ジャンルとかも考えれたらまた楽しめそうですね。

書込番号：19915859

ターボの寿命

[ＹＹｎ]

ターボエンジンというのは、ノンターボに比べて寿命が短いものなのでしょうか？
ＣＸ−７を１０年以上あるいは１０万キロ以上の長期間乗るつもりですが、ターボ車は初めてなので少し心配しています。

書込番号：6767726

[NY10451]

整備や使用状況によると思います。
特にオイルコンディションが大事かな？
加給機のハネの軸は高温・高回転で焼きついたら終わりです。

書込番号：6767899

[のりぞぉー]

＞整備や使用状況によると思います。
特にオイルコンディションが大事かな？

NY10451さんの仰る通りだと思いますね。
私もターボ者を乗って１３年、２３万ｋｍです。
整備をきちんとすれば、車はそれにこたえてくれますよ。

書込番号：6768128

[ウイングバー]

エンジン自体の寿命はNAでも同じです。熱的に厳しくなりますが、普通はそれを見越した設計（バルブ関係やピストン回りなど）にしてあるのでそれほど気にしなくても大丈夫です。

オイル選択と交換周期は重要ですが、ターボチャージャー本体は消耗品です。普通に使えば10万kmですが、荒く使うとブレード欠けなどが起きる場合があるのでご注意を。

書込番号：6768201

[bakuto]

＞ターボエンジンというのは、ノンターボに比べて寿命が短いものなのでしょうか？

短いか長いかどちらかと言われれば短いでしょうが、きちんとメンテナンスをすれば１０万は余裕で持つと思いますよ。
以前に乗っていた車は１５万ぐらい乗りましたから。
もちろんエンジンには不具合なしです。

個人的な経験ですが長期間放置した場合（数ヶ月〜一年）、タービンの調子がしばらく悪くなる場合が何度か有りました。

ＮＡよりはオイル管理には気を使いましょう。
タービンの寿命や故障はオイル管理で変わってきますので。
出来れば品質は中の上以上のオイルを使った方が良いです。

その他の整備はＮＡと同じで良いと思います。

書込番号：6768270

[nyarome]

スレに乗っかって質問して申し訳ありませんが、
この車ってエンジンフード内がすごく暑くて、冷めにくくないですか？水温計が高くなってるわけでもないので問題ないと思いますが、降車後に車の前を通ると漂ってくるエンジンフードからの熱気が思わずボンネットを開けて早く排熱させてやりたくなってしまいます。今まで乗ってきた車(ターボ車も）はこんなこと感じませんでしたが、最近の車がこんなものなんでしょうか？それともMAZDA車特有？？

書込番号：6769108

[チャピレ]

水温油温が正常値なら大丈夫ですよ。
ターボ車は熱がでやすいのですので心配ならフロントバンパーからエンジンにむかって蛇腹を通すと風が当たり空気の通りがよくなりますけど｡
ターボ車の寿命ですがまず普通の車はタービンが先に寿命迎えるでしょう｡寿命を縮める原因はオイル管理や無理に加給圧をあげたりするとタービンは過酷な状態になりますから。ターボタイマーも高速走行後はやったほうがいいです｡
私の車は純正タービンはすぐ壊れました！壊れるとマフラーから煙がモクモクでてすっぱい臭いがしますよ(オイルの焼け臭い)。
仕方ないのでトラストのタービンを自分でくっつけて修理完了です。
まぁ普通の車はメーカーがちゃんと対策して世にだしてるので普通に乗りメンテナンスしてれば十分長く乗れますので大丈夫だとおもいます｡

書込番号：6769324

[ＹＹｎ]

皆さま、ありがとうございました。
オイル交換に注意していこうと思います。

書込番号：6773084

[ＹＹｎ]

7年半、49000キロでターボが壊れました。


オイルは30000-40000キロで交換してきましたし、
化学合成油を選んでいました。

乗りかたは、妻の通勤が主で、
たまに旅行で遠出するくらいでした。

ディーラー説明では、個体差があるけど
5万キロ以下でも壊れるときは壊れる
とのことでした。

ターボの取替一式で約20万円かかります。

なお、CX-5のターボはもう少し丈夫に
改良されているとのことです。


なんともモヤモヤ感が残りますが、
修理して大切に乗り続ける予定です。

こういう事例もあるのでしょうか？

書込番号：18308933

[ＹＹｎ]

記入誤りしました。
オイル交換歴は3000-4000キロです

書込番号：18308936

販売中止？

[マシンマン]

昨日CXー7を見に行きました。
とても良かったのですが、明日をもって販売中止になりますので、出来れば本日中にご購入手続きを！
と言われました。

昨日初めての見に行ったので…即決出来ませんでした。
本当に販売＆製造中止の廃盤になるんですか？

詳しい方ご教授お願いしますm(_ _)m

書込番号：13489966　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロロコ]

CX-5にとって代わります

書込番号：13497527

[neomarin]

店員が言われたことを信じれない？投稿情報はしんじれる？ん〜その気もちよくわかんない。

書込番号：13529911

[マカイビーディーヴァ]

私もホワイトゴールドさん、sinji461さんと同じ現象が起きています。
やはり私だけではないんですね、
ヤフオクでもジャンク品で同じ用に上側が溶けている部品が出ていたので
これは設計ミスとしか言いようがありません。
自分の場合は4年半で気づいたのですが（半年前位に発覚）
こんなの普通じゃあり得ないと1時間近く話しましたが
まだこの状態では車検が通る、保証の3年が過ぎているとの話にならず
しょうがないのでこれ以上悪化するとまずいと思ったので
今は少しでも熱を持たないようにLEDのWのストップランプに交換しています。
それからは現象は進んでいないです。

書込番号：16702486

LEDについて

[100おく]

もうすぐCX-7オーナーになります。CX-7オーナーのみなさまに伺います。

ウインカーやフォグをLEDに変えていらっしゃる方っていますか？

私はウインカーリレーを交換しようと思い、ディーラーに訪ねたところ、

「CX-7にはウインカーリレーはない。」と言われました。

皆様はどのように対応していますか？

素人なのでわかりやすく教えていただけると大変助かります。

みなさま宜しくお願いします。

書込番号：10535575

[なっしゅD]

LEDの件ですが、PIAAのLEDﾚｷﾞｭﾚﾀｰを使用すればLEDのｳｲﾝｶｰになりますよ。

書込番号：13814470

[neh]

ウインカー等でフィラメントバルブをＬＥＤにする場合、明るい場所（日光が当たっている等）
でも点滅がはっきりと判る（離れて見ての明るさ、発光面積等）ものになる様に注意して
ください。

ＬＥＤ化している車で、点滅が非常に判りにくい車を結構見かけます。
これは非常に危険なので、ＬＥＤに替えるのならそこまで考えてＬＥＤ化する様に
してください。

書込番号：13820034

ＢＯＳＥスピーカーについて

[スローハンドジャム]

ＢＯＳＥについてですが、９スピーカー中、フロントの３スピーカーからは音が流れますが…
その他の６スピーカー(４つはＢＯＳＥマーク付)からは音が流れません。
これは故障なのでしょうか？

書込番号：11904090

[なっしゅD]

ﾎﾞｰｽﾞｵｰﾃﾞｨｵのスピーカーからは必要な音のみ出ています。
不通のオーディオのように常時音が出ることはありませんので故障ではありませんよ。
ﾎﾞｰｽﾞｵｰﾃﾞｨｵの特徴はどの席で聞いても同じように聞こえるようにチューニングされていますのです。CX-7では5.1ｃｈサラウンドのCenterpointは搭載されており音源（音、楽器）に囲まれるような現象を体感できると思いますよ。
ですから故障ではありません。
参考になれば幸いです。
ちなみに私のアクセラ（ﾎﾞｰｽﾞｵｰﾃﾞｨｵ付き）でも同じです。

書込番号：13814464