マツダ CX-7 のクチコミ掲示板

グリル

[メリヴァ]

グリルを変えたいんですがどなたか良い情報お持ちでしたら教えて下さい。

書込番号：6743001

[ホワイトゴールド]

メリヴァ先日契約をして来月に納車を待つばかりです。

書込番号：6872632

[ホワイトゴールド]

メリヴァさん初めましてこんにちは！慣れないので先ほどは失礼しました。グリルの件ですがオプションカタログにダムドのグリルがあって私はそれが気になっています。
CX-7はフロント回りのインパクトが物足りないと感じています。まずはノーマルで楽しんで様子を見てからグリルを換えてみようと思います。

書込番号：6872656

燃費は、どうでしょうか？

[ツカチャン16]

まったく、いい車ですね。デミオも、よかったけど。
足が、本当に粘りが、あって。
ところで、家内が、ぎゃあぎゃあ。いうので。
燃費は、どうでしょうか？

書込番号：6097567

[sinji461]

街乗りで6kmと思っておいてください。
上手に乗れば8kmくらいはいくらしいですが。

書込番号：6101723

[こぺたろ]

クルパケＦＦですが、納車１Ｗｅｅｋで１０００キロを走った燃費なのですが、全体で８．７キロでした。

高速で１０キロ、市街地で７，５キロほどかと思われます。
この重量でこの燃費ならばまぁ合格？でしょうかね。

書込番号：6102923

[愛犬ワン太郎]

クルパケ4WDですが、5.7km/Lぐらいです。
全く高速に乗らずに常に町乗り（チョイ乗り）です。
もう少し伸びて欲しいなぁ〜と思いますが、乗るのが楽しいクルマなので致し方なしといったところです。

書込番号：6103723

[色々検討中]

ふむふむ。
街乗り、チョイ乗り　5〜8km/L
高速　　　　　　　　〜10km/L

くらいですね。　　
旧MPV　LW5V-4WD　と同等ですね。(ハイオク、レギュラーの違いはあるが)

私的には、ギリギリ許容範囲かな。
CX7、アウトランダー、CRV、MSアクセラ(えっジャンル違うじゃん)で、

購入車を吟味したいと思います。
　　

書込番号：6107975

[ツカチャン16]

ま、タ−ボやからね。
35も、トルクでるから、しゃあないですよね。
納得です。
ちなみに、ENEOSのハイオク。いいですよ。
よく、伸びます。ちょい、高いけど。

書込番号：6115306

[愛犬ワン太郎]

ENEOSは伸びますか。
今までシェルとESSOを入れてましたが、一昨日ENEOSを入れてみました。
燃費が伸びたら良いなぁ〜　少し楽しみです。

書込番号：6135432

[ツカチャン16]

私は、別に、エネオスの人間じゃあないですが、
カ−ドを、エネオスにしてます。
２年で、10,000ポイント位、たまるので、
商品券\20,000と、交換して、家内と、買い物が楽しみにしてます。年会費、ちょい、要りますが。。。
スタンドでも、３円／Ｌ位、安くなり、また、明細、送ってくるので、管理がラクです。
（ちなみに、自営ですので）
では、また、色々、報告します。

書込番号：6138462

[愛犬ワン太郎]

ツカチャン16さん

6.5km/Lに伸びました！
銘柄を変更するだけで、すごいですねぇ〜。
価格と伸びた距離を相殺すると余り変わらないような・・・
気もしますが、オ〜　伸びるじゃぁないかぁ　と感動しました。

ディーゼル（前の車）の時は、銘柄なんて気にしてませんでしたが
少し考えないといけないなぁ　と感慨しきりです。
と言いつつ、近所にENEOSがなく面倒なので別の銘柄を給油してしまいました。また、燃費が落ちるだろうなぁ。

書込番号：6176485

[ツカチャン16]

良かったですね。
近くに、無いとは、
今度、社長にきつく、言っておきましょう。（ハハハ）

ま、日石はメジャ−ですので、安心です。
保険は、日生。
車は、マツダ。
カメラは、キャノン。
時計は、セイコ−。
こんなとこですか。。。

ちなみに、以前、ディ−ゼル乗ってました。
（時々、灯油入れてましたが、まったく、
　　問題なかったです）２１は、いきますから。
日本も、ヨ−ロッパみたいに、ディ−ゼルが、
増えれば、いいのになあ。

では、また。。。明日、休みで。ゆっくり。。

書込番号：6179816

[愛犬ワン太郎]

すいません、しばらく見ておりませんでした。

確かにディーゼルは燃費いいですねぇ。
低速トルクが出るので乗りやすいです。
ただ、かみさんが「ウルサイ」し「振動が大きい」と文句をいいます。

＞車は、マツダ。
サバンナやコスモの時代から心をひかれるメーカーでした。
もっと売れてもいいと思いますが、商売が下手なんですかね。
値引きで売るのは悪循環を招くので、もうやめて欲しいと思ってます。
値引きが大きいから購入する人もいると思いますが、
いい車を造っているのだから、技術とサービスに自信を持って
欲しいです。

＞カメラは、キャノン。
ＥＯＳですか。１眼レフで確かにいいカメラです、持っております。
子供の運動会で大活躍しましたが、最近は眠ったままで勿体無いです。

さて、燃費ですが、高速に100kmほど乗ったら7.4Km/Lまで伸びました。
高速でノンビリとクルージングすると伸びます。

書込番号：6211766

[アルファ憧れです]

今日1回目の給油。（走行600km）
高速4割で10km/L
満足しています。
前車ミニクーパーがMTで13km/L。
その前がサーフガソリンのMTで7.5km/Lです。

マニュアルでのんびり運転していますが、田舎ですので
クルナビ50km/hセットで走れるくらいのどかです。
感覚として、ＤレンジよりMレンジでのんびり走る事が
燃費にも良いように感じます。

他の燃費情報から見ても、高速だけでも12km/L程度。
町乗りで7〜9km/Lが目安ですかね。

書込番号：6248330

[アルファ憧れです]

高速を使って660kmほど移動（首都高+東名）600km一部渋滞あり。
これで58Ｌ・・・11.38km/L
東名は100〜120km/hで流れに乗った状態。
首都高と環8の渋滞を加味しても、高速で12km/Lは困難だと思う。
Ｄレンジはシフトアップが遅いので、マニュアルにするだけで燃費
1km/Lくらいは良くなりそうに思うのだけど、いかがなものか？
今までがＭＴなので、個人的にはＤレンジでテストする気は今のところ
ないのだけど、誰か試して見ませんか。

MT車の時は結構アクセルワーク気にせずに踏み込んでいましたが、
ＣＸ-7結構トルクもあるので、アクセルに足を置いているだけで、
カチカチとシフトアップすると、段つきなくスムーズに加速して行き
それだけで十分流れの中で目立つ早さです。
嫁のデミオでは結構ラフにアクセル踏みますので、ATで12km/L程度
嫁が買物だけに使用していると8km/L程度が比較の燃費です。

書込番号：6254962

[大江戸操舵網]

アクセラ等のＡＴでは、マニュアルモードではロックアップ装置が働かないため、Ｄレンジの方が燃費がいいと読んだことがあります。
ＣＸ−７はどちらでしょか。

書込番号：6256822

[ボギー親父]

2007/10/13、納車でした。前車プレマシー20Sからの乗換えでCX-7ベース車4WDブラック、ユーティリティPACK＋BOSE仕様を選択し初めてのSUVカーライフを楽しむ事になりましたが、レギュラーから無鉛プレミアムになり、チョイ乗り燃費6km/L位なら正直キツイなと考えていました。そんな中、納車後無鉛プレミアムを満タンにし土曜日、宇治市からR24→京奈和経由でラーメン「神座柏木店」へ行きそこからR369で柳生→笠置→木津→宇治と走り、日曜日は宇治からR24→京奈和→R24郡山→名阪亀山→名阪壬生野→信楽→宇治田原→宇治というコースで走行距離295kmで34L給油しました。まだ慣らし運転で3000rpm以下に押さえ、アクセルはゆっくり開き急加速無し、急ブレーキ無しのエアコン未使用で8.67L/kmという結果でした。Dレンジ60kmなら5速固定、マニュアルレンジなら60kmで6速入ります。
燃費向上ならマニュアルで頻繁にシフトアップすればいいでしょう。1000kmで慣らし終了、初回オイル交換し3000〜5000km走行で馴染んでくればそれなりの燃費は確保出来そうな気がします。80km〜100km高速クルージングなら4WDモデルで10km/Lは大丈夫でしょう。昔のイメージから考えると最近の車の燃費ってホンマ良くなりましたね。

書込番号：6867952

価格と社外オプションについてあれこれ

[業界者]

標準タイプを７月に購入しました。１ヶ月点検が終わったところで、少しあれこれ。

ＣＸ−７は、価格の評価が低いようですが、ナビやＴＣＳ等が標準装備ということを考えれば安いですよね。
ＨＤＤナビやＴＣＳを差し引くと２６０〜２７０万円の価格と言うことになりますし、私は諸費用（納車、車庫証明）カット条件で３７万円引きでしたから値引き後価格は２２０〜２３０万円の価格ということになります。

ということは、格下の新型エクストレイル２．５やデュアリス上級車の価格と変わらないわけで、ＣＸ−７はバーゲンプライスともいえるんじゃないでしょうか？

しかも、現在のマツダの中で一番高価な車種ですから、ディーラには大きな顔ができる？し（笑）、とってもお得なクルマと思っています。

後からつけた物は、
�@ＴＶ視聴とナビ操作が走行中でもＯＫのハーネスキット（合計約６０００円）
�A社外品のＡＶ入力ケーブル（約３０００円）。
これはコンソールの中に端子を配線したので純正よりＧＯＯＤ！。安いワンセグをコンソールの中に入れようと思っています。
�Bドアミラー自動格納装置（２３００円）：ドアロックするとドアミラーが格納し、ＡＣＣオンで展開するハーネスキット。ごキゲンの機能です。

ＥＴＣは三菱のスピーカー分離型（ＥＰ−７２７Ｂ）を、ネットショップでリース割引を流用するような購入方法で新品５８００円で購入。
アンテナはメーターバイザーの裏につけたので、純正よりスッキリとして高性能です(^^)v

これらはカーショップなどで安易に購入すると、かなり高い買い物になりますから皆さんの参考になればと思います。（自分でつける必要はありますが・・・）

貧乏くさい話を深謝m(__)m

書込番号：6725178

[ＴＯＵＡくん]

減価償却出来ないから価格も少々高めなんでしょうね。このクルマと商談の際に比較されるクルマって可哀想だよなぁ。値引きじゃ勝てないよなぁ。まぁ将来の買取価格でチャラにできるかな

書込番号：6725279

[業界者]

ＴＯＵＡくんさん

値引きは、競合させたムラーノのほうが上でした。（４０万円引き）
ハリアーも、３０万円は超える雰囲気でしたから、値引きは遜色ありませんね。
このところ、国内販売は低調ですから、各社、値引きが大きくなってるような気がします。

将来の買い取り価格については、新車時購入価格での比較なら、たとえば５年後、デュアリスとＣＸ−７は、どちらが高いかということですから、ＣＸ−７の方が高いような・・・
仮に同レベルだとしても、５年間、車格が上のクルマに乗れるだけでも、お得ですね(^^)v

書込番号：6725552

[M35-EDO]

はじめまして。
CX-7 標準４WD乗りです。

＞ドアミラー自動格納装置（２３００円）：ドアロックするとドアミラーが格納し、ＡＣＣオンで展開するハーネスキット。ごキゲンの機能です。

ドアミラー自動格納装置いいですね！！
前車には付いててCX-7に付いてなく、どうしても欲しかった装備の一つです。

宜しければ、その装置の詳細（メーカー名と型番）を教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。

書込番号：6725787

[ピーナツ豆腐]

いつもお世話になってます。

僕も、M35-EDOさんと同じくドアミラー自動格納装置は気になります。
それに２,３００円は安いですね。是非付けたいです。

あとＴＶ視聴とナビ操作が走行中でもＯＫのハーネスキット
６,０００円も安いですね。僕は部品+取付共 税込２３,０００円でした。
ネットとかで安いのがあるのですが、営業担当者が純正？？みたいな部品と言ってたので付けました。

それはさておき、ＣＸ-７はかなりお得な車です。
買う前から思い。そして買ってから更に確信しました。
走り＆安全+装備で他車と比較すると間違いなく安いですが、
知らない人にとっては高いだけの車に見えると思います。
よく言われるのが、
「同じような金額なら何故ハリヤーにしなかったの････」

最近はちゃんと比較する人が少なり、ネームバリューとか雑誌の情報に振り廻されている方が多いと思います。

書込番号：6726660

[業界者]

M35-EDOさん、ピーナツ豆腐さん

直リンクは、許可されているか確認していませんが、
「ドアミラー自動格納装置」は

http://8008.teacup.com/pcp/shop

です。
価格は、廉価版と勘違いしていました。正しくは２９８０円でした。すみません。ＴＹＰＥ−Ａを購入されるといいと思います。

ただし、ギボシ端子加工や、エレクトロタップ（挟んで接続するモノ）が必要です。（カーショップで６００円くらい）
取り付けは、車種別にＰＤＦファイル（カラー）をメールで添付してくれますから、ちょっと器用な方なら大丈夫だと思います。

「ＴＶ視聴とナビ操作が走行中でもＯＫのハーネスキット」と
「ＡＶ入力ケーブル」は

http://www.asahi-net.or.jp/~tz9k-sum/goodnavi-mpv/goodnavi-mpv.htm

です。
こちらは、カプラーを差し込むだけなので、ナビを取り外すことができれば、接続はかんたんです。ナビの取り外し方法は、ディーラーがコピーしてくれると思います。

マイナーなＣＸ−７に、何でこんな社外品が安くあるのかと言うと、ナビ（Ｇ−ＢＯＯＫ）などが、極めてメジャーなトヨタと互換性があるからなのです。
これも、ＣＸ−７（ＭＰＶも）の隠れた美点ですね(^^)v

ピーナツ豆腐さん

そうですよね。ハリヤーにＣＸ−７と同じ装備をつけると、とても高くなってしまいます。
クルマと装備と基本性能を合わせて比較する人は、確かに少なくなったと思います。

書込番号：6727096

[M35-EDO]

業界者さん

情報ありがとうございました。
最近DIYにはまり始めたので、いい弄りネタが出来ました。
近いうちにチャレンジしてみます。

ありがとうございました。

書込番号：6737986

[業界者]

M35-EDOさん

私・・・購入直後に新車の内装を引っぺがして作業していたので、近所の人に変人と思われていたようです・・・実際、変人ですが・・(^_^;)

据付作業、がんばってください。
なお、ドアパネルの外し方も、説明してくれていますので、大丈夫だと思います。
気をつけるのは、結線を間違えないようにするくらいです。

書込番号：6740138

[MS-100]

自分もDIYで取り付けました。↓
ＴＶ視聴とナビ操作が走行中でもＯＫのハーネスキット

配線は簡単ですが、パネルの取り外しが
非常に苦労します。
パネルの取り付けが硬いので、中々はずれませんでした。
『バキッ！！』という音にビビリながら、作業。
パネルのフック部分が折れやすいみたいなので、
気をつけて作業した方が良いですよ。


しかし、取り付け後はさらに快適カーライフですよ〜

書込番号：6748717

CX-7のオプションで何が必要？？

[ぼっず]

はじめまして、私はCX−７FFのクルパケを購入予定に情報収集をしています。今回オプションのことについて質問させて下さい。

�@最低限何ををつければ良いか？
　（アクリルバイザー・マッドフラップ・フロアマットぐらいかな？）

�Aディーラーがサービスしてくれやすいオプションは？

�B「パックでメンテ」や「パックで７５３」は必要か？

�Cクルパケは高いので本皮カバーでも十分か？

ひとつでも構いませんので返信いただければありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：6720502

[offspring]

こんにちは。クルパケ４ＷＤ乗りです。あくまで個人的意見でよければ、ですが・・・。

１）ＣＸ−７は標準装備で結構沢山ついてくるので最低限、というのはフロアマットくらいだと思います。それすら純正にこだわりがなければ市販品のほうが数段安いですが。バイザーは車内喫煙しないのと、風切り音が嫌なので私は付けませんでした。マッドフラップはデザイン上の観点で付けませんでしたが、車体色が濃色であれば目立たないので付けたかも知れません。

２）担当の方やその場の雰囲気にもよるのでなんともいえませんが、１番は「納車時ガソリン満タン」だと思います（←オプションじゃない、というツッコミはなしで）。

３）私はずぼらなので「パックでメンテ」は入りました。洗車もしてくれるので助かってます。「パックで７５３」、これは「お金があれば入ったほうがいいけど、無駄になるかも知れない」としか言いようがありません。でも安心の値段としては相応だと思います。

４）アリだと思います。ＣＸ−７用のシートカバーも出ていますしね。ただ、内装の質感を上げることが目的であれば、シフト周りやドアスイッチ周りもピアノブラックにするのがオススメです。

いずれにせよ、ディーラーオプションは後からでも付けられますが、標準からクルパケにチェンジは出来ないので、そこが１番の悩みどころですよね。

書込番号：6721132

[MPVかCX-7か迷ってます]

つい最近、私もクルパケ2WD契約しました。

ショップオプションは、コーナーガイド、スマートインETC、フロアーマット、ドアエッジモール、ナンバープレートホルダー、スポイラーセット、地デジチューナーにしました。（その他にメーカオプションはセーフティーパッケージを選択）

コーナーガイドはいままで乗っていた車にもつけていたので・・・
ETCはいままでの車のをつけると不恰好だった（こんどのはバイザーの裏につけれる）のと、前車を買い取りに出すときにETCが付いてますというのもアピールしてしまったので…新しい車には新しいのをつけることにしました。
地デジは成約キャンペーン（52,500円）だったのでつけることにしました。ただし、取り付け場所が後部荷室フロアにドーンと据え付けられるらしく邪魔にならないかなと心配しています。（床下にするとリモコンが使えないかもしれないのでしょうがないんでしょうな…）走行中にTVが見れるキットも営業さんが個人的にネットで入手してつけてくれることになりました。（3,000円くらい？）

ちなみに、ショップオプションの価格は「取り付け費込み」となっていると思うのですが、これは本体価格との差額を一つずつ確認して、「取り付けくらいサービスしろ！」と最後の最後に言い出せばオマケしてくれるかも？（例えばフロアマットの取り付け費でも1,260円）

書込番号：6721276

[nyarome]

うちの地デジチューナーは特に注文をつけてなくても助手席シートの下に据え付けられてましたよ。リモコンの受光部は運転席ハンドルの左側にくっついてましたので問題ないと思います。
ちなみに走行中にTVが見られるようにするのも、走行中ナビが操作できる用にするスイッチもディーラーさんがやっててくれてました。

　1.オプションは快適(自己満足？)にするためのパーツですのでどこまで希望してるか、または出資できるかによると思います。offspringさんのおっしゃるようにメーカーオプションは後付けできないのでそちらを重点的に考えた方がよさそうです。
　2.はんこ押す直前のオプションは付けてくれやすいと思います。「ガソリン満タン」は新潟地震の影響で納車日が伸びたことからディーラーさんから申し出てきたので、ディーラーもきっとサービスしやすいのではないでしょうか？
　3.詳細な内容はよく知らないんですが、最初から見積もりに入ってて、まあいろいろと面倒見てもらえるかなと思ってそのまま加入してます。
　4.クルパケですが、後部座席は子供が座るため汚されないように皮のカバーを取り付けました。シートベルトを出すのに少々お裁縫が必要でしたが、全く違和感ないです。

書込番号：6721841

[ぼっず]

返信ありがとうございます。
確かにディーラーOPとメーカーOPは違いますね。
予算と相談してクルパケか皮カバーを選びたいと思います。

offspringさんの言うとおり、皮カバーにするなら、シフト周りやドアスイッチ周りもピアノブラックにしようと思ってます。

MPVかCX-7か迷ってますさんの意見には驚きました。ディーラーOPの場合工賃が含まれているので、工賃を値切れるですね。また運転中にナビをいじれるようにしてもらえるんですね。初めて知りました。

今日家に帰ったら、ポストに担当の名刺が入ってました。自分が行った店が７０キロぐらい離れているので驚いてしまいました。おそらく納車の帰りにでも寄ったのかな？？それでもかなり好感がもてました。いかんいかん心を引き締めて商談しなければと思います。

書込番号：6724172

[ぼっず]

返信ありがとうございます。
確かにディーラーOPとメーカーOPは違いますね。
予算と相談してクルパケか皮カバーを選びたいと思います。

offspringさんの言うとおり、皮カバーにするなら、シフト周りやドアスイッチ周りもピアノブラックにしようと思ってます。

MPVかCX-7か迷ってますさんの意見には驚きました。ディーラーOPの場合工賃が含まれているので、工賃を値切れるですね。また運転中にナビをいじれるようにしてもらえるんですね。初めて知りました。
nyaromeさんの言うとおり、満タンは必ずしてもらいたいです。

今日家に帰ったら、ポストに担当の名刺が入ってました。自分が行った店が７０キロぐらい離れているので驚いてしまいました。おそらく納車の帰りにでも寄ったのかな？？それでもかなり好感がもてました。いかんいかん心を引き締めて商談しなければと思います。

書込番号：6724191

[またあかさ]

長年乗るのならパックで753は入った方がいいですよ

書込番号：6730227

[ぼっず]

昨日契約してきました。
FFのベーシックで皮カバーにインパネはピアノブラックに変更しました。クルパケのセンターコンソールとスイッチべゼルのシマ模様が駄目だったので、満足してます。

後はハイオクを安く入れる方法と、重量税の恐怖に耐えながらドライブを楽しもうと思います。
ありがとうございました。パックで７５３は入りました（＾。＾）／

書込番号：6736296

[ぼっず]

予想外の展開になりました。
契約する前に中古車（新古車？）の見積もりを取ってもらってたのですが、今日になって返事が来ました。
CX−７のFF、クルパケのBOSE付きで総額3357255円だそうです。１０００キロしか走ってないので３５０万で新車を契約したのですが、なんだか損をした気がしてきました。
まあ自分が、あまり新車じゃないとどうしても駄目だというタイプでは無いので、そう思うだけかもしれませんが・・・新車でかうと415万ぐらいのOPらしく残念。

うーん、新車の解約って何時まで出来るのでしょうか？？

書込番号：6748162

【決算】だいぶ安くなりそうです。

[RIKONMAGIWA]

首都圏在住です。

9月決算ということもあり、だいぶ安くなりそうです。

現在CX-7　FF　クルージングパッケージで交渉しておりますが、
本体値引き・オプション値引き・下取りのアップなどで65万円
程度の値引きになりそうです。
※下取りもマツダ車ということで、最初からそこそこ高かったのですが･･･。

今週最終的にオプションの構成を考えた上で契約しようと思います。

詳細は実際に契約したら共有します。

ところで、皆さん現在はこの車種納車までにどれくらい掛かっていますか？
大よそ3週間と見込んでおりますが、如何でしょうか。で交渉しておりますが、

書込番号：6737790

[業界者]

RIKONMAGIWAさん

私も首都圏在住です。
値引きについての情報共有は、このサイトの本来の目的とするところですから、いいことだと思います。(^_^)v

ただ、共有する為には条件をそろえたほうが、これから購入する方への検討材料となりますので、以下の条件での見積もり要求はいかがでしょう？
�@車庫証明代行費用、納車費用はカットする。
�A下取りはない場合の見積もり。
�Bディーラーオプションは、除いた状態。

�@については、カットできない場合は、値引き額から差し引いて換算すればいいかも知れません。
�Aについては、下取りの高取と言うほどいい加減なものはありませんので、ディーラーの値引きゴマかし材料として利用されてしまいます。
また、査定を受けても、下取りに出さなければ査定料や下取り諸経費はかかりませんが、下取りに出すと計上されると言う摩訶不思議な事が起こります。
下取りなしで見積もってもらい、後から「やっぱり下取ってもらおう。いくらになる？」とやったほうが結果的にいいかも・・・。
私は、結局、ネットオークションで想像以上に高く売れてしまいましたが・・・・。そんなメリットも生まれてくる可能性もあります。
�Bについては、後から言えば10％くらいは値引いてくれますし、フロアマットなんかの必要のない工賃を計上されずに済みます。

裸の状態での値引きは、共有情報として価値のあるものですし、購入者にとっても、実質値引きが確認できますから一石二鳥ですね。
ぜひ、結果を教えてください。健闘を祈ります。

ところで、納車までの期間ですが、元々月販計画の少ない車種ですので、モータープールに常時在庫がある状態だと思います。
したがって、１週間で登録。３週間で納車と言うところでしょう。
私は７月購入ですが、３週間でした。
首都圏のディーラーは２社しかありませんから、同様だと思います。

書込番号：6740090

オイル交換量が・・・・・・

[業界者]

ＣＸ−７って、エンジンオイル容量が大きいですね。
説明書を見ると、オイルフィルター交換なしで、なんと５．３Ｌとなっています。
（オイルフィルター交換込だと５．７Ｌ！！）

４Ｌ缶では、ぜんぜん足りないんですよね〜(^_^;)

ちょっと苦情を言いたくなったのですが、最初の点検時にディーラーにオイル交換を依頼したところ、交換工賃コミで３５００円とのことでした。

５Ｌで、工賃（処理費）込みで、これは安い！！

今まで、オイル交換はカーショップだったのですが、これからは絶対にディーラーですね(^^)v

本来レポート(悪)かも知れないのですが、ここは思い切りレポート(良)です（笑）
けど、ディーラーによって価格は違うのかもしれませんね。

書込番号：6703554

[アブラマネー]

ディーラーのオイルは安もんやからね

書込番号：6707847

[業界者]

安物にしても、５Ｌという半端な量の交換ですから、ディーラーの価格は魅力ですね(^^)v

交換後、特にクルマの調子が変わったわけでもなく、ましてや毎日レースをするわけではないので、充分満足です。

あらためて、カーショップの商魂を感じた一幕でした。

バイクのオイルは、もっぱらネットオークションです。これは安い（笑）

書込番号：6708670

[JamesP.Sullivan]

＞４Ｌ缶では、ぜんぜん足りないんですよね〜(^_^;)

最近のは、なんてことない普通のＮＡの２０００ｃｃエンジンでも４Ｌ缶で足りないことが多くないですか。

自分で知ってる範囲だけですが、エンジンが複雑になっていくに従って、ちょっとずつオイルの必要量が増えてる印象があるんですが、実際のところはどうなんでしょうかね。

書込番号：6708747

[業界者]

そうですね。
市販の、オイル缶も５Ｌが出ると、もうすこし幅が広がるのかもしれません。
軽自動車もあることですし、３Ｌ缶、４Ｌ缶、５Ｌ缶くらいのラインナップがあると助かりますね。

書込番号：6708937

[MPVかCX-7か迷ってます]

オイル交換は４L缶を２缶買って余ったオイルは持ち帰って次回のオイル交換時に残りのオイルを持ち込むようにしています。
４L缶と１L缶を買うよりはずっと経済的だと思いますが・・・
ちなみに、いま乗ってる（いままで乗っていた）のはトリビュートの3000CCでオイルは4.5〜5Lくらい必要でした。

書込番号：6721250

[max777max]

CX-7のオイル交換ですが、私も迷いました。
1000kmでの交換は1ヶ月の無料点検時に半額の6000円ぐらい（エレメ込み）でやってもらいましたが、次の交換時はいろいろ迷いましたが、トヨタ系の某有名カーショップで行いました。
値段はオイル量にかかわらず、排気量2.0L以上の車はMobil1の10W-30で6700円（エレメ込み）ぐらい？でした。
私は妥協して某有名メーカ（忘れました）の10W-40を入れましたが、5000円ぐらいでした。
これからはディーラーよりそこで変えようと思ってます。

＞交換後、特にクルマの調子が変わったわけでもなく、ましてや毎日レースをするわけではないので、充分満足です。

確かにそうですね。実際乗っても体感できるほどでもないですし、3000kmで変えれば全く問題ないと思います。　が、
私は思い込みが激しいのでMobil 1かEDGEが好きです。。。（笑）

書込番号：6724181

[業界者]

max777maxさん

EDGEって、燃費がいいと聞きましたが、効果の程はどうなんでしょうか？
ちょっと気になるオイルです。

書込番号：6727133

[max777max]

業界者さん

前車カルディナ（3S-GE）ですが、実際効果は実感できなかったですね。
というか、高回転までスムーズに回り加速がよかったので、
ついつい。。。

Zoom Zoomを楽しむなら燃費は二の次です（笑）

書込番号：6733069