CX-7の新車
新車価格: 295〜366 万円 2006年12月1日発売〜2011年12月販売終了
中古車価格: 53〜160 万円 (5物件) CX-7の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-7 2006年モデル | 36件 | |
| CX-7(モデル指定なし) | 820件 |
このページのスレッド一覧(全126スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 6 | 2007年1月21日 22:59 | |
| 0 | 1 | 2007年1月8日 21:30 | |
| 0 | 8 | 2006年12月24日 10:02 | |
| 4 | 3 | 2006年12月24日 01:15 | |
| 6 | 11 | 2006年11月5日 00:44 | |
| 0 | 0 | 2006年9月29日 11:26 |
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こんにちは。
昨日、1/3にノーマルを試乗してきました。現在RAV4(初代)に乗っているのですが狭いので車を探しているところで、ムラーノ350(FF)とCX-7(クルージングパッケージ)で迷っているところです。
試乗したのは下道なので5速までしか入ることはなかったですが、少し踏んだだけで加速してかなり気持ちよかったです。但し、ムラーノ350に比べると少しうるさいかな?という感じです。あと、後部座席がムラーノと比べると少し狭いかなと感じました。あとは装備等は新しいものの方がいいと思っていますのでCX-7の方がすぐれているんじゃないかなと思います。(欲しいのはクルージングパッケージなので)
オプションはBOSEだけ付けて、クルージングパッケージの値段が400万。値引きしてくれないだろうな〜
同じようなオプションにしたムラーノの値段も400万ただしこちらは結構引いてくれそう。。。。。
2〜3月頃に購入しようと思っておりかなり迷ってます。
1点
◆先月20日(FFクルージングパッケージ)に試乗して来ました。その前、本体は確か去年の12月9日販売会社本店裏のガレージで既に拝見していたのでエクステリアは気に入っていました。
◇試乗したのが時間的に夕方だったので一番気になっていたワインディングロードを走る事は出来ませんでしたが、加速が鋭く、スロットルを余り踏み込まなくても急な坂もグングン走り、気持ちが良かったです。今年の秋くらいに出来れば今乗っているCR−V(2003年10月購入)から乗り換えたいと思っています。
◎CX−7も良さそうですがしかし、HONDAのRD−Xも気になるところです。
☆試乗してみて少し気になった点はナビの画面の位置が今乗っている車に比べ少し下の方にあるので、視線の移動が大きくなり過ぎる事と、ナビの画面の解像度が低い事です。
★去年ハリア−・ハイブリッドにも試乗して来ましたが、やはり同じくらい画面の解像度が低かったです。ハリアー・ハイブリッド(Lパッケージ)でワインディングロードも走ってきましたが重量がある為か?サスが柔らかいのか?急な下りカーブでは前のめりになる感じで、運転を楽しめるような車ではありませんでした。それ以外は音も静かで至れり尽くせりの装備で高級感がありましたが・・・。
◇CX−7は峠道でも雪道、悪天候でも快適にドライブ出来るのかそこが知りたいですネ。
書込番号:5850141
1点
こんにちは
大見月さんと同じで私もRD-Xが気になってました。
しかし、最近雑誌等でも見ませんので今年は発売しないのでしょうかね?
書込番号:5867092
1点
◇この間の日曜日、(7日)MAZDAのセールスマンから電話があったので営業所まで出かけて来ました。
☆前回はワインディングロードを試乗出来ず、心残りだったのですが今回も試乗させてくれるというので1時間半くらい山坂道を走ってきました。(FF クルージングパッケージ)
☆以前同じ道をハリアー・ハイブリットで走った事がありましたが、下りの急カーブでブレーキを踏むと前のめりになり、ドライブを楽しむ気がしなかったのですが、CX−7は下りの急カーブでも前のめりになると言う事もなく、快適にドライブ出来ました。
★また、前回の試乗の時、気になっていたナビの画面の位置も今回の試乗ではそれほど気になる事も無く、加速もスムーズで、エンジンノイズも気になるレベルではなかったです。
☆太いトルクが気持ちよい加速を生み、次買い替えるならこの車の4WDクルージングパッケージ、オプションはボーズにしたいです。今年の秋頃出来れば買い替えたいと思っています。
☆HONDAのRD−Xは最近雑誌にも載っていないですよね。来年のアキュラの立ち上げの時にアキュラ店から出るかも知れませんね。
書込番号:5867301
1点
こんにちは。
迷っていたのですが、FFのクルージングパッケージ+BOSEで購入を決めてしまいました。
納期は来月の半ばらしいです。
やはり最後は、乗った感覚がムラーノよりよかったのが決めてでした。あいまいな表現ですが、、、、
納期が楽しみです。
書込番号:5908260
1点
☆そうですかもう注文されましたか。納車が楽しみですね。こちらは2WDにするか4WDにするか迷っています。最近雪も降らなくなりましたから。
☆カタログの数値では燃費がどれくらいなのか分からないので納車されてしばらく経ってからまた教えて下さい。
書込番号:5908502
1点
ムラーノ350と静かを比較してるかたがいますが6気筒と4気筒を比べるのはどうかと思います。そしてRDーXについては日本で発売される可能性は低いと思います!CRーVがありますし、もうすぐ新型SUVがでますからね。MDXのように台数限定で出るかもしれないですけど
書込番号:5908676
1点
先日試乗してきました。個人的な感想を
良いところ
・圧倒的な加速
・スタイリング(個人差あり)
・しっかりとした剛性・足回り
悪いところ
・燃費が悪そう
・内装(個人差あり)
・価格(ナビ付き)
価格はナビ付きなのでそれほど高価ではないのかもしれません。
普通の待ち乗りでは5速までしか入らない(6速は必要ない?)ですね。
車重がMPVより軽いのもあり加速はバカっ速でした。おそらくハリアーの3.5Lより速いでしょう。
書込番号:5858871
0点
遅れて来た真打ち
どのくらい売れるかな〜
遅くなってしまっただけに、恐らくこの種のクルマとしての完成度は恐らく文句のつけようがない
マツダって商売が上手いのか下手なのかよくわからん
書込番号:5603166
0点
値段が気になりますね。
どうせ、日本で売る気は無いのだろうと思いますが。
書込番号:5606444
0点
標準装備は何が付いてるんですか?オプションはどんなんがあるんですかね?よかったら教えてください。パワーシートはやっぱりないんでかね?
書込番号:5608649
0点
アブラマネーさんこんにちは。
グレードは2種類あって、標準とクルージングパッケージです。
目立った主な標準装備はHDDナビ、ディスチャージライト、DSC(横滑り防止)位でしょうか。
CP(クルージングパッケージ)には本皮が標準ですよ。
私は標準にしたのでユーティリティパッケージ(アドバンストキーレス、オートライト、レインセンサーワーパー)とボーズサウンドをメーカーオプションで選びました。
CPを選ばなかったのは予算的な事もありますが、マツダの皮シートはシートカバーみたいなので止めました。
ボーズも賛否両論ありますが、私は好きですので選びました。
詳しくはディーラーで教えてもらえると思いますよ。
あとはMPVと違って内装カラーはブラックのみです。
北米向けはベージュがあったような気がしたのですが・・・
書込番号:5608747
0点
LW5W乗りで買い替えかな? と思う今日この頃。
CX-7いいと思うが、ちょっと幅でかいよね?
1800mmくらいで、ノンターボ 270万 だと売れるよね?
追加グレードが出る事を祈ってます。
さすがに、MPV→アクセラになると家族からブーイング出そうだ。
でも、MSアクセラは、非常にソソルものがある。
書込番号:5759538
0点
銀座のショールームで見ましたが印象としては、デカイ!(値段が)高い!でした。
なのに思うほど室内は広くない。
スポーツ指向にふっているので客層は限られるかなという印象。
値段も4WDで330万〜ではちょっと。
クルージングパッケージ4WDは366万と乗り出しで400万くらいになるわけで...マツダ車に400万円かぁ...と考えるとMPVで十分かと。
もっとも試乗したわけではないので本当はMPVよりも凄く良い車に仕上がっているのかもしれません。
ちなみに、私が見た銀座のショールームのは北米使用で左ハンドル、マイル表示でした。
書込番号:5785489
0点
私が予約したお店では12月の頭には実車がありました。
(もちろん右ハンドルです。)
もちろん、裏のほうにひっそりと隠してましたが、
予約をしていましたので見せていただきました。
思っていた以上にかっこよかったです。
北米の事故の影響か、納車は1月中旬になるみたいです。
あぁ、待ち遠しい〜。
書込番号:5796983
0点
北海道マツダのカムイ店(旭川)にまだナンバーが付いていませんが実車が来ていました。初売りまでには乗れるようにするそうですから旭川近郊で興味のある方は試乗出来そうですよ。
私はカタログ貰ってきましたが、写真と比べると実車はもっと押しだしが有るというか・・・是非ご覧ください。
驚いたのはドアの厚みとドア下のリブというのでしょうか、シャーシになるんでしょうかソノ部分の厚みが尋常じゃありません。(高い車は知らなくて私のオートフリートップと比べてですが)
1点
別に目新しい装備じゃないけど、マツダ車には珍しくワンタッチドアロックのボタンありますね。他のマツダ車には何故ないのか疑問!?
書込番号:5786664
1点
発表日にディーラに行くと、すでに試乗車が用意してありました。乗ってみると、運転がとても楽しい。見た目もかっこよくて欲しくなりました。ただ内装や全体の雰囲気からは、価格が高いのではと感じます。またハイオク使用なので、燃費も気になるところ。経済性を考慮しなくてよければ、購入したい車ですね。
書込番号:5794142
1点
cx-7 の現物見てきました。 個人的には、
フェンダーのマッスル感がイイ! 発表されたら試乗してこよう。
まぁ、気になる部分は燃費だよね?
MPV-23T で6-9kmくらいですか。それと同等ですよねぇ・・・。
その同じエンジンをアクセラに詰め込んだMSアクセラは
恐ろしい加速をするんだよね?
しかしながら欲しいと思いながら、MPV-LW5W の車検手続きして来ました。
ハリアーを超えたか????
書込番号:5796155
1点
楽しみです。ただ、ボディの塗装が気になります。
新型MPVを見ると良くないので・・・
書込番号:5431655
0点
待ってました!!
しかし、5人乗りなんですよね。
なぜ?7人乗りのSUVは出ないのでしょう?
いっぱい乗れたら楽しいですよね。
書込番号:5449786
0点
たしか北米向けにCX−9があったような気がします。
書込番号:5452109
1点
北米向けに7人乗りのCX−9がありますね!(もう発売になってたかな?)
日本でも5人乗りの販売状況をみてだとは思いますが、追加されるといいですね〜!
書込番号:5453142
0点
CX‐9はMPVの代わりに北米に投入した車なんで日本では出さないと思います。サイズも2m、5m越えて日本の道路事情には合いませんから。でも新エンジンのV6、3.5Lは何かの車種に投入してほしいな!次期アテンザやMPVね追加モデルとかで。
書込番号:5455312
1点
CX-9ごっついですね。
しかし、かっこいい。
CX-7の発売が待ちどおしーい!
でも、高くて買えないのだろうな〜〜〜〜。
書込番号:5462012
1点
いよいよ11月から予約が始まりますね〜!
発売は12月中旬とか・・・、でも、レスが少ないところをみると、皆さんSUVに関しては関心が薄いのかな・・・(^^;
書込番号:5578843
1点
全車ナビ付らしいです。
ムラーノを意識してるのかなぁ?
書込番号:5580149
0点
今、トリビュート(V6、3.0)に乗っています。
個人的には、CX-9出てほしいなぁー
もう、トリビュートも、今どきのデザインじゃないし、
距離も乗ったし、買い替えたいし、CX-7、9系かっこいいし、
でも、1回V6乗っちゃうと・・・CX-7は、4気筒だしなぁー
日本でもCX-9売ってほしい!
トリビュートのV6オーナーのためにも・・・
そんな気がするのは、オイラだけ?
書込番号:5591365
0点
CX-9もいい感じですね.MDXよりは明らかに安い感じで出せば売れるんじゃないか?330万ぐらいならかなり売れるかも。
リアデザインは9の方が好きだなぁ
書込番号:5604449
0点
CX-7の中古車 (5物件)
-
- 支払総額
- 53.9万円
- 車両価格
- 41.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 87.5万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 19.5万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 5.1万km
-
CX−7 ベースグレード 純正HDDナビ サイドカメラ CD再生 DVD再生 ミュージックサーバー ETC スマートキー クルーズコントロール ターボエンジン 純正18インチアルミ ドアバイザー
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 54.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.7万km
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- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 19.5万円
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CX−7 ベースグレード 純正HDDナビ サイドカメラ CD再生 DVD再生 ミュージックサーバー ETC スマートキー クルーズコントロール ターボエンジン 純正18インチアルミ ドアバイザー
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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