マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

[アブラマネー]

フロントのデザインむちゃくちゃかっこ悪い。前から見た時とか最低やん！個人的にこれ売れないと思いますけどどうですかね？

書込番号：7864758

[ツ゛ラQ]

なぜサイドガラスとピラーガラス、ヘッドライトを繋げたかったのかが判らない。
うひょひょ〜！って表情に見えるなあ。

横から見たらリアはエリシオンみたいだし。

妙にウネウネしていて、フレンディのようなスッキリ感は無い。

ミニバンは、すっきりしてるほうが売れる（アルファードＶＳエスティマみたいに）と思うんだが。

書込番号：7869427

[てんてん0406]

この車はトヨタのノア、ヴォクシー、ホンダのステップワゴン、日産のセレナクラスの競合だと思いますが、それにしては価格競争力が無いと思います。
後から出すのであれば、品質で他より秀でるか、価格で差別化を図る必要があると思いますが、品質で特に優れているとも思えないし、明らかに戦略ミスな気がします。
みなさんいかがですか？

書込番号：7871360

[アブラマネー]

鉄鋼の卸し価格が上がってるから値段は下げれないんでしょう。品質はどのメーカーもあまり変わらないと思います。デザインは万人受けはしないでしょうけど

書込番号：7871745

[ミクタケ]

最近の日本のメーカーにはない思い切ったデザインで、ボクは好感が持てます。

万人受けする車が欲しい人はトヨタの当たり障りのない車でも買えばいいんじゃないですかね？

同様のデザインでRX-7が復活していれば絶賛されたのではないかと思います。

今後のマツダ車に期待してしまいます。

書込番号：7873620

[まさ棒]

私もエクステリアのデザインは良いと思います。後ろはチョットだけど。
ただ、インテリアがマツダっぽく安っぽい気が。。。
ミニバンを購入しようとメーカー周りを始めましたが、これだ！！と思わせてくれる何かが欲しかったですね。

書込番号：7876016

[zenmai]

＞てんてん0406さん　
＞この車はトヨタのノア、ヴォクシー、ホンダのステップワゴン、日産のセレナクラスの競合だと思いますが、それにしては価格競争力が無いと思います。
後から出すのであれば、品質で他より秀でるか、価格で差別化を図る必要があると思いますが、品質で特に優れているとも思えないし、明らかに戦略ミスな気がします。


確かに。ビーゴやグランディスと同じ匂いがします。
同じ時期に値段もサイズもコンパクトで有りながら、大人の男性もそこそこ座れる三列目を持ったホンダフリードが出ましたからね。同じサイズのノア、セレナ、ステップワゴンと比べても何がメリットなのか分かりません。直噴だけじゃファミリー層には厳しいでしょ。

特にデザインがくどい。車高が高い車なのにノーズだけセダンライクにしてたり、ライトも・・・。
アテンザで見せたデザイン力はどこに。ミニバンならミニバンらしく割り切って機能性が感じられるデザインにすればいいのに。

書込番号：7878492

[原爆固め]

マツダも業績良いんでちょっと色気が出たかな？
ミニバンなんぞ出さなくて良いのに･･･。

そんな物は他メーカーに任せておけよと。

書込番号：7881090

[舞蹴]

デザインだけで走りがフニャフニャのどこかのミニバンみたいになって欲しくありません。
ミニバンとなると家族を乗せることが多いと思いますが、そんなときに「運転させられている」と感じるのではなく、やはり「運転して楽しい」と感じるミニバンになって欲しいです。
で、売れるか売れないかということですが、マツダなのでトヨタや日産ほどは絶対に売れないでしょう。しかし、ベースがプレマシーということなので、さらにそのベースであるアクセラの走りが感じられる車に仕上がっていたらかなり魅力的だと思います。

書込番号：7881319

[newfunk]

好みは個人差があります。あなたが気に入らない＝世の中で受け入れられないという判断基準を掲げられるのは、よっぽどご自分のセンスに自信があるのでしょうか？

万人受けするデザイン＝冒険の無い無難なデザインかな…と。
私は同じような牧歌的な顔つきの並ぶある意味「つまらない」セレナ・ノアボクとは明らかにデザイン面での差別化を図ったとても挑戦的で画期的な車であると評価しています。気に入れば買えばいいし、嫌いだったら文句を付けずに買わなければいい。ただそれだけです。結果は自ずと付いてきます。１年後ぐらいに正当な評価が下るはずです。

内装面・機能面・価格面でもなかなか手厳しい意見が並んでいますが、価格は鉄鋼価格、その他諸々の上昇分を見込んでまぁ我慢します。内装面はなかなか写真資料が乏しいので、実際にこの目で見てみないとなんとも判断しかねます。機能面も同じです。

現在、ミニバンの購入を検討している私にとっては、ある意味選択肢が増えて単純に嬉しいですし、ワクワクしますよ。また今購入すれば、街中で結構目立つし注目されるでしょうしね。

書込番号：7885571

[いなりうどん]

個人的には結構気に入っています。

１０年目のミニバンから乗り換えようかなぁ。でも３ナンバーですね。ウーンちょっと考える。妻が大きいと嫌がる、特に横幅。

２．３リッターがあるので２リッターが買いづらい。セレナ、ノアはどれを買っても２リッターで買いやすい。

３列目のシートの使い方はどうなんでしょうか？自転車つめるのかなぁ？

書込番号：7886407

[PLEORS2000]

私も個人的には結構気に入ってます。
でもやっぱりというかこのサイズには無理なのかもしれませんけど、
車両重量が1.5ｔを越えちゃいましたね。
これで重量税1ランクＵＰです・・・・。
プレマシーは背が低いとはいえ、FFのほとんどのグレードで1.5ｔ以下だったので、余計に残念です。
最近の車はちょっと重すぎるような気が・・・・。
安全装備やら快適・便利装備をつけるとやむを得ないのかもしれませんけど。

書込番号：7888543

[浜名湖名産]

個性的なデザインに走るのはマツダの規模から言ったら正解なんじゃない？
全く同じ車をダイハツとトヨタが売るだけで販売台数に大きな差が出るわけで
マツダがトヨタ、日産的な車作るほうが戦略的には理解しがたい。
買いたい人だけ、気に入った人だけ買って下さいって開き直ったほうがマシ。

書込番号：7889293

[to au]

個人的にはいいﾃﾞｻﾞｲﾝだと思いますが、車幅が1770mmと大きい為需要があるのか疑問。サードシートの格納もイマイチの様ですね。

書込番号：7892067

[サルバトーレ むた]

さすがマツダっていうデザインでカッコイイと思いますよ!
でも、このデザインでトヨタが出したらめちゃくちゃ売れるんだろうな〜
マツダって言うだけで否定する人多いからね〜

書込番号：7893229

[ツ゛ラQ]

トヨタでもデザインがこけたのは売れませんねえ．．．

日本のミニバン売れ筋は、すっきりデザインに限るようです。
エスティマよりもアルファードのほうが多く感じませんか？

ハイエースに至っては、すっきり超箱型で人気車ですからねえ。

マツダはセダンやスポーツみたいな背の低いデザインはいいのですが、
背の高いデザインはなんか違和感があります．．．

ま、同じばかりじゃ面白みがないって話になるんでしょうが。

書込番号：7934315

[いつかは３２バン]

＞　ビーゴやグランディスと同じ匂いがします

おいおい。三流メーカーと同じにするなよ〜

書込番号：7935600

[zenmai]

メーカーの一流二流三流の定義はスレ違いだけど、クルマを見ずにメーカーに拘ってアンチ思想に基づいて発言する奴は論外なのは確実。反感買ってアンチマツダが増えるだけだし、マツダにとっても困る存在でしょう。


＞売れなさそうですね！？
では本題。
こんなクドイデザイン、最近のなかでワースト。

書込番号：7944090

[いつかは３２バン]

＞　こんなクドイデザイン、最近のなかでワースト。

ミツオタの本音が見えて嬉しいですな〜今回は逃げないで喰い付いてくるね。

ちなみに私の場合はオタクと異なり、ミツブシ以外のメーカーはほぼ公平の目で見ているのであしからずぅ。

実績が違うでね〜

書込番号：7944285

[aqualice]

売れるかどうかは知らないけど、私は好きですね。このデザイン。

フォグランプ周りのデザインは最近のマツダらしさが出ていると思います。
MPV、アテンザ、ビアンテとフロントのデザインに一貫性が出てきています。
これから、このあたりのフロントのデザインがマツダのアイデンティティになっていくのではないかなと。

アテンザはモデルチェンジで残念なデザインになったとは思いますけどね。

プレカタログが届きましたけど、室内も柔らかな曲線が多くリラックスできそうです。
インパネはやや中央よりになり、メーターのすぐ左に視線を逸らせば、エアコンの状態や時間を見られるようになっています。
視線を色々と動かして確認しなくていいので、運転は比較的楽になるんじゃないかなと。
そして、２DINサイズのナビの両サイドに整然と並べられたスイッチ類も手の移動が少なくて済んでいいと思います。
悪く言えば色気がないと思います。
いかにもな雰囲気が好きならトヨタやホンダ、三菱あたりでしょうね。

エクステリアは曲線を見事に使って見た目以上に引き締まった感じがします。
ヘッドライトからフロントクォーターへのガーニッシュは何にも似ていないので強烈な個性を感じます。
リヤのデザインは初代エルグランドのようで少し古く感じる気がしますが、レンズ内のデザインなどはフロントから引き継いでいるので、統一感があり、ちぐはぐな感じは一切無いです。

フロントバンパーにまで下げられたファイブポイントのグリルも、今までのマツダらしさが出ていると思います。
デザインだけ見ると、かなり好感が持ててミニバン買うとしたら一番に候補にあげますよ。

マツダなのでボディはしっかりしているだろうから、あとは足回りとハンドリングに期待してます。

新型セレナのデザインは色気がないし、新型ノア／VOXYは微妙。
トヨタのベルファイヤはちょっと前のアルファード？
アルファードはエルグランドを意識しすぎ。
ストリームやウィッシュは存在感の薄い外観なのでちょっと・・・。
プレサージュも存在感薄い・・・。

無難なのはトヨタだろうけど、足回りふにゃふにゃでボディも頼りないから絶対買わないだろうし。


最後は他社の不満点になっちゃいましたけど、以上が私の意見です。

書込番号：7966080

[たび２５Ａ]

実際、街で見たの一回きりですこの車。ZOOMZOOM偏重をミニバンに持ってきても・・・。
デザインは超絶に×、NVHも良くない、マツダお得意のATトランスミッション、重い重量、３００CC増えただけでハイオク指定になるエンジンラインナップ、三列目が格納できない、大きい車体etc
家庭経済カーとして売れない要素だらけですね。

そしてミツブシと言ってた本人は本当に身潰ししてしまいましたとさ。
マツダファンにとっては溜飲が下がる思いでしょう。イメージ下げてたもんね。

書込番号：8873600