マツダ ビアンテ のクチコミ掲示板

サポート

[けんぽにょ]

先日ビアンテの見積もりしてもらいました。
35か月の間、オイル・点検費用・オイルフィルターがパックに入った
サポートパックが41000円みたいですが、お得なんでしょうか？

書込番号：14095298

[ai3ri]

35ヶ月ですか？
30ヶ月か36ヶ月ではないですか？

30ヶ月のプランで考えると、
オイル交換が5回、フィルター交換2回、法廷点検2回。

ディーラー以外で、上記メンテを行うと考えると、
オイル交換が、1回 5,000円として 25,000円。
フィルターが、1個 2,000円として 4,000円。
点検代が、1回 10,000円として 20,000円で、合計で49000円となります。（金額は目安です。）
安い所を探せば、もっと差がなくなります。

お得なのかは個人判断になると思いますが、
1回で41,000円支払うか、小額の金額を数回払うか、どちらがお好みでしょうか？

あとは、メンテパックに入ると、ディーラーで点検するので安心出来るかな。
通常の整備工場よりは、知識があると思いますよ。

ディーラーで、メンテパックに入らないで点検などすると、もっと高くなると思いますよ。
ディーラにお世話になるつもりなら、パックを付けても良いと思います。

書込番号：14099159

[けんぽにょ]

ありがとうございました。
パックにはいることにします。

書込番号：14103596

ビアンテの購入を検討しています。

[ばんこくん]

i-stop SMART EDITION�Uの購入を検討していますが、
見積はこんな感じでした。

車体本体：2,375,500
付属品　： 368,040
諸費用等： 195,940
-----------------------
合計　　：2,938,480
値引き　： 688,480
下取　　： 50,000
（CR-V・年式11年12月・走行95,000km）
-----------------------
購入額　：2,200,000

どなたかご意見下さい。

書込番号：13971743

[スーパーアルテッツァ]

ばんこくんさん　こんばんは。

ビアンテなら車両本体値引き額35〜36万円、DOP2割引き7万円の
値引き合計42〜43万円辺りが目標になるかなと思われます。

という事で値引き総額約69万円なら十二分な値引き額でしょう。

下取りについては、買取専門店数店で査定すれば多少は上乗せが
出来る可能性ありです。

書込番号：13971810

[ばんこくん]

スーパーアルテッツァさん
貴重なご意見ありがとうございます。

大変参考になりました。
下取りについては、さっそく買取専門店で
査定してみます。

書込番号：13971874

[BOGOTA]

i-stop SMART EDITION�Uの本体価格に疑問があるのですが。

メーカー希望小売価格は226万円（税抜き価格215万2381円）ではないでしょうか？

17万円以上高い本体価格になっているのは、最近価格改定されたのかな？？

書込番号：13974358

[スーパーアルテッツァ]

BOGOTAさん

キーレスエントリー、HID、リアヒーターといったMOPが
車両本体価格に含まれていると考えられます。

書込番号：13974414

[ばんこくん]

BOGOTAさんのご指摘はスーパーアルテッツァさんの
おっしゃる通りです。

車両本体価格はキーレスエントリー、消臭天井、
リアヒーター、ディスチャージヘッドランプの
メーカーオプションを含んでいます。

ちなみに現在の見積りでは、ショップオプションで
バックカメラを付けていますが、メーカーオプションの
サイド／バックカメラ＋オーディオ・・・（現在価格+約3万）
にした方がいいでしょうか？
それともサイドカメラ、オーディオ・・・は実行上あまり
必要ないものでしょうか？
個人の感覚みたいな質問ですいません。

書込番号：13974605

[BOGOTA]

MOP込みの価格でしたか。

失礼しました。

書込番号：13976014

[はにまる太郎]

ばんこくんさん

横からすいません、ちなみにそのお見積もりを取られたのは、どの地方のマツダディーラーでしょうか。
私は、車体２３７万　＋　OP ５０万　＋　諸費用　２５万でざっくり３１０万で値引きは５８万でした。
東京都内です。ちょっと気になりまして、、、

ちなみに、私の感覚では、サイドカメラは最初は面白くて使うだろうが、将来的には必要としないものと考えました。

書込番号：13980571

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

ばんこくさん、はにまる太郎さん!こんにちは。私も、あと10日ほどで納車を迎えます。
お二人とも、もの凄い条件が出ていて良かったですね…。

諸費用の処で、ちょっと気になったので私の注文書を報告させていただきます。
私の場合、２０Ｓ（ＦＦ）なので、諸費用で若干の差があるかも知れませんが、参考にして頂ければ幸いです。

諸費用合計は、１４５，０４５円でした。納車費用はカットされている事と下取費用（18,000前後）は無しですが…

税金保険料　：　83,900円（自動車税／6,500円、取得税／27,800円、重量税／15,000円、自賠責34,600円）
諸費用等　：　40,635円（検査登録代行費用／20,790円、車庫証明代行費用／19,845円）
法定費用　：　5,920円（検査登録／3,320円、車庫証明／2,600円）
リサイクル委託金　：　14,590円

Ｑ：サイド／バックカメラ＋オーディオ・・・（現在価格+約3万）にした方がいいでしょうか？

私も、サイドカメラの必要性には疑問がありましたが、ハンドルスイッチとツィーターの方に魅力を感じセットで付けました。

走行中にナビの音量変更、ソース変更動作は、現乗車でも、しばしば有りますし不便を感じていました。

また、実力は未知数ですがツィーター追加による、音質向上は確実にあると経験済みだからです。

サイドカメラも、田舎道でのすれ違いの時に、アスファルトと土の路肩の境目の段差等で、アルミの内側の傷防止に役立つ…？
かな？と期待しています。

個人的には、バック・サイドカメラ、ハンドルスイッチ、ツィーターのセット価格の68,250円は、値引き額アップ等も考えれば
高くは無いかな…？と思います。サイドカメラ、ハンドルスイッチ、ツィーターで30,000円の追加は、許容範囲かな…と思います。

あと参考までにですが、スタッドレスタイヤですが、ディーラーオプションで購入予定ですか…？
私も甘い考えでいたので苦労しましたが、先日ようやく手に入りました。
205/60/16、オフセット50と云うサイズは、かなり少ないです。オートバックスやイエローハットなどの量販店でも、在庫切れや
あっても単品のみで選べない状況です。タイヤもIG20やDSX等の生産終了間際の古いタイプが殆どでした。
また、販売的にはシーズンオフに入ったのか…？日に日にスタッドレスタイヤの販売スペースや展示が減っています。

アルミやタイヤも、お気に入りに近いものが見つかると良いですね。

書込番号：13981332

[ばんこくん]

はにまる太郎さん

栃木のマツダディーラーで見積もりを取りました。
と言っても、現在の見積書上は値引前の金額となっており、
営業担当の方との値引交渉で引き出した金額です。

ディーラーさんは当初２５０万と言いましたが、
私は２００万(無謀かなと思いながらも)と答え、
その後２２０万まで下げてくれましたが
私は２１０万にして下さいと言って店を出ました。

帰り際に店長さんとご縁があればいいですねとお話し、
もう一度来てくださいとのことだったので、
今度の連休に行こうと思っています。

書込番号：13981661

[ばんこくん]

ログちゃんﾊﾟﾊﾟさん

あと10日で納車ですか、まちどおしいですね。

諸費用の情報を頂きありがとうございます。
とても参考になりますので今後の交渉で活かせればと思います。

また、サイドカメラ、ハンドルスイッチ、タイヤなどについても
ご意見を下さりありがとうございます。
とても参考になりました。

書込番号：13981693

[はにまる太郎]

ばんこくん さん

お返事ありがとうございます。
なるほどです。
私も今週末に見積もりなので、相談してみたいと思います。3月には納車されれば良いかな、、、

書込番号：13982028

[しまっ]

元マツダの人間ですが、上手なご購入かと思いますよ。

書込番号：14062620

[ばんこくん]

しまっさん

元マツダの方にお褒め頂きうれしいです。
実は皆さんからのご意見を参考に既に購入を決め、あと５日で納車の
予定となっています。
最終的には、バック・サイドカメラ、ハンドルスイッチなどの
メーカーオプションとパーキングセンサー、その他小物類を含め諸経費等
を含め総額220万で購入しました。
ざっとこんな感じです。
総額：304.1万
下取：5万
値引：79.1万
−−−−−−−−−−
購入：220万

ただ、購入を決めた日は、（パーキングセンサーを付け忘れて）215万なら今日決めます
と言ってしまったことが失敗したな思っています。
翌日、必要書類等を持参した時にパーキングセンサーも付けたいと言いましたが、
さすがに215万とは言いづらく（言えばよかったかな！）アロマクルージングと静電気防止
の機器も付けて5万UPの220万で決めました。

書込番号：14062829

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

「ばんこく」さん!!待ち遠しいですね…当方のビアンテも１０日ほど前に納車されました。

バック・サイドカメラ、ハンドルスイッチ、ツィーターも付けられたのですね。

バックカメラも明るく見やすいですし、サイドカメラもあればあったで結構便利です。

ツィ−ターも予想以上に良くて、サウンド調節によってかなり満足のいく、音質アップです。納車後、早々にスピーカー交換を
考えていましたが、暫くはこのままでも良いかな〜っと思っています。

一番便利なのは、ハンドルスイッチです。ＳＤ・ＵＳＢの音楽ファイルの選択から、フルセグのチャンネルサーチ、ラジオの選局
ＤＶＤのチヤプターサーチや早送り等、音量調整や消音まで殆どの操作が可能で、運転中に視線を逸らすこと無く
ナビの操作が可能です。

これから、ビアンテ購入を検討されている方には、お薦めです。投資に見合う効果はありますよ。

それと、ディスチャージヘッドランプは、本当に明るくて良いですよ…。SMART EDITION �UやＣＳの方は
是非選択された方が良いと思います。

アイドリングストップは、作動しエンジンが止まるとECOな感じで、まあまあって感じです。
質感は、最新のアイドリングストップ車に比べると、ブレーキを離して再始動する時の質感が、技術進歩の差がある感じです。

走行中もとても静かで、本当にビアンテを購入して良かったと思っています。

書込番号：14063956

マッドフラップについて

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

年明けの１月中旬に（20S）が納車予定で、待ち遠しい日が続いています。
ちょっと気がかりな点があるので、オーナーさんのご意見をお聞かせ下さい。

気がかりなのは、契約の際も散々迷ったのですが、マッドフラップの必要性です。
本来の目的である、泥等のボディへのはねあげ防止の観点からすれば、付けた方が良かったかな…?と思っています。

ビアンテは、サイドとリア下部の形状が、セミエアロっぽいですよね…？ディラーの展示車を何度も何度も眺めて
フロントとリアのタイヤのはみ出し具合を観察しました。タイヤが微妙にボディーから出ている気がします。
最終的に悩んだあげく、泥等のボディへの撥ね上げはあまり無いのかな…？と思い
マッドフラップは装着せずに、ルックス優先でブラインドモールディングを装着しました。

マッドフラップを装着しなかった方で、ドアやリアバンパー下部への汚れのはね上げ等が気になった方はいらっしゃいますか…

マッドフラップとラインドモールディングの同時装着は出来ないとなっていますが、多少の加工で
マッドフラップが装着出来るのであれば、マッドフラップを後付けしようかなとも思っています。

先輩オーナーの方の、経験談をお聞かせ頂ければ幸いです。

書込番号：13937185

[みなみだよ]

泥除けはディーラーオプションなので
気になったらあとからつければいいんじゃない？

いつでもつけることはできますし。

書込番号：13937321

[CBA-CT9A]

別車ですが、私が現在乗ってるのは思いっきり張り出したエアロタイプですが、リアドア下辺りに石跳ねによる傷が稀に付きます。

対応策として以下のものがありますね。
・マッドフラップ
・プロテクションフィルム・・・見た目変わらないのですが、何気にフィルムが高いです。

暫く乗って状況みて考えれば良いんじゃないですかね。

書込番号：13937661

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

車は、様々な条件の道を走るので、汚れるのは当たり前であり、必要以上に神経質になっている訳ではありません。
ただ、雨上がりの後に、ドア等にマットフラップが無いための「泥の撥ね上げ模様」が残るのであれば
最初から装着を考えたいと思っています。

今までの経験上、公用車等はマッドフラップが付いていない場合が多く、見事なまでの「泥の撥ね上げ模様」が付き
洗車の際には、泥や油分等が硬化して苦労しました。
また、マイカーの場合でサイドスポイラーを装着したり、マッドフラップを装着した場合は、想定範囲内の汚れなので
特に不満を感じた事は有りませんでした。

ビアンテのドアやリアバンパー下部は、微妙な形状（セミエアロ…？）な為に、気になっている次第です。
店頭で展示車を見る限り「泥の撥ね上げ模様」等は、気にならないのかな…？と、今の時点では思っています。

ただ不思議なもので支払いの際に、まとめて払ってしまう場合と、時間が経ってから別途支払う場合では
何となく負担が大きい様に感じてしまうので（私だけかも知れませんが…？）

マッドフラップ装着は、現時点では暫く乗ってから装着を考えてみる予定です…

オーナーの皆さんは、あまりドア等の「泥の撥ね上げ模様」等は気になって無いのでしょうか…？

マッドフラップを装着され無かったオーナーの皆さんが、後悔とかされているのであれば、年明けの支払いの時に
追加注文しようかな…？と思ったので、お尋ねしました。

書込番号：13938056

[CBA-CT9A]

みんカラで検索して見ました。
無作為に抽出した30台の中で装着してるのは2台でした。
後付報告されてる人は皆無でした。


＞まとめて払ってしまう場合と、時間が経ってから別途支払う場合では
＞何となく負担が大きい様に感じてしまうので（私だけかも知れませんが…？）

数百万の中の数万円なら全然痛くないと思うのは正常かと。
後になって自分の小遣いから出さないといけなくなったりすると痛いですね。

書込番号：13938581

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

みなみだよさん、CBA-CT9Aさん有難うございました。
マッドフラップを装着しなくても、殆ど後悔が無い様なので、安心して年明けの納車を迎えられそうです。

納車後、マッドフラップについて、報告させていただきますね…

書込番号：13938915

[しまっ]

元マツダ関係者ですが、マッドフラップも流行廃りがあるんです。装着しても価格分の効果は望めませんので、おすすめいたしません。雨の日、高速道路を走行中、他の車を気にしながらご覧いただければご理解いただけるかと存じます。

書込番号：14062642

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

納車され、１０日ほど経ちました。気になっていた、マッドフラップの件ですが、全く問題ありませんでした。

セミエアロっぽいサイドとリアのボディー下部の為か、泥等の撥ね上げ模様も殆ど無く、想定範囲内汚れ方でした。
「しまっ」さんのおっしゃる通り、マッドフラップは特に必要無いですね…

書込番号：14063796

純正バックカメラの映りについて

[やすいうまいはやい]

先日ビアンテが納車され、走りや広さにはそこそこ満足しているのですが、バックカメラの映りがどうもしっくりこないのです。

以前乗っていたミニバンでは車体の両サイドが映り、車の中心をとらえやすかったのですが、ビアンテでは、純正取り付け位置がナンバーの左側であるせいか、カメラが悪いのか、設定が悪いのか、⇒車体の両サイドが映らず、リアバンパーとナンバーの一部映っているのみで、ナビ画面で見た際のセンター位置も若干ずれています。また、左設置であるため画像処理のようなものをしていると思うのですが、そのせいで、リアバンパーの映り込みの角度も歪んでいて、ナビ画面で車を真っ直ぐに入れようとすることが難しくなっています。

ディーラーに確認したのですが、純正はこの位置で、このカメラしかなく、設定もできないから「慣れて下さい」と言われたのですが、以前のっていた車でのイメージと大きく違い、不満が残っています。
他のユーザーの方、このような点は気になりませんでしょうか？
こんなもんなんでしょうか？

書込番号：13928936

[ai3ri]

＞以前乗っていたミニバンでは車体の両サイドが映り
取り付け位置が、真ん中辺りで上の方だったのではないでしょうか？

ナンバー横であれば、どんな広角カメラを使っても、サイドは写らないと思います。
その状態がほぼ限界でしょうね。

カメラをリアワイパーの下に付ければ、
満足出来る状態に近くなると思いますが、見た目は悪くなるでしょうね。

書込番号：13929643

[やすいうまいはやい]

ai3riさん、コメントありがとうございます。
仰る通り、前の車の取り付け位置は上の方だったかもしれません。

車両の両サイドが映らないのはいたしかたないとしても、センターもずれているというのはちょっとがっかりですね。
諦めて、あまり参考にしなようにするしかないのですね。。。　

書込番号：13937465

値引き状況は、如何でしょうか・・・?

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

年明けの1月頃に、Ｍクラスミニバンを購入予定で、以前にビアンテの良い処をお尋ねしました。
色々自分なりに勉強して来ましたが、ビアンテが第一候補になっております。
試乗して感じたのは、乗り降りの楽さ、走行中の静粛性、アクセルの感覚、セカンドシートのアレンジ等の良さでした。

どうして、あまり売れないのだろうか…？と疑問に思います。セレナやステップワゴンの試乗と比べても遜色無かったです。

12月中旬商談開始の予定が、タイの洪水の影響でセレナとステップワゴンの納期が遅れ、1月の登録（個人的な理由）が
微妙になって来たので、予定を早め1週間前から商談を始めました。

グレードは、２０Ｓの白（特別色）で、バック・サイドモニター・ステアリングスイッチのメーカーオプションと
ディラーオプションは、サンヨー製オプションナビ、マット、バイザー、ETC等です。
総額（諸費用税金込）が、３１０万円弱です。値引きは、４３万円（本体とオプションから）の提示されました。（下取車無）
特に希望購入予算を伝えず、値引きを要望した訳でも無く、提示された金額です。ちょっとびっくりしました。
ひょっとしたら、スカイアクティブ化が近くて在庫整理段階かな…？なんて、思ってしまいました。
セレナＨＳやスパーダは、初回商談では本体価格から８万〜１０万、オプションから１割程度の提示でした。

居住地域は、北陸です。北陸は全県的に値引きが厳しいと聞いており、経験的にもどのメーカーも雑誌や書き込みサイトの様な
値引き額は難しい様に感じております。

一応、商談も大詰めの状況ですので、あまり詳しい内容は念のため控えさせて頂きますが、洪水の影響でどのメーカーも
値引き等に影響が出始めていると聞いていますが、最近購入された方のアドバイスを頂けたらありがたいです。

書込番号：13768128

[北に住んでいます]

総額310万円　ここから値引き43万円　支払い総額267万円　と云うことで良かったのでしょうか？

http://www.mazda.co.jp/purchase/campaign/11navipre/?link_id=rc
マツダはナビプレゼントキャンペーンをやっているみたいなのですが、営業から話は無かったですか？（三菱製とパイオニア製のナビのみの様です）

それも合わせて検討して、「250万円にしてくれたら買う」と無理目（だと思う）な金額を言って、最終的に260万円位に持って行く感じの交渉をされてはどうでしょうか？

それでは、頑張って良い買い物にして下さい。

書込番号：13771239

[ゆ＆ほ]

今年9月購入で10月に納車されました。長崎在住の者です。
スレ主さんとグレード、オプションが似ているので参考にしてみて下さい。

グレード：20S(ブラック)
オプション：サンヨー製ナビ、マット、ETC付替え(前の車からの)、パックDEメンテ
総額(諸費用税金込)：299万円
最終価格：241万円（下取り51000円含む）

私の場合、前車がマツダプレマシーで、次買うならビアンテ１本に決めていましたが、どうしても買い替えが必要という状況でもなかったので、単刀直入に「240万円なら買いますよ。無理ならもう少しプレマシー乗ります」と切り出しました。長崎の相場としては厳しい金額のようでしたが、決算時期ということもあり「245万円で何とかお願いします」との回答。その後1万円単位の攻防があり、244万円で決着。しかし帰って見積書を見直すと、不要としていたバイザー(23520円)が入っており、その分を引いて端数も削って241万円で決定。(すっきり240万円で決めたかったのですが、ほんとに厳しそうだったので少し妥協しました)

北陸の相場が分かりませんが、もう少し行けると思いますよ。頑張って下さい。
それからローンを組まれるなら金利のチェックもお忘れなく。私はうっかりしていてマツダローン(金利6.9%)で組んでしまったので後悔してます。銀行などでずっと低金利のものがあるようですのでチェックしてみて下さい。借り換えは結構手数料がかかるようです。

他のミニバンは試乗していないので比較はできませんが，ビアンテ快適ですよ！

書込番号：13771828

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

「北に住んでいます」さん、「ゆ＆ほ」さん、ありがとうございます。

セレナ、ステップワゴンとも試乗しましたが、それぞれ良かったです。でも、個人的にはビアンテが好印象でした。

私も、何とか２５５〜２６０万円の範囲で、購入出来たら嬉しいと思っています。支払いは、現金購入の予定です。

ただ、営業さんが誠実な方で妙〜に波長が合う方なので、今後のお付き合いを考えると、無理も云えないかも知れません。

プレゼントナビの件ですが、プラス２万８０００円でサンヨー製にアップグレードしています。
個人電話番号検索が可能であったり、ＵＳＢ接続コードが標準な事が選択理由です。
見積書上は、取付工賃込で、２１万５０００円からプレゼント価格の１６万３３６０円の値引きとなっております。
この値引きを合わせ、総額からの合計値引きが、４３万円の提示です。

今週末の決戦？に向けて、頑張ってみます。アドバイスありがとうございました。

書込番号：13771964

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

昨日、無事契約となりました。

最終的には、総額３１０万円位から、約４８万円引きの２６２万円くらいになりました。
値引き優先の交渉をすれば、もう少し値引き額は大きくなったのかも知れませんが、試乗してのビアンテの好印象と
担当営業の方の誠実さからすれば、十分納得して満足できる交渉結果だったと思います。

ビアンテの納車が、とても楽しみです。個人的には、セレナやステップワゴンに比べても、遜色無い乗り心地だと思います。
「マツダ」と云うイメージだけで、売れてないのかも知れませんが（私も３０年間くらいその１人でした）
Ｍクラスミニバンを検討している方は、値引きやイメージだけで見るのでは無く、一度試乗してみる価値はありますよ。

みなさん、アドバイスありがとうございました。

書込番号：13801066

[BOGOTA]

ご成約おめでとうございます！

納車が待ち遠しいですね。

書込番号：13803890

[ゆ＆ほ]

ご契約おめでとうございます。満足のいく交渉ができて良かったですね。

書込番号：13863412

ビアンテhidの交換

[はくびしｎ]

純正３５ｗから５５ｗに交換したいのですが、凡用品品のキットに交換したいのですが、純正のバルブへ入ってる三本配線の内訳がわかりません。交換した方いましたら、詳細よろしく願います。

書込番号：13625749

[まさのりちん]

３５Ｗを５５Ｗに高出力化する理由は何ですか？

ＨＩＤなら３５Ｗでも十分な明るさがありますが・・・
対向車などの他人への迷惑は考えないのでしょうか？

メーカーの純正がなぜ３５Ｗにしているのかがわかりませんか？

書込番号：13626112

[sonisoni]

眩しくて迷惑です。光軸を合わせても、対向車にはギラギラして眩しいのですよ。

書込番号：13628901

[はくびしｎ]

皆さんのご意見ありがとうございます。いろんな意見がありますが交換するなら５５ｗがよいかと。

書込番号：13630624

[賢パパ]

純正がＨＩＤなら、社外キットではなく、バルブだけ交換したら、良いんじゃないですか？純正を外して社外キットを付けるのは、大変ですよ。

書込番号：13635118

[はくびしｎ]

ご意見ありがとうございます。

書込番号：13636554

[ゆうぢ〆]

自分は社外品のHIDを付けてるのですが（LO&HI&フォグを純正からHIDに自分で交換しました）

35W→55Wに交換するには、バラストを交換しないと55Wになりませんよ

つまり…
35&55のバルブは同じで、W数の違いはバラストで決まります

それに55Wにするなら、バッ直安定リレーを付けないとチラつきが気になりますよ

書込番号：13656524　スマートフォンサイトからの書き込み

[はくびしｎ]

情報有難うございます。バラスとから交換予定です。

書込番号：13658422

[はくびしｎ]

いろいろな、ご意見有難う。ございました。

書込番号：13678316